高尔夫汽车广告_高尔夫汽车广告语合集

高尔夫汽车广告_高尔夫汽车广告语合集

       大家好，今天我想和大家探讨一下“高尔夫汽车广告”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.一汽大众的车都推广EA211的发动机，这是为什么？

2.开过大众高尔夫的给点意见可以吗？

3.大众品牌换帅，“外来人”迪斯地位不保？

4.为了消除“漂移车都是破旧不堪”的印象，这辆炫酷的 S15 诞生了!

5.极速优贷靠谱吗

一汽大众的车都推广EA211的发动机，这是为什么？

       Ea211发动机，一汽大众汽车为什么要推广？对于这种发动机，有理由使其流行起来。先试一试。这种类型的发动机在工艺方面仍然具有ea211非常清晰的设计理念，这可以为车辆的后续配置和维护带来一些优势。这也是为什么推广ea211的细心消费者会发现，大众的中、低功率车型都在使用ea211发动机。最畅销的琅琊、宝来、高尔夫和速腾都配备了这种发动机，还有麦腾和帕萨特的低功率发动机。

       太完美了。大众和211发动机有一个非常清晰的设计理念。对于车辆的后续处置、油耗和车辆维护，无论是一汽大众还是上汽大众都为ea211的发动机做了大量广告。大众汽车和211发动机的技术有多好？自动概览将逐一告诉您！Ea211系列1.4T发动机。

       Ea211很简单，使用的是铝制锁芯，但这一点不能被视为技术突破，只能被视为在家里不阉割。车辆行驶时携带更多动力。目前，一汽已经制造了一台Ea211发动机和另一台高。大众1.5T涡轮增压器发动机最近在中国推出的最新消息。对于市场上那些著名的引擎，ea211的引擎必须有一个名字。大众投入了太多的精力，几乎使用了所有可用的技术。

       直到300000和400000辆奥迪A4L和大众途观采用大众ea211发动机。问题不仅在于一汽在用，上汽大众也在用，而且国外也在用。大众的ea211发动机和第三代EA888发动机是大众的主要推力。大众汽车中最著名的是1.4T系列ea211发动机。在汽车界人人都认识他。这种发动机也被称为“下一代神圣机器”。该发动机适用于多种车型。

开过大众高尔夫的给点意见可以吗？

        别再网上问了，喷子太多，自己上街看大众多不多，我是高尔夫车主，除了后备箱小，这车没毛病，建议1.4的最少

        干式双离合就是一个坑，高尔夫要买就买手动，要么自吸加AT

        坐标杭州，1.4T排量，市区高架路5.几的油耗，地面道路不堵6.几的油耗，激烈驾驶油耗在8左右，激烈驾驶加路程短在10个油左右，如果在加下雨天堵车可能在15个油，本人经历，4.5万公里心得！离合器顿挫肯定是有的，市区超车随意，提速ok，配置低，高速也ok，经常一个人跑高速，最长800公里，这么小的车有点累！人无完人车无完车，接受它优点，也要接受它缺点！如果一个人上下班这车不错，如果家里第一台车不建议，有点小，最好买个大一点的车！一台高尔夫一台A6

        目前9万公里的1.4 t双离合高七路过。到现在五年了 不烧机油 不起步抖 双离合 健康 一箱油基本上是800到900km。如果纯高速出去玩儿的话，能跑1100km。老款的是55升油箱。新款的听说是50升。 缺点也有。三档退二档有点顿挫，配置不高如果你不是一线大城市，走走停停的话，还是买1.4 t的。

        买吧没问题是个好车，高尔夫GTI你值得拥有。

        我的高尔夫11年买的跑了近11万公里了，1.4T的双离合，就是正常换油，什么毛病也没有，油耗也就4毛多钱一公里

        预算足够，推荐你直接上GTI 。保证你不后悔。要动力有动力，要超控有超控。暴力驾驶百公里9个油，毕竟2.0T的发动机。少听那些键盘侠的。拥有的才有发言权。

感谢邀请，欢迎关注《 汽车 Z博士》！

        这个问题我还是很有资格回答的， 因为我就是高尔夫的车主。高尔夫这辆车确实是非常经典的，而且是这么长时间了，口碑一直都非常不错，包括我本身也是一个高尔夫 汽车 的车主， 我也觉得这辆车不管是在操作感或者是在加速感或者是在一些空间方面是完全足够的，如果你只是使用这辆车来城市代步， 或者是夫妻之间两个人用车这个车还是主推的，如果你是用这辆车来拉货或者是动不动这辆车就要坐5个人，这样的话就感觉不太够。

