五菱银标的价格_银标五菱多少钱

1.五菱神车首款“银标”车型上市，售价8.58万起！

2.银标五菱来了：五菱凯捷正式上市，10万入手贵不贵？

3.五菱凯捷预售价格是多少

4.银标LOGO的五菱凯捷能顺利打响第一枪吗？

前言：

近日，上汽通用五菱旗下全新MPV——?五菱凯捷正式上市，此次新车共推出4款配置的车型，售价在8.58-11.68万元之间。作为上汽通用五菱全球银标首款旗舰车型，新车整体外观造型更为大气。此外，新车定位在紧凑型MPV，并且均是6座车型。

外观方面，新车在之前就已经亮相过了，相信大家对它的外观造型也是比较熟悉。作为上汽通用五菱全球银标首款旗舰车型，新车用了盾型的中网设计，搭配全新的银色车标，整体显得非常大气。同时它的大灯组用了分体式设计，造型也是更为个性。总的来看，新车的外观造型可以说是更有档次感。值得一提的是，虽然它是MPV车型，但是新车并没有用侧滑门结构。

尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4875/1880/1700（1690）mm，轴距为2800mm，定位紧凑型MPV。同时该车全系均是2+2+2三排6座布局。此外，它的轮毂也均是用了18英寸。

内饰方面，两幅式多功能方向盘，全液晶仪表盘，悬浮式中控屏，电子换挡杆等都有体现，内饰的科技感和档次感也更强。来到第二排，第二排是两个独立的座椅，并且它也是支持多项调节，同时它还有腿托、独立空调、USB接口等配置。总的来说，虽然它的配置比较简单，不过对于这个价位来说，它的性价比还是不错的。

动力方面，新车全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108KW，峰值扭矩为250N.m，传动系统匹配6挡手动或CVT无级变速箱。悬架方面，前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为扭力梁式非独立悬架。

总的来看，五菱凯捷的外观和内饰的表现非常不错，整体也是要比之前的五菱车型更显档次。而在配置层面上，低配的两款车型的整体配置要差一些，整体会显得简陋一些。而高配的两款车型的配置就要丰富许多，像皮质的方向盘/座椅、矩阵式LED大灯等都有体现。对于一款10万元左右的家用MPV来说，五菱凯捷还是值得考虑的。

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五菱神车首款“银标”车型上市，售价8.58万起！

易车讯 3月29日，上汽通用五菱在印度雅加达举行发布会，首次在海外发布了五菱全球银标，以及五菱全球银标首款海外车型——WULING Almaz RS。WULING Almaz RS 7座售价368,500,000印尼盾起，折合人民币约18万元。此次发布会不仅是五菱全球银标在海外的首次亮相，更是五菱在全球化征程中又一座重要的里程碑。

海外从红标到银标，完成蜕变

2015年8月，上汽通用五菱在印度尼西亚建立工厂，2017年便推出了首款五菱红标产品Confero S，此后乘胜追击，先后推出了Cortez CT、Formo和Almaz系列车型。短短几年间，五菱红标便出现在印尼的大街小巷，这一抹红色，也成为了实用、可靠、舒适与高性价比的代表。

上汽通用五菱印尼公司

而今，五菱全球银标与WULING Almaz RS亮相印尼雅加达，五菱全球银标被注入了全新的含义，它代表着上汽通用五菱国际化的战略，与时俱进的精神，以及在产品与服务上对智能科技与技术创新孜孜不倦的追求。

五菱全球银标海外发布

针对五菱全球银标的发布，上汽通用五菱印尼公司总经理助理韩德鸿表示：“这是上汽通用五菱在海外市场的重要时刻。五菱全球银标的亮相，对我们来说是一个里程碑。我们将贯彻国际化战略，加强技术创新，继续提供优质的产品与服务，满足印度尼西亚乃至东南亚消费者的需求。我们所做的一切，都是在践行五菱汽车的品牌理念。”

