进口轮胎_进口轮胎品牌排行榜

1.汽车轮胎应该选择什么牌子的？

2.轮胎安全性能排名

3.想换个轮胎，请问汽车轮胎哪个牌子更好？

4.进口轮胎十大名牌排名有哪些

5.力贝德轮胎质量怎么样啊

6.邓禄普轮胎进口和国产的区别

6个月。生产厂家会在轮胎生产出来后放进仓库囤积最短三个月的时间才会投入市场，经销商和零售商也会根据先进先出的出库原则对商品进行销售，所以一般轮胎都会在生产出来后6个月的时间到达车主手中。

汽车轮胎应该选择什么牌子的？

对于汽车来说，它的外观车型包括内部还有发动机等方面，都是非常重要的存在，其实往往有时候大家会忽略这样一款重要的东西，就是汽车的轮胎了。

米其林大家都知道，米其林非常的出名，基本上所有的人都认定她就是世界上最先进的一款轮胎，连法拉利的限量版也是以这种轮胎当作首选呢，而且它的性能也十分的优秀，非常有耐久性，而且牵引性也很忧郁这种轮胎的寿命也不错，最重要的是可以让跑车在恶劣环境中，比如比较潮湿或者特别干燥的情况下也不受到干扰。

普利司通轮胎从1931年的时候这种轮胎就出现了，现在为止他是难得的一款老品牌，但是技术却处于比较尖端的地位，再加上自身特别喜欢进取的这种精神，让他一直在轮胎品牌中处于前几的地位，所以很多的公司都会选择与他们合作。

德国马牌这款轮胎品牌也非常的不错，而且他没有别的多余的副业就职干轮胎这一行，所以大家对他都非常的信任，而它的效果也是真的好，不管环境多么恶劣潮湿或者干燥都能够稳稳的让你在道路中尽可能比较舒适的行驶。缺点就是轮胎的寿命，相比上面几款不太久。

固特异，这是一种美国的轮胎品牌，是一个老口碑比较好的品牌了，而且在全世界范围内也属于生产公司，非常大的轮胎品牌，中国是比较少见的，如果有一些性能十分高的配置，也需要十分高的汽车的话，会选用这种轮胎合作。

回力轮胎这款就是小编在上面提到的我们国产的轮胎品牌了，和我们平时经常看到的回力鞋子确实有一点关系，因为他们的橡胶厂都是同一个。有些人就把回力轮胎给当做米其林轮胎的备用之选。也是相当高的评价了。

轮胎安全性能排名

1、米其林

米其林是法国品牌，属于舒适性轮胎，橡胶用得比较好，比较柔软，静音性能非常好。但米其林轮胎有一个共同的缺陷就是轮胎都比较薄、不耐磨，经不起磕磕碰碰，比较娇气，而且价格比较贵。米其林轮胎销量是所有轮胎中最大的，很多车主更换轮胎时首选就是米其林。

2、德国马牌

马牌是德国品牌，也叫大陆轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，但是这个轮胎不算耐磨，抓地力一般，价格偏高，一般都是中型以上的车型选择它。

3、倍耐力

倍耐力是意大利品牌，它属于运动型轮胎，抓地超强，非常强壮，喜欢开快车的朋友，倍耐力是首选。但是倍耐力有较大的胎噪，价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前主要给一些高档车配套使用。

4、邓禄普

邓禄普是英国品牌，它在各方面的性能比较中性，最大的特点就是“没特点”，不过在越野车中很多使用邓禄普轮胎的。

5、普利司通

普利司通是日本品牌，它最大特点是耐磨，是高端品牌中最耐磨的，但是轮胎接地性较差，比较硬，所有舒适静音方面一般，乘坐舒适性不是很好。但总体来说各方面性能都说过得去，价格不算便宜，属于比较中性的。

6、固特异

固特异是美国品牌，固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，固特异轮胎的安全性与抓地力较好，比较耐磨，但是胎噪较大，胎面容易起皮。

