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新能源汽车保险计算器_新能源汽车保险计算器公司

tamoadmin 2024-08-11 人已围观

简介1.车子怎么算2.与4S店已经商议好汽车价格了,在提车时需要注意什么?3.车贷计算方法是什么?4.月薪3000也养得起,这些纯电动代步神车好养吗?3万元。和首付30%三年还清差71400元。根据人民银行和银监会近日联合发布《关于调整汽车有关政策的通知》,自2018年1月1日起,自用传统动力汽车最高发放比例为80%,自用新能源汽车最高发放比例为85%,二手车最高发放比例为70%。因此20万的车需要看

1.车子怎么算

2.与4S店已经商议好汽车价格了,在提车时需要注意什么?

3.车贷计算方法是什么?

4.月薪3000也养得起,这些纯电动代步神车好养吗?

新能源汽车保险计算器_新能源汽车保险计算器公司

3万元。和首付30%三年还清差71400元。

根据人民银行和银监会近日联合发布《关于调整汽车有关政策的通知》,自2018年1月1日起,自用传统动力汽车最高发放比例为80%,自用新能源汽车最高发放比例为85%,二手车最高发放比例为70%。

因此20万的车需要看是什么性质,如果是传统燃油车,首付最少20%(即4万元),新能源汽车首付款最低15%(即3万元),20万的二手车最低首付款30%(即6万元)。下面以20万的车在银行首付款20%为例说明:

首付4万后剩余16万进行,大部分人会选择3年期(36期)还清,年利率在4%-7%之间浮动,这里以5%计算:

3年总利息为:160000x5%x3=24000元

应还总本息为:160000+24000=184000元

月供:184000/36=5111元

如果在4s店购买20万的车,首付比例通常在30%-60%,当然如果手头上有房产或其他可抵押物来做抵押,而且还有稳定收入来源,这种情况首付款不必30%,首付比例可下调10%,也就是首付2成即可。当然如果还有一些保险、购置税、上牌等费用也是需要支付的,更多详细车贷计算可点击(车贷计算器在线计算器)测算。

车子怎么算

一、北京车贷利率是多少

在北京,车贷利率是建行1年、2年、3年车贷总费用率分别为4%、8%、12%。工行和中行的车贷2年期和3年期总利率与建行完全一致,1年期工行略高,为5%。中国农业银行的1年期车贷利率也是5%,2年期车贷利率在8%到10%之间,而3年期车贷利率是12%。利率根据不同的客户资质而有所不同。汽车利率是指人们买车所使用的利率。一般情况下,各家银行的车贷利率都是以基准利率为基础,有一定的上调或下调。其他机构的车贷利率也参照基准利率进行了一定程度的调整。车贷实际利率由经办行根据客户实际情况,参照央行规定的基准利率确定。一般情况下,条件优秀的客户可以享受基准利率或下降10%左右,而普通客户需要在基准利率的基础上上升10%左右。我们可以使用车贷利率计算器计算所需利息,填写地区、机构类别、机构、比例、期限、金额、年利率、还款方式、还款频率以及是否显示还款明细。点击计算按钮,提交后会明确计算车贷的还款金额和利息。

二、北京购车利率是多少?

