途观汽车置换_途观l新车置换合适吗

1.途观烧机油终于解决了

2.上汽大众员工购买中型SUV，首选不是途观L和探岳，而是柯迪亚克，为何？

3.配备R-Line套件 上汽大众途观X上市 售价24.59万-30.59万元

2020年11月9日，上汽大众途观X正式上市，新车推出两种动力规格共5款车型，售价24.59-30.59万元。针对订购?途观X的消费者，上汽大众还推出“最高10888元购置税补贴或60期0利息+5888元购置税补贴，以及最高10000元置换补贴”双重礼遇。

熟悉的名字、陌生的面孔

途观这个名字大家一定不陌生，但途观X这副面孔，大家可能就不熟悉了，其实这也不奇怪。因为途观X虽然作为途观L的轿跑SUV车型面世，但用的却是全新Tiguan即海外版途观的外观设计，较国内正在销售的途观L设计更领先一代。本次上市的途观X车身尺寸为4764×1859×1628mm，轴距为2791mm（与途观L相同），可以说是融合了全新设计和现款途观L尺寸规格的一款轿跑SUV。

（Tiguan即海外版途观）

在外观设计方面途观X全系搭载R-Line运动外观套件，前保险杠两侧用黑色C字型装饰，凸显运动感，前进气格栅左侧点缀R徽章，体现R-Line运动车型的身份。

前大灯组用双L型LED日间行车灯，大灯组亦用全LED光源，其中高配车型还配备IQ.LIGHT智能大灯，具备自动规避对向来车、随动照明等功能。

车身侧面，途观X用了轿跑SUV标志性的溜背设计，车顶自B柱开始下滑，车尾还设计有一个小鸭翼，让这个车身侧面的线条更加流畅动感。车身侧面，一条腰线从前翼子板贯穿前后车门把手和后翼子板一直与尾灯相连，车门下方还增加了镀铬饰条，两条连贯的长直线都呈现一种前低后高的姿态，给人一种车辆蓄势前冲的视觉感受，配合黑色的B柱、C柱和完整的车顶弧线，勾勒出轿跑SUV最夺目的侧面轮廓。

车尾用贯穿式尾灯设计，转向灯具备流水式点亮功能，高位刹车灯布置于后挡风玻璃上缘，整个尾灯组的样式颇具辨识度。排气管口用双边共两出的梯形排气管口。

在尾灯中央是英文的“TIGUAN?X”字样，近年来，将车型名称居中布置正成为大众汽车的一个常见设计。

配置丰富，两种动力

内饰部分，途观X的设计还是保留着经典的大众风味，10.3英寸液晶仪表、搭配大众全新品牌Logo的三幅多功能方向盘、9.2英寸触控屏幕以及触控式的空调控制面板共同组成了内饰的主要控制部分。

配置方面，全景天窗、LED大灯、流水式转向灯、19英寸轮毂、R-Line运动外观套件、主副驾驶座椅12向电动调节、倒车影像、后倒车雷达、胎压监测系统、前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、车身稳定控制系统、自动驻车、电子手刹、坡道保持、陡坡缓降、ACC自适应巡航、主动刹车系统、9.2英寸触控屏幕、10.3英寸液晶仪表、智能车联网系统、无钥匙进入及启动、三温区自动空调、后排空调出风口等配置都是全系标配。哪怕是最入门车型，配置也称得上相当丰富。

高配车型还提供车道保持、360度全景影像、手机无线充电等功能。

动力系统方面，330TSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大输出功率137kW，峰值扭矩320Nm，380TSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大输出功率162kW，峰值扭矩350Nm，全部车型均匹配代号DQ381的7速湿式双离合变速箱。其中两款380TSI车型全部搭载4Motion四驱系统。

编辑观点

近年来刮起的轿跑SUV风潮为我们带来了不少新的SUV车型，其中就不乏途观X这一类常规SUV已经取得成功，通过轿跑SUV进一步挖掘细分市场的例子。一方面途观X有着更酷炫、个性化的外形，丰富的配置，另一方面又有着和途观L一样成熟的三大件。对于想要个性化外观，又希望买到一辆底子扎实可靠的SUV的消费者，途观X都是他们值得一看的选择。

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途观烧机油终于解决了

2020款大众途观L?淮安本地优惠行情调查：

日前，淮安车现场从淮安汽车经销商获悉，2020款大众途观L?330TSI?自动两驱全景舒适版，淮安地区最高优惠3.81万元，还有购车大礼包相送，并支持购车置换补贴。

新车的外观与当前型号相同。它用了大众汽车的经典设计，带有三个标语镀铬的格栅，并且两侧的LED光源大灯都非常锋利。下部保险杠的设计简单，底部梯形黑色护罩的两侧都有雾灯。汽车的侧线更锐利，侧窗被银色镀铬装饰包围；新车的尾部是锋利的和倾斜的，水平的LED光源尾灯非常醒目。

新车的三辐平底多功能方向盘已喷漆，前双圆形仪表盘清晰显示，中间有彩色显示屏。中央控制区整体上具有层次感，顶部的空调出风口四周镀铬装饰。下方大尺寸显示屏底部的三个圆形空调控制旋钮清楚地分开且易于操作。