        现在买车都是按个人需求买车的， 也就是说你看中了空间方面你就买一些大型的MPV，如果你就是看中了这辆车，小操作在市内容易开的话， 你买高尔夫绝对是没有错的。我在市内跑的话差不多是7个油，如果上高速的话可能是6个多，当然这样也是因人而异， 如果碰见那种脚特别随意的加油，这样的话油耗也会高一点，不过高也高不到哪里去，因为高尔夫这种 汽车 搭配的是干式变速箱， 发动机也有1.4T的这种适合于家用的发动机类型。

        这辆车确实口碑不错， 但是我开了这么长时间也有一点点的缺点，比如说加油踏板特别粘脚。我们在低速或者是起步的时候，这辆 汽车 都有一个滞后的感觉， 虽然说带T的发动机涡轮气压介入得比较慢，再加上干式双离合它本身就有这种延后的感觉，尤其是在收油的时候， 能感觉到明显 汽车 内的速度就会被降低。

        另外我觉得他的一些车载系统并不是特别好用， 大众 汽车 的车载系统并不是特别的也不像特斯拉那样属于是二级菜单。你需要去找某样东西的时候， 可能需要很久才能找到这个东西，所以说在车载系统方面做得并不是特别到位。

        其他倒是没有明显的缺点， 这辆车我觉得还是非常值得购买的，不管是在二手车的保值率，还是购买新车之后的操作感都是非常棒的，这里我也不是打广告， 因为我本身就是一个高尔夫的车主，我们属于新婚夫妻两个人开，属于那种谁有事谁用的状态，媳妇儿的驾驶技术虽然不好， 但是开这辆 汽车 也还可以，因为 汽车 的轴距比较短，包括它的转弯或者它的掉头都能有很好的操作性， 高尔夫本来就是操作感特别强的一辆 汽车 ，所以说如果你的驾驶技术也和我媳妇一样，很一般的话， 我建议你买一辆高尔夫是绝对没有错的。

        我觉得看高尔夫的人可能会像我一样会去看福特的福克斯吧。 这几年福克斯确实是有点弱，因为他已经采用三缸发动机，虽然说燃油经济性不错，但是三缸发动机你懂得太肉了。 如果你要是买二手的福克斯，我还是建议你买17年的4缸发动机版的两厢福克斯 ，这也不错但是如果你想买动力不错的两厢 汽车 ，还是看看高尔夫吧。

觉得我写得还不错，可以请您“关注”我，再次感谢您的阅读！

        1.4T14款高7,手动，五年！油耗平均6个左右，一箱油如果跑高速1000公里！不是纯高速，大概800高速200市区！超车不费劲，车身扎实，高速不漂！空间四个人不觉得小和家用车比，后排中间地板太高，不适合坐第五人长途！我买的这款不是独立悬架…减配！现在好像没这个问题了！一档有时候不好挂，配置在这个价位一般，比国产差多了！原车配的轮胎有点硬，胎噪也高，刚换了马牌CC6确实舒服了不少！这个车不是哪一项很好，而是平均起来很好，就像那个水桶理论！当然价格也不低，性价比没那么高，但是不妨碍是一款好车！希望能帮到你！是跑的草原天路，动力完全够用！

        我的1.4t rline 来了1万6公里了，我们这星期二，六活动，加油7块一升，我跑二级路为主，市区，乡村路也跑，综合下来就是5毛一公里，表显综合油耗6.6 。目前就是一个毛病，右门渍渍渍的异响，主要是颠簸路面就有了，其他路面还好。

大众品牌换帅，“外来人”迪斯地位不保？

       

       　问题一：开过一阵高尔夫，你觉得高尔夫的外观怎么样？

       　很喜欢高7的外观，比高6更硬朗，大灯尾灯也很漂亮。大天窗就更不用说了，喜欢的要命。

       　16寸轮毂，全景天窗，犀利的前脸侧身腰线跟整车贯穿的完美，塔希提金的颜色也是很耐看，一看就适合那种富二代。

       　高富帅能联想到一块，屁股双排气管是我的最爱。更加野性。

       　

       　问题二：坐在高尔夫里头，你觉得高尔夫的内饰如何？

       　内饰做工精细，用料较为厚道，工艺水准行业领头，值得一提的是中控、四门车窗大面积采用糖塑工艺的软材料，手感倍儿棒！

       　整车接缝统一，按钮有质感、旋钮阻尼感棒，尤其是夜晚时候各种经典的“大众红”指示灯，让你倍感舒畅，回味无穷。

       　

