大运皮卡能不能买_大运皮卡能不能买二手车

大运皮卡能不能买_大运皮卡能不能买二手车

       大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于大运皮卡能不能买的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.大运皮卡铭牌在哪里

2.为什么大运皮卡驾驶室底下漏油,是什么情况？

3.雨后春笋般出现 近期皮卡新车信息汇总

4.大运皮卡是什么品牌

5.大运高速公路皮卡车怎样收费

6.数据说话！涵盖30余款皮卡，国六柴油动力盘点

大运皮卡铭牌在哪里

       副驾驶车门下方或者发动机舱的保险盒。除了车牌号，车辆铭牌，也是车辆的一张身份证，包括了车辆的基本特征信息，如厂牌、出厂编号、出厂日期、型号、总质量、载重量或载客人数、发动机功率、制造年月等等，通过铭牌，可以详细了解到车辆的具体信息。所以大运厂家为了防止皮卡铭牌被磨损一般将其设计在副驾驶车门下方或者发动机舱的保险盒内来保护皮卡铭牌。

为什么大运皮卡驾驶室底下漏油,是什么情况？

最小传动比就是1。

       对于最高档是直接档的车来说，最小传动比就是1。要是有超速档的话可能更小，0.7-0.8左右。最低档不同的车不太一样。货车能到6-7，轿车一般在3-4左右。一般汽车各挡传动比按等比数列排布。

       挡位数多，对汽车动力性和燃油经济性都有利。动力性：挡位数多，增加了发动机发挥最大功率附近高功率的机会，提高了汽车的加速和爬坡能力。燃油经济性：挡位数多，增加了发动机在低燃油消耗率转速区工作的可能性，降低了油耗。比功率大→挡位数少(阻力靠后备功率克服)。

雨后春笋般出现 近期皮卡新车信息汇总

       汽车底下漏油的原因和解决方法：如果只是油渍和油污，您可以继续使用，可以等下次保养时再做检修。如果是明显的油滴，无论是哪个部件渗漏的，都需要及时检修，更换密封件或配件。需仔细看一下，如果有明显油滴，建议及时去店里检修，保修期内的故障可以索赔更换新配件。

       在车辆的使用中，经常会出现漏油故障，漏油不仅直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，而且还影响车容整洁，造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。因此，现在为大家分析一下汽车漏油的主要原因，剖析汽车的漏油隐患。　　

       汽车底下漏油的主要原因有：　　

       1、产品(配件)质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题。　　

       2、装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。　　

       3、紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。　　

       4、密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。　　

       5、润滑油添加过多、油面过高或加错油品。　　

       6、零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。　　

       7、通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。

大运皮卡是什么品牌

       随着各个行业开始复产复工，我们的生活逐渐恢复了以往的繁忙。这其中皮卡企业尤为突出，展现着犹如雨后春笋般旺盛的生命力，不仅有多款新车上市，没上市的车型也都曝光了各种消息，欣欣向荣的景象让其他行业羡慕。那么各个信息中的精髓是什么呢？我们现在来具体看看。

       关键词：自动挡

       长安凯程F70汽油自动挡

       状态：新车曝光

       亮点：汽油发动机+6AT

       长安凯程F70是去年非常重磅的一款全新皮卡，上市之初就有消息称后续还会推出多个版本，如今汽油自动挡的新车终于曝光，6速手自一体变速箱供应商是法国邦志，提供ECO（节能）与SPORTS（运动）两种驾驶模式，这也是目前皮卡乘用化的一个主流方向。加上中欧合作的背景，极其乘用化的内饰，主打高端市场的长安凯程F70正在坚定的向目标迈进。

       郑州日产锐骐6柴油8AT

       状态：新车曝光

       亮点：M9T柴油涡轮增压发动机+8AT

       锐骐6与纳瓦拉同平台，“含着金钥匙出生”可以说是它的亮点之一。去年新加入的代号为M9T的2.3T柴油涡轮增压发动机与国外的雷诺YS23DDT同宗同源，让锐骐6与海外版纳瓦拉贴得更近。8AT变速箱也是目前国内很多自动挡皮卡所搭载的配置，这样一来锐骐6的动力系统价值更高，如果还能保持较低的价格，那相当有性价比。