智能持续升级，技术全面出海

面对科技的发展，上汽通用五菱在汽车制造上不断创新，将WULING Almaz RS定位为智能数字汽车。这款产品在印尼的上市，代表着一种领先于时代的造车理念，不仅能满足日常的出行需求，更为用户创造了更加智能的汽车驾乘体验。

上汽通用五菱与Cerence联合打造了全球首个印尼语音控制系统——五菱印尼语智能控制系统WIND。WIND用印尼语的自然语音交互，极大地提升了车载交互的安全性与智能体验，因此获得了2019 Apresiasi Inovasi科技大奖。

在此基础上，上汽通用五菱继续深耕汽车智能领域，开发出了全新的WISE生态系统。WISE生态系统在配备了WIND的同时，还能实现互联网汽车IoV功能，用户可以通过MyWuling+手机APP实现车辆的远程操控，让用车更加方便安全。

作为一款划时代的产品，用户可以通过手机，提前热车开启空调。在驾驶中，只需一声“Halo Wuling”，就能唤醒WIND，通过印尼语语音控制车窗、调整温度，开启导航、收发信息及启动车载功能。此外更配备了高级驾驶系统ADAS，实现车辆的智能巡航、车道保持、碰撞预警及智能灯光四大类共计12项智能驾驶功能。

深耕海外市场，驾乘体验更智能

WULING Almaz RS的问世，也正体现了五菱汽车洞悉本地用户需求，推动五菱技术印尼本土化的进程，也是五菱汽车继续深化智能升级，践行出海战略的重要举措。

中国汽车产业的发展，不仅要提高产品研发能力、产品质量，更要走出去参与国际竞争。上汽通用五菱积极响应国家重要发展战略，将持续加强技术实力的提升，让中国汽车在世界汽车市场上取得更耀眼的成绩。

银标五菱来了：五菱凯捷正式上市，10万入手贵不贵？

五菱首款“银标”车型上市，你会买吗？

五菱神车的银标车型终于来了！11月1日，上汽通用五菱正式上市了全球首款银标车型——?五菱凯捷（Victory），此次共上市四款车型，售价区间8.58-11.68万元。凯捷是一台"大四座、准六座"的紧凑型MPV，自9月28日起开启预售以来，订单突破20000台，今天就和查查君来一睹这台网红神车的风吧！

外观方面，凯捷最大的改变是首次使用了银色的五菱车标，与大面积的“猎鹰翼阵进气格栅”融为一体，左右两边的分体式大灯像雄鹰的两只眼睛，给人一种时尚灵动的感觉，再加上悬浮式车顶设计，以及贯穿式腰线和大量横直线条的运用，看上去也非常大气。

尺寸方面，凯捷长宽高为4875×1880×1700（1690）毫米，轴距为2800mm毫米，作为一台紧凑型MPV，长度甚至比作为中型MPV的本田奥德赛还要长一些，在同级国产车型中也是最长的，空间表现非常出色。

除了银色车标外，凯捷的特点还有?“魔术场景”式的内部空间。它用2+2+2三排6座布局，第二排座椅设计用了类似于丰田ALPHARD埃尔法的滑轨座椅，并配有独立腿托，支持560毫米磁浮式四向滑动。

凯捷的第三排座椅用类似于本田奥德赛的隐藏式放倒设计，可以隐藏放倒在地板下面，6座车“秒变”4座大空间，还是一台能装能拉的五菱神车。

配置方面，凯捷的配置也非常丰富，全系标配LED大灯、铝合金车轮、带加热功能的电动外后视镜、10.25英寸液晶中控大屏、双区电动空调、高效PM2.5空调滤芯、电子手刹、博世ESP9.3车身稳定系统、胎压监测、TCS牵引力控制系统、HBA刹车系统、HHC上坡系统等诸多实用型配置。

动力方面，全系搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108千瓦（147马力），最大扭矩为250牛·米，与之匹配的是6速手动变速箱和模拟8速的CVT无级变速箱，动力表现中规中矩，基本能够满足日常使用。

