奥迪Q5L Sportback竞争车型_奥迪q5l竞争车型有哪些-

奥迪Q5L Sportback竞争车型_奥迪q5l竞争车型有哪些?

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“奥迪Q5L Sportback竞争车型”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.2020北京车展：奥迪Q5L Sportback对比宝马X4

2.轿跑版奥迪Q5L领衔，多款重磅车型即将在广州车展登场

3.“加长”和“轿跑”全都要！聊奥迪Q5L Sportback

4.路虎揽胜星脉对比奥迪Q5L Sportback，谁值得买

5.2020广州车展奥迪展台抢鲜看，全新A3、Q5L Sportback领衔

2020北京车展：奥迪Q5L Sportback对比宝马X4

       在2020北京车展上，一汽-大众?奥迪Q5L?Sportback完成了全球首发亮相。外观方面，Q5L?Sportback汲取了海外版中期改款Q5的设计元素，在前脸设计上更加激进，更具动感。

       具体来看，奥迪Q5L?Sportback基本延续了海外版新款Q5的设计，大尺寸多边形格栅配合蜂窝网状中网，运动感十足。而宝马X4的前脸依旧为标志性的双肾格栅，底部为三段式开口。二者对比来看，个人更加青睐奥迪Q5L?Sportback的前脸设计，在运动感上的营造更胜一筹。

       车身侧面来看，奥迪Q5L?Sportback的最大差异在B柱之后，车顶线条下坠明显，车身半部分采用了溜背式设计，更有俯冲姿态。而宝马X4则可以说是是轿跑SUV的鼻祖级车型，线条流畅。在车身侧面的表现，二者基本打平。

       细节上，本次拍摄的奥迪Q5L?Sportback采用了S?line套件，外后视镜外壳采用了碳纤维纹路装饰，甚至不逊色RS车型的银耳外后视镜。轮圈方面，奥迪Q5L?Sportback配备了20英寸多辐式轮圈，轮胎规格为255/45?R20。

       尾部方面，奥迪Q5L?Sportback采用了隐藏式排气设计，而宝马X4为双边双出排气布局。不过，个人认为奥迪Q5L?Sportback在尾部细节上更胜一筹，其针对尾部标识进行了黑化处理，更具动感。

       内饰方面，奥迪Q5L?Sportback提供三幅式平底运动方向盘、全液晶仪表以及悬浮式中控屏。细节上，奥迪Q5L?Sportback内部大量采用真皮材质，方向盘进行了打孔处理，中控区域加入了碳纤维饰板点缀，运动味的营造还是比较到位的。

       当然，尽管宝马并不以内饰见长，但宝马X4粗壮的M运动方向盘以及黑红撞色的内饰配色让其也不逊色于奥迪Q5L?Sportback。细节上，奥迪Q5L?Sportback在门板区域采用了多种材质组合，软性材质、翻毛皮以及碳纤维饰板的组合，视觉效果无可挑剔。

       尺寸方面，奥迪Q5L?Sportback的长宽高分别为4778mm/1892mm/1666mm，轴距为2908mm。宝马X4的长宽高分别为4763mm/1926mm/1632mm，轴距为2864mm。整体来看，二者在尺寸上较为接近，但由于奥迪Q5L?Sportback进行了加长处理，因此在轴距上略胜一筹，或许能够提供更加宽裕的腿部空间。

       动力方面，奥迪Q5L?Sportback搭载高/低功率两个版本的2.0T发动机。传动系统方面，新车匹配7速双离合变速箱。悬架方面，奥迪Q5L?Sportback前后均采用了五连杆独立悬架。而宝马X4也是搭载2.0T发动机，区分高低功率。传动系统方面，其匹配8速手自一体变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

轿跑版奥迪Q5L领衔，多款重磅车型即将在广州车展登场

       经历过疫情的洗礼，今年的北京车展能够如期举行还是很令人欣慰的，各大品牌纷纷带来了自己的全新产品，一汽-大众奥迪带来了Q5L?Sportback。此前这台车海外版的谍照一直活跃在网络中，对于很多年轻车友来说，更有个性的溜背版本非常值得期待。

