智行盒子海马汽车_智行盒子海马汽车签约视频

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       现在，请允许我为大家分享一些关于智行盒子海马汽车的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于智行盒子海马汽车的讨论，我们开始吧。

1.8月新车回顾：自主品牌提前发力 不给北京车展留余地？

2.2019年有什么汽车下乡补贴车型？

3.五菱凯捷，荣威iMAX8领衔 | 2020最具看点的五款MPV

8月新车回顾：自主品牌提前发力 不给北京车展留余地？

       连续两个月的新车爆发式推出，着实让不少消费者看花了眼，车企间的竞争也早已超出产品本身。只是从市场的表现来看，这样大量推出新车的节奏，最终也只能是几家欢喜几家愁，集中式的新车发布固然有提升车市整体热度的作用，但随之而来的竞争压力骤升，则是车企在新车推出后所必须面临的问题。为了避免这样的尴尬，不少车企纷纷选择了在金九旺季之前暂时放弃了新车发布的计划，或许是成都车展刚过后不久市场仍有些混乱，又或是想要在北京车展再蹭一次热度，总之，8月份新车数量的锐减似乎证明了车企正处在市场的沉淀期。

       8月国内乘用车市场上市新车58款，其中全新车型4款，改款、补充车型54款，重点改款车型1款。值得注意的是，8月全新车型均为自主品牌推出，再加上海外品牌或将因为疫情难以进驻，那么在即将召开的北京车展上，车企们还能否留有后手，我们是否还能看到国际车展般车迷狂欢的盛况，恐怕现在还要打上一个问号。

       全新车型

       几何C

       时隔一年，吉利旗下新能源品牌几何汽车终于推出了其第二款车型几何C。新车延续了几何汽车“多维流动生命体”家族式设计理念，其中“光棱之刃”的头灯组内置80颗LED光源，前包围还配备有主动式进气格栅，整体视觉效果和科技感都比较出色。侧身方面，下沉式设计的车顶搭配流线型的腰线，在增加美观的同时也降低了风阻，从而更好地增加了车辆续航水平。车尾的层次感丰富，贯穿式尾灯则彰显了其时尚感。内饰方面，几何C的设计则有着十分大胆的设计理念，除了与几何A整体布局较为相似，其细节引入了更多不规则形状的设计，但其未来感依旧得到了充分的展现。

       从产品本身来看，几何C依旧保持了几何A上颇高的颜值与产品力，但与去年吉利发布几何品牌时的高调大相径庭的是，几何C的发布会着实显得有些低调，在今年车市复苏的关键时期，本应借助第二款车型用更大规模的发布会完善品牌形象的关键节点，几何汽车的低调，或许证明了吉利在新能源战略上的放缓。从纯电动汽车的销量来看，传统汽车品牌的确还未能像新势力一样找到市场的突破口，几何汽车优秀的产品力也的确未能和实际销量呈正比，未来，几何汽车需要如何完成破局，仍需进一步观察。

       荣威R?ER6

       作为荣威全新R标旗下首款产品，ER6相较过去的荣威电动车型有着不小的变化。新车采用全新“集智”设计理念，车身线条硬朗但并不复杂，前脸封闭式设计被一道金属饰条贯穿，两侧矢量矩阵大灯组造型简洁时尚，众多型面细节让车头处的层次感十分突出。侧身腰线和造型整体较为平直，D柱的常规化设计也让整车看起来较为稳健。内饰方面，ER6采用环抱式驾舱设计，悬浮式中控台运用多种材质打造出十足的层次感，三辐式方向盘采用打孔真皮设计，突显出车辆的高级感。14.3英寸的2.5D曲面屏采用全新的3.0-Pro系统，该系统基于斑马智行打造而来，UI设计上相较荣威以往车型更加具有未来感。

       在荣威今年发布的“双标”战略中，R标作为上汽荣威发力中高端新能源市场的新起点，其如何与当下荣威的新能源产品打造出差异化至关重要。从ER6上，我们能够看到荣威在设计与配置端做出的改变，但品牌的中高端升级绝不止于产品端的变化，配套的营销与服务更是提升品牌力的关键。今年夏天，荣威在上海陆家嘴核心打造了R?SPACE空间以提升品牌影响力，黄浦江上盛大的无人机秀也让荣威人气高涨，不过，想要打造品牌力，持续发酵必不可少，未来荣威又将有怎样的动作来实现品牌高端化愿景，让我们拭目以待。

