科尔维特c7 stingray_科尔维特c7 stingray coupe价格

科尔维特c7 stingray_科尔维特c7 stingray coupe价格

       科尔维特c7 stingray的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于科尔维特c7 stingray的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.雪佛兰克尔维特C7和雪佛兰克尔维特Stingray Z51是什么关系？

2.十字线是什么车

3.美国有什么超级跑车

4.实拍广西仅有2辆的“真·五菱超跑”—雪佛兰科尔维特C7

雪佛兰克尔维特C7和雪佛兰克尔维特Stingray Z51是什么关系？

       Z51是C7的一种升级套件

       类似的比如高尔夫和高尔夫R

       C7普通版6.2 V8自然吸460马力（z51套件是升级一下外观尾翼，轮框）C7z06 - 6.2-V8机械增压650马力，可以选z07套件

十字线是什么车

       《变形金刚》中各角色对应的原型车

       《变形金刚》是基于“变形金刚”玩具产品改编的美国科幻动作片。该系列**集合了计算机动画和演出的**由迈克尔?贝执导，斯蒂芬?斯皮尔伯格出任执行制片人，是《变形金刚》系列**的开山之作。**中应用了大量现实的车型来分别充当博派、狂派的各个角色。

       博派

       博派是《变形金刚》系列中的正面角色，是地球人的朋友，胸怀保卫生命、追求和平的理想，死敌是以威震天、惊破天为首的狂派（即霸天虎）。观众熟知的博派角色主要有擎天柱、大黄蜂、爵士、铁皮等。

       狂派

       狂派又称霸天虎《变形金刚》系列中的变形机器人军团。他们和汽车人一样，都是五面怪统治塞博特恩时被生产出来的。不过，狂派的前身被设定为军事用品。狂派都是天生的战士，他们的目标只有一个——征服一切。

       博派成员之擎天柱

       原型车：彼得比尔特（Peterbilt）352/西部之星（Western Star semi）4900

       擎天柱

       西部明星共有4个系列的多款车型，其中4700系列算是该品牌中的基础车型，而6900系列则是体积、重量最大的重型卡车，主要负责伐木、矿等基建项目。《变形金刚4》中擎天柱原型车那标志性的红蓝配色依旧不会改变，前脸巨大的镀铬竖条状前格栅搭配车头高耸的6根排气管，“擎天柱”的形象显得霸气十足。

       博派成员之大黄蜂

       原型车：雪佛兰科迈罗概念车

       大黄蜂

       这家伙面对狂派是个狠角色，每次击败狂派都是干净利落，斩草除根，表现不比超级领袖擎天柱差。带上面罩，加上背后由车门变成的四只小翅膀，形象酷似真正的黄蜂。科迈罗大黄蜂概念车是下一代概念车的模型，是专门为了变形金刚第4集而生的车款。通用集团曾通过《变形金刚1》，让这一代的科迈罗概念车曝光，影片上映后引发不少话题，随后量产版科迈罗于2008年正式发表亮相，使其在上市前积累了不少人气。

       博派成员之探长

       原型车：奥什科什防务军用战术装甲车（Oshkosh defense Medium Tactical Vehicles）

       探长

       探长作为在地球上执行首次任务的汽车人侦察兵，变形为一辆4X4军用吉普车。他足智多谋，擅长全息照相（摄影）技术，死敌是声波的磁带部队战士轰隆隆，但综合实力不敌他的对手，经常处于下风状态。霸天虎在地球疯狂寻找宝贵的能源，压制成能量块运回报应号，并准备返回塞伯坦。在此期间，探长展现了他那成熟的全息照相技术，使得霸天虎组合金刚大力神蒙骗败北，为汽车人赢得了多次战争的胜利。

       博派成员之十字线

       原型车：克尔维特C7 Stingray

       十字线

他个性细致、谨慎，有时说话会畏首畏尾，在作战时除非他锁定目标，不然绝不会浪费一发。其原型车克尔维特C7保持了克尔维特一贯的外观设计风格，整个轮廓和线条并没有太大改变，但是车头和车尾部分的细节变化较大；譬如说LED行车灯、全LED的尾灯以及车尾部分的中置四出排气管。前置后驱布局形式，发动机方面用了6.2升的LT1系列V8发动机，拥有450马力的最大输出功率和610牛米的最大输出扭矩。

       博派成员之漂移

       原型车：布加迪威航（Bugatti Grand Sport Vitesse）

       漂移

       先是霸天虎成员，后改邪归正加入汽车人等。最为醒目的是他的日本武士形象，手持战刀，令人畏惧。其原型车布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。很多布加迪发动机在尺码上并不惊人，但输出却极为强劲，而且很多发动机都是每缸三气门的。甚至还有搭载机械增压的。W16发动机用4涡轮增压技术，配合7 速DSG变速器，在2200转就能达到1250牛?米的扭矩。自然，在2.7秒内完成百公里加速对威航GrandSport来说是区区小事。

