奥迪a4l改装 0_奥迪a4l改装案例

奥迪a4l改装 0_奥迪a4l改装案例

       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于奥迪a4l改装 0的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下奥迪a4l改装 0的话题吧。

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2.奥迪A4L轮毂怎么改装

3.购入奥迪A4L七年分享用车体验 升级改装路回归

4.新奥迪A4L天云灰，小试牛刀入圈改装S4排气

5.奥迪A4L提车一年多 轻度改装历程小结

6.将改装进行到底，提车就动手，我的奥迪A4L小改日记！

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       先说背景：坐标深圳，大学毕业后考完了驾照，结果遇上了限牌政策，又不想参与竞价花冤枉钱，于是就选择摇号。?从16年初开始摇号，每次到了25，26日就打开摇号结果页面看到一片心酸的**....[撇嘴]?每个上班在地铁的路上都在看汽车之家，随着工作时间以及存款的增长，看的车型也越来越多。从看君威GS，Golf?GTI，福克斯ST，看到了ATSL，当看到了ATSL后，我就打算摇到牌了就马上定ATSL。?时间来到了2019年，我的耐心也基本没消磨没了。在5月的时候看到6月份会新增4w个车牌，我知道，我的机会来了。最终以2.6w的价格搞到了车牌，回头看去，真的觉得是我有史以来做的最对的决定。

       还记得19年第一季度的时候，ATSL的骨折价以及BMW?F30?330i的优惠力度，真的非常的诱人。然而车这个东西真的是真的是讲究缘分，车牌6月拍到，7月初拿到指标。这个时候深圳已经不能上国5了，与ATSL无缘，打电话去问也没有330的车了。没办反，只能再看其他的车。?在看汽车之家的这三年，基本上对20w~40w这个价位的车基本都很了解了（数据上），我比较看重动力的数据，所以就只有下面的选择方案：?1.?A4L?45?个运天云灰?2.?等CT5上市（CT5真滴好看，顶配香啊）?3.?新3系?325Li?运动曜夜?4.?捷豹XEL?高功?由于7月的时候新三完全没有优惠，CT5要等到11月，据说捷豹小毛病多（听说）。指标只有半年，所以最终把目标放在了A4L?个运上，高功，大名鼎鼎的quattro，德系品质。?7月的每个周末都去4s店谈价格，在公司的午休时间也去过4s店，总共去了4家。最后在一家店谈到了32.5落地，送倒车影像行车记录仪等等，于是在7月20日左右落订?45个运?天云灰。由于那家店没有现车，当初承诺是3个月有车。?因为有了三个月的心里准备，期间我也就没骚扰销售问车的进度了。时间就来到了9月底，也没看到有任何的进展，问了下销售，销售的答复是没车要等.....我就跟销售说不一定要天云灰了，有白色黑色都可以。结果就到了10月中，还是没有任何消息。?最气的是，在9月底的时候，另一家销售告诉我，他们店有天云灰?个运现车了，但是我想着退订好麻烦，就算了。（结果他们的现车1个星期就卖掉了）?到了10月中，3个月有车的约定也快到了，两个多月也都没车，于是打算退订了（真的后悔没早点退去另外的4s订天云灰）。开始继续联系其他4s店，拖了将近3个月的时间，当初的优惠都没法谈到了。后面问到一家4s店，有一台45?运动顶配?探索蓝。谈了两次价格，在反复纠结后，还是决定订了45运动（大概是38不到落地）。

       到了10月底，一切手续都办齐全了，4s通知我可以提车了，于是约了一个周末去提车。在提车的前一个星期在网上联系了一家在宝安的改装店改升降高音（好看），和A柱的两对BO喇叭以及刷运动仪表。?提车当天拍的一些照片：

