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思域车价格及图片内饰_思域车价格

tamoadmin 2024-09-11 人已围观

简介1.本田新思域二手车价格多少钱?2.思域两厢最低价格是多少钱?思域指导价3.思域2021款落地价最低多少钱?4.两厢思域到底值不值得这个价?试驾后,答案一目了然5.思域新款落地价是多少钱?如果给你15万,你会购买一辆怎样的运动轿车呢?我想对于大部分熟悉汽车朋友而言,?本田思域可能是他们最好的选择车型之一了。本田思域是一款被过度神话的三厢车,很多人说思域是平民超跑,也有人说他是买发动机送的车。今天我

1.本田新思域二手车价格多少钱?

2.思域两厢最低价格是多少钱?思域指导价

3.思域2021款落地价最低多少钱?

4.两厢思域到底值不值得这个价?试驾后,答案一目了然

5.思域新款落地价是多少钱?

思域车价格及图片内饰_思域车价格

如果给你15万,你会购买一辆怎样的运动轿车呢?我想对于大部分熟悉汽车朋友而言,?本田思域可能是他们最好的选择车型之一了。

本田思域是一款被过度神话的三厢车,很多人说思域是平民超跑,也有人说他是买发动机送的车。今天我们到店体验了本田思域车型,一起来了解一下,思域到底值不值得我们去购买呢?

现在思域有两款型号在市面上销售,一种是今年7月份上市的21款,另一款是去年5月份上市的19款,我们此次拍摄的车型也是19款的思域。这款思域车型拥有着不错的优惠幅度,而21款的思域是没有优惠的,大家不能混为一谈。

本田思域厂家指导价11.99万元到16.99万元,我们从常州经销商处了解到,目前它的最高优惠达到了1.5万元,当然优惠主要是19款的。

外观设计部分,我认为19款的思域外观是非常经典的。很多人说思域的外观很犀利,但我觉得白色的外观加上熏黑的运动件,远远的看有点类似于大熊猫设计,你觉得像吗?

它的大灯细长的犀利,日间行车灯看起来是比较动感的,并且前进气中网有一条钢琴烤漆的面板进行了横向拉伸。在雾灯位置有一个大C字形的镀铬饰条来进行装饰,其实它是为了和车尾进行了相互的。

车型的侧面,它的腰线用的是曲线设计,增加流畅感。思域的、的轮毂没有进行改装过,用的是熏黑的设计,看起来很像改装轮毂是吧?

车型的尾灯大家看到了吧?思域的尾灯有一个大C字造型的设计,其实我认为并没有太多的质感,只是比较夸张,本田车企最喜欢使用这样的设计了,安全系数提升倒是真的?,也是为了和前脸雾灯部分的镀铬饰条进行了呼应。从C柱延伸过来的装饰件,像一双大翅膀,可以有效的提升运动颜值。

车内设计,想必大家对于本田车的内饰都不会抱太大的希望。我们此次拍摄的这款车型是配备的布座椅,内饰设计比较的简单。而且告诉你,车内的用了很多硬塑料和软硬材质,而且有异味,手感不好。内饰设计想必大家也看到了,工整度还是不错的,但是没有太多的质感,我自己倒是蛮喜欢这种简单的内饰风格的。

本田思域后排空间表现好吗?我们来看一下思域的数据,你就是明白了,长宽高分别为:4658*1800*1416mm,轴距2700mm。从数据上来看,思域的空间的宽敞度还是不错的。而且经过我们实际乘坐思域这款车型,前排和后排空间都是比较宽敞的,我们1.75米的三个大个小伙坐在后排,拥有着不错的头部距离以及两拳的膝部距离。

本田思域其实有个非常不合理的地方,就是它的后排配置。大部分思域车型都没有配备出空调风口,而要到顶配车型上面才有。现在大部分的合资车,这样的配置应该是必须的吧?

思域拥有两款动力,分别为1.0T和1.5T的发动机,其中1.0T用的是三缸设计,购买的消费者比较少。绝大部分用的都是1.5T的车型,而这款1.5T的发动机代号是L15B8,最大功率177马力,峰值扭矩220N·m。值得一提的是,在21款思域发动机的数据得到了较大的升级,尽管我们从外观上来看没有任何的变化。

至于变速箱部分,思域用的是CVT的无级变速箱,它和日产的变速箱又不太一样,它的加速性能很好,并不会打滑,冬天也不需要预热。

底盘结构,思域用的是四轮独立悬架,指向性,精准性以及过弯的支撑性都得到了较好的调教,设计水平属于这个价位的上游的水准。

总体来说,目前思域19款进入了清仓阶段,性价比还算是不错的。当然思域噪音大,车漆薄的缺点,至今没有做出改变,那么性价比你觉得呢?