想换个轮胎，请问汽车轮胎哪个牌子更好？

按销量排名:第一，法国米其林，第二，日本普利司通，第三，美国固特异，第四，德国大陆(马牌)，第五，意大利倍耐力，第六，日本住友，第七，日本横滨，第八，美国库柏，第九，韩国韩泰，第十，东洋第十一，韩国锦湖轮胎，第十二，童嘉轮胎第十三，莫斯科西布尔-鲁斯。

这里有一个介绍。想换轮胎的朋友可以参考一下。不换轮胎的也能获得长见识。我们只谈质量最好的高档轮胎，从最不知名的开始。1.倍耐力(意大利)认为，喜欢足球和国际米兰的朋友对这个品牌有印象。倍耐力是国际米兰的主要赞助商，国际米兰队服胸前的商标是倍耐力。甚至在倍耐力刚进入中国的时候，一场比赛就专门印上了倍耐力中国的字样，可见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪末，是最早的轮胎制造商之一。属于运动轮胎。它也是F1(画廊论坛)的第一个赞助商，现在仍在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC般的路况，抓地力超强，力量强劲。对于喜欢赛车的人来说，我觉得倍耐力是首选，它的抓地能力太强了。我不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任地说，倍耐力对地面的抓地力是最好的，这是赛车选手的必备条件，但前提是倍耐力的轮胎噪音稍微大一点。倍耐力的价格属于高档轮胎中上，已经本土化，销量不错。配套车很多，都是高档车，比如宝马7系(画廊论坛)、奥迪A8(画廊论坛)等等。如果你喜欢倍耐力，不在乎它的高价定位，喜欢开快车，就选择倍耐力！

2.马牌(德国大陆)德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始制造轮胎的。足球场上经常能看到马牌的广告，看来赛车的赞助并不多。我知道的是，大货车比赛用的是马牌，好像我以前没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以安静舒适著称。那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适和安静是马牌最大的特点，但似乎这是唯一的特点。马牌不耐磨，抓地力一般，不结实，不适合我国的路况。进口轮胎的价格相对真实。目前中国工厂还没有建成，市场表现取决于国产轮胎下线后的定位(根据马牌轮胎内部会议，瞄准国产轮胎的第一个竞争对手是邓禄普)。匹配方面，马品牌轮胎主要匹配部分中级车型，如奥迪A4(画廊论坛)、A6、奔驰c级E(画廊论坛)、宝马3系(画廊论坛)；部分匹配马牌的高端SUV是捷克制造，噪音不小。如果你追求舒适和静音，对耐磨性、运动性和价格都没有要求，马牌是不错的选择。

3.邓禄普·邓禄普起源于19世纪末的英国，后来被日本公司控制。邓禄普是第二个打F1的轮胎品牌。目前F1比赛的胜场数排名第二。现在不玩了。现在主要赞助德国房车大师赛，A8房车赛，摩托车GP。它也是许多越野比赛的主要赞助商，因为邓禄普是越野轮胎中最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点就是没有特色(类似于后面会提到的普利司通)，安静舒适性不如米其林和马牌，抓地力也不如相对中性的倍耐力。其实邓禄普是全球纯高端品牌，从匹配就能看出来，奥迪A8，奔驰S级(画廊论坛)600，宝马5系(画廊论坛)X5X3，大众途锐，当然价格也夸张了。针对中国的情况，邓禄普适当降低了一些小轮胎的定位，以满足几乎所有车型的需求，价格也相对合适。我曾经在网上看过一条关于邓禄普的评论:我不敢说邓禄普是性价比最高的最好的轮胎。如果你偶尔对你的车有一点乐趣，你需要舒适和安静，而且价格不太贵，邓禄普很好。

