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1.丰田小型suv车型

2.试驾丰田威飒｜有人沉迷于颜值，而我对动力系统情有独钟

丰田SUV新款车有：丰田全新一代C-HR，陆放，全新汉兰达等。

1、丰田全新一代C-HR

丰田全新一代C-HR车型头部预计将提供大尺寸进气格栅，两侧还配备了与车型较为相仿的LED头灯组。车尾部分也装配了较为狭长的LED尾灯组，下方为隐藏式排气布局。

2、陆放

新车前脸LOGO处改为盾型，这也进一步印证了该车将使用标识。动力方面，两款新车均将搭载2.5L高功率版混动系统，整体动力表现超过RAV4所用的混动系统，以及现款汉兰达的2.0T发动机。

3、全新汉兰达

作为一款全新车型，还是有必要先弄清楚它的级别和定位。按照丰田官方的说辞来看，“?大汉兰达”的定位将介乎于汉兰达以及红杉之间，更接地气点说便是比汉兰达更大的存在。

当然，目前的它还没有正式的中文名，严谨点该叫Grand Highlander。

丰田的相关介绍

丰田汽车公司（トヨタ自动车株式会社，Toyota Motor Corporation）是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，隶属于日本三井财阀。

丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。

丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代首码表地球，中间由两个椭圆垂直组空脊合成一个T字，代表丰田公司。

它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心，还象征着丰田公司立足于顾客，对顾客的保证，象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的，具有相互信赖感，同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。

丰田小型suv车型

随着消费者需求的多元化，汽车市场也在不断细分，汽车厂商就需要及时填补这一空缺，尤其是紧凑型SUV市场。丰田品牌是属于合资紧凑型SUV轿车阵营的顶流选手，如果手握15万预算，想选择一款紧凑型SUV，丰田就是非常好的选择。那么今天我们就来聊聊这款丰田最新上市的锐放。

目前，2022款丰田锐放一共有五款在售车型，售价区间为12.98-16.98万。锐方是丰田旗下的一款新晋车型，有着好开的尺寸和宽敞的空间，定价上也受到了许多消费者的关注。下面我们就来详细聊聊它的表现如何。

外观方面，锐放外观是比较时尚动感的设计，前脸进气格栅为多层式设计，内部搭配了蜂窝式钢琴黑中网，周围设有镀铬饰条包围住。两侧为狭长的头灯组，内部集成了一条LED日行灯，看上去非常醒目。下方前保险杠搭配了一根粗壮的饰板，视觉上很有力量感。

侧面车身线条比较丰富，双段式车身腰线勾勒出车身的美感，车窗上沿处搭配了细长的镀铬饰条，并在尾部与扰流板连接，细节比较到位。后视镜为双拼配色，上方集成了条形转向灯。下方则搭配了18英寸多幅式铝合金轮毂，表面拉花很精致，与车身十分搭配。

尾部设计很圆润，后挡风玻璃处进行了微微溜背处理，尾灯则为狭长的尾灯设计，内部集成了LED灯条，点亮后有着不错的辨识度。下方为厚实的后包围，表面点缀了银色元素，排气则为隐藏式布局，双边双出的出气方式。

丰田锐放的车身尺寸为4460/1825/1620mm，轴距为2620mm，定位于紧凑型SUV。尺寸虽然不大，但车内有着不错的空间表现。座椅填充物很厚实，并搭配有皮质材料包裹，有着不错的乘坐舒适性。顶部搭配有全景填充，增强了车内的光效果。

来到车内，内饰为丰田最新的家族式设计，车内主要以黑色为主，中控台处搭配了大量软性材质包裹，并辅以一根镀铬条延伸至两侧空调出风口。中间为搭载了一块8英寸触控液晶屏，支持OTA升级和车联网系统。多功能方向盘手握处为真皮包裹，握起来手感很出色。

配置方面，全系配备了车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车、全速自适应巡航、Toyota Safety Sense驾驶系统等。

