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MINI作为一款小众车型，可以说一个大玩具，萌呆的造型可以吸引少女，但硬核的底盘调教却就注定了它的车主大部分都是男生。同时，MINI还衍生了多个版本，其中就包括了俗称“男”的MINI CLUBMAN。

不过，随着Mini要为迎合市场需求，尺寸越做越大，也越来越不“迷你”。再加上拥有SUV属性的“乡巴佬”MINI COUNTRYMAN的出现，就让Clubman的定位更加尴尬，受众更加少了。此前就有消息传出Mini Clubman将在2024年第一季度正式停产。

然而就在最近，Mini发布了一款Clubman Final Edition，说白点就是“终结版”车型。而且新车车型将限量1969台，“1969”其实是Mini Clubman诞生的年份。

Mini Clubman身上最经典的设计，比普通Mini拥有更长的车身，同时还配备对开式的后尾门，自从诞生之日起就使用这一设计。

其实，最早的使用对开式尾门的是“乡巴佬”，这个设计最早出现在1960年的Austin 850 Countryman，那个时期的MINI被称为Austin Seven。

时间来到1969年，Mini Clubman才正式出现在世人面前。不过那时候Mini Clubman还一个系列，基础版本的Mini Clubman还是常见的双门形式，而被称为Mini Clubman Estate车型才是后来独自撑起这个系列的最终形态。

当然了，小酷哥认为最经典的还是2007年推出的Mini Clubman，代号为R55。因为除了经典的对开尾门之外，右侧还新增了对开门设计。而且右侧用了无B柱设计，后排乘客上下车需要先打开右侧前门，才能将后门打开。

到了现款F54的Mini Clubman，侧面对开门这一设计被取消，前方变成四个平开门，经典的对开尾门则被保留，全车拥有6个门。

再来看看Mini Clubman Final Edition这款车，新车基于现款车型进行打造的，车身以蓝色为主调，金色作为点缀；而密辐造型的轮毂则用黑金配色，看起来相当有格调。同时，新车还有白色和银色可选。

细节部分，在前翼子板、B柱以及尾门右下方处，还加入了金色的Final Edition以及“19”专属标识，以彰显这款车型的特殊身份。

内装部分，MINI CLUBMAN Final Edition整体布局与现款车型基本保持一致，并以黑色和棕色为主调，座椅则是灰色皮革搭配灰色织物质地材料包裹。

细节方面则增加了一些专属装饰。如“Final Edition”字样的门槛饰件，真皮座椅上缝制的Edition徽章等、仪表台右侧和挡把区域还加入了1 OF 1969字样，就连地毯也落下，无时无刻都在彰显这款车型的特别意义。

至于动力方面并没有进行升级，新车依旧将会有COOPER、COOPER S以及柴油车型可选，而这款展示车就是基于COOPER S车型打造的，搭载2.0T涡轮增压引擎，最大功率为178马力，传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。

虽然Mini Clubman是Mini发展历程中非常重要的部分，但是该车越来越惨淡的销量，未来显然是不被看好的。再加上正在开发的纯电动Mini并没有看到Mini Clubman的身影，而且后续将会推出全新的MINI Electric，还有电动SUV Aceman，以及MINI COUNTRYMAN。可以说Mini产品阵列中未来再无“男”的位置，停产也是预料之内。

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易车讯 近日，我们从相关渠道获得了MINI PACEMAN的最新消息，在全新COUNTRYMAN于2023年亮相后，该车可能会再次复活，成为MINI旗下的第二款纯电SUV，未来或许将会继续用轿跑SUV造型，可能会在2024年亮相。

MINI PACEMAN可能会搭载60千瓦时电池组，预计续航里程在450公里，或将用134马力或255马力电动机，可能会推出双电机四驱布局的高性能版车型，或者价格相对友好的单电机车型。

按照宝马集团此前公布的规划，MINI品牌将会在2025年转型为纯电动品牌，因此全新MINI纯电版和另外一款MINI品牌的纯电SUV，将会继续在光束汽车位于江苏张家港的工厂投产。宝马集团的是，通过更多新产品的投放，来提升MINI品牌在中国市场的销量。

全新COUNTRYMAN谍照

预计不久后这款即将国产的MINI纯电SUV就是全新COUNTRYMAN，随后基于同平台打造的PACEMAN可能也会亮相，考虑到中国市场当前对纯电SUV的旺盛需求，这款新车未来也许同样会由光束汽车国产。

根据易车App“热度榜”显示的数据，MINI品牌排名第95位，位于江淮乘用车和上汽奥迪·新能源品牌之间。如需更多数据，请到易车App查看。