野马汽车报价2023

野马汽车报价2023

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2.2023款福特野马S650将于2022年首次亮相 或搭载V8混动/纯电动力

Ұ??????????2023

       近日，福特对外宣布，新款?Mustang将于密歇根州 FlatRock组装工厂制造，并附上一幅广告，上面写着 Mustang的标志性标志，以及一款名为 Mustang的7代 Mustang，而在这款车的英文“O”上，则标注着一个手摇挡杆的标志。这意味着新一代 Mustang会推出一款手动变速箱。就在前不久，国外的一些新闻机构还特地为新一代 Mustang做了一个详细的介绍。据称，这款新汽车将于2023年四月正式亮相，2023年后将会推出市场。接下来，新车将继续以平行进口的形式与大家见面，并与丰田SUPRA等车型去抢占市场。此前，福特曾宣称会在福特 Mustang和新型福特 Ranger车型上投入37亿美元。

新颖的汽车外形

       在外形方面，福特?Mustang的造型是最新颖的，它的整体造型更加强硬。这款新车型在保持了原有的工业质感的基础上，添加了很多时尚的设计，看上去更加具有视觉冲击性。大面积的多角形中网线条流畅而锐利，而内里则是蜂巢式的黑色填充物，增加了识别力。两边的大灯都是细细的，内部的灯光是点阵的，三个“C”字形的形状，在打开的时候会有更好的照明。与此同时，进气道也扩大了一些，在保险杠上还有一个挡风玻璃。而在车头的顶部，则是一个明显的凹坑，两边都是深不见底的进气道，让这辆新的赛车更加的有层次。

       在车身的侧面，新车延续了现有的流线造型，并且在车门的两边增加了一个进气道，既减少了空气阻力，又增加了一种贴地“飞行”的感觉。此外，新车型的前额与地面的距离也有所下降，大直径的车轮采用了黑色技术。此外，外部的反光镜能为你的视野带来广阔的视野，车身经过了黑色处理，更具个人特色。而在尾部，全新一代福特 Mustang则是四个方向的进气格栅，看起来非常的拉风，而且排气管也是黑色的。新车型的尾部设计比较方正，车身上的“野马”标志被涂上了一层黑色，看上去更加具有侵略性。

动感的内饰设计

       在内饰上，福特?Mustang也有了很大的变化，内部的设计也很有机械性。在汽车内部，新车采用了大量的黑色材质，使整个车身更加动感。同时，多用途的转轮上，实体键与把手的连接非常紧密，非常的紧凑。驾驶过程中，操作更加方便。而悬浮的触摸屏幕和全尺寸的 LCD显示屏，更是让这辆汽车充满了科技气息。此外，新车型的变速器手柄设计更加精细。

强悍的动力驾驶体验

       在动力上，福特?Mustang的表现也没有让人感到意外，它将配备两种不同的动力，2.3 T的四缸引擎，最大的功率为325匹，与现有的普通版相比稍有提升，同时还添加了48 V的轻混系统，使得燃料消耗大幅提高，同时还配备了5.0LV8的自然吸气式引擎。在传动部分，福特 Mustang将配备6档的自动变速器，以迎合消费者的个性化需要。

       说到福特?Mustang，想必很多人都不会感到意外。就目前所了解到的情况来看，福特 Mustang依然是以未来感为主，锋芒毕露。内部空间也是紧跟时代趋势，更有技术气息。而在动力上，这辆新的汽车依然保持着之前的性能，让它的操控更加安全。在此，我们有充分的理由认为，新车型的推出一定会吸引年轻的驾驶爱好者。

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2023款福特野马S650将于2022年首次亮相 或搭载V8混动/纯电动力

       随着四月份车企新能源销量数据陆续出炉，比亚迪以210295辆销量领跑榜首，广汽埃安与理想分别以41012辆和25681辆位列第二第三，哪吒、腾势等新势力也有着亮眼的表现。但欢喜并不属于大多数人，申请破产的雷丁汽车显然是局外人，雷丁汽车并未获得中国车市的眷顾，昔日“老头乐霸主”的出局，加速着中国新能源汽车市场的洗牌。

       2023年5月5日，据天眼查显示，雷丁汽车集团有限公司新增一则破产审查案件，申请人和被申请人均为雷丁汽车集团有限公司，经办法院为山东省潍坊市昌乐县人民法院。

       对于雷丁汽车申请破产的消息，存在着不同的声音与评价，有人对此表示意料之中；有人对其感到惋惜，表示其受累于转型太慢。但导致破产原因是战略布局跟不上瞬息万变的市场节奏，还是品牌力不足或产品力欠缺，又或是其它原因？我们不得而知。

“老头乐霸主”的发展史

       雷丁汽车，相信对于大多数年轻人来说并不熟悉，甚至在此之前未有耳闻也并不奇怪。但对于中老年汽车消费者而言，并不陌生。原因在于雷丁汽车主要销售的电动车，并非一线城市用户熟悉的纯电动轿车和SUV等主流新能源车型，而是俗称“老头乐”的低速电动车。

       成立于2008年的雷丁汽车，创立之时乘着新能源的东风，瞄准老年代步车市场，销量一路上涨，成为细分行业的领军企业。2016年至2018年，雷丁电动车销量分别为15万、21万和28.7万辆，连续三年位居低速电动车销量第一。自2012年12月，首款雷丁D50发布销售起，雷丁汽车累计销售超百万辆，与丽驰电动、御捷电动并称为低速电动车行业“三巨头”。

