上海通用别克昂科拉优惠_上海通用别克昂科拉优惠多少_1

上海通用别克昂科拉优惠_上海通用别克昂科拉优惠多少

       接下来，我将会为大家提供一些有关上海通用别克昂科拉优惠的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下上海通用别克昂科拉优惠的话题。

1.现金优惠5万/置换补贴6千 昂科拉GX价格调查

2.到店实拍2020款别克昂科拉GX，潍坊地区最高优惠3万元

3.2020款别克昂科拉GX到店，一口气降4.5万，仅11.09万起

4.购车新资讯，2020款别克昂科拉GX享优惠3万元，12.59万起售

5.小型SUV拉大成紧凑型 优惠幅度较大 别克昂科拉GX车型导购分析

6.一口气降4.5万，别克昂科拉GX是时候入手了

现金优惠5万/置换补贴6千 昂科拉GX价格调查

       放眼当前的汽车市场，什么车型热度高？没错，依旧是SUV，尤其是那些紧凑型SUV车型，甚至已经成为各大车企取胜的关键，此前，我们已经对很多热门SUV车型做过价格调查，今天我们就将目光放到一台美系车型上。

       今天我们要说的就是?昂科拉GX，官方定位紧凑型SUV车型，自去年上市以来，市场热度也还算不错。和之前一样，我们对北京地区的上汽通用别克经销商做了一个价格调查，北京地区近期想要购车的小伙伴可做参考。

       按照配置的不同，昂科拉GX共提供了四款不同配置的车型供我们选择，包括3款两驱版车型和1款四驱版车型，就市场热度来看，官方指导价18.59万元的顶配车型，也就是2020款?20T?自动四驱全能旗舰型热度较低，这里就不细说了。

       我们以最为热销的官方指导价15.59万元的两驱舒适版车型为例，目前可以直接享受5万元的现金优惠，如果有置换和分期等衍生业务的话，还有一定的优惠空间。和7月份不到4万元的优惠力度相比，现在的价格还是非常诱人的。

       至于库存方面，虽然各配置现车不是很多，但现在优惠力度这么大，买个更高配置的车型其实也没差多少。

       置换补贴方面，别克官方目前为置换类客户提供了6000元的置换补贴，和竞品车型相比算是一个比较占据优势的优惠力度。通过和销售顾问的沟通了解到，目前上汽通用别克只有昂科旗和君越享有额外的同品牌置换补贴，其他车型暂时还没有。

       金融政策方面，目前买车可以享受一个两年免息，首付百分之五十的金融服务，还是比较诱人的。综合所有的优惠来看，目前买昂科拉GX的话，其实只需要11-12万，就已经可以落地。这样的价格，甚至比一个国产品牌同级别车型的落地价还要低。

       整体来看，对于对昂科拉GX有意向的朋友来说，现在已经可以选择入手了，毕竟对这样一个定位的车型来看，5万元的现金优惠基本也到了一个价格稳定期，想要有再大的优惠力度怕是很难。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2020款别克昂科拉GX，潍坊地区最高优惠3万元

       近日，编者走访了本地别克4S店获悉，2020款?别克昂科拉GX部分车型迎来了优惠活动，就拿2020款?20T?CVT两驱舒适型来说，原本的指导价Wie15.59万元，优惠降幅高达3万，裸车价格为12.59万元，购车还有大礼包相送，感兴趣可以到店咨询。

       回顾一下这款车型：

       店内的这款白色涂装的新车颜值非常高，前脸部分造型十分宽大，黑色双色搭配显得十分时尚，一款大尺寸的进气格栅横置在车头，中间飞翼式造型细节处理更加精致了。引擎盖中间和两侧都带有凸起的筋线，显得肌肉感十足。车头两侧搭载一款造型锐利的大灯，下方进气口造型还是非常立体的。侧面线条流畅，扁平化的车窗搭配贯穿式腰线，彰显出极强的运动感。尾部造型宽大，熏黑的尾灯时尚感倍增，尾杠带有银色饰板包裹，显得非常厚实。

