最新节能汽车推广_最新节能汽车推广方案

最新节能汽车推广_最新节能汽车推广方案

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“最新节能汽车推广”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.汽车节能技术的目前重点开发、推广的汽车节能技术

2.全面电动化推动新能源汽车产业发展

3.12月汽车产业政策：规划新能源汽车产业发展，多方位推进产业升级

4.汽车节能环保新技术

5.《节能与新能源汽车发展报告2021》正式发布

汽车节能技术的目前重点开发、推广的汽车节能技术

        混合动力汽车技术具有非常突出的节能效果，技术相对成熟，而且在国际上已经实现产业化和商业化。此外，混合动力技术对所有以内燃机为动力的汽车，具有普遍的适用性，具有几乎可以实现在任何节能技术的基础上，进一步大幅度提高节能效果的可能性。因此，国家应重点支持混合动力技术的开发、产业化和推广应用。根据技术的难易程度，建议首先在城市公交客车上自主研发开发和推广应用混合动力技术，然后，利用自主研发和引进技术相结合的方式，在轿车上应用混合动力技术。建议实现混合动力汽车的产量占汽车总产量的5%以上。为此，国家需要在以下一个方面，予以支持：

       1）混合动力汽车用电池技术与专用电机的开发和产业化；

       2）发动机电控技术与电机控制技术的开发和产业化；

       3）整车性能优化控制技术与制动能量回收技术的开发和产业化；

       4）在起步阶段，给予混合动力汽车适度的政策激励。 内燃机的技术进步是汽车节能的关键。在内燃机节能技术方面，国家应重点支持以下几个方面：

       1）汽油机缸内直喷技术及稀薄、分层燃烧技术

       2）柴油机高压喷射技术（如：高压共轨燃油喷射技术等）

       3）柴油机多次喷射技术

       4）可变气门正时技术

       5）废气涡轮增压技术

       6）可变气缸技术 柴油化是实现节能的重要途径，随着汽车进入家庭的步伐加快，轿车和轻型车等燃油消耗非常可观。建议国家应重点支持，轿车和轻型汽车柴油化的工作，应关注以下两个方面：

       1）轻型高速柴油机技术的研究开发

       2）车用柴油品质的提高和质量保证。

       5．整车轻量化技术

       整车轻量化是汽车节能的重要措施，应积极开展新型高强度、轻质材料（如：镁合金、非金属材料等）的研究和应用工作。

全面电动化推动新能源汽车产业发展

       问题一：节能汽车都有哪些？ 市场上在国际上口碑好的只有丰田的普瑞斯了，并联式重度混合动力系统，成熟而且先进。该车的电动机在滑行、制动等不做功的时候，会转变为发电机为其蓄电池充电，加一箱油，40L左右可以行驶（市区1400KM，高速路看时速了高会费一些也可以行驶1000多公里），在时速低于40公里，且蓄电池电力充沛的情况下，是不用汽油机工作的，只用电动机。此车的汽油机不是传统的奥拓循环，是阿特金森循环。

        问题二：节能车有哪些 6款新能源车谍照 随着环境问题的日益严重，雾霾等问题日益影响了人们的生活质量，环境保护也越来越受到人们的重视，新能源车也日益进入人们的话题。下面列举了六款热门新能源车型

        比亚迪e6

        厂家指导价：30.98 - 36.98万

        纯电续航里程：300km

        从技术层面上看，比亚迪e6称得上是自主品牌电动车中的佼佼者，宽敞的空间、丰富的配置、繁多的功能以及多达300公里的续航里程都是其引以为傲的资本，不过强大的实力同时也意味着高昂的价格，36.98万的售价即便享受国家与地区的双重补贴之后，仍是一笔不小的花销。

       荣威E50

        厂商指导价：23.49万

        纯电续航里程：120km

        2012年11月5日上市的荣威E50是一款颇具实力的电动车。完全独立的平台设计使它与那些由汽油车改造而来的车型有着本质的不同。目前E50仅在上海地区销售。

        荣威E50可以算得上是自主电动车中的一个精品，充满时尚与科技感的风格使它拥有了一个不错的卖相，美中不足的是，荣威E50目前只针对户籍所在地为上海的人群销售，其他地区的消费者还无福消受。

