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探岳x2023款落地价

ysladmin 2024-07-23 人已围观

简介探岳x2023款落地价       大家好,今天我来给大家讲解一下关于探岳x2023款落地价的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看

探岳x2023款落地价

       大家好,今天我来给大家讲解一下关于探岳x2023款落地价的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。

1.23款探岳优惠多少

探岳x2023款落地价

23款探岳优惠多少

       2万。根据查询23款探岳最新报价公告,探岳最大优惠2万,探岳2023款330TSI两驱豪华Plus进阶版裸车价18.49万元。全新探岳New Tayron作为一汽-大众SUV家族的代表作及销量主力 ,已经从一款标杆性的产品成长为了涵盖燃油车、插电混动、Coupe车的家族系列。2022年8月3日全新探岳亮相,全面焕新, 超值配置成就它的越级产品力。全新23款探岳个性化配件和科技配置升级,全面提升行车安全系数,强化科技出行属性的同时,全方位满足用户多元用车需求。

       在20万出头这个价格区间,家用SUV市场的竞争非常激烈,有多款优秀代表车型值得推荐,近期,我们找来了德系、美系、法系中比较有代表性的三款车型,并针对它们做了一个横向对比,年底进入购车旺季,也希望能够给消费者一些购车参考。这三款车型分别是:

       1.一汽-大众探岳2023款330TSI两驱R-line高能版,指导价22.99万元

       2.别克昂科威S 2022款 552T两驱豪华型,指导价21.79万元

       3.标致新5008 2023款400THP 7座旗舰荣耀版,指导价23.37万元

       以上三款车型,在下文中将分别简称为“探岳”、“昂科威S”和“新5008”。

外观点评:

       设计上三款车各有特点,探岳设计中规中矩,符合大众审美;昂科威S更好地展示了美系SUV的大气风格;新5008的外观设计则更具辨识度,兼具豪华与运动风格。

       作为德系代表,一汽-大众探岳整体上符合大众审美,难得的是这款R-line高能版,外观内饰运动元素的点缀也很到位, 并且配备了19寸的轮毂、R-line专属外观套件,整体看上去也很年轻。

       美系代表别克昂科威S,明显要更大气一些,整体线条也很优雅;内饰的设计、用料,看起来也很高级。10英寸的中控屏和仪表与中控台融为一体,很有设计感,同时细节处理也比较到位,正如很多人所说美系车玩豪华没的说。

       法系代表新5008整体设计囊括了动感和豪华特点。外观部分,整体看起来就像充满力量的狮子,在优雅气质和高级感的营造上很到位,它还使用了标致全新的狮标、19寸轮毂。内饰设计整体灵感来自于飞机座舱,上下平底方向盘,模拟飞机操控的按键设计,加上漂亮的电子挡把,新5008确实做出了属于自己的豪华运动特色,这也是法系车一贯的设计风格,算是独树一帜。

内饰配置点评:

       内饰配置上,三款车各有优势,探岳智能配置丰富、而且12英寸中控屏尺寸为三款车最大;昂科威S豪华氛围营造到位、新5008用料比较讲究,智能化配置也丰富,12.3英寸的全液晶仪表也是三款车中最大的,兼具运动与豪华。

       探岳搭载了10.25英寸的全液晶仪表和12英寸的中控触摸屏,昂科威S的仪表还是半液晶的,而且只有8英寸,中控屏也只有10英寸,新5008是12.3英寸的全液晶仪表和10英寸的中控触摸屏,相比之下,探岳和新5008要更有诚意一些。

       探岳和新5008配备了360度全景影像,还带透明底盘功能,而昂科威S没有,而且新5008还配备了AR实景导航。昂科威S和新5008的方向盘是真皮的,探岳是仿皮的;探岳使用的是机械式档杆,昂科威S是按键式,新5008是游艇式的电子换挡杆,符合人体工学设计。三款车型属于各有特点,就看用户个人喜好了。

空间舒适性点评:

       在更重要的空间表现上,通过我们身高191cm的编辑亲身体验,探岳和昂科威S的后排空间表现在同级中算是优秀的,但新5008轴距更长后排空间更大,且有5+2的7座布局可选,同时第三排还可隐藏或者拆卸,多功能性更好。

       探岳

       昂科威S

       新5008

       我们身高175的摄像同事将三款车的前排调至正常坐姿。然后身高191cm的编辑分别坐入三台车的第二排进行体验,从直观感受来看,探岳的空间表现不错,可以较舒适的乘坐,昂科威S的乘坐体验跟探岳差不多,差距很小。至于新5008,直观上能感受到的空间更宽敞一些,不管是腿部空间还是坐垫宽度都能感觉到更大一些。

       从数据上也能看出来,新5008的车长和轴距在3台车中是最长的。通过实际测量探岳和昂科威S的车内后排宽度是1470mm,新5008是1510mm;后排标准腿部空间探岳和昂科威S是805mm,新5008是840mm。此外,新5008的第二排座椅是可以前后调节的,即使身高191cm也能明显感觉乘坐体验更优。再加上新5008还有5+2的灵活布局,平时人少的话,可以将第三排隐藏或者拆卸下来,从而拓展行李箱空间,当个大五座的车型用,但如果人多,第三排也能应急,实用性更好。

静谧性点评:

       第二排的静谧性也就是NVH的表现,同样是家用车需要重点考量的因素,从静音配置上探岳表现中规中矩,没有突出强调的隔音技术;昂科威S前排配备隔音玻璃,还有主动降噪功能;新5008表现与昂科威S不分伯仲,全车用了100多处静音措施,且二排配备了隐私玻璃。

       作为一台家用中型SUV,重点当然是家用,后排的乘坐体验除了空间,还有一个重点就是静谧性表现。在怠速、60km/h等速和100km/h高速巡航三种常见用车状态下,测试三款车型的车内噪音水平,测试数据分别如下图所示:

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       好了,今天关于“探岳x2023款落地价”的探讨就到这里了。希望大家能够对“探岳x2023款落地价”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。