奔腾x70图片大全_奔腾x70图片大全大图

奔腾x70图片大全_奔腾x70图片大全大图

       大家好，今天我想和大家探讨一下“奔腾x70图片大全”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.试驾捷途X70 PLUS：L2级辅助驾驶是居家实用好选择

2.捷途x70内饰

3.捷途X70曾经月销过万，如今销量却一降再降，这究竟是怎么了

4.长轴版现身，新增1.6TGDI发动机，奇瑞捷途新款X70现身目录

5.内饰价值30万，动力配置提升，捷途X70 PLUS北京车展首发

6.奇瑞捷途x70plus报价及

试驾捷途X70 PLUS：L2级辅助驾驶是居家实用好选择

       自主品牌车型总是能够给我们不小的惊喜，只有你想不到的、没有他们做不到的。10多万的价格想要买一台SUV车型似乎不是很现实，自主品牌就有很多选择；10多万想要L2级别的辅助驾驶系统似乎也不太可能，自主品牌也可以做到；10多万想要一台搭载L2级别辅助驾驶系统的7座SUV车型，也许只有自主品牌可以做到。今天我们试驾的就是这么一款7座SUV车型，它就是捷途X70 PLUS(|配置|询价)。

外观：大气精致

       与X70的前脸造型不同，X70 PLUS使用了更为张扬的大嘴式布局，宝瓶式的中网样式配以银色装饰进行点缀。捷途品牌的英文标识由中网中部移动到中网上方，中网造型更为简洁。大灯使用LED作为光源，透镜的造型比较精致，细长的形状犀利灵动。

       侧面造型使用双腰线的造型，简洁有力的造型营造出不错的力量感。窗线使用镀铬装饰进行点缀，具有不错的质感。尾灯使用了LED作为光源，贯穿式的设计具有不错的辨识度。后保险杠使用了双边四出排气的造型，具有不错的运动感。

内饰：质感上乘

       内饰使用了黑红的配色，中控台上大面积的皮质进行包裹，具有不错质感。X70 PLUS使用了时下流行的双联屏设计，具有很强的整体感。中控屏幕支持车联网等功能，具有不错的可玩度。平底式方向盘的造型让我想到AMG，银晃晃的金属材质装饰具有独特的质感，握起来的手感也是相当扎实。

空间：较为平庸

       前排座椅使用红黑皮质进行包裹，厚实的填充物和立体的造型对于驾驶员的身体能够提供充足的支撑，较高的坐姿符合SUV的定位。前排座椅配备了座椅加热和通风，要知道这些配置在很多奔驰宝马的车型中都要选装。

       中排底板比较平整，并不会影响中部乘客的舒适性。中排座椅支持前后调节以及座椅靠背角度调节，可调节的范围也比较大。

       第三排的乘坐体验就比较一般了，这也是大多数7座SUV的问题。座椅的尺寸比较小，坐垫的高度也很是一般，仅能够支持应急使用。

驾驶体验：奇瑞技术加持

       从捷途X70 PLUS的发动机盖上我们就能看出这台发动机就是来自于奇瑞，这台1.6T涡轮增压发动机能够输出197匹马力，峰值扭矩达到了290N.m，与之匹配的则是一台7速湿式双离合变速箱。这套动力总成普遍在奇瑞旗下的各款车型上使用，具有不错的口碑基础。油门的调校比较慵懒，符合7座家用车的定位。这套动力的完成度很高，日常驾驶并不会感受到突兀，不会出现涡轮增压发动机常见的闯动现象。197匹马力应对捷途X70 PLUS这款车是绰绰有余的，日常驾驶还算比较轻快。

       这套动力的底气比较足，时速即便来到了100KM/H以上，加速力也不会有太明显的衰减，法定限速内的加速感受不会感受到乏力。当发动机转数处于一个比较高的区间时，发动机舱的噪音也处于一个可以接受的氛围，引擎舱内厚实的隔音物料功不可没。底盘的隔音不能抱有太大的期望，255宽度的轮胎产生了不少低沉的胎噪。

       悬挂提供了不错的支撑，高速做一些比较激烈的变线也不会有多余的摆动。悬架具有不错的韧劲，对于小震动起到不错的过滤能力。碾过一些幅度比较大的坑洼也比较干脆，不会有多余的晃动，只不过体感会比较硬朗。

总结：捷途品牌看起来是一个比较新的品牌，对于这个品牌大家可能还是不太信任，实际上捷途背靠奇瑞集团，在基础的机械方面还是比较靠谱的。10多万的售价拥有越级的机械基础和智能化体验，X70 PLUS的性价比可以说是相当高。