写在最后：

作为一代神车五菱的新车型，凯捷上市订单虽然破万，但也有不少人吐槽其价格，相比原先的红标车要贵不少，动力也不够强，有"小马拉大车"之嫌。凯捷英文名“Victory”，中文是“胜利”的意思，作为“银标”五菱的首款车型，能否从一个胜利走向另一个胜利，还需时间来检验！

今日话题：你对五菱首款银标车型——凯捷怎么看？欢迎大家留言讨论！

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五菱凯捷预售价格是多少

文\魏无羡

终于，五菱旗下的首款银标车型正式上市了，早前就有爆料，五菱要推出全新的五菱银标车型，主打高端领域。如今这款车型正式登陆，新车就是此前已经露面多次的?凯捷，如今这款车型的价格已经明确下来，官方报价在8.58-11.68万元之间，产品力与价格没有什么太大的问题，问题主要出在五菱身上。

五菱作为国内一个极具分量的汽车品牌，它最主打的就是廉价与低端，突然从一个廉价低端的品牌蹿升到高端品牌，这就有点让用户难以接受了。

凯捷用全新设计语言，在外观上面让人眼前一亮，尤其是银色的车标，让其独具魅力。前脸格栅用大嘴式设计，布满整个前脸，内部的格栅造型为猎鹰翼阵设计，由多根镀铬饰条横向贯穿，再配上银色的五菱车标，具备较高的辨识度。大灯组用分体设计，上半部分犀利锐气，下半部分则是四点矩阵，造型别致充满辨识度。

来到侧身，超过4.8米的车长让凯捷的侧身看起来极为修长，尤其是侧身腰线用的是一条贯穿式设计，从A柱直接贯穿至尾灯，纵向拉升了视觉效应，让凯捷侧身看起来更为修长大气。B柱、C柱、D柱用熏黑处理，营造出悬浮式车顶，这在车界是很常见的设计，但是效果出奇的好，给侧颜加分。轮毂造型为双五幅式设计，简约不失大气。

凯捷的尾部依然可圈可点，充满较高的辨识度，侧身的腰线一直贯穿至尾部，营造出极为明显的分层设计，将尾部上下切割。logo不再是车标，而是用字母的形式，这已经是当下的主流元素了。在梯形的牌照地区上沿，加入了一个镀铬饰条进行修饰，再加上下包围保险杠的线条，尾部的立体感全面调动出来了。

进入车内，凯捷的内饰还是比较时尚的，虽然五菱品牌的定位低廉，但是在这款凯捷身上看不到丝毫的低廉感。它的内饰颇为时尚，年轻化的气息扑面而来，中控台用以横向为主的设计语言，塑造出别具一格的环抱感，尤其是配上空调出风口，以及镀铬饰条等元素，将层次感发挥的更加淋漓尽致。

方向盘用的是运动造型的三幅式平底方向盘，皮质包裹，提升方向盘的握感，此外五菱还为其配备有多功能按键，上面也加入了修饰性的亮色饰条，充满辨识度。高配车型用的是7英寸的全液晶仪表盘，显示效果细腻，彰显科技感。中控区域的多媒体显示屏为10.25英寸，尺寸大科技感足，支持互联映射，同时支持蓝牙通话，日常基本的功能都具备，出行不累。

在配置功能上面，五菱也展现出它出色的一面，新车配备有ADAS智能系统，包括防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）、车道保持以及车道偏离预警等，这些功能的加入可以大大提升出行的安全，降低事故率，保护驾驶者与行人的安全。

在座椅布局上面，凯捷用的6座布局，不是5座，更不是7座，座椅堪称行政级的享受。第三排的两个座椅在不使用的情况之下，可以进行放倒收藏，这样可以提供给第二排座椅更大的空间承载性，第二排座椅还配备有腿拖，具备较为灵活性的调整，可以很大程度的放平，号称乘客头等舱的待遇，一般的车型还真提供不了，这也是凯捷的一大卖点所在。