       BBA中最先在SUV车型上玩溜背范儿的是宝马，随后是奔驰，而奥迪的第一款溜背造型的SUV显然来的比较晚，那就是奥迪Q8了。而这次基于Q5L打造的Q5L?Sportback未来也将与宝马X4和奔驰GLC?Coupe展开竞争。那么这台新车又有何看点呢？

       Q5L?Sportback与Q3?Sportback的大体设计概念相同，采用溜背式车身设计，新车采用新款A4L的样式设计的“睫毛”式大灯，六边形家族式中网面积很大，并搭配蜂窝网状的中网设计。

       相比Q5L,Sportback车型的B柱到车尾的位置变化明显，值得一提的是它参考了Q8的造型设计，溜背式造型并没有设计得十分夸张，相比宝马X4要更低调一些。新车将主推S-Line套件版本。车辆中网、外后视镜、窗线装饰条、轮毂等等均采用黑化处理，视觉效果会更加突出。

       车身侧面由一条锋利的折线贯穿整个车身，勾勒出非常饱满有力的肌肉感，搭配19英寸轮圈，运动范儿体现得还是相当到位的。官方还提供了不同造型的20英寸轮圈作为选配项目，目的是进一步提升整车的视觉效果。Q5L?Sportback车身长宽高参数为4778mm/1892mm/1666mm，轴距为2098mm。

       两种不同功率的车型轮圈的详细尺寸分别为235/55?R19和245/55?R20，值得一提的是全新的轮圈采用黑化处理，并且刹车卡钳加入了红色涂装，实际看起来很有性能范儿，与车身搭配在一起也非常的协调。

       外后视镜还利用碳纤维材质进行装饰，一直以来这都是奥迪性能家族的专属设计，而这次下放到Q5L?Sportback上还是非常令人惊喜的。

       新车的尾部没有发生明显变化，后尾灯组使用了全新的样式，并且采用OLED光源，突出车辆的精致感与科技感。车尾采用了隐藏式排气布局，利用一条左右贯穿的装饰条来装饰后包围。

       Q5L?Sportback没有换装奥迪最新的虚拟座舱家族内饰，整体设计依然延续了现款Q5L现有的大体风格。新车的内饰方面采用12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸中控屏触屏的双屏组合，配备新一代奥迪MMI车机系统。

       S-Line车型专属的运动风格方向盘也是很多Q5L车主后期改装的一个选择，无论是看上去还是实际的握感都有着突出的运动感。

       我特别关注了一下Q5L?Sportback的后备厢，事实证明虽然整车C柱位置采用了较大的溜背设计，但后备厢内部依旧比较平整，且高度没有过多地受到影响，作为一台家用车依然能够胜任日常出行的载物工作。

       动力方面，Q5L?Sportback依旧使用现款Q5L的那套第三代EA888的2.0T+7速双离合变速箱的动力总成。40?TFSI和45?TFSI两个版本加入了12V微混系统，最大功率分别为190马力和252马力。驱动方面将匹配Quattro?Ultra?四驱系统。另外，官方还将很大几率推出SQ?5?Sportback和高性能版RS?Q5?Sportback。

       记得原来上学的时候看到第一代宝马X6，当时我还会好奇是什么样审美的人才会选择这台车，把溜背造型放在一台SUV车型上我真的不太能接受。直到我见到一台加入M运动套件的宝马X6之后，我突然觉得这才是年轻人该开的车，所谓的油腻感完全消失。

       后来冠道上市，大家除了质疑没有7座版车型以外，这样的外观也仍然存在褒贬不一的态度，原因就是这个溜背造型看起来“不够正经”，毕竟原先这样的设计只会出现在一些豪华车型上。现在出现在一台家用SUV上，多少都不太能够接受。不过随着越来越多的车型开始这么做，大家见到溜背设计也就更频繁了，慢慢的这类车型的接受度也就变高了。而目前几乎所有的品牌都会涉及到Coupe版本，溜背造型也变得主流起来。奥迪当然也不例外，陆续推出了Q8、Q3?Sportback以及今天见到的Q5L?Sportback。?

