新锐志汽车之家_新锐志汽车之家报价

新锐志汽车之家_新锐志汽车之家报价

       大家好，今天我想和大家分享一下我在“新锐志汽车之家”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

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       相信每个男孩心中都有一个超跑梦，超跑的外观 速度 排气声浪的咆哮，无疑是使男孩肾上腺激素飙升的源泉之一。从小就热爱汽车的我当然也不例外，各种四驱车 遥控车玩的也是不亦乐乎。高中开始把这份热爱延续了，随着互联网时代的发展，汽车之家也是每天必点开的app。对锐志这款车也是深有研究，毕竟20W?就能圆6缸后驱梦。大学毕业后，刚好有点存款，直奔二手车行。选车时间很短，因为目标明确，看第一台08年2.5v的银色姥姥锐 米内 车况Ok，价格不太Ok。换了另外一家车行，看到一台06s版 银外黑笼，爱了，黑笼运动，太符合它的标签了，虽然公里数高了点（16w）但是价格Ok啊。开去朋友的汽修厂检查了车况 三大件没问题，无大事故，无泡水，无火烧，属精品车。所以直接付款收入囊下。话不多说 ，上图。（水果手机拍摄没摄影师水平 将就将就）

       升起来检查底盘。不得不说原车主把车保护的太好了。底盘无明显磕碰。

       定了一套50周年纪念版前杠 装车

       嗯！运动feel一下就来了，原厂轮毂 就不上侧面图了

       换了前杠以后 接下来改灯 受不了原厂的卤素灯，晚上开了大灯跟没开一样

       记得那天等到凌晨四点才改好 老板很细心，辛苦老板了。

       双透镜 4个天使眼 精神抖擞了。改完灯之后晚上开车跟白天开车一样明亮（哈哈稍微夸张了点）

       锐志不改，不如推入大海。刹车避震轮毂一起搞。

       19寸 8.5j 9.5j et35祖国版G25不喜勿喷 上车效果很好 个人感觉

       brembo 18z

       355打孔盘 钢喉忘了什么品牌了。

       避震用的BC BR 前1后0.5效果 过坑要慢 不然前杠会磕

       做个四轮定位。

       大概这个姿态开了1个月 又按耐不住了 后杠尾灯排气搞起来

       安装14款融合后杠 配了两个尾嘴 结果过两天就改排气了

       本来就想装个后杠 不料发现展厅的流水尾灯 直接中毒 后杠拆也拆了 那就顺便把尾灯也装上吧。

       Res中尾段带阀门

       安装阀门排气，想听听效果吗

       前面忘了说 提车后全车油水更换 老花件更换 花了4000多大洋 让姥姥锐注入新的血液。就这么开开开 不得不说2.5的锐志动力真的弱鸡，一直心心念这给它植入那台机器----2gr。谁知天有不测风云。

       水温异常的高 懂点汽车常识的我知道 水温高发动机无法降温 不能继续开了，怎么办呢 唯有拖车了。

       等了差不多一个小时 拖车来了 还算挺快

       我送你离开 千里之外 拖车师傅也不带我一程 把我扔荒郊野岭就跑了 差评

       经检查 水管老化开裂 毕竟13年的车了 更换水管水箱咯

       避免后续出现麻烦 把节温器也换个新的

       外出工作发现靓仔一枚。别人的锐志好看点系列

       开不坏的丰田真的不是吹嘘的 13个年头的老车 自从换了水箱水管后 车子一如既往的辛勤劳动付出着。 给大家一个建议 慎入车友群 改装无底洞 一旦踏入坑 家人会以为你吸x了。 一直感觉一个好看好摸的方向盘会给驾驶者带来更高的驾驶欲望。 炎热夏天曝晒后的皮方向盘 真的非常烫手 歪歪着碳纤维材料会不会凉爽一些，心动马上就行动了。

