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标致508新能源(进口)最新消息_标致508l新能源车价格
佚名 2024-05-27 人已围观
简介标致508新能源(进口)最新消息_标致508l新能源车价格今天,我将与大家共同探讨标致508新能源(进口)最新消息的今日更新,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。1.新款标致508什么时候上市2.标致508LPHEV上市,
今天,我将与大家共同探讨标致508新能源(进口)最新消息的今日更新,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
1.新款标致508什么时候上市
2.标致508L PHEV上市,1.6T+8AT,油耗1.6L,21.57万起售
3.纯电续航56km!标致508L PHEV年内上市
新款标致508什么时候上市
2019年春季正式上市。据悉,全新标致508将在11月16日开幕的广州车展上正式在国内发布。国产加长轴距版-标致508L将于2019年一季度正式在中国上市销售,而标准轴距版和旅行版将以进口的形式进入中国市场。在国内标致508L,由东风标致合资公司负责生产、销售和售后。车身尺寸方面,国产标致508L的长宽高分别为4870/1855/1455mm,轴距为2848mm。标致508(进口)的标准轴距版本,长宽高分别为4690/1850/1400mm,轴距为2740mm。可以发现,国产新标致508的长宽高轴距基本都是全方位的。
中国制造的全新标致508L最初引入了海外车型的设计。前脸“獠牙”造型的LED日间行车灯具有超高的辨识度,配合点阵式前格栅,凸显了车内的豪华与精致。动力方面,全新标致508L将搭载代号为10UF015G02的1.6T发动机,最大功率167马力(123千瓦),传动系统匹配8速自动手动变速箱。
截止现在,东风标致已向中国市场投放多款品质卓越的产品,旗下具有508、408、308S、308、301等轿车及5008、4008、3008、2008等SUV车型,全方位覆盖各细分市场,满足了中国消费者日趋丰富的用车需求。
百万购车补贴
标致508L PHEV上市,1.6T+8AT,油耗1.6L,21.57万起售
从新508L来到国内那一刻起,就被人骂的"狗血淋头",一时间,咱也不知道到底是哪又冒出来那么多法系车粉丝,都在说着:"要不是508L取消了无边框车门和溜背造型,我就买了",最近,网上也曝出了关于508L在当时国产时因中法双方引发纠纷才导致以这样的样貌问世,顿时东风标致又被喷成了筛子,既然大家对"无边框车门和溜背造型"这么在意,那么508 SW能满足大家的胃口吗?
这是不是你期待的标致
其实早在去年的11月,上海开幕的首届中国国际进口博览会中,508 SW就已经正式亮相过,而近日有"小道消息"称508 SW将会在年底之前以进口的方式来到国内,我们先不提消息的准确性,最起码这是近些年最有希望来到国内的一台标致旅行车,原装进口、无边框车门+溜背造型,这不就是大家所期待的标致吗?
早在508 SW刚刚问世的那段时间里,就引起了许多国内车迷的称赞,如今508 SW入华事宜又被提上征程,国内"标致粉丝"对它更是表示非常期待,其中也不乏有许多人把它吹得一塌糊涂,什么只要不阉割我就买、干翻奔驰C级旅行、最美旅行等等口号更是一抓一大把,按照这种势头508 SW来到国内后定会瞬间爆火,难道508 SW真的能将标致从水深火热之中拯救出来吗?
你照样不买!
对于法系车如今的整体势头来看,用"小众"二字形容它真的一点也不过分,如今的标致早已大不如前,经过这些年的摧残我真的不知道它还剩下了多少真爱粉,既然前文中我们提到了508 SW的呼声很高,那就让我先来为你们泼一盆冷水。
如果原装进口,也就意味着来到我们国内的版本将是1.6T汽油版本匹配8速自动变速箱,很中意它对不对?你知道它在欧洲的售价是多少吗?大概36000多欧元起售,折合人民币也就是不到30万,那它若是以进口的身份来到中国后得卖到多少钱?个人认为以PSA的调性来看,这货要是不卖到35万人民币,那它们都会觉得像是白送你一样。
至此大家可以好好想想,30多万起售,虽然它很漂亮,但是你真的能接受吗?我在标致许多论坛中逛了大半天发现期待它的人真不少,但许多人表示25万是对它的最大承受范围了,像那种"无论多少钱都要买"的大佬还真没几个,要知道奔驰C级旅行现在才32万,虽然如今3系旅行和A4 allroad在我们国内已经停售,但这两位在当时也才卖到30多万,况且这几位动力更强、外观也不比508 SW差,都是进口,这价位你给我一个不选BBA的理由。
不是我打击各位,508 SW的最终售价真不是谁都能接受的,我知道法系车不缺真爱粉,但真正舍得掏这些钱买它的会有几个?508 SW的确很漂亮,但综合实力并没有多出色,508L不到16万起售让大家加点配置都被喷成那样,如果不是为了情怀,我相信那些论坛中的大佬都不会这么看重508 SW,但如果只论情怀,又有几个人能消费得起这样的情怀?对于508 SW来到国内,我只希望它能活下去从而慢慢满足那为数不多的法系车粉丝,走量?它旅行车的身份不支持、国内的市场氛围更不支持!