       本文来自易车号作者AUTO小小编室，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

捷途x70内饰

       在最近几年中国汽车消费市场逐渐饱和，众多汽车消费者在购车时也是趋向于理性，在选择车型时会综合对比这款车型的配置，核心技术以及动力等多个方面。有很多汽车消费者出于性价比方面的考虑会更加青睐于选择国产车型，毕竟我们国产自主品牌经历了多年的发展如今早已今非昔比，即使面对实力雄厚的合资品牌也是不落下风。目前我国优秀的国产自主品牌主要有吉利，长城，长安，比亚迪，奇瑞等，相较于长城长安等优秀车企，奇瑞在近几年的表现并不算特别突出，旗下销量看得过去的也只有捷途品牌和自己的瑞虎系列。

       捷途x70作为奇瑞捷途品牌的主力车型，凭借自身极高的性价比以及中型SUV的定位，一经上市便获得了很多消费者的关注。在最近一段时间捷途官方发布了旗下第2代捷途x70的官方，这款新车换装了捷途全新家族式设计风格，整体更具科技感和豪华感。根据相关信息显示，新车有望于9月26日开幕的北京车展上进行正式亮相。

       通过目前曝光的来看，全新版本捷途x70在外观造型方面采用了“徽城翘楚”家族式设计语言，并且充分基础汲取了捷途x概念车型的设计理念，相较于第1代车型在细节方面更加突出了捷读捷途的家族元素。前脸部分采用了大尺寸的多边形进气格栅，设计灵感则是来自于徽派建筑的六角花窗，内部中网则是采用了银色横辐式设计，整体的视觉效果更为大气。左右两侧狭长的分体式大灯组通过上方饰板进行连接，与下方保险杠两侧纵置的导流槽搭配起来尤为犀利。

       车身尺寸方面这款车型的长宽高分别为4749(4724)*1900*1720毫米，轴距为2740毫米和2720毫米。根据申报的信息来看，这台新车应该会提供5座6座和7座多种车型。新款车型在车身侧面采用了多腰线的设计思路，车窗下方上扬式的腰线从前轮眉骨处延伸至尾灯部分，营造出了向前俯冲的视觉效果，并没有传统SUV车型那般臃肿。车尾部分，第2代捷途x70采用了当下较为流行的贯穿式尾灯设计，灯组内部分为红色和透明两种造型更加个性。值得一提的是，这款车型下方排气采用了双边四出的布局，整体的造型极为夸张。

       内饰部分，全新版本捷途x70采用了全新的家族式设计风格，搭载捷途x概念车数字座舱，整体以简洁和科技为主。正前方配备了三幅平底式的多功能方向盘内部运用银色饰条进行点缀，3:00和9:00方向进行打孔处理，细节之处的缝线做工极为细腻。浮桥式的中控台上方还搭载了双10.25英寸的一体式联屏，有效地提升了内饰的科技氛围。同时空调操作区域采用了双旋钮设计，搭配上下方旋转式的换挡机制让整款车型看上去更加高端。配置方面这款车型将搭载全景影像系统，ACC自适应巡航，主动刹车，实景导航，面部识别，生物监测系统，自动泊车系统等前沿智能功能，并且具备L2级驾驶辅助系统。

       根据目前曝光的信息来看，全新版本捷途x70在动力方面将搭载1.5t和1.6t两款涡轮增压发动机，这两款发动机的最大功率分别为156马力和197马力。传动系统方面预计会匹配6挡手动或者6挡双离合变速箱。

       总的来说，第2代捷途x70在外观造型方面还是有着很大的进步，这对于一直不满意第一代捷途x70的消费者来说是一个好消息。现款车型的官方指导价格为6.99~12.29万元，如果这款车型能维持原有的售价基础，市场前景一定是较为广阔的。那么你认为这款车的起售价格还能维持在6.99万元左右吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷途X70曾经月销过万，如今销量却一降再降，这究竟是怎么了

       买车的时候，你能最直接感受到的无疑是车的外观和内饰，这可以说是你买车时最关心的一点，所以你同样关心捷途X70外观内饰。大家都说这款车性价比高，那就来看看具体的表现吧。

        捷途x70内饰

        买车的时候，你能最直接感受到的无疑是车的外观和内饰，这可以说是你买车时最关心的一点，所以你同样关心捷途X70外观内饰。大家都说这款车性价比高，那就来看看具体的表现吧。