       江铃域虎9柴油8AT

       状态：正式上市

       亮点：福特PUMA?2.0T柴油发动机+8AT，L2级自动驾驶

       江铃域虎9柴油8AT车型已经正式上市，也是国内首款搭载柴油发动机+8AT变速箱动力组合的皮卡。本身江铃就与福特有密不可分的合作关系，域虎9更是直接采用福特的发动机，让它有了“外国的血统”，加入的采埃孚8AT自动变速箱已经在乘用车上得到过充分的检验，非常成熟可靠。而且域虎9的亮点不仅如此，L2级自动驾驶也是它最大的亮点之一，这个功能在目前的国内皮卡上还算是非常少见的功能，即使在乘用车上也不多。总之，域虎9是亮点很多的一款皮卡，大家不妨研究一下。

       关键词：特别版

       上汽大通?T70纪念版

       状态：消息曝光

       亮点：为了纪念上汽大通公司成立9周年与皮卡车型推出3周年

       很多国外的皮卡企业会推出特别版车型，用来纪念某个事件或者为特殊地区推出。国内目前采用这种做法的皮卡企业不多，上汽大通使用这种做法，为了纪念上汽大通公司成立9周年与皮卡车型推出3周年而推出T70纪念版车型，对于提升品牌认知度很有帮助。而且上汽大通采用的蜘蛛智选购车方法，通过数据的积累，选出用户选择最多的10个配置来打造纪念版车型，本身就是一个更适合大多数人使用的车型。再加上上汽π系列2.0T柴油涡轮增压发动机，性能也很不错。

       长城炮越野皮卡

       状态：预售

       亮点：出厂自带“三把锁”/涉水喉/改装杠/绞盘/蠕行模式/坦克掉头……

       4月份上市?越野炮新增K-MAN氮气减震、越野专家模式、CN95空滤

       作为国内皮卡企业的龙头老大，长城皮卡的一举一动都让人关注，而目前长城炮这款皮卡无疑是最火的一款。目前商用皮卡和乘用皮卡都已经上市，专为越野玩家提供的越野皮卡也已经在预售状态，将于4月份正式上市。把一款皮卡根据功能分为三个版本，这个创造在国内实属先河。专为越野而生的越野版更吸引人关注，而这款车亮点也不少，配备原装绞盘、“三把锁”、?涉水喉、蠕行模式、坦克掉头、7种全地形驾驶模式等等，武装到了牙齿，让越野玩家省去了后期改装费用和验车时的麻烦，是一款定位非常准确清晰的车型。

       关键词：新车

       上汽大通T80

       状态：消息曝光

       亮点：国内首款采用双涡轮增压柴油发动机+8AT变速箱的皮卡

       上汽在去年推出的全新柴油发动机π非常引人关注，因为这台发动机不仅有已经搭载在T60和T70上的单涡轮增压版，还有双涡轮增压版，最大功率160千瓦，最大扭矩480牛·米，这个数据在国内的柴油发动机中已经远超同排量对手，非常吸引人。而这台发动机将会搭载在上汽大通皮卡规划中尚未曝光的T80之上。除此之外，与这台双涡轮增压柴油发动机匹配的还有8速自动变速箱，从整个动力系统来看，已经达到了国内皮卡的旗舰水平，非常令人期待。这台皮卡还将分为豪华/超豪华/旗舰三个版本，预计在今年年末与消费者见面。

       大运星P30

       状态：售价公布

       亮点：主做摩托的大运的首款皮卡产品

       如果提到大运这两个字，你肯定会想到“风驰天下，大运摩托”的广告词。没错，这个大运皮卡就是从前做摩托的那个企业所推出的。但不要小看大运，成都大运汽车集团有限公司是大运汽车股份有限公司下属的核心企业，拥有全系列商用车生产资质，在商用车领域也很强大。而皮卡本身也属于商用车的范畴，大运推出皮卡顺理成章。这款全新皮卡名为大运星P30，外观内饰设计上都有可圈可点之处，动力部分还采用了代号4F20TC的2.0T国六柴油发动机，同款发动机在福田拓陆者驭途上搭载，最大扭矩390N·m也很强悍。除此以外还有三菱4K22D4T的2.4T汽油发动机选择。从配置来看，大运星P30已经为进入皮卡市场做好了充分的准备，9.38-12.63万的售价区间也非常亲民，5月正式上市，很值得关注。