       内饰方面，双色搭配显得十分时尚，中控台搭载一款内嵌式液晶屏，周边线条描述还是非常清晰的，三幅式方向盘搭配圆润厚实的档把，车内的驾驶氛围还是非常浓厚的。动力方面，新车提供了1.3T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，最大功率165马力。

       目前2020款别克昂科拉GX的优惠幅度还是非常大的，感兴趣可以到店咨询。

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2020款别克昂科拉GX到店，一口气降4.5万，仅11.09万起

        在面对激烈的市场竞争时，别克也加快了更新换代的速度，近日，笔者在探店的时候就拍到了2020款的别克昂科拉GX，该车定位紧凑型SUV，是在去年的7月份上市的，该车的售价为15.59--18.59万元，目前潍坊地区有最高3万元的优惠。

2020款别克昂科拉GX的外观在设计上非常的厚实，汽车前脸在设计上更加大气，进气格栅的大嘴巴式设计可更好减少空气中的阻力，两侧大灯的设计炯炯有神，呈现出较为强烈的攻击性，进气口两侧加宽处理的设计更加的稳重，前保险杠镶嵌了银色的护板存在，增加了一定的稳重性。

汽车侧面线条的设计更加饱满，车身尾部线条的设计更加凌厉，黑色护板包裹式的设计起到了一定的保护效果，车窗上侧镶嵌了细长的银色镀铬饰条装饰，增加了一定的时尚气息，多幅式轮毂的设计更加简单，悬浮式尾翼上侧加入了红色的扰流板存在，呈现出较强的运动气息，大灯的设计更加稳重，后保险杠的设计更加扎实。

汽车中控台上侧加入了银色的护板装饰，呈现出一定的层次性，三幅式方向盘的设计更加简单，双炮筒式的仪表盘的设计更加清晰、明了，多媒体显示屏与修长的空调出风口紧密相连，座椅的可调节式设计增加了乘坐时的舒适性。

2020款别克昂科拉GX的长宽高分别是：4463/1813/1642（1644/1653）mm，轴距为2640mm，动力搭载的是1.3T发动机，输出功率为165马力，传动系统匹配的是CVT无级变速箱，该车配备了车道偏离预警系统、车道保持系统和可开启全景天窗等。

推荐车型：昂科拉GX?2020款?20T?自动四驱全能旗舰型

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购车新资讯，2020款别克昂科拉GX享优惠3万元，12.59万起售

       别克昂科拉GX是别克汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV，汽车进入市场之后的关注度还是比较高的。目前国内紧凑型SUV车型市场的竞争是较为激烈的，更多的汽车厂商开始发力这个级别的车型市场了，最近笔者在盐城当地探店的时候，拍到了这款车型，并且了解了一下相关的优惠信息。

       2020款别克昂科拉GX的外观上比较时尚，飞翼式的进气格栅很耐看，黑色的中网比较上档次，中间还装饰了单横幅式的镀铬饰条。汽车的前大灯组看起来比较精致，点亮之后的辨识度很高，机舱盖上的线条勾勒的很突出，汽车的雾灯区是凹陷式的风格，立体感还是很不错的，进气口是梯形的样式。

       汽车的侧面车身看起来比较流畅，间断式的腰线营造出了一定的层次感，车门底部的线条保持上扬的趋势，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂带有一定的运动感。汽车的尾部样式比较大方，尾灯组棱角分明，尾部的辨识灯带很细长。

       汽车的内饰处理的比较大方，中控台的整体层次感很不错，部分区域是软质材料包裹的，车内配备了较多的物理按键，多功能方向盘触感还是很不错的，汽车的换挡比较厚实。汽车的尺寸分别为4463*1813*1642(1644、1653)mm，轴距达到了2640mm。

       汽车提供的是1.3T发动机，传动上匹配的是CVT、9挡手自一体变速箱，最大输出功率为165马力，峰值扭矩达到了240N.m，动力输出比较流畅。

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小型SUV拉大成紧凑型 优惠幅度较大 别克昂科拉GX车型导购分析