       非常新鲜的生产日期

       提车室拍的，这个视角的前脸真滴好看

       变速箱代号是TTA？不太清楚是不是进口的变速箱，求高人解答

       第一次加油吃饱饱，夕阳下的蓝色

       是的，加油之后直奔改装店，100km以内才能刷运动仪表所以得抓紧了[坏笑]?下面是改装时拍的一些：

       一顿拆

       升降高音一对，A柱BO喇叭两对（高音、中音）

       运动仪表就不拍了~大家都知道长啥样哈哈哈，运动仪表的确比传统仪表展示的更丰富好看。?说下改后的感受，第一次改好后一上车放了一段音乐..声场的确更开阔了，不过高音有点刺耳并且电流声加大了..突然有一些后悔。?好在在听了一个月后，不知道是高音把我煲了还是我把高音煲好了，高音柔顺了一些，原来在音响设置里，我都是将高音调低了4格，现在正常的0格就好，并且声场开阔比较满意。

       动力：?A4?45高功的动力没的说，0~60这一段的加速感受很猛烈，不过可能是国六的影响，到了后段70再往上，加速感还有但是没有那种源源不断的感觉了。?操控：?操控我也不懂~不过过弯侧倾比较厉害[撇嘴]?音响：?其实A4L的原车音响还算是可以的了，算是比上不足比下有余的，可能是我加装的高音太多，而且升降喇叭的素质不太行，导致高音不够透，而且有点刺。人声部分听的不多没啥感觉（平时一般都听一些电子音乐和嘻哈），低音其实已经没有共振了，前排完全不轰头，但是后排的轰头真的是太晕了。?音响我目前还加了个六路DSP功放，声场、声音的定位都好了一些。?下一步要改的话应该是喇叭素质的改动了，会把升降高音的喇叭头给拔掉，只留下样子..A柱，门板的喇叭以及后排的超低音都换掉，应该能有不错的提升。?下面是平时拍的有的没的的一些照片。

       洗车车，靓啊[害羞]

       锃光瓦亮！！

       A4伴随的每次上班路

       基佬紫氛围灯，照片的曝光太猛了，拍不出来效果

       来到了3月，在朋友的毒害下，萌生了改中网和改避震的想法，说干就干~马上安排改装。?这一次改装的内容：?1.?RS4?中网，银标，黑边黑quattro?2.?台湾的?AGT?Shock?倒插避震?换中网是因为原本的镀铬中网看腻了..高级感有但运动还差点味道，RS4的蜂窝中网运动感爆表。?换避震是因为开了半年，觉得避震太软了，路感不清晰而且过弯侧倾比较明显，最重要的一点原厂的避震高度太高了..差不多5指多的高度[撇嘴]?放一些改装过程：

       AGT避震~

       装避震和换中网~

       改装完后，前后高度两指，阻尼跳到11，软硬比较适中的位置。?换上避震之后，路感变动无比的清晰，过弯支撑比较到位，侧倾得到了抑制。在过减速带上并不会硬，比较干净利落，路上的坑坑洼洼的感觉是比较Q弹有韧性的感觉，8k多的价格换的避震我觉得还是比较满意的，没试过KW?V3，不知道感受怎么样。?----?这里出了个插曲，老板订的是黑网银标，结果到货了黑网黑标....于是经过协商，黑标先帮我拆下来，将银标寄给我，我自己按上去，我一直觉得蓝色的车身还是带了银标好看，黑标适合白色、灰色、黑武士。?下面是在地库拍的还没安装上银标的样子：

       中间差了点什么~

       装好了银标后，拍了几张~发现我真的喜欢在加油站拍照（别举报我在加油站使用手机[撇嘴]）

       前脸，还挺好看的，运动气息一下就上来了

       来张侧脸，果然银标比较好看！两指的高度刚刚好~

       不知不觉写了好多，也算是半年来用车的回顾吧~?预计一年内都不会改装了，下一次改装可能就是换头段和程序了~[嘻嘻]?最后，来张钥匙照！！

奥迪A4L轮毂怎么改装

        奥迪A4L是一款非常受年轻人欢迎的车型。它的市场布局是家庭用车，但其内外都蕴含着很好的改装潜力。帅气的外形和流畅的线条给了玩家很大的想象空间，不同个性的车主会玩不同的改装风格。