       航天启航星

       状态：售价公布

       亮点：主做大型商用车的企业进入皮卡市场

       与大运皮卡类似，航天启航星这款皮卡也是主攻商用车市场的企业推出的一款全新皮卡，而且将会于5月量产下线，柴油版售价9.98-14.96万。从这两款车的信息就可以看出国内的皮卡市场多么火爆。航天启航星先期将推出柴油版，后期将会补充汽油版车型。柴油版搭载代号JE4D25Q6A的2.5T柴油发动机，符合国六排放标准，已经在多款皮卡上经过验证，动力和可靠性都非常不错，而传动部分目前只有手动挡可以选择。作为一款注重性价比的皮卡来说，航天启航星也达到的国内主流水平。

       中兴新款领主

       状态：官图曝光

       亮点：整车做了更加年轻化的改变

       中兴领主这款皮卡大家肯定非常熟悉，美式皮卡的外观就让人留有深刻的印象。虽然有一些模仿的痕迹，但能看到中兴也在尝试做出改变，前不久曝光的新款领主的官图就证明了这一点。据报道，新车将会在上半年上市，外观上设计了更讨年轻人喜爱的撞色搭配，内饰配色也更加大胆，采用了绿/黑两种色彩为主调。动力部分没有变化，仍然是汽油2.4T、柴油2.5T两种选择。整车在氛围的营造上面下的功夫更多，迎合年轻消费者的口味。

       总结：以上这些消息都是在短短一个月之内就新增出来的，足以证明皮卡市场旺盛的活力。而这些消息中也可以看出，很多车企都盯紧了皮卡市场这块香饽饽，有从商用车市场中进入皮卡这一细分市场的企业，也有从非皮卡企业进入皮卡市场的。而传统的皮卡市场中，加入自动挡仍然是主流方向，这也是皮卡家用化、乘用化必然的趋势。另外还有非常成熟的皮卡企业已经先人一步，将特别版、特定版的车型推向市场，与国外皮卡的营销方法和推广方式相同，说明我国的皮卡市场在与国际接轨，达到与世界并肩的水平。

       虽然疫情还在不同的国家继续，但我国的皮卡市场已然恢复正常。再加之今年全球各地的车展停办的停办，推迟的推迟，而目前我国车展的消息显示都不会受太大的影响，预计今年我国的车展和汽车市场将会吸引全球的关注，对于皮卡市场来说会迎来新一轮的增长高峰。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大运高速公路皮卡车怎样收费

       大运皮卡是大运汽车旗下的一款皮卡。大运汽车股份有限公司，拥有全系列汽车生产资质，旗下拥有运城、成都、十堰三大全资子公司生产基地，其中运城基地以重卡、新能源汽车为主，成都基地以轻卡为主(也称作大运皮卡)，十堰基地以中卡为主。大运汽车股份有限公司，总部位于山西省运城经济技术开发区，注册资本10.7亿元，是一个集汽车研发、生产、销售、服务为一体的民营企业，总资产逾110亿元，

数据说话！涵盖30余款皮卡，国六柴油动力盘点

       小于两吨皮卡车（货车），属于一类车，甲类0.39元/公里，乙类0.36 元/公里，丁类0.3元/公里，隧道1.0元/公里。

       最后按照出入口行驶里程及路桥隧的里程集合成总价格，这个有收费计算机系统自动完成。

最适合进藏的十款神车，献给疫情结束想去西藏的你

       疫情影响下，国六排放标准实施时间延迟已经板上钉钉，目前，全国尚未实施国六的地区有辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、湖北、湖南、广西、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等省份，以及山西、内蒙古、四川、陕西等省份公告已实施国六排放标准以外的地区。