        一、捷途X70外观表现很有特点

       对于捷途X70外观内饰的表现，首先，捷途X70在外观方面表现不错，捷途X70采用了“惠州城市领袖”的设计语言，进气格栅采用了横向镀铬饰条和边框进行装饰，与宝马的飞翼设计非常相似，增加了前脸的视觉宽度。四点矩阵式LED日间行 车灯 非常有特色，提升了整体运动感。最抢眼的是尾灯，既独特又美观。

        二、捷途X70内饰有科技感

       车内展现出强烈的科技感，两侧银色饰条遥相呼应。挡把和中控屏周围采用了钢琴烤漆的设计，但实际上很有可能成为指纹采集器。 方向盘 为平底式，配有巡航控制、蓝牙通讯、音量调节按钮等。新车内饰设计极具原创性，一键启动位于挡把后方，仪表盘中央配有液晶显示屏，提升了整体档次。

        三、捷途X70内部简洁空间大

       奇瑞捷途X70的车内空间真的很大，车身尺寸为4720/1900/1710mm，车身轴距为2745mm，车内有很多不同之处，中控台相当简洁，贯穿式空调出风口提升了辨识度，大尺寸的悬浮式中控屏大方，车内还配备了一排钢琴般的物理按键，换挡杆区域也比较高档。

        说到捷途X70外观内饰，可以说是价格在10万元左右的中型suv中表现最好的。不仅外观有特色，而且很大气，而捷途X70内饰也很有科技感，给人一种档次感，所以在外观和内饰上完全可以满足我们。

        捷途x70七座售价及

        很多人想知道捷途x70的内部结构是什么样的。毕竟7座suv还是能吸引很多人的目光的。今天边肖将给你带来七个座位的照片。我们来看看这个七座车的座位是怎么分布的。

        捷途x70座位分布图

       其实这款车是2+2+2的普通形式，只有中间一排 座椅 可以坐三个人，所以叫七座车。不过从捷途x70七座的来看，这款车的空间还是很不错的，至少能坐这么多人，舒适性也不会打折扣。

       但是正常情况下，这款车还是会排出最后一个，如图捷途x70七个座位，因为最后一排占据了后备箱的储物空间，如果人不多，不如放下来放点东西放一边。

       从车辆侧面看，这款车还是很霸气的。很多不了解这款车的人可能第一眼就觉得是路虎，因为车身尺寸真的很给力，长宽高分别为4680/1800/1775，不逊色于汉兰达的比例。而且，从捷途x70七座的来看，这款车的内饰还算不错，没有那种廉价感，再加上

       其实我们从这辆七座车的可以看出，这辆车实际上只有六个座位，只是一个漏洞。七人六座车不满足20%超员的限制，所以不会有什么问题，六座车也不需要每两年检查一次，也不错。如果你想有更多的家庭成员，想买车，那么坐X70真的很好，还有/k0 捷途x70内饰 捷途x70七座售价及 @2019

长轴版现身，新增1.6TGDI发动机，奇瑞捷途新款X70现身目录

       文/鱼七

       捷途X70这款定位于中型SUV的车型对于大众来说，还是较为陌生的。而究其原因只是因为它的销量很不堪罢了。但你知道吗？曾经这款车始终保持着月销过万的战绩，但遗憾的是，如今的它每月的销量与从前相差甚远，那这究竟是怎么了呢？让我们从各个方面来深度解析一下这款车型吧。

       从外观方面来看，?捷途X70还是较为不错的。大尺寸六边形进气格栅均采用银色镀铬饰条进行包裹，所以它的辨识度不错。两侧灯组的造型虽然简单，但整体来看还算不错。不过由于价格有限，所以除两款高配车型之外，其余均采用卤素光源，所以它的照亮度相对而言会降低一些。

       从侧面来看，捷途X70的表现也还算不错。由于它的车身尺寸为4720*1900*1695mm，所以侧面的它，便会留给大众一种霸气感。双腰线的设计，为它增添几分应有的时尚度，而下方一对多幅式轮毂的加入，更是为它起到稳定车身的作用。

       来到后方，便会感受到捷途X70那由内而生的气质感。一对辨识度较高的尾灯的加入，既使得它拥有更高的辨识度，而且还为它增添几分美感。但令我不解的是，捷途X70尾部配备的是一对圆筒形的排气筒，如此的造型虽也还算不错，却无法将它的运动气息成功凸显。

       进入车内之后，便会感受到捷途X70的用心。虽然售价算不上高，但是它还采用如今较为主流的三幅式平底方向盘，所以它的时尚性和实用性都还算不错。但需要提醒大家的是，几款低配车型的方向盘均使用塑料材质，所以它的触感还并不是太好。

