奔奔mini-e_长安奔奔minie

奔奔mini-e_长安奔奔minie

       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于奔奔mini-e的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下奔奔mini-e的话题吧。

1.电动汽车价格及（试驾）

2.三四万就能买到的代步小汽车，这四款值得一看

3.奔奔MINI转向没有助力，仪表盘EPS灯在停止时闪烁；行驶中EPS灯常亮，请问这是什么问题呢？

4."老头乐"代步终结者，除了宏光MINIEV，还有哪些？

电动汽车价格及（试驾）

       电动汽车价格及

       2万一3万电动汽车及价格如下：

       1、宝骏E100

       对于一款短途代步电动车来说，宝骏E100它三万块左右的价格还是比较亲民的，和正常车型相比较它有较多的劣势，但不得不说在马路塞车以及车位供不应求的时候，小巧的车身就有巨大的优点了，应付平时兜兜风、近郊旅游还是应付自如的。它的续航能力比较差，能够满足基本的日常用车需求。

       2、奔奔EV

       奔奔EV指导价2出头，作为入门代步电动车，奔奔EV能在通勤场景下提供合格的动力表现和配置，而且受众更广的整车设计以及走心的内部配置，表达出奔奔EV不仅仅是想做代步车的料，更强动力的它也比较容易获得年轻人青睐，所以，无论是年轻人的第一辆车或者第N辆车，实用且极富品质感的奔奔EV都不会让你失望。

       3、宏光MINIEV

       自特斯拉Model3国产以来，每月占据新能源车销量榜榜首已经见怪不怪，然而被突然杀出的五菱宏光MINIEV打了下来，五菱宏光MINIEV指导价3万左右。8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，直接甩开特斯拉，成为新能源销售榜龙头。

       新能源汽车简介

       新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

       电动汽车车价格一览表

       在这个汽油价格如此之高的时代，电动汽车已经成为很多人的首选，而汽车在家庭支出中占的比重相对较大。以下是电动汽车的一些价格区间。电动车价格-50w以上这个价位有一些豪华汽车品牌，宝马、沃尔沃、特斯拉、保时捷、雷克萨斯、讴歌、英国菲尼迪、奔驰等很多知名电动车车型都属于这个区间。电动车价格-20w到50w这个范围就是我们常见的汽车品牌，比如比亚迪宋、帝豪、荣威、Zotye、风神、宝马i3等等。很多车的价格在20w到50w之间。电动车价格-低于-20w这个价格区间也是我们常见的汽车品牌，比如帝豪、奇瑞、Zotye、奔奔、郅都等很多常见的汽车品牌基本上都有几款汽车车型在这个价格区间。目前，让我们为每个人设定价格范围。50w以上的车大部分价格在100w左右，200w以上的也有，基本没有了。

       女士小型新能源电动汽车

       如果不需要出远门，那么现在入手一台电动车，日常使用下来其实很舒服，因为电车低中速驾驶感受比油车更好，而且只烧电，不管家里有没有充电设施，用车成本都要低一些。当然建议没有私人充电桩的用户，要选新能源车，最好是选一台混动车，补能会更方便一些。如果有安装私人充电桩的条件，那下面分享的这3款车，会比较适合长期在城市行车的**姐，它们都是10多万预算就能拿下的车型，下面来看看，它们都有谁。

       第一款：零跑T03

       指导价：7.95-9.65万

       第二款：2023款KiWiEV

       指导价：8.78-10.28万

       动力方面，2023款KiWiEV最高可采用50kW的电机驱动，NEDC纯电续航最高为305km，弱于零跑T03，但满足日常代步需求还是没有什么问题的，并且2023款KiWiEV还支持快充和220V外放电功能。

       第三款：比亚迪

       指导价：10.28-13.08万

三四万就能买到的代步小汽车，这四款值得一看

       如今微电市场非常火爆，而其中的“当红炸子鸡”当属宏光MINIEV了，这款车每月卖出2、3万辆都是非常轻松的事情。不过这款车自然也有一些短板，比如说续航有些拉胯，最高续航里程也只有170km。因此如果我们想要买跑得远的纯电车型，那么下面这4款更值得考虑，这样的话即便周边游也没有压力了。下面，我们来了解一下吧。

1、思皓E10X

       指导售价：3.99-7.万

       思皓E10X有着时尚小巧的整车造型。前脸上侧的黑色饰板连接两端大灯组，整体感较强。下侧的缕空设计很具视觉感，U型熏黑饰条贯穿两端，提升了前脸的视觉宽度。

       车身上提的腰线十分犀利，车窗外侧都进行了熏黑处理。在车身尺寸方面，思皓E10X的长宽高分别为3650/1670/1495mm，轴距为2390mm。车尾造型与前脸异曲同工。