如果你也喜欢这款车型,欢迎咨询常州各本田经销商处。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

本田新思域二手车价格多少钱?

纵观目前国内的汽车消费市场,十几万元左右的车型是大多数普通消费者的购车首选,毕竟这个价位买到一款品质不错的家用车也不是什么难事。作为本田旗下车型中的一份子,思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT新锐控是不少消费者想购买的车型,接下来小编就给大家简要介绍一下这款车,顺便再说一说买它需要多少钱吧。

该车车身长宽高为4517/1799/1434mm,轴距为2700mm,车侧用棱角分明的线条,虽然造型设计感觉有些“直来直去”,但也体现出了不错的气势感。

接下来看下配置,思域配备了胎压报警、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。此外,这款车还配备了远程启动、上坡、自动驻车等十项舒适性配置。

动力方面,思域配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为130kw,峰值扭矩为220牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,同时用了前置前驱的驱动形式。

来看看落地价,我们以思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT新锐控为例,据了解,目前在深圳市没有什么优惠。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,年限3年来算,月供就是3076元,再加上商业保险6311元,以及其他必要花费14335元,最后的首付款就是43170元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好164546元,这个价格你觉得如何呢?

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

思域两厢最低价格是多少钱?思域指导价

思域二手车大概价格是8--9万左右,具体多少钱还是要看车子的时间情况来定的:

1、作为一款面向年轻人的时尚座驾,第十代CIVIC(思域)的造型充分迎合了当下的潮流动感元素和时尚阳光色彩;

2、修长简洁的流畅车身,俨然一副超跑的姿态;本田家族飞翼式俊朗前脸又兼具层次感,犀利的LED大灯似乎又带着年轻人特有的桀骜不驯;

3、而美观大气的铝合金轮毂和隐藏式双排气管总能轻松调动起大家的运动。年轻人最爱的一键开启式电动天窗当然也必不可少,车内光线明亮,心情也跟着明亮了起来。

百万购车补贴

思域2021款落地价最低多少钱?

虽说百公里多一升油差不了多少钱,但是从心理以及时间层面而言,还是会产生较大的数额。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT潮酷控,然后再为大家算一算它的落地价。

功能配置方面,思域配备前/后排头部气囊、前排侧气囊、胎压报警等四项安全性配置。同时,该车还配备了可变转向比、自动空调、发动机启停技术等十一项舒适便利配置。

价格方面,思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT潮酷控的官方指导价为152900元,目前唐山市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费15331元,再加上商业保险6553元,最终的全款落地价为174784元。

总的来说,这款车的产品力还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

两厢思域到底值不值得这个价?试驾后,答案一目了然

对于大多数消费者来说,购车预算还是停留在10-20万元价格价位区间的,在这个价格区间内购车我们同样需要多做对比,所以不管是轿车还是SUV,市场竞争都十分激烈。今天咱们就一起来看看这一类车型中的一份子——思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT新锐控,然后再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT新锐控配备了1.498TL4发动机,发动机最大功率130kW,峰值扭矩220牛·米,匹配无级变速箱,最高车速是200km/h,官方0-100km/h加速是9.3s。

配置方面,思域配备胎压报警、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。另外,这款车还配备了倒车影像、远程启动、车内PM2.5过滤装置等十项舒适性配置。

下面咱们来看看落地价,思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT新锐控的官方指导价为143900元,目前北京市部分经销商有最高32000元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为111900元,购置税和车船税等必要花费11503元,再加上商业保险5459元,最终的全款落地价为128862元。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

思域新款落地价是多少钱?

本田两厢?思域在国内上市已经有一段时间了,在新车上市初期,很多人表示该车的价格比较高,不过,我们不难发现该车的价格区间并不算高,为什么这么说呢?该车标配了运动套装,而且在配置方面也不输三厢1.5T版本车型。

从两厢思域的入门版车型来看,跟三厢1.5T燃动版差不多,所以说,个人认为两厢思域的定价还是比较合理的,要注意的是,如今在售的三厢思域终端有着0.8-1.0万左右的优惠力度,个人推测两厢思域在后期的优惠力度也不会太低。

两厢思域到底值不值得这个价?试驾后,答案一目了然!从静态方面来看,两厢思域相比三厢思域显得更加具有战斗气息,很明显,该车主要针对,对个性化有需求的年轻消费者而进行打造,不过,从该车的内饰布局来看,基本上和三厢思域没有很大的区别,要注意的是,两厢思域的后排乘坐空间不如三厢思域。

