二手马自达6汽车_二手马自达6汽车报价及图片

二手马自达6汽车_二手马自达6汽车报价及图片 _二手马自达6汽车报价及图片

       大家好，今天我想和大家分享一下我在“二手马自达6汽车”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

1.二手马六整备费用大不大

2.06年的二手自动档马自达六为什么不建议入手

3.买的明明是台马自达6,行驶证上却是辆红旗,12年造型未变样(下)

4.2006年上牌的手动挡车子，凭什么卖到3万元？

二手马六整备费用大不大

       不大。根据查询相关资料显示，二手马六整备费用不大，马自达6是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项，2003年4月10日马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度车“弯道之王”的称号，并一直保持旺销势态，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。

06年的二手自动档马自达六为什么不建议入手

       2012年马自达6的二手车质量比较好。

       马自达6（Mazda6）是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。

       2012款马自达6与老款车型相比，最大的变化在前脸部分，前保险杠、镀铬飞翼式进气格栅均采用了马自达轿跑式设计并取消了车门防擦条。

       同时还采用了独立前雾灯组合的设计，轮毂也换成五粗五细10辐式设计的全新轮毂，整体看起来更加时尚、更加动感。在动力方面，依旧沿用了那台2.0L最大146马力的自然吸气发动机。

       睿翼

       长车头短车尾的跑车设计犹如一头蓄势待发的猎豹，运动侧裙、尾翼、钻石雾灯充分展现跑车元素、自动吸合式的掀背设计更是让人称赞不已。一些同样也以运动性作为卖点的车子相比之下则显得相形见绌了。

       操控性方面，80公里时速进行90度急转弯、80公里连续变向这些在其他车型都不敢尝试的项目，只是睿翼进行的最普通的试乘试驾中的两个小项目而已。睿翼疯狂试驾会上，专业车手表演的漂移、甩尾，睿翼都可以很轻松的完成，让睿翼的操控性能得到了充分的体现。

买的明明是台马自达6,行驶证上却是辆红旗,12年造型未变样(下)

       不值得购买。因为06年的马自达六轿跑已经有15年车龄了，需要一年两次审核，这个是非常麻烦的，再加上车子年限太大了，好多配件都已经买不到了，而且底盘已经开始出现松散生锈的现象，买回来你还得大修。而且像这种老爷车开起来也没有多少的驾驶质感。

2006年上牌的手动挡车子，凭什么卖到3万元？

       上篇中跟大家分享了马自达6在华生产的12年间的演变历程，以及如何区分不同年款的马自达6。在本文里我将着重介绍一下老马六的通病、用车体验以及买二手马6应该注意的要点。

       在之前介绍马自达3?的文章里我跟大家提到了马自达与福特共用平台生产小汽车，大部分零件都可以互用的事儿。这台老马6也不例外，它和长安汽车国产的第一代福特蒙迪欧是同一平台的产物，是因为颜值高也好、日系车身份也好，马自达6的二手车行情价，要比福特蒙迪欧高不少。

       虽然是日系车，但是这台老马6的小毛病也是不少。第一大问题，我很少见到发动机故障灯不亮的老马6，经验丰富的修车师傅通常拿到这车打一眼就知道要么是电磁阀坏掉了、要么就是氧传感器坏掉了，这车就这个毛病；这车的发动机机脚也容易坏，判断方法很简单，挂入D档如果车子嗒嗒地抖就说明该换机脚了；另外一个比较影响使用的毛病是后备箱漏水，由于设计缺陷，马自达6的导水口很容易被堵塞住，雨水就会顺着后备箱缝流进后备箱以及备胎槽，尤其是尾部有过小事故的，后备箱都能养鱼了，可别在后备箱放些不耐潮的东西！

       另外，我的那台马6的播放器也老是出问题，我不清楚是个例还是通病。这一代马自达6标配了bose音响，音响效果比同级别车要好不少，但是发动机噪音有点大，这对于“享受音乐”来说有点扣分。

       空间方面，虽然是中型车，但是内部空间实际上跟现在的主流紧凑型家轿差不多，朗逸、轩逸、卡罗拉等等。但是，前后排头部和腿部空间都是充足的，坐四个一米八跑长途应该是很舒服的。

       这车有个响当当的外号——“弯道王”，这个我愿意为他背书，名不虚传。转向机手感异常好，指向性以及力的反馈都很舒服，虽然是个中型车，但是开起来很灵活；在山路上跑的时候，能够体验得出来这车的底盘是花了大功夫调教的，极限状态下车子侧倾抑制得很好，尾巴也很听话，高速弯和低速弯都处理得很从容。?但是自然吸气2.3的发动机还是制约了这台车更进一步的性能表现，直线上速度的劣势使它也只能做一个“弯道王”了。