4.固特异邓禄普因为著名车手塞纳(GalleryForum)去世而离开F1，取而代之的是来自美国的品牌固特异，该品牌目前保持着F1赛事冠军数量的记录。目前赞助的汽车比赛还不清楚。固特异是典型的美国产品。它只想抗噪音，仅次于倍耐力。噪音接近倍耐力，不耐磨，容易磨损，价格贵死了。我一点也不喜欢。配套不多，奥迪Q7(画廊论坛)，路虎，国产车，奥迪，华晨宝马等。我觉得美国鬼子可能不好。他们不给中国好东西。价格和米其林差不多，是国内最高的。质量还是差，工厂产量小，都是代工产品(固特异在荣成成山工厂有代工，虽然代工可以节约成本，但是质量不敢恭维)。别生气，美国鬼子不近人情！！不推荐！

5.米其林米其林起源于19世纪的法国，是子午线轮胎的发明者。赞助了固特异之后的F1，现在赞助了很多车赛，WRC等等。米其林属于舒适轮胎，舒适性接近马牌，抓地力普遍耐磨。米其林销量世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中档产品，比如宝马5系、奔驰E级C级。个人认为，同样是舒适轮胎的米其林比马品牌更适合中国的路况，这也是米其林在中国成功的原因。当然因为广告的原因，米其林在国内的价格并不低，进口的米其林价格一般，没有倍耐力、马牌、邓禄普那么贵。总的来说，米其林不错。如果你认可它的品牌，我愿意推荐它。

6.普利司通是一个彻头彻尾的日本品牌，也是20世纪全球六大轮胎品牌中最新、唯一开始生产轮胎的制造商。目前独家赞助F1。普利司通和国内的邓禄普差不多，没有什么特点，比较中性，各方面表现都可以接受。它是高端品牌中最耐磨的，舒适度和静音性仅次于邓禄普。嗯，价格，因为F1疯狂烧钱，不便宜，比米其林和固特异便宜。得益于F1的赞助，销量达到了前所未有的高度:超越米其林，目前全球排名第一，普利司通在去年也能在奥迪A8、奔驰S级等高端车型上看到匹配。因为价格问题，我不想推荐。

总结:体育:第一名:倍耐力第二名:固特异第三名:邓禄普第四名:普利司通第五名:米其林第六名:德马品牌。

舒适与安静:第一名:马牌第二名:米其林第三名:邓禄普第四名:普利司通第五名:固特异第六名:倍耐力。

耐磨性:第一名:普利司通第二名:倍耐力第三名:邓禄普第四名:米其林第五名:德马品牌第六名:固特异。

价格(从高到低):第一:米其林并列第一:固特异第三:倍耐力第四:德马品牌第五:普利司通第六:邓禄普。

安全系数:第一名:倍耐力第二名:固特异第三名:邓禄普第四名:普利司通第五名:米其林第六名:德国马牌。

百万购车补贴

进口轮胎十大名牌排名有哪些

前20名按次序排列，依次是：日本普利司通(Bridgestone)、法国米其林(Michelin)、美国固特异(Goodyear)、德国大陆轮胎(Continental)、意大利倍耐力(Pirelli)、日本住友橡胶工业(Sumitomo Rubber Industries)、韩国韩泰轮胎(Hankook Tire)、日本优科豪马(YOKOHAMA)、正新橡胶(CHENG SHIN RUBBER)、中国中策橡胶(Zhongce Rubber)、新加坡佳通(GITI TIRE)、美国固铂轮胎(Cooper Tire & Rubber)、日本东洋轮胎(TOYO TIRE & RUBBER)、韩国锦湖轮胎(KUMHO TIRE)、印度MRF、中国三角轮胎(Triangle group)、印度阿波罗轮胎(Apollo Tyres)、韩国耐克森轮胎(NEXEN TIRE)、芬兰诺记轮胎(Nokian Tyres)、中国玲珑轮胎(Shandong Linglong Tire)

如果对 汽车 轮胎比较熟悉的朋友可能对这些品牌都如数家珍，尤其是前5位。普利司通轮胎各方面性能比较均衡，耐磨、胎噪、舒适性、性价比都没有特别突出的，属于中等偏上，一般的家用车，经常在市区跑，就比较适合选择普利司通，没啥缺点。