动力上，凯捷搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大马力是147匹，峰值扭矩为250牛米，匹配的是6挡手动、CVT两种变速箱。这台发动机的综合油耗还算不错，百公里油耗在7-8个之间，对于一台大6座SUV来说还算不错，不过也不能称之为强悍，一般般而已，满足日常所需是够用的。

不管怎么说，凯捷这款车型还算不错，但是和同级对手相比，价格还是略有偏贵。尤其是这价格与五菱的接地气完全不成正比，有点不及预期的感觉，因为五菱这样的提定价消费者并不一定会买单。毕竟同属于上汽通用五菱集团的宝骏就是个鲜明的例子，宝骏升级至新宝骏，价格全面提升，销量呈直线下滑，五菱这样做很有可能步入后尘，具体还是看它后面的表现吧。

（本文由车界新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明出处）

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银标LOGO的五菱凯捷能顺利打响第一枪吗？

五菱宏光银标新车多少钱？

五菱宏光银标凯捷预售价定为8.58万-13.48万。凯捷是上汽通用五菱银标的首款量产汽车，是五菱全球化战略启动的标致。

五菱凯捷从车身材质、结构设计到安全配置，相比以往车型都更加注重主被动的安全防护。在车身材料设计方面，新车将用笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构设计，高强钢比例高达63%，航空级别的超高强钢应用比例更达到31.53%。

整车还通过车身闭合环路设计提升碰撞传力效率，并在车辆前端用了全新的铝合金吸能盒设计，快速吸收碰撞能量，降低车辆碰撞时关键区域的形变。

五菱宏光银标凯捷性能：

在安全配置方面，新车将标配6个标准环抱式安全气囊，而侧气帘则是从第一排到第三排的贯穿式设计，保障每一位乘客的安全。此外，五菱凯捷还装配有360度全景影像，由全车4个广角摄像头与前后六颗雷达组成。

五菱凯捷还搭载了博世最新的9.3版ESP车身电子稳定系统、ADAS驾驶系统、ACC停走型全速域自适应巡航系统、SDW安全距离报警功能、BCA弯道巡航、FCW防碰撞预警、IHBA自适应制动、AEB自动紧急制动系统等高效的安全系统。

回顾外观，新车将用多边形大嘴式设计的前进气格栅，中网造型则设计成与五菱车标有异曲同工之处的点阵式造型，搭配左右两侧鹰眼式LED日行灯与保险杠融为一体的分体式灯组，都让新车的未来感与时尚感剧增。

车身侧面，新车腰线粗壮有力，从前翼子板贯穿至车尾并与尾灯衔接，再搭配隐藏式的B/C/D柱，营造出悬浮式车灯的感觉，让整车的整体感更加强烈。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875/1880/1690mm，轴距为2800mm。

内饰方面，新车中控台设计层次感分明，将搭载全液晶仪表盘与双辐式多功能方向盘，配合半悬浮式的中控多媒体触摸屏，让新车体现出更加现代化的气息。其它配置方面，新车未来将根据不同车型提供行李架、天窗、日间行车灯、车门窗饰板、后侧窗饰条等配置。

动力方面，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为147马力。更多新车消息，我们将持续关注。

以上资料参考汽车之家-五菱凯捷

以上资料参考汽车之家-首款银标旗舰五菱凯捷

五菱凯捷开启预售价格8.98-11.98万

五菱凯捷正式公布预售价了，上汽通用五菱旗下的凯捷车型，预售价格是8.98-11.98万元。

新车是五菱银标的首款车型，这也说明，五菱这个品牌想要提升品牌的第一枪打响了。

新车的外观设计和宝骏360有些相似，分体式大灯很吸人眼球，格栅部分的设计搭配上分体式大灯再加上五菱的银色车标，使得前脸表情像一只俯冲的鹰一样，整体感觉非常运动时尚。

