保时捷汽车好不好_保时捷汽车好不好开

保时捷汽车好不好_保时捷汽车好不好开 _保时捷汽车好不好开

       很高兴能够参与这个保时捷汽车好不好问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

1.保时捷好在哪里,为什么那么多人买

2.保时捷属于几线豪车

3.保时捷Boster值得购买吗？Boster的优势在哪？

保时捷好在哪里,为什么那么多人买

       其中，有专家提供了切割车辆后保时捷厂家的照片。从中我们可以看出，这确实是一辆保时捷汽车，它被切割成了几个模块。从切割的角度来看，保时捷厂商还是有很好的产业基础的。因为整车的切口非常整齐，感觉像是一刀砍成了两半，这也显示了保时捷厂家

        保时捷好在哪里,为什么那么多人买(保时捷为什么这么受欢迎)

        其中，有专家提供了切割车辆后保时捷厂家的照片。从中我们可以看出，这确实是一辆保时捷汽车，它被切割成了几个模块。从切割的角度来看，保时捷厂商还是有很好的产业基础的。因为整车的切口非常整齐，感觉像是一刀砍成了两半，这也显示了保时捷厂家的工业水平。

        此外，保时捷汽车 座椅 下还有很多零部件，给人一种非常扎实的感觉。很多很难说出名字，但是层层叠叠，整车重心作用在底盘上。这样的设计也是为了车的稳定性，所以保时捷的车在速度超过100后很少会晃动，这足以让我们国产车汗颜。

        因为我们国产车的发动机和国外品牌没有太大的区别，而且变速箱完全是从国外的变速箱总成上购买的，和汽车的底盘之间的差距是最大的，很多人上了国产车之后都觉得底盘很不一样，整体表现很差，所以我们国产车的底盘还是有很多需要学习的地方。

        另外，从剪裁上我们可以看出，保时捷使用的原材料还是很不错的，因为这样的金属物件暴露在空气体中不会生锈，这让我们的国产车更加无地自容。因为我们国内的一些汽车品牌在汽车表面喷涂了一层又一层的油漆，但是仍然无法阻止汽车生锈，很多车主已经在反映这样的情况了。在这里，我们可以看到中国国产车在材料和制造技术上的差距，这也是我们对国产车不满意的地方。所以专家用这样的照片向中国人解释为什么保时捷车这么贵，能卖到几百万，而且确实有这样的实力。

        保时捷贵还是路虎贵(保时捷和路虎)

        显然，保时捷的档次更高，路虎早已从一等车变成了二等甚至三等车。

        无论是商业价值、品牌价值、汽车含金量还是其他，路虎都比保时捷低几个档次，无法相比。

        路虎是来自英国的著名SUV品牌。他们专做SUV，也就是越野车，但不是那种注重纯性能的车，而是性能优越的舒适豪华都市SUV。路虎只生产这种车。路虎是世界上唯一一家专门从事四轮驱动的公司。

        保时捷是来自德国的超级制造商，以高效率、高质量和高科技著称。保时捷的工业技术非常发达，从重型坦克到超级跑车无所不包，保时捷最著名的作品911系列跑车是全球最畅销的跑车车型，从上世纪60年代开始畅销，拥有顶尖的水平对置发动机技术。除了保时捷，世界上也只有斯巴鲁能解决这款发动机的各种问题，保时捷是世界上唯一有资格与F1巨头法拉利相提并论的品牌。

        双方的区别很明显。一个是SUV，一个是跑车。坦率地说，优点是显而易见的，但两者都属于已经做得很大很出色的缺点。真的不好说。可能有人觉得路虎太豪华了，根本没人会带它去越野。有人觉得保时捷的流水线车型太贵了。这些确实因人而异。

        保时捷好在哪里,为什么那么多人买(保时捷为什么这么受欢迎) @2019

保时捷属于几线豪车

       我觉得值得购买，优点是开出去有面子、安全性高，缺点是价格昂贵，而且后期保养费用高。

一、保时捷混动系列

       随着汽车的普及率越来越高，如今买得起车的人比比皆是，然而真正懂车的人却不多。如今的汽车按照动力可以分为纯电动、纯汽油以及混动力的，其中混动力的车型价格最为昂贵，因此很多汽车品牌都有开发自己的混动系列，其中保时捷作为世界知名汽车品牌就在这块很有影响力。