米其林轮胎更偏向舒适性，主打静音效果，优点就是胎面“柔软”，对路面的一些细小的颠簸起伏和小石子等等，驾驶体验感非常好。另外，抓地力也非常好，平稳舒适。但它的缺点也很明显，轮胎都比较薄、不耐磨，经不起磕磕碰碰。

固特异主打耐磨、耐用，在以往的轮胎耐磨性测试中，固特异轮胎的耐磨性出色，特别是它的全季性能胎，是各种全地形车型的得力助手。或许在城市道路你感觉不出来这轮胎的优越，但你一旦进入山区乡间等道路，你就会感觉到这轮胎的皮，太厚了。

德国大陆轮胎也叫马牌轮胎，以静音舒适著称，在10万元级别的车中配备的也比较多，配备这个轮胎，驾驶起来会有种豪华感，不过，马牌轮胎的耐磨性不好、抓地力也一般，不太适合中国路况，进口轮胎价格也偏高。

倍耐力轮胎主打运动，抓地力非常强悍，恶劣环境下的稳定性也是相当惊人，是飙车玩家必备，专用于跑车的轮胎，比如：法拉利，兰博基尼，以及宝马，奔驰等等，一般普通的家用车不太会使用它。倍耐力轮胎最明显的缺点就是强大的胎噪，一般很难让人忍受。

这里盘点一下排名前十的轮胎，挑选轮胎时可作为参考。

>> 软、舒适静音，但价格高

米其林是世界500强企业，百年轮胎制造史，也是全球轮胎的制造者和领导者，更是赛道上很多超级跑车的专用轮胎，有赛道轮胎之王之称。据悉在美国的登月车上使用的也是米其林的轮胎，可见其优异性有多强。米其林轮胎用软质橡胶，更软更舒适静音，但价格比较贵，一般用于高档车型。

>> 耐磨、性能一般

普利司通是日本品牌，世界最大的轮胎及橡胶产品生产厂家，轮胎产品广泛应用于世界各种品牌 汽车 上，销量占世界总销量的1/4。各方面性能偏中性，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。在国内市场上，有很多本田、丰田、日产的国内 汽车 厂家在使用，销量很高。

>> 抗噪抓地力强，但不耐磨

固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，典型的美国轮胎，抗噪抓地力强，但不耐磨。10年，阿波罗14号宇航员登陆月球所乘太空车的轮胎就是固特异公司研发的，这使固特异生产高品质轮胎的能力获得了进一步的认可。 历史 已经超过百年，通用、福特等品牌旗下很多车型都使用固特异。

>> 舒适静音，但抓地力和耐磨性一般

德国马牌也叫大陆轮胎，世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的 汽车 配件供应商。轮胎特点舒适静音，但抓地力和耐磨性一般。主要配套于一些中端车型，如奥迪A4、A6，奔跑C级、E级，宝马3系等。近年来有很多中国品牌也开始使用马牌轮胎，如宝骏等。

>> 舒适静音，但抓地力和耐磨性一般

邓禄普源于英国，后被日本收购。轮胎多应用于高端车型，性能与马牌相似，但静音舒适性略逊于米其林和马牌，抓地力和耐磨性一般，属于比较中性的轮胎。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适，性价比比较高。

>> 抓地力强，但胎噪比较大、价格比较贵

倍耐力是意大利品牌，足球国际米兰的主赞助商，抓地力很强，但价格比较贵，而且胎噪比较大，配套比较多，一般用于高档车，如宝马7系，奥迪A8等。

>> 价格相对便宜，但轮胎操作性不强

韩泰轮胎是韩国第一家轮胎企业，经过70多年的发展，业务已遍布全球。进入国内市场，为一汽大众、上汽大众、北京现代等30多家 汽车 厂家配套，同时也跟很多高档车厂商有合作，为奔驰的高端车型S级、E级轿车提供原厂配套轮胎。价格相对便宜，但轮胎操作性不强。