       一汽海马7X

       作为一款MPV车型，海马7X的设计大幅保留了概念车的设计元素，前脸“海洋元素”家族化设计极其夸张。内部细节上，中部凹陷并向外部扩张的格栅造型，让前脸层次感十分强烈，同时搭配两侧的日间行车灯和LED大灯，造型凶悍。侧身造型方面，新车A柱倾斜较大，双腰线设计展现出极强的型面变化，但车辆在尾部造型则相对保守，激进的观感大都体现在大面积的熏黑配色上。内饰方面海马7X的整体设计较为简洁，配色也倾向于居家风格，与外观的科幻风有着不小的反差感。双12.3英寸仪表盘和触控屏幕进一步提升了车内科技感，大面积软包也展现了一定的豪华气息，但整体看起来并不出彩。

       海马7X是海马转型后的首款新车，全新的设计以及家用化的细节设计需求。在家用MPV市场，这台车竞争对手不在少数，如吉利嘉际、传祺GM6、GL6等产品都已经在市场中占有着一定的市场份额，不过当年普力马的热销，或许是海马对MPV产品的自信之源。对于全新的海马品牌而言需要注意的是，在MPV市场整体下行的阶段，品牌力对于MPV产品的销量愈发起到至关重要的影响。经历了多年沉寂，海马究竟要如何重塑自身品牌，又将如何打造全新的产品体系，或许是在海马7X之后，更值得我们期待的。

       一汽红旗H9

       红旗H9作为一汽红旗面向消费市场的旗舰级轿车，在整体设计上保留了出众的豪华感。前格栅采用直瀑式造型，并采用分体式大灯设计。中间红旗标志上LED灯带的加入，不仅增添了车辆的未来感，同时也有着不错的仪式感。侧身溜背式的造型以及多条辐轮毂，也为整车的豪华气息中增添了一丝年轻化气息。车尾的贯穿式尾灯与双边共双出排气展现了红旗对于时尚潮流的追求。内饰方面，新车整体设计大气简洁，同时，双12.3英寸的全液晶仪表+中控多媒体屏组合的引入大幅提升了车辆的科技感，车辆内置的五屏联动、AI语音交互和语音控制、车联网应用等配置，也让红旗的网联化水平得到了不错的体现。

       在红旗全面进行品牌革新的4年时间中，一汽红旗推出了多款面向消费市场的全新产品，全面的年轻化转向让红旗产品在市场中迅速升温，其中红旗H5与红旗HS5更是取得了傲人的销量成绩。红旗H9的出现，指明了红旗在豪华市场的目标用户群体，也进一步贯彻了红旗亲民的“国民品牌”形象。面对同级豪华合资竞品的挤压，如今的红旗品牌不仅有着强大的情怀基础，同时也更符合国人审美的设计与出色的产品力，从产品布局来看，2.0T车型作为主销版车型，其出色的性价比也有望为品牌带来新的销量飞跃。

       重点改款

       第三代哈弗H6

       第三代哈弗H6在整车尺寸上进一步加大，整车形态也更加饱满，同时哈弗在外观方面采用了全新设计，更大尺寸的前中网匹配两侧细节更加丰富的LED大灯，整体看上去也更加运动。尾部的贯穿式LED尾灯，则增加了横向视觉宽度。内饰部分是第三代哈弗H6相较老款最为明显的变化之处，整体设计更加简洁明快，整个中控台面通过不同的材质搭配营造出十分出众的层次感。同时，12.3英寸的中控屏幕与小尺寸的液晶仪表看起来并不突兀，HUD屏幕也能够在车机系统中任意进行开闭与位置的调节，强大的车机系统让车辆在智能化塑造上有了全新的使用体验。

       尽管哈弗H6依然稳居国内SUV市场销量头名，但愈发严峻的市场形势，已经让这位久居王座的“国王”不得不进行变革，第三代哈弗H6便是哈弗品牌变革下的首款产品。作为哈弗新一代产品的标杆，这款新产品代表了哈弗品牌未来的发展方向。新车在智能化方向上做出的大幅迈进，不仅让哈弗拥有了全新的消费痛点，同时也让车辆在内饰布局方面更加简洁与时尚。围绕第三代哈弗H6，哈弗还将积极打造智能生态，从而在产品端和服务端不断完善自身。至于哈弗H6所处的紧凑型SUV红海，唯有尽早发掘自身独特的闪光点，才能够在乱战当中脱颖而出。值得一提的是，哈弗H6换代仅一周之后，其最大的竞争对手CS75?PLUS也随之推出年型改款，激烈的市场竞争也将随着车企间的博弈继续持续。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019年有什么汽车下乡补贴车型？

       哈弗H6。

       哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市,提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，其中汽油车售价8.88—16.28万元，柴油车价格为12.18—14.18万元。

       介绍

       哈弗H6定位于城市SUV，在驱动形式上，哈弗H6有两驱和四驱两种模式。H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造，最大特点是使用了承载式车身，H6的四驱车型使用的是适时四驱系统。而不是H3和H5采用的非承载式车身+分时四驱系统。?