       国六推迟让许多车企松了一口气，不过对整体皮卡市场的影响并不大，自去年5月首款国六皮卡面市以来，各大主流皮卡企业已经基本实现了国六产品的上市及布局。为了满足更高的排放标准，发动机无疑是其中变化最大的地方，因此，中国皮卡网统计了目前上市的国六柴油皮卡所用的发动机型号及参数，具体如下：

       从以往分析我们能够知道，相比汽油车，柴油车升级国六的难度更高，这也是最初皮卡车企最先推出汽油国六而非柴油国六的原因所在。但是，柴油机扭矩强的优势众所周知，加上寿命长、经济耐用、故障率低的特点，一直都是皮卡用户的心头之好，柴油皮卡的销量更占据了整体皮卡销量的70%，因此，尽管升级难度更大，但各大车企纷纷奋起直追，目前，市场上的主流皮卡车型几乎都已经提供了柴油国六版，消费者的购车选择还是相当丰富的。

       值得一提的是，升级国六后，柴油机的动力不降反升，尤其是扭矩得到了进一步增强。从动力参数来看，长城炮所搭载的GW4D20M柴油发动机扭矩最强，高达400N·m。GW4D20M是长城 汽车 自主研发，曾荣获“中国芯”十佳发动机称号的一款柴油发动机，优势在于动力强劲、经济节油、静音出众、安全可靠，值得一提的是，这款发动机接下来还将搭载在长安凯程F70上。

       同时，严苛的排放标准也催生了多款全新柴油动力，譬如福田拓陆者和大运皮卡共同搭载的2.0T欧康动力，江西五十铃D-MAX搭载的1.9T RZ4E劲蓝动力，郑州日产锐骐6最新采用的2.3T M9T发动机，以及上汽自主研发的上汽π柴油动力等。

       其中，福田拓陆者驭途及大运皮卡搭载的2.0T欧康动力可提供390N·m的大扭矩，郑州日产锐骐6最新采用的2.3T M9T发动机可提供380N·m的大扭矩，均在国内市场数一数二。

       2.0T欧康动力基于德国技术标准与工艺打造，应用VGT涡轮增压器、电子节气门、博世第三代高压共轨等7大先进技术，响应目前全球皮卡市场柴油机小排量、大扭矩的趋势，可提供最大功率120Kw，最大扭矩390N?m。

       M9T发动机的原型机为雷诺YS23DDT，是雷诺日产联盟面向全球范围的M9平台最新第四代柴油动力，专门对以皮卡为主的多类别产品打造，采用四气门、双顶置凸轮轴、四冲程、液压挺柱、电控高压共轨直喷、增压中冷的技术形式，额定功率120kW，最大扭矩380N?m。

       除此之外，江铃域虎所搭载的福特puma 2.0T柴油国六涡轮增压发动机同样独树一帜。在发动机技术方面，江铃无疑是具有先天优势的，而优势正是来自美式福特技术。福特PUMA柴油动力可提供最大功率104kW，最大扭矩350N?m，这款动力曾在2005年时装配在捷豹旗舰车型X-TYPE上，在2007年装配在路虎卫士车型上，拥有不挑油、可靠性好等特点。

       在国六皮卡上匹配率最高的柴油动力当属江西五十铃VM 2.5T柴油发动机，除了搭载在江西五十铃铃拓和瑞迈上，还在长安凯程F70、黄海N系列、中兴领主、航天凌河启航星等产品上使用，由此可见市场对这款发动机品质的认可。

       VM 2.5T采用了德国博世电控高压共轨燃油喷射系统，中冷增压、冷却废气再循环（EGR）、可变几何涡轮增压器（VGT）、双轴平衡、四气门四汽缸、双顶置凸轮轴等领先技术，拥有稳定耐用、可靠性好、动力水平突出、燃油经济性高等诸多特点，可提供最大功率110kW，峰值扭矩360N?m。