>> 胎壁硬、耐磨，但胎噪大

玛吉斯属正新下属品牌，也是世界上最大的轮胎公司之一，玛吉斯品牌主要是高档轿车轮胎，用于国内销售及出口国外。产品在国内广泛应用于通用、福特、丰田、日产及奇瑞等 汽车 上。玛吉斯轮胎耐磨，质地偏硬，而且价格相对比较适中，属于中档水平的轮胎，但是噪音控制相对一般。

>> 耐磨，但散胎噪较大

固铂是美国的轮胎品牌，号称越野之王，全球十大轮胎制造企业，有近百年的 历史 ，固铂公司在全球轮胎置换领域处于领导者的地位。目前，轮胎销售额在行业内处于世界第八大地位，业务范围包括轮胎的设计、生产以及轿车、卡车、摩托车和赛车轮胎的销售，同时也为置换产业提供胎面胶及相关设备。

>> 舒适、稳定、降噪、性价比高，但不耐磨

朝阳是中策橡胶集团有限公司旗下品牌，产品目前已经覆盖了乘用车轮胎，商用车轮胎、工业工程轮胎、农业轮胎及两轮车胎等领域，而每个系列下分别拥有多种性能轮胎满足消费者的个性需求。轮胎性价比高，在舒适、稳定、降噪等方面都很不错，但耐磨性比较低，奔着其性价比，也是值得选购的。

总得来说，没有十全十美的轮胎，性能高，可靠性好的轮胎，价格也更高。选择轮胎时，还需要从实际需求出发，选择最适合的轮胎！

你好

下面由我来回答你提出的(想换个轮胎，请问 汽车 轮胎那个品牌更好？)的问题。

轮胎的品牌还是比较多的(只限于小轿车)包括:米其林、回力、普利司通、邓禄普、马牌、固特异、韩泰、朝阳等等。

下面是我为你推荐的几款轮胎品牌。

一、米其林

米其林是现在很多人比较熟知的品牌，它是法国的制造厂商。

优点有:

1.抓地力强，有着赛车轮胎的配方，传递理想的抓地力。

2.?舒适静音，更为先进的胶料配方使其具有更佳的吸震功能，优化的胎面花纹设计，有效降低噪音带来宁静顺畅的驾乘感受。

3.?稳定性极佳，优化的胎唇区域设计，使橡胶接地面积更大，轮胎接地面压力分布更加平均。

缺点:

容易起包、不耐磨、价格较贵。米其林轮胎的原料选用的是软质橡胶，在综合性能强的基础上，它不同型号的轮胎各有特点。

二、回力

回力轮胎为国产品牌与双钱同属于一家，但后来被米其林收购了，现在也是很多车主的不二选择。

优点有:

回力

优点：

排水性能好，雨天行车能够起到防侧滑的作用；耐磨性好

缺点：

胎体较软，抓地力一般

三、固特异

固特异轮胎是美国品牌与米其林、普利司通是轮胎界三大生产巨头。

优点:

耐磨、轮胎偏硬寿命长、抓地排水好。

缺点：爱夹石子、噪音比较大，个人感觉如果选择降噪专属的轮胎，噪音也还是可以接受的。

四、朝阳

朝阳轮胎也是中国国产品牌，价格相对较低性能也不错，大众比较容易接受。

优点:

湿地排水防侧滑好，胎壁厚，国内价格低。

缺点:

滚动阻力过高。

以上是我对你问提的回答，希望能解决你的问题。

下面再说一点个人经验:

首先个人比较推荐朝阳轮胎，因为我用的就是感觉不错，可以放心使用。还有就是轮胎尽量选择自己车原车的轮胎品牌，这样四个轮胎性能更接近有利于行车。再有轮胎沟槽内每隔一段距离就会有一个小凸起，如果轮胎已经磨损到与凸起齐平了，那么就肯定要更换轮胎了。(不包括轮胎意外损坏情况)反则可以

根据磨损状况选择是否更换。还用要注意自己车轮胎的型号哦。

如果预算宽裕，选择大品牌普利司通邓乐普等等。性价比高的正新，横滨等。

看你想要什么样子的轮胎吧，一般来说，像过固特异、米其林这些知名的轮胎品牌都有自己独特突出的优势。我个人比较推荐固特异久乘，因为轮胎性能很好，而且耐用度很高，感觉特别的适合我。