纯电续航56km!标致508L PHEV年内上市
随着新能源时代的到来,各大车企纷纷顺应潮流,推出了纯电动车型、插混车型、油电混合车型等多款新能源车型。日前笔者得到消息,东风标致508L插混车型上市了,此次共推出两款配置,售价分别为21.57万元、22.77万元,究竟能否力挽狂澜、拯救标致呢?接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。外观方面,新车延续了家族式设计语言,与燃油版车型基本保持一致。车头部分配备狭长扁平的进气格栅,采用熏黑处理,并与两枚头灯连为一体,营造出不错的设计感。同时,新车配备獠牙式LED日间行车灯,点亮后辨识度超高,营造出不错的战斗气息。
来到侧面,新车的腰线笔直锋利,从门把手上方飘过,贯穿整个侧面车身,充电插口设置在了左后翼子板处,右后翼子板为燃料加注口,整体设计相得益彰。同时,新车配备双五幅式铝合金轮圈,搭配低扁平比的轮胎,增强了一丝运动气息,外观设计迎合当下趋势。
来到车尾,尾厢采用小鸭尾式设计,微微翘起的造型动感十足。狮爪式尾灯使用熏黑处理,并由一块黑色饰板相连,营造出浓烈的战斗气息,点亮后辨识度超高。同时,下方还配备双出式排气,并使用镀铬饰条加以点缀,更显时尚感。尺寸方面,新车的长宽高分别为4870毫米×1855毫米×1455毫米,轴距为2848毫米,空间十分宽敞。
进入车内,新车采用环抱式座舱设计理念,中控台整体向驾驶席倾斜,造型动感十足,层次感也很强。中控台上方设计了四个空调出风口,造型动感时尚;中央嵌入一块大尺寸触控屏,集成了多种主流功能;中央通道使用大面积黑色饰板加以点缀,整体内饰颜值超高。
配置方面,新车配备四轮独悬、18寸铝合金轮圈、电子手刹、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、被动行人保护功能、ABS防抱死、ESP防滑、车道偏离预警、车道保持辅助、前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、多种驾驶模式、上坡辅助、全景天窗、一键启动、多功能方向盘、换挡拨片、全液晶仪表、皮质座椅、驾驶席电动座椅、10英寸中控屏、手机互联、车联网、车载导航、LED大灯、自动头灯、转向辅助灯、外后视镜自动折叠、自动空调、温度分区控制等等,配置十分丰富。
动力方面,新车搭载1.6T发动机与电动机组成的插电混动系统,发动机最大马力200匹,电机马力100匹,动力十分充沛,并且油耗极低,工信部百公里油耗仅为1.6升。
总结:
新能源已经成为一大趋势,虽然标致近些年在国内的销量持续低迷,但是仍未放弃中国市场。新车的外观、配置、动力都不错,如果PSA能够再用心一点,把营销搞好,还是有很大希望盘活的。各位读者,你对这款车作何评价?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
标致508L总体来讲非常不错,外观造型符合当下消费者审美要求,空间大、高配置,在当下新能源的发展下,该车也迎来了电气化的改造。日前,我们从相关渠道获悉,东风标致508L?PHEV车型将在今年年内正式上市。新车造型设计与燃油版基本一致,新车搭载由1.6T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,纯电续航里程为56km。外观方面,插电混动版本车型在外观上与普通版车型保持了一致,前脸中网采用家族化的设计语言,搭配点状式的镀铬质感十足。头灯的造型十分具有未来感,点亮后具有很高的辨识度。
车身侧面,侧身线条流畅,造型基本与燃油版一致。侧面增加了PHEV标识,彰显了其独特的身份。修长舒展的线条贯穿整个车身,近似溜背的设计令其看上去极显动感效果。尾部方面,尾灯不仅传承了经典的“狮爪式”造型,而且还带有3D效果。车尾采用了双边共两出的排气布局,提供了不错的运动感。
内饰方面,内饰采用了被标致称为“第二代i-Cockpit座舱”的设计,整体风格十分科幻潮流。在科技配置上,全新标致508将配备夜视系统、自动跟车自适应巡航系统、行人/自行车监测的紧急自动制动系统、距离警示、车道保持等。
动力方面,新车将搭载由1.8T发动机+电动机组成的插电混动系统,1.8T发动机最大功率147kW,最大扭矩300N·m;电动机最大功率80kW,峰值扭矩为337N·m,新车在纯电模式下NEDC续航里程为56km。
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好了,今天关于标致508新能源(进口)最新消息就到这里了。希望大家对标致508新能源(进口)最新消息有更深入的了解,同时也希望这个话题标致508新能源(进口)最新消息的解答可以帮助到大家。