中行的是6.3%到6.45%其他的银行就不知道了。

三、车贷利率与房贷利率的区别

并且我国人口众多,房子一直都是升值产品,而汽车的更新换代非常快,新车也很容易就贬值,因此汽车也属于比较特殊的会高一些。

举个例子,A买了一辆普通汽车,10万元,分36期归还,的利率来计算,需要支付的不同费用。

按照商业房利率在5%左右,用等额本息还款,则10万元分3年归还的话,需要总利息15000元。

而用一般的汽车利率计算的话,以建行总费用利率为12%,总利息=本金×利率分3年归还的总利息为36000元。

总的来说,车贷的利息还是比房贷的利息高出一些的。

款。房贷,是由购房者向申请,并提供合法文件如、担保书等所规定必须提交的证明文件,

银行经过审查合格,向购房者承诺发放,

并根据购房者提供的房屋买卖合同和银行与购房者所订立的抵押合同,办理房地产抵押登记和公证,银行在合同规定的期限内把所贷出的资金直接划入售房单位在该行的帐户上。

基本简介

房贷的参与方,包括提供信贷资金的商业银行、最终购置房产的购房人,以及房产的业主(包括开发商/二手房的业主),在申请时,还需要有评估公司、房屋抵押担保公司的参与。

根据房地产担保公司北京万才联合投资管理有限公司2010年末发布的统使用率已经达到较高水准,

以达到7成以上,而且近几年,通过用自己名下或亲人押消费以实现盘数也越来越多。“房贷”已经成活方式。

特殊政策

人在房子没了,月供还要继续

如果据《合同法》等法银行签订的房屋按揭合同约定,借款人仍有义务清偿尚未偿还的本息。也就是说,如果房子倒了,房子按揭的

是银行和借款人之间的关系,房子是抵押物,是补充。因此,房子没了,也不能以此为理由来停止月供。

如果之前没,房子损毁了,在没有购买任何保险的情况下,只能由房屋所有人自行承担房屋损毁的损失。但从救助角度,通常会给予受灾群众一定的补偿,使受灾群众得以妥善安置、重建家园。

房子在人没了

这种情况,人死了房产还在,则根据《继承法》的有关规定继承人用该人遗产清偿该人的生前债务(当然包括房屋

但清偿债务以该人债子还”在法律上没有依据,当然对超过遗产实际价值部分的的,法律也不禁止。

四、2021年北京小客车摇号利率?

2021年北京市指标额度

2021年1月4日,北京小型客车指标管控管理方法公司办公室发布了2021年北京市指标配额状况,依照既定的方案不会改变依然是一般指标4万个,新能源技术指标六万个,累计十万个。

2021年北京市指标配额一般指标新能源技术指标本人指标额度(个)3820021680家庭指标额度(个)32520企业指标额度(个)16003000运营小型客车指标额度(个)2002800累计额度(个)4000060000

一般指标额度4万个,本人和家庭指标额度占本年度一般小型客车指标配额的95.5%,总共38200个,本人和家庭同池摇号申请;企业指标额度占本年度指标配额的4%,总共1600个;运营小型客车指标额度占本年度指标配额的0.5%,总共200个。

新能源技术指标额度六万个,家庭指标额度占本年度新能源技术小型客车指标配额约54.2%,总共32520个,本人指标额度占本年度指标配额约36.1%,总共21680个。企业指标额度占本年度指标配额的5%,总共3000个;运营小型客车指标额度占本年度指标配额约4.7%,总共2800个。

“无车家庭”申请办理步骤

1、家庭主申请人须达到现行标准申请资格,本人的另一半、儿女,夫妇彼此爸爸妈妈可做为“别的家庭申请人”,一样须达到现行标准申请资格,但不规定驾驶证。

2、以家庭为企业到指定的网址填写申请办理,全部家庭申请人须实名验证。

3、等候审批。

4、申请办理摇号申请的,与本人同池摇号申请。家庭总_分即是该家庭或个体的申请办理编号发生在摇号申请池中的频次。申请办理新能源技术指标的,按家庭总_分由高到低明确,总_分同样时,以家庭申请人中最先在小型客车指标管控信息管理系统申请注册_间的依次排列。

“无车家庭”积分规则

介绍:只需满足条件,组员间就可以互相构成好几个无车家庭,但家庭申请人越多新股的可能性越高。

“无车家庭”主申请人_分、另一半_分、别的申请人_分均由基本_分和台阶(轮侯)_分构成。申请办理每满一年,家庭申请人_分各提升一分。

基本_分:主申请人2分、别的申请人一分;

台阶(轮侯)_分:

当今参加一般指标摇号申请的,目前台阶数,每1台阶数加一分;

