jeep指南者汽车报价

jeep指南者汽车报价

       非常欢迎大家参与这个jeep指南者汽车报价问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

1.jeep?????????????

2.新款自动挡只卖旧款手动挡的价？15.58万元起，这款SUV怎么样

3.精简车型，售价15.58万元起，新款JEEP指南者上市

4.不到20万还带四驱！2020款Jeep指南者哪一款值得买？

5.2020款Jeep指南者15.58万元起，外观帅气配1.3T发动机，会热销吗

jeep?????????????

       近日，我们从Jeep官方了解到，新款?Jeep指南者正式上市，新车售价13.98-20.98万元，新车有7款车型可选择，详情可见下表。新款Jeep指南者是中期改款的车型，新车的外观进行了升级，它的内饰采用了全新的设计，内饰风格很时尚。

       新款Jeep指南者共有7款配置可选择，它有五款两驱版车型可选择，两款四驱版车型可选。新款Jeep指南者全系搭载1.3T的涡轮增压发动机，最大输出功率为173马力。

       新款Jeep指南者的前脸做了一些调整，新车继续采用家族化的七孔式进气格栅，格栅上采用了镀铬的装饰，新车的大灯和进气格栅采用了一体化的设计。新款Jeep指南者的格栅的下方采用了贯穿式的黑色装饰，两侧的空气导流槽采用了四边形的造型。新车的前脸的底部采用了梯形的格栅，它的最底沿采用了镀铬的铲形包围，起到了很好的运动效果。

       新款Jeep指南者的车身的侧面没有改动，新车继续采用悬浮式车顶的设计，它的侧面的整体轮廓很有成熟感。新车的车身的侧面采用了很干练的线条装饰，轮拱采用了很硬派的梯形造型。新车的车尾部的变化不大，尾灯采用了B字形设计，新车的后挡风玻璃占比面积很小，它的底部采用了黑色的包围。

       在内饰方面，新款Jeep指南者换装了全新三幅式的方向盘，造型很干练，新车采用了内凹式液晶仪表盘，它的中控大屏采用了悬浮式的设计，中控台上采用了很有层次感的面板装饰。新车搭载了全新一代的Uconnect?5信息娱乐系统，新车还搭载了腾讯TAI?3.0智能车联系统，支持无线CarPlay和百度CarLife，可选择手机无线充电。在动力方面，新车搭载的是1.3T的涡轮增压发动机，最大输出功率为173马力，峰值扭矩为270牛·米，前驱车型采用7速双离合变速箱，四驱车型采用9速手自一体变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款自动挡只卖旧款手动挡的价？15.58万元起，这款SUV怎么样

       北京时间12月23日，新款Jepp?指南者正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为13.98-20.98万元。

       新车为中期改款车型，整体造型依然沿用老款车型的设计，但是内饰却有较大的变化。那么问题来了，买哪款才更合适呢？

车型推荐

       第一款：220T?豪华版

       推荐指数：?

       新款Jeep指南者标配了LED光源远近光大灯、无钥匙进入、无钥匙启动、PM2.5空气过滤器、Uconnect?5智能车载控制系统等一些比较实用的配置，而豪华版在这个基础上，有了18英寸轮圈、电动天窗、前排座椅加热、真皮座椅、10.1英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表，让座舱变的更有质感和科技感。?

       第二款：220T?精英版

       推荐指数：

       同样为两驱车型，和220T?豪华版车型相比，换装了17英寸轮圈，少了外后视镜电动折叠、感应尾门、前排座椅加热等功能，和一些主动安全配置，并不会对驾驶和内饰的科技感有所影响。

       第三款：220T?四驱精英版

       推荐指数：?

       这款车型主要是推荐给对四驱有需求的小伙伴们，最主要的变化就是换装了9AT变速箱，多了一套智能四驱系统和路况模式自选系统，仍采用了17英寸轮圈。?

车型简介?