        比亚迪秦

        厂商指导价：18.98-20.98万元。

        比亚迪作为自主品牌中较早进行混动系统研究的厂商，这几年取得了不错的成绩，无论是纯电动的e6还是油电混动的秦，都可以说处于自主品牌中的领先地位。

        特斯拉MODEL S

        厂家指导价：73.40-85.25万

        纯电续航里程：502km

        特斯拉MODEL S横空出世颠覆了我们对于电动车的理解，它完美地将性能、豪华以及科技汇集于一身，对于驾驶者来说，特斯拉MODEL S所提供的并非一个简单的环保理念，它所带来的是全方位的创新与革命。

        北汽E150 EV

        厂家指导价：25.98万

        北汽E150 EV是基于E系列所打造的一款纯电动车型，该车完全沿用了汽油版车型的设计，造型酷似老款的奔驰B级。目前北汽E150 EV已面向个人销售，厂家指导价为25.98万。

        江淮和悦iEV5

        厂家指导价：16.98万

        纯电续航里程：160km

        经过示范推广，江淮和悦iEV5展现出了更为成熟的一面，无论从车辆设计还是技术应用层面，较以往车型都有了明显提升。更多新能源车型：nev.ofweek/

       问题三：国家发改委公布的节能补贴车有哪些 国家发改委网站于2014年9月11日下午公布节能产品惠民工程节能环保汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录(第一批)。国内车企共有28家进入该目录，江淮汽车、比亚迪、吉利汽车等多家上市公司均有车型在列。

        具体入选企业包括为：

        安徽江淮汽车股份有限公司、北京现代汽车有限公司、比亚迪汽车[微博]工业有限公司、长安福特汽车有限公司、长安马自达汽车有限公司、长城汽车股份有限公司、重庆力帆乘用车有限公司、重庆力帆汽车有限公司、重庆长安铃木汽车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、东风汽车公司、东风悦达起亚汽车有限公司、东南(福建)汽车工业有限公司、广汽本田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、上海大众汽车有限公司、合肥长安汽车有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、上海通用东岳汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、上海通用(沈阳)北盛汽车有限公司、浙江豪情汽车制造有限公司、浙江吉利汽车有限公司、一汽海马汽车有限公司、一汽-大众汽车有限公司。

        以下是目录具体名单：

       问题四：国内的节能汽车都有哪些 节能汽车要与新能源汽车区别开来，新能源汽车是指使用汽油、柴油之外的其他能源的汽车，节能汽车更靠近传统汽车，只是有些节能的措施而已，比如用了一些制动能量回收或改善了低速、怠速等发动机性能，这都可以叫做节能汽车，比如混合动力就是节能汽车，但纯电动车是新能源汽车。

        问题五：国内的节能汽车有哪些？大概是什么价格？ 奇瑞、大众、华晨汽车、长安铃木等都有。基本都在20万以内了

        问题六：节能汽车有哪些 全球节能车介绍 市场上在国际上口碑好的只有丰田的普瑞斯了，并联式重度混合动力系统，成熟而且先进。该车的电动机在滑行、制动等不做功的时候，会转变为发电机为其蓄电池充电，加一箱油，40L左右可以行驶（市区1400KM，高速路看时速了高会费一些也可以行驶1000多公里），在时速低于40公里，且蓄电池电力充沛的情况下，是不用汽油机工作的，只用电动机。此车的汽油机不是传统的奥拓循环，是阿特金森循环。

        问题七：新型节能汽车主要有哪些种类 1、技术改造：包括点火系统的加强，喷油系统的调效，排气阻力的降低等等。 2、使用于维护：包括良好的驾驶习惯，及时的保养维护，减轻汽车载重等等。 不建议使用添加剂。

        问题八：节能车有哪些牌子 现在节能车有很多 有电动的 有混动的 希望能帮到你 如若我的回答对你有所帮助 请设为最佳答案 O（∩_∩）O谢谢

        问题九：节能环保汽车包括哪些？ 国家发改委、工信部、财政部公告了第五批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录。