       近日，从江西上饶地区别克经销商了解到，2020款别克昂科拉GX现金优惠3万元，优惠后最低仅售12.59万。

       昂科拉GX是别克旗下的紧凑级SUV，定位介于昂科拉和昂科威之间。但是不要觉得名字里是昂科拉就只是昂科拉的加大版了，其实在很多方面，昂科拉GX有着全新的设计。

       昂科拉GX的前脸用了别克最新的家族式设计，一条镀铬饰条贯穿整个熏黑的中网，将两侧的大灯相连，非常有辨识度。LED大灯为全系标配，而高配车型还拥有自适应远近光等功能。

       昂科拉GX的车身长宽高分别为：4463*1813*1642mm，轴距为：2640mm，在紧凑级SUV里其实尺寸并不算大。昂科拉GX的车侧设计也是很有特点，整个车侧的线条充满肌肉感，给人很有力量的感觉。镀铬装饰条使用的恰到好处。

       车尾的设计则相对简约，豪华版以上的车型配备了电动尾门，日常使用还是非常方便的。排气管被隐藏在保险杠下方，下方银色的饰板增加了车尾的层次感。

       来到昂科拉GX的内饰，可以看到与昂科拉有着极大的不同。8英寸的中控屏用了内嵌式，支持CarPlay和CarLife，但是显示的清晰度有待提高。仪表盘用了机械式，但是中间配有一块4.2英寸的显示屏，显示的数据还是非常丰富的。车内的用料属于同级别的主流水准，大部分区域被皮质或软质材料包裹，营造了一定的豪华感。

       动力方面，昂科拉GX全系均搭载一台1.3T三缸涡轮增压发动机，其中两驱版匹配CVT变速箱，四驱版匹配9AT变速箱，最大马力165匹，最大扭矩240牛米。四驱车型为多片离合器式的适时四驱，能够提升一定的应对湿滑路面的操控稳定性。

       昂科拉GX是一款颜值不错，空间和配置都相对均衡的紧凑级SUV，可能很多人购买它最大的障碍就是三缸发动机了，其实可以负责人的告诉大家，除了启动的那一瞬间能够感觉到抖动之外，日常驾驶发动机给你的感知非常小。在购买建议上，推荐购买指导价16.59万的两驱豪华版，电动尾门、主驾驶电动座椅、自动空调、全景天窗这些提升驾驶舒适度的配置都配全了，目前市面上优惠3万元，性价比还是很突出的。

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一口气降4.5万，别克昂科拉GX是时候入手了

       别克在去年发布了全新一代昂科拉，一同亮相的还有旗下全新车系——昂科拉GX，相比于前者，这是一款尺寸更大、定位略高的紧凑型SUV，而不是昂科拉同类型的小型SUV，可以说是昂科拉的“大兄弟”。昂科拉GX的售价为15.59-18.59万元，分为3款两驱版和1款四驱版，共4款车型。虽然这款车的定价位是正常的合资紧凑SUV的区间，但由于优惠幅度较大，确实具备较高的性价比。今天我们以2020款20T自动四驱全能旗舰型（下称昂科拉GX）实车为例，聊聊这位“大兄弟”有哪些特点，哪款车型最值得购买。

       车型特点：

       一、基于昂科拉打造，拥有更大的尺寸和更高的定位

       二、前脸用家族式飞翼格栅，外观年轻运动

       三、环抱式座舱，突显以驾驶者为中心的理念

       四、分为1.3T+CVT两驱版和1.3T+9AT四驱版

       昂科拉GX基于昂科拉打造，不过在轴距和尺寸获得加大，从而提升了级别。昂科拉GX外型设计灵感来源于别克Enspire概念车，较高的还原度使其呈现出年轻优雅又不失动感的车身姿态，细节处的改变也让它更符合年轻消费者的口味。新车提供日蚀蓝、星云紫、曜石黑、玛瑙红、糖杏仁（棕色）、雪域白和陨铁灰共6种车身颜色可选。?