       新车的外观和老款车型没有太多区别，前进气格栅仍采用Jepp家族经典的七孔式造型，内部为点阵式设计，外部由镀铬装饰包围，提升了精致感。前包围为双层设计，包围两侧还配备了圆形的雾灯，整体造型充满了越野感。

       车侧的造型方方正正，一条腰线贯穿车身前后，前后翼子板稍微宽出车身，视觉感受上充满了力量感。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4424/1819/1652mm，轴距为2636mm。和老款车型相比，新车在车身长度上增加了9mm，高度增加了17mm（自动四驱高性能版增加了25mm）。车尾与老款车型相比，变化不大。?

       进入车内，新车采用了全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，悬浮式的中控触屏十分亮眼，提升了座舱的科技感。?

       动力方面，新车全系都将搭载1.3T四缸涡轮增压发动机，匹配7DCT变速箱（两驱）或9AT变速箱（四驱），最大马力173Ps，最大扭矩270Nm，部分车型将搭载一套四驱系统。

说在最后

       13.98万元起售的新款Jeep指南者有了更高的性价比，千万别笑看了其所搭载的1.3T四缸涡轮增压发动机，它的参数也是达到了市场上一些主流排量发动机的性能，并且内饰也有了更好的设计，相信未来会有更好的销量。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

精简车型，售价15.58万元起，新款JEEP指南者上市

       身为紧凑级SUV车型的指南者，虽说名气不如牧马人那般响亮，却是Jeep品牌在国内市场中最受欢迎的车型。

       2020款Jeep指南者车型在3月底上市，7款车型的指导价区间为15.58-22.98万元，指导价与该款前保持持平。

       2020款Jeep指南者有哪些改变？

       加配不加价，可谓汽车厂家最喜欢的策略，这也恰恰是许多消费者难以抗拒的。

       以指导价15.58万元的入门级车型来看，2020款Jeep指南者车型已经将6速手动变速箱换成了7速DCT双离合变速箱，性价比有相当大的提升。同时，这也意味着2020款Jeep指南者车型全系都标配了自动挡，更能符合大多数消费者需要。

       另一个改变，就是后排空调出风口同样成为了2020款Jeep指南者车型的标配。

       而在指导价22.98万元的顶配版车型上，2020款Jeep指南者车型则改用了支持车联网的多媒体系统，道路救援呼叫功能被一起加入，并支持OTA升级，有车载4G/WiFi热点等功能，可以进行远程启动。

       指南者的1.3T发动机很令人诟病吗？

       19款手动挡车型的指导价，与20款自动挡车型的指导价相同，理应能以更实用的基础配置来吸引大量消费者。

       不过，就网友的评论而言，1.3T发动机恐怕是2020款Jeep指南者车型最被诟病的地方——毕竟，2020款指南者车型只有一款1.3T发动机作为动力，而且，它还是一台Jeep。

       应该说，随着排放法规的不断调整，能以较低成本压榨出较大马力的涡轮发动机已经成为了趋势，气缸排量当然也不再是马力的基础。而对小排量发动机的推广来说，美系品牌反倒更为积极。

       2020款Jeep指南者车型所搭载的1.3T涡轮增压发动机，排放对应国VI标准，最大马力为173Ps/5500rpm，最大扭矩270N·m/1850rpm，数据上甚至要胜过一些2.0L发动机。若对比指南者最初搭载的1.4T发动机那165Ps/250N·m的输出，这具1.3T涡轮增压发动机反倒更有优势。

       而且再怎么说，这具1.3T涡轮增压发动机也还是4缸机器，并非许多消费者都难以接受的3缸发动机。

       对指南者这样一款更侧重满足城市通勤的SUV来说，1.3T+7DCT的动力组合也并无不妥，初段扭矩表现是不错的，应对烂路不会捉襟见肘，四驱车型还有越野模式，甚至42°坡也能通过；当然，高配指南者车型的9AT变速箱换挡动作还要更温柔一些。