事实上，奥迪A4L近几年在北美的销量远低于其竞争对手奔驰c-ccclass和宝马3系，而这两款车在国内市场上的销量似乎是一样的。不过，这仅仅是针对原版车型，如果是针对国产奥迪A4L车主改装组的话，依然有不少车迷，其中不乏经过车主精心雕琢的佳作。

主角是一辆13款奥迪A4L?2.0T，车主对其外观、内饰、底盘和动力部分进行了一些升级。改装工程不多，但考虑了动静两方面。奥迪A4L?2.0T的高质感和个性化魅力足以让同级车型难以超越。

外观最吸引人的部分是车身的哑光黑色涂层，这种效果来自3m拉深黑色薄膜处理。从远处看，它像静夜的影子，但从近处看，它是值得品尝的。与街上看到的纯白色A4L相比，它确实让人大开眼界，也是车主明智的选择。

其余的改装还包括增加的碳纤维前唇、RS4后唇、车顶行李架、扰流器等部件。碳纤维制成的前唇使车身线条更加饱满，玩的味道更加充分，这才是真正的点睛之笔；再加上车主选用的air?Rex空气悬架，创造了贴近地面的低洼姿势，完美的车身姿态得以呈现。事实上，它并不涉及像牺牲控制和驾驶经验这样的词汇，但它取决于车主追求的是什么。

Karztec碳纤维进气口是为动力部分的升级特别选用的，具有流量大、隔热性能好的特点。目的是为发动机提供足够的进气量，降低高压后的高进气温度。此外，点火系统和排气头部分也进行了升级。最后，车主还编写了GIAC的二阶程序，硬件升级后功率的提升将更加明显。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

购入奥迪A4L七年分享用车体验 升级改装路回归

       奥迪a4l的轮毂最好在专业店改装，自己改装比较麻烦。具体方法需要用千斤顶把车吊起来，然后拆下原来的轮毂，装上新 轮胎 。以下是奥迪a4l轮毂改装的方法图:原17寸轮毂升级为19寸2件套锻造轮毂；轮胎的更换直接影响整车的感

        奥迪A4L轮毂怎么改装

        奥迪a4l的轮毂最好在专业店改装，自己改装比较麻烦。具体方法需要用千斤顶把车吊起来，然后拆下原来的轮毂，装上新轮胎。

        以下是奥迪a4l轮毂改装的方法图:

        原17寸轮毂升级为19寸2件套锻造轮毂；

        轮胎的更换直接影响整车的感觉。越来越运动了！

        奥迪A4L改装轮毂价格如下:

        普通车，不如换个国产的，或者从台湾省复制过来就好。便宜，进口车轮太贵。

        1.国产品牌，改装车，国内还是有2、3个不错的品牌，比如18寸的雅芬迪，普通款式也就八九百左右。

        2.台湾省的模仿还是挺不错的。台湾省仿轮毂，款式一般都好看，但也要注意，台湾省有一些品牌是不能仿的，质量也不够，最好通过改装店来做，不然网上买也不能保证。18英寸的也是8或900左右。

        3.一般进口的枢纽至少有4000个，这是起步价，比如BBS，CCW，ray，WORK。

        奥迪A4L六万公里保养费用

        根据奥迪官方的保养手册，规定的保养间隔是每一万公里或一年。其中机油 滤清器 更换周期仍为1万公里/次，空空气滤清器为3万公里/次，空空气滤清器为4万公里/次。由于内置结构，汽油滤清器在6万公里内不需要更换，而火花塞则是2万公里/次，就像奔驰c级一样。此外，在6年的服务期内，有必要在合适的时间去4S店更换刹车油。

        这样我们发现奥迪A4L最便宜的单次小保养费用是977元，但是要等到车辆达到5万公里才享受到，其他保养费用其实也不便宜。但由于奥迪是三大品牌中唯一一家提供首免保险服务的，且其空空气滤清器和空空气滤清器的保养周期相当长，如果按照保养手册操作，奥迪A4L万公里后的整体保养价格为11645元，比宝马略贵，但还是比奔驰c便宜很多。

