奔腾x40新能源电池_奔腾x40新能源电池保修多久换

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       对于奔腾x40新能源电池的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

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2.18.78-19.38万元 奔腾X40EV 460吉林地区正式上市

3.奔腾X40ev后期更换一下电池要多少钱？

4.售18.78-19.38万元，奔腾X40EV 460北京地区上市

5.奔腾x40换电瓶多少钱

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       近日，一汽奔腾上市了奔腾X40?EV的新款车型——奔腾X40EV?460，相较于去年上市的奔腾X40EV?400，新车在续航方面有所提升，其NEDC续航里程为352km。相较于奔腾X40EV?400?，续航方面提升了42km。新车共推出两款车型，分别是：舒适型与尊享型，其对应的官方售价分别是18.78万元、19.38万元。

       新车就设计方面与燃油版以及奔腾X40EV?400变化并不明显。虽然为新能源车型，但是依旧保留了传统的进气格栅设计，仅在格栅、下包围、轮毂等位置增加了电镀蓝设计，彰显其新能源车辆的身份。电镀蓝这一色彩的应用让整车多了几分潮流感。搭配造型犀利的大灯，让整车看上去格外精神。

       车身侧面采用双腰线设计，上方腰线贯穿前后大灯，从视觉效果上拉长了车身。下方腰线较为平直、短粗，将整个车的视觉重心有所下移，让整车看起来很是沉稳。尾部的造型车身侧面给人的感觉一致，很显沉稳。就其外观而言，奔腾X40EV?460?表现还算不错。

       内饰设计也与燃油版的内饰一致，与现下众多新能源车型所走的科技时尚路线不同，这款奔腾X40EV?460内饰设计则是略显保守。中控采用对称式设计，众多的物理按键让整个内饰看上去略显冗杂。8英寸的液晶中控屏与3.5英寸液晶仪表盘的搭配，在众多同级别车型中这样的配备并不亮眼。宽大的中控台采用曲线勾勒，从视觉上而言略显厚重。为彰显新能源身份，在细节处理上与外观类似，在档把处增添了蓝色元素。

       作为新款纯电车型而言，车辆本身的设计算不得出彩，但是对于车企而言，却是实打实的省下了研发成本。对于喜爱沉稳风格的消费者而言，可能更具有竞争力。

       在配置方面，新车的安全配置最多可达10项，包括车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助等，与此同时，还包括4项驾驶辅助系统。虽然看起来配置还算可以，但是售价几近20万的车，全系配备的竟然是卤素大灯，而且天窗并非全景天窗，即使是如此，天窗也仅仅只是在高配车型上才有。虽然新款车型相较于老款在配置上有所丰富，但是就市场上同级别车型而言，这样的配置并不具有竞争力。

       如果说外观内饰，属于各花入各眼，总有人喜欢这一款风格。那么硬性的配置呢？只能说配置不丰富就是不丰富了。

       除了以上这几点，我们再来看下消费者买新能源车型时，最为关心的续航问题。虽然奔腾X40EV?460相较于奔腾X40EV?400在续航上有所提升，但是就同级别车型而言，这样的续航并不算优秀。

       售价18.98万元的宋Pro?EV高功率版尊贵型，其工细部纯电续航里程为405km;售价19.28万元的埃安S?2019款?魅?Max?530，其工细部纯电续航里程为410km;售价18.08万元的小鹏G3?2020款?400标准续航版，其工细部纯电续航里程为401km……在市场上众多车型当中，奔腾X40EV?460的售价与续航，能够完胜的车型屈指可数。

       总体而言，奔腾X40EV?460虽然相较于奔腾X40EV?400在产品力方面提升了不少，但是还是远远没达到具有吊打同级别产品的实力。而且一汽奔腾在市场上在售的新能源车型并不算多，在新能源市场竞争日益炽热化的时刻，众多车企纷纷加入新能源领域，甚至以牺牲利益求得生存，打造更具有市场竞争力的产品，一汽奔腾所拿出来的这款奔腾X40EV?460，可能注定在市场上无法掀起浪花。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

18.78-19.38万元 奔腾X40EV 460吉林地区正式上市

电瓶是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。奔腾x40的蓄电池更换方法如下：

1、让汽车处于熄火状态，关闭所有电器。

2、先拆下电瓶负极连线(黑色的)，再拆下正极连线(红色的)，拆下电瓶固定件，取下旧电瓶。

3、将电瓶极桩与电瓶线连接处处理干净，装上新电瓶，装紧电瓶固定件，拧紧电瓶正极连线，再拧紧电瓶负极连线。

注意：电瓶线的拆、装顺序，是为了防止在拆装时电瓶正极通过扳手等金属工件与机身及其他金属零部件相接而发生短路放电。

奔腾X40ev后期更换一下电池要多少钱？

       近日，编辑从官方获悉，奔腾X40EV?460车型吉林地区正式上市，新款车型共分为舒适型与尊享型，官方售价分别为18.78万元、19.38万元。

       此次上市车型为新增车型，相比老款没有变化，相比燃油版车型已经改为T系列，新能源车型还依旧采用X系列命名，并且沿用X系列的外观设计，与燃油车型相比，新能源车型则有细微的改动，中网上沿增加了蓝色饰条，下包围雾灯处蓝色饰条，以及带蓝色饰条的五星轮毂，都在彰显新能源的身份。