       虽然这会在一定程度上影响到它的越野性能，但其好处是可以降低车身重量提高经济性，且可以获得更好的乘坐舒适性。由于采用了全新平台打造，所以哈弗H6两驱版车型采用的是前轮驱动。这也和H3和H5两驱车型采用后驱模式有所区别。

五菱凯捷，荣威iMAX8领衔 | 2020最具看点的五款MPV

       农村居民报废三轮车、3.5吨及以下或1.6升及以下排量乘用车等。

       2019年02月18日，国家发改委等10部门联合发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》，多措并举促进汽车消费被放在了这一新政的首要位置。

       《方案》中制定了六大措施促进汽车消费，并将推进老旧汽车报废更新，对报废国三及以下排放标准汽车并购买新车的车主给予适当补贴。

       而为促进农村汽车更新换代，将对农村居民报废三轮车，购买3.5吨及以下或1.6升及以下排量乘用车给予适当补贴。尽管有关部门还未启动“汽车下乡”具体措施，但已有车企推出厂家补贴。

       长安欧尚最先推出“下乡补贴”方案，旗下6款车型可享受5000元至2.2万元不等的补贴。欧尚科赛最高可享2.2万元综合补贴，包括置换补贴9000元以及置换服务礼包和金融贴息。

扩展资料

       一汽大众也推出“一成首付购新车”和“最高万元报废补贴”的具体“汽车下乡”方案，旗下所有满足《方案》的车型均享受优惠补贴政策。

       其中，捷达享受2200元报废补贴，2018款宝来享受2500元补贴。其余车型根据不同优惠方案，可享受4000元至9000元不等的补贴，全新一代CC享受的报废补贴高达12000元。

        《方案》提出“促进农村汽车更新换代”，某种程度上被视为是2009年“汽车下乡”政策的重启。

       2009年1月，国务院公布的《汽车行业调整振兴规划》，包括一项惠农政策：在2009年3月1日至12月31日期间，对购买1.3升及以下排量的微型客车，以及将三轮汽车或低速货车报废换购轻型载货车的，给予一次性财政补贴。

       人民网-车企推出“汽车下乡” 购车最高可享两万余元补贴

       一眨眼，2020年已经过去了一大半，再有70天不到，我们就要迈向2021年。相信今年对于大多数人来讲，都是不同寻常的一年。而对于原先就在低谷徘徊的汽车行业来说，今年更是雪上加霜。但是，即便是在如此艰难的境况下，各大车企依然没有延缓自己推陈出新的步伐。大家如果有去仔细观察的话，会发现今年市面上竟然一下子多了好几款MPV车型。所以，小编今天就带大家去看看，2020年都有上新了哪些MPV车型？

       定位：中大型MPV

       厂商指导价：116.60-146.60万元

       一句话点评：能打败丰田的只有丰田自己。所以，能打败埃尔法的只有雷克萨斯LM。

       就在一月份，雷克萨斯终于推出了旗下首款MPV车型。尽管它与丰田埃尔法出自同一平台，但是定位来看，?雷克萨斯LM明显要比埃尔法高出一个档次。

       雷克萨斯LM在外观方面采用了家族式设计语言。前脸部分，新车采用巨大的纺锤型中网进气格栅搭配L型矩阵式大灯，同时，雷克萨斯LM还在前包围处还加入了大量银色镀铬装饰，整个前脸看上去辨识度极高。车身侧面，雷克萨斯LM则采用了与埃尔法相似的设计，唯一的不同是双L型银色镀铬装饰。至于车尾部分，雷克萨斯LM则加入大量尖锐的线条，同时采用贯穿式尾灯的设计。车身尺寸方面，雷克萨斯LM的长宽高分别为5040/1850/1945mm，轴距则达到了3000mm。