当今参加新能源技术指标轮侯的,本人轮侯_间间距以家庭为公司递交申报的_间每满一年加一分,不够一年的部位按一年测算,过去参与摇号申请得到的台阶数合拼大大加分。

无车家庭由主申请人和别的家庭申请人两部份构成,家庭组员之中合乎下列情况的就可以变成主申请人:

1、自己户下_有当地备案的小型客车;

2、自己户下_有理应损毁而未办销户备案的机动车辆;

3、拥有公安机关交通部门签发的合理的车辆驾照。

而别的家庭申请人必须合乎以上1、2两点,驾照有没有皆可。别的申请人只有是主申请人左右三代之内的家属,如下图所显示:

北京2021摇号中签率多少

“北京车牌”之难,难于上青天,摇了六七年,期待仍看不到。

北京2021摇号中标率是多少?北京小汽车指标管控管理方法公司办公室发布了2020年第4期摇号数量编号数量,历经测算,第4期大致是30凯尔特人抢一个指标值,中标率为0.000325,难度系数与福彩四等奖的**中奖率(0.000434)非常。

而截止到2020年8月8日,北京市一般小汽车指标申请办理本人合理码一共有348766五个,企业67383家;新能源技术小汽车指标个人申请办理合理码467233个,单位11064家。

北京市更快摇车号方法

现阶段北京市颁布了以家庭为公司的摇号规章制度,其中标率要比本人高许多,并且家庭的数量越多,_分就越高,更为非常容易新股。

“无车家庭”积分规则

“无车家庭”主申请人_分、另一半_分、别的申请人_分均由基本_分和阶梯(轮候)_分构成。申请办理每满一年,家庭申请人_分各提升一分。

基本_分:主申请人2分、别的申请人一分;

阶梯(轮候)_分:

当今参加一般指标值摇号的,目前阶梯数,每1阶梯数加一分;

当今参加新能源指标轮候的,本人轮候_间间距以家庭为公司递交申报的_间每满一年加一分,不够一年的部位按一年测算,过去参与摇号得到的阶梯数合拼大大加分。

无车家庭由主申请人和别的家庭申请人两部份构成,家庭组员之中合乎下列情况的就可以变成主申请人:

1、自己户下_有当地备案的小型客车;

2、自己户下_有理应损毁而未办销户备案的机动车辆;

3、拥有公安机关交通部门签发的合理的车辆驾照。

而别的家庭申请人必须合乎以上1、2两点,驾照有没有皆可。别的申请人只有是主申请人左右三代之内的家属

与4S店已经商议好汽车价格了,在提车时需要注意什么?

车怎么计算?

1、车贷计算公式根据不同的还款方式、还款年限和利率确定不同的还款金额。借款人可以根据自己的还款能力选择等额本息或等额本金两种还款方式。利率一般会在央行基准利率的基础上上调,不同银行和机构规定的利率不同。1、等额本息:在还款期内,每月偿还等额本息。月还款额=(本金/还款月数)(本金-累计归还金额)月利率2、等额本金:在还款期内,每月偿还等额本金和当月剩余产生的利息。月还款额=[本金月利率(1月利率)^还款月数]÷[(1月利率)^还款月数-1]

2、如果车贷不能正常偿还,也会产生相应的违约利息和复利。违约利息=逾期本金违约利率逾期天数;复利=逾期利息违约利率逾期天数。此外,2018年1月1日起实施的车贷新政策:1.自用传统动力汽车和商用传统动力汽车最高比例分别为80%和70%,自用新能源汽车和商用新能源汽车最高比例分别为85%和75%,以及二手车比例最高为70%;2、新车期限不超过5年,二手车期限不超过3年,经销商期限不超过1年。

1、但如果真的选择买车,车主需要注意的有几点。车贷还完,有四件事要做,否则车还是别人的。

2、车贷还完,第一件事就是联系4S店。当我们借钱买车时,我们将汽车登记证抵押给了财务公司。所以最重要的是拿到机动车登记证。4S店工作人员查到结果后,会发给店主或要求店主上门取货。