内饰方面，可以看出这次五菱在做工和用料方面都有了提升，再加上车内的科技配置，10.25英寸的全液晶仪表盘，搭配10.25英寸的悬浮式中控屏，科技感氛围十足。

新车尺寸方面，长宽高分别是4875/1880/1700mm，轴距是2800mm。这个车身比例，搭配三排六座的布局。内部空间是够用的。

动力方面搭载了1.5T涡轮增压发动机，6MT手动变速器/CTV无级变速器。总的来说，内饰部分是有惊喜的，但外形和动力似乎就有些中规中矩了，不过作为银标第一枪，这样的答卷也未必不是一件好事。

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五菱凯捷今日上市预售8.98万起尺寸超吉利嘉际

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来?五菱凯捷车型的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

日前，选车君从相关渠道获悉，五菱银标首款车型凯捷将于今日上市，目前已开启预售，新车预售价区间8.98万-11.98万元。

外观用了最新的家族式设计，同时也配备最新的银标LOGO标识，整体造型充满了精致感。凯捷车内用了米色加黑色双色的经典配色设计，同时车内配备有7英寸全液晶仪表和10.25英寸的中控屏，并且支持手机互联等多项高科技功能。智能配置方面，新车配备了ADAS智能驾驶系统，包含防碰撞预警、自动刹车等，具备了更好的驾驶体验感。

支持前两排180°放平，第三排可放倒至与地台平齐。凯捷动力上搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108kW，最大扭矩为250Nm。对于日常家用来说，这样的动力虽不抢眼，但也足够使用。

选车君观点：五菱凯捷最大优点就是合理的空间利用率，满足家庭多人出行需求，同时在不需要多人出行的时候又创造更加极致的四人空间，其次就是行车的平顺性和后续的可靠性，所以这款车还是很值得考虑的。

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五菱凯捷预售正式开启，首搭银标+带腿托，预售8.98万起

近日，我们期待已久的?五菱凯捷在北京车展正式开启预售，其预售价为8.98~11.98万元之间，作为首款搭载“五菱银标”的旗舰车型，新车定位于紧凑型MPV，全新的外观设计语言，更吸引年轻消费者的关注，一起来看看吧！

首先，外观上新车五菱凯捷的外观设计给人眼前一亮的感觉，只想说，五菱的设计师终于想通了！值得一提的是新车用全新“翼动美学”设计语言，给人一种年轻时尚的感觉，特别是前脸造型，辨识度很高，大尺寸的镀铬式中网进气格栅，搭载“五菱银标”设计，更显质感。另外还用了分体式车头大灯，其中细长的LED日间行车灯看上去有一种凌厉的感觉，配合格栅两旁的矩阵式前大灯，辨识度更高，更添层次感。

车身侧面显得比较修长，4875mm的车身长度，2800mm的轴距表现，配合悬浮式的车顶造型，硬朗的腰线，显得特别的动感时尚。另外还搭配了18英寸的多幅式铝合金轮毂，造型时尚大气，同时还匹配了规格为225/55?R18的轮胎。其中车尾造型比较简洁干练，看起来比较敦厚方正，硬朗的线条颇显力量感。另外细长的尾灯造型设计，点亮后辨识度很高，给车尾带来了不错的视觉效果，提升了车尾的精致感。

来到内饰，简洁时尚的内饰给人一种清爽的感觉，比较有家用的温馨感觉，中控用了大面积的软材质包裹和搭配了部分亮黑色的装饰面板，提升了精致感。值得一提的是，中控还到了10.25英寸的中控触摸液晶大屏、7英寸的全液晶仪表、新潮的双幅式多功能方向盘、电子换挡杆等等，营造出不错的科技氛围。

另外，这辆车的最大的亮点就在后排空间，其用了2-2-2的座椅布局，第二排座椅可以前后滑动560mm，而且还带开角可达72°的腿托，满满的头等舱感受体验。值得一提的是，第三排座椅可实现折叠收纳，使后排空间形成一个平面；同时第三排空间还可以变化多样，以此来满足不同的用车场景。使其在日常生活中更加的实用，空间利用率更高。