爱擎观点

       奥迪Q5L能在国内一直保持热销，产品的可靠度和成熟度自然不用担心，面对宝马X3以及奔驰GLC?L两个主要对手的竞争，Q5L展现出强大的综合实力。而此次奥迪将Q5L?Sportback带入国内的目的非常明确，除了紧跟时下溜背式SUV的热度外，也是希望给年轻家庭一个不会觉得中庸的新选择，Q5L?Sportback显然是为了挑起该细分市场的大梁而来的。至于未来的市场前景，我个人也非常期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“加长”和“轿跑”全都要！聊奥迪Q5L Sportback

       2020年还剩下最后的两个月，对汽车行业来说，这两个月至关重要，因为第四季度是中国传统的汽车销售旺季。广州车展即将于11月20日开幕，虽然在规模和级别上无法与北京车展相提并论，但这次广州车展是本年度最后一次汽车行业盛会，因此受到了市场、厂商和消费者的共同关注。各大主流汽车厂商都会参加本次广州车展，途观X、奥迪Q5轿跑版、?日产天籁、奔驰E级轿跑车、福克斯旅行版等重磅车型都将在车展上登场，为最后两个月的汽车销售再添一把火。

       大众途观X

       途观X是途观的轿跑版本，也是继途昂X、探岳X之后，大众汽车在华推出的第三款轿跑SUV，看来大众是铁了心要拿下轿跑SUV这个细分市场。途观X已经于11月9日正式上市，共推出5款车型，售价区间为24.59-30.59万元。距离广州车展只有10天时间，因此途观X毫无疑问不会放过广州车展这个跟消费者近距离接触的机会。

       外观方面，途观X虽然是途观L的衍生车型，但它却采用了全新的设计风格，中网比途观L更简洁，也更精致。大灯造型与刚上市不久的第八代高尔夫很相似，并且采取了开眼角设计。下包围的造型很犀利，尺寸也比较夸张，与此同时，它溜背式的车身造型也比途观L更加时尚、动感。

       内饰方面，整体格局与途观L比较接近，但具体细节发生了比较大的变化，换装了全新的平底式方向盘，并且跟新款高尔夫一样，大幅减少了实体按键，向着全触控方向快速靠拢。

       动力方面，途观X全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，但发动机有高功率和低功率的区别，高功率版本最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛米；低功率版本最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛米。

       奥迪Q5L?Sportback

       根据确切消息，奥迪Q5L?的轿跑版本奥迪Q5L?Sportback将在2020年广州车展上正式上市，这是奥迪引进的第二款轿跑型SUV。轿跑型SUV的溜背式造型能得到很多年轻消费者的认可，因此大众、奥迪等厂商纷纷在这一领域加码。

       外观方面，奥迪Q5L?Sportback的大灯经过了全新设计，大尺寸中网的内部结构也采用了更有运动气息的蜂窝状造型，整个前脸看上去充满了运动气息。凌厉、平直的车身腰线和内凹式的车门让整车充满了力量感，再加上轿跑车型标志性的溜背车身，整个车的颜值还是不错的。

       内饰方面，依然是消费者熟悉的奥迪风格，大量采用了平直的横向线条，同时还保留了多个实体按键，操作起来更有手感。三辐式多功能平底方向盘、悬浮式大尺寸液晶中控屏都是比较流行的设计元素，整个内饰看上去豪华感十足。

       动力方面，奥迪Q5L?Sportback搭载了2.0T涡轮增压发动机，分为高功率和低功率两个版本，最大功率分别达到了252马力和190马力。

       东风日产天籁

       2021款天籁已经在10月30日正式上市，新车共推出6款车型，价格区间为17.98-26.98万元，预计将在本次广州车展上再次亮相。作为东风日产的“形象代表”，天籁一直在B级车市场占据重要地位，新车上市将会给凯美瑞、雅阁等车型造成不小的冲击。

       外观方面，2021款天籁在外观设计上没有发生明显变化，但是新增了红黑和白黑配色车身，进一步向年轻消费者靠拢。倒梯形的中网和U型的镀铬装饰条都是天籁的家族化设计语言，箭头状的渐进式大灯也充满了动感气息。

       内饰方面，2021款天籁的整体风格以简洁、干练为主，没有什么复杂的线条，三辐式多功能平底方向盘有很强的实用性，中控台上的横向木纹装饰板也很有档次感。美中不足的是它的悬浮式液晶屏略显突兀，显示画面也比较小。