3、第二件事是取回您自己的续订押金。买车时,售货员会建议车主购买一切险。而且,要求业主继续在公司购买保险。为防止违约,需收取部分定金。车贷还清后,我们可以自由选择车险,所以需要返还这部分续保押金。

4、第三件事是拆掉车上的GPS。现在每个人都非常聪明。楼主只付了首付,剩下的钱还没付。因此,4S店的人怕车主随车消失,所以会在车上安装私人GPS。现在已经还清了,你可以拆掉GPS了。大家可以放心。

5、第四件事就是带着机动车登记证和自己的各种证件到车管所办理抵押取消手续。这是最重要的一步。如果不解除抵押,汽车仍将处于抵押状态。未来转让所有权或买卖将是一个问题。完成以上四件事后,这辆车就真正属于自己了。

汽车怎么算

目前计算车贷月供的方式有两种:一是用公式计算,二是用汽车计算器计算。银行汽车的常用还款方式有两种:等额本息还款和等额本金还款。

公式计算:

等额本息还款法月供计算公式:每月还款额=[本金×月利率×(1月利率)^还款月数]÷[(1月利率)^还款月数-1]

等额本金还款法月供计算公式:每月还款金额=(本金÷还款月数)(本金-已归还本金累计额)×月利率

汽车计算器计算操作步骤:

第1步:首先选择还款方式是等额本金还是等额本息,填写汽车年限、金额以及实际利率;

第2步:选择是否显示还款明细,点击计算按钮,获得每一期的月供金额和利息总额及还款总额等详细信息。

说明:汽车计算器只适用于按月分期偿还本息的,不适合于一次性还本的方式。

购车的是怎么计算?

购车方式有两种:用公式计算和用汽车计算器计算。银行汽车的常用还款方式有两种:等额本息还款和等额本金还款。

等额本息还款法月供计算公式:每月还款额=[本金times;月利率×(1月利率)^还款月数]÷[(1月利率)^还款月数-1]

等额本金还款法月供计算公式:每月还款金额=(本金÷还款月数)(本金-已归还本金累计额)×月利率

扩展资料:

车贷的实际利率由办理银行根据客户的实际情况,参照央行规定的基准利率来制定,一般条件优秀的客户可以享受基准利率或者下浮10%左右,普通客户则需要在基准利率基础上上浮10%左右。

按央行规定,汽车执行基准利率,但各金融机构可在基准利率上下一定范围内进行浮动。各大银行汽车期限一般不超过5年,车贷利率多少直接决定了人们进行的成本高低,从而也就成为决定人们是否进行消费的一项重要因素。

车贷计算方法是什么?

①如何签合同?

一般在价格谈拢之后,大家就放松了,对4S店的销售顾问也有了一定的信任度,这个时候其实是最容易被忽悠的。价格谈好了,不代表买车这个事情就成了,最最重要的一步,是签合同。

一般购车合同主要包含以下信息:

1、车辆信息

其中包括车辆的品牌、厂牌型号(包含通俗名字)、颜色、配置(是否有选装)、发动机排量、变速箱形式及驱动形式等等。

2、价格信息

必须用数字+中文大写说明车辆的裸车价格、手续费、保险价格明细、购置税费用和上牌等费用。同时各类费用的付款方式和日期也要明确。另外“定金”和“订金”这两个词语之间的差异也要明确。“订金”是订了车,还没有完全定下来,交易不成功还可以退换全额或者部分金额;而“定金”则是说明这事定下来了,任何情况下是不能退换的。

3、交车方式

必须明确交车的时间、地点和新车交付时应该在什么里程范围内。如交车时间有变化,经销商违约之后有什么违约责任,是否应该退车或者补偿违约金等等。

4、赠品细节

4S店的赠品质量良莠不齐,好的产品是厂家定制的,质量有保障,质量不好的就是4S店自己去找供货商拿的低价货。几十元的脚垫或者防爆膜可以伪装成几百上千的产品送给你,所以在合同上这一点也是非常重要的,赠品是什么品牌、什么规格一定要注明。

5、保养信息

现在买车很多品牌都会送保养,或者在车价的优惠中挪出一部分作为保养套餐推销给消费者。这样做其实无可厚非,大家都是为了挣钱,但在合同中一定要注明保养的次数、具体保养项目、保养所用零部件的品牌和规格等等。

②办需要注意什么?