       博派成员之救护车棘轮

       原型车：悍马H2（Hummer H2）

       棘轮

       由于影片中汽车人与霸天虎阵营之间的矛盾并没有上一部那样针锋相对，因此“变4”中汽车人阵营的家伙似乎偏多了一些。救护车棘轮同样也是“变4”引入的一位全新汽车人角色，他个性风趣幽默、聪明务实又很沉稳，在汽车人阵营中主要负责医治伤员与修复基地，很少真正参与到战斗中，它身上所配备的医疗器械包括激光解剖刀、电焊机以及流动分配器等，必要的时候也可以起到防身作用，只不过本片中棘轮的戏份并不多。

       狂派成员之惊破天

       原型车：福莱纳阿格西（Freightliner Argosy）重卡拖头

       惊破天

       惊破天为《变4》中的全新反派角色，但它的戏份并不多，我们猜测该角色是为续作留作铺垫而用。惊破天实则为人类通过收集汽车人与霸天虎残骸，依靠各种高科技手段试图自己研发出能受人类控制的变形金刚，以防再次遇到类似先前芝加哥时，人类手中有一张可以应对的王牌。不过由于一些别的原因，惊破天并没有按照科学家们预期的那样可以很好的执行指令，并且人们也发现它似乎有着能够自主独立思考的能力。

       狂派成员之毒刺

       原型车：帕加尼Huayra

       毒刺

       毒刺的变形过程十分诡异，就如同群蜂出巢般令人瞠目结啥。很多人认为毒刺是大黄蜂的孪生兄弟，他会不会是出自片中变形金刚制造集团的试验品呢？让我们拭目以待！帕加尼Zonda堪称特立独行的超级跑车，帕加尼Zonda F敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下。每一辆交付客户的Zonda皆具有独特的魅力、超强的动力性能，以及承袭自帕加尼手工制作的尊荣质感，使得限量生产的帕加尼Zonda超级跑车，身价益发不凡。

       狂派成员之禁闭

       原型车：兰博基尼Aventador LP 700-4

       禁闭

       甭管什么，只要给钱就卖力气，纯属流氓行径，既不投靠霸天虎也不加入汽车人，很像G1时期的人物**，只是后者没有他那么残暴。他说话开门见山，直截了当，不会刻意隐瞒任何事情。其原型车Aventador LP700-4是兰博基尼旗下的旗舰超级跑车，作为Murcielago的换代车型，在2011年正式亮相。低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的发动机，依旧是为人熟知的兰博基尼风格，并且保留了兰博基尼公司一直以来的V12发动机。

美国有什么超级跑车

科尔维特C7StingrayCoupe。

       根据游民星空网查询得知，在《变形金刚5》中，十字线的原型车被选为科尔维特C7StingrayCoupe。这款车型具有独特的外观和设计，在**中，十字线以亮眼的绿色外衣出现，在角色中即便是一个配角也能给人留下深刻的印象。科尔维特C7StingrayCoupe是一款美国制造的高性能跑车，具有激进的外观和强大的动力，这使得成为《变形金刚》系列中博派角色十字线的理想选择。

实拍广西仅有2辆的“真·五菱超跑”—雪佛兰科尔维特C7

       说起美式超级跑车，只有克尔维特。

       克尔维特是雪佛兰旗下的一个跑车品牌，是一个独立的车系，有自己的logo。科尔维克使用的logo和两边的十字旗是基本元素。黑白格子旗显示了克尔维特的赛车基因。

       科尔维克的这款车已经经历了七代。2013年，雪佛兰正式发布了克尔维特StingrayC7。这款车的外观用了克尔维特百年概念车的外观，修长的车身大大提升了这款车的运动气质。

       克尔维特StingrayC7搭载6.2LV8LT1发动机，用缸内直喷技术、主动燃油管理、可变正时气门等先进技术。这款车动力强劲，百公里油耗仅为8.1L，使用的发动机也被评为沃德十佳发动机。

       这款车最高时速可达322km/h，也是雪佛兰有史以来最强劲的量产车。目前克尔维特已经生产了150万辆汽车，汽车在美国的销量占了大部分。

       百万购车补贴

       五菱宏光S总被全国车友称作秋名山神车，也算得上是明星车型了，许多超跑喜欢贴上“五菱宏光S”来彰显个性。而在那些真正的超级跑车里，有一款车型因为车标和五菱标也很相似，所以当它贴上宏光S标的时候，才是真正的“五菱超跑”。

