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       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于奥迪q6图片大全大图的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下奥迪q6图片大全大图的话题吧。

1.奥迪e-tron系列或将更名 造型近似 “Q6 e-tron”可能性较大

2.奥迪q6的介绍

3.玩命增加SUV车型的奥迪，确认会推出轿跑版Q5？

奥迪e-tron系列或将更名 造型近似 “Q6 e-tron”可能性较大

       近日有消息显示，?奥迪e-tron和奥迪e-tron?Sportback未来或将更名为奥迪Q6?e-tron系列。截止目前，奥迪Q2L?e-tron、Q3?e-tron、Q4?e-tron、Q5?e-tron、Q6?e-tron以及Q7?e-tron车型均有不同程度的消息被曝光，其中与奥迪Q6以及奥迪Q6?e-tron相关的消息最早可追溯到2015年。从此前曝光的消息及来看，奥迪Q6车型或延续了奥迪e-tron?quattro概念车的设计元素，外观造型与奥迪e-tron十分近似。此外，从产品序列上看，奥迪Q6?e-tron的定位也较为接近奥迪e-tron。据了解，奥迪e-tron定位为中大型SUV，与奥迪Q7同处一级，略高于定位中型SUV的奥迪Q5及奥迪Q6系列。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪q6的介绍

       易车原创?北京车展即将于2022年4月21日-4月30日举办，而哪些车型有望在车展上与大家见面呢？最新一期的《道路机动车辆生产企业及产品公告》似乎给了我们答案，因为进入产品公告目录，也就意味着这些新车很快就会上市，那么将让我们一睹为快吧。

比亚迪海豹

       比亚迪海豹定位中型纯电轿车，新车采用了全新设计语言，据悉，车辆的预计售价22-28万元，并将在北京车展亮相。

       从车头来看，新车引擎盖高度设计的较低，两侧的隆起顺着引擎盖延伸至大灯处，大灯采用了全新的设计，下方的封闭式格栅很符合新能源纯电动车的属性，营造出运动感和肌肉感。

       从车尾来看，可以看出新车采用了溜背式的设计，尾部类似鸭尾的小尾翼让整车的运动属性更进一步，尾灯则是贯穿式的设计，两侧的水滴状尾灯延伸至中部交汇，下方后保险杠的设计更像是一个巨大的尾部扩散器，和车头处的通风孔及前唇起到了很好的呼应效果，同时也增强了整车的运动感。两侧的轮眉配合轮眉上的通风孔共同营造出了宽体效果，让视觉效果更为低趴。

       选装信息中还显示，海豹有三种款式的轮毂，而且制动卡钳也有多种颜色可选，此外，海豹还将提供225/50 R18或235/45 R19规格的轮胎。

       车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距2920mm。动力方面，海豹后驱型号电动机的最大功率有两个版本，分别为150kW和230kW，顶配四驱版本的电动机最大总功率为390kW（前：160kW，后：230kW）。据悉，海豹四驱版本的0-100km/h加速时间仅为3.8秒。

比亚迪护卫舰07

       护卫舰07是比亚迪海洋网军舰系列打造的首款SUV车型，新车定位中型SUV，北京车展将亮相，并将于上半年上市。

       作为比亚迪X DREAM概念车的量产车型，护卫舰07与军舰系列首款车型驱逐舰05采用了相同设计语言，横贯中网多个镀铬饰条是标志性的设计元素，看上去富有层次感。侧面的线条是一副标准的SUV样式，方正的车身看上去更显魁梧，尾灯采用贯穿式设计。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820*1920*1750mm，轴距2820mm，定位中型SUV。

       动力部分，本次申报的为DM-i车型，搭载由搭载1.5T发动机与电动机所组成的DM-i插电混动系统，其中发动机最大功率110kW，预计纯电续航里程200km。此外，护卫舰07还将推出主打动力性能DM-P车型，百公里加速时间4.7秒。

一汽丰田GRANVIA

       一汽丰田GRANVIA定位MPV车型，同时也是赛那的姊妹车型。动力方面，新车将于赛那一样，搭载包含2.5L发动机的混动系统，预计北京车展将可以看到实车。

       造型方面，新车与赛那的设计保持一致，但在车尾标识上有所不同，赛那的英文标识被“GRANVIA”取代。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5175/1995/1785（1765）mm，轴距3060mm。

       动力方面，新车将与赛那保持一致，搭载2.5L混合动力系统，由2.5L发动机和电动机所组成，系统最大功率183kW。传动部分，匹配E-CVT变速箱。

丰田bZ4X

       丰田bZ4X定位纯电中型SUV，WLTC续航500公里，此次曝光的是一汽丰田版本车型，未来广汽丰田也将引入该车型。

       丰田bZ4X的外观采用了丰田家族近些年来统一的设计理念，线条锐利，造型具有极强的雕塑感，体现出了强烈的光影美感，该车的外观设计成熟度极高，已经完全具备了量产条件。

