奥拓汽车安全_奥拓汽车安全带亮

       今天，我将与大家共同探讨奥拓汽车安全的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.长安铃木新奥拓这车怎么样?

2.奥拓“快乐王子”怎么样？

长安铃木新奥拓这车怎么样?

       铃木新奥拓搭载的K10B发动机是一款高性能的小排量发动机，具有高功率、高扭矩、低震动、低油耗的突出优势，兼顾充足动力输出和经济油耗的最佳平衡。

       长安铃木新奥拓的发动机：

       一台代号为K10B1的1.0L自然吸气发动机，发动机缸体为直列三缸发动机，最大马力71马力，最大功率52kw，最大扭矩92牛米。这台发动机的工信部综合油耗也仅仅5.0L/100km，高动力低油耗也是新奥拓的一大卖点。

奥拓“快乐王子”怎么样？

       铃木 奥拓: 强烈推荐

       性价比好,漂亮,空间大,安全性好

       新奥托作为合资品牌中售价最低的一款微型车,可以说和国产自主品牌还是要高一个档次的.针对你的6方面来回答:

       1.油耗,说实话,到这个排量的车其实油耗都不会太大差距,你看得两款都是手动,油耗大致都在4-6个,根据驾驶者水平而异.

       2.动力,从数据上讲,奥托要强些,但是熊猫有双VVT的技术,所以说这项应该是差不多的,而且1.0的排量真的没有什么可比的

       3,操控,奥托和熊猫大体都是前独立后整桥的结构,但是奥托有横向拉杆,更加稳定,而且奥托采用EPS电动转向,这个技术在低速时方向轻,高速方向重,对安全行车有帮助,节能.

       4,安全,就你看的3.78的熊猫而言,既无气囊,又没有ABS+EBD,这种车开起很危险的,不过熊猫车型里要有双气囊加ABS+EBD的尊贵版要5.58了,这点不厚道.奥托则标配.而且奥托无论在欧洲还是中国的碰撞试验中都拿得高分,好像熊猫在中国也撞得高分,但是是顶配的8气囊车型.

       5.保养费用,两车都差不多,熊猫略低

       6,质量,平心而论,很讨厌小日本,但是在这个问题上,实实在在说确实优于我们国产车型,至少不会有很多小毛病,不过希望以后国产车质量也能上来.

       总体来讲,如果你不是特别敌视日本车,奥托还是很不错的,国产车还需要几年来提升我们的质量.

       四小丸子--夏利N3、奥拓、QQ、爱迪尔(2)

       QQ的减震比较软，但比夏利要硬一些，乘坐舒适性良好，转弯时的侧倾幅度处于中等水平，乘客在车中的晃动不是十分明显。底盘整体性一般，感觉还是不如奥拓显得扎实。加之小巧的车身，操控性在微型车中都属优秀，也是四款车中最好的。奥拓的悬挂较硬，能直接地反映路面上的状况，但一定程度上影响了乘坐舒适性。

       爱迪尔的坐姿比较直，是四款车中与小轿车差别最大的，但舒适性不错。油门踏板的力度很轻，响应性良好，但踏板角度不合理，长时间开车脚腕会比较累。由于坐姿较高，驾驶座的视线很好，但转弯时较宽的A柱会有一些影响。

       底盘刚性方面，爱迪尔与QQ差不多，比夏利N3好一些，但不如奥拓。较软的悬挂使得车辆在转弯时侧倾较大，乘坐舒适性不理想。爱迪尔的循迹性不错，即使是高速行驶，方向盘也不需要做出太多的调整。

       夏利N3座椅的包裹性很好，对身体的支撑也比较到位，尤其是腰部支撑，可以适应长时间的驾车。车内空间不算小，但前排座椅的相对位置较低，身材高一些的驾驶者会把驾驶座移得比较靠后，从而影响了后排的腿部空间。

       N3的循迹性不错，但转向反应是几款车中最迟钝的。减震偏软，乘坐舒适性较好，但转弯时侧倾较大，同时车身总有一种扭曲感，可以发现是车身和底盘的刚性明显不足。

       奇瑞QQ座椅的舒适性和支撑性在四款车中属于中上水平，具有一定的侧向支撑力，驾驶者能很快地找到一个舒适的驾驶姿势。前后排座椅的空间比较平均，没有明显的倾向性。方向盘的稳定性不错，高速行驶也不发飘。

       QQ的外型可爱，最有时尚感

       QQ的减震比较软，但比夏利要硬一些，乘坐舒适性良好，转弯时的侧倾幅度处于中等水平，乘客在车中的晃动不是十分明显。底盘整体性一般，感觉还是不如奥拓显得扎实。

       采用0.8升排气量的奥拓动力输出较为流畅，虽然3缸机的功率是四款车中最小的，但自重最轻，加速感还是较明显的。油门响应很灵敏，尤其是2、3挡时，能忠实地反映驾驶者的意图。怠速时发动机的抖动明显，在行驶过程中也有这个问题，平顺性不好。

       爱迪尔与QQ一样，采用1.1升4缸发动机。发动机运转平顺性不错，这是4缸机的优势，超过一升的排气量使得夏天带动空调时会比奥拓好一些。爱迪尔的油门反应不灵敏，不如奥拓，但比夏利要好。

       夏利N3的发动机虽然排气量不到1升，但功率比爱迪尔和QQ还要稍微大一点，3缸机的平顺性也比奥拓要好，抖动不是十分明显。油门的响应性不好，动力输出不顺畅。挡位相当清晰，但摘挡时要用力才能分离。行驶中感觉低转速扭矩相对较好，满载时的表现也不错。