       别克家族式飞翼格栅出现在昂科拉GX车头，贯穿式电镀饰条由车标处向两侧延伸并嵌入前大灯底部，力量感十足的波浪型中网衬托出富有动感的视觉效果。?

       LED前大灯为全系标配，与前脸相呼应的展翼型的LED日间行车灯让大灯看上去更具动感效果，同时用了别克Evonik技术，能够带来更均匀的光幕点亮效果，辨识度更高。

       全系均配备前雾灯，但侧腮部分的灯却是转向灯。“C”字形轮廓侧腮用立体式通风道造型，中间还增加一道扰流格，底部用镀铬条来提升档次感。

       虽然是在小型SUV的基础上加长而来，但昂科拉GX的侧面造型依旧显得成熟自然，丝毫不显生硬。等长的前后悬与轴距的比例感很协调，“双掠峰”腰线有意地提高，车顶也向后倾斜下压，虽然对后窗一定的压缩，但整个车尾的流线感更出色，车窗上沿用镀铬条延伸至后窗，营造出一定的车顶悬浮感。这台车的后部固定窗位于后窗内部，而非后车门外侧，使得后窗开启面积比较小。

       车身尺寸长宽高分别为4463/1813/1653mm，轴距为2640mm，与同级对手相比尺寸大致相当，算是紧凑SUV的小号车。

       外后视镜用黑色+车身同色，平淡的造型在修长的LED转向补偿灯的点缀下显得更加锐利。功能上，支持电动调节、后视镜加热功能，但并未配备360°全景影像侧置摄像头，功能以实用为主。

       门把手用较为端正的椭圆形底座，把手部分用镀铬条装饰，提升质感。前排配备有无钥匙进入功能，上下车时更显从容。

       除入门车型，其余车型均配备规格为225/R55?R18的前后轮圈，不规则的五辐式轮毂造型看上去有战斗气息，匹配的是各方面性能均衡的马牌UC6系列轮胎，静音舒适性和抓地性兼具。?

       尾部造型不如前脸精致，整体略显平淡，有个显著的特点是后保险杠提的很高，车身部分也向上提，使得尾窗高度被压缩的很低，给人感觉车身重心偏高、车身略显狭窄。底部用隐藏式排气管布局，但利用保险杠的银色边框内外置排气管的“错觉”，算是一个亮点。

       尾灯用了双层立体造型和LED光源，富有张力的展翼造型与头灯呼应度较高，夜间点亮后辨识度不错。

       车厢内部，昂科拉GX用环抱一体式座舱布局，用内嵌式中控屏，和昂科拉有明显的不同，层次感很强的中控台用皮质、缝线和亮银色饰板装饰，提升了档次感，而双色拼接的配色也更能彰显活力。

       三辐式多功能方向盘用真皮包裹，能够获得舒适的握感，而且尺寸也比较合适。底部用镂空造型并辅以镀铬点缀，提升精致度。功能上，支持手动向下、前后调节。横辐上配备有定速巡航和多媒体的多功能控制按键。

       仪表盘并未用时下流行的全液晶显示，而是用双炮筒机械仪表，中央配置了4.2英寸彩色行车电脑屏，各种行车状态信息读取都比较简单，但侃弟认为屏幕与表盘的融合度比较差，整体的美观感不足。

       8英寸中控屏在同级中并不算大，但由于用内嵌式布局，在两侧大面积黑色烤漆的搭配下看起来就不算小了。中控屏搭载了别克eConnect2.0互联系统，支持OTA远程在线升级，苹果CarPlay和百度CarLife等车联功能，屏幕的清晰度和流畅度都还不错，搭配下方保留的机械式快捷按键，使用轻松简便。

