奥迪a3 l改装_奥迪a3L改装图片

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       非常欢迎大家参与这个奥迪a3 l改装问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

1.全新奥迪A3的再次“进化”重塑入门豪华轿车的标杆

2.静态评测新款奥迪A3：该坐等新车，还是抄底现款？

3.改款加长，全新奥迪A3L亮相，真是把中国人研究透了

4.奥迪的新年大礼来袭，换代A3L卖得过奔驰A级吗？

全新奥迪A3的再次“进化”重塑入门豪华轿车的标杆

       许多年以后，奥迪A3一定会记得2020年3月3日自己的华丽转身。从这一天起之后的每一天，都不会有人再把这个奥迪小子与大众高尔夫相提并论。

       尽管2020日内瓦车展宣布取消，但奥迪官方还是在3月3日如约线上发布了全新一代奥迪A3车型。这是A3的第四代车型，其基础架构与此前发布的第八代高尔夫、西雅特LEON相同，不过此次线上首先发布的是两厢的版本，三厢版或将与国产版同期发布。

       虽然奥迪A3在国内一直被消费者拿来与大众高尔夫相比，不过在欧洲市场其2019年的销量为12.45万辆，力压宝马1系的11.08万辆。可以看到在欧洲市场小车横行的情况下，A3对于奥迪的销量甚至品牌影响力的提升起到了关键作用。

       而中国市场上，这台豪华小车对于奥迪品牌同样有着举足轻重的意义。2014年引入国产之后，压低了产品线起售价的A3在中国市场为奥迪长期霸占豪华品牌年销量冠军，立下了汗马功劳。

       在2014年至今的7年间，奥迪A3经过了几次不算太成功的“微调”之后，终于在2020年迎来了一次成功的“转折”。这一次转折对于欧洲市场来说也许只能算锦上添花；但对于中国市场来说，也许是一次大逆转。

       先来看看东西

       从2015年奥迪Prologue概念车开始就确定了奥迪A字打头轿车系的前脸，造型夸张的六边形中网在往后的A8、A6、A4、A3上得以体现，如今这一趋势继续在A3上大放光彩。在最新的奥迪A\Q\R三种产品体系当中，A打头的轿车体系中宽阔笔挺的六边形中网是优雅的象征。

       中网内部格栅由原来的横条式改为蜂窝状设计，看腻了奥迪的横条式格栅像这样的蜂窝状格栅的确可以给人眼前一亮的感觉，不过引进国产之后中网内部格栅样式估计还会进行调整。灯厂奥迪自然不会漏掉全新一代奥迪A3的大灯设计，同样下了很多功夫。除了在现在看来比较常规的矩阵式大灯，最吸引眼球的当属全新A3的日行灯设计，堪称绝唱。位于大灯上方的笔直灯线和下方阵列排布的点状LED灯，既传承了上一代的精华又不失科技创新。

       来到侧面，全新A3?Sportback延续了现款的车身比例，但是车身线条更加丰富。前后轮眉在线条的勾勒下更加突出，更富力量感。车身尺寸也进一步增加，轴距也达到了2640mm。

       而尾部则汲取了全新A1的设计风格，相较现款车型视觉效果更加低矮。后风挡顶部和两侧安装有扰流板，后风挡下部的外凸部分相比现款更加突出，这也使得尾灯的位置更加靠下。后包围延续了车头的设计，两侧通风口与前进气口相呼应，增加了运动感，但是隐藏式排气布局略显低调。

       当然，最近几年环保、可再生不仅是热议的话题也是汽车生产厂家制造工艺的重要标准。奥迪作为豪华品牌当然不甘落后，全新A3?的座椅和地毯均由PET塑料瓶经过特殊加工后制成，但因为该材质很难通过粘合剂与其他材质粘起来，所以仅部分使用了该可回收材料。

       与外形相同的是，全新奥迪A3的内饰同样给人焕然一新的感觉，在采用极简内饰设计风格的同时，全液晶仪表盘以及由10.1英寸液晶触摸屏所组成的中控台，为车内科技化程度加分不少。除此之外，车内座椅由再生材料所制成，新一代MMI交互系统较上代而言，应用的MIB?3主处理器计算速度提升了10倍，进一步优化了信息娱乐、路线规划等常用功能。