        中央财政将对消费者购买入选节能汽车推广目录的车型给予每辆3000元的补助，由生产企业在销售时兑付给消费者。

        根据《财政部 国家发展改革委关于开展“节能产品惠民工程”的通知》（财建[2009]213号）和《财政部 国家发展改革委 工业和信息化部关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车）推广实施细则的通知》（财建[2010]219号）要求，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部组织对地方上报的节能汽车推广申请报告及相关材料进行了审核。现将“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录（第五批）予以公告。

        第五批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录

        序号 通用名称 车辆型号 排量 （mL） 额定载客人数 变速器 整车整备质量（kg） 综合燃料消耗量（L/100km）

        型式 挡位数

        一、安徽江淮汽车股份有限公司

        1 和悦 HFC7150B 1488,1499 5 MT 5 1325 7.3,7.2

        二、重庆长安铃木汽车有限公司

        1 羚羊 SC7135B 1298 5 MT 5 895 5.8

        三、重庆力帆乘用车有限公司

        1 520 LF7150 1498 5 MT 5 1095 6.4

        2 520i LF7151 1498 5 MT 5 1110 6.4

        3 620 LF7152B 1498 5 MT 5 1150 6.5

        4 LF7162F 1587 5 MT 5 1150 6.5

        四、东风柳州汽车有限公司

        1 风行景逸 LZ6431BQBE 1499 5 MT 5 1250 6.9

        五、东风汽车公司

        1 东风小康V27 EQ6392PF4 1206 7-8 MT 5 1100 6.7

        2 EQ6392PF5 1300 7-8 MT 5 1100 6.8

        3 EQ6392PF8 1372 7-8 MT 5 1100 6.8

        4 东风小康V27L EQ6420PF8 1206 7-8 MT 5 1140 6.7

        5 EQ6420PF9 1300 7-8 MT 5 1140 6.8

        6 EQ6420PF10 1372 7-8 MT 5 1140 6.8

        7 东风小康K07Ⅱ EQ6400LF11 997 7-8 MT 5 1050 6.5

        8 EQ6400LF13 1206 7-8 MT 5 1050 6.5

        9 EQ6400LF14 1372 7-8 MT 5 1050 6.5

        10 EQ6400LF15 1300 7-8 MT 5 1050 6.5

        11 东风小康K07 EQ6381LF14 997 7-8 MT 5 1030 6.5

        12 EQ6381LF16 1206 7-8 MT 5 1030 6.5

        13 东风小康K17 EQ6361PF11 997 7-8 MT 5 985 6.4

        六、东风汽车有限公司

        1 阳光 DFL7151MAK1 1498 5 MT 5 1021 6.1

        2 DFL7151VAK1 1498 5 CVT - 1041 5.8

        3 DFL7151MAK2 1498 5 MT 5 1050 6.1

        4 DFL7151VAK2 1498 5 CVT - 1069 5.8

        5 DFL7151MAK3 1498 5 MT 5 1052 6.1

        6 DFL7151VAK3 1498 5 CVT - 1072 5.8

        七、东风悦达起亚汽车有限公司......>>

       问题十：节能汽车优惠补助是怎么回事？都有什么要求和车型？ 你说的是 *** 对推广新能源汽车进行补贴的政策，要求是购买车型为新能源汽车，每辆能给最弗5万的补助，但在文件说的接受补贴购车者里只包括企事业单位和公共事业单位，没有说个人购车能得补贴，二楼三楼说的是汽车下乡的补贴，属于答非所问

12月汽车产业政策：规划新能源汽车产业发展，多方位推进产业升级

       全面电动化推动新能源汽车产业发展

       工业和信息化部等8部门联合印发通知，在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点。多位专家表示，相关举措将优化新能源汽车使用环境，推动产业发展。同时还要进一步完善配套举措和设施，推动新能源汽车持续跑出发展“加速度”

       公共领域车辆全面电动化试点启动

       试点领域新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高，城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域力争达到80%；新增公共充电桩（标准桩）与公共领域新能源汽车推广数量（标准车）比例力争达到1:1；高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%……