       新车长4690毫米、宽1860毫米、高1650毫米，轴距2850毫米。车辆轮胎规格235/60 R18，整备质量1870公斤。信息显示，车辆将搭载150千瓦的单电机。此前的信息显示，新车WLTC续航为500公里。充电至80%用时30分钟，电池在10年后依然能有90%的电能储备能力。

一汽-大众奥迪Q4 e-tron

       一汽-大众奥迪Q4 e-tron定位纯电SUV，新车将在<a class="hidden" href="

玩命增加SUV车型的奥迪，确认会推出轿跑版Q5？

       简介凭借着自身不凡的性能与凶悍的外观，加上独到的市场定位，相信势必会掀起一阵新的抢购热潮，而如果你是个铁杆车迷，一定会料到其他汽车巨头们绝不会轻易的让宝马“得逞”，果然这次率先站出来的是奥迪！据海外相关媒体报道，奥迪将推出一款命名为Q6的车型，该车将借鉴新推出的奥迪A5车型的设计元素。奥迪Q6将处于即将推出Q5车型与Q7车型之间，该车将是一款运动但不失典雅的动力强劲的SUV车型。奥迪Q6融合了紧凑豪华运动车的设计及动态性，此外该车还拥有四座SUV车型的宽大的内部空间及多功能性，采用的创新技术展示了其驾驶性能、舒适性及高效性。从上我们可以看出，该车是一款适合于任何道路，任何驾驶路况的车型。奥迪Q6的前车灯及转向灯都采用了LED技术，其透镜、光束偏转器融合在了一个部件中，此外汽车前车灯的远光也采用了LED技术。

       撰文|艾斯帝夫

       Q5?Sportback假想图，来源于Kolesa.ru

       随着奥迪Q5中期改款（Facelift）的时间临近，近期奥迪的高管透过欧洲媒体发布消息，宣布将在Q5常规SUV车型之外，增加一款Sportback版本，以争取年轻人以及新消费群体的关注。

       而目前关于Q5?Sportback的消息十分有限。但奥迪明确指出，全新Q5?Sportback最快将在2020年秋季正式推出，2021年春季上市。

       预计售价会比Q5的传统SUV车型高出2,000欧元，这意味着新车型会拥有更好的溢价模式，以及更高的定位。

       Q5?Sportback假想图，来源于Kolesa.ru

       随着Q5?Sportback的消息曝光，随后中国市场的消息也开始得到更新——一汽-大众奥迪首台AU426白车身下线的照片曝光于网络。

       这也表明，Q5?Sportback将同步引入国产，并且目前的消息都表明不会加长轴距，与Q5L形成鲜明的产品差异。

       一汽-大众奥迪AU426白车身下线，

       实际上就是国产Q5?Sportback，不加长轴距

       奥迪明确产品规则和命名

       目前这一代在售的Q5属于第二代车型，从2016年推出至今已经在市场上服役了四年，也是时候进行“内外修正”，以新形象示人了。

       作为MLB?EVO平台的中型轿车，B9代奥迪A4早于第二代Q5一年亮相，而在2019年的时候，A4已经迎来了中期改款，对外观部分进行一定比例的调整。

       现款奥迪Q5?PHEV插混车型

       而就A4的产品序列布局来看，Coupe跑车和Sportback五门掀背已经被命名为A5系列从A4中分裂了出去，并且取得了一定的市场成绩——单就欧洲来说，2019年A5系列（包含S5和RS5）的销量超过41,000辆，而美国也有超过23,000辆的销量。

       那么Q5“分裂”新车型的可能性呢？实际上参照宝马X4可以得出结论。我们同样可以看看销售状况。2019年，宝马X4在欧洲销售26,434辆，在美国也售出8,758辆。这就表明，作为新车型尽管量不算大，但至少可以占领一个新的细分市场。

       其实在当下也不难发现，奥迪在SUV领域已经在“快马加鞭”的推陈出新了。除了原有的Q3、Q5和Q7车型外，目前还有Q3?Sportback、纯电e-tron、Q2甚至Q8车型。但是和斯图加特以及慕尼黑对手相比，似乎还不够多。

       于是这便有了奥迪Q5?Sportback的新车规划。不论从平台、设计、技术还是销售层面，几乎都是可行的。

       来源于AutoBild.de

       另外，奥迪发布过的官方信息，也从财务以及业务两方面都表明了新车型对于提升收入、扩大市场占有率的支持。

       在2020年3月奥迪董事会发布的财务业绩中，主席亚伯拉罕·肖特（Abraham?Schot）就亲自宣布在今年将推出20款新车，包括全新和改款，除了全新A3、中期改款Q2之外，重点车型就有Q5Sportback。

       中期改款Q5谍照，

       来源于autozeitung.de

       中期改款Q5假想图，

       来源于autozeitung.de

       在过去，奥迪发布过A1、A3、A5轿车系列的Sportback版本，实际上就是所谓的五门掀背车型（A7是Sportback独立的存在）。

       而在SUV里面，Q3和纯电e-tron也都推出了Sportback“轿跑版”。而作为承上启下的“中流砥柱”，为了与宝马X4和GLC?Coupe分庭抗礼，现在看来，奥迪似乎已经没有理由不推出Q5?Sportback。