动力方面，锐放全系搭载了2.0L发动机，最大马力为171匹，最大功率126kW，最大扭矩为205Nm，匹配CVT无级变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，前置前驱布局。动力上不算激进，足够满足日常代步使用。

不足的是，动力比较一般，百公里加速要在10秒以上。内饰缺乏新鲜感，与其他丰田车型一样缺乏豪华感和科技感。

总的来说，丰田锐放作为家用车，在实力方面绝对是在线的，有着比较高的配置，外观也足够年轻时尚，是非常适合年轻人的一款车。对于这款车你还有哪些看法呢？下面评论区说说看。

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试驾丰田威飒｜有人沉迷于颜值，而我对动力系统情有独钟

丰田小型suv车型：丰田C-HR、丰田奕泽。

1、丰田C-HR

这是丰田旗下的一款紧凑型SUV，用了时尚的设计语言，搭载了一台1.2升涡轮增压发动机，最大功率为85kW，最大扭矩为185Nm。

2、丰田奕泽

奕泽IZOA是奕泽系列的最新车型，于2022年8月5日上市。奕泽IZOA用了丰田最新的TNGA架构，搭载了2.0L Dynamic Force Engine发动机，最大功率为126kW，最大扭矩为203Nm。奕泽IZOA还配备了Toyota Safety Sense智行安全系统，包括预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、自适应巡航控制系统等。

SUV车型特点介绍

1、高底盘：SUV车型通常具有较高的底盘，这使得它们能够轻松通过不平路面和障碍物，同时提供了更好的视野和稳定性。

2、大空间：SUV车型通常比轿车更大，提供更多的乘客和货物空间，这使得它们非常适合家庭出行和长途旅行。

3、强劲动力：SUV车型通常搭载强大的发动机，提供更高的马力和扭矩，使它们在加速、爬坡和牵引重物时更加出色。

4、四轮驱动：许多SUV车型都配备了四轮驱动系统，这使得它们在恶劣天气和复杂路况下更加稳定和可靠。

就在2021年，丰田旗下两款新车（一丰凌放HARRIER和广丰威飒VENZA）同步投放市场，这两台车以相似的外观，接近的配置推出，成为20万级中型SUV市场黑马，更加凌厉的细节设计与别的丰田车型大不相同，出自丰田全球经典车型HARRIER的个性化跨界设计，一度被认为是丰田SUV系列设计变革的风向标。

今天我们借助广汽丰田威飒，来看看第四代HARRIER在造型设计的变化，以及TNGA-K高端平台下的威飒会带来什么样的不同？

初见威飒，新设计风格带来的视觉冲击力，带来一股强烈的时尚风，是一台将理想与现实完美结合的产物，前脸X型设计带来耳目一新的感觉，较大的尺寸带来宽体大气的感官体验。精致的设计从整体到细节的全面贯通，成为这台车的主要特征，造型锐利的前大灯成为点睛设计，细长的“双 L”形灯带有极强的视觉延伸感，实车观感完全不同。

威飒的尺寸大丰田序列里绝对算是大的，长宽高尺寸分别达到，4780mm/1855mm/1660mm，整体高度并不算太高，有流线型车身加持下，还保留着跨界车的一些特点，尽管官方把它定义为一台SUV车型。

威飒的前脸部分用一体式前格栅，配合贯穿下部的高亮装饰，带来极强的运动感，前雾灯在这台车上没有缺席，前脸部分更多了一些豪华品牌的精致感。既能满足用户高雅的整体感受，又能满足对细节的严苛挑剔，这使小编想到为什么威飒受人偏爱，为什么会受到那么多中产家庭喜欢的原因。

设计创新是大家对于这台威飒的一致观点，侧面流畅的车身线条勾勒出优雅的溜背造型，车尾狭长的LED灯组，与车尾线条形成层次分明的组合体，跃然而生动的高位刹车灯，营造出线条的形面设计美感。

