北京eu5电动汽车图片_北京eu5怎么样

北京eu5电动汽车图片_北京eu5怎么样

       非常感谢大家对北京eu5电动汽车图片问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

1.北汽eu5白色是啥白

2.北汽新能源EU5上市售价12万起

3.北汽新能源和广汽新能源哪个的车更好一点，求大神科普！？

4.驾驶便捷乘坐舒适 北京汽车换电出租师傅如是说

5.北汽新能源EU5使用的是什么电池？性能怎么样？充电一次能跑多远？

北汽eu5白色是啥白

       北汽eu5白色是珍珠白。

       外观：EU5定位为紧凑型纯电动汽车，车身长宽高的尺寸分别为4650mm*1820mm*1510mm，轴距为2670mm。

       整车采用家庭式设计，前脸是独特的电动汽车的封闭式格栅，这种设计的优点是可以有效降低风阻并使得层次感分明。点阵式侧前格栅设计更是十分具有科技感，同时还拥有了非常精致的外观。

       内饰：总体设计相对简单，布局相对紧凑，并且没有多余的物理按钮，EU5配备了EMD 3.0智能电子控制系统，可以全面监测和协调整个车辆的260个部件。

       12.3英寸全高清靓彩数字仪表盘加上9英寸高清悬浮娱乐大屏幕显示屏增强了车辆的科技感。人机交互系统配备了基于百度DuerOS语音引擎打造的人车深度交互对话和语音控制系统，科技感十足。

动力：

       续航和驾驶控制数据是电动汽车购车首先要考虑的核心参数。北汽新能源EU5配备了永磁同步电机，为减少能量传输损耗，选用了高性能的硅钢片，使传输效率高达96.8％，在EMD3.0智能电子控制系统的加持下，其最大极限功率为160kW，最大扭矩为300N·m。

       但是，由于使用了不同的锂电池组，该车提供三种里程车型，分别为416公里、460公里和501公里。

北汽新能源EU5上市售价12万起

       如何选择人生中的第一辆车？这是个问题。

       面对数不过来的品牌、车型，相信绝大多数人都会为此犯难。但万变不离其宗，只要找准了定位，高性价比绝对是影响消费者选车购车最重要的因素。

       在还未决定好选择哪一款车型之前，张宏宇也曾遇到同样的问题。“我给自己的预算是在13万左右，性价比高，可以上班代步就行。”交谈过程中，张宏宇的购车诉求算是难得的实在。毕竟，在多数年轻人追求品牌的同时，张宏宇是少有的“另类”。

       “一开始我就决定了要买纯电动车，只是一直在纠结选北汽新能源还是比亚迪，所以在网上对比了很多信息。”张宏宇告诉麻辣车事。

       如今获取信息的渠道十分多元，只要在浏览器输入关键字就能收集到想要的信息和内容。在张宏宇表示：“只要是在我选项里的车型，我都会去查各种榜单和测评。”在张宏宇的世界观里，如果不知道怎么选车，看销量榜就是最直接有效的办法。

       确实，销量高低都是消费者用脚投票的结果，在一定意义上具有很强的代表性。反过来说，如果不是因为产品实力足够强大，又如何能够获得消费者的青睐？

       2019年，北汽的EU系列全年累计销量111125辆，不仅是纯电动车、新能源车市场双料销量冠军，同时也是2019年唯一一款销量超过10万辆的新能源车型。其中，BEIJING-EU5则是A级纯电动市场的爆款神车，也是新能源领域的“销量王”。

       看着停在面前的BEIJING-EU5，张宏宇笑谈：“买辆满意的车比找对象还难，不过好在最后的结果还算满意。”

       颜值是一见钟情的资本

       来势汹汹的疫情并未打乱张宏宇的节奏，相反，此次疫情的爆发更加坚定了他的买车计划。

       据介绍，张宏宇是在2月28日，去到成都盛国皓萱北汽4S店，经过销售人员的介绍和实际试驾之后，最后以14.5万订购了现在的BEIJING-EU5。“当时疫情的情况还比较严重，大街上也没现在这么多人，不过4S店里的措施做得都很到位。”张宏宇甚至自嘲道：“我可能是这家4S店开年后的第一个顾客。”

       问及为什么会看中BEIJING-EU5，张宏宇表示：“一方面，这个车是去年的销冠，这一点比较让人放心。后来去4S店看实车，外观越看越喜欢，很有档次。”

       BEIJING-EU5的前脸采用了封闭式设计，C字型的日间行车灯和尾部C字型的雾灯前后呼应，极具辨识度。车身侧面的双腰线设计干净简洁，并且，五辐式的轮毂搭配溜背式的设计，也有年轻运动的气息。