       除了以上已经上市的产品之外，即将在下半年亮相的全新产品上汽皮卡T80将配备双涡轮增压柴油发动机+8AT变速箱，这也会是国内首款采用双涡轮增压动力的皮卡产品，最大扭矩可以达到480牛·米；而搭载广西玉柴2.4T YCY24柴油发动机的锐骐皮卡已经过审工信部，最大功率121kW，最大扭有望达到380N·m，与目前的主流2.0T柴油机接近；去年年末，帅铃T6还曝光了一款搭载代号为LJ481Q6的2.0T国六汽油发动机，由柳州五菱柳机动力生产，最大功率106kW；庆铃五十铃TΛGΛ达咖2020款柴油版搭载的是型号为4KH1CT6H1的发动机，排量为3.0L，最大功率105kW，峰值扭矩320N?m……

       西藏，一片古老而又神秘的土地，它环境恶劣，风景壮丽，它地域辽阔，资源丰富。一路走来，草原、湖泊、山岳、冰川、险沟、盘山路等等，能够满足你对各种景色和旅途刺激的向往。还有纯净质朴的人文环境，也能满足你内心的宁静与平和。你不需要一个景点接一个景点的去赶场子，因为在西藏，你的所到之处，全都是景点。

       青藏线，川藏线，滇藏线，新藏线，一条条进藏的道路，因为其各自的特点和美丽的风景，成为了大多数自驾游爱好者的信仰。如果你要问我开什么车可以到西藏，那我会说："什么车都可以，只有到不了的人，没有到不了的车。"在去西藏的道路上，小到排量低于1.0升的机动车，大到重卡或大巴，贵到豪华跑车，便宜到不及千元的自行车等等。

       但是，身为资深的自驾游爱好者怎能满足于大众常规景点呢？在西藏的一些小众景点它们虽然更美丽，但同时也伴随着道路复杂，蜿蜒曲折，不管是对车辆，驾驶技术或胆量都有着较高的要求。因此，今天我就来为各位献上十大进藏神车，所谓神车，那就是能将你带得出去，也要将你安全带得回来的，它们绝对是你玩遍西藏的好伙伴，好兄弟！（注：排名不分先后）

       NO.10?JEEP?牧马人

       指导价：42.99~53.99万

       不是所有的吉普都叫JEEP。JEEP旗下的牧马人是其硬派越野车的代表这一点毋庸置疑，超强的攀爬能力一直是牧马人的标配。前后差速锁，可分离平衡杆，超强分时四驱，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力266匹，最大扭矩400牛·米，匹配8AT变速箱，牧马人足以应付西藏里面各种复杂的路况。不过对于满载的空间和长途舒适度来说，可能有点稍稍不尽如人意呦。

       NO.9?丰田?普拉多

       指导价：43.58~60.48万

       当你功成名就买一辆普拉多，它可以带你风花雪月，当你不幸落魄就卖掉普拉多，它可以让你东山再起。这句经典台词足以证明普拉多极高的保值率。搭载4.0升V6自然吸气发动机，最大马力275匹，最大扭矩381牛·米，依然是经典的5AT变速箱，而2019款改成3.5升匹配6AT变速箱，不仅全时四驱还有差速锁加持，进藏道路毫无压力！空间大，较好的舒适度再加上丰田一贯的可靠性，也让它成为了西藏道路上最常见的车型，并一度被誉为"进藏神车"。

       NO.8?三菱?帕杰罗

       指导价：34.98~39.98万

       帕杰罗又叫"山猫"，这种猫主要分布在南美洲一带，是草原上的顶级捕食者，象征着凶猛，野性与灵活，而这样的属性用来形容三菱帕杰罗就再适合不过了。其军工用车出身，超选全时四驱在越野界享誉盛名！牙嵌式差速锁以及非承载式车身，决定了帕杰罗出色的越野能力。搭载3.0升V6自然吸气发动机，最大马力174匹，最大扭矩255牛·米，匹配5AT变速箱。媲美普拉多的空间舒适性和实惠便捷的维修成本，是车友喜爱它的主要原因。同时，帕杰罗也是达喀尔拉力赛的王者，12次冠军，7连冠，试问谁与争锋？

       NO.7?福特F-150猛禽

       指导价：52.38~61.28万

       福特F-150在美国是实实在在的农用车，脱困强，装载多，马力大是它最直接的特点。全时四驱，开放式差速锁，非承载式车身，其攀爬能力毋庸置疑！搭载3.5T双涡轮增压发动机，最大马力422匹，峰值扭矩678牛·米，匹配10AT变速箱，动力组合相当激进。猛禽拥有霸气的外观，超阔的空间以及大运载货斗，不仅颜值在线而且实用性强，它也成为了不少皮卡越野发烧友的最爱。