这台车的轴距达到2690mm，配备了大尺寸轮胎，成就了较高的离地间隙的同时，更具力量感。在丰田车一贯的内部布局优势下，乘坐空间得到保障，尽管溜背设计却并没有影响到内部的空间，后排头顶空间余量充足，达到同级中优秀的水平。

在内饰方面，方向盘的造型与凯美瑞等丰田车系列非常接近，粗壮的方向盘握感舒适，沉稳饱满的手感非常适合男性来驾驭，车内大量用柔软皮质材料作为包裹，带来极致细腻的触感。

内饰在大尺寸全景天窗的加持下，带来通透的立体空间感，后备箱空间挺大，能够装载下不少出行装备，后排支持4、6分割放倒，放倒后的空间不能做到纯平状态，属实有点遗憾了。

威飒在车内的质感出色，全系标配真皮方向盘和真皮换挡杆，其中方向盘还带有加热功能，配置方面这台车也尽可能地突出豪华车氛围。将流媒体后视镜，一体式氛围灯及迎宾灯这些配置加入，提升了舒适体验，试驾体验的这台车配备了真皮座椅，舒适性及格调都胜人一筹。

据了解，威飒除了两种动力的最低配版本提供合成皮革外，均配置真皮+合成皮拼缝座椅，中高配车型的前排座椅还带有通风、加热功能，满足用户对于品质感的极致追求。

新一代的丰田车对于智能车机的重视越来越明显，这台威飒提供了12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸多媒体显示屏，高配车型还提供了HUD抬头显示功能，支持三屏联动进一步提升科技感、还具备人脸识别+移动支付+无线充电等时下流行的新功能，当上车后，通过人脸识别无感知登录系统账号，可实现一次性登录，通过人脸校验开通免密支付，可用于**票购买、酒店预订等个性化功能。

有在线4G网络的支持下，语音识别提升到新的层次，对于开关车窗、空调、切换歌曲这些常用功能识别率很高，响应速度也很积极，但是对于地方语种，如四川话识别度不是很高，连续语音识别受限明显。

丰田车引以为傲的还有先进的准L2级自动驾驶、Toyota Safety Sense智行安全系统。威飒搭载Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞套装），包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹系统和AHB自动调节远光灯系统，可实现准L2级别自动驾驶，提供安心、便捷的智能驾驶功能，满足用户所需，与车主思维保持高效协同。

豪华车同款ICS智能雷达带刹车系统同样配备，威飒配备豪华车同款ICS智能雷达带刹车系统，驻车时可对前后方障碍物进行监测，向驾驶员发出蜂鸣警报，并在驾驶员未能及时反应的状况下自动刹车。

威飒的车内静谧性让人印象深刻，或将归功于这套2.5L HEV混动版的优秀基因，起步及低速行驶时电机驱动带来完全安静的体感，还有对于路面震动的隔绝处理相当优秀。

试驾这台2.5L HEV四驱版车型，搭载同级独有的E-FOUR电子四驱系统，用前后轴双驱动电机设计，可智能实现前后轴驱动力100：0到20：80大范围调节，在铺装路段能提供很好的行驶稳定性，非铺装的烂路也有不错的行驶性能，只要不是极限环境，这套电子四驱能够轻松适应。

“成熟、可靠、续航持久”这些优点，是小编一直推崇丰田这套混动的主要原因，用全新第四代THS II丰田混合动力系统，发动机热效率达到41%，配合E-CVT无级变速系统及E-FOUR电子四驱，成就一代黄金动力。威飒2.5L双擎版的综合工况（NEDC）百公里油耗低至4.5L，续航里程可达1000公里以上，在得到豪华享受的同时，又能省心省钱才是值得推荐的好物。

结语：威飒的成功在于具有开拓性的全新外观，以及与雷克萨斯NX系列同款的动力系统，将提供给主人驾驶便利性、舒适性的配置给得很足，还能满足豪华车的气质，还有近乎完美的动力系统，在小编看来，是一台值得细品的好车。

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