        目前，奥迪4S店提供两种不同的合成机油供消费者选择。其中，原厂SAE 5W-40机油每次需要使用5L，材料总成本554元，更换滤芯后工时总成本280元。火花塞的价格基本与奔驰c、宝马3系持平，但奥迪也要求每2万公里更换一次。它的官方发言和奔驰一样，也是由于缸内直喷发动机的工作条件，所以这部分是比较昂贵的维修部分。6万公里内另一个昂贵的项目是更换自动变速箱的机油。这次作业6万公里进行，材料费2324元，工时费480元，很贵。

        奥迪A4L轮毂怎么改装 @2019

新奥迪A4L天云灰，小试牛刀入圈改装S4排气

       “2013年入手奥迪A4L，当时这个级别奔驰C和宝马3系无论颜值，气场都没有奥迪强，虽然奥迪是前驱，操控不如3系，但那个时候奥迪A4是真卖的好，当时还加价。买了以后不后悔，做工扎实，性能稳定，德系的厚重感一流，从亲身经历分享一下奥迪A4的优缺点，以及奉上一路改装升级路。”

       “先说优点，1.做工精细，提速迅猛，特别是S挡，2.隔音较好，3.油漆皮实，小剐蹭根本没事，4，避震舒适也许奥迪的均衡就是奥迪的特点，开起来轻松，但又没有很个性的地方，没有宝马的操控，没有奔驰的优雅，但销量证明奥迪还是值得信赖的。”

       “再说说缺点，1.座椅偏硬2.雨刷喷嘴很容易喷歪，老是要调节，3，气味大，七年了，还是一股味，4，后备箱盖的支撑架塑料外壳容易脱落5.音响共振，后备箱里的低音特别明显6.前减震摇臂容易损坏，换了两根，都是胶套老化，不过总体来说，奥迪质量还是不错的。”

       “开了一年开始折腾，升级18寸铸造防奥迪S6轮毂，用了半年换了。”

       “换18寸沃森款轮毂。”

       “升级台湾雷迅N5刹车系统，配355盘，因为刷写了一阶程序，动力大了，原厂刹不住，升级卡钳后效果立竿见影。”

       “查了很多ECU程序，最后决定还是上大厂的，APR程序，一阶马力从180匹提升至230匹，扭矩提升至400牛米，普通模式提速比原厂S挡还要猛不少，挂S挡那就更猛了，油门踩重了前轮打滑，开始担心刷了程序发动机会爆缸，现在刷了快四年了，大众EA888还是耐操的，短板就是变速箱，这个CVT变速箱扭矩保护，最大400，再大了就受不了，四驱的DSG变速箱就可以升级更大扭矩了，所以预算够还是四驱252匹那个好，自从升级了动力，就像换了一辆车，好开，尽管方向还是虚了点，但比原厂好很多了。同时升级了空气滤芯，美国高流量KN。进气通畅很多。”

       “升级S4四出排气。”

       “换装MMX18寸轮毂。”

       “升级碳纤维前铲。”

       “不满足原厂音响，特别是后备箱低音共振，反复升级了四次，前场三分频，瑞典DLS，后场两分频，A柱倒膜，核心部分德国喜力士DSP，外加三台功放，低音是德国彩虹12寸，厚重有力，升级后的音响系统太爽了，值得花这个钱。”

       “升级一键启动，舒适进入系统，逐步按自己喜好升级完善，打造一个不一样的A4，享受改装的乐趣。”

       本期奥迪A4L改装案例鸣谢车主：极速风影3600

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4L提车一年多 轻度改装历程小结

       提车之后第一次写帖子，借着这次改装升级，正好把一些想说的，想分享的写出来。?写的不好的地方大家多多指教。[嘻嘻]?买车之前就很纠结选什么颜色，A4L白色居多，我们小区停车场就有好几辆，黑色的又有些显小，都说买A4L不买黑，买A6L不买白，哈哈。年前去4S店看车的时候，正好有一台天云灰A4L,当时看了就有点走不动道了，正好也是我想要的时尚版，一直觉得都是性价比最高的一款。之后就安排提车拉，先来几张照片过过眼瘾[色]

       到店随手拍了几张，天云灰这个车身颜色看起来很有质感。

       纯素车

       左右各来一?