       至于难度较高的越野，Jeep旗下能选择的车型就多了。

       指南者值得购买吗？

       就销量而言，Jeep指南者车型在2019年的销量占据了广汽菲克销量份额48.72%，可谓一款很有分量的车型。一定程度上，也说明了国内市场对指南者的认可。

       以越野车的角度来看，指南者当然水平一般，但如果以紧凑级SUV的标准看它，指南者依旧值得考虑：指导价16.28万元的两驱自动领先版指南者，就搭载了可开启全景天窗、无钥匙进入+一键启动、倒车影像，日常用得着的配置基本都有，而顶配车型不仅搭载了四驱，还有全速域自适应巡航和自动泊车功能。

       与此同时，四驱插电混动的国产指南者PHEV谍照也在前不久曝光，喜欢指南者的朋友可以多加留意。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不到20万还带四驱！2020款Jeep指南者哪一款值得买？

       合资紧凑级SUV市场，一直都是各大车企的兵家必争之地，这是“万年不变”的一句开场，也是不争的事实，在《编辑部问答》节目中，也时不时就有网友提出；“20万买什么SUV比较好？”之类的问题，我们的回答总是很固定：本田CRV、大众探岳、最近还加入了美系的福特锐际等车型。

       3月27日，2020款Jeep指南者正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为15.58-22.98万元。指南者定位紧凑级SUV，长宽高分别为：4415\1819\1635mm（四驱版车型高度更高，达到了1650mm），轴距为2636mm。

       外观方面，作为年度小改款车型，除2020款夜鹰版车型外，其余均没有明显变化。那夜鹰版车型主要是将前进气格栅、车顶行李架、整车饰条、轮圈样式和JEEP的LOGO等部位进行了熏黑化设计，更显动感和“夜”的魅力。其他方面，指南者还是使用了家族化7孔进气格栅的样式，硬朗的车身线条配合矩形灯组设计，更显硬派气息，整体设计在当下算不上有多新潮，但也不会感到过时。

       内饰上，还是熟悉的JEEP家族化样式，与老款基本没有变化，只是将中控以及中央扶手区域升级为钢琴烤漆面板，相对于竞争对手，在屏幕尺寸、颜色搭配以及整体设计感上还是弱了一些，大家觉得呢？

       配置方面，最低配车型增加了后排出风口和真皮方向盘；16.28万元的次低配车型增加了全景天窗、无钥匙进入；18.98及以上的四驱车型均增加了Jeep智能车联系统，带有道路救援呼叫、被盗定位、远程启动、OTA升级以及车载4G/WiFi热点等科技功能。小编看完整体配置后，发现在顶配车型上才带有主动安全（并线辅助、主动刹车等）、自适应巡航、腰部支撑、主副驾电动调节、前排座椅加热、车载导航等配置，而且全系只有自动豪华和四驱顶配版才带有氙气大灯（不是LED），其他全为卤素大灯，在2020年确实过于寒酸。

       动力方面，2019款车型的1.4T+7速双离合变速箱与1.3T+手动变速箱这两种动力搭配将不会在出现在2020款车型上。2020款全系车型均使用1.3T的四缸涡轮增压发动机，最大功率173马力，峰值扭矩270牛·米，与之匹配的两驱版车型匹配7速干式双离合变速箱，而四驱版车型匹配9速ZF手自一体变速箱。

       评中评说:?2019年，JEEP指南者共卖出了35746辆，是JEEP中销量最高的车型，但相比主流的合资紧凑级SUV（比如CRV、RAV4、奇骏）还是有一定差距，2020款虽在低配车型上增加了配置，但整体来看还是分配不合理，如果把顶配车型的实用配置更多的下放，相信会对销量有所帮助（2020款上你是享受不到了)。那么在动力、配置、空间、稳定性上均不占优的指南者，除了靠JEEP的情怀来拉拢消费者外，目前只能在终端优惠上加大力度了，销量如何，我们拭目以待。（汽车评中评\jm）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款Jeep指南者15.58万元起，外观帅气配1.3T发动机，会热销吗