       另外一个拖后腿的就是它的变速箱了，即便是后期的5AT，换挡速度也是慢得不行，跑山时切入手动模式，为了最大限度地争取时间我往往要掐准时间提前换挡，一两秒之后降档才姗姗来迟。在市区里面开，2.3的动力虽然说不上惊艳，但是很够用了。城市快速路上变道以及加塞都很干脆，车身也很轻快，穿梭在车流之中很是舒服。我没开过2.0的版本，但是看账面数据还可以，动力应该不至于相差太多。

       国内玩这个车的朋友是很多的，改装件淘宝闲鱼上大把，又多又便宜。很多不满足于动力的车友移植了日规的发动机或者MPS那部机器，这个技术目前在国内是比较成熟的，费用也不贵。

       但是我想说的是，一定要找手艺好的专业的师傅去做，并不是把发动机装上去，车能打着成功就算移植成功的，水管的走线之类的都是影响移植效果的重要因素，否则散热不良很容易炸涡轮。国内改马自达最厉害的师傅应该是在浙江杭州吧，哈哈，不给他打广告了，有兴趣的朋友可以百度搜搜看，是个我很崇拜的匠人。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       有幸在从事二手车事业，让我每年总是能遇到一些稀有的车型，而今天的主角就是一台06年手动挡马自达6，并且是2.3排量的轿跑车型，在中国市场可以说是非常稀有了，感觉比马自达6wagon还稀有（我也曾拥有过，嘻嘻嘻）

       即使这车龄已经14个年头了，但是放到现在外观还是不落伍，外观跟普通马6的区别在于全新前后运动包围后侧裙，尾部增加一个扰流板，掀背的造型带来更流畅的外形，并且扰流板是能真正带来下压力。相对于普通版本的马6在外观整体视觉上能更加的运动感。

       这台马六轿跑在整体车况上并不那么完美，后围板切割，更换后机盖，实际车况如记录，但是考虑到这么长的年份，并且是一手车，实表14万公里不到，而且是比较稀有的车型，所以有些伤是在所难免的。好在这个伤在尾箱，我个人认为还是能接受，相对于水箱框架一套爆气囊、ABC柱切割又或伤到一些底盘、减震塔顶部位等一些相对于安全系数上、操控上有影响的事故。我更接受屁股小伤的事故车，但是这里我还是强调大家去购买二手车的时候去选择无事故的二手车。没有什么比生命更重要！

       排气管乌黑，有积碳，对于14万公里的日系车，这个情况有点不太正常，定是原车主在日常保养上有欠缺，出现这种情况一般是节气门和进气道积碳严重，导致燃烧室有积碳，在更换机油和火花塞上产品上比较劣质。

       纯黑的内饰不仅更运动而且更耐脏，主驾配有电动记忆，主副驾运动座椅，相对于普通车型包裹性更强，腰部更宽厚，腿托部分更长

       配置上更是丰富，多功能真皮方向盘，带有定速巡航，自动大灯，感应雨刷，自动空调，六碟CD等，电动折叠后视镜是我后期加装的，DSC车身稳定系统和定速巡航也只出现在2.3车型上。黑色的内饰配上火红的仪表盘，能带来驾驶感的冲动。自动大灯和感应雨刷在日产驾驶能带来很多便利和逼格，个人非常喜欢老车型的6碟CD，再也不用经常去更换碟片。

       而2.3L轿跑车型上最大配置亮点就是在于配备上全套的bose音响，而在当时20万左右的量产车中也是绝无仅有的，原厂的bose音响几乎能满足大部分消费者的需求，毕竟在后期改装音响上是要花费不少票票，并且也不敢保证音质上能有原厂的bose好，如果你是骨灰级的音响发烧友，那就另说了。低音炮放置在备胎里也是相当有创意，不过在更换备胎的时候，你需要取出低音炮了！

       高转速的2.3L发动机配合更加紧密的齿密比6速MT变速箱，在操控和驾驶很带感。6速MT变速箱行程比较短，换挡很精准。原厂铝合金踏板在视觉上很高级很有质感，离合器不高不低的结合点和比较有力度回馈力，即使你是新手都不太会起步熄火。在驾驶这台6速MT的轿跑，一定要把转速保持在2500转以上，换挡更是要维持在3000转以上，否则这款高转速的发动机会让你感到乏力，所以在平常城市驾驶你几乎用不到5-6挡，国人2000转换挡的观念要在这款车型上好好改改了。

       在马自达6所有车型中让我吐槽的缺点就是低速方向盘太沉，停车入库时非常吃力，还有就是后排没有空调出风口，在炎热的夏天后排乘客非常吃亏，后排的储物空间也是少的可怜，俩边门板上比没有任何可以放置水杯的储物格！

       2.3L手动挡马6轿跑创造了不少第一：第一个用6速手挡变速箱的2.3L排量车型、第一个20万级别配有bose音响的车型。第一个扰流板带有实际下压力的量产车。

       综合以上配置，稀有程度和整体车况，使她即使拥有14年的车龄，在二手市场的需求足够她卖上3万的价格，二手车有价情怀无价！

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“二手马自达6汽车”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。