二、保时捷的混动系列值得购买

       个人而言，我觉得保时捷的混动系列是很值得入手的，当然前提是经济能力要负担得起，因为保时捷的混动系列价格都是在百万以上。

三、优点概括

       保时捷的混动系列之所以值得购买主要是因为它有以下优点。

       首先是驾驶体验感高。保时捷本身就是豪车，车身配置自然不用说，所有设计都是最符合人体工学的，加上混动设计后就给了车主更大的选择空间，对速度有不同要求的车主可以自由选择动力。

       再者是安全性高。这是保时捷本身就具有的优势，因为它车身使用的材质比较高档，耐撞性强，而且保时捷的安全气囊也能最好的在危险发生时保护乘客的头部。

       最后就是开出去有面子。本来保时捷就是高档车，而这还是保时捷的混动系列，价格更为昂贵！

四、缺点总括

       拥有了以上优势，保时捷的混动系列也并不是无懈可击的，我认为它主要有以下劣势。

       第一点是价格昂贵。当然这是保时捷本身品牌定位的问题，混动系列只是将这点放大了而已，而且这个缺点更多的是与其他品牌对比而来的。

       再者就是后续保养、维修费用昂贵。混动系列比其他系列的保养费更高，因为它可能出问题的方面更多，而且内部器件更为复杂，维修的难度更大。

       如果你还有其他可以补充的，欢迎在下方评论区留言探讨！

保时捷Boster值得购买吗？Boster的优势在哪？

       保时捷属于几线豪车?

       保时捷属于几线豪车?一般有多少资产才开保时捷

       1、卖的好的属于一线品牌，卖的差的只能归于二三线。2020年，保时捷在中国共交付88，968辆汽车，车型销量较2019年增长3%。迄今为止，中国已经六次成为保时捷全球最大的单一市场。

       2、因此保时捷品牌在国内绝对算得上是一线豪车，不论是品牌影响力还是车型受欢迎程度都是比较高的。

       3、一线。很明显，保时捷是一线豪车。 一般来说，一线、二线、三线豪华车的区别主要体现在销量上。保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。

       献给所有喜欢跑车的女孩子。今天给**姐们推荐的车型就是上图中的2019年保时捷Boster当时新车落地要63W！！！算上选装配置70多W！2年过去了保值率竟然高的吓人如今只要60出头就可以轻轻松松拿下原值70W的车！保值率杠杠的！

一、Boster的优势在哪？

       1.强大的品牌溢价力，保时捷的品牌力就不用我多说了白富美标配。

       2.极高的保值率，同级别跑车里佼佼者。。

       3.拉风的造型和精致的做工营造出精致感和高级感。

二、保值率怎么样？会不会赔太多钱？

       总体来讲保值率性价比还是蛮高的。两年赔六万不多吧？对于一台落地70万的跑车来讲。

三、动力操控怎么样？（这个我估计是**姐们最不关心的问题，好看才是第一位的）。

       动力：2.0T排量、水平对置四缸发动机（250马力）=最高速度：260km/h、0～100km/h 5.6 s 对于一个自重1.3吨的小跑车250匹足够用了5.6秒的百公里加速也是中规中矩。总之一句话，还行。

       操控：中置后驱、前后麦弗逊独立悬架=操控表现还可以。

四、后期维护费用高不高？

       保时捷Boxster的保养手册上标注保时捷 Boxster车型的保养间隔均为1万公里。其做一次小保养的参考花费约为3200元左右，而大保养的花费则超过了6000元。我们按照一年行驶2万公里的标准进行计算，保时捷Boxster至少要做2次以上常规小保养，保养费用最低支出大概在6400元左右。

       保险15000。

       算上油费和杂七杂八的费用：10000。

       结论：一年用车成本3万多吧。

五、结论。

       60多W圆你一个跑车梦。

       献给所有拥有跑车梦的女孩子。

       好了，关于“保时捷汽车好不好”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“保时捷汽车好不好”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。