法拉利suv_法拉利suv怎么读

1.法拉利Purosangue全球首发 品牌首款SUV车型/搭载V12发动机

2.法拉利首款SUV官图来了，热辣造型或搭V12动力，实在诱人

3.网传法拉利SUV国内接受预订 或售460万元起

4.法拉利首款SUV——Purosangue渲染图 2022年预售价300万上下

5.法拉利造SUV是向市场的妥协还是一种创新？

6.法拉利Purosangue SUV最新消息 确认搭载V12发动机

法拉利有四门的车。

有海外媒体曝出了法拉利首款四门车型——Purosangue的最新谍照。作为法拉利有史以来首款四门车型，Purosangue也被视作法拉利将在2022年推出的一款“SUV”车型。

注意事项：

从谍照中的Purosangue来看，法拉利定义中的“SUV”与大众心目中的SUV有着较大的偏差，至少低矮的身姿让人很难第一时间将它和诸如兰博基尼Urus、阿斯顿·马丁DBX这样的超跑SUV联系起来。类似猎装车的尾部设计，倒是很容易让人在第一时间联想到之前停产的GTC4Lusso，称其为跨界车型似乎更加合适。

法拉利Purosangue全球首发 品牌首款SUV车型/搭载V12发动机

伴随SUV车型在全球市场的火爆，众多汽车企业都投入了更多人力物力，研发生产制造最新款SUV车型。哪怕是以前高喊绝不造SUV的一些超跑品牌，如今也是陆续推出了自家的SUV车型，想要从市场里分到一杯羹。现阶段，我们大家耳熟能详的法拉利、法拉利、阿斯顿马丁等品牌，都已推出自家的SUV车型。而以前极力反对造SUV车型的兰博基尼，现阶段已经在偷偷地产品研发它的第一款SUV车型。

从照片中可以看出，此车使用了类似90的设计风格，全部车前定制的尤其平扁，使用了大面积进气口，法拉利标志性策马标稳居正中间，回旋镖样式的前灯造型设计也是相当出众，加上硕大的侧进风口、动感的前铲等设计，全部进气格栅看上去具有作战韵味，有着很强的运动感、运动风格。不得不承认，兰博基尼第一款SUV车型的前脸造型设计，看上去或是很霸气的。

从照片中看，此车并没选用传统式SUV车型的车身造型，反而是使用了类似跨界SUV的车身造型，全部汽车结构的特别偏矮顺畅，全部车前也定制的非常长，看起来更加好像一款猎装版的轿跑车SUV车型，也许这就是兰博基尼最后的倔强了。尾端也设计得较为简约，并没有选用兰博基尼经典环形后尾灯，反而是使用了时下很流行的贯穿式尾灯，后包围的造型也比较炫酷，底端使用了多边四出的排气管合理布局，促使此车一看就不容易。

值得一提的是，先前也是有媒体曝光了一组兰博基尼车间的相片，在其中展现的一款车型，就特别好像兰博基尼第一款SUV车型“Purosangue”的模样。如这个车可以说是“Purosangue”，那样法拉利的第一款SUV车型，在今年9月份公布或是很有可能的，或许在今年便会在国内上市市场销售。此外根据相关人士透露，这一款兰博基尼SUV车型，大概率会配备一款V12汽车发动机，这般强劲的驱动力，加上偏矮流畅车身造型，坚信该车的动力主要表现毫无疑问不低，或许就会成为地表最强批量生产SUV车型了。

法拉利首款SUV官图来了，热辣造型或搭V12动力，实在诱人

易车讯 北京时间9月14日，法拉利Purosangue全球首发，其为法拉利品牌首款SUV车型，用四门四座设计，搭载了品牌标志性的V12自然吸气发动机。

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新车尺寸为长43、宽2028、高1589毫米，轴距3018毫米。官方定义其为FUV（Ferrari Utility Vehicle）。

值得注意的是，车辆用了对开门设计。其中，前后门的开启角度分别为63、79度，同时具备电动开闭的功能。此外，行李厢容积473升。

设计方面，新车与一般SUV造型差异明显。造型方面在追求极致空气动力学表现的同时，还打造出雕塑般的美感。

前脸部分最为精密复杂，通过保险杠与百叶窗设计的协同配合，形成强大的气帘，以出色的空气动力学特性确保前轮周围的气流稳定，几乎不受外界干扰，从而有效防止横向湍流的产生。另外，黑色轮眉、尾翼、扩散器、四出排气等设计组合在一起，是一辆前所未有的法拉利。