       有一句特别经典的广告语："不是所有吉普都叫Jeep"，几乎是印在了每一个熟悉车的人心中。回顾当年，吉普车还和纯机械的硬派越野车们基本划的是等号，但是现在Jeep旗下的车型不仅气场、舒适性以及驾控性也越来越更亲近于普通消费者。

       最近有朋友问咖哥，让给推荐一款20万以内带四驱功能越野风格的SUV，那今天咖哥就给大家介绍一款在3月27日刚刚上市的2020款Jeep指南者（以下简称：新款Jeep指南者），新车共推出7款车型，售价区间为15.58-22.98万元，相较于老款车型，新车精简了车型数量，同时售价保持不变，最大变化在于配置部分的升级。那么这款车型现在产品实力如何？哪一款又最值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

       新款Jeep指南者变了些什么？

       新款Jeep指南者在外观及内饰等视觉层面并未进行调整，并着重对配置进行了优化，其中全系车型也将不再提供6挡手动挡变速箱的配备，而入门版车型将匹配7挡双离合变速箱，但起售价没变依然为15.58万元，同时，新车全系车型仅搭载一台1.3T四缸涡轮增压发动机。

       车型亮点回顾

       而作为年度改款车型，除新上市的夜鹰版车型外，其余车型均与现款车型在外观上保持一致，仅针对部分配置进行了调整。例如豪华版以及两款四驱车型均新增了Jeep专属智能车联系统，云端求救、被盗定位、远程启停、OTA升级以及车载4G/WiFi热点等功能。（配图为：2019款220T自动家享四驱版）

       Jeep指南者前脸使用了Jeep家族经典的七孔镀铬进气格栅与两侧大灯相连，黑色钢琴烤漆面板的使用让整个前脸看起来更加时尚。大灯造型和大切诺基也有几分相似，采用远近光一体式结构并带有透镜，波浪形LED灯带勾勒出大灯的轮廓。

       车身侧面，经典的梯形轮眉让指南者看起来十分硬朗，车顶处从A柱一直延伸至D柱的镀铬饰条则为它增添了一些时尚元素。车身尺寸长宽高依旧分别为4415/1819/1635mm，轴距为2636mm。

       尾部线条简洁流畅，排气采用单边双出的布局，排气口还经过了镀铬处理。

       而夜鹰版车型则是在外观上进行了更多改变，新车将中网、车身饰条、轮圈、行李架以及LOGO等部位采用黑色处理，同时内饰也均采用黑色主题，包含黑色中控面板以及黑色真皮座椅等，更具运动气质。而配置方面，Jeep指南者夜鹰版车型与精英版车型保持一致。

       Jeep指南者在硬汉的外表下还是隐藏着一个温馨家用内饰，空调出风口、中控台各控制面板大量使用圆润边角的设计，并大量使用钢琴烤漆面板进行装饰，看起来也很有质感。

       仪表盘依为双炮筒机械仪表和中央液晶屏组合的形式，中间的彩色液晶屏显示油量、油耗、水温、续航里程等常规信息。

       三辐式方向盘采用皮革包裹，手感十分细腻，高配车型右侧空白区域为自适应巡航按钮。

       除了最低配车型为7英寸，其余车型中控大屏均采用了一块8.4英寸全液晶触控显示，搭载了最新的Uconnect系统，并支持CarPlay与CarLife手机互联，配备有双温区自动空调，两侧乘客可根据自己的感受调节不同的温度，风量自动调整。

       中高配车型座椅均采用真皮材质，填充物厚实且柔软适中，腰部还是能够得到不错的支撑，整体包裹性不错，不过主副驾驶座只有顶配车型具备电动调节功能。

       后排座椅更大的倾斜角度的座椅靠背以及较长的坐垫设计，都为后排乘客提供不错的乘坐舒适度，并且带有独立出风口。

       由于指南者提供有四驱版本车型，底盘会预留了传动轴的空间，所以后排地板还是有一定的凸起，一定程度上会影响到中间乘客乘坐舒适性。

       而后备厢的储物能力一般，由于轮拱侵占到了车厢内部，导致后备厢的最小宽度有些窄，好在地板平整，标准状态下345L的行李厢空间基本可以满足日常储物需求，后排座椅也可按4/6比例放倒，并提供了12V电源，为车主提供了更多实用便捷性。

