奥迪e-tron GT,钢铁侠同款_钢铁侠奥迪etron多少钱

奥迪e-tron GT,钢铁侠同款_钢铁侠奥迪etron多少钱

       希望我能够为您提供一些与奥迪e-tron GT,钢铁侠同款相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

1.钢铁侠3中的奥迪车什么型号的

2.为什么钢铁侠的座驾是奥迪R8

3.最美奥迪电动车要来了 e-tron GT设计解析

4.钢铁侠同款座驾奥迪e-tron GT即将量产，最大动力输出434千瓦！

钢铁侠3中的奥迪车什么型号的

       奥迪R8，奥迪新出的一款超级跑车。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台，融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验，技术以及突破传统观念的完美设计。

       奥迪R8配备独一无二的Full-LED前大灯，也就是纯粹由LED灯照明的前大灯。该前大灯由54个高性能Led灯为日间和夜间驾驶提供灯光，并展示了奥迪灯光战略的极致。LED技术耗能较少，环保，而且使用普通灯光系统的其他行驶者的眼睛不会受到这些闪烁的光亮点的影响。

       Full-LED前大灯最早出现在2003的日内瓦车展上，并和铝制奥迪空间框架、陶制刹车片和采用FSI技术的中部悬挂V8发动机一起成为R8中集合的技术的一部分。

扩展资料：

       奥迪R8的特点

       1、奥迪电磁减振技术

       可通过中央控制台按键凭个人爱好对悬架进行调节的自适应式阻尼控制系统（含舒适和运动模式），可根据车辆行驶状况对阻尼特性进行调节，使悬架迅速适应路面情况，从而提升驾驶的舒适性与乐趣。

       2、Bang&Olufsen音响系统

       通过12个扬声器实现环绕声再生，中央扬声器位于仪表板上，每个车门配备一个中频扬声器，低频扬声器和高频音扬声器固定于后视镜上。

为什么钢铁侠的座驾是奥迪R8

       R8

       AUDI明白拥有RS是绝对不够的，全球的车迷都需要一部打着AUDI LOGO的超级跑车。这便是AUDI R8，它在著名的北纽格柏林赛道创造出7分55秒的成绩。跟着我们一同愕然的还有BMW，如何超越将会是BMW技术团队最头疼的事。而现在有机会远赴美国拉斯维加斯参加奥迪R8全球传媒试驾会，心情自然是相当亢奋，狠狠踏下油门去叫醒R8的跑车灵魂后，更进入忘我境界。无论是性能、造型、还是一操控所表现出来的魅力都已经让我迷乱。

       R8是奥迪酝酿多年的超级跑车梦想的实现。AUDI在91年法兰克福车展便展出了Quattro Spyder，这是梦想的起点，当时它装配的是一台174bhp的V6发动机，一个月之后，在东京车展的展场，奥迪推出了搭载W12发动机的Avus Quattro，它的马力在十五年前来说很惊人，是509bhp。相隔十二年，在同样的舞台，Le Mans以一个更确切的身份出现，610匹，傲视世界。

最美奥迪电动车要来了 e-tron GT设计解析

       钢铁侠中，总能看到托尼驾驶着各种各样的豪车，还有他的车库里停着的众多豪车，但为什么钢铁侠却更钟爱奥迪呢？其实原因很简单，奥迪的广告语就是“突破科技 启迪未来”而钢铁侠托尼斯塔克身为科技达人，不开奥迪那也太说不过去了对吧。

       其实托尼会开R8还有一个原因，先不告诉你，往下看吧。我们先来盘点一下钢铁侠中出现过的奥迪R8。首先第一部里被命名为“斯达克4号”的R8是一款普通的4.2升V8 Coupe车型。然后，第二部托尼把坐骑换成了R8 V10 Spyder，多亏了是敞篷才能把他爹留下的工业博览园沙盘模型拉走，回去升级了反应堆。

       　我们按照漫威**宇宙的顺序，钢铁侠2之后是复仇者联盟，这里面托尼换开了个Acura NSX敞篷概念车，估计是为了跟联盟成员显摆一下，这台车是ACURA的手工概念车，全世界只有一台，号称造价900多万美金…....

       钢铁侠3中，托尼把普通版的R8换成了R8 E-tron。这辆奥迪R8 e-tron太适合托尼了！我们来看，托尼发明的微型反应堆（就是钢铁侠胸前的发光体）可以发出每秒30亿焦耳的能量，那么如果托尼的跑车是电动的，对于他来讲微型反应堆既然能给钢铁战衣供电，那也就能给奥迪R8 e-tron供电，完美解决充电问题，这样就完全不用担心续航里程的问题了。有木有！哇，想想都刺激，不用担心续航的纯电动车！

钢铁侠同款座驾奥迪e-tron GT即将量产，最大动力输出434千瓦！

       还记得去年复联4中钢铁侠给美队送盾牌的那辆奥迪车吗，不出意外的话，它将会在2021年初正式上市。日前，该车的设计师马克·里希特（Marc?Lichte）在线上进行了一场交流问答，第一次对外公开披露了这款最美电动车的设计理念与产品亮点。下面就让我们一同来了解下奥迪旗下第三款纯电动车，定位四门GT轿跑的奥迪e-tron?GT。