       在中控区域，捷途X70的表现还算不错。虽然它的售价算不上高，但全系均搭载一块儿10.1英寸的中控大屏，且大屏的实用性和外观都还算不错。但据一些消费者反映，中控屏在使用过程中很容易出现卡顿和黑屏的状态。

       至于座椅材质的话，全系29款车型均采用织物和仿皮两种，虽然说这两种材质对于驾乘人的舒适度都会有一定影响，但值得一提的是，它座椅的包裹性和支撑性都还算不错，所以整体的乘坐感还算不错。

       在动力方面，捷途X70全系均搭载一台1.5T涡轮增压发动机，所以它能够迸发出的最大马力为156匹，而与之相对应的最大扭矩则为230牛米。得益于它的数据影响，所以它的最高车速为180Km/h。而在传动方面，捷途X70匹配的是6MT和6DCT两种变速箱，前者更注重于驾驶乐趣，而后者则能够提供给大家较为平顺的驾驶体验。

       在底盘方面，捷途X70依旧采用使用率较高的前麦弗逊式加后多连杆式独立悬挂，如此组合虽能够提高它的操控性和舒适性，但是对于路面的过滤能力却不太细致。而且据一些消费者反映，捷途X70底盘调校的较硬，所以在经过颠簸路段时，会使车内乘客感受到较为直观的颠簸感。

       根据它的表现与它6.99-12.29万的厂商指导价来看的话，它似乎还算是一个不错的选择。但无奈的是，如今它的销量却一直处于无法让人满意的状态。而究其原因就是因为它的质量太差以及售后不作为所致。据悉，捷途X70的售后非常的差劲，无论消费者们反映什么问题，他们都无法给出正解，且也没有任何后续的跟进以及解决问题的想法。而正是因为他们这种态度，所以便导致消费者们摒弃了购买它的想法。

       （来源于网络，侵删）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

内饰价值30万，动力配置提升，捷途X70 PLUS北京车展首发

       上星期刚曝光全新一代捷途X70实车谍照，虽说是轻度伪装版，但多少还是有伪装，没曾想的是实车无伪装谍照还未现身，就正式申报了目录，速度确实有点小快，而从目录申报图来看，确实与实车谍照基本相符了，同时更多细节也可以说是一览无遗，整体风格变得是更为犀利，说是风格大变并不为过。

       格栅部分之前实车谍照做过详细分析，有点接近捷途X概念车，当然也不是完全一致，确切的说是受到了概念车一些设计元素的启发，同时雾灯框部分与概念车就是相当接近了，大灯轮廓变化很大，终于摆脱了大灯的束缚，开始启用全新大灯。

       此外从目录申报图可以看出JETOUR的字母LOGO位置更换到了格栅顶端附加装饰片上，这与谍照中的完全一致，有车身同色包围和黑色一体化包围两个版本。

       而在实车外观分解申报图中可以看到内饰部分，与谍照中的完全一致，当然了屏幕没有安装，根据实车谍照获悉采用的是双联屏设计，同时整个中控都做了彻底修型，与老款X70是完全不同了，中控空调出风口改为三个不规则矩形，方向盘直接采用至捷途X95，电子档杆等也正式启用，而后排气管根据之前谍照早已知晓，看起来是两侧双排气管的设计，但真正起到排气作用的是靠近内侧的部分。

       还有一个细节值得关注，放大后可以看出捷途有了一些自己的想法，第一个是“奇瑞捷途”的命名，边上是X70，另一个是保持“奇瑞汽车”厂名不变，但边侧的X70前缀增加了捷途两个汉字，可以视为命名方面开始逐渐做出调整，最终会选择哪一个还不清楚。

       车顶全景天窗自然不会有任何变化，直接沿用即可，毕竟整个车厢部分的结构轮廓与现款X70没有任何差别，尾灯也是推翻重新设计，现在可以确定了，即使中间有LOGO底座，但依然是贯穿式尾灯的设计，最少灯带是贯穿式的。

       整车长宽高分别为4749、4724/1900/1720mm，轴距为2745mm和2720mm两个版本，这个是真心没想到，也就是说车长的不同是源于轴距上的变化，另外前后轮距方面也有两个版本，分别是前轮距1610、1600mm和后轮距1615、1605mm，这个变化倒是与此前拍摄的JX62项目非常接近了，也是轴距略有加长，轮距有所增加，由此可以看出捷途是把新款X70和早期的G70方案完全融入到了一块，目前还不清楚不同轴距版本是否在动力方面有所区分，反正新一代捷途X70可以确定是1.5T和1.6TGDI两款发动机都包含在内，预期胡乱推测，不如耐心等待更多的官方信息为准，不到正式上市之前，谁也不清楚捷途会玩出什么全新花样。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奇瑞捷途x70plus报价及