       靠“老头乐”低速电动车发家的雷丁汽车有着一段辉煌的过往，但彼时的汽车行业暗流涌动，危机与转折总在不经意间来临。

       2018年11月，国家六部门发布《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地开展低速电动车清理整顿工作，明确指出严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。

       于是雷丁汽车开始谋求转型，2019年1月，雷丁汽车以14.5亿元收购四川汽野马汽车，获得新能源汽车、传统油乘用车、客车的生产资质，拥有完善的研发、制造、销售服务体系。雷丁汽车拿下了野马汽车100%的控股权，一举拿下了全套生产资质，还获得了野马汽车在研发、制造领域积累的成果。

       2021年，雷丁汽车靠着雷丁芒果?(?参数?|?询价?|??)?的推出，实现了30467辆的年销量，成功挤进新能源轿车榜单前十五。此时，雷丁汽车还定下”2025 年实现 200 万辆销量“的宏大销量目标 。但好景不长，2022年，雷丁汽车全系微型电动车的销量不足8000辆。还出现了滞销问题，销量持续下滑，从2022年10月开始，陆续有经销商表示，雷丁汽车在收到全款后不发车，已有一年之久。

       此前融资失败或许已经预示着破产的结局，只是本以为雷丁汽车会在新能源汽车市场开辟出一片崭新的天地，却不料还是跌落谷底。只能说，对于提前出局的结果，雷丁汽车已经努力过了。

转型失败，是“时”还是“命”？

       追溯雷丁汽车发展史，靠“老头乐”低速电动车发家，成长为该行业龙头企业，更作为中国电动化汽车产业全面升级的主要推动者。之后在新能源浪潮下，转战乘用车市场，成为新能源车企的一份子，雷丁汽车顺势而生，造势而为。但如今局外人的身份，值得我们思考，雷丁汽车转型失败是“时”还是“命”？

       可以说，一款热销车型的产生，是各家车企研发、品牌、产品、渠道以及供应链的博弈，还关乎行业发展趋势，主流消费风向。

       雷丁汽车旗下主要车型为芒果，芒果Pro、芒果Max三款车型，主攻的是A00级纯电微型车市场。而在这一细分市场，许多大型品牌也着手布局，如五菱缤果，吉利熊猫mini等。前不久比亚迪海鸥的发布，预示着低端汽车市场也会“卷”起来。海鸥与芒果相比或许还有着些许牵强，但无疑表明了未来趋势，况且对于大型汽车企业，规模效应会带来成本降低，中小型车企将会面临巨大的生存压力。前不久融资失败或许是投资者们对于结局提前的预判。

       此外，智能化趋势下，车企需要花费大量的研发资金去提高产品竞争力，建立品牌护城河。许多新势力也更加注重研发费用的投入。以蔚小理三家新势力为例，2022年，蔚来全年总研发投入108.4亿元，同比增长136.0%；理想汽车全年研发投入67.8亿元，同比增长106.3%；小鹏汽车全年研发费用为52.1亿元，同比增长26.8%。三家造车新势力研发投入总计超228亿元。由此可见，技术革命需要的是真金白银。

       再者，受惠于电池原材料采购成本下降，新能源汽车市场价格将会进一步下调，所以在价格方面的优势，将会进一步的缩小。而且随着人们消费水平提高，势必会追求更加舒适的体验，品牌力已成为消费者考虑的必要因素。

       总之，雷丁汽车的出局有自身实力不济、发展战略布局失误有关，也和时代大背景有着密不可分的关系。

新能源汽车市场或将加速洗牌

       不可否认雷丁汽车对于汽车发展做出的贡献。曾经拥有业内最齐全产品线的雷丁，不仅有畅销的D70D50等产品，有行业首款三厢电动汽车雷丁小王子，更创造了行业首个大单品。但一则破产的消息宣告着英雄成为过去时。落后就要挨打的道理也警醒着每一位局中人，新能源汽车市场的洗牌或将以倍速进行。

       据悉，今年4月初，天际汽车（长沙）集团有限公司发布一则《天际汽车停工停产通知》称，鉴于公司资金情况和生产与销售计划影响，自2023年4月1日起，公司部分岗位实行停产、停工政策。此外威马汽车、爱驰汽车也被曝出了欠薪、停工等负面消息。

       不可否认，愈来愈激烈的市场竞争会导致更多车企出局，想要继续留在牌桌上，就需要在研发、品牌、产品、渠道以及供应链上齐发力，用具有竞争力的产品去拥抱瞬息万变的市场。

       佰咖汽车·进口新车资讯我们从外媒获悉，2023款福特野马S650新车将作为2023年型号于2022年首次亮相推出。

       两年前，当福特推出全新的“探险家”（Explorer）和“飞行员”林肯（Lincoln）时，关于S650野马的谣言开始传播开来。探险家和飞行员都以用于RWD和AWD应用的CD6车辆架构为基础，并且可以肯定的全新的福特野马也将利用它。

       动力上，S650是否会搭载V8混合动力版本目前还不得而知，新车也将会推出纯电动系统。

       据了解，雪佛兰已经专注于GMC?Hummer?EV等电动汽车的开发。至于道奇（Dodge），负责人蒂姆·库尼基西斯（Tim?Kuniskis）一年前证实，挑战者（和充电器）的未来确实充满了电气化。

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