       它就是今天要跟大家分享的车型，来自桂潮豪车俱乐部的雪佛兰科尔维特C7。据称全广西能合法上路的C7仅有两辆，其中一辆在柳州，而另一辆就在南宁。

       雪弗兰科尔维特(Chevrolet?Corvette)，算得上是汽车历史中的跑车，也是美国国宝级的超级跑车。从1953年到现在一共推出了八代，每一代都能成为经典。第七代科尔维特于2014年上市，重新使用“Corvette?Stingray"名称，以致敬1963年的C2?Stingray。“Stingray”原意“黄貂鱼”，科尔维特很多车型或多或少地借鉴了黄貂鱼扁平的流线线条。

       科尔维特在中国的知名度虽然比不上法拉利和保时捷，但它在美国堪称国宝的超级跑车，代表着美国的历史、文化、精神，还有最高端的汽车技术。在北美，欧洲等西方国家，Corvette绝对是个家喻户晓的名字，至今依然是最能代表美国精神的跑车。

       科尔维特自诞生时便是雪佛兰旗下的独立车系，拥有属于自己的车标——两面交叉旗帜作为基本元素，黑白相间的格子旗彰显了科尔维特的赛车运动基因；红色旗子上的蝴蝶结商标表明了科尔维特和雪佛兰的关系，而奖杯和花朵则代表夺魁后的欢呼。科尔维特车标与车型同步换代，也经历了63年的演化。

       狂野大气，不拘小节，车身艳丽的颜色，浓烈的美式肌肉感，紧凑的流线型车身设计，修长的发动机盖遍布丰满的线条，使其看上去极富肌肉感。

       精致小巧的后视镜，尾灯从C6的四圆灯变为多边形造型，多了张扬少了内敛，但不变的四出排气管依旧高调，每一处细节都释放出无穷的活力。

       科尔维特C7使用米其林Pilot?Super?Sport轮胎，前轮245/40?ZR18，后轮285/35?ZR19，亮闪闪的镜面轮圈拥有浓重的美式风格

       车身侧面刀锋般的造型为Stingray增添了不少冲击力。这台车还用了铝制框架车身，比C6用传统钢制材料的车体质量降低了45kg，车身强度提高了57%。同时碳纤维发动机盖以及Doublebubble可移除车顶的应用，还让这款车进一步减重了17kg。

       内饰方面，相比起法拉利、兰博基尼等跑车，科尔维特的配置要明显舒适很多。车内全手工缝制的车内真皮装修，辅以少量的铝饰件，在A柱及遮阳板附近都使用了Alcantara材质，精致程度远好于我们之前印象中的美系跑车。

       方向盘和内饰不算多精致，但很容易完全沉浸在它所营造的驾驶感受当中。所有控制键都被中控台抱在怀里，战斗机般紧凑，很讨驾驶员喜欢。小尺度方向盘、支持极佳的镁合金座椅、大尺度屏幕都以豪华舒适为宗旨，而在科技感装备方面，抬头显现等功能也一应俱全。

       仪表盘显示清晰，战斗气息浓郁，转速表中央的液晶显示屏功能强大，可显示包括车辆燃油消耗，续航里程、机油寿命、道路限速、以及发动机总运转时间等信息。

       C7有手动和自动变速箱之分，我实拍的是后者。挡把前方还有Corvette的格子旗铭牌。

       作为一款“平民化超跑”，科尔维特C7的配置多到令人发指。蓝牙、8英寸触摸屏之类的我也不说什么了，抬头显示和BOSE音响我也不说什么了，这款车竟然还有8向电动真皮座椅、座椅通风和加热这类在超跑上的稀罕物！

       科尔维特一直是以平民价格提供性能不输欧洲天价超跑的性能而闻名于世，所以才有“平民超跑”的美誉。C7?Stingray是一款前置后驱超跑，配备的是6.2L?V8?LT1发动机（这款发动机用OHV底置凸轮轴、配备缸内直喷、主动燃油管理、可变正时气门等技术），最大功率335kW，峰值扭矩达到610N·m，连续在2014、2015年荣膺沃德十佳发动机大奖。在它的加持下，C7的零百加速可以做到4秒。

       这款发动机没有一味地增大排量，也没有用“加涡轮减排量”的国际做法，既保留住了美式风情，也没高高在上地不顾环保，这款发动机太让人喜爱了。如果嫌动力不够的话，往上还有Z06车型，用6.2L机械增压发动机，660马力，881牛·米。

       其实科尔维特在美国的售价非常亲民，所以也被称为“平民法拉利”。但它进口国内后因为各种各样的原因，所以身价依然要150万元上下。同时由于知名度并没有保时捷、法拉利等品牌那么响亮，所以保有量也并不高。当它出现在街头的时候，也许只有男人才会向他投出关注的眼神，高呼——这是一辆科尔维特！

       那么问题来了，什么样的人才会去选择购买它？车叔和这辆科尔维特C7的车主聊了聊，果然不出所料，是因为情怀，也不喜欢随大流——这回答，果然很科尔维特。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“科尔维特c7 stingray”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。