       值得期待的是，全新A3搭载了大众集团最新1.5TFSI发动机，最大功率110kW（150PS），匹配7速双离合变速箱。这套1.5T动力是继第八代高尔夫之后大众集团旗下车型的第二次应用，在高尔夫18亿欧元的研发成本中，绝大部分是用来捣鼓这套动力了。全新1.5T发动机暂定代号为EA211evo，未来将取代原先的1.4T发动机，加入了一系列内燃机新技术，例如ACT可变气缸、VTG可变截面涡轮、米勒循环、GPF汽油机颗粒捕捉器等，意在节能减排。这台发动机目前有两种功率版本，分别为130PS和150PS，国产后130PS低功率版本有望成为装机率最高的动力。

       与现款有何不同？

       我们可以从目前发布的欧洲版A3身上明显的看到于现款A3的区别。外观上的差别自然一眼可见，用Sportback作为这一代A3的后缀名并非沽名钓誉，而是真正在代表运动的Sport和代表潮流的溜背back两个层面上的一次进化。

       相比现款车型稍显平淡的设计风格和内饰处理手法，全新A3的变化可谓是改头换面，像是一台经过合理“改装”后的暴力小生，并且内外皆是。

       而在尺寸上，虽然轴距从2629mm到2640mm变化并不大，但别忘了这仅仅是不太在乎轴距和尺寸的“欧版”车型，在正式进入国内之后是否加上“L”标虽然目前没有定论，但依照目前奥迪车型的布局和竞争如此激烈的情况下，之后在国内上市名为“全新奥迪A3L”并非没有可能。

       最后在动力上，除了用到大众新的1.5T高效率动力总成之外，还将引入一套弱化quattro四驱系统?。它并不是奥迪最负盛名的以托森中差为核心的全时四驱，也不是目前Q5L所使用的quattro?ultra纵置电控四驱（适时四驱）。而是以中央多片离合器式差速器+后轴开放式差速器为核心的适时四驱，说人话就是它是常规入门版的适时四驱。不过你也不要小看这套四驱系统的实际工作效率，节油能力虽比不上quattro?ultra，但在经济模式下动力完全交由前轮去驱动，一定程度上减少机械损失，而且在最新一代ESC系统的高效配合下，通过锁死前轮理论上能够将100%的扭矩输出至后桥。

       即便是入门，quattro也不会让你失望。

       结语：无论是“原厂改装”的外观，还是技术下放的虚拟座舱，亦或是新动力及四驱系统，全新一代奥迪A3相较于现款A3都是一次革命性的升级。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

静态评测新款奥迪A3：该坐等新车，还是抄底现款？

       车矩阵车评：作为入门级豪华车型，奥迪A3“出道”虽晚，但实力不俗，很有能耐的与宝马1系、奔驰A级并列“三强”，得益于出色的商务政策加持其整体有着不俗的表现，前7个月以近4.8万辆的成绩“力压”竞品，成为入门级豪华轿车领域一颗耀眼的“明星”车型，早前关于加长尺寸全新焕新的奥迪A3L的消息日前终于“实锤”，一汽奥迪A3L将以全面的焕新重振“雄风”，或成为入门级豪华轿车的“标杆”。

       一汽奥迪在入门级车A3身上下了不少功夫，家族式的设计语言紧跟潮流，奥迪丝毫不“吝啬”，将“大哥”A6L身上的设计重点要素基本全部“下放”给新下线的A3L，它并不只是简单的车身加长，其颜值大步的提升，瞬间一种“高大上”豪华车的既视感，大尺寸六边形进气格栅内饰以熏黑网状，镀铬饰条的包边更是带来极强的运动感和视觉冲击力，前大包围立体感甚强，犀利的LED前大灯呈三叉戟式造型，雾灯造型夸张与运动包围完美融为一体，加长后的车身尺寸信息官方尚未披露，不过轴距肯定不会低于2700mm，车身腰线流畅拉伸车身修长视觉，多幅式运动轮毂动感极强，车尾有着丰富的立体感层次感，微微翘起的小尾翼更是“点睛之笔”，犀利的尾灯更是具有极高的辨识度，呼应前大灯，运动后包围饱满有力，下部贯通式镀铬饰条视觉效果极佳，隐藏式排气布局立显整车高级感。