       用原厂盘拆下改的 做工还是挺不错了 就是尺寸太大 有钱了还是得换雷盘

       方向盘丰田标到处买不到 后面自己拆出来 拿给朋友帮我水转印 这样看起来和谐多了

       一周一洗 银色还是挺耐脏的 但。。。有点老气，早晚给你变个色。

       想说50周年前杠真的很低 。 话音刚落 如下图所示

       入坑后直接把前杠脱了出来。用了接近一年了 也该换了。

       看了10款融合杠 14款融合杠 is融合杠 总觉得怪怪的 缺点灵魂。所以还是装回原装杠。

       嗯 这个味道还是挺香的！就是看起来脏脏的 不行 忍不住了 改个色吧

       某宝中网 质量也就那样 能用就行 反正坏了再换

       一直想变个色 择日不如撞日了 其实13年的老车油漆能保持这样算是很不错了，只是有点强迫症的我 看不了局部氧化的有点暗黄

       去亮条

       脏兮兮的 不堪入目

       三天两头的跑来看看 期待变身后的

       变身 女朋友说颜色好好看 很帅 想用她的宝马跟我换着开 那我当然直接了当的拒绝

       跟女友去深圳水库那边吃网红糕点 发现一台东莞同城车友。

       吃完饭旁边停了部2代 车主是个**姐 因为我车头有号码 加了我微信 谈了她如何热爱改装，第一次感受到改装不分男女，

       再次升级灯光。顺便熏黑大灯。

       萝卜青菜各有所爱 有些朋友觉得三个光圈不好看，反正我喜欢就好。

       目前车子就保持这个现状了，后期有上2gr再来做一波2gr作业。最后再上一波作为结束吧。

       车漆做的还是不错的

       侧颜

       自从改了车 发现很多**姐想加我微信哈哈哈

       车友合影，这种融合杠看起来不是很协调 可能因为姥姥锐本身就圆圆的

       丰满的臀部

       感觉黑色也挺好看的

       七月二十八 把你提回了家 至今也快1年了 因为你也认识了一些车友 让本身内向的我也多了几分话语 在这段时间也有一些磕磕碰碰 也遇到一些困难 但都是小问题，挺好解决的，毕竟车龄摆在那里。这部车不会开太久，青春拥有过足够，但也不会成为我的过客，锐志现在也停产了，作为第一代锐志车主，真想有个车库 把你藏起来，多年之后让你成为经典情怀车。也希望中国的汽车改装文化能慢慢的深入人心 家喻户晓，让汽车改装成为一种潮流。

       说起大后超锐志（REIZ），我想很多同学都会记忆犹新，那个前悬巨短，还是后驱的家伙，在当年可是个颇受欢迎的产物。

       从整个车系历史看，1968年初代Corona?Mark?II开始，到去年12月，全球共生产了6881500台。丰田工厂还特意为它拍了个纪念片，感兴趣的朋友可以网上搜搜看。

2005年10月，代号X120的锐志在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产，历经12年，在2017年9月锐志在国内画上了句号，当时共计生产528188辆。

       本周经典，我们就来重拾一下曾经的锐志回忆。当年买它的消费者一般都看重三点：外形、动力、玩乐性。作为日本Mark?X的国产版车型，锐志的外观的确很前卫，酷似花生造型的大灯、秀气的前进气格栅，再配上圆润的车身外壳，怎么看都觉得它不俗套。

       锐志的内饰氛围搞的还是很不错的，做工更是挑不出什么毛病，如果你喜欢让它有家的温馨感，你可以选择米内，但如果想要走运动路线，那黑内也可以为你提供。而且大多数买日本车的消费者，看重的就是做工和车的耐用度，所以锐志在这一方面的表现还是挺让人满意的。

       配置层面，入门级的2.5车款配置就很丰富了，但如果您提的是3.0顶配，像桃木方向盘、车载导航、座椅加热这些配置指定是往全乎了整，而且这档次一下就上来了，保证谁坐你车都得夸上几句。

       除了做工精细，配置丰富以外，换挡区的样式也给我留下了深刻印象。换挡杆不仅尺寸小、握感好，它在夜晚还有自发光的功能，这个小细节还是挺有意思的。相信每一个拥有过锐志的朋友，对此都无法忘记。

       由于它是后驱车的缘故，所以后排隆起的地台相当高，充其量也就坐两个成年人。好在座椅的柔软度不错，后排的靠背角度也可以调节，所以整体的乘坐舒适度还是可以的。其实，锐志表面是运动性格，但真正长时间开过后，就会发现它舒适的一面。

       在当年，无论您买的是2.5还是3.0，机舱里给您安排的都是极其平顺的V6发动机，开过锐志的同学们应该都有感受，停车原地怠速那个安稳劲儿啊，就跟没启动一样，简直太安逸了。都没忘吧？

       当然了，年长的人买它，图的是个舒适，年轻人买它绝对是奔着操控去的，后驱的好处就是你只需深踩油门，动动方向，车屁股自然就起漂了，这就跟现在很多年轻人买86一样，玩乐性绝对大于实用性，但锐志在玩乐的同时，还能照顾家用，这就让很多年轻人无法自拔了。

2010年锐志进行了换代，外观样式变的更加立体，棱角也更加鲜明。但很多消费者好像仍然停留在之前老款身上，不太愿意接受新的改变。不过就我而言，我是比较喜欢锐志这个系列的车型，无论是新款老款，我都觉得它是一台很有味道的丰田，以我三十出头的年纪，买皇冠可能太过老气，买锐志也许才是我的明智之选。

       文章的最后，请允许我感慨一下，话说当年20~35万价格区间的锐志，时隔十几年，已经变成了区区几万元的产物了，说句直白点儿的话，买双限量合作款球鞋的钱，都能买辆后驱大锐志开开了。

       友情提示：如果你家中仍有这台经典的V6后驱车，请你一定珍惜它，因为它能够陪伴你的时间真的不多了！说说你对锐志的印象和故事。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“新锐志汽车之家”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“新锐志汽车之家”，并从我的答案中找到一些灵感。