与车外的动感相比，车内运用了大量皮革装饰。除三幅式多功能方向盘外，中控台的设计几乎左右对称，驾驶员和副驾驶都配有一块液晶屏幕。空调面板非常小巧，地台处保留了关于车辆设置的物理按键。

动力方面，车辆搭载6.5升V12自然吸气发动机，在目前电气化时代的大环境下极为难得。其最大功率725马力、峰值扭矩716牛·米，8挡双离合器变速箱负责将动力传递至四驱系统。

由于变速箱后置的设计，车辆重量分别达到了49:51。同时，其还具备四轮转向、主动悬挂技术等配置。车辆加速破百时间3.3秒，极速310公里/小时。

根据易车App“热度榜”数据，法拉利在同级别竞品中排名第96，日均关注度2.69万。如需更多数据，请到易车App查看。

网传法拉利SUV国内接受预订 或售460万元起

一直认为超豪华品牌是不屑于将触角伸向SUV领域，但是伴随着兰博基尼Urus，阿斯顿马丁DBX，以及劳斯莱斯库里南的诞生。

无不证明在顶级消费的圈层里，也确实存在对顶级豪华SUV的需求。所以同样作为超豪华品牌的法拉利，近期也将旗下的首款SUV渲染图曝光。

这款名为“Purosangue”的SUV车型从外观上相信还是比较符合大多数对于法拉利SUV的想象。

前脸进气格栅的尺寸不小，并且进行了熏黑处理，大家所熟悉的“跃马”车标出现在了格栅的中间位置。

从这款车型上我们可以明显的感觉到它凸显出的强烈运动基因。首先，其身形较一般SUV来说被压低了；其次，轮胎上的红色运动卡钳也直接从视觉上给这款车带来了强烈的冲击力。最后，不得不提的是车尾设计，双边共四出排气布局，一看就是个不好惹的家伙。

其实，在整体的外观设计上，法拉利还是很好的将其超跑的特质和SUV的一些特性进行了融合，展现出了多种可能性。难怪，官方不愿单纯的将其定义为SUV，而是认定其为多用途车，一款“FUV”车型。

动力方面目前也只能进行一些可能的猜想，比如兰博基尼Urus搭载的是4.0T?V8发动机，最大马力650匹，最大扭矩850Nm；

再比如阿斯顿马丁DBX,其搭载的是4.0T?V8发动机，最大马力550匹，最大扭矩700Nm。法拉利的新车也至少会是这个水平。

据悉，法拉利Purosangue所处的平台具有很强的兼容性，可以兼容V6、V8、V12发动机，并且可以承载混合动力系统。所以未来这款车上强动力是毋庸置疑的，同时还具有很大的想象空间。

虽然一抹红色是最具有法拉利特质的颜色，但似乎**造型下这款车，也带来不少惊艳。

法拉利对未来的规划是2019-2020年期间会推出15款新车，这款重磅的SUV产品会在2022年面世。从时间维度来说，这款车其实来的比较晚了，所以法拉利并不想把它变成一个SUV产品，所以才有了现在的FUV定义。

那么，晚到的法拉利是否能用一款“FUV”与早早入局的阿斯顿马丁、兰博基尼形成市场竞争，我认为就这样的顶级豪华来说，时间早晚并不是什么很大的问题，对于有品牌喜好的极高端消费者而言，根本不介意车库里再多放一辆喜欢的车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

法拉利首款SUV——Purosangue渲染图 2022年预售价300万上下

易车讯?我们从互联网获悉，法拉利首款SUV目前已开始在国内接受意向订金，首批推出的车型为V12版本，预计其售价460万元起，加上各类配置及税费，落地价在630万元左右，预计2023年四季度提车，其中法拉利VIP客户优先第一批提车。我们预计法拉利首款SUV将于近期发布。

此前官方发布了新车预告图，结合到曝光的无伪装实来看，新车看起来与90有着相似的前脸设计，头灯造型有着相似的设计理念，因为是更加高大的SUV车型，因此拥有更加宽大的进气格栅，同时还能看到轮眉SUV风格黑色边框，以及隐藏式门把手设计。

