c50汽车开空调后车没劲了_c50汽车开空调后车没劲了怎么回事

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       下面，我将用我自己的方式来解释c50汽车开空调后车没劲了的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下c50汽车开空调后车没劲了的话题。

1.汽车开空调动力不足是什么原因

2.感觉开空调之后汽车动力下降，是内部损坏了吗？

3.汽车空调有异味开启后为什么会动力不足

汽车开空调动力不足是什么原因

       由于汽车空调节是由发动机驱动的，压缩机的动力来自汽车发动机，所以在开启空调节的过程中也会消耗一些动力，让人感觉汽车加油慢，动力不足。汽车行驶空后动力不足是正常现象，车龄越大，这种现象越明显。一般车内压缩机的功率在2-5kw左右，你可能觉得对于发动机来说不是很大，因为目前主流的自吸发动机最大功率可以达到80kw以上。汽车发动机的最大功率可能需要在发动机达到5000rpm的时候才能发挥出来，也就是说在发动机低速运转的时候，它的功率可能只有20-30kw左右，所以此时汽车空开关所占用的功率会达到20%左右，这是一个很高的比例，也会让我们觉得发动机的阻力很大。这也意味着汽车在开启空时动力会直接危及驾驶体验。如果我们汽车发动机的功率和排量比较大，那么感知空调节对发动机功率衰减系数的伤害就会比较小，如果汽车发动机的功率和排量比较小，感知阻力就会比较大。

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感觉开空调之后汽车动力下降，是内部损坏了吗？

       可能空调产生的影响就会没那么明显了，大排量发动机的动力更足，即便是在低转速区间它输出的功率也会更强，这就好比学习中文的外国人和中国人相比，即便这二位同样几个月不学习中文，高性能的火花塞能承受较大的热负荷和机械负荷，并且可以适应更高的点火电压，使点火能量充足。如电极材料为铱合金的火花塞，可以承受极高温度而不被熔毁，且电极耐磨能力很强。

       因为开空调，压缩机会启动，会降低动力，压缩机停止转动后，汽车会恢复动力，大排量车基本感受不到，小排量车感觉动力不足会相对明显功率往往只发挥了百分之三四十。发动机的功率除了克服车辆的行驶阻力外，还需要用于给电池充电以补偿车用电器的消耗（包括空调风机、灯具、收音机等等），以及用于转向和制动等的助力系统等。

       以及用于转向和制动等的助力系统等。因此虽然空调的功率总体上看来不大，但是在低速和起动阶段，所占用的比例也是相当可观的，很容易感到动力明显下降。但是在中高速阶段，其反应就没有那么明显了。排量的车感觉明显，因为低速的时候小排量车功率只使用了一部分，开空调的话一部分功率还要给压缩机，鼓风机，所以会感觉动力下降。

       汽车打开冷空调会造成性能变弱，这是众所周知的现象，然而原因确实很多用户都不了解的。解析这一问题需要掌握两个知识点，首先是冷空调的运行基础与原理，其次为正常行驶时车辆输出功率的范围。当开空调的时候，内外轮一起转动，则会增加发动机的负荷。对于大排量的发动机来说，这点负荷不算什么，但对于小排量的发动机来说，会显得很吃力。

汽车空调有异味开启后为什么会动力不足

       汽车开空调后动力不足是正常现象，而且随着年龄的增长，这种现象变得更加明显。汽车空调由发动机驱动，空调压缩机的动力来自汽车发动机，因此在打开空调的过程中也会失去部分动力，给人一种汽车加油慢、动力不足的感觉。发动机积碳是汽车动力不足的核心原因，发动机有积碳时，汽车欧元堵塞，发动机不能正常工作，影响汽车动力不足。请注意，大部分汽车每行驶5000公里，就要好好清洁发动机的积碳。

       如果火花塞有缺陷，燃料不能正常点火或正常燃烧，因此会影响汽车的动力不足，这种情况只需要更换新的火花塞即可。汽车中添加的燃料质量太低，发动机内不能正常燃烧，因此汽车的动力不足，需要更换高质量的燃料。好了，关于汽车开空调后动力不足的问题的介绍到此为止。最后，希望小篇介绍能有帮助。如果你喜欢的话，请做一些小赞。打开空调冷却后，引擎需要分离部分动力，将空调压缩机连接起来。因此，发动机负荷进一步增加，原来动力不足的发动机状态更加明显。

       这种情况导致的发动机动力不足与空调开着没有直接关系，是发动机本身的问题造成的。但是，如果打开空调，例如空调压缩机故障或轴承损坏，则有时会实际发生。这种情况下，对压缩机旋转的阻力会更大，打开空调后，发动机需要消耗很多动力来驱动压缩机。这时发动机驱动故障的压缩机会消耗很大一部分动力，所以会觉得动力变弱。一些车友认为空调运转缺乏动力的情况是空调温度调节过低造成的。