许多人在买车的时候也许是人生第一次,许多过程和细节根本没有遇到过,只能是一步步的听从他人摆布,让交什么费用就给,让在哪里签字就签,整个过程都是迷迷糊糊的。在办理的时候需要注意以下几点:

1、人信息?

人一般就是车主本人,或者以亲戚朋友的名义办理,这个一定要明确。当然,这里也不建议大家给除了自己直系亲属以外的人办理担保或者。此外还需要说明人的基本信息、配偶或担保人的身份信息,包括号、住址、****等等。

2、方式

现在4S店的金融产品非常之多,有些是汽车厂家自己的金融公司,有的是外面找的担保公司,还有的是一些专做的小公司,其中的水非常深。所以这种情况下我们建议大家选择厂家自营的金融公司,如上汽通用的GMAC、BMW金融服务和奔驰金融服务等。

3、细节

这一项说明的是的金额、时间、利率、月供、抵押物和还款方式等细节了,照常理来看,分期时间越长利率就越高,月供也就更低,大家可以按照自己的实际情况来进行选择。

③购置税和车船税怎么交?

大部分情况下,购置税是买车时除了车辆本身的裸车价之外,最多的一笔费用,但这个钱不得不交,不然车管所就不给你上牌照。根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》第十三条规定纳税人购买自用应税车辆的,应当自购买之日起60日内申报纳税,车辆购置税税款应当一次缴清。

目前除了新能源车型能够免去购置税之外,正常的燃油车型都需要按照国家公布的标准来上缴。目前的费率计算方法如下:

新车购置税额=购车价格(含税价)/1.17(增值税率17%)*10%。

例如我们购买一辆裸车价格为10万元的新车,计算后需要交8547 元,基本在车价的9%左右。如果大家想要计算其他车型的购置税费率,可以进入易车的购车计算器。

此外除了购置税之外,车辆要上路行驶还得缴纳车辆的车船使用税。一般这个费用是在购买保险的时候交到保险公司,再由保险公司代交到国家税务总局。关于车船使用税的减免条件和税目税额,请。

④商业保险该怎么买?

这又是件令第一次买车的消费者头疼的事情。保险的项目和细节繁多,没有研究的人确实很难搞清楚,多数时候只有听销售顾问的忽悠,毕竟他们还可以拿到保险的返点提成。那么保险该如何选择呢?

1、选择合适的保险公司

保险公司和金融公司一样,都是利润巨大的行业,选择好的保险公司对于之后的理赔非常重要。对于我国大部分地区的消费者而言,中国人民财产保险公司、平安保险、太平洋保险等著名的公司都是非常可靠的选择。

2、保险内容

机动车辆保险一般包括交强险和商业险,交强险大家都知道,这属于国家强制的,不买无法上牌。而商业险就完全看车主自己的意愿了,商业险一般包括基本险和附加险两部分。基本险分为车辆损失险和第三者责任保险、全车盗抢险、车上人员责任险。附加险包括玻璃单独破碎险、划痕险、自燃损失险、涉水行驶险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。

车辆损失险就是赔自己的车,例如自己开车发生擦挂或者事故,就由这个险种来承担;第三者责任险就是赔他人;盗抢险就是字面意思,车辆发生偷盗时才会起作用;车上人员责任险则是保障人员的。

商业保险涉及的细节非常多,大家要了解自身的风险和特征,根据实际情况选择个人所需的风险保障。建议大家在自己经济条件许可的范围内,尽量买齐商业险种,避免日后出现问题,给自己带来巨大损失。

总结:

大家在买车的时候往往会因为各种原因,被4S店的条条款款所忽悠,对国家各类税费和政策的陌生也会使得自己处于被动状态。所以大家千万不要怕麻烦,在签合同的时候一定要理清楚各类细节条款,办理、购买保险的时候要根据自己的实际情况来选择。在4S店销售妹妹面前“装大哥”、“死要面子”的行为千万不可取哦。

月薪3000也养得起,这些纯电动代步神车好养吗?