       　问题三：你觉得高尔夫的动力如何？

       　1.4T的动力输出非常满意，“静若处子动如狡兔”完全形容了动力总成的表现。100码以内超车绝不含糊，高速5档后动力仍然绵绵不绝。

       　客观的说：由于毕竟是1.4的排量，1档起步稍肉，低扭的输出不够，但随着1750转以后涡轮的进入，2档的时候推背明显。

       　随着发动机的转速逐渐升高至3000转左右，3档/4档是TSI的爆发时间，像是有把打手在后面推着你走，只要你舍得给油推背非常给力。

       　70码以上切5档，动力上丝毫没有疲软的意思。

       　较低的油耗却有着呼之则来的动力响应，兼顾经济性的同时偶尔也可以小激情下，这是我对1.4T手动高6的最终感觉。

       　问题四：高尔夫的驾驶乐趣怎么样？

       　前麦弗逊、后四连杆的全车独立悬架保证了各种驾驶环境操控水准。

       　尤其是后独立悬架，在你较高速度过弯时，可以牢牢的将车辆控制住，始终保持轮胎与地面的接触面积，重心偏移很小。、

       　在你过减速带时，非常干脆利落，好不拖沓，方向盘虚位较少，任何感觉都是那么恰如其分，不偏不倚。

       　

       　问题五：这车性价比你觉得怎么样？

       　性价比算是中等偏上吧，毕竟技术成熟，用料厚道，同等价格看看骐达，居然没有后防撞梁！钣金那叫一个薄。买高尔夫买的还是品质，开个十年八年的肯定没事，而且保值率也高。

       　问题六：高尔夫的油耗你还满意吗？

       　油耗是我买这辆的主要目的之一，在我自己计算下来300元能开500多公里与 汽车 自带的计算油耗还是有点接近（这是我第一次加油计算出来的油耗）。

       　在刚提车开回家转速都是1500-2000之间换挡，之后上班的过程基本在1600-2000转速换挡，在1500公里后基本在2200-2500转速换挡。开了2000公里后所计算的综合油耗在百公里6.25L。

       　然后把公里数清零又加了200元开了465公里，重新计算下来百公里5.5L。我开车还是比较温和的，偶尔加大油门，但不是地板油，最多转速到2500换挡。

       　夏天开了空调后，200元最后能开390公里。

       　问题七：高尔夫还有哪些你不太满意的地方？

       　空间比较小，这里特指后排，前排我186，座椅调到最低，然后往后靠一点，完全不压抑，手脚该怎么放都很舒服。但后排就不行了，两个人还好，三个人就有点“亲热”了，不太舒服。。

       　后备箱的空间也一般啊！放不了几个大件，跑长途走亲戚带年货可能就比较吃紧了，尤其是满5人放满了行李，你也就别想放太多其他的东西在里面了。

       　1档换2档巨大的顿挫，而且从N档挂D档后要等1秒左右才有动力输出，踩个油就窜，不踩油得等，这个实在不好。

        先说缺点，第一底盘低，这得看路况了，大城市无所谓，路宽道平。《这也是优点高尔夫是运动型的，和高档车不比了，没有可比性。同档车来说操控，拐弯，（当然了，人家车叫功弯、过弯，咱这车只能叫拐弯），加速是比较优秀的，强调一下是同档车。》县乡或经常去县乡不建议买这车，拖地心疼呀！

        第二怎么说呢？我是外行，表达的不够准确。车内调节的东西基本上都是机械的，（我的是1.6的，就1.6的来说的），最受不了的是座椅靠背调节，是侧面大圆钮拧，空间小，不好拧。等等

        第三同档车来说价钱偏高

        再说说优点1.好停车2.看这小，内部空间没有想像的小，对比赫鲁兹、福克斯等要大。3.就是上面缺点那块说的。4.比同档车要略省油（这得看驾驶习惯等综合因素），总质量毕竟比宝来等车要轻些。（高六1.6和宝来1.6是同一款发动机）

        总的来说高尔夫是一款不错的车，反正我买了不后悔。（纯手打，不妥之处请各位车友轻拍）

        我是15年12月买的高7 1.4T自动豪华，当时觉得轮毂好看，有座椅加热和一键启动无钥匙进入，多花了点钱，但现在不后悔，这些东西能明显提升驾乘感受。 这就是俺的 阳光2B号。