       从设计草图中我们可以明显感受到?e-tron?GT的未来感与超跑感，其采用极其低趴的车身造型，溜背式的车顶线条勾勒出完美律动的整车曲线。而六边形的大嘴格栅以及四个圈的车标则揭示出这依然是款典型的奥迪产品。

       而在官图中我们还看到有两条狭长的大灯组，其采用了奥迪最新的LED和激光大灯技术。虽然进气格栅采用了全封闭式设计，但保险杠两侧夸张的空气动力学套件却并非装饰物。超大的侧气口在行驶过程中不仅能起到降低风阻的作用，还能对轮胎进行散热降温，从而提高车辆的操控极限以及增加一定的续航里程。

       来到车尾，最抢眼的莫过于超大倾斜角度的溜背式车顶，从B柱起一直下滑至后尾翼，夸张的Coupe造型，在营造出动感视觉效果的同时也带来了超低的风阻系数。车身尺寸方面，奥迪e-tron?GT其长度4.96米，宽度1.96米而高度仅为1.38米，采用四门四座轿跑式设计，全车进行了大量轻量化设计改造，包括全碳纤维车顶，整体车身框架也运用了大量铝合金和高强度钢制成。

       此外，贯穿式全OLED尾部也是其亮点之一，内部灯组采用了类似箭头形状的造型布局，点亮时极具未来科技感，也再次巩固了奥迪“灯厂”的美誉。其他细节方面，奥迪e-tron?GT在后保险杠处还采用了大尺寸导流槽，除了进一步营造出夸张的视觉效果外，还能带来更好的空气动力学效应。

       相比起一身炫酷“黑化”的外观设计，奥迪e-tron?GT的内饰部分则显得“素雅”许多。具体采用了浅色内饰设计，营造出极简的科技居家氛围。功能配置上，大尺寸中控屏采用内嵌式设计，并没有与全液晶仪表盘进行一体式相连，而是各司其职，层次感很强。

       下方的空调控制区域被中控台分割开来，同样采用触控显示屏的设计，功能布局也很清晰直观；而钢琴烤漆的装饰面板和高清液晶显示屏很好得融合在一起，带来极具科技感的视觉体验。

       全液晶虚拟仪表盘也加入了边框弱化的设计理念，在内部功能上也增加了可根据驾驶员的喜好调节显示，包括虚拟仪表盘、带有里程信息的导航和娱乐功能菜单等，可以通过带有触觉反馈的中控触摸屏实现功能设置。

       座椅方面，奥迪则选用了环保可持续材料，座椅面料使用了精致的人工合成皮革，触感十分精致高档，其中在座椅坐垫、中央扶手等处均使用了可再生纤维制成的织物。而车内顶棚和车窗处立柱处则使用的是超细纤维材料。甚至连车内地毯也是由可持续尼龙纱线制成的，与之匹配的纱线是由二手渔网制成的再生纤维。

       最后在车辆性能方面，奥迪e-tron?GT搭载两台总功率为590马力的永磁同步电机，使得其零百加速不到3.5秒，0-200Km/h的加速时间为12秒内，车辆最高时速被限制在240公里。而作为一款纯电动车，奥迪?e-tron?GT的电池容量为96kWh，WLTP续航里程大约430公里，支持800V的超级快充模式，可在20分钟充电至80%的电量。

       当然，奥迪e-tron?GT也支持在非接触的低速充电，其充电功率为11kW，也可以在一夜之间轻松充电。此外，奥迪e-tron?GT还可以通过两个电子机器和电动液压集成的制动控制系统实现能量回收，可以满足90%以上的减速需求。

       作为奥迪公司的设计总监，Marc?Lichte曾设计过多款经典车型，如大众高尔夫（5，6，7代），大众帕萨特，大众途锐和大众Arteon。

       自2014年2月1日起，Marc?Lichte开始担任奥迪设计总监，主要负责概念车的内外饰设计，色彩和流行趋势的研究工作。2014年11月奥迪展出了prologue概念车，2017年1月奥迪展出了奥迪Q8概念车，这两款概念车均出自Marc?Lichte之手。如今Marc?Lichte再次亲自操刀，设计出了奥迪e-tron?GT，充分展示了Marc?Lichte对全新设计语言的精准掌控能力。

       Marc?Lichte最后在线上采访中表示：奥迪汽车传承着一代又一代，从奥迪A1到奥迪A8，唯一不变的是不断优化设计和采用新科技，塑造奥迪品牌的高端形象。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       外观方面，新车前脸采用了封闭式格栅设计，并换装了全新样式头灯组。车身侧面呈溜背式轿跑设计，车尾配备了贯穿式LED尾灯组，下方保险杠处还印有红色奥迪e-tron车型LOGO。

       动力方面，奥迪e-tron?GT概念版搭载了了一台最大功率为590马力（434千瓦）的永磁同步驱动电机。官方数据显示，概念车的0-100km/h加速时间为3.5秒，0-200km/h时间为12秒，新车的最高时速被电子限速在了240km/h，而以上性能参数，都有望在该车的量产版车型上实现。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“奥迪e-tron GT,钢铁侠同款”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。