       本文编辑：

       写在前面：

       本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权

       进入正文：

       9月26日，捷途品牌在北京车展现场正式发布了?捷途X70的全新细分市场车型：捷途X70?PLUS。

       新车定位中型SUV，捷途X70?PLUS?长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm，三维数据较捷途X70有明显的差别，将提供五、六、七座的座椅布局选择。

       相对比于捷途X70，新款车型无论是外观，还是内饰设计，都采用上了全新的风格。

       前脸多边形进气变得更大，尾部换装升级采用带有LOGO装饰的贯穿式设计（LED光源），牌照框移到了尾门处，20寸轮圈，双边双出排气相当吸睛。

       进入车内，新车的豪华感较现款在售车型有“跨时代”式地升级，两块硕大无比的屏足够让人震撼（双12.3英寸），细腻程度与越级新势力相当（新势力在屏幕上的造诣非同一般），周边原触控式按钮更换成为更便于盲操的物理按键，且材质还为成本更高的镀铬。

       特别舒适的绒布和皮质材料在前排大批量的运用，路虎SUV车型的空调控制旋扭也在新车上出现（奇瑞捷豹路虎先天优势）

       更让人印象深刻的是主驾驶车门上的座椅调节按键，以及空调部分简约干净的设计：

       虽然我拍摄的内饰车色版已经足够亮眼，但我更喜欢的还是现场卡其色和白色双色版本，它带来的视觉震撼真的超出了我的想象。

       在智能化配置上，新车具备前排座椅加热通风、主驾座椅记忆、流媒体后视镜、华为Hicar手机互联系统、智能语音互动、自适应巡航、自动泊车、主动刹车、全景影像、实景导航等智能化功能。

       与此同时，ACC自适应巡航、AEB主动刹车、AR实景导航、面部识别、生物监测系统、自动泊车系统等智能驾驶辅助系统，也在这辆新车上出现。

       整套内饰设计、配置、用料组合下来，视觉层面至少车辆价值在30万元级别。

       动力部分，奇瑞捷途品牌也对其做了很大地提升，在保留捷途X70已有的1.5T+6MT/1.5T+6DCT的基础上，捷途X70?PLUS新增了1.6T+7DCT的动力组合。

       这对捷途X70系列来说，截至目前是最强动力配置版。要知道，在捷途X70?PLUS诞生之前，无论是捷途X70?M，还是先期上市的捷途X70?Coupe，其动力天花板均是1.5T。

       注：1.5T发动机最大功率156Ps，最大扭矩230N·m。

       奇瑞的这套1.6T动力总成大家很熟悉了，在其高端品牌星途，母品牌奇瑞旗舰SUV瑞虎8车型上均有搭载，动力参数高过了大部分合资品牌2.0T车型，最大功率197匹，最大扭矩290N·m。

       可靠性和驾驶乐趣均在标准线以上。

       万事俱备，只欠东风。你们猜，它的最终售价会是多少？

       注：

       ①本文仅供参考，实际感受以试驾为主。

       ②本文部分来自网络，如有侵权，请联系车则客服，立即删除

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       1.捷途x70plus是国内汽车品牌奇瑞旗下的一款中型suv。这款suv定位于中档市场。虽然结果相对实惠，但各项性能的实测使用，不仅让空间变得宽敞舒适，也有足够家用的动力表现。那么奇瑞捷途x70plus和？的价格怎么样呢我们来看看报价吧。2021款7万元起。

       2.奇瑞捷途x70plus是一款定位于中档市场的中型suv。这款suv有2021款，在售配置35款。奇瑞捷途x70plus和？价格怎么样官方售价区间为77-14万元，裸车优惠4万元。捷途x70plus二手车市场价格为72-11.5万元。最低赔付8万。

       3.捷途x70plus入门级5座手动雷霆版官方售价7.7万元，裸车最低售价7.3万元。那么奇瑞捷途x70plus最低多少钱？全落地价格约8.52万，其中裸车7.3万，购置税6460，牌照费500，车船使用420，交强险950，商业险3874。首付3万。

       4.TX x70plus入门级车型最低售价7.3万元。如果分期买车，首付34100元，包括原价的30%(21900元)，必要费用(8330元)，商业保险(3874元)。一般分三年，月供1526元。购车总费用8.9万，比全款多3836。国产suv捷途x70plus不仅性能非常好，价格也非常低。奇瑞捷途x70plus和？的价格怎么样官方售价区间为7.7万-1.4万元。

       百万购车补贴

       今天的讨论已经涵盖了“奔腾x70图片大全”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。