同时在配置上也是一大亮点，新车搭载了ADAS驾驶系统、预碰撞自动刹车、车道保持以及车道偏离预警、自适应巡航、博世ESP?9.3系统以及6个安全气囊和侧气帘，保障你的日常用车安全。

动力上，新车全系搭载了一台1.5T涡轮增压引擎，其最大马力为147PS，最大扭矩为250牛米，传动上匹配CVT无级变速箱和6MT手动，同时满足国VI排放标准。另外底盘上还搭配了前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。总之，在我个人看来，五菱凯捷的性价比还是很高的，特别是的在配置上相当厚道，比如搭载了后排独立座椅带腿托设计，妥妥的头等舱享受；而且从预售价上来看，在同级别MPV车型中，价格上还是有着不错的竞争优势，那么对此你有什么看法？

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预售8.98万起五菱凯捷将于11月1日上市

[汽车之家?新闻]?10月22日，我们从五菱官方了解到，五菱首款银标旗舰车型五菱凯捷将于11月1日正式上市。此前，新车已经开启预售，预售价格区间为8.98-11.98万元。新车定位紧凑型MPV，用2+2+2形式的三排6座布局。

外观方面，新车用五菱全新的“翼动美学”设计理念，并首次使用了五菱全球银标LOGO，更加突出新车全球化的身份。前脸用了不规则的多边形前进气格栅，中网造型则顺应了五菱菱形的LOGO造型设计，看上去更显精致。此外，新车还用了时下流行的分体式大灯，上方细长的LED日间行车灯时尚感十足，下方的四分式灯组与前保险杠融合为一体，丰富了整体造型的层次感。

车身侧面，新车用了经典的MPV车身形式，新车腰线从前翼子板延伸至尾部与后尾灯相连接，增加了车身的视觉长度。新车还用了隐藏式B/C/D柱设计，营造出悬浮式车顶的效果。此外，车顶还用银色的镀铬装饰条修饰体现出流畅的车身线条。新车前后稍微突出的轮眉造型搭配双五辐式的轮圈，尽显时尚感。

车尾部分，新车在车顶末端延伸出来一个小型的扰流板，提升了新车动感的气质。尾灯造型更加细长，并未用时下流行的贯穿式尾灯设计，不过这样的造型却与前大灯组形成了较好的呼应。此外，新车尾部呈扁平化设计，但整体层次感丰富。

内饰部分，新车中控台的造型较为大气。细节方面，新车用了全液晶仪表盘，并配备了双辐式的多功能方向盘。此外，中控上的多媒体触控屏幕与亮黑色的装饰面板，细节设计让新车内部的豪华感非常浓郁。

配置方面，新车将配备ADAS驾驶系统，包括防碰撞预警、预碰撞自动刹车、车道保持以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等。其它安全方面，新车还搭载博世ESP?9.3系统以及6个安全气囊和侧气帘，整车的高强度钢占比更多，强化整体刚性与安全结构。

动力方面，新车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率147马力，最大扭矩250牛·米，并满足国六排放标准。传动系统方面，新车将匹配6速手动变速箱与模拟8速的CVT变速箱。悬架方面，该车用了前麦弗逊式，后扭力梁式的非独立悬架。

编辑点评：

作为五菱首款全球化旗舰车型，五菱凯捷凭借大空间和实用性强等优势，将受到以家庭用车为主要出行需求人士的喜爱。尤其当下随着二胎政策的开放，中国消费者对车内空间的需求将愈加旺盛，而新车的推出将进一步抢占这一市场空间，有望获得不错的关注。另一方面，新车的推出也将标志着五菱凯捷从商用车转向乘用车领域的重要尝试。

五菱凯捷正式开启预售预售价8.98-11.98万元

9月28日晚，行车视线从官方渠道获悉，?五菱凯捷正式开启了预售。据了解，新车共推出4款车型，预售价区间为8.98-11.98万元。同时，新车预计将于10月上市。动力上，新车搭载了1.5T发动机，并匹配了CVT变速箱。