       内饰方面，雷克萨斯LM沿用了雷克萨斯的家族式设计风格，极具质感。至于，前排中控台的设计则与埃尔法有几分相似，依然采用了传统的机械式仪表盘搭配悬浮式的12.3英寸中控屏，另外，像空调控制面板以及换挡区域也与埃尔法非常接近。可以说，雷克萨斯LM与埃尔法在内饰最大的不同主要集中在后排区域。雷克萨斯LM提供了双排4座和三排7座两种版本。在四座版车型上，为了保证后排乘客的私密性，雷克萨斯LM还采用了一块可升降的玻璃屏风将前后排给分隔开来，并搭载了一个26英寸的电视。另外，为了提升后排乘客的舒适性，雷克萨斯LM配备了Ottoman座椅，其中内置多达4个减震模块及多种仿指压按摩模式，同时采用AdaptiPedic低弹性聚氨酯材质填充，有效过滤细微震动。除此之外，雷克萨斯LM还配备了Mark?Levinson?马克莱文森音响、后排车载冰箱、全景影像、自动刹车辅助等。

       动力方面，雷克萨斯LM搭载的是2.5L自然吸气+电动机的混动系统，这套动力系统综合功率为163马力，传动系统方面匹配E-CVT变速箱。

       定位：中大型MPV

       厂商指导价：28.68-38.98万元

       一句话点评：在此之前，如果你想在30-40万这个区间挑选一款MPV车型，那么大多数人都会向你推荐别克GL8和本田奥德赛，但是现在，你有了一个全新选择。与其他两款车型相比，威然最大的优势主要在于它的空间和配置。

       大众威然基于大众的MQB平台打造，采用了2+3+2的座椅布局。

       外观方面采用了最新的家族式设计风格，前脸部分，威然采用了横幅式镀铬进气格栅连接两侧LED大灯，从而形成了一体式设计。另外，在保险杠处，威然则加入了横向饰条进行点缀，作为一款MPV车型，威然的整个前脸看上去极为舒展。车身侧面，威然采用了灵动、简约的设计，由于车身的线条非常自然流畅，所以威然并不像传统MPV那样呆板。车尾部分，威然虽然没有采用贯穿式尾灯设计，但是加入了一条横向镀铬饰条来连接两侧尾灯，同时，双边双出的排气布局还采用了银色镀铬进行装饰。车身尺寸方面，威然的长宽高分别为5346*1976*1781mm，轴距为3180mm。

       内饰方面，大众威然依旧采用了家族化设计。中控台部分，威然走的是简约、大气的设计，与此同时，威然还采用了大量的软质材质进行包裹。另外，为了提升车内的科技感，威然配备了10.3英寸液晶仪表盘+9.2英寸的中控显示屏，其中，中控屏内置了上汽大众最新的智联系统，这一系统支持在线导航、联网音乐、自然语音识别等功能。除此之外，威然还提供了前后驻车雷达、后部驻车影像、无钥匙进入等配置。

       动力方面，威然全系均搭载2.0T发动机，同时根据配置不同，提供低功率和高功率两个版本，其中，低功率发动机最大输出功率为186马力，峰值扭矩为320牛·米；高功率发动机最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统方面匹配7速双离合器变速箱。

       定位：紧凑型MPV

       厂商指导价：12.58-14.98万元

       一句话点评：虽然海马7X有着极为夸张的造型设计，但实际它是一款非常家用的MPV。

       海马7X可以被视为是VF00概念车的量产版本，作为一款MPV，海马7X采用了2+2+3座椅布局。海马7X采用了官方称之为“海洋元素”的设计语言。整体造型极为独特。前脸部分，新车采用了内凹样式的前进气格栅搭配两侧狭长的日间行车灯。由于采用了大量折线设计，所以整个前脸看上去立体感极强。

       车身侧面，海马7X的A柱有着较大的倾斜角度，另外，新车还采用了一种类似于悬浮式车顶的设计，凹凸有致的型面设计，使得整个车侧看上去十分优雅。

       至于车尾部分，海马7X采用了双色设计，同时加入大量朴实的线条，层次感较强，尺寸方面，海马7X长宽高为4815*1874*1720mm，轴距为2860mm。

       内饰方面，海马7X采用了极为简洁的设计，同时加入了大量软质材质进行包裹，整体看上去非常居家。而在中控台处，海马7X则配备了双12.3英寸的全液晶仪表以及中控显示屏，值得一提的是，海马还在第三排装配了一个摄像头以方便前排乘客了解后排乘客的状况。同时，儿童锁也被设置在挡把附近的功能区。