       动力及驾驶操控表现如何？

       动力方面，新款Jeep指南者7款车型均搭载有一台1.3T四缸发动机，满足于国六排放标准，最大输出功率为127kW（173Ps），最大扭矩为270N·m，传动系统，两驱版车型匹配7挡双离合变速箱，而四驱版车型配备9挡手自一体变速箱，老款的手动版车型则被取消。

       底盘方面，依旧沿用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，四驱版车型搭载Active?Drive适时四驱系统，采用后轴智能分离技术，并配备四驱中央锁止功能。可以让驾驶者根据不同路况，在自动、雪地、沙地、泥地模式之间选择。

       由于新款Jeep指南者只在配置上有所变化，动力层面保持不变，所以咖哥带大家回顾下之前的驾驶感受，四驱版本与之匹配的是9挡手自一体变速箱，在实际驾驶上能够感受到低扭动力的响应速度明显提升，在低惯量涡轮的辅助下，动力释放也要更加线性，总体来说，1.3T这个动力推动整备质量接近1.6吨的指南者也完全够用。

       变速箱平顺性也值得肯定，但是在急加速时，变速箱在应对需要连续降挡的情况时会稍有迟疑。而在四驱部分次顶配的四驱精英版配备有Active?Drive智能四驱系统，顶配的高性能旗舰版则使用了Active?Drive?Low高性能四驱系统，功能差异在于低速四驱模式和陡坡缓降系统。而Selec-Terrain路况模式自选系统则为四驱车型标配。

       此外，底盘悬架调教还是有些偏硬，虽然支撑性很好，但通过减速带时的车内振动还是比较明显。

       哪一款最值得购买？

       五款两驱版车型，首推指导售价为17.28万元的自动精英版，相比领先版价格高出1万元，配置上多出前排侧气囊、前/后排头部气囊、后驻车雷达、定速巡航、7英寸彩色液晶仪表盘显示屏、真皮座椅、分区自动空调等。而指导售价为17.58万元的夜鹰版相比精英版的变化是增加运动套件、轮毂升级为18寸。

       两款四驱版车型，首推指导售价为19.58万元的四驱精英版，它与自动精英版配置水平接近，其变化在于变速箱升级为9挡手自一体变速箱，并增加了四驱系统，配置上多出远程启动、车联网等，如果您购车预算不是很紧张，咖哥觉得它是最佳选择。而顶配车型要贵出3.4万元，配置上多出了智能驾驶辅助系统，自动泊车入位等智能化配置，咖哥觉得并不是很划算。

       咖哥点评

       从Jeep指南者身上的各种特性来看，无论是成熟稳重的外观设计，还是行驶质感以及更经济的调校来说，都属于一款很适合家用且有一定越野能力的紧凑型SUV，而新款Jeep指南者可以说再次"增配不增价"，对于追求通过性和经济性均衡的消费者来说，咖哥觉得还是一款性价比很高的车型，且目前终端优惠幅度也比较大，喜欢的朋友不妨可以考虑一下哦！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       每个人心中都有个Jeep，这是N年前冯导的一句广告语，让Jeep成为了很多男人心中的理想座驾，尤其是牧马人还有大切诺基，强悍的越野性能以及豪华大气的风格，让Jepp这个品牌在我们国内吸粉无数，不过比较高的售价注定不是每个人都能够拥有Jeep。随着汽车市场竞争愈发激烈，Jeep很多车型进行了国产，因此售价有了进一步的下探，比如我们今天要说的指南者，就是年轻人比较关注的选手，现在2020款已经上市，那么它会成为热销车型吗？让我们一起看看它的实力到底如何吧。