车贷是怎么计算的

目前计算车贷有两种法式:等额本息还款和等额本金还款。车贷月供的计算公式:A=P{i(1+i)^n/[(1+i)^n-1]}。汽车消费是银行对在其特约经销商处购买汽车的购车者发放的人民币担保的一种新的方式。

一、汽车按揭怎么算:

目前计算车贷月供的方式有两种:一是用公式计算,二是用汽车计算器计算。

银行汽车的常用还款方式有两种:等额本息还款和等额本金还款。

二、汽车按揭计算公式:

等额本息还款法月供计算公式:每月还款额=[本金*月利率?(1+月利率)^还款月数]÷[(1+月利率)^还款月数-1]

等额本金还款法月供计算公式:每月还款金额 = (本金÷还款月数)+(本金 - 已归还本金累计额)*月利率

车贷的实际利率由办理银行根据客户的实际情况,参照央行规定的基准利率来制定,一般条件优秀的客户可以享受基准利率或者下浮10%左右,普通客户则需要在基准利率基础上上浮10%左右。车贷月供的计算公式:A=P{i(1+i)^n/[(1+i)^n-1]}

A:每月供款

P:供款总金额

i:月利率(年利/12)

n:供款总月数(年*12)

以“小”见“大”,是我对微型车的看法,“小”的是身材,“大”的是它所能承载的用车生活。在汽车发展史上,有过许多这类以“小”见“大”的经典车型,例如smart、MINI、甲壳虫、菲亚特500等等;这些车型之所以经典,离不开它们对人类日常生活的渗透,因为平凡的日常过久了,沉淀下的自然就是常被人想起、不容易遗忘的经典。

作为城市代步用车,奇瑞eQ1、欧拉R1、奔奔EV是当下许多年轻人在城市打拼的“伙伴”,或租赁、或自购;年轻人在城市的大部分用车场景,它们都能胜任,并且还积极响应了世界的环保趋势。对年轻人而言,这年头开一辆smart、MINI、甲壳虫,显然是情怀大于实际价值;如果选择租赁与共享出行的用车方式,在即时用车、租车的车况、车内卫生等方面是需要妥协的。那如果选择购买奇瑞eQ1、欧拉R1、奔奔EV,当下的年轻人能承担得起养车成本吗?它们比起传统的燃油车会好养多少呢?

首先,我们今天的主题是通过这三款7万级纯电代步车型的例子,得出新能源代步车的养车成本,相比传统的燃油车能亲民多少;而不是为了对比这三款车养车成本的高低;因为许多消费者对新能源汽车的购车成本、售后成本了解不多,始终纠结于续航里程与残值率的问题;其实这类新能源车型的定位很清晰易懂,就是城市生活用车,这类车型的到来对用车场景进行了细化,它们本就不具备投资属性,只是符不符合你对汽车的需求;例如在牌照、日常出行、养车成本、驾驶灵活性、空间实用性等方面相比燃油车的优势,不过今天我们围绕的核心是购车成本与养车成本。

消费者购置新能源汽车与燃油车最大的区别在于前者可享受购置税减免优惠,按照车辆购置税法规定,车辆购置税的税率为10%,计税方法为“购车款/(1+13%)×10%”,如果是进口车型,那么购置税的计税方法为“(关税完税价+关税+消费税)×10%”。这里我们以7.5万元的指导价为例,同价位的燃油车相比新能源车型在购置税上需增加的购车成本为6637元,约占车辆指导价的8.8%。

这里计算的是全款购车成本,未计入终端优惠与其它杂项收费;大体上对于一款7万级的纯电动车而言,补贴后售价与落地价之间最大的价差就是商业保险与交强险。按照上图的保险购买标准,7万级纯电动汽车补贴后售价与落地价之间大概有着6000元左右的价差,如果是购车的话,这个成本还将继续上升约4000-6000元左右(视利率、期限、首付额度)。但可以肯定的是,纯电动汽车相比燃油车在购车成本上是有优势的,对在城市打拼的年轻人、选购家庭第二辆车的消费者,从成本上会是一个更亲民的选择。