本人从04年开始从事轮胎技术，工艺方面的工作。

从目前现状来说，轿车轮胎工艺技术水平国内工厂差不多，主要是舍得不舍得用好材料，工艺控制的严格程度不同。造一条好轮胎不难，难的是造10000条好轮胎还没有次品。

从使用寿命方面来说，国内品牌和国际品牌相差不大，相差大的方面主要是静音，舒适度。

如果你在乎舒适，不考虑价格，优先选国际品牌：米其林，马牌，固特异。

如果在乎价格，选国内一线，二线品牌：三角，玲珑，金宇，双星，万利，赛轮，丰源等工厂。价格几乎是外资品牌的一半

力贝德轮胎质量怎么样啊

在全球范围内，轮胎品牌众多，大部分知名的世界级轮胎品牌，都有着悠久的历史及成熟的技术，而且在多年的经营中积累了较好的口碑。全球十大轮胎品牌排行榜如下：

一、米其林

特点：软、舒适静音，但价格高

米其林是世界轮胎十大排名的第一是当之无愧的。首先，米其林是世界500强企业，拥有百年轮胎制造史，还是全球轮胎的制造者和领导者，更是赛道上很多超级跑车的专用轮胎，有赛道轮胎之王之称。然后，据悉在美国的登月车上使用的也是米其林的轮胎，可见其优异性有多强，说它是世界轮胎十大轮胎的第一不过分吧。米其林轮胎用软质橡胶，更软更舒适静音，但价格比较贵，一般用于高档车型。

二、普利司通

特点：耐磨、性能一般

普利司通是地道的日本品牌，世界最大的轮胎及橡胶产品生产厂家，是F1的独家赞助商。它的轮胎产品广泛应用于世界各种品牌汽车上，销量占世界总销量的1/4。各方面性能偏中性，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。在国内市场上，有很多本田、丰田、日产的国内汽车厂家在使用，销量很高。

三、固特异

特点：抗噪抓地力强，但不耐磨

固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，是典型的美国轮胎，抗噪抓地力强，但不耐磨。多年来固特异一直将生产高品质轮胎作为目标。10年，阿波罗14号宇航员登陆月球所乘太空车的轮胎就是固特异公司研发的，这使固特异生产高品质轮胎的能力获得了进一步的认可。生产高品质的轮胎是固特异能够在全球十大轮胎品牌排行榜中排第三的主要原因。

四、马牌

特点：舒适静音，但抓地力和耐磨性一般

德国马牌也叫大陆轮胎，世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。轮胎特点舒适静音，它的静音性是十大轮胎中数一数二的，但其抓地力和耐磨性一般。主要配套于一些中端车型，如奥迪A4、A6，奔跑C级、E级，宝马3系等。近年来有很多中国品牌也开始使用马牌轮胎，如宝骏等。

五、邓禄普

特点：舒适静音，但抓地力和耐磨性一般

邓禄普源于英国，后被日本住友收购。它是充气轮胎的发明者，它所生产的轮胎多应用于高端车型，性能与马牌相似，但静音舒适性略逊于米其林和马牌，抓地力和耐磨性一般，属于比较中性的轮胎。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较实惠，性价比高。

六、倍耐力

特点：抓地力强，但胎噪比较大、价格比较贵

倍耐力可以上榜全球十大轮胎品牌是意料之中。倍耐力是意大利品牌，足球国际米兰的主赞助商，全球公认的抓地力很强，但价格比较贵，而且胎噪比较大，配套比较多，一般用于高档车，如宝马7系，奥迪A8等。

七、韩泰

特点：价格相对便宜，但轮胎操作性不强

韩泰轮胎是韩国第一家轮胎企业，经过70多年的发展，业务已遍布全球。进入国内市场，为一汽大众、上汽大众、北京现代等30多家汽车厂家配套，同时也跟很多高档车厂商有合作，为奔驰的高端车型S级、E级轿车提供原厂配套轮胎。价格相对便宜，但轮胎操作性不强。