外观方面，新车用了全新翼动美学设计语言，整体设计时尚大气。细节上，新车用了大尺寸进气格栅，使用与中央品牌LOGO相同角度的V字型中网填充的同时还用了大量横向镀铬饰条装饰，拉伸了车头视觉宽度。车头两侧用了分体式大灯设计，狭长的日间行车灯与下方相对较为夸张的前大灯，形成了强烈的对比美，久看不厌。

侧面部分，新车用了极为简洁的线条设计，立体感十足的腰线从前翼子板处延伸至尾灯，拉伸了侧面视觉长度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，并配备了18英寸轮圈。

尾部方面，新车用了较为方正并且层次感十足的造型设计。新车尾灯还用了较为狭长的造型设计，与车头LED日间行车灯相呼应。与此同时，新车尾灯还与侧面腰线融为一体，进一步增加了新车整体性。

内饰方面，新车用了黑白双色的内饰色彩，整体看上去十分简洁。细节上，新车的中控台用了分层式设计，并使用镀铬元素点缀，增加了车内时尚感。配置上，新车配备了两幅式多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式液晶中控屏以及电子档杆等配置。

同时，新车最大的卖点就是后排空间了，六座版车型的第二排座椅不仅设有独立安全带设计，还有可达72度开角的腿托来提升舒适性。不仅如此，第二排座椅还支持前后左右四方位逸动，同时第三排座椅还可以完全隐藏在车厢底板之下，形成一个纯平面并具有较大的后备箱容量，十分实用。动力方面，新车搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为177马力。传动系统方面，新车匹配了CVT变速箱。

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近些日，关于?五菱凯捷的消息铺天盖地而来，没错，就是那款五菱旗下首款用银标LOGO设计的MPV车型—凯捷，根据官方的定义，凯捷是一款“大四座出行车”。那么接下来，就让我们一起看看这段时间流量极高的车型，到底有何过人之处。

价格方面，五菱官方给出的凯捷预售价格为8.98—11.98万元。

外观方面，五菱凯捷宽大的前格栅搭配五菱银标LOGO，视觉效果十分大气，中网内部由多根镀铬饰条横向贯穿，在一定程度上凸显出工业设计的美感。

尺寸方面，新车长宽高分别为4875mm/1880mm/1700mm，轴距为2800mm，并用225/55?R18的轮毂。

内饰方面，五菱凯捷用全新的设计风格，全系标配10.25英寸中控屏带来不错的科技感，而顶配与次顶配车型上还配备了7英寸全液晶仪表，但在两款低配车型上只用了3.5英寸的机械式仪表。此外，新车6个座位均提供了独立的USB接口和空调出风口，还是比较人性化的。

动力方面，五菱凯捷全系车型皆搭载1.5T?L4涡轮增压发动机，最大马力147匹，峰值扭矩250N.m。传动方面，最低配车型匹配6挡手动变速箱，其余三款车型均匹配8挡CVT无级变速箱。新车对燃油经济性的控制做的比较到位，顶配车型百公里综合油耗7.9L，最高车速170km/h。

底盘方面，凯捷用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的架构。这也是让人略感遗憾的地方，扭力梁式非独立悬架在经过非铺装路面时减震效果、平稳性要差一些，对噪音的过滤效果也并不是太好。五菱在设计车辆的同时，也应该注重一下消费者的乘坐感受，毕竟只有让消费者舒服了，车辆才会畅销。

五菱凯捷近期成为车市中的大热之选，还未上市就已经赚足了眼球，诚然，作为国产自主品牌产品，消费者理应给予更多支持，但支持的前提是，要让消费者感受到自主品牌的诚意，如果仅在表层下足功夫，却忽略了最本质的东西，就不免有些本末倒置了，毕竟群众的眼睛才是雪亮的。

而五菱凯捷上市后的走向到底如何，是否会一路走高，就让我们拭目以待吧。

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