       奥迪A3L最大的变化莫过于内饰的大提升，完全摒弃了老款中庸的设计风格，充斥着科技感和时尚感的内饰向“老大哥”奥迪A6L的内饰风格靠拢，大面积软质材质和皮质包裹的带腿托运动座椅，符合人体工程学的中控略向驾驶席倾斜，三幅式多功能方向盘，全液晶仪表盘+嵌入式中控液晶触控屏，支持手机互联映射语音识别，奥迪先进的MMI操作系统随机加持，老款小气的悬浮式小屏终于被换掉，此设计风格完全是奥迪A6L内饰的“翻版”，以镀铬饰条勾勒装饰的中控操作区域实体按键布局紧凑，造型新颖的电子换挡机构更为精致，整体内饰的豪华质感油然而生。

一汽奥迪A3L将搭载高尔夫同款1.4T发动机，最大输出150Ps，匹配6MT/7速双离合变速器，网友期待的那款1.5T发动机后期会如约加持，前后悬架为经典的前麦弗逊后多连杆双独立悬架，保证行驶的质感和乘坐的舒适体验。

       基本摒弃了老款的设计“瑕疵”焕新而来的加长版奥迪A3，以紧跟设计潮流和舍得“下本钱”的配置的确又一次站在了入门级豪华车的“高端”，不出意料的话，全新奥迪A3L的售价或仍维持在19.32万元起售，随着后期终端优惠的放开，10余万入手豪华轿车不再是“梦想”，下线后的全新奥迪A3L不久会来到我们身边，其或将再一次“拔高”入门级豪华车的竞争格局，让我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

改款加长，全新奥迪A3L亮相，真是把中国人研究透了

       这两天在直播间里，网友们问到最多的车型就是全新?奥迪A3，问题大概有以下两点。“奥迪A3现在终端优惠5万多，等新款还是买现款？”“新款奥迪A3怎么样？三厢和两厢哪个更值得考虑？”

       说来也巧，笔者在今年广州车展上静态体验了全新奥迪A3，加长之后的A3L保留运动化外观的同时，加大了后排空间，在BBA入门级车型中的竞争力得到了提升。?

       根据笔者在现场体验后的结果来看，对于新车，我劝大家购买两厢版本（也就是Sportback），下面我就跟大家分享一下缘由，重点也讲一下到底该抄底现款，还是坐等新款。

两厢才是原汁原味

       从外观来看，A3L和A3?Sportback都采用了奥迪最新的前脸设计，只不过，A3?Sportback在前机盖的位置留了一条小缝，与奥迪A4L的运动版相同，这个设计的寓意是向Audi?sport?quattro?S1致敬。从这一点来看，奥迪A3?Sportback才是那个最纯正的A3。两个版本车型为了提升外观运动感，都采用黑色的蜂窝状格栅，视觉上足够犀利，前杠两侧的银色装饰同样提升了不少为运动感。?

       ▲奥迪A3L

       ▲奥迪A3?Sportback

       从侧面来看，奥迪A3L侧面线条和现款车型没有太大变化。虽然加长的痕迹不算太明显，但也许是现款在售A3看着太顺眼，再转过头看A3L，总觉得C柱之后的地方有些不协调。而两厢版本的A3?Sportback从侧面看就顺眼多了，紧凑的车身，低矮的造型，如果车顶再加一个行李架，完全可以充当一台旅行车。

       ▲奥迪A3L

       ▲奥迪A3?Sportback

       奥迪A3L的车尾造型和现款车型相似，但细节方面做了一些改变，如尾灯组造型。相比前脸，A3L的车尾就显得有些保守了。反观A3?Sportback的车尾，层次感分明，运动包围和双边排气的设计让它看上去更加运动。