       动力方面，2021款天籁搭载了2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机，前者最大功率为115千瓦，最大扭矩为197牛米；后者最大功率为179千瓦，最大扭矩达到371牛米，在同级别车型中还是比较有竞争力的。

       奔驰E级轿跑车

       奔驰E级一直在豪华旗舰轿车中占据重要地位，同时它的轿跑版本也有不少粉丝。新款奔驰E级轿跑车已经定于11月12日正式上市，同时上市的还有它的敞篷版本。这样的重磅车型毫无疑问会出现在广州车展上。

       奔驰E级轿跑的前脸延续了奔驰E轿车的设计风格，7字形的日间行车灯、满天星式的中网、贯穿式的前包围都得以保留，只是在车顶曲线上有所不同，以标明它的轿跑身份。

       动力方面，奔驰E级轿跑车将搭载高低功率两种2.0T涡轮增压发动机和3.0T直列6缸发动机，均匹配48V微混系统，最大功率达到了367马力。

       奔驰E级敞篷轿跑车采用软顶设计，前脸设计与奔驰E级基本相同；内饰方面也延续了奔驰E级的设计手法与整体布局，变化比较大的地方在于它的多功能方向盘，上面各种功能按键的布局与在售车型有较大区别。动力方面，奔驰E级敞篷轿跑车与奔驰E级基本保持一致。

       福特福克斯旅行版

       旅行车在国内算是个小众车型，但粉丝一直不少，关注度也比较低。日前福特汽车发布了福克斯旅行版的官方，同时透漏了关于新车的更多信息。新车定于2020年广州车展正式上市，届时它的官方名称也将一同发布。

       从外观上看，福克斯旅行版与海外版车型有明显不同，它的中网进行了全新设计，星阵式的进气格栅辨识度很高，雾灯区域的造型非常夸张，另外中网上沿、雾灯区域、前包围均采用了镀铬装饰元素，看上去十分精致。

       福克斯旅行版的尺寸为4678mm×1841mm×1555mm，轴距为2705mm，属于旅行车的标准身材。车身侧面的线条极为丰富，看上去十分动感，花瓣式的轮毂造型也充满了运动气息。

       动力方面，福克斯旅行版将搭载1.5T三缸发动机，最大功率174马力，最大扭矩为243牛米，匹配8速自动变速箱。

       总结：

       广州车展是继北京国际车展后又一个大型车展，作为2020年汽车行业最后的“舞台”，它的热度自然不会低。小编也将持续关注广州车展动态。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路虎揽胜星脉对比奥迪Q5L Sportback，谁值得买

       加长和轿跑我都要！这是老王在这次广州车展看到?奥迪Q5L?Sportback的第一映像。在这款车上市之前，SUV市场一直给我注重实用就无法运动，追求运动就难兼顾务实的固有认知。那么对于最懂中国消费者的奥迪而言，全新奥迪Q5L?Sportback真能两头兼顾吗？又或者说在豪华品牌中型轿跑SUV市场，奥迪的优势又在哪儿？今天我们就来聊聊。

       如果从时间维度算起，奥迪Q5L?Sportback反而是BBA中来得最晚的一台车了。毕竟在它之前，宝马X4、奔驰GLC?Coupe已经卖了几年。?

       可即便如此，市场对Q5L?Sportback期待值那么高，还是由于奥迪Q5车系光环所致。众所周知，奥迪Q5作为奥迪在中国市场投放最“成功”的一台SUV,凭借着均衡的产品力表现以及相对亲民的售价，是很多购买豪华中型SUV消费者的首选车型。

       那么建立在Q5L之上的Sportback车型，我们可以将其理解为奥迪在Q5L基础上的一次个性化延伸。而对于个性，奥迪显然不想放弃自己的本领“加长”，所以这也不难理解为何这台轿跑SUV的后缀中既有L还有Sportback了。

       从产品力表现来看，Q5L?Sportback拥有BBA三台中型轿跑SUV中最长的车身（4778mm）以及轴距（2908mm）。所以，在后排空间表现上，Q5L?Sportback也是最宽敞的一台车型。个人认为，基于目前中国人均机动车保有量较低的背景，Q5L?Sportback若作为家庭的第一或者第二台车选择话，那么更大的后排空间还是能够吸引到许多消费者的，特别对于喜欢奥迪Q5L实用性，又觉得传统SUV设计“老气”的90后而言，Q5L?Sportback则完全是为了应对该细分市场所推出的车型。?