以上内容就是淮安车现场给大家带来的本地行情调查，希望对大家买车有所帮助，今天的行情调查就给大家介绍到这里，如果您有什么不同的意见和看法，欢迎大家在下方评论，您的鼓励就是对小编最大的帮助，谢谢。

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上汽大众员工购买中型SUV，首选不是途观L和探岳，而是柯迪亚克，为何？

途观烧机油终于解决了

途观烧机油缘故有下面一些层面：发动机燃烧室积炭、发动机活塞被积炭卡滞、气门油封发生浸蚀脆化、活塞杆与钢壁发生间隙、废气阀毁坏、旁通阀发生常见故障等。提议车友去汽车4S店查验主要缘故。

途观1.8T烧机油解决方案：

必须先明确一下，发动机是否有漏机油的地区，如果有先把漏机油的构件修完，在观查发动机的机油使用量。如确认了便是发动机本身烧机油，那麼就必须明白那些构件会出难题，应当怎样检修。

一、最先先拆换发动机废气阀，这一构件组装在发动机汽缸罩上。出难题了会造成 发动机一部分机油，不可以根据废气阀后的在返回发动机里边，只是进入了发动机进气道参加了点燃，那样就会导致机油的大批量耗费。分辨它的优劣，能够根据拆装废气阀和进气支管相接处，看一下机油到底有多少，有一部分燃气和液滴是常规的。如机油尤其多得话，就必须拆换了。

二、拆换涡轮增压器，增压机的旋转是必须发动机机油参加润化的，如增压机涡轮增压轴因为长期损坏造成 封不了机油得话，发动机机油就会损耗比较严重。这类情形能够根据拆装涡轮增压器增加管道，查询管道里边是否有机油，如里边有机油并且还许多得话，就可以判定出是由于涡轮增压器出难题，导致的烧机油。

三、发动机活塞。清除了废气阀和涡轮增压器的问题后，就可以确定是发动机内部损坏脆化导致的烧机油，这就必须对发动机开展维修了。

在平常车辆运用全过程中，要形成优良的驾车习惯性。车子起动以后，不可以急踩加速踏板，先要待速运行三分钟，使涡轮增压器获得充分的润化。发动机长期高速运行后，不必立刻歇火。要定期维护，维持发动机机油和滤芯保持干净，避免 残渣进到。常常查验涡轮增压器的密封圈是不是密封性。定期维护涡轮增压器有没有震动加重或异常响声，避免 润滑脂管漏水。

途观双离合是干式吗

途观的6速双离合仅有一种，便是DQ250，是纯国外进口的湿试变速器，也可以说是如今民用型价钱最平稳的双离合。大家都知道，双离合配用在家用小汽车或是suv上是被美国禁止市场销售的，能被一个国家禁卖毫无疑问有其存在的问题，表面上体现出来的便是低速档抖动，稳定性不够，除非是非常喜欢它的换档速率并准备两年内车辆置换的尽量不要再挑选双离合车系。

DSG变速器是当前世界最优秀的、具备颠覆性的变速器系统软件，取决于德国勒沃库森初次向全球呈现了这一技术革新。DSG能够手动式换档还可以全自动换档，它比传统式的全自动变速器易于控制也可以传送大量输出功率但又比手动式变速器反映更快。DSG是以持续手动挡变速器SMT发展趋势过来的，从其本质上而言SMT是一款自动式电机控制离合器的手动式变速器。 途观烧机油终于解决了 途观双离合是干式吗 @2019

配备R-Line套件 上汽大众途观X上市 售价24.59万-30.59万元

大家都知道，大众品牌在国内汽车市场的占有率最高，这里面轿车优势更为明显，不过在SUV领域里，大众品牌旗下车型依然卖得很好，就比如上汽大众的途观L和一汽大众的探岳。从销量数据来看，无论是大众途观L还是探岳，它们的销量是经常能够排名前5，这两款车都是中型SUV，在市场上面确实很热销，但是在上汽大众内部，员工们购买中型SUV，首选的并不是途观L和探岳，而是斯柯达柯迪亚克，为何会出现这样的情况？

首先需要向大家说明，大众在国内市场布局，那么都是用双品牌，上汽大众是有包含斯柯达品牌，一汽大众是有包含奥迪品牌，所以上汽大众跟斯柯达是一家，一汽大众跟奥迪是一家。一般汽车厂员工们购买车辆，那么都会选择自己公司旗下车型，因为会有员工价，所以上汽大众的员工，他们基本上不会买一汽大众旗下的车型，他们考虑的主要就是斯柯达和大众品牌。

上汽大众员工购买中型SUV，不首选大众探岳可以理解，那么为何不首选大众途观L呢？难道是最近中保研测试成绩吓到的员工们？显然不是这个原因，上汽大众员工首选斯柯达柯迪亚克这款SUV，主要还是看重性价比，因为斯柯达柯迪亚克跟大众途观L，它们在三大件上面是属于同款，只是品牌不同，但是价格相差比较大，所以上汽大众员工们首选柯迪亚克。