       工业和信息化部等8部门联合印发的通知明确，启动公共领域车辆全面电动化先行区试点，在完善公共领域车辆全面电动化支撑体系，促进新能源汽车推广、基础设施建设、新技术新模式应用、政策标准法规完善等方面积极创新，先行先试。

       中国汽车技术研究中心资深首席专家吴松泉认为，推动公共领域车辆电动化是促进汽车行业节能减排、加快绿色交通运输体系建设的重要一环。以公共领域车辆为突破口加快全面电动化“一举多得”。一是加快转型升级、带动绿色消费，二是带动技术发展、提升创新能力，三是促进节能减排、助力环境改善。

       一些业界人士同时认为，这是新能源汽车购置补贴退出以后，通过扩大需求推动新能源汽车保持发展势头的有力举措。

       多维度推动产业高质量发展

       在深圳，公园接驳巴士被市民称为“小黄鱼”，双层观光巴士被叫作“红胖子”，穿梭于大街小巷的巡游出租车被称为“深圳蓝”……纯电动公共交通车辆已成为深圳一道靓丽风景线。

       统计数据显示，截至2022年底，深圳共在900多条公交线路上投入了纯电动公交车15896辆，实现公交100%纯电动化；年均节约34.5万吨标准煤，减少二氧化碳排量135.3万吨。

       在不少业界人士看来，公共领域车辆全面电动化将从多维度推动新能源汽车高质量发展。

       全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说，开展公共领域全面电动化的试点将实现“补短板”的重要作用。过去，公共领域电动车成本高、价格贵，现在国家大力推动、积极发展，市场机会大、企业参与度高，因此会有很大的发展潜力。

       相关政策还有利于打通全国统一大市场。“商用车过去部分地方‘一地一市场’，甚至‘一村一市场’。”崔东树认为，政策的大力推广将会把优秀车型优胜劣汰地推荐出来。

       此外，相关业界人士认为，通知综合考虑各省市经济发展水平、新能源汽车产业基础、推广应用情况等因素，将试点区域分为三类，分别给出区域试点城市10万、6万、2万辆不等的车辆推广目标，体现了政策的公平性。

       持续完善配套管理制度

       多位业界专家建议，进一步完善配套举措和设施，推动新能源汽车持续跑出发展“加速度”。

       中国汽车技术研究中心认为，试点城市应结合自身发展特点，充分协调产业链各方资源，积极推动解决试点过程中有可能出现的堵点问题。建议结合当地的实际发展需求，聚焦特色场景、特色领域、主要新技术新模式，探索创新发展案例，打造试点“典型标杆”。

       重庆市经信委汽车工业处副处长表示，当前还应注重融合新能源汽车与充电基础设施监测平台相关数据，提升车联网、充电网与能源网的融合、互动，同时还应推进车路云一体化基础设施建设。

       不少业界人士认为，相关产业链企业应积极跟进，提供系统性方案。如结合试点城市发展需求，因地制宜提供产品、技术和服务等综合解决方案，促进智能网联、车网互动等新技术应用，共同做好相关创新模式的落地应用。

汽车节能环保新技术

       [?亿欧导读?]?据亿欧汽车统计，2019年12月（12.01-12.31）期间，各地共出台了11项汽车出行产业相关政策。其中，国家层面5项、地方层面6项，内容涉及新能源汽车、汽车流通、汽车制造等方面。

       据亿欧汽车统计，2019年12月（12.01-12.31）期间，各地共出台了11项汽车出行产业相关政策。其中，国家层面5项、地方层面6项，内容涉及新能源汽车、汽车流通、汽车制造等方面。

       在国家政策层面，工信部发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）（征求意见稿）》向社会征求公开意见。《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》将成为未来15年中国新能源汽车产业发展的政策纲领性文件，为中国新能源汽车产业发展指引方向。

       征求意见稿明确了发展目标，到2025年，我国新能源汽车新车销量占比达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比达到30%，高度自动驾驶、智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。此次纲领性政策强化导向作用，突出电动化、智能化、网联化、共享化对中国新能源汽车产业发展的重要意义，推动并鼓励传统车企及新能源车企持续主动发力。