       当然了，仅仅是后排空间大并不能真正吸引年轻人。所以我们可以看到，Q5L?Sportback直接使用了海外改款后Q5的设计语言，整体风格与全新A4L大致相同，熏黑的中网使得整车更有战斗氛围。

       来到车尾，我们不得不佩服奥迪对轿跑SUV设计的理解能力。与GLC?Coupe、X4故作轿车短尾造型不同，Q5L?Sportback更像是在传统SUV上做运动化设计，从C柱下滑的线条与尾部结合，配合熏黑的运动化下包围，奥迪所表达的诉求很简单，就是运动、再运动！奥迪Q5?Sportback的尾部设计无疑是成功的，相同的设计语言，很容易让人想到曾经的奥迪A7。

       相比外观设计，Q5L?Sportback在内饰上的改变就小了不少。首先是设计语言，由于只是采用了中期改款的设计，Q5L?Sportback的内饰与现款Q5L并没有太大变化，仅仅是将MMI交互系统从之前的旋钮式变为了大屏触摸式，由于时代原因，它也没有用上奥迪目前最新的三联屏交互系统，稍感遗憾。对比GLC?Coupe与X4,老王认为奥迪Q5L?Sportback的内饰设计感可以排到第二，第一则是GLC?Coupe。

       动力总成部分，Q5L?Sportback则完全延续自国产Q5L。EA888?2.0T高低功率发动机匹配双离合器变速箱，外加电子四驱系统，这是一套非常中庸切均衡的动力总成。如果您的预算有限，选择低功率EA888发动机可以获得流畅的动力输出以及优秀的燃油经济性表现；而如果您预算充足且对驾驶乐趣有需求的话，高功版252马力与370牛米的参数加持也能让这台车拥有6.8秒破百的性能表现。

       写在最后

       42.68-49.99万元，相比宝马X4与奔驰GLC?Coupe，国产的奥迪Q5L?Sportback不仅拥有不输对手的产品力表现，更具备了同级别最强的价格优势与后排空间。诚然，奥迪Q5L?Sportback在轿跑SUV中只是一位后来者，可对于奥迪来说，一来就L+Sportback这组王炸组合，无疑更符合中国消费者们的口味。所以，关于这台车未来的市场表现，老王认为Q5L?Sportback应该能够领跑豪华品牌中型轿跑SUV市场，你觉得呢？?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020广州车展奥迪展台抢鲜看，全新A3、Q5L Sportback领衔

       当下，汽车市场竞争逐渐进入白热化，车企为提升市场竞争力和销量表现，不断推出各色鲜明的车型以吸引更多消费者的目光。伴随着消费市场升级和消费群体年轻化，一直不温不火的轿跑SUV、运动型SUV的概念再次被搬上舞台，成为众多合资品牌乃至豪华品牌展开竞争的新阵地。

       路虎作为传统豪华SUV品牌，在路虎揽胜之下推出了运动型SUV揽胜星脉，受到了不少消费者的关注，日前，路虎揽胜星脉2021款车型上市，指导售价区间为55.8-69.8万元。同为豪华品牌最具代表性的SUV车型之一，奥迪Q5L也在去年底推出了运动型SUV奥迪Q5L Sportback，同样吸引了不少年轻消费者的目光。同为豪华品牌中型运动SUV，两款车型究竟孰强孰弱？哪款更值得选择？接下来，就让我们一起对它们进行全方位的对比。

       外观对比

       揽胜星脉的外观造型延续了路虎品牌家族式设计风格，揽胜极具辨识度的车身线条得以在揽胜星脉的车身上延续。从前脸来看，经典的进气格栅造型方正，内部以网状格栅装饰，简约的线条即勾勒出强大的气场与豪华质感。两侧的LED前大灯同样引人注目，棱角分明的轮廓设计搭配内部灯带细节，犹如肃穆的眼神，给人以庄重的感觉。揽胜星脉的下包围设计同样简约，两侧几道锋利的线条为稳重的车头增添了一丝动感。