       空调温度越低，空调压缩机认为需要更多的电力来循环制冷剂。这根本是一个不切实际的想法。压缩机是稳定的工作模式，所以无论空调冷气的温度高低，其工作都不会受到影响。影响车内温度的是风扇的出水效率，温度控制越低，风扇出水气流就越强。温度高，鼓风机抽风比较弱。因此，空调温度与压缩机或发动机没有太大关系，会消耗电力。

       火热的夏天来临，汽车空调的使用也逐渐频繁，不少车主反映自己的爱车出现空调不制冷、空调有异味的问题。甚至有些车辆一开启空调，车子就变得没力气。那么到底是由于什么原因导致这些症状的发生呢？今天车叔就来和大家说说其中的原因及处理办法：

       1、空调制冷太差劲

       相信不少车主都遇到过这样的情况，由于车用空调长时间停用，当再次开启使用时，伸手到出风口明显能感觉到有冷风吹出，但是吹了老半天车内依旧还是热得不要不要的。那么到底是什么原因所导致这样的情况呢？

       原因及处理办法：这样的情况，由于车用空调长时间未使用导致制冷剂漏光了，或者是洗蒸发器和空调滤芯被严重堵塞所导致的。所以，建议车主们在夏季用车时，最好给自己的爱车空调来一次大清洗，同时在保养维护时记得提醒维修人员把蒸发器和空调滤芯都清洗一遍。

       2、开空调车子难启动或动力不足

       曾有不少车主向笔者咨询道：“我的车子排量只有1.2L，平时基本不开空调，最近这段时间天太热了，空调一打开之后，车子就比平常难启动，而且在爬一些坡的时候明显感觉力气有点不够啊。难道是小排量的车就不能用空调吗？”

       原因及处理办法：此类情况一般都是发动机负荷过大所导致的，由于夏天烈日下的汽车，车内温度非常高，建议车主在上车前先把车门、车窗打开，让其通通风把一些热气排出之后再启动汽车，之后打开空调外循环待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，使用内循环。这样做尽可能的避免了发动机启动时的过大负荷，同时也方便了空调压缩机很快进入最佳工作状态。

       3、“火上浇油”出风口只出热风

       这种情况是最令人头疼的，本来开空调是为了降温，可结果温没降下来，反而“火上浇油”。汽车空调开启之后，出风口只出热风，冷风都跑去哪儿了？”

       原因及处理办法：这种情况，很有可能是蒸发器受损所导致的。根据空气流通的物理原理，冷空气会下沉和热空气形成对流，因此开空调时将出风口向上，让车内形成冷热空气对流，提高降温速度。

       拆了空调滤网之后，找到车辆的蒸发器，蒸发器在制冷过程中会凝结空气中的水分，并粘附灰尘、污垢滋生细菌。此时就需要将“汽车专业空调系统清洁剂”注满蒸发器表面及空调滤网原本所在的空间。

       4、空调启动后发出异响

       当开启空调之后，空调里发出一些时有时无毫无规律的异响，但在汽车启动之后空调的冷气却是能够正常输送的，这是什么情况呢？

       原因及处理办法：是由于部件受损所导致的。例如：空调压缩机异响。在空调压缩机附近能感觉到响声。此类异响一般是由于冷媒成分中掺杂了空气和水分造成。

       如果抽加冷媒后情况依旧，而异响位置位于压缩机附近，那么压缩机内部机械结构损坏的几率较大；如果一段时间后异响复发，且位于中控台内部，则干燥瓶效率降低的几率较大。在逐次排查后，找到问题关键，方能对症下药。

       5、洗也洗不掉的空调异味

       不少车主，每年夏天来之前就会自己清洗一次汽车空调，就是怕空调太脏会出现异味，但令人头疼的是明明清洗了，空调还是有异味，这到底是为什么呢？

       原因及处理办法：首先我们需要明白空调异味的产生，它们大多都是由于空调管内的冷凝水堆积，形成了阴暗潮湿的环境，使得霉菌繁衍，光清洗是治标不治本的方式，更应该从日常开车习惯中找问题。

       很多人习惯一停车就关空调，这样会导致冷凝水淤积在管道内，这些冷凝水与空气中的灰尘杂物一起附着在蒸发器表面，便会滋生大量的细菌，随着空调吹出的风污染整个车内空气。

       最好在到达目的地三五分钟前关掉空调，或者到达目的地关掉空调电源，保持风扇空转，适当加大风量，在停车前使空调管道内的温度回升，以便减少冷凝水的产生，保持空调系统的干燥。

       有些人使用空气清新剂或香水来掩盖空调气味，不但无益反而有害，解决空气异味，最好还是使用专业设备对空调以及风道做一次彻底的消毒灭菌。

       今天关于“c50汽车开空调后车没劲了”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。