       内饰方面，BEIJING-EU5的中控台采用了木纹装饰设计，配合浅色的设计风格，整体内饰的观感简约又不失质感。悬浮式的液晶显示屏、全液晶仪表盘等配置也提高了BEIJING-EU5的豪华感。

       “对于BEIJING-EU5的整体评价，我自己会打90分。”张宏宇表示。

       内在是日久生情的根本

       张宏宇入手BEIJING-EU5虽然还不到一个月，但在聊起使用感受之时，张宏宇却总是能够侃侃而谈。

       纵观纯电动汽车市场，虚标续航里程似乎是很多车企的通病，不少消费者都深受其害。张宏宇也坦言：“一开始确实有这一方面的顾虑。”

       “我这款车型的续航里程是416公里，这是官方给的数据，不过在实际过程中，我能开到420多公里，完全没有续航里程不足的情况。”

       据了解，BEIJING-EU5全系搭载了160kW功率、300N·m扭矩的高功率永磁同步电机，0-100km/h加速仅7.8秒，并提供了R500（综合续航416km）和R600（综合续航501km）两个版本车型。从数据上看，BEIJING-EU5各方面的表现均在主流纯电动汽车之上。

       为了将电池能量最大化，BEIJING-EU5采用了EMD3.0?pro智能电控技术，以及IBTC智能仿生温控系统，在带来超长续航的同时，直接延长了电池的使用寿命。这也是北汽新能源敢于向消费者承诺，“驾驶EU5?8年或15万公里后，电池容量依然高达80％”的底气所在。

       “以前家里头是一辆2.0T的迈腾，感觉开起来很费油，和自己买的BEIJING-EU5相比，现在的用车成本小了特别多，续航里程也实在。”张宏宇表示。

       近日，“2019年度国内新能源汽车投诉销量比排行榜”发布，BEIJING-EU系列凭借万分之0.9的最低投诉销量比，在含合资车的众多车型中脱颖而出，夺得年度质量冠军。这也是张宏宇能够对BEIJING-EU5打出高分评价的原因。

       不难看出，即便受到预算的限制，张宏宇对纯电动汽车也有着属于自己的要求和看法，不论是车型选择上的用心，还是严格的实际需求。而这正是当代年轻人的生活态度：追求性价比的同时，也要追求更高的生活品质，不愿流于平庸。

       同时，作为一个90后，张宏宇也和绝大多数年轻人一样，乐于选择和尝试新鲜事物，这也是张宏宇为什么选择纯电动汽车的深层次原因。

       而这一切，都是作为纯电动汽车的BEIJING-EU5所拥有的特质。

       来源：麻辣车事原创拍摄

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北汽新能源和广汽新能源哪个的车更好一点，求大神科普！？

       目前普及程度基本一致，比如今天车系需要和大家分享的新能源车和互联网，发展非常迅速，相辅相成。目前，新能源汽车不一定只是一辆汽车，而是技术和互联网的结合。就像本届北京车展的北汽EU5一样，不仅续航好，在人车智能交互方面也有突出的表现症状。北汽新能源EU5上市，售价12万。

       北汽新能源EU5上市:亮相

       BAICEU5的整个前保险杠基本都是一体化的封闭式设计，只有顶部用镀铬横条装饰，下部有一个平整的进气槽，满足电控系统的散热要求。延伸至下格栅两侧的黑色边框勾勒出前杠两侧巨大的C型黑色装饰模块。此外，大灯也进行了升级。虽然大灯的轮廓与SicBoD50一致，但纯电版有更丰富的定价空将大灯升级为全LED灯。

       北汽新能源EU5上市:内饰

       北汽新能源EU5的内饰设计与全新SicBoD50有些相似。它采用了上深下浅的配色方案，适度的镀铬装饰，充满了科技感。部分新款中控车采用了浮动中控大屏设计，并带有下方的物理按键，操作方便。齿轮部分采用旋钮式设计，这也是目前电动车几乎标准的设计。

       北汽新能源EU5上市:配置

       BAICEU5标配12.3英寸全液晶仪表盘，内容显示丰富。浮动中控大屏搭载i-Link2.0车联网系统，可实现手机与车互联、远程调节、车载wifi、send2car及支付、座舱娱乐及信息、商务管家等功能。百度DuerOS对话式人工智能操作系统的加入，让EU5的语音交互操作更加智能和人性化。

       北汽新能源EU5上市:动力

       BAICEU5将配备最大功率160千瓦、最大扭矩300牛·米多的永磁同步电机；m，最高时速155km/h，EU5的动力电池为三元锂电池，其中R500NEDC在工况下续航416km，恒速续航超过450km。NEDCR550版本的工作寿命为520公里，恒速寿命超过570公里。充电时间方面，30分钟的快充可以将电量从30%快速充至80%；缓慢充电9小时，R500版本可以充满电，而R550版本需要10小时。

