汽车安全气囊检测项目_汽车安全气囊检测项目有哪些

汽车安全气囊检测项目_汽车安全气囊检测项目有哪些

       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于汽车安全气囊检测项目的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下汽车安全气囊检测项目的话题吧。

1.汽车安全气囊采集到什么信号会工作？

2.安全气囊检查方式

3.安全气囊如何检查

4.如何查验二手车的安全气囊有无问题？

5.4s店能检测安全气囊是否性能完好

汽车安全气囊采集到什么信号会工作？

       安全气囊系统主要由三大组成构件，分别为：安全气囊控制单元、传感器、安全气囊模块。

       简要了解本节基本知识，有助于读者朋友们轻松阅读后文即将呈现的模拟演示内容。

       1.安全气囊控制单元（ACU）

       ◥气囊电脑实物

       安全气囊控制单元（ACU）俗称气囊电脑，是由计算机处理器、存储器、输入和输出模块构成，是整个安全气囊系统的核心控制组件。

       这个“大脑”的软件编程算法，会根据相关传感器传送的信息，进行逻辑判断，最终决定气囊是否触发。

       另外，气囊电脑还为系统提供备用电源服务，对整个系统进行随时自我诊断，当系统内部出现故障时，故障详细信息也将被之记录，并通过故障灯警示使用者。

       当然，气囊电脑也负责向其它车载系统发送相关数据。

       2.传感器

       安全气囊系统内各种不同功能传感器采集的信息，是气囊控制电脑决策时必须依赖的重要基础数据。

       根据功能的不同，各种传感器被部署到汽车的不同位置，为尽量确保气囊不会错误弹出，气囊电脑逻辑程序不会因为单一传感器传输的碰撞信息，而触发气囊弹出！

       以下列出主流安全气囊系统必须拥有的数种传感器（高级安全气囊系统使用的传感器更多，笔者将在以后为大家专题解析）：

       尽管新旧款传感器实现功能的方式略有不同，但所有传感器的共同工作目标，毫无例外是将侦测到的车辆物理运动特征转换成电信号，迅速传送给气囊控制电脑。

       ◥安全气囊系统ACU与传感器

       ①外部碰撞传感器

       外部碰撞传感器作为最直接的碰撞感应组件，被配置在车辆前后以及车侧的关键轮廓位置。

       ②加速度传感器

       该传感器一般配置于车内，通过测量内部小质量块因惯性位移的情况，将其运动特征转换成电信号，用以检测加速度的变化。

       例如：正面碰撞将会引起快速减速，而侧面碰撞则会引起快速加速。

       ③陀螺仪传感器

       陀螺仪传感器通过测量因振动而引起的方向变化（如：车辆失控旋转），将运动特征转换成电信号，输出至气囊电脑。

       装备该传感器的车辆发生翻转时，该传感器与加速度传感器的共同信号，将被气囊电脑定义为翻车事故已发生，此时侧帘式安全气囊将展开，以保护车内驾乘人员。

       ④座位占用传感器

       早期的安全气囊系统，并没有这种类型的传感器，座位占用传感器用于更精确地控制安全气囊展开，当座位没有乘员时，气囊系统将不被激活！

       该传感器一般被部署于前排座位内，通过电压力感知的方式实现其功能。

       ⑤轮速传感器

       轮速传感器被配置与车轮位置，通过电磁信号采集车辆运行速度。

       车辆是否处于运动状态，且是否超过气囊激活的最低速度？

       这些信息是气囊电脑进行逻辑运算判断，必须参照的最基础数据之一！

       3.安全气囊模块

       安全气囊充气过程必须迅速而精确。

       因此，安全气囊模块不仅只是充满气体的弹性气囊，其构造也较为复杂，它由充气装置、气囊本体两个主要部分构成：

       ①充气装置

       ◥两种类型充气机激活过程 点火方式一致

       尽管安全气囊系统被认为是一种“被动”的安全保护技术，但其工作原理其实非常“主动”而“暴力”！

       引燃器由包裹在可燃材料内的电阻丝制成，电流接通后导致其高温，从而引燃烈性可燃材料。

       我们可将之形象地比喻为微型“电雷管”，而整个充气过程更像是炸药爆炸，事实上两者的基本工作原理完全一致。

       请记住这个比喻，后文会用到它。

       如上图所示：引燃器的小规模爆炸会冲破第一爆破片，这会直接导致充气装置内的大量烈性易燃化学制剂（主要成分是环保的硝酸铵与硝基胍）开始第二次猛烈大爆燃，第二阶段爆燃产生大量氮气，随即涌入气囊内部。