在开始保养成本的分析前,我想先普及一下新能源汽车的质保与保养项目,首先新能源汽车也是享受“三包政策”的,据悉即将更新的新版“三包政策”将会针对新能源车型的“三包”进行完善、细化,并进一步提高处罚成本,但在新版“三包政策”出台前已购车的车主,尤其是新能源汽车车主,能否享受新政策,目前还未可知。其次,新能源汽车也与传统燃油车一样需要定期进行保养,除了因为没有内燃机带来的机油、机油滤清器和汽油滤清器等保养项目,像是诸如空调滤清器、变速箱油、防冻液等都是需要进行保养更换的,通常新能源汽车的保养周期从5000公里到10000公里不等,与燃油车类似。

新能源汽车的保养除了内燃机的项目外,大体与燃油车相似;从外观件、底盘、制动系统、轮胎、机舱线路到电池。由于新能源汽车的电气化程度更高,在用车过程中许多问题不像传统燃油车会提前显现出某些症状,所以车主对于新能源汽车保养需要格外重视,防范于未然;此外,笔者并不建议新能源汽车到第三方进行保养,因为目前在关于新能源汽车的保养、维修上,三方商家并不具备4S店的专业优势;加之已经省去了内燃机保养的成本,所以实际上新能源汽车正常保养的价格是相对亲民的,因此回4S店进行车辆的保养、售后是首选且必要的。

新能源汽车的首保主要是针对整车的常规检查,而常规小保养主要针对空调滤清器的检查,看是否需要更换;而稍微大的保养主要围绕是制动液、防冻液、变速箱油的更换。但从奔奔EV、奇瑞eQ1、欧拉R1的配件价格可以看出,这三款新能源车型的配件定价都属于相对亲民的范畴,除去故障维修,如果仅仅是常规的保养项目,成本并不高。那么如果定每年我们日常用车的行驶里程在20000km,这三款车型在常规保养上需要花多少钱呢?

长安汽车-奔奔EV的首保为5000km,保养的项目是整车的常规检查;由于奔奔EV的保养周期在首保后为10000km,所以按一年20000km的行驶里程计算,其实购车首年(年初购车)只需要回店两次即可,一次是5000km的首保,一次是15000km的二保。二保的保养项目为更换空调滤清器和常规检查,费用在178元;真正较大的保养会出现在35000km,需要针对空调滤清器、防冻液、制动液进行更换,当然这些项目的更换也有可能因不同驾驶环境、车况而提前进行。

奇瑞新能源-奇瑞eQ1是马路上能见度相当高的车型,它的首保里程同样是在5000km,但此后每5000km需要回4S店进行保养,是今天三款车型中保养周期偏短的。依照年初购车、一年行驶20000km计算,车主购车首年需要在一年里回店4次,其中三次为自费保养;保养的项目主要指检查空调滤清器与整车常规检查,空调滤清器并非每次都需要更换,只是例行检查;所以上图三次保养成本188元的结果,是按每次保养都需更换空调滤清器计算的。至于奇瑞eQ1的大保养时出现在30000km和40000km,前者增加了变速箱油的更换项目,后者增加了防冻液、制动液的更换项目。

长城汽车-欧拉R1的首保出现在5000km,为免费保养;随后每次保养的间隔为10000km。同样按年初购车,那么在一年的用车中车主需回4S店进行两次保养,在15000km的自费保养中需要更换空调滤清器和制动液,加上常规检查和工时费,整体费用在307元。在随后的25000km保养中,欧拉R1仅需进行常规检查;不过当行驶里程到达35000km后,欧拉R1需要进行一次相对大的保养,对空调滤清器、防冻液、制动液进行更换,费用大概在372元左右。