       19款A4L时尚版是这种方形排气，各执己见吧，有人觉得好看，有的就觉得可以升级下，我属于后者，个人不是特别喜欢这种方形排气，所以也有了这次改装升级的想法。

       准备开工啦！[嘻嘻]

       以前逛论坛，都是看看买车，保养，这方面。偶尔也看一点改装贴，帖子里面的车都改的很漂亮。当然就有些蠢蠢欲动拉，动力方面的话我个人够用了，这代外观造型也不错。?经常听车友跟我说?，男人最喜欢的声音之一就是排气声，哈哈。这次来升级S4原装排气是双边四出的，搭配S4的尾唇一起，到店之前激动了一晚上，可以升级自己的大玩具了[得意]

       上举升机准备施工了。

       这样就能明显的看到原车的方形排气了，等会就要拆下来，记录一下现在的样子[流泪]

       开工！先拆下原车的尾唇。

       师傅很仔细，点赞。

       四出尾唇，乍一看好像和原车的尾唇没什么区别哈哈。我选了原车这种灰色尾唇，还有其他黑色款之类的。看个人喜好吧，我是用来搭配原车色。

       重头戏来了，里面就是今天升级的整个内容，S4原装排气，左右尾鼓，尾唇，连接管。S4排气是单独的尾段，来之前也亲自试驾过，这个声浪属于那种低沉不炸的，打开点火开关一瞬间就有声音，?通过之前的了解是原厂协议控制，通过发动机的转速和档位来决定。

       尾喉很亮，来自S4原装排气的诱惑[色][色]

       香！

       拆原车尾唇做了防护还是比较专业和放心的，还要切割原车尾段，有点心疼[流泪][流泪]

       在这之后就是漫长的等待了，对我来说可能比较漫长，比较激动，期待变化。

       来改装心里都是比较着急的吧，一直围着车子看来看去哈哈，到傍晚终于是快好了，布线，编码，试车，排气装车完毕。心情还是蛮激动的，效果和我想象中差不多，大饱眼福。相对于原车的方形排气，四出排气显的更加运动，更加饱满，还是真排气[偷笑][偷笑]?。效果图奉上，慢慢品尝。

       灰色尾唇绝配

       尾喉还要调整位置，这样看其实也不错。

       正面视觉效果赞！

       左尾鼓

       钻到举升机下面拍的，很清楚的看到整个右尾鼓。

       尾喉都发亮呀[偷笑]

       不知不觉的就到了晚上，今天所有的项目都已经完工。试车过程中师傅也和我说了使用方法和注意事项，毕竟第一次尝试改装，又激动又顾虑。师傅讲解的很仔细，贴心。?洗完车让我臭美下，放几张照片[害羞][害羞]

       收工！?今天圆满结束，下一步可能准备升级内饰和配置方面，预感还会经常来[嘻嘻]?。很多男生都喜欢车，看着自己的大玩具一点点变好看，心里都会很欣慰吧，其他的就剩下体验了。后期还会和大家分享心得体验，码字不易，求版主涉精呀[嘻嘻]?，下次见咯。

将改装进行到底，提车就动手，我的奥迪A4L小改日记！

       “本人90后，2018年下半年提的车，这辆奥迪A4L也是我的第一辆车。”

       “当时看车时看了X1，奔驰C和A4l，(3系因为即将换代，老款的内饰真的接受不了)X1空间不够大，然后又是三缸机，Pass;奔驰当时我看的时候正好推出了特别成就版，五星轮毂加柏林之声，但C200空间比较小而且我们这个地方价格太高了，没有优惠，不划算，预算不够再加上急着买车，最后都没试驾直接订了A4L时尚，不过后来证明，A4L整体来说是辆不错的车，改装潜力大。”

       “提车之后就刷隐藏，因为超过了100公里，所以只能刷中控、仪表开机S4开机画面和转向灯灯闪由三下变五下锁车声这些。”

       “改车，最便宜的也是效果最明显的就是换轮毂，原车花瓣挺好看的，自己但不够个性，于是省吃俭用一个月换了这套五星亮黑轮毂。”