同时曝光的还有尾部造型，新车尾灯设计看起来与296 GTB非常相似，四个尾灯或许会被中间的LED光源联通，尾部也用了预示性能的双边共四出排气系统。

动力部分，曝光的信息显示首批车型将搭载V12自然吸气发动机，后续则有望推出与296 GTB同款的混动V6发动机及V8混动发动机。

易车预测，法拉利SUV将像兰博基尼Urus一样获得成功。根据易车App“保值率榜”数据，法拉利多款车型的保值率惊人，在全部车型中排名前四，三年保值率最高113.86%。如需更多数据，请到易车App查看。

法拉利造SUV是向市场的妥协还是一种创新？

据海外汽车媒体报道，法拉利品牌首款SUV车型——Purosangue将于2021年正式推出，2022年完成发布工作，预计售价也将保持在300万元人民币上下。

渲染图中可以看出，法拉利首款SUV车型名称为Purosangue，新车将基于新的前置发动机GT平台打造（发动机布局在前轴后部），轿跑SUV式的车身和五门设计。

动力方面，Purosangue或将用V8涡轮增压发动机+电动机组成的混动组合，其综合功率有望超兰博基尼Urus的650马力。不过还有一种可能就是812?Superfast?Spider。812?Superfast?Spider预计将用中置6.5L?V12发动机，最大功率800马力，峰值扭矩718牛·米，匹配7速双离合变速箱下百公里加速仅需2.9秒，极速可达340km/h。我们持续关注。

新车上市后将进一步丰富法拉利的产品矩阵，至于竞争对手也无外乎阿斯顿马丁的DBX、兰博基尼的Urus、劳斯莱斯的库里南以及宾利的添越，一场豪门之间的对决已悄然上演。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

法拉利Purosangue SUV最新消息 确认搭载V12发动机

法拉利是闻名全球的知名跑车制造商，与他在内的，像兰博基尼，玛莎拉蒂这些品牌都是以制造跑车而闻名于世的，但是目前这三个知名的跑车制造商却开始往SUV车型方向发展，都推出了属于各自的SUV车型产品，并且市场的影响力都是非常大的车型，口碑和热度都非常高。他们将各自在跑车制造上的经验运用到了SUV车型上，这就让该SUV车型既具备SUV的高通过性和高坐姿以及空间表现，同时也具备了跑车应该有的运动操控的优点。

个人认为，作为顶级跑车的制造商，虽说车辆的单一售价非常昂贵，但是整体销量并不高，任何的汽车制造集团都不可能长时间地支撑跑车制造的高成本消耗，这也就是为什么很多跑车在漫长的发展过程中一而再再而三的被转手，就是因为制造跑车其实并不赚钱，那么车企作为盈利性企业，自然而然就要想方设法让这些品牌为自己创造利益，而显然当前的市场环境更加趋向于SUV车型，既然跑车制造不赚钱，那么是否能够将品牌的发展重心往SUV方向倾斜呢？

关于跑车制造商不务正业，开始来制造SUV车型，并且实现大幅盈利，这是有先例的，非常著名的就是保时捷在推出了卡宴车型之后，一举扭转了企业亏损的局面，该车型一经面试之后就成为了供不应求的现象级车型。那么作为同样是跑车制造商出生的法拉利，自然也就想着如何能够让企业进入正面盈利的良性发展状态，学习保时捷制造SUV车型就成为了非常重要并且正确的决策。

所以，我们基本上可以认为法拉利这样一个跑车制造商转型来生产SUV车型，其实就是向市场妥协，毕竟要想让这个品牌存活下去，有一定的利润才是能够保障车企继续向前发展的重要动力，没有钱一切都不用谈，即便你这款车卖得再贵，活都活不下去，那你又有什么用呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了法拉利Purosangue最新消息，该车是法拉利旗下的首款SUV产品，将会搭载全新V12发动机，新车和全新V12动力系统可能会在今年夏季正式亮相。

不久前，法拉利发布了全新V12发动机预告图，当时表示将会被全新车型所使用，但是并未明确指出是Purosangue。现在，有法拉层表示，Purosangue搭载V12发动机是市场的正确选择，可以提供出色的性能和驾驶感受。

关于这款全新V12发动机的消息目前还非常有限，通过仅有的局部细节能看到，发动机缸盖部分用了标志性的法拉利红色涂装，上方还能看到“Ferrari”标志，未来法拉利296 GTB或许也会推出V12车型。

法拉利Purosangue将成为法拉利旗下的首款量产SUV车型，是兰博基尼Urus、宾利添越等产品的新对手，同时该车预计还可能是最后一款搭载V12自吸发动机的法拉利量产车。

根据易车App“热度榜”显示的数据，法拉利排名第89位。如需更多数据，请到易车App查看。