       ▲奥迪A3L

       ▲奥迪A3?Sportback

空间及舒适性对比，A3?Sportback更好

       从两车的车身尺寸和车内空间来看，加长后的奥迪A3L虽然车身尺寸优势明显，车内第二排腿部空间相较宽敞，但是车内第二排的整舒适性确实很一般。

       具体来看，奥迪A3L的后排腿部空间大约有两拳左右，比较宽敞。

       但是，A3L的短板在于座垫比较短，座椅靠背角度有些陡，所以后排座椅的整体舒适性一般。加上车顶造型的原因，头部空间也显得比较压抑。

       而A3?Sportback就不存在这样的问题。当然，A3?Sportback的腿部空间只有一拳左右，更为局促，但如果前排驾驶员坐姿靠前，后排乘客会相对宽裕一些。

       其次，A3?Sportback的座椅舒适性主观感受比A3L好一些，特别是座椅的陷入感方面要比A3L更舒适。或许也是因为车身造型的原因，A3?Sportback后排座椅很好的照顾到了乘客的头部空间。

       综上所述，如果你对后排空间没有刚需，更关心后排整体的舒适性，或者说是一位喜欢姿态的玩家，我的建议是购买两厢版本的A3?Sportback。但如果说你对两厢车内啥兴趣，不排斥特供车型，那么A3L可能会更适合，因为现款在售版本的奥迪A3主力车型依然是三厢版本。

坐等全新A3还是去看看竞品？

       在目前的豪华品牌紧凑型轿车市场中，除了宝马1系有三缸车型外，奔驰A级和奥迪A3都是配备四缸机。新款奥迪A3正式上市后能否配备2.0T发动机也值得关注。不过，新款A3配备的这台代号为EA211的四缸涡轮增压发动机，在日后的改装升级优势都要大过1系的1.5T发动机和A级的1.3T发动机。

       从空间来看，奥迪A3虽然加长了车身和轴距，但相比奔驰A级来说，尺寸上依然落后。事实上也是，奔驰A级后排空间比全新奥迪A3L宽敞。所以这就回到了我一开始的那个观点，三厢A3L并不算纯粹，空间其实也中规中矩，A3?Sportback虽然没有加长，但保持了原汁原味，这也让它更有纯粹的气质。

       价格方面，目前奥迪A3没有公布全系车型的售价，参考现款，再对比其他两款BBA入门紧凑型车的价格来看，全新A3正式上市后，如果入门版的厂家指导价在20万内，许多年轻的消费者应该会买账。毕竟配备四缸发动机的1系提高了消费者的预算，而奔驰A级价格一直虚高。所以，如果真能用不到20万的裸车价格买一辆奥迪A3，还要啥自行车？

       『?最后说说?』

       其实，看到全新奥迪A3实车之后，它的外观和内饰能让第一眼看到它的消费者们惊艳，整体设计和硬件水平相比现款在售车型有了明显提升。不过，现款在售A3仍然没有停产，最低配车型16万多的售价，加上豪华品牌、经济实惠等标签的加持，还是明显提升了它的吸引力。所以，奥迪A3是等新款，还是买现款?我的回答是已经非常明显了。等新款，特别是两厢版的新款！和老款相比如果裸车价的差距在两到三万元，我认为都是比较值得的。毕竟新款的颜值提升很大。老款虽然便宜，但目前的卖点也只剩下便宜了。当然，新款的指导价还未公布，个人认为起步价在18-19万元区间，是可以入手的。如果价格偏高，那不妨再等半年，相信奥迪4S店不会让大家失望的。

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奥迪的新年大礼来袭，换代A3L卖得过奔驰A级吗？

       近段时间，各大车企好像都研究透了国内消费者得喜好，纷纷把旗下卖的比较火的车型，专门针对国内市场推出了专属的加长版车型，而作为号称最懂国人的豪华品牌奥迪，自然也不会落后，在11月20日开幕的广州车展现场，奥迪就发布了全新一代?奥迪A3，共推出奥迪A3?两厢版和奥迪A3L三厢版两款车型可选，新车预售价区间为21-25万元，并将于明年1月7日在国内上市。