       广汽菲克Jeep指南者，指导价格为15.58-22.98万元，定位是一款紧凑型SUV，主要面对的有日产逍客、三菱奕歌这样的入门紧凑型SUV，而指南者的高配车型还可以竞争本田CR-V、丰田RAV4荣放以及日产奇骏这样的主流紧凑型SUV，从价格区间来说，它所面对的消费者人群比较广。

       在外观方面，指南者厚重的车头很有美系肌肉SUV的感觉，前脸七孔式进气格栅，并不张扬，但极具辨识度，两侧大灯内部配有透镜，还有LED日间行车灯，看着炯炯有神，中高配车型还拥有氙气大灯，到了晚上照明效果很棒，还带有自动头灯、大灯高度可调以及延时关闭功能。

       在以大为美的中国市场，指南者在尺寸方面并不占优势，长宽高分别达到了4415*1819*1635mm，轴距为2636mm，其实和日产逍客为同一级别，都是入门紧凑型SUV，但是指南者比较方正的轮廓，黑色的轮拱以及侧裙，使其看起来很有硬派SUV的感觉。

       指南者的侧窗上方使用了一条镀铬，一直勾勒到了后窗，形成了一体式的效果，也增加了精致感，而指南者的尾灯进行了黑色处理，内部鲜红色的LED光带清晰可见，虽然面积不是很大，可点亮后是很漂亮的。

       指南者的车内，同样是浓浓的Jeep味道，中控台布局简洁，很多地方都使用了软性材质覆盖，在空调出风口以及中控屏的周围，有着黑色高亮饰条的装饰，只不过大部分都是黑色，让车厢内略显沉闷，并且缺少一些年轻人喜欢的时尚元素，我个人很喜欢指南者的方向盘，不仅样式很好看，而且握感特别舒服，让人爱不释手。

       在配置方面，2020款指南者标配了上坡辅助、真皮多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、7英寸中控屏、手机互联和映射、语音识别控制、主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统，略显寒酸一些。到了中配车型，就拥有了前后排头部气帘、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、可开启的全景大天窗、无钥匙进入和启动、7英寸液晶仪表、真皮座椅、8.4英寸中控屏。

       到了顶配车型，还拥有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、越野和雪地模式切换、自动泊车、远程启动等功能。

       在空间表现方面，指南者的后排作为家用完全足够，但不算是特别充足的那种，毕竟车长在这摆着呢，而且指南者的座椅两边特别宽大、厚实，能够对身体起到很好的承托，但是中间坐垫稍短一些，还有地板中间有着一定的凸起，满载的情况下会影响到中间乘客的舒适性。

       指南者的后备厢面积也中规中矩，拉些日常的行李时没有任何问题，如果有大一些的物品，可以把后排座椅放倒，增强了实用性，只是平整度不是很高。

       在动力方面，2020款指南者搭载了一台1.3T涡轮增压发动机，别看排量不大，可最大功率达到了173马力，而且还是四缸机，动力不用担心是小马拉大车，除了起步那一刻，中段的爆发力还是比较强的，与之匹配的是7挡双离合变速箱，低速降档收油时能够感觉到一些顿挫，其它时候还是比较平顺的。

       在底盘方面，采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，而指南者的顶配还有次顶配车型配有适时四驱系统，再加上比较高的离地间隙，具备一定的越野能力，底盘调校也给人一种扎实感，而且匹配的是9挡手自一体变速箱，明显要比低配车型更吸引人，不过次顶配已经达到了19.58万元，顶配22.98万元。

       总的来说，Jeep指南者虽然搭载是一台小排量涡轮增压发动机，但动力并不会让人失望，外形也很有自己家族式特点，不过以我来看，想要成为热销SUV也并不容易，因为同价位的对手照样实力不俗，消费者的可选择性很多，最主要的是如果以豪华品牌的身份来看待指南者，它的售价并不高，可品牌号召力与德系BBA等有一定差距，以普通品牌的身份来看待它的话，售价方面就没有竞争力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“jeep指南者汽车报价”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“jeep指南者汽车报价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。