       内饰依旧是X系列车型的造型，仪表盘将转速表改为功率表，挡把周围也有一圈蓝色饰条进行装饰，中控屏的尺寸为8英寸，支持百度CarLife手机互联，并内置了D-LIFE智能车载互联系统，能够执行远程预约、远程遥控、监测车辆状态等操作。

       动力方面，X40EV?460车型采用了最大功率为140kW的永磁同步电机，最大扭矩为320N·m。电池容量同样为52.5kWh，不过百公里耗电量相比X40EV?400车型有所降低，从16.7kWh/100km下降到了15.5kWh/100km，能够为该车带来352km的续航里程。

       编辑从经销商方面获悉，新车可接受预定，并提供试乘试驾。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售18.78-19.38万元，奔腾X40EV 460北京地区上市

       奔腾x40ev版，这款车型本身厂家提供了三年或者是10万公里的电池质保。一般来说电池是不会出问题的。如果是电池因自身原因损坏的话，这个更换的价格当然是比较高的，至少也需要15,000块钱。

奔腾x40换电瓶多少钱

       奔腾X40EV?460在前几日上市，共推出了两款车型，售价18.78-19.38万元，新车主要的升级在于NEDC综合续航里程达到了352km。

       外观方面，一汽2019款奔腾X40?EV460整体外观由FCC造型设计团队独立打造的?“轻盈化”设计，使整车看上去更加运动时尚，同时这款车型为新能源车型，同样采用中网设计，满足大部分消费者审美需求，同时灯组与中网相连，拉伸整车横向视觉感受。此外，新车前保险杠底部采用蓝线勾勒，彰显该车的新能源身份。这款车型定位是小型SUV，其长宽高分别为4315/1780/1655mm，轴距为2600mm，满足小型SUV应有的空间水平。

       内饰方面，一汽奔腾X40EV?460车型内饰与燃油版车型保持一致，中控屏集成了百度CarLife手机互联，并内置了D-LIFE智能车载互联系统，内饰中控屏采用了8英寸的设计，挡把区域增加了蓝色元素进行点缀，进一步凸显了其新能源车型的身份。

       配置方面，新车中控搭载8英寸的显示屏，新车支持百度CarLife手机互联，并内置了D-LIFE智能车载互联系统，新车能够执行远程预约、支持远程遥控、同时还配备监测车辆状态等操作。

       动力方面，新车采用了最大功率为140kW的永磁同步电机，最大扭矩为320N·m。电池容量同样为52.5kWh，不过百公里耗电量相比X40EV?400车型有所降低，从16.7kWh/100km下降到了15.5kWh/100km，能够为该车带来352km的续航里程。

       优惠信息：北京4S店暂无明显优惠活动。

       到店情况：北京4S店已到店。

       奔腾X40EV?460有着新颖的外观造型，是一款比较适合年轻人的小型SUV，新车的续航里程能够满足城市日常使用的需要。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       一汽奔腾x40新能源车电池如果是在质保期间内，看到电池组的容量降低80%以下，那厂家会免费为车主更换电池组，车主一定别忽略了。如果超过质保期，电池的更换费用就非常昂贵了，品质差的三五万元，好一点的几十万元：

       1、电池组寿命：新能源车辆所使用的多半是三元锂电池，累计充电次数可达1200次左右；

       2、就拿家用汽车来计算，一年可充电150次左右，计算可知电池组的寿命超过8年，在这几年里不需要考虑电池的更换；

       3、要注意的是，8年只是理论值，根据车主的使用习惯、环境等差异性，电池的寿命差别也很大；

       4、如何保养：其一，要定期进行质量检测，在每次出行前都要细致的检查一番，确保无故障后才能驾驶出行，如果续航能力变差，那就要更换电池组；其二，不能将汽车放置在太冷或太热的环境下，不然对电池的损伤很大。就拿夏天来说，车主为了省钱，会将车子停放在路边，在高温的暴晒下，车辆的续航能力会下降。大家最好放在室内停车场里，这样才最安全；其三，电动汽车充电的时间不能太长，很多车主为了图方便，每次充电都会充上一天，这种情况下，电池组会发烫，放电问题也会出现，寿命会缩减很多；当然充电次数达1200次以上时，电池组的容量会下降，续航能力不是太高。

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       非常高兴能与大家分享这些有关“奔腾x40新能源电池”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。