       “RS4蜂窝中网+RS4蜂窝雾灯格栅，第一次拆车看着心疼，不过后来拆着拆着你就习惯了。”

       “RS中网和格栅的整体效果图，后来把RS4标拆了，总是感觉不协调。”

       “自己动手换的银耳和流水转向灯，当时拆镜子的时候生怕把镜子掰碎，如果打算自己换的建议动手能力强不然还是花钱找师傅吧。”

       “改这个屁股，来来回回折腾了一个月，主要是后唇当时买的时候不知道有碳纤维后唇，买的普通的S4后唇，结果后面看别人改的自己又买碳纤维的回来换，结果本来是改买运动版，结果买成普通版，尾喉对不上。后来版本对上了，结果碳纤维的后唇太硬了，锁扣卡不紧，无奈，只能拆了整个后杠，用螺丝锁紧。目前采用的是S4碳纤维后唇加M4碳纤维尾翼的方案。”

       “内饰中控整个碳纤维，加手缝方向盘套，还有自己动手加装的氛围灯，网上买的接USB很简单。”

       “提车到现在一年多了，车子改装的地方不算多，不过每个人改车愿景不一样，自己喜欢就好。最最后，武汉加油，希望疫情能尽快完全控制住。”

       本期奥迪A4L改装案例鸣谢车主：吃货夜场

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4L原厂改装版亮相，钛金灰涂装霸气！252马力真香？

       各位家人们好，趁着今天休假分享下我的改装日记，如有不足地方，希望前辈们不吝赐教。[抱拳][抱拳]我是个改装迷，之前也看了不少改装分享，所以在提车之后就开始动手了。由于这次是改装主题，提车过程就不多说了。本来一度沉迷猎豹，想买猎豹XEL但是他们的销售我没有好感，总感觉没啥人买。后来还是考虑了大众选择奥迪A4L，落地价也在承受范围之内。[嘻嘻][嘻嘻]

       这是我们相见第一眼拍的。

       刚验车完和后面的大佬合照，买回来就蠢蠢欲动要改了?一张图纪念最初的它！[得意]

       拆！！！[嘻嘻]最开始某宝买了中网?银耳?尾翼?上面找的改装店?马上去改了?效果很喜欢可能还没上蓝牌

       轮毂喷漆喷黑?刹车喷红（很后悔没有烤漆）

       喜欢

       装上去真的很不一样，家用车的感觉瞬间有点运动感。看到老款奥迪的左右边格栅是熏黑的，我这个是19进取，两边是银色条，本来想喷黑但是想到我买的银标，就感觉配起来应该也不错，效果确实很好[嘻嘻]

       和大佬合照…后面还是想改，继续加了车窗饰条，刚有优惠很便宜，黑色饰条。

       贴了黑色饰条，还买了叶子板来贴

       完成。已经停不住脚步了一直在网上看着有没有可以加上去的，又逛到了车门饰条，告诉自己不动了，至少这一个月......

       疫情过后车店开了第一个找他们去贴了饰条…

       总结：爱车的心人人皆有，我觉得只要你喜欢，改到你喜欢的样子，让它陪着你就行，没有什么汽配风各种说法，每个人有每个人的审美，喜欢就好∽[胜利][胜利]

       加几张喜欢的暗夜图

       好啦就先分享到这儿，再改了继续补充。

外观低调得很 奥迪A4L实用性改装

       奥迪A4L原厂改装版亮相，钛金灰涂装霸气！252马力真香？

       在中国汽车市场的豪华品牌当中，奥迪汽车一直表现不错，和奔驰宝马基本形成三足鼎立的局面，后面的凯迪拉克和雷克萨斯只是跟着喝汤。奥迪汽车如今有稳定的销量支柱，其中A4L车型就是一款走量的入门级豪华轿车，单月销量过万台基本是常态化，不过A4L相比宝马3系显然缺乏一些运动感，面对越来越年轻化的消费市场，奥迪汽车自有妙计。