在用车成本上,新能源汽车与传统燃油车最大的区别在于充电与加油的开支,至于停车、车辆美容等开支并不会因为你搭载的是电机还是内燃机区别对待。以上分析显然只是理想状态,在我驾驶新能源车与传统燃油车进行日常代步时,在停车费的支出上其实会有区别的。无论公司、家里还是商超,当我需要充电而我自身又没有固定车位与专属充电桩时,我是需要付出额外的时间、金钱将车停到特定车位的;并且通常带充电桩的停车场都是周边停车场价格偏高的,当然也可以选择一些公共免费车位的充电桩,但这意味着充完电马上就得移车,否则……

纯电动车的续航焦虑很大程度上并非指NEDC续航里程的数值,而是这个数值与实际行驶里程间的落差;造成这种落差的原因有许多,所以要预测一辆纯电动车在一年的用车中产生的电费开支也显得很不客观。为了尽可能的客观,我取的是将NEDC续航里程直接打折的做法,以每年驾车20000km作为预测标准,再参考北上广的第二阶段电价、广州三方充电桩电费与服务费的中间价,得出四份预测值;通过这四份既有家用电、又有“商用电”的预测成本,评估新能源汽车一年的电费开支。

由于长安汽车-奔奔EV无法查询到真实可证的电池容量,故我们既定的预测方式无法适用于长安汽车-奔奔EV。但我在翻查数据过程中,找到了汽车之家有针对奔奔EV?360标准版的电费成本预测,但计算方式是通过汽车之家车主口碑反馈的平均电耗量,结合北京第二阶段电价预测的电费开支;所以后续奇瑞eQ1、欧拉R1的预测中也将会加入汽车之家的预测方式,以五种预测数据供团友们参考。

奇瑞eQ1?4座智炫版的续航里程为301km,用的是35kWh电量的电池包,通过一通计算(iphone计算器)后,可以计算出其对应北上广第二阶段居民用电的电费,如果是仅靠充电桩充电,那么这笔费用将会成倍增长;所以,这里也直观说明了若想得到新能源车更经济的用车成本,拥有专属充电桩的是极其重要的一项前提条件。

欧拉R1?351km?亲子版这里有个很有趣的现象,相比奇瑞eQ1,欧拉R1身材更大、续航更长,但电池容量却更小,只有33kWh;这里的内容足以另开一篇文章与团友们说道,此次我们还是围绕成本的问题展开。其实相比汽车之家的预测方式,我们可以从奇瑞eQ1和欧拉R1的车主口碑中看出,通过续航打8折的方式来判定新能源车型的耗电量是过于严苛的;但不同的车主有不同的用车场景与驾驶习惯,而这恰恰是对新能源车续航里程影响极大的部分,所以对于这里的非客观预测数据,团友们可以权当参考。

好不好养这个问题需要分开说,在购车、保养上显然新能源汽车在城市用车的定位上有着多重优势;一、纯电驱动在城市路况的优势,二、在当下大城市限牌、限行政策下的优势,三、购车享受购置税减免的优势,四、没有内燃机保养项目后的保养成本优势。至于在用车上,相较之下我们可以看出用专属充电桩与没有专属充电桩的区别,以及所耗费在充电上的时间成本,没有专属充电桩意味着你需要用燃油车“加油”的逻辑,花费精力、时间去寻找充电桩;而有专属充电桩,则可以在闲暇之时,让汽车顺便充电,让车更好地以人为主。

这是一份非客观的成本分析、预测,作为集功能、爱好、社交一体的产物,每个人眼中的汽车也是非客观的认知;即便如此,其实这几款新能源汽车在好不好养这个问题上,相较传统的燃油车都是具有优势的,购车成本、保养成本、用车成本皆是如此。此时,如果我们再来思考新能源车不保值的问题,这个购买新能源车绕不开的话题,如果在结合购车成本、保养成本、用车成本的优势后,再来探讨有关新能源车保不保值的问题,是否能在非客观的基础上变得更客观一些呢?

(文中数据来源:车型、汽车之家)

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