       在内饰方面，思皓E10X采用了浅灰+黑+浅蓝的拼色设计，新潮感十分突出，液晶仪表盘和中控屏都为悬浮式，查看和操作十分方便。

       在动力方面，思皓E10X搭载电动机的总功率为30KW和45KW，续航里程分别为150km、200km和302km。

2、比亚迪e1

       指导售价：5.99-7.99万

       比亚迪e1前脸大灯组造型非常萌，中间的缕空设计很具视觉感。车身前后都进行了外凸设计，令侧身更显张力。

       在车身尺寸方面，2020款比亚迪e1的长宽高分别为3465/1618/1500mm，轴距为2340mm。车尾的宽大竖置尾灯组造型点亮效果十分显著。

       

        在内饰方面，整个造型十分简洁，宽大的银色饰板十分醒目。

       

        在动力方面，2020款比亚迪e1搭载电动机的总功率为45KW，续航里程为305km。

3、雷丁芒果

       指导售价：2.98-5.98万

       雷丁芒果前脸造型很具层次感，上侧熏黑封闭格栅有着银色饰条的贯穿，整体感较强。下侧的熏黑前包围造型很具张力。

       车身线条十分飘逸，轮毂造型显得十分个性。在车身数据上，雷丁芒果的长宽高分别为3620/1610/1525mm，轴距为2440mm。

       在内饰方面，中控贯穿两端的亮色饰板有效提升了内部的新潮感。在动力方面，雷丁芒果搭载电动机的总功率为25KW和35KW，续航里程分别为130km、185km、200km和300km。

4、奔奔E-Star

       指导售价：2.98-7.48万

       奔奔E-Star前脸造型显得棱角分明，机盖两端的内凹设计很具张力，外凸的大灯组很具攻击性，下侧贯穿两端的亮色饰物很具时尚感。

       车身双腰线十分犀利。在车身尺寸方面，2021款奔奔E-Star的长宽高分别为3730/1650/1560mm，轴距为2410mm。

       在内饰方面，造型十分简洁。座椅有着不规则缝线处理，有效提升了内部的视觉感。在动力方面，奔奔E-Star搭载电动机的总功率为55KW，分别有着150km、301km和310km的续航里程。

总评

       以上这几款微电车型不仅有着新潮时尚的外观，并且续航表现都非常抢眼，最高续航里程都达到了300km或以上。因此大家想买不需要三天两头充电的车型，那么这几款值得考虑。不仅用车方便，而且进行短途旅行完全不成问题。另外就是用车成本比燃油车低得多。如果大家对这几款车型感兴趣，不妨到附近门店进行试乘试驾。

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奔奔MINI转向没有助力，仪表盘EPS灯在停止时闪烁；行驶中EPS灯常亮，请问这是什么问题呢？

       由于汽车消费的升级，前几年国内微型车市场日趋式微，但新能源汽车的兴起改变了微型车市场的命运，特别是以宏光MINI为代表的价格低廉的微型电动车的推出，将微型车市场的销量推至前所未有的位置。当前最受消费者青睐的微型车是价格只有三四万的低续航代步车，从11月份的销量来看，这些廉价代步车已经占据了微型车市场七成左右的份额，甚至超过了小型车的市场销量。

       虽然续航里程短，但也基本能够满足日常上下班、买菜、接送小孩等需求，更重要的是价格低廉，使用费用也非常低。今天，购车网编辑就为大家推荐四款售价只有三四万的代步车，购车预算三四万的朋友可以参考下。

五菱宏光MINI EV

指导价：2.88-4.86万

续航里程：120-170公里

1-11月销量：370742辆

       五菱宏光MINI EV堪称是国内新能源汽车市场上最大的“黑马”，今年1-11月累计销量高达37.1万辆，位居国内乘用车市场销量排行榜的第二位。良好的口碑、低廉的价格和极具个性的外观设计，铸就了宏光MINI的辉煌，引领低续航电动车市场的发展。

       宏光MINI采用三门四座设计，轴距仅1940mm，车长2920mm，车身宽度1493mm，不过略显方正的车身可以带来不错的空间。后排腿部空间不大，且后排上下车也不是很方便，仅适合短途代步使用。除了价格低廉外，宏光MINI时尚的外观设计也备受消费者的喜爱，特别是在官方有意的引导下，大街上涌现了不少富有个性的改装车型。新车的内饰则采用简约的风格，仅通过配色来凸显新车的个性。

       宏光MINI分为普通版和马卡龙版，普通版车型并未提供安全气囊，而今年上市的马卡龙版车型则全部配有安全气囊，当然价格也比普通版要高些。新车标配倒车雷达、电动车窗、上坡辅助、遥控钥匙等，马卡龙版还提供倒车影像和蓝牙/车载电话。除了入门级车型外，新车还提供手动空调。作为一款短途代步车，宏光MINI的配置虽然不高，但也能够满足日常使用的需要。