       中控屏下方用旋钮+按键的组合控制方式的空调面板，按键尺寸较大，操作简便，旋钮上的黑色钢琴烤漆材质提升了档次感。

       挡杆造型是熟悉的别克款式，细长机械式挡杆控制的是9速手自一体变速箱（两驱版本为CVT无级变速箱），加减模式位于挡杆头侧面，这种布局显然不是运动化的风格。挡杆右侧设有两个水杯槽，如果放置了较高的饮料，对于挡杆操作会形成干涉，不算合理。电子手刹布置在挡杆后方，前方则设置了自动启停、ESP开关等车辆功能按键。再向前是开放式的储物格，适合放置手机，上面设置了USB、Type-C和12V电源插口，能够满足不同设备的充电需求。

       中央扶箱内部空间较为细长，深度一般，有个小的空间分割，前方还有一个较深的开放式储物格，小物件的放置不是问题。?

       前排座椅用真皮包裹，而且是与中控台风格匹配双色混搭，坐垫和靠背均经过打孔处理并增加有时尚感的纹路，侧翼有一定的包裹但并不强烈。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背和高低（4向）电动调节，而副驾驶座椅则支持前后、靠背手动调节，前排座椅还配备有加热功能，冬天使用更加舒适。?

       后排座椅同样用真皮包裹，配色与前排相同，同时也增加打孔和特殊的纹路，与前排乘坐感相差无几。后排配备有带两个水杯架的高位翻折扶手，增强便利度。空间方面，侃弟身高175cm，腿部空间两拳，头部空间约为一拳三指，丝毫不显局促。

       后排并未配备空调出风口和充电接口，省却了这种基本配置确实不太应该。地台隆起度并不高，对于脚部影响不大。

       车顶配备有可开启的全景天窗，不过透光面积并不大。

       尾箱造型较为规整，两侧较小的凸起部分几乎没有影响，宽度可以充分使用，不过纵向空间显得并不长，常规状态下容积为415L，较为一般。后排座椅支持4:6比例放倒，全放倒后可提升至1415L。尾箱底板下方配备有非全尺寸备胎和换胎工具。

       动力方面，全系搭载通用的1.3T涡轮增压发动机，最大功率为121kW（165Ps），最大扭矩为240Nm，匹配CVT无级变速箱（两驱）或9速手自一体变速箱（四驱）。

       底盘方面，两驱车型用前麦弗逊独立式+后复合扭力梁非独立式的悬挂组合，四驱车型则用前麦弗逊独立式+后复合扭力梁非独立式（带增强型瓦特连杆）组成的悬挂组合。

       配置方面，昂科拉GX分为3款两驱版和1款四驱版，共4款车型。下面我们先从两驱版车型开始分析。

       一、两驱版车型对比

       入门版2020款20T?CVT两驱舒适型售价为15.59万元，中配版2020款20T?CVT两驱豪华型售价为16.59万元，价格贵了1万元，配置上多出了规格为225/55?R18的轮圈、并线、倒车车侧预警、定速巡航、可开启全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、方向盘前后调节、翻毛皮座椅、主驾驶座椅高低（4向）调节、主驾驶电动调节、后排中央扶手与杯架、自动空调。侃弟认为花费1万元选装以上配置能够提升用车便利性，性价比较高。

       高配版2020款20T?CVT两驱旗舰型售价为17.59万元，价格比中配版贵了1万元，配置上多出了车道偏离预警、车道保持、主动安全系统、真皮方向盘、前排座椅加热、GPS导航、导航路况信息显示、导航语音识别控制、SD卡接口、自适应近远光灯、内后视镜自动防眩目和感应式雨刷。以上均为不影响实际用车的配置，为此花费1万元并不值得。

       两驱版车型结论：最具性价比的是16.59万元的2020款20T?CVT两驱豪华型，故作推荐。

       二、四驱版车型对比

       该配置只有售价为18.59万元的2020款20T自动四驱全能旗舰版，我们直接将其与两驱高配版比较，价格上比后者贵了1万元，而配置上主要是变速箱（9速手自一体）、四驱系统（适时四驱）和后悬挂的差异。