       以“市场主导、创新驱动、协调推进、开放发展”为基本原则发展新能源汽车产业，纯电动汽车逐步成为主流的同时，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶智能网联汽车商业化场景应用，协同燃油汽车与新能源汽车齐驱发展。

       另外，工信部在12月公布了第28和第29两批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，同时发布撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型名单。此举将推动车企加速产品更新迭代，对促进产业健康发展有积极作用。

       地方层面同样涉及较多新能源汽车相关政策，关于新能源汽车基础设施建设与管理，山东省政府常务会议审议通过了《进一步加强和规范全省电动汽车充电基础设施建设运营管理的实施意见》，明确了各地市分充电设施建设“时间表”，比如到2022年底前，山东全省充电基础设施保有量达到10万个以上。

       在新能源汽车停放服务收费标准上，青岛市发展改革委、市公安局、市住房城乡建设局、市场监管局联合印发《关于明确新能源汽车停放服务收费标准的通知》，对悬挂新能源汽车绿色牌号的汽车在部分区域首次停车，免收首个2小时停车费。

       天津颁布购车摇号新政，放宽新能源汽车摇号政策，2020年1月1日起施行。政策主要从个人与单位指标申请、废弃指标利用、新能源车指标管理三方面进行了调整。其中，针对个人指标申请，办法放宽了非天津市户籍人员个人缴纳社保审核条件。

       以下是2019年12月汽车产业相关政策：

       国家政策

       工信部装备工业司发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）（征求意见稿）》

       12月3日，工业和信息化部装备工业司发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）（征求意见稿）》，向社会公开征求意见，这是继2019年10月后，工业和信息化部第二次公开征求意见。意见稿指出，到2025年，新能源汽车市场竞争力明显提高，动力电池、驱动电力、车载操作系统等关键技术取得重大突破。新能源汽车新车销量占比达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比达到30%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。

       工信部发布第326批《道路机动车辆生产企业及产品公告》

       12月6日，工业和信息化部发布了第326批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。申报本批《公告》的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计705户，新产品共计3132个，其中包括特斯拉TSL7000纯电动轿车。经企业准入条件考核，本批公告共批准新设立专用汽车生产企业14户。经装备中心最终审核，共有681户生产企业（其中：汽车生产企业551户、摩托车生产企业128户、三轮汽车生产企业2户）的2972个产品（其中：汽车产品2521个、摩托车产品443个、三轮汽车产品8个）符合国家有关规定和技术要求。

       工信部公布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二十八批）

       12月10日，工业和信息化部公布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二十八批），并将撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型名单予以公告。其中，长城汽车的欧拉R1、欧拉R2，比亚迪M3、纯电动城市客车，长安汽车逸动E-Life，上汽集团Marvel?X，亚星客车、宇通客车的纯电动城市客车等车型入围。在撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型名单中，共有183款包含各种类型的新能源汽车被撤销。

       工信部、国家税务总局公告第十二批《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录》

       12月20日，工信部、国家税务总局公告第十二批《享受车船税减免优惠的节约能源?使用新能源汽车车型目录》。本批次《目录》包括301款车型，其中节能型汽车43款（可享受车船税减半优惠），新能源汽车258款（可享受车船税减免优惠）。

       工信部公布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二十九批）

       12月27日，工业和信息化部、国家税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二十九批），将《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第二十九批)、汽车生产企业名称变更名单予以公告。其中，中国制造特斯拉Model?3被纳入免征车辆购置税的新能源车车型目录。据悉，第二十九批共涉及202款车型，纯电动汽车176款，包含东风风神E70、标致e2008、欧拉R1、北汽EU5、威马EX5400、广汽丰田C-HR、五菱宏光S?EV、哪吒U和特斯拉MODEL?3等纯电动乘用车27款、纯电动客车64款、纯电动货车10款，纯电动专用车75款；插电式混合动力汽车10款，包含插电式混合动力乘用车4款和插电式混合动力客车6款；燃料电池汽车16款，包含燃料电池客车7款、燃料电池专用车7款，燃料电池货车2款。

       地方政策

       宁夏发布新能源公交车推广应用实施方案

       12月3日，宁夏回族自治区交通运输厅、宁夏回族自治区财政厅、宁夏回族自治区工业和信息化厅、宁夏回族自治区发展和改革委员会发布《宁夏回族自治区新能源公交车推广应用实施方案（2020—2025年）》。方案明确表示，2020年至2025年，宁夏回族自治区新能源公交车占比要分别达到32%、35%、38%、40%、42%、45%以上，每年各市新增及更换的公交车中新能源公交车比重达70%以上。

       湖南加强电池回收溯源管理?