       奇瑞QQ动力系统的整体调校在四款车中算是相当不错的。油门比较灵敏，怠速时发动机抖动不明显，比奥拓和夏利N3的3缸机都要好。加速时的噪音较大，但比夏利N3还是要小一点。挡位有些模糊，尤其是5挡，不是很顺畅。

       快乐王子是奥拓系列配置最高的车型，也是四款车中惟一装备双气囊的车，对前排乘客的保护比较到位。夏利N3装备了驾驶座安全气囊，但没有副驾驶座气囊。奇瑞QQ和爱迪尔则没有安全气囊，在被动安全性方面比较欠缺。

       四款车全部配有前排安全带，这也是国家法规的要求，并且爱迪尔的安全带高低可调。夏利N3、奇瑞QQ与奥拓快乐王子都没有后排安全带，对后排乘客的保护几乎为零。虽然是微型车，但最基本的安全设施还是应该具备的，这一点希望能引起厂家足够的重视。

       目前国内微型车的制造质量不是很高，车辆的一些部件在磨合前后的性能差别较大，因此这次没有进行刹车和加速测试。

       四款车的配置都谈不上丰富，只能说是具备基本的功能。夏利N3是四款车中惟一配备CD系统的车型，同时也是惟一没有装备后排电动车窗的车型。除了奥拓，其余三款车都是电动后视镜，驾驶者调节起来非常方便。

       我们进行了油耗测试，奥拓得益于自重较轻，燃油经济性非常理想，百公里油耗只有5.2升。夏利N3的功率虽然最大，但油耗并不是最高，百公里6.0升。奇瑞QQ和爱迪尔的排气量相同，测试油耗也一样，同为百公里6.4升。

       编者评价：

       随着目前养路费改为燃油税的脚步进一步加快，实施后持续走高的油价还会增加不少，油价在汽车整个使用成本中的比重进一步增大，经济省油的微型车因此也纳入了很多准备购买其他车型人的视线。

       在奥拓投产的这么多年里，车辆各方面的工艺不断改进，车内外的质量也在不断提高，可以看出长安铃木是在持续地增强奥拓自身的竞争力，这种努力是非常值得赞许的。

       夏利的空间得到了很多人的认可，丰富的零配件供应以及数量多而又便利的维修网点，使得夏利的销售状况比较理想。N3虽然是今年推出的，但相对于目前还在继续生产的老款车，质量提升的幅度还不够大。

       爱迪尔的市场影响力目前还不够，消费者对其的认矢口度有待提升，但对于一个自主品牌来说，爱迪尔的整体质量还是能接受的，只是略高的定价对其市场表现会有一些不利影响。

       奇瑞QQ上市伊始就取得了很好的市场反应，讨巧的外形吸引了很多消费者的目光，带给人耳目一新的感觉。目前QQ的产品系列还在继续完善，这也显示了奇瑞公司对QQ的充分信心。

       性能参数

       基本参数：

       生产厂商 长安铃木

       品牌 长安铃木

       型号(款式) 奥拓快乐王子(SC7081C)

       生产时间(年式) 2000

       驱动形式 前驱

       最高车速(km/h) 120

       油耗(L/100km) 4.0(40km/h等速)

       排放标准 欧2

       燃料种类 90号以上无铅汽油

       主要尺寸与质量：

       长/宽/高(mm) 3200/1405/1440

       轴距(mm) 2175

       轮距 (前后)(mm) 1215/1200

       最小离地间隙(mm) 150

       油箱容积(L) 30

       整备质量(kg) 670

       总质量(kg) 965

       发动机参数：

       发动机位置 前置

       发动机型式 三缸直列四冲程,水冷,单顶置凸轮轴,闭环多点电喷

       气缸数 3

       排量(mL) 796

       点火方式 电子点火

       最大功率(kw) 26.5/5500

       最大扭矩(N.m) 60.5/4000

       0-100Km/h加速时间(s) 37

       底盘参数：

       变速器型式 手动四档

       悬架(前/后) 滑柱摆臂式独立悬架/螺旋弹簧非独立悬架

       制动装置型式(前/后)) 盘式/鼓式

       转向器型式 齿轮齿条式

       轮胎类型与规格(km/h) 145/70-R12

       车身参数：

       车门数 4

       座位数 4

       最小转弯直径 9.6

       其他：

       国内参考价格(万元人民币) 3.98

       国际参考价格(万美元)

       新浪评分

       标准配置：

       燃油蒸发污染控制台 三元催化装置

       前排电子式双安全气囊 吸能式转向柱筒

       双速+间歇风挡玻璃刮水器 带转速表、白底、冷光流线型组合仪表

       高位制动灯 带夜间照明点烟器

       分离式+小枕头后排座椅 电调式收放机

       3声道 转向锁止防盗装置

       环保无氟空调 暖风系统

       后雾灯 软质两条幅方向盘

       银灰色纵置装饰架 银灰侧装饰护板

       前座灭火器 镜面可调、镜坐可折叠黑色外后视镜

       与车身同色散热器护栅 银灰色前后保险杠喷涂

       夹胶隔热绿色玻璃 车内12V电源

       遮阳板化妆镜 车内前后座阅读灯

       铝合金轮毂 四门电动窗

       中央门锁 门灯开关

       前雾灯 驾驶室座椅腰部调节装置

       车门上部装饰件 座椅下置物盒

       换档手柄+四门锁销（金属镀铬） 手刹把+换挡手柄（带真皮）

       前座椅后置物袋 车门内饰板地图袋

       消音器装饰筒 后置式天线

       后扰流板 与车身同色后视镜

       发动机罩通风装置 通气孔

       宽前后杠

       快乐王子没有ABS

       好了，今天关于“奥拓汽车安全”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥拓汽车安全”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。