       四驱版车型结论：四驱版更符合有特定需求的消费者，对于普通用户，两驱版足够家用性价比更高。

       侃弟点评：

       对于上汽通用这种大型车企，充分运用各种平台能够有效降低成本，昂科拉GX是在小型SUV的基础上加大而来，成本可以控制得比较低，你说它是加大的小型SUV或者是入门的紧凑SUV都可以，但它就是实现了更大的尺寸达到更高级别。也正是因为如此，昂科拉GX才拥有较大的优惠幅度空间，带动同级的途岳等车型也不得不优惠促销，为消费者带来实惠的利益。对于车型选择，我们推荐16.59万元的2020款20T?CVT两驱豪华型，而四驱版则根据个人用车需求考虑。

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到店实拍2020款别克昂科拉GX！淮安地区最高优惠2.8万元

       在12月18日，北京地区某经销商处了解到，?别克昂科拉GX已经出现了比较大的优惠幅度，其中2020款?20T?CVT两驱舒适型?让利4.5万元，价格从之前的15.59下降到了目前的11.09万。具体车型优惠如下图所示。

       回顾一下别克昂科拉GX的基本情况。外观方面，前脸用了全新的家族式设计，飞翼式车标的镀铬装饰条横穿于大灯内侧，让前脸有一种比较宽大的视觉效果，前脸整体设计非常有气势感。车身线条非常流畅，腰线别致，车身的立体感比较强，特别时尚大气。车尾设计比较有层次感，线条并不复杂，让车尾看起来比较清爽，下包围的装饰提升了档次感，整体车身样式比较年轻化。

       内饰方面，内饰线条非常流畅，大屏用了内嵌式的设计，内饰用料比较有档次感，用了大面积的软性材质和皮革来包裹，非常有豪华感，整体内饰非常有现代式的豪华感。

       动力方面，别克昂科拉GX搭载的是1.3T涡轮增压发动机，最大功率为121千瓦，最大扭矩为240牛米，传动系统匹配的是CVT变速箱和9挡手自一体变速箱。

       目前别克昂科拉GX的优惠力度比较大，优惠时间有限，喜欢的朋友抓紧时间抢购。

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        昂科拉GX是别克旗下的一款紧凑型SUV，2020款车型是在去年的7月份上市的，该车自推出市场以来的表现还是非常不错的，近日，笔者在探店的时候就拍到了这款车型，该车售价为15.59--18.59万元，目前淮安地区有最高2.8万元的优惠。

2002款别克昂科拉GX的外观在设计上非常的运动，前脸天使翼的汽车标识更加有辨识性，进气格栅的大嘴巴式设计更加大气，熏黑式处理的设计更加上档次，两侧大灯开眼角式的设计更加大气，内部线条在设计上更加有攻击性，进气口的设计相对简单，前保险杠区域的设计相当厚实。

汽车侧面的设计更加简单，尾部腰线呈隆起状存在，呈现出一定的凌厉性，车身底部用了大块的黑色护板包裹，增加了一定的运动气息，轮毂的设计更加简便，悬浮式尾翼的设计上更加美观，所加入的红色扰流板更加运动，两侧高位车灯与底部雾灯的设计相，增加了一定的和谐感，排气筒在设计上用了细长的银色镀铬饰条拉伸。

汽车内饰的设计更加上档次，中控台嵌入了银色护板存在，增加一定的档次感，双炮筒式的仪表盘更加个性，三幅式多功能方向盘的设计更加运动，多功能座椅的设计更加有质感，后排间距的设计更加宽敞，该车的长宽高分别是：4463/1813/1642（1644/1653）mm，轴距为2640mm。

2002款别克昂科拉GX动力搭载的是：1.3T发动机，输出功率165马力，传动系统匹配的是CVT无级变速箱和9挡手自一体变速箱。

推荐车型：昂科拉GX?2020款?20T?CVT两驱旗舰型

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“上海通用别克昂科拉优惠”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“上海通用别克昂科拉优惠”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。