       12月5日，湖南省工业和信息化厅发布《关于进一步做好新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理工作的通知》。通知要求，未按溯源规定在国家平台注册的相关企业，须于2019年12月20日前完成注册，未按溯源规定履责的企业，须于12月26日前完成整改。

       此外，自2020年1月起，每个季度的第一周，各市州工信局要将本地区上季度的新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理督查情况书面报送湖南省工业和信息化厅。报告主要内容包括但不限于国家平台的企业注册情况，新能源汽车生产与销售、报废新能源汽车回收拆解、废旧动力蓄电池梯次和再生利用等溯源信息上传情况，回收服务网点建设和相关技术指导信息报备、公开情况，以及督查工作中发现的问题和解决措施。

       山东加强电动汽车充电基础设施建设运营管理

       12月9日，山东省政府常务会议审议通过了《进一步加强和规范全省电动汽车充电基础设施建设运营管理的实施意见》。意见明确了各地市分充电设施建设“时间表”，到2022年底前，山东全省充电基础设施保有量达到10万个以上，公共停车场配建的充电基础设施，2022年年底前占车位比例不得低于15%。所有新建住宅小区应统一将充电基础设施供电线路敷设至专用固定停车位，或预留扩建敷设条件，与主体建筑同步设计、施工、验收。已建住宅小区应配建一定比例的公共充电基础设施，鼓励支持业主自建。将充电基础设施专项规划纳入国土空间规划，优先安排土地供应。

       钦州市发布新能源汽车推广应用攻坚工作方案

       12月12日，钦州市发展和改革委员会发布《钦州市新能源汽车推广应用攻坚工作方案》。方案提到，将开展四大攻坚行动，支持新能源汽车推广应用，新能源汽车使用示范行动要求机关事业单位新购置公务用车的，新能源汽车占比应不低于30%；城市公共车辆运营示范。主城区和县城2020年底纯电动公交车占比不低于45%；同时在在城市物流、快递、零售等行业推广应用新能源汽车，开展物流绿色运输试点。

       青岛明确新能源汽车停放服务收费标准

       12月13日，青岛市发展改革委、市公安局、市住房城乡建设局、市场监管局联合印发《关于明确新能源汽车停放服务收费标准的通知》，通知表示，对悬挂新能源汽车绿色牌号的汽车，每天0时至24时，在市南区、市北区、李沧区、崂山区实行政府定价管理（不含住宅小区停车场）的同一公共停车场或同一条道路上的收费停车泊位以及青岛国际机场停车场内首次停车，免收首个2小时停车费。其中，实行计次收费的公共停车场或道路停车泊位确无计时设施的，应免收首次停车费（不超过4小时）。已免收首个2小时停车费的新能源汽车，不再同时享受该时段免费停车15分钟的停车优惠。悬挂普通号牌的新能源汽车暂不享受该政策。?

       天津颁布购车摇号新政，2020年1月1日起施行

       12月31日，天津市人民政府印发《天津市小客车总量调控管理办法》，将于2020年1月1日起施行，有效期10年。办法主要从个人与单位指标申请、废弃指标利用、新能源车指标管理三方面进行了调整。其中，针对个人指标申请，办法放宽了非天津市户籍人员个人缴纳社保审核条件，允许“补缴”；允许累计缴纳社保达到15年且在津退休的非天津市户籍人员申请指标；支持人才引进，经天津市人社部门认定的绿卡人才、急缺人才等可按照市民待遇申请指标；在单位指标的申请方面，将企业申请增量指标纳税金额门槛由5万元降低为1万元。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