       来到侧后，经典的车身设计无需过多装饰，配合从前向后不断降低的车顶线条，以及镀铬装饰的多幅式运动轮毂，揽胜星脉将稳重大气与运动豪华结合的恰到好处。全新设计的尾灯内部灯带造型方正，简约的线条设计再次强化了车辆的运动属性，搭配双边双出排气以及镀铬饰条装饰，展现出车辆丰富的层次感。

       Q5L Sportback同样采用了奥迪家族最新的设计语言，在Q5L的基础上，颜值再次得到进化。从前脸来看，标志性的六边形进气格栅依旧瞩目，搭配蜂窝网状装饰，散发出强烈的运动质感。灯厂的大灯设计无需多言，凌厉的造型搭配内部显示细节，眼神犀利让对手不敢与其对视。相较于Q5L，Q5L Sportback下包围造型变化不大，黑色装饰与镀铬饰条的搭配，赋予车辆浓烈运动质感的同时，气场丝毫不弱于揽胜星脉。

       得益于A7、A5等车型的设计经验，Q5L Sportback的溜背造型拿捏得可谓恰到好处，搭配贯穿车身的腰线设计以及黑色运动轮毂，车辆无处不在的运动气质确实戳中了车叔以及无数年轻消费者的内心。Q5L Sportback首次搭载了一体化数字OLED尾灯，三种长亮模式设计为追求个性的年轻消费者提供了更多选择，再次升级了灯光科技美学的最新标准。配合造型夸张的下包围设计，车辆质感也得到了显著提升。

       小结：在外观对比环节，两款车型向消费者展现了不同的风格。揽胜星脉在承袭了揽胜庄重大气风格的基础上，增加了部分运动元素，能满足更多年龄段消费者的喜好。相比较之下，Q5L Sportback的运动质感更加突出，溜背车身以及大量细节升级将车辆的运动、时尚属性展现的淋漓尽致。

       内饰对比

       揽胜星脉的内饰设计采用了最新的家族式风格，拥有黑檀木色、星云灰色等多种内饰颜色搭配，相较于偏向运动化的外观设计，揽胜星脉的内饰则更加偏向简约豪华的风格。细节部分，三幅式多功能方向盘以镀铬饰条装饰，搭配前方12.3英寸液晶仪表，运动感、科技感与豪华质感都得到很好地兼顾。方正造型空调出风口下，10.2英寸液晶触控屏内嵌于中控台上，支持GPS导航、智能语音控制以及手机互联等实用功能，配合中控台大面积的皮质包裹，揽胜星脉以简约的设计即展现出了同级车型少有的豪华质感。

       相较于揽胜星脉简约豪华的内饰风格，奥迪Q5L Sportback的内饰设计则更偏向于运动与科技感的营造。Q5L Sportback拥有黑色、黑色/岩石灰、黑色/阿斯拉红等多种内饰颜色搭配，整体设计较Q5L变化不大。细节部分，三幅式多功能方向盘采用平底设计，全系标配的12.3英寸液晶仪表拥有多种显示风格，兼顾科技与运动质感。Q5L Sportback拥有一块10.1英寸悬浮式液晶触控屏，支持GPS导航、智能语音控制以及手机互联等实用功能，搭配贯穿中控台的镀铬装饰以及车内氛围灯，Q5L Sportback的内饰质感也得到了一定提升。

       小结：在内饰对比环节，两款车型依然展示了不同的风格。路虎揽胜星脉以简约的设计营造出越级的豪华质感，奥迪Q5L Sportback运动感与科技感的营造则更为突出。

       空间对比

       路虎揽胜星脉定位为中型SUV，车身尺寸为4811/1930/1684 mm，轴距为2874mm，调整好前排座椅后，后排膝部空间在两拳以上，搭配主副座椅电动调节、第二排座椅电动调节、座椅加热等功能，为驾乘者带来了不错的乘坐体验。然而，揽胜星脉的后排中央地台隆起幅度较大，对于后排中央乘客不是很友好，长途乘坐体验将大打折扣。

       4.8米的车长为揽胜星脉带来了夸张的后备箱进深，两侧向内入侵的轮胎经过装饰，保证了后备箱空间的一体性，搭配较宽的后备箱开口，完全能够满足日常使用。通过支持比例放倒的后排座椅，揽胜星脉的后备箱空间还可以得到进一步提升。