       NO.6丰田?坦途

       指导价：49.00~51.80万

       坦途为了在北美竞争福特F-15而生，采用分时四驱系统，低速四驱模式最大扭矩可放大2.64倍，脱困能力不容小觑。搭载5.7升V8自然吸气发动机，最大马力386匹，最大扭矩544牛·米，匹配6AT变速箱。不挑油，不乱发脾气再加上可靠性，都是它的核心价值。舒适宽大的内部空间再加上皮卡车型极大的装载能力，绝对让你的每一段旅程都充满轻松与惬意。

       NO.5?丰田?兰德酷路泽

       指导价：64.50~119.40万

       山是山，河是河，越野还得兰德酷路泽。兰德酷路泽又名陆地巡洋舰，简称"陆巡"。其采用全时四驱，带有托森差速锁，同样是硬派的非承载式车身，有4.0/4.6升动力可选，其中4.6升V8自然吸气发动机，最大马力310匹，最大扭矩453牛·米，匹配6AT变速箱，超强的越野能力是陆巡的标配，可靠和保值也是陆巡的杀手锏。不管你在世界的任何地方，陆巡都能安全的把你带回来！

       NO.4?日产?途乐

       指导价：55.80~84.18万

       不图名，不图利，就图一个"乐"。途乐作为联合国维和部队专用车型，从第一眼看过去你就会被它大气磅礴的外观所吸引，虽然简约但依旧能感觉到它的那股气势，可以说途乐的硬派十分对直男们的口味。搭载4.0升V6自动吸气发动机，匹配7速的手自一体的变速箱，拥有280匹的途乐在动力方面丝毫没有肉的感觉！分时四驱，防滑差速器，后差速锁还有各种驾驶模式，不管什么极限路况途乐都能从容应对。同时，号称"沙漠之王"的它，自然不能在越野上丢了面子。

       NO.3?雷克萨斯?LX570

       指导价：129.10~141.70万

       LX570拥有全尺寸SUV的标准体格，你甚至都不用坐进去，站在它旁边，就会油然而生地产生一种安全感。然而LX570绝对不仅仅只有大这么简单，他同时还有豪华车的所有基因。全时四驱系统加上5.7升V8发动机让他无论是在行驶还是攀爬的过程中都显得游刃有余，顶级的悬挂系统能将路面的各种冲击统统消化掉。把强悍与奢华完美结合到一起的车型非常少，而雷克萨斯LX570绝对算得上是其中之一。

       NO.2?五十铃?D-MAX

       指导价：14.48~21.98万

       五十铃的口碑一直都不错，旗下车型结实耐用的程度与丰田不相上下。电控分时四驱系统，比起挂档式的分动箱要省力不少，同时可实现低速四驱达到扭矩放大功能。其搭载1.9T和3.0T两款柴油机发动机，马力为163匹和177匹，最大扭矩为360牛·米和430牛·米，加上800mm的涉水深度。D-MAX绝对是你用来干粗活和玩乐的不二之选。

       NO.1?五菱宏光系列

       指导价：4.28~6.98万

       以上说的那些进藏神车，不是进口的就是合资的，售价都不菲！然而我们的国货之光—五菱宏光系列，5万左右的售价也让它更受普通民众的欢迎。前置后驱的布局虽然有良好的驾驶乐趣，但越野并不是它的强项。在藏区的铺装路面才是它的优势，结构简单好开又方便维修，随处都可以小修小补，同时还可以拉货载人补贴油钱，简直是劳动人民发家致富的一大好帮手，同样也是普通人民能触手可及的诗和远方！

       好啦，以上就是公认的十款进藏神车，是不是觉得只要自家车库足够大，把它们全买回来都不嫌多呢？最后，我还要送各位一个忠实的建议，如果去西藏，尽量要避开七八月的雨季，因为那时不管你开什么车，危险系数都会上升！

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“大运皮卡能不能买”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。