斯柯达品牌有上百年历史，在欧洲知名度不比大众品牌低，只是斯柯达现在属于大众集团，进入中国市场比较晚，并且在国内依靠上汽大众，所以在国内知名度很低，完全是被日系、美系、韩系压着；其实斯柯达品牌的车型，它是按照欧洲斯柯达标准制造，不会像大众那样进行修改，可以说是更加血统，对于上汽大众内部员工来说，他们显然知道这一点，重点是斯柯达车辆配置相同，价格便宜。

现在上汽大众员工们购买斯柯达的中型SUV，主要集中的就是柯迪亚克和柯迪亚克GT版本，两款车差异并不是很大，但是在三大件上面，基本上是跟大众途观L和探岳同款。从车身尺寸来看，斯柯达柯迪亚克的车长接近4.7米，轴距为：2791mm，整个空间还是不错，柯迪亚克GT版本车身则稍微短一些。

在动力上面，斯柯达柯迪亚克也是搭载大众途观L和探岳同样的发动机，主要是2.0T低高功率版发动机，最大马力分别是186匹和220匹，当然柯迪亚克GT版本还有1.4T涡轮增压发动机，动力比较一般，所以在动力上面，柯迪亚克也是有着相同的优势；在传动上面，那么都是用7挡双离合器变速箱，底盘配置四轮独立悬架。

斯柯达柯迪亚克的厂商指导价为18.69-26.84万元，对比大众途观L的指导价21.88-31.18万元，那么明显是要便宜不少；两款车大三件基本相同，只是品牌不同，价格就相差好几万，让上汽大众员工首选柯迪亚克更重要的原因，那就是员工价购买斯柯达品牌，优惠力度会更高，所以上汽大众员工购买中型SUV，首选的不是大众途观L而是斯柯达柯迪亚克。

11月9日，上汽大众途观X正式上市。新车共推出5款车型，官方指导售价区间为24.59万-30.59万元。与此同时，官方还推出了轻松购车礼和焕新置换礼等购车礼遇。

上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理?贾鸣镝

途观X品牌代言人?张雨绮

从车型名称上看，新车就已经划分到了途观家族序列当中，并将开辟上汽大众中型轿跑SUV这一细分市场。

前脸的整体造型上，新车用了海外版的新款Tiguan车型上的设计语言，与目前国内在售的途观L车型相比，还是有所差异。像是全LED光源的大灯组，造型更加扁平，双L样式的灯带也要锐利不少。

最为重要的是，新车配备有R-Line套件，贯穿式的前包围，在左右两侧的区域上还有大尺寸的双C字造型镀铬装饰，运动风格与精致感并存。

车身造型是最大的亮点所在，最为一款轿跑SUV车型，新车用溜背式的车身，独有的动感就是它最显眼的特征。在车身尺寸上，新车长宽高分别为4764mm/1859mm/1628mm，轴距为2791mm。

车尾方面，虽然整体造型偏圆润，但该有的层次感还是被彰显出来。除了因车身造型而取的掀背式开启的尾门外，那上翘的小尾翼对于整个运动氛围的营造，还有有着不小帮助的。下包围用亮黑色的装饰，并且在上面还有镀铬样式的双边共两出尾排。

贯穿式的尾灯组在新车上也有配备，并且还是用透明的灯罩，这样一来灯腔的内部造型就一览无余。在左右两侧的灯组内，有三个依次排列，从内向外，由小到大的放倒Y字造型光源，有着较强的立体感。

内饰方面，中控台的整体造型还是以简洁实用为主，型面较为光滑，并没有太多非常明显的折线条，但在副驾驶一侧，还是有一块饰板进行装饰。

新车装配了R-Line专属的方向盘，在左右侧的多功能按键上，除了常规的按压式以外，还可以进行触摸式的操作来控制仪表和中控屏。

中控屏内置智慧车联系统，涵盖智能语音、智慧导航、智享、智趣出行、智联控车五大核心功能，并支持苹果CarPlay与百度CarLife手机互联功能。

在配置上，新车全系标配带空气净化的三温区全自动空调、无钥匙进入与启动、智慧车联系统、自适应巡航、带自动刹车的碰撞警告、倒车影像、胎压监测、自动驻车、电子手刹、上/下坡、主驾驶座椅12向电动调节等。

在部分车型上，还搭载有L2＋级别的驾驶系统，硬件涵盖4个360°全景影像摄像头，1个多功能摄像头，12个超声波雷达，3个毫米波雷达，以及Mobileeye?EyeQ4驾驶系统芯片，?在0-160km/h车速时，系统自动调节车速、车距和方向盘。

动力部分，新车搭载2.0T高低功率发动机，传动匹配7速双离合变速箱。其中，2.0T低功率发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米；2.0T高功率发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。另外，搭载2.0T低功率发动机的车型为两驱版，而2.0T高功率发动机的车型为四驱版，并拥有经济、舒适、标准和运动四种驾驶模式可选。

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