《节能与新能源汽车发展报告2021》正式发布

       汽车节能减排主要在动力系统，其新技术分为两类，一类是传统内燃机技术的改进，一类是时下热门的新能源汽车技术。

       传统内燃机，包括汽油机和柴油机，其能量利用率只有30%左右，还有很大的潜力可挖。汽油机技术包括，缸内燃油直喷，分层燃烧，贫燃技术，增压技术，可变进气歧管等都可以节能并减排，催化剂等的利用，可以减排。柴油机目前的新技术是高压共轨。

       新能源，主要包括相对洁净的天然气发动机，以及加上电机的混合动力技术，还有就是电驱动汽车。天然气技术很多城市的出租车都在采用，混合动力比亚迪的f3dm也比较成功，根据电动机的大小，有弱混、中混和强混之分。

       重点是电驱动汽车，以前的称呼是电动汽车，现在业界的新归类是电驱动，包括燃料电池驱动汽车、插电式电驱动汽车、增程式电动汽车。电驱动汽车是今后的发展主要方向。

       除了动力系统之外，新材料的应用，使得车辆的小型化与轻量化成为可能，也是节能减排的一条有效路径。

       2021年12月14日,《节能与新能源汽车发展报告2021》发布会以线上线下相结合的方式在天津成功召开。本次发布会由中汽数据有限公司(以下简称“中汽数据”)主办,必和必拓集团(以下简称“必和必拓”)支持。发布会由中汽数据总经理冯屹主持,中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)副总经理吴志新发表致辞,必和必拓首席商务官潘文怡以视频形式发表致辞。本次发布会受到来自相关研究机构、高校、企业的广泛关注,线上直播累计观看突破5000人次。

       吴志新副总经理在致辞中指出,发展节能与新能源汽车既是确保我国能源安全的战略方向,又是实现双碳目标的战略途径,同时也是是我国汽车产业做强的必由之路。为了更好地支撑我国汽车产业节能低碳发展与电动化转型,中汽中心自2014年开始编制和发布《节能与新能源汽车发展报告》,旨在为主管部门出台汽车产业政策提供参考,为企业制定相关战略提供支撑。此外,中汽中心今年在工信部委托下,开展“面向碳中和目标的汽车产业实施路线图研究”,从政策、标准、市场、技术、产业等多角度,全面剖析汽车产业的低碳转型之路。今天发布的《节能与新能源汽车发展报告2021》,也包含部分研究成果。

       必和必拓集团首席商务官潘文怡在致辞中表示:“必和必拓致力于为中国新能源汽车和电池产业链提供负责任的、安全可靠的资源保障。能与中国汽车技术研究中心有限公司旗下中汽数据有限公司合作开展这项重要工作,共同为行业做出切实贡献,必和必拓深感自豪。我们的合作是全产业链上下游通力合作为行业带来有益影响,携手应对环境挑战的生动案例。”

一、发布最新行业报告,深入解读节能与新能源汽车发展趋势

       发布会上,在现场和云端观看的行业、企业专家的共同见证下,中汽中心副总经理吴志新、必和必拓中国区总裁王跃奎、天津大学教授姚春德、中国电子科技集团公司第十八研究所研究员肖成伟、上汽通用五菱总经理助理梅胜军、北汽新能源总经理助理刘晓萌等初版单位、支持单位领导,行业和企业专家代表上台,共同发布《节能与新能源汽车发展报告2021》(以下简称“报告”)。

       《节能与新能源汽车发展报告2021》正式发布

       报告从产业环境篇、车辆能耗篇、产品属性篇、技术应用篇、热点专题篇、长期展望篇共6个篇章铺开,对节能与新能源汽车产业做出全景式分析和展望。中汽数据节能战略研究室室主任陈川在会上对报告内容做了重点解读,报告针对汽车产业“双碳”目标下的全新发展机遇和挑战,特别呈现以下6大亮点内容:

       多年深耕节能与新能源汽车领域研究——3个“连续”:

       连续7年开展中国车用能源消耗测算,为国家能源消耗监控与行业燃料需求分析提供系统性数据支撑。

       连续7年跟踪乘用车企业平均燃料消耗量发展情况,为主管部门实施双积分管理提供有效支撑。

       连续7年发布节能与新能源产品技术数据,全方位扫描产业发展趋势,为企业规划提供有力参考。

       面向“双碳”目标与转型的全新机遇——3个“首次”:

       首次构建中国汽车使用环节碳排放测算模型,科学评估中国汽车使用环节碳排放情况,为汽车行业落实“双碳”目标提供基础支撑。

       首次从技术路线、安全性、原材料供应等角度出发,与行业、头部企业专家携手,系统评估动力电池发展现状及新趋势。

       首次提出“双碳”背景下面向2035年的分场景、分区域、分车型推进的汽车电动化路线图。

       中汽数据节能战略研究室室主任陈川解读报告的亮点和主要结论

二、聚焦“双碳”战略,携手行业、企业专家共话产业热点

       在国家“双碳”目标的背景下,《节能与新能源汽车发展报告2021》作出全新改版:热点专题篇从技术路线、安全性、原材料供应等角度出发,系统评估动力电池发展现状及新趋势;新增长期展望篇,介绍了中汽数据中国汽车2035年电动化路线图的最新研究成果。相关专题邀请了相关领域的专家进行联合撰写。中汽数据和参与单位的专家代表也在会上针对产业热点问题分别做了主题报告,分享最新成果。

       来自必和必拓集团的包文骏做了题为《可持续供应,推动低碳高效产业链发展》的报告,报告首先阐明了交通行业电气化势不可挡的趋势,再从电池行业重要的原材料——镍资源的供应情况出发,给出了未来十年内电池镍需求将增长500%以上、电池行业的原生镍需求将占全球原生镍总需求量的20%以上的预判,进而说明了电池供应链降低碳减排的必要性。最后,提出了必和必拓基团正在成为新能源汽车和电池价值链的可靠供应商,助力行业实现可持续发展的愿景。

       宁德时代企业公共事务部经理刘子瑜做了题为《动力电池技术创新驱动新能源汽车产业发展》的报告,报告首先从国家双碳目标要求出发,阐明电池在支撑双碳目标实现中的重要性,给出了随着电动化加速,TWh时代将于2024年左右提前到来的预判。另外,报告也表明了碳中和目标对电池提出了更高要求,宁德时代将通过四大创新体系、数字化研发平台、高通量计算等措施,应对未来技术发展带来的挑战。

       中汽中心首席专家刘仕强做了题为《动力电池安全性测试评价》的报告。报告从新能源汽车事故快速上升的背景出发,分析了新能源汽车事故具有车型多样化、温度高关联性、储能系统高关联性、诱发原因模糊性等典型特征,并通过描述热安全、充电安全、机械安全、浸水安全等各类动力电池安全测试场景,说明了动力电池安全问题的复杂性,最后提出了构建动力电池全生命周期安全性测评体系的设想。

       中汽数据研发专家禹如杰做了题为《面向2035的汽车全面电动化发展路径研究》的报告,报告综合考虑能源、双碳目标、环境、国际竞争四方面外部约束提出汽车电动化发展目标,即2025、2030、2035三个时间节点在温和情景下的NEV占比分别为20%、40%、60%,在激进情景下的NEV占比分别为25%、50%、70%;另外,报告经进一步分析测算提出分区域(将337个地级以上城市按电动化优先等级划分为试点区域+5类城市,)、分车型(乘用车中出租租赁电动化推进快于私家车&公司用车;商用车车型划分为四个梯队)推进的汽车电动化路线图。

       中汽数据和参与单位专家代表针对产业热点问题做主题演讲

       未来,中汽数据将继续以汽车产业大数据为基础,以《节能与新能源汽车发展报告》为平台,深入践行央企行业服务的责任,向政府、行业、企业传递更全面、更深入的研究成果,助力节能与新能源汽车产业健康发展,为汽车领域低碳化发展贡献力量。

       如对报告感兴趣,欢迎联系:

       联系人:李宏伟/冀然

       电话:18222357890/13299962911

       邮箱:lihongwei@catarc.ac.cn/jiran@catarc.ac.cn

       好了，今天关于“最新节能汽车推广”的探讨就到这里了。希望大家能够对“最新节能汽车推广”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。