八、玛吉斯

特点：胎壁硬、耐磨，但胎噪大

玛吉斯属正新橡胶旗下的品牌，也是世界上最大的轮胎公司之一，玛吉斯品牌主要是高档轿车轮胎，用于国内销售及出口国外。产品在国内广泛应用于通用、福特、丰田、日产及奇瑞等汽车上。玛吉斯轮胎耐磨，质地偏硬，而且价格相对比较适合，属于中档水平的轮胎，但是噪音控制相对一般。

九、固铂

特点：耐磨，但胎噪较大

固铂是美国的轮胎品牌，号称越野之王，全球十大轮胎制造企业，有近百年的历史，固铂公司在全球轮胎置换领域处于领导者的地位。目前，轮胎销售额在行业内处于世界第八大地位，业务范围包括轮胎的设计、生产以及轿车、卡车、摩托车和赛车轮胎的销售，同时也为置换产业提供胎面胶及相关设备。

十、朝阳

特点：舒适、稳定、耐磨、性价比高，但不静音

朝阳是中策橡胶集团有限公司旗下品牌，是国产轮胎中的佼佼者，其产品目前已经覆盖了乘用车轮胎，商用车轮胎、工业工程轮胎、农业轮胎及两轮车胎等领域，而每个系列下分别拥有多种性能轮胎满足消费者的个性需求。轮胎性价比高，在舒适、稳定、耐磨等方面都很不错，但静音性比较差。

邓禄普轮胎进口和国产的区别

力贝德轮胎是一款德国进口的高端轮胎品牌，其质量一直备受消费者的关注和认可。这款轮胎在德国本土及全球多个国家和地区都有销售，并且得到了许多权威认证，如T?V、DOT等。

从技术角度来看，力贝德轮胎用了多种先进的技术和材料，如纳米硅胶材料和防爆沟槽设计等，使其具有出色的抓地力和抗磨损性能，同时也保证了轮胎在高速行驶时的稳定性和安全性。此外，力贝德轮胎还注重环保，用了环保配方和绿色生产工艺，有效降低了轮胎对环境的影响。

从使用体验来看，许多车主表示力贝德轮胎的驾驶感受非常出色，无论是城市道路还是高速公路，都能够提供平稳、舒适的驾驶体验。此外，力贝德轮胎的寿命也比较长，一些车主表示使用多年后仍然没有磨损的迹象。

总的来说，力贝德轮胎是一款高端、高质量的轮胎品牌，其技术水平和产品质量都处于行业领先地位。虽然价格相对较高，但是对于追求品质和安全性能的车主来说，力贝德轮胎无疑是一个非常不错的选择。

区别：知名度、销售、做工、实用性、侧重面不同。

一、知名度

1、进口轮胎例如邓禄普，米其林和马牌等著名品牌，拥有一百多年的历史，在消费者心中留下了很好的口碑。

2、国产轮胎品牌发展到现在历史并不久远，与百年品牌相比，国产轮胎的品牌知名度比较差。

二、销售

1、进口邓禄普轮胎无论是线上还是线下，宣传力度都比较大，在消费者中引起了很大的反响。

2、国产邓禄普轮胎品牌的宣传力度比较小，大多轮胎品牌更是没有广告宣传。并且营销存在问题，销售渠道不够广。

三、做工

1、进口邓禄普轮胎在研发方面的资金投入非常高，技术性强。

2、国产邓禄普轮胎做工用料好，但是研发专利不够。中国作为橡胶制品的生产大国，在轮胎的质量方面自然是毋庸置疑。

四、实用性

1、进口邓禄普轮胎更侧重舒适性。

2、国产轮胎则非常厚实，侧重安全耐磨。

五、侧重面

1、进口轮胎比较适合优良路面，适合在平坦的路面行驶。

2、国产邓禄普轮胎适合路况较差的情况，但是有很高的安全性。