       动力方面，海马7X搭载了1.5T和1.6T两款发动机。其中，1.5T发动机最大功率为165马力，峰值扭矩为240牛·米；1.6T发动机最大功率为195马力，峰值扭矩为293牛·米。传动系统方面匹配6速手自一体变速箱。

       定位：紧凑型MPV

       预售价格区间：8.98-11.98万元

       一句话点评：当其他品牌还在拼座位数量的时候，五菱向市场投放了一台真正能够兼顾到后排乘客舒适性的大四座MPV车型。

       作为五菱首款全球银标车型，五菱凯捷此前已经开启了预售，据了解，凯捷将于11月1日正式上市。

       凯捷采用五菱全新的“翼动美学”设计理念，并换装上了五菱全球银标LOGO，前脸部分，凯捷采用了有点类似于盾牌状的多边形前进气格栅，中网内部则采用了类似于交叉网状的银色镀铬饰条。与此同时，凯捷还采用了时下流行的分体式大灯，与以往的五菱车型相比，凯捷的前脸要更显精致。车身侧面，凯捷采用了悬浮式车顶的设计，并在车窗顶部加入了银色镀铬，看上去国际范十足。而在车尾部分，凯捷则在车尾顶端加入一个小型的扰流板。另外，两侧细小狭长的尾灯灯组还加入了一个外凸设计，看上去层次感十分丰富。车身尺寸方面，五菱凯捷的长宽高分别为4875*1880*1700mm，轴距为2800mm。

       内饰部分，凯捷采用了大量软质环保材质、银色镀铬以及钢琴烤漆面板对整个中控台进行装饰。一扫五菱车型往日的廉价感，整体看上去十分简洁、大气。同时，为了提升整车的科技感，凯捷还配备了7英寸全液晶高清仪表和?10.25英寸全彩液晶中控屏，而在配置方面，像电子档杆、一键启动、无钥匙进入系统等实用性配置在凯捷上面可谓是一应俱全。另外，凯捷还将搭载高清摄像头、6颗探雷达以及ADAS驾驶辅助系统等一系列主动安全配置。

       动力方面，凯捷搭载了一台1.5T发动机，这台发动机最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米。传动系统方面则匹配6速手动与CVT变速箱。

       定位：中大型SUV

       预售价格区间：20.88-25.88万元

       一句话点评：极具未来感的外观，极具特色的“魔吧”中控扶手箱，在这台荣威iMAX8上面，你能发现很多不一样的东西。

       作为SIGMA上汽全球模块化智能架构的首款量产车型，荣威iMAX8将于10月31日正式上市。荣威iMAX8在外观方面采用了全新的数字律动设计语言。前脸部分，荣威iMAX8采用了大尺寸前格栅造型，并在内部加入“荣鳞”元素中网元素，配合两侧狭长灯组造型，整个前脸看上去极具未来感。车身侧面，荣威iMAX8采用了较为规整的设计。整车腰线平直、硬朗，看上去就像是一个方正的盒子。而在车尾部分，虽然荣威iMAX8没有采用贯穿式尾灯设计，但是加入了一条银色镀铬贯穿两侧的尾灯，从而使其看起来更有质感。而在车尾底部，荣威iMAX8除了采用隐藏式排气设计以外还加入银色饰条进行点缀。车身尺寸方面，荣威iMAX8的长宽高分别为5016*1909*1782mm，轴距则为3000mm。

       内饰方面，荣威iMAX8座舱采用了环抱式设计，中控台除了采用了大量的软包材质以外，还采用了木纹饰板进行搭配。另外，为了提升整车的科技感，荣威iMAX8还配备了12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的悬浮式中控屏。值得一提的是，荣威iMAX8还配备了一个可供语音或按键控制的名为“魔吧”的中控扶手箱，其中，扶手箱的前储物格具备加热和制冷功能，后储物格则可以放置物品。除此之外，荣威iMAX8还将搭载D-MARK（Digital?Mark）小红框AR-driving虚拟安全显示（削减视野盲区、提高行车安全）以及最新斑马智行VENUS系统。

       动力方面，荣威iMAX8搭载了一台2.0T发动机，这台发动机最大功率234马力，峰值扭矩360牛·米。传动系统方面匹配8速手自一体变速箱。

       （注：以上配图均来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“智行盒子海马汽车”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。