       高压强的气体使气囊瞬间膨胀，冲破容器迅速弹出，其平均展开时间仅为20毫秒，而其弹出速度高达近300公里/小时！

       要知道，我们人类眨眼的时间约为200毫秒，这样的部署速度，完全可以在人体因惯性移动之初，就已顺利筑好生命保护软墙！

       ②气囊本体

       ◥气囊本体结构

       为确保气囊在需要时能顺利展开，气囊本体由抗老化、高耐久性的聚酰胺织物制成，此种类型的面料具有较低的摩擦系数，厂方于其中还预置润滑粉（通常为滑石粉或玉米淀粉）。

       这也是为什么我们看到气囊展开后，驾驶室内白烟四溢的原因，读者朋友们，那可不是着火！

       气囊本体是以紧密折叠的方式，存储于狭窄的气囊模块内，后部结构保留允许气体逸出排气口，供气囊完全展开以后，泄气缓冲使用。

安全气囊检查方式

       如果在由于碰撞而严重损坏的汽车上有未引爆充气的气囊，那么可能该气囊的电路系统出现故障，以致没有电信号传给气体发生器，此时应首先断开电源线。考虑到气囊系统有能量延迟特点，在发生碰撞事故后不久，不要靠近或放置物品在未充气气囊旁边。当装有气囊的汽车着火时，气囊组件在温度达到 150 ℃左右时会自动充气。已充过气的气囊组件没有任何危险性，拆除后可按一般废物处理。气囊系统的更换在碰撞后可修复的汽车上，必须更换已充过气的气囊系统。任何气囊系统都是与某一特定车型的碰撞特性及乘员舱尺寸相匹配的，因此，只能更换专门为该车设计的气囊系统。?

安全气囊如何检查

       安全气囊检查方式

       现在，安全气囊、ABS（刹车防抱死）等安全装备已经成为了大多数轿车的标准设备。而这些不可缺少的安全装备也成为消费者购车的重要参考因素。可您知道吗，这些安全装备也很娇气，同样需要悉心保养。

       安全气囊有“保质期”使用中要注意：汽车有了安全气囊当然安全系数提高了，但您知道安全气囊也有保质期吗？安全气囊的保养不像车身外观保养那样直观，很容易被忽视，忽视了对安全气囊的保养，安全气囊就有可能成为“隐形杀手”。为此，请教了专业人士，教教大家咋保养安全气囊。

       据有关汽车安全方面专家介绍：安全气囊必须配合安全带使用才能保证车主的驾驶安全。车主不要在前排乘客安全气囊处摆放香水瓶、粘贴饰品，一旦安全气囊打开，这些物品会被气囊弹出伤害驾乘人员。平时应尽量避免高温和静电，不要让气囊和传感器处于高温和静电环境下，以免引发安全气囊错误打开。还要避免意外磕碰、震动气囊传感器，以免造成安全气囊突然展开。不要擅自改变安全气囊系统及其周边布置，不能擅自改动安全气囊系统线路，不要擅自更改前保险杠和车辆前部结构。

       如果车辆安装有侧安全气囊且侧气囊安装在座椅上，就不要给座椅安装坐套。

       专家表示：车辆在正常使用周期内安全气囊基本不会发生故障，可每行驶一至两万公里后到4S店检查安全气囊及其附属部件，但在使用十年之后安全气囊的质量就难以保证了，必须进行彻底检测，有条件的话应及时更换。李晓斌师傅指出：安全气囊指示在车辆启动6秒~8秒后依然闪烁或长亮不熄，就表示安全气囊出现故障。车辆在运行过程中，安全气囊指示灯闪烁5秒后长亮，也表示安全气囊出现故障，这必须及时到4S店检查、处理，别让安全气囊成为“杀手”。

       ABS故障灯亮原因挺多别惊慌：ABS 刹车防抱死系统是现在轿车上比较普遍的主动安全装备，当驾驶者紧急制动时快速踩下制动踏板后，前轮不会抱死，转向能力依旧存在，那就完全可以在制动时采取 转向措施避开前方的危险，保证汽车的方向稳定性。ABS最重要的功能并不是为了缩短制动距离，而是为了能够尽量保持制动时汽车的方向稳定性。而始终踩住刹 车踏板不放松的正确制动动作是让ABS起作用的关键。

       温馨提醒：ABS故障警告灯突然亮起时不要惊慌，车子的制动系统仍可以工作，将车平稳开到维修站即可。如果ABS和手刹灯同时点亮，则预示车辆的制动系统可能出现严重故障，此时切不可继续行驶，应立即将车减速停靠路边，及时与维修站联系救援。

如何查验二手车的安全气囊有无问题？

       目前，安全气囊、ABS(防抱死制动)等安全设备已经成为大多数汽车的标配设备。这些不可或缺的安全装置也成为消费者购车的重要参考因素。你知道这些安全装置也很精致，需要小心维护吗？

        安全气囊有“保质期”，使用时要注意。

        汽车的安全系数当然是有气囊提高的，但是你知道气囊也有保质期吗？气囊保养不如车身外观保养直观，容易被忽视。如果忽视安全气囊的维护，安全气囊可能会成为“隐形杀手”。为此，记者请专业人士教我们如何保养安全气囊。