       其中全新上市的奥迪A3两厢版基本与海外版相一致，而最大的亮点就是加长版的奥迪A3L，

       相较于海外版车型，全新国产的奥迪A3L加长了50mm轴距，使的整车在侧面看起来更加的修长，也正因为加长的幅度不大，因此A3L也没有其它长轴车型那种强行拉长的感觉。

       奥迪A3L车头造型和海外版基本保持一致，新车采用了更大尺寸的前格栅设计，搭配车头两侧犀利的大灯组，整车相较于上一代车型，更加霸气。

       内饰方面，新车采用了奥迪家族最新的设计语言，搭载12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏幕，使整车整体科技感有所提升，而新车采用的三幅式多功能方向盘和仪表盘两侧的多边形出风口设计，则使的整车的驾驶氛围进一步提升。

       动力方面，新车将延续老款的1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250N·m，传动系统匹配7速干式双离合变速箱。此外，后期预计还会引入2.0T动力系统，来满足不同用户的动力需求。

       写到最后：

       老款的奥迪A3作为奥迪品牌的入门级车型，之前的销量也一直不错，而随着国产的奔驰A级推出加长版后，豪华A级家轿领域就火热了起来。而同属BBA的奥迪自然不甘落后，而全新奥迪A3L的预售价虽然在21-25万，相信为了自身的销量进一步提高，待正式上市后，价格还将进一步下探。

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       奥迪的新年大礼来袭，换代A3L卖得过奔驰A级吗？

       豪华车品牌BBA中，奥迪似乎就像一股清流，在奔驰和宝马打的不可开交的时候，它一直都能保持淡定，虽然销量上经常遭到它们的碾压，但是奥迪依旧非常佛系，看的自家粉丝干着急。

       奥迪家不负众望推出了大礼，那就是改款后的A3即上市，外观时尚度直逼A4L,而且尺寸上也有升级，看来是想要稳固自己豪华型紧凑轿车的市场地位，我们就来看看，新款A3L带给我们哪些惊喜呢？

       全新的奥迪A3L将会提供两个版本，标准两厢版和加长轴距的三厢版，完全从国内消费者的需求出发，尺寸全面升级，空间上有了很大的优势。

       改款后的奥迪A3L前脸有种小A4的既视感，标志性的家族设计语言，六边形大尺寸进气格栅加上蜂窝状的熏黑中网，让车子运动感很足，中网两侧用上了科幻银色的装饰元素，增加了不少的时尚度。

       对于奥迪的大灯，它从来没让我们失望过，这次改款后的A3L大灯组有了不小的变化，可选装矩阵式大灯，灯光犀利，亮度逆天，还有标志性的日间行车灯，就算是太阳高高挂，也不耽误它发挥光亮。

       侧面上看，两厢版的A3会显得更加灵动，个人觉得还是原版的两厢更加运动年轻，非常符合年轻人的胃口。三厢版的A3L车身尺寸表现很出色，不仅仅从长宽高的数据上看，只是看着新车的侧身就能感受到内部优秀的空间。

       全新的奥迪A3L内饰上也是有重新设计过，这次它彻底摆脱了往日中规中矩的沉闷风格，造型设计科技感很足，中控台层次感丰富，而且用上了很多超跑的元素，整车氛围年轻运动有活力。在智能用车方面，改款后的奥迪A3L也没在开玩笑，安卓、苹果轻松实现人车互联，提高用车便利度。

       动力方面，依旧是我们熟悉的配方，成熟的1.4T涡轮增压发动机搭载7速双离合变速箱，这一套动力总成在造车材料经过轻量化处理之后，能把综合油耗降低6个以下。

       升级后的奥迪A3L应该会让很多想要拥有豪华车的小伙伴们心动不已，而面对奔驰A级能一较高下的实力吗

       好了，今天关于“奥迪a3 l改装”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪a3 l改装”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。