       宏光MINI搭载一台最大功率为27马力的驱动电机，分别匹配磷酸铁锂电池和三元锂电池，并提供9.3KWh（三元锂为9.2KWh）和13.9KWh（三元锂位13.8KWh）两种额定容量，NEDC续航里程分别为120km和170km。其中，续航里程120公里的车型指导价2.88-4.26万元，续航里程170公里的车型指导价3.88-4.86万元。

长安奔奔E-Star国民版

指导价：2.98-4.98万

续航里程：150-301公里

1-11月销量：66034辆

       长安奔奔E-Star国民版是基于老款长安奔奔EV打造的纯电动微型车，新车于今年1月份正式推出市场。价格低廉的国民版车型上市后，奔奔E-Star销量逐步增加，今年1-11月累计销量达到66034辆，在微型车销量榜中可以排名第二位。

       奔奔E-Star国民版沿用老款奔奔EV的设计风格，造型显然没有宏光MINI时尚。内饰同样采用老款奔奔EV的设计风格，新车以实用主义出发，通过双色材质的应用，让整车的气氛看起来更加具有活力。

       奔奔E-Star国民版的长宽高分别为3730/1650/1560mm，轴距为2410mm，相比宏光MINI拥有更大的空间（其长宽高为2917/1493/1621mm，轴距1940mm）。新车采用5门5座设计，也有别于宏光MINI的3门4座设计，可搭载的成员也更多，实用性更强。

       奔奔E-Star国民版提供综合续航150公里和301公里两大序列车型供选择，其中续航里程150公里的车型只有1款，其指导价为2.98万元。其他车型的综合续航里程为301公里，指导价3.98-4.98万元，部分配置车型还提供快充功能，0.8小时可以充满80%电量。

雷丁芒果

指导价：2.98-5.98万

续航里程：130-300公里

5-11月销量：26096辆

       作为新能源汽车界的新丁，雷丁品牌无疑知名度比五菱、长安等品牌要低得多，去年推出的雷丁i3、雷丁i5和雷丁i9等车型销量都不大。今年5月份，作为雷丁品牌旗下的第四款车型的雷丁芒果正式推出市场，凭借低廉的价格受到了部分消费者的青睐，上市后6个多月累计销量26096辆。

       雷丁芒果采用类似于K-Car的理念打造，定位于五门四座的纯电动微型车，新车的长宽高分别为3620/1610/1525mm，轴距为2440mm。与宏光MINI相比，除了车身高度矮些外，雷丁芒果在车长、车宽和轴距上的优势都非常明显，可以提供更为充裕的乘坐空间。

       雷丁芒果采用纯电动车型标志性的封闭式前脸设计，其前灯组由一条镀铬饰条贯穿连接，整体设计简洁，提供双色/纯色两种选择。侧面采用短前后悬设计，将四个轮子尽可能布置在车辆四角，保证车内内部空间的最大化。

       雷丁芒果的内饰非常简约，配置也不高。除了顶配车型外，新车并不提供安全气囊。与宏光MINI的入门级车型一样，雷丁芒果的入门级车同样是不提供空调，不适合在炎热的夏天和雨天使用。

       在售雷丁芒果提供130公里、200公里和300公里等多个综合续航里程车型供选择，其中续航里程130公里车型指导价2.98-3.98万元；续航里程200公里车型指导价4.19-4.98万元；续

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"老头乐"代步终结者，除了宏光MINIEV，还有哪些？

       奔奔EPS传感器故障类型：1、刚启动发动机时EPS正常，过几分钟后，EPS灯亮，助力消失。熄火再启动发动机又恢复，但过一会又消失了。2、转向时感觉不顺滑，手上有轻微奔奔跳跳的感觉。此三类问题，可直接更换传感器。上淘宝搜搜：奔奔转向传感器@_@我的情况与你一样，最终的结果是助力全无。4S店的贵，要2000多。重复又变好！出现问题前的维修保养：严格按照5000公里一保养的要求进行保养！望采纳，谢谢

       提到代步车界的爆款车型，相信没有哪一款的人气能够高过宏光MINIEV，虽然上市时间并不算久，但是宏光MINIEV的火爆程度确实令人惊喜，更被看作是"老头乐"的终结者，掀起消费者对于纯电微型车的更多兴趣。当然除了宏光MINIEV这一爆款，纯电代步车领域还有不少值得一看的好车，下面我们就推荐三款，感兴趣的朋友不妨来看看。

长安新能源奔奔E-star国民版

售价区间：2.98-3.98万元

       就价格来看，奔奔E-Star国民版与宏光MINIEV属于同一水平，而最高301km的续航里程对于代步出行正合适，小巧的身材于城市也能穿梭自如。

       外观方面，奔奔E-Star国民版的整体风格饱满圆润，前脸采用醒目的大灯造型，封闭式的前脸设计也符合纯电动车的身份，侧面还设有犀利的腰线，配合大胆的外观配色，比较适合年轻人的审美。