        根据汽车安全专家的说法，安全气囊必须与安全带一起使用，以确保车主的驾驶安全。车主不应将香水瓶或粘贴饰物放在前排乘客气囊上。一旦安全气囊打开，这些物品就会被安全气囊弹出，伤害驾驶员和乘客。通常，尽可能避免高温和静电，不要将气囊和传感器暴露在高温和静电中，以免导致气囊打开不正确；还要避免安全气囊传感器意外碰撞和振动，避免安全气囊突然展开；不要随意改变安全气囊系统及其周围布置、安全气囊系统接线、前保险杠和车辆前部的结构；如果车辆配备了侧气囊，并且侧气囊安装在 座椅 上，则不要在座椅上安装座椅罩。

        专家表示:车辆的安全气囊在正常的使用周期内基本不会出现故障，安全气囊及其附件每10-20，000公里就可以到4S店进行检查。但是使用十年后，安全气囊的质量很难保证，所以在条件允许的情况下，必须进行彻底的测试并及时更换。李晓斌师傅指出，如果车辆启动后安全气囊指示灯仍然闪烁或持续亮6 ~8秒，说明安全气囊出现故障；车辆行驶时，安全气囊指示灯闪烁5秒后亮起，也表示安全气囊出现故障。这一点必须及时在4S店进行检查和处理，以免气囊成为杀手。

        防抱死制动系统故障灯点亮的原因有很多。不要惊慌

        ABS防抱死制动系统是目前汽车上常见的 主动安全 装置。紧急制动时驾驶员快速踩下制动踏板，前轮不会抱死，转向能力依然存在，完全可以采取转向措施，避免前方危险，保证汽车的方向稳定性。ABS最重要的作用不是缩短制动距离，而是在制动时尽可能保持汽车的方向稳定性。让ABS工作的关键是一直踩刹车踏板，不放松正确的刹车动作。

        温馨提醒:

        当ABS故障警示灯突然亮起时，不要惊慌，汽车的制动系统仍然可以工作，顺利将汽车开到维修站。如果ABS和手刹灯同时点亮，说明车辆制动系统可能出现严重故障。此时，您不得继续驾驶。应立即减速停在路边，并及时联系维修站进行救援。

4s店能检测安全气囊是否性能完好

       其实用OBD就可以为我们检测出安全气囊是否有问题！OBD相当于汽车的安全医生，汽车有任何问题，只要插上OBD，在电脑上都能显示出来，无论你是车胎没气，还是机油少量，又或者是某一个轮胎的刹车出现了问题，都可以在OBD上找出来，当然安全气囊是因为年久而出现问题，这也是可以检测出来的。很多人买二手车都会因为害怕安全气囊出问题，而心存芥蒂。

一般买二手车的人，都会去修理厂查一下本车的OBD，相当于给我们的汽车做了一个全车的体检。当然，如果安全气囊已经用过了，也可以从车的外部看出来，转向盘的位置转向盘有没有特别明显的不同，副驾驶的位置有没有明显的不同，副驾驶座的位置有没有明显的不同，如果有，肯定会爆炸，当然，如果人家已经换了整块板，也很难看出来，只能根据附近的安装痕迹来确定是否拆掉了。

       其实说了这么多安全气囊有没有问题，可以在仪表盘上看出，汽车刚启动的几秒钟，安全气囊会自动检测是否有问题，如果有问题，仪表盘也会显示出来，如果没有也不用自己吓唬自己。安全气囊的保质期一般是10年左右，如果你的车超过10年，我建议你换新的安全气囊。

       关于安全气囊有个技巧你必须知道，你怎么关心空气袋，你知道空气袋是在系好安全带的前提下，才会正常地突然破裂吗？安全气囊固然重要，安全带也同样重要。所以说一些专家朋友，总是提醒车里的司机，要放什么香水，特别硬的小瓶子，这其实就是怕气囊爆开，在保护我们的同时，小瓶子又对我们造成伤害，所以才说香水别放车里！完全是怕我们的香水再次造成二次伤害，有些劝告要听说的是很有道理。

       4s店肯定能检测安全气囊是否性能完好。

       安全气囊的工作系统是自动被检测的，这个过程就发生在刚启动汽车的时候。当您发动汽车，车内电脑会自动检查整个安全气囊工作状态，确认安全气囊是否存在，感应器是否连接正常。

       如果发现任何一个零件有问题，车仪表盘上都能看到一个安全气囊指示灯发亮并连续闪耀。如果一切正常，这个指示灯在发亮几秒钟后就会停止。这表示，安全气囊在正常的工作状态下一旦发生碰撞，会立即起爆。

       如果汽车行驶以后安全气囊指示灯仍然发亮并连续闪耀，说明气囊系统已发生问题，要到专业的维修企业去解决。另外，安全气囊是一次性使用的装置，起爆后不能回到原来位置，连转向盘表面也会因安全气囊的起爆而被破坏。

       基本信息

       安全气囊和安全带一样都是属于典型的被动安全保护装置，当汽车遭受一定碰撞力量以后，气囊系统就会引发某种类似小剂量炸药爆炸的化学反应，隐藏在车内的安全气囊就在瞬间充气弹出，在乘员的身体与车内设备碰撞之前起到铺垫作用，减轻身体所受冲击力，从而达到减轻乘员伤害的效果。

       好了，关于“汽车安全气囊检测项目”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车安全气囊检测项目”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。