       网传Q5“轿跑版”假想图

       在官方确认会推出Q5?Sportback版本以后，欧洲的假想图“创作大师”们开始夜以继日地展开丰富的联想，比如套用现款Q5的前脸和B柱之前部分，再把现款Q5高耸的车尾削成一个斜坡，Sportback便应运而生。

       Q5?Sportback假想图，

       来源于autozeitung.de

       不过参照e-tron?Sportback以及Q3?Sportback的设计来看，似乎“移植”的操作手法也是奥迪的惯例。英戈尔斯塔特并不善于在设计上做得多么出彩，相反更多是从“基因传承”、车身覆盖件的通用率以及可商业化方向在思考产品。

       但可以肯定的是，Q5?Sportback推出时应该是和中期改款Q5一样的设计，比如更加锐利的前脸元素，更加个性化的车轮圈样式，独特的车漆颜色等等。

       Q5?Sportback假想图，

       来源于AutoExpress.co.uk

       在Sportback“轿跑SUV”领域，其实奥迪起步较晚。Q7做了两代产品，才在2018年犹抱琵琶半遮面地推出Q8，而对比梅赛德斯-奔驰和宝马，GLECoupe和X6都已经玩了多少年。而比较讽刺的是，Q7常年亏损，在2019年，Q8的销量甚至超过了Q7，这也让奥迪看中了其中的商业机会。

       除了外观猜测毫无压力之外，对于内饰部分的猜测，实际上也没有难度。可以预计，Q5?Sportback也将像A5分享A4内饰模块一样，使用Q5的内饰系统。而中控屏幕则会改为目前A4的触摸屏幕，更符合人机工程的使用需求；另外，则是仪表盘也将是全液晶屏幕。

       中期改款Q5谍照，

       来源于autozeitung.de

       在机械部分，欧洲的媒体给出的信息显示，Q5?Sportback将使用2.0TFSI汽油（245hp）和2.0TDI柴油（163、190hp）两种“常规”动力，并且搭载12V智能启停（带能量回收）系统。

       而3.0V6?TDI版本则和奥迪A6一样，会使用48V轻混系统，最大功率达到231hp和286hp。

       奥迪PHEV插混车型阵容

       至于性能更好的SQ5?Sportback，或许将以PHEV插电混合动力版本的形式出现。比如使用目前奥迪已经装车的2.0TFSI汽油机与电机的组合模式，形成50和55?TFSI?e?quattro，并分别输出最大功率299hp和367hp。

       九年前，奥迪就想尬宝马X6

       早在2011年的时候，奥迪就曾提出过Q6的想法，但这么多年过去了，Q6一直迟迟未见推出。

       最开始奥迪有推出Q6计划的时候，是基于宝马X6上市后的热销。早在2008年，宝马就推出了X6跨界SUV车型，当时报价超过了6万欧元。

       上市后，很快宝马X6在全球范围内取得了预期的成功，2010年销售3.4万辆，而当年的X5也就销售了8.4万辆，可见其产品策略的成功。

       2015年关于Q6的

       因此，早年间所传言的奥迪Q6是基于Q7打造的跨界车型，其车身形式与X6相同，都是溜背式设计——也就是说上半身是A7，下半身是Q7。不过奥迪提出的想法是，Q6要弥补Q5和Q7之间的空间，即Q5车长4.6米左右，Q7车长5米左右，而Q6至少要在4.8米左右。

       而在2015年的时候，时任奥迪首席执行官的鲁珀特·斯塔德勒（Rupert?Stadler）还提出，在奥迪的十年规划中，将把车型产品从当时的52种扩大到60种，而Q6、Q8甚至Q1都是当时的规划。不过五年过去了，Q1和Q6没有来，倒是Q2和Q8上市了，现在Q5?Sportback也将推出。

       2007年奥迪Cross?Cabriolet?quattro概念车，

       这是Q5的雏形

       根据当时的信息来看，奥迪其实早就觊觎“轿跑SUV”市场已久，只是迟迟没有相应的动作。如果对Q5最初的概念车还有印象，大概会发现奥迪其实不乏前瞻眼光，2008年推出的Q5概念车可是双门敞篷车身，这也说明奥迪也希望开拓新市场，只是现实很残酷。

       而在2015年进一步曝光的Q6，其技术基础将和Q7一样使用MLB平台，并且会围绕电气化转型展开。比如当时猜测会使用100kWh的电池组，甚至分享Prologue概念车的设计元素。

       2015年奥迪Prologue?Allroad概念车，

       对应后来的A6?Allroad车型

       不过随着市场的变化以及奥迪SUV产品的丰富，Q6计划到现在无疾而终。在Q7、Q8布局中大型旗舰SUV市场，以及Q5?Sportback推出对应运动化的中型SUV之后，留给Q6的生存空间已经很小了。

       所以还会不会有Q6不太好说，至少这几年已经没有Q6的进一步消息了。但没准未来的A6?Allroad会变成Q6……iDailycar

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奥迪q6图片大全大图”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奥迪q6图片大全大图”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。