       近日一汽奥迪个性化设计中心开发了一款原厂改装版A4L新车，整部车虽然是基于高配版车型打造而来，不过外观造型风格有了很大的变化，整体采用磨砂质感钛金灰涂装相当霸气，有了一种“黑武士”风格视觉效果。车头黑色蜂窝状中网格栅很运动，两侧LED矩阵大灯光源眼神犀利，侧面A柱下方有S-line徽章标志，乍一看像是奥迪S4高性能车型。

       侧面10辐条轮毂运动感明显，再加上拼色后视镜外壳以及尾箱位置的小鸭翼线条，侧面身材很优雅。尾灯还是现款A4L样式，总体来看这次推出的外观改装方案比较像奥迪S系列和RS系列的理念，比普通版本车型更符合年轻人的口味，比较可惜的是该车型仅仅限量十台发售，能买到的概率并不大，但是给奥迪A4L车主提供了不错的改装参考。

       新车继承了高配版奥迪A4L的动力总成，继续搭载高功率2.0T发动机，正是大众集团开发的EA888系列发动机，极限输出可以达到252马力，峰值扭矩370牛米，而且完全符合国六排放标准，搭配7速双离合变速箱以及奥迪看家本领quattro四驱系统，整部车的操控质感很强，预计零百加速能力可以达到6.6秒级别，属于比较入门的高性能轿车产品。

       目前这款原厂改装的奥迪A4L新车还未公布最终定价，但是可以预见价位会高于顶配A4L，甚至会与奥迪A6L的价格有重叠，所以这就是比较小众化的产品定位，限量发售也是比较合理的，针对一部分奥迪的真爱粉而开发，动力保持不变，内饰变化不大，只是带来更加动感的外观。

       问题来了，你觉得奥迪A4L为什么销量高？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       

        这代A4L前脸俊朗且带着一丝煞气，运动化的前下唇带来年轻的感觉。不过人们目光焦点永远都会落在前大灯上，14颗LED日间行车灯在白天和晚上会带来完全不同的视觉效果，加上舒适的乘坐空间和不俗的动力性能，A4L一上市就受到消费者的追捧。但不得不承认A4L长据销量榜王座也会带来一些负面影响，满大街的都能发现自己的亲兄弟。另一方面奥迪把俄罗斯套娃艺术演绎的淋漓尽致，观众们早已审美疲劳，是时候做出一点改变了。

        或者说笔者原本就被A4L的凌厉线条所打动，本来就对其有小小偏爱，但当笔者看到这台只是稍加点缀的A4L，又把原本的偏爱升华成溺爱。

        内饰方面，车主也选择终于原装，毕竟车辆以家用代步为主，舒适性才是首要考虑。但车主还是在内饰上花了一些心思。一套优质的音响就能为车厢的豪华舒适感提升一个层次，此外一些以便利性为主的改装也能让你的驾驶旅途更加惬意。

        底盘方面，作为家用代步车也没必要进行相当大工程的改造，但正所谓一低遮三丑，更换一套绞牙避震降低车辆重心对操控性的提高有莫大的益处。虽然国内的路况不允许极端的降低来吸引眼球，但上身一套H&R绞牙避震器也有足够的回头率。

        A4L的动力没有做太激进的改动的，对欧系车而言，不想大改又要获得更好的输出，最常规的动作就是对ECU进行改写，这个任务就交由Unichip来完成。动力得到了提升，要让其在马力爆发时能够有足够的空气进入以及能够及时排清废气，车主在排气方面就选用了ASPEC全段四出排气，让车子排气更为畅顺。

        写在最后： 越来越多人在改车的时候越来越注重个性的体现，因此越来越多改装车都是由外观改装入手，如轮圈、避震、排气之类，这类改装不会过多的涉及动力以及机械部分的改动，可满足外观升级的需求外，还考虑到了耐用性和日常使用性，改装最大的魅力就是能够根据自己的实际需求与想法进行改装，切忌盲目跟风导致不必要的损失。其实对于改装来说不一定要多大马力、多么抢眼的外形，想必没用人为了追求未见其车、先闻其声、动辄几百匹的马力、上街每驾驶一趟就减少一次驾驶欲望的车吧。

       好了，今天关于“奥迪a4l改装 0”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奥迪a4l改装 0”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。