比较让人感到意外的是,两厢思域后排提供了三个头枕,而三厢思域后排仅为两个,在一定程度上提升了后排的乘坐感属性,动力方面,两厢思域并没有推出1.0T三缸动力版本的车型,从而导致该车的“门槛”要比三厢思域高,这也是很多人认为两厢思域价格高的原因之一。

相信很多人比较关注该车的动态表现,通过试驾,两厢思域并没有给我们带来惊喜,要注意的是,这仅仅体现在CVT版本的两厢思域,至于MT版本的两厢思域没有进行试驾,个人目前不做任何评价,不过,MT版本的两厢思域价格的确不低。

竟然布局在次顶配车型当中,对于预算不是非常充裕的年轻消费群体而言,这样的配置布局的确有些显得不是很友好,按照一贯的逻辑来看,在市面上销售的绝大部分民用车,MT版本的车型基本上都布局在入门版车型当中。

在驾驶两厢思域的时候,实际的动力输出表现的还是比较强劲的,从纸面数据来看,相比三厢思域有着一定的劣势,但是,三厢思域升级到国六b排放标准后,实际的百公里加速相比国五排放标准的车型要慢,所以说,在提速方面,如今在售的三厢思域和两厢思域差不多。

而且在底盘的调校方面,两厢思域并没有给我们带来惊喜,依然是偏软的底盘调校,不仅如此,在刹车踏板和方向盘以及油门踏板的调节基本上和三厢思域没有很大的需求,简单的说,两厢思域相比三厢思域最大的不同就在外观造型。

至于两厢思域值不值得购买,答案很明显,该车值得购买,但是该车的受众人群为,追求个性化的年轻消费群体,而且车辆后排的乘坐率不是非常高的情况下,该车还是值得购买的,但是,对于预算不是非常充裕,对车辆的实用性有着一定的需求,个人还是更加推荐三厢思域。

其实我们不难发现,虽然三厢思域内饰的空间利用率表现的不是非常突出,但是应付日常的家庭用车还是没有问题的,后排乘坐三个成年人,并不会觉得很拥挤,只不过,该车后排的头部空间比较有限,毕竟该车用了溜背式的外观设计风格。

最后我们来聊聊,两厢思域最大的卖点是什么,通过上述的分析,我们基本可以确定,该车主要针对,对个性化有需求的年轻消费者,如果对操控和驾驶乐趣有着一定的需求,其实个人更推荐昂克赛拉,虽然在动力输出方面,不如两厢思域,但是在颜值方面和操控方面。

都不输两厢思域,最关键的是,昂克赛拉全系都是三厢版车型,在实用性方面,相对而言要比两厢思域有着一定的优势,所以说,两厢思域最大的卖点就是颜值,但是,在国内的汽车市场当中,有多少消费者因为两厢思域颜值而买单呢?

总结:

本田两厢思域最大的卖点是为什么?是颜值?还是操控?通过上述的分析,我们不难发现,本田两厢思域,并没有给我们来带来了过多的惊喜,虽然该车在外观造型上,有着比较强的战斗气息,但是从实际的动态体验来看,跟三厢版没有很大的区别,要注意的是,这仅仅体现在两厢思域的CVT版本车型。你们怎么看两厢思域呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

对于大部分家庭而言,购车预算基本在10-20万,我们常说货比三家,所以不管是轿车还是SUV,市场竞争都十分激烈。今天我们就一起来瞧一瞧众多车型中的一份子——思域2021款HATCHBACK220TURBO手动驾趣控,顺便再为大家算一算它的落地价。

这款车车身长宽高4517/1799/1434mm,轴距2700mm,车侧给人一种非常年轻的感觉,整体轮廓设计比较符合年轻消费者的审美。

再看下配置,思域配备了车道保持系统、前排侧气囊、车道偏离预警系统等七项安全性配置。此外,这款车还配备了发动机启停技术、温度分区控制、上坡等十二项舒适性配置。

动力方面,思域配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为130kw,峰值扭矩为226牛·米,匹配了手动变速箱,工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面,该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并用了前置前驱的驱动形式。

落地价方面,我们以思域2021款HATCHBACK220TURBO手动驾趣控为例来计算一下,这款车型的官方指导价为159900元,目前湘潭市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在182588元左右;如果选择分期买车的话,按照首付比例30%,年限3年来算,首付款需要470元才可落地,月供为3384元。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)