       车身尺寸方面，它的长宽高分别为3730/1650/1560mm，轴距为2410mm，定位于微型车，这种身材穿梭于城市毫无压力，尤其是面对狭窄巷道与狭小停车位同样轻松。

       内饰方面，奔奔E-Star国民版的中控台布局非常简洁，不过结合它的价位来看，这种做法也是意料之中，但在配置方面还是有着亮点，比如后排座椅支持比例放倒，四门车窗支持电动一键升降，另有手动防眩目后视镜、上坡辅助等配置，在可观的价位之内依然保证一定的用车体验。

       动力方面，奔奔E-Star国民版搭载永磁同步电动机，最大功率为55kW，提供两种续航里程版本可选，分别为150km和301km，其中后者还支持999元升级快充功能，进一步提升充电效率。

奇瑞新能源小蚂蚁20万蚁粉款

售价区间：5.99-8.39万元

       这款车型日前才刚刚上市，虽然在价位上稍高，但是续航里程也相应的更加出色，提供301km和408km续航版本可选，因此适合对于续航要求更高的消费者选择。

       外观方面，20万蚁粉款整体采用萌态十足的造型，前脸以上扬的大灯搭配封闭式格栅，整个前脸看起来相当精神，侧面造型则富有立体感，上扬的腰线为侧面增添更多动感，至于尾部造型紧凑但并不复杂，下方配有大面积下护板以及T型刹车灯，为尾部增添更多的辨识度。

       车身尺寸方面，它的长宽高分别为3200/1670/1550mm，轴距为2150mm，车身尺寸确实非常小巧，不过依然提供四座布局，而且配备全景天窗。

       内饰方面，新车配备10英寸纵置中控大屏，以及三辐式多功能方向盘，整个内饰氛围更加智能，而且配色方面也非常活泼个性，提供薄荷绿、阳光橙等活力满满的配色，相信能够吸引到年轻消费者的目光。

       此外，新车在配置方面非常大方，还配备不少高级且实用的配置，诸如一键泊车、智能语音交互、手机无线充电等，可见虽然这一款车型价位较高，但是在配置方面确实也更有看点。

       动力方面，新车搭载永磁同步电机，最大功率30kW，续航方面提供301km和408km两个版本可选，虽然动力方面不占优势，但是续航表现相对出色。所以不难看出，小蚂蚁20万蚁粉款的优势在于续航和配置上，不过空间和动力方面表现平平。

新宝骏KiWi EV

上市时间：2021年第三季度

       相比较前面两款车型，KiWi EV目前尚未上市，显而易见的是，它在造型方面明显更加"用力"，适合追求时尚个性的都市年轻人，如果未来上市的价位可观，相信会是不错的选择。

       外观方面，KiWi EV采用上下拼接的分体式设计，造型上很有新意而且配色大胆，视觉效果上层次分明，还善于融入建筑几何图形元素，尤其是前脸设计棱角分明，前保险杠上设有独特的"凹"形设计，完全契合街拍凹造型的需求。

       至于侧面造型设计则非常简约，横向线条有效拉伸侧面的视觉长度，隐藏式门把手有助于降低风阻，并且看起来更加简约高级。据悉，新车将提供6款全新配色可选，相信足以满足年轻消费者的个性化喜好。

       而结合官方发布的内饰官图来看，KiWi EV的内饰设计同样前卫个性，借助扁平化设计手法营造出悬浮式座舱，细节上来看，中控台上方和两侧门板均融入独特的编织纹理，视觉效果上非常前卫，属于内饰不常见的设计方式。

       配置方面，KiWi EV提供深色和浅色的内饰配色可选，配备液晶屏幕、双辐式多功能方向盘，还将全系标配皮质座椅，座椅布局上采用四座布局，后排座椅支持独立放倒功能，使用起来将更加灵活自如。

       不过目前距离这款车型上市还有段时间，所以相关信息非常有限，可以肯定的是，KiWi EV的主打卖点将包括造型设计，如果在配置、续航以及价位方面给力，相信有希望成为下一个爆款。

车型总结：

       上述这三款推荐车型都各有特色，其中奔奔E-Star国民版的价位可观，续航对于代步出行也完全够用，小蚂蚁20万蚁粉款在配置和续航方面更给力，不过价格也相应更高，而KiWi EV虽然还未上市，但是独特的外观造型与内饰设计，已经展现出了这款小车与众不同的态度，相信它的上市值得期待。如果你正在考虑解决出行问题，那么这些代步小车还是值得一试的。

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       今天关于“奔奔mini-e”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“奔奔mini-e”，并从我的答案中找到一些灵感。