       今天，边肖汽车的分享到此结束。以上是边肖汽车共享的北汽新能源EU5上市情况。北汽EU5由国际大师罗微亲自设计，专注于智能互联系统。是北汽EU系列首款智能车，续航超过500公里，售价12万。从那以后，你还在犹豫什么？

       百万购车补贴

驾驶便捷乘坐舒适 北京汽车换电出租师傅如是说

       北汽新能源和广汽新能源哪个的车更好一点，求大神科普！北汽新能源和广汽新能源哪个的车更好一点，求大神科普！ 新能源车型市场是各大车厂的必争之地。尤其是国产汽车厂商，正在不遗余力的抢夺市场份额。北汽新能源和广汽新能源，就是国产汽车厂商中的佼佼者。他们两家车厂的新能源车究竟谁更好呢？用北汽EU5与广汽Aion S作对比。一、外观设计这两款车在外观方面可谓棋逢对手，其中广汽Aion S的外观设计更为凶猛。封闭式中网的设计使整个前脸看起来更有一体感。一条粗壮的镀铬线条贯穿了设计在中间的logo，营造出向前俯冲的气势。北汽EU5这款车在外观方面整体显得十分居家。最引人注目的是括号式的日间行车灯，增强了前脸的科技感。二、内饰设计在内饰方面，广汽Aion S采用了大面积的软质材料，更能显示出档次感。平底式的方向盘设计，也让驾驶者有驾驭的冲动，但遗憾的是只支持两项调节。北汽EU5的内饰设计颇有几分德系车的感觉，平底式的方向盘增添了运动气息之外，搭配上金属材质的点缀使整台车的内饰豪华感倍增。三、动力续航广汽Aion S搭配了一台最大马力为184匹的永磁同步电机，最大扭矩为300牛米。并且这款车的续航里程达到510公里。北汽EU5电机最大的马力达到了300牛米，0~100公里的加速时间仅需要7.8秒。续航里程也在430公里左右。总的来说这两款车都是家用车的好选择 广汽新能源比北汽新能源做工，品质好不止一点。 当然是北汽新能源更好了，现在卖的最好的也是北汽新能源的车子，月度冠军、上半年销售冠军都是北汽新能源，广汽新能源只是出了几个车子而已，差距还是很大的。例如，北汽新能源EU5定位紧凑型车，厂商指导价是12.99-16.19万元，在热门对比车系口碑排行中以4.56分位列第4，其中动力方面是最好的。新车车长4650mm，轴距2670mm，配备53.66kWh能量三元锂电池，电池组质保8年或15万公里，可0.5小时快充80%电量，官宣续航里程416km，使用前麦弗逊式独立 后H型扭力梁式非独立悬架、215/50R17轮胎。新车标配胎压显示、360度全景影像、电动天窗、12.3寸液晶仪表盘、9寸中控屏、支持CarLife 车联网 OTA升级、LED自动大灯组合、自动空调、PM2.5过滤等配置。以2018款R500智风版为例，采用电动前驱电动车单速变速箱，搭载218马力电动机，峰值扭矩300牛·米，售价12.99万元。 广新的销量要好些，品牌实力更强一些，而且还有专门研发的纯电专属平台，哪个更好，你应该懂了。 北汽新能源汽车在国内成立的比较早，2009就成立了，而且是世界500强企业，企业知名度比较高，你说的这个广汽新能源在行业内只能说是后起之秀吧。从名牌知名度、新能源汽车的质量、运作等多方面因素考虑的话，建议楼主还是选择北汽新能源汽车。广汽主要是做汽油车的，新能源汽车是近几年才发展起来，相对北汽新能源要晚了一些，在市场运作和新能源汽车的研发以及生产等方面都要稍逊一筹了。如果楼主要买新能源汽车，建议还是考虑北汽新能源吧，例如北汽EU5就是不错的一款车型，能跑400公里以上，而且充电也是非常的快 @2019

北汽新能源EU5使用的是什么电池？性能怎么样？充电一次能跑多远？

       近期，工信部在全国范围启动新能源汽车换电模式应用试点工作，北京等11座城市纳入试点范围，目前北京近7万辆出租车里已有2.3万余辆换电车辆运营。9月23日，北京汽车万台纯电动出租车交付仪式在京举行，超万台北京EU5快换版出租车正式交付使用。今天，我们请到首批北京EU5快换版出租车张师傅，来谈一谈换新车后的感受。