       奥迪Q5L Sportback同样定位为一台中型SUV，车身尺寸为4778/1892/1666 mm，轴距为2908mm。相较于揽胜星脉，Q5L Sportback在车身长度等方面略有差距，但轴距却有3厘米以上的优势。乘坐空间方面，调整好前排座椅，Q5L Sportback拥有近三拳的后排膝部空间，座椅配置上，仅前排座椅支持电动调节和加热功能，后排座椅无法调整，乘坐体验较揽胜星脉存在一定差距。此外，Q5L Sportback后排中央地台同样隆起较高，如无必要，请尽量避免后排三人同乘。

       奥迪Q5L Sportback的后备箱进深与揽胜星脉相比略有差距，但内部空间十分规整，后备箱容积达到了520L，对于日常使用来说完全能够满足。Q5L Sportback同样支持后排座椅比例放倒，放倒后将进一步提升后备箱容积。

       小结：在空间对比环节，两款车型各有优势。路虎揽胜星脉座椅配置更加丰富，能够照顾到后排乘客的乘坐体验，夸张的后备箱进深也带来了更为充裕的后备箱空间。相比较之下，<a class="hidden" href="/aodiq5lsportback/" title="奥迪Q5L Sportback" data-keyType="Serial

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       在国内豪华市场中，BBA占据了很大的市场份额，其中奥迪这些年凭借科技方面的不断进步以及相对高的性价比，在市场中拥有不错的口碑和市场销量，旗下的车型都属于热门车型，而今年?奥迪A3和奥迪Q5L都迎来了新的改款，奥迪Q5L首次推出了轿跑版本，并且在月初结束的北京车展上首次亮相，该车将在广州车展上正式上市，今天就来看看2020广州车展的奥迪展台都有哪些热门新车？

       奥迪Q5L轿跑版

       国产Q5L?Sportback延续了海外车型中期改款后的设计思路，比普通版Q5L车型抢先一步进行了换装，将在广州车展上正式上市，外观部分，新车依旧延续了奥迪家族化的设计语音，整体前脸的设计变化不是特别大，八边形设计的进气格栅还是非常眼熟，但是在细节设计上也有一定的变化，车头下部采用了银色装饰条，拔高了整车的运动属性。

       最大的变化在侧面，全新的溜背式整体非常吸睛，宛如一辆大号的轿车一样，让一向低调稳住的奥迪Q5L摇身一变成为一枚“气质少年”。从B柱开始车顶向下倾斜，形成轿跑式的设计，让整车造型更显年轻运动。车身尺寸方面，Q5L?Sportback的长宽高分别为4778mm/1892mm/1666mm，轴距则为2908mm，在尺寸方面变化不是特别明显，整体空间上还是可圈可点的。

       动力方面，奥迪Q5L轿跑版本将继续沿用现款Q5L上的动力总成，40?TFSI与45?TFSI车型分别拥有190匹马力与252匹马力的最大功率，320牛·米和370牛·米的峰值扭矩。

       奥迪A3

       A3这款车在国内销量一直不错，全新升级后，奥迪A3在尺寸上进一步加长，全新奥迪A3国产车型计划在下月开幕的广州车展正式开售。

       新车采用了同样是奥迪家族化的设计语音，不过全新版本的设计更加运动。新车前脸采用六边形大尺寸进气格栅，根据不同车型内部分别使用蜂窝或蜂窝+点阵装饰，两侧LED大灯组集成箭矢式日行灯。这样的前脸设计更加炸裂，运动气质进一步提升。

       国产车型继续搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。这款发动机在老款车型上一直采用，在动力和技术上更加成熟。

       总结来说，奥迪A3凭借超高的性价比和不错的设计线条在BBA入门级轿车中就拥有一定的市场销售份额，此次改款后在尺寸方面也进行了加长的处理，与同级别选手相比短板也进行了弥补，新的设计语音都给这款车带来不小的潜力，奥迪Q5轿跑版则在设计上更加贴合年轻消费群体，轿跑式的设计和尾翼的造型都可圈可点，二者度有不错的竞争力，未来上市后如何？我们也将持续关注。（文/马丽娟）

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       好了，关于“奥迪Q5L Sportback竞争车型”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪Q5L Sportback竞争车型”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。