高辨识度外观 打造北京电动出租新名片

       北京EU5快换版是在A级纯电动车销冠车型——北京EU5基础上进行换电升级而来的产品，北京EU5目前已赢得超过14万用户信赖，并被网约车司机称为“网约车神器”。新车采用双C型日间行车灯，整车造型更靓丽。张师傅介绍说：“车子看起来很大气，相比之前的合资车，车子的颜值很高很有辨识度，而且内部空间很大。”

配置贴心 舒适升级

       北京EU5快换版，采用EMD3.0智能电控系统、120KW同级出租车最高驱动电机，最大扭矩240Nm，0-100km/h加速仅需9.2秒，换电续航可达351km，配备了低温充电预热装置。相较张师傅之前开的1.6L自然吸气发动机的燃油车，车辆动力性能有了质的提升。

       加速性能比原来好了很多，电动车的起步快，说到车辆的性能升级，张师傅深有体会的说，同时电动车没有手动换挡的麻烦，给油就走刹车就停，大大减轻了日常出车的工作强度。三挡可选动能回收，以及自动驻车功能非常实用方便。

       通常张师傅都会选择第二档动能回收，这样既能做到节能，也能优化形式体验，同时车辆的胎压显示也是张师傅点赞的配置。

       5万多公里的行驶里程无数乘客，北京EU5快换版乘坐舒适性的升级也让越来越多用户点赞。尤其是后排出风口比很多的网约车配置还高，尤其是寒冷的冬季，让后排乘客的舒适性大幅度提升。后排的USB接口更是满足了乘客旅途中给手机补电的需求。

4.0版换电站?换电速度媲美加油

       北京EU5快换版采用寿命更长、更可靠的宁德时代磷酸铁锂电芯，配备了低温充电预热装置，可以带来350公里稳定续航；匹配4.0版换电站，可实现90秒极速换电，全面提升出租车运营效率；为了满足司机的差异化用车需求，新车还提供里程计费、按次计费、电量计费等多种计费模式，进一步降低了运营成本。

       在加速产品升级切换的同时，北京汽车也正加紧换电站的升级改造工作，此前投建运营的2.0、3.0版本换电站已全面升级为技术更先进、换电更快捷、服务更周到的3.0+、4.0换电站，其中，全新升级的4.0版本换电站，单次换电仅需30秒，整个换电全过程耗时缩短了一半，将为广大司机带来更高效的能源补给体验。

       相比之前的燃油车，换电出租车的运营成本下降了50%，电动车的保养几乎零成本，收入增长了10%左右，在他家附近新开的4.0换电站，换电相当快，换块电池的时间和之前加油的时间差不多，张师傅表示。

积极推进换电出行 助力落实双碳目标

       根据北京市交通委下发的《2021年北京市纯电动出租汽车推广应用工作方案》，2021年预计新增和更新的巡游出租汽车约为1.72万辆，这些车辆将全部升级至北京EU5快换版。

       除此之外，北京汽车将加快新增充换电站建设与布局，对现有站点的升级改造，强化对大兴机场、海淀区域等核心区域的网络布局，计划2021年底前累计建成换电站240座，并提供365天×24小时快速响应，市区内免费救援等服务，为北京纯电动出租车的顺畅运营全方位保驾护航。

       “十四五”是碳达峰的窗口期和关键期，持续优化出行结构，落实‘油换电’结构调整，优化充换电基础设施布局，是实现碳达峰的重要途径。作为全球第一个将出租车换电模式带入大规模商业化运营的企业，也是目前全国最大的换电汽车服务商，北京汽车换电模式的进一步推广，不仅是持续践行首都国企使命担当，积极推进引领汽车‘油改电’的砥砺征程，也标志着北京纯电动出租车开启了优化升级的新里程。

       电池：EU5使用的是高性能三元锂电池。

       性能：具有容量高，能量密度大（151Wh/kg）、安全性高（4种电池保护技术）、寿命长（电池质保8年或15万公里）、性能优（-35℃极寒可充电）等特点。

       充电：充电一次综合路况续航达416km--450 km，等速60km/h续航达520km--570km。

扩展资料：

       北汽新能源EU5的IBTC智能仿生温控系统，拥有以下四大技术亮点：

       充电预热+远程控制：提前加热电池到适宜温度，大幅提升低温下充电效率，在10min内，电池充电功率提升70%；

       行车加热：在车辆行驶时电池同步给电池加热升温，系统放电电量提高可达7%、动力性能提升可达51.2%。提高低温放电电量和整车动力性，有效提升续航里程；

       驻车保温：低温充电充满后，驻车保温自动开启，保证用户用车时动力电池温度仍处于适宜范围，车辆动力性、经济性均可达常温水平；

       干湿分离式热管理技术（DWTM）：解决了电池温差大而导致整车性能变弱等难题，有效防燃防爆。

       参考资料：

       北汽新能源汽车官网-EU5

       今天关于“北京eu5电动汽车图片”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。