        最多载过7个人，动力依然足。小伙伴们很开心，我喜欢户外活动，每周末出京游玩，全景天窗给力，去动物园去野外带女朋友，不要太爽！

        优点，动力足，超车啥的不是问题，真的小钢炮，然后个人喜欢它的外观，操控也好。没觉得后悬挂有问题，也没觉得烧机油。

        缺点，有异响，尤其冬天，热车后好了，后排空间可能不足，不过经常载人，几个小伙伴也没说啥，估计因为大家熟，坐一起各种靠吧。

       有次巷子小，狠狠撞了，本以为反光镜撞坏了，没想到只是壳，淘宝29解决，里面的零件丝毫没坏，从此觉得做工真好！

       底盘扎实，开关门很爽的感觉。

        挺省油的，不超过7。

        包养觉得比卡罗拉贵，不过忍了，驾驶乐趣不是一个级别。

        目前将近2万公里，没出过啥问题，开着很舒服，懂的人也都说我的车好。

        我的是2016款的高尔夫R-Line 16年7月27号提车 外观运动 内饰是黑色顶棚 GTI同款方向盘 1.4T高功率发动机 150匹马力 动力还是不错的 起步敢踩还有一定的推背感。两厢车的原因头部空间很充裕 后排空间比较局促 驾驶感受方面 动力随叫随到 超车并线也很干脆 指向精准 异响方面的话 天窗在翘起放下的时候有一种挤压的声音 很难听 还有就是七速干式双离合变速箱有待考验 目前没撂过挑子。还有就是后排空间真的不大 家庭用车的话 要重点考虑这一点。差不多就是这么多了。

       高尔夫7，1.6自动舒，2015.5.28提车 现在6.5万公里 2016年10月换过一次档把，目前没毛病，优点 好开，缺点1.6起步肉，不过我有油补，暴力驾驶 长时间高速6个左右 一箱油50升跑700公里吧！ 高尔夫小点 但是稳 去看看车门啥的都比迈腾重

       高尔夫的铁杆车主路过，买高尔夫的钱可以买GTR了。。大众车的精髓就是高尔夫啊。有什么具体点的问题可以问我，不过我都是Gti/R...

       2014年，买到本地区第一辆，塔希提金高七，之前销售朱**狠劲推荐买白色，理由是高六80%都是白色，我还是坚持了我的判断，到手后洗刷干净后，那个漂亮就别提了，现在大街上看到的本地区高尔夫七几乎都是塔希提金，这要感谢我的广告效益。

        我买的是1.4T手动版，当时考虑经济和配置，要么选择带增压的要么选择自动挡，配置就上去了，考虑再三就选择了带增压的14万零900价格适中，这个选择太棒了，高速动力强劲，分分钟到五档就像自动挡，只管加油了，大众车换挡十分的顺畅贴心，又有驾驶乐趣。

        高尔夫七做工考究，外观十分的耐看漂亮，每每看着都喜欢，最贴心的是电子手刹，只要车一停就带好闸，起步时轻松离合慢踩油就解了手刹，方便实用懂事，设计非常合理。还有贴心的就是自动巡航，高速定好120把好方向盘就是个跑，不怕超速节省时间真的达到了均速120，第三贴心的就是省油，在家上下班带送孩子油耗很低一两百就搞定油耗六到七，高速五个多，换油标后加95有点费钱了，没办法，油箱上写着推荐95#谁让我们的高七是名牌车

        关于空间问题，高尔夫是紧凑型车自然小一些，其实小一些好，除了省油以外，好处太多，1.4T动力强劲车子开起来轻快，停车掉头方便，其实现在车也就是早年的自行车起个代步的作用，大多数时候都是一个人再开，三口之家，也就三个人在座够够的，理性消费够用就行。

        我与高尔夫**年了，超大的天窗可以欣赏高处的风景，后排的茶几可以惬意喝茶，后备箱通着车厢可以放好多东西，漂亮的车身让我很有面子，世界名牌的名气让我后顾无忧，我爱你高尔夫

        高尔夫属于你不知道买什么车，但你买了高尔夫不一定很惊喜，但肯定不至于后悔的那种。一句话概括高尔夫的话，就是它是一台很顺手的车，这种顺手不仅是开起来的操控感，还有乘坐舒适度、储物空间甚至维修保养方面，都不会给你添很多麻烦。

       先说说高尔夫车主最喜欢这款车的优点吧：

        1、操控好。高尔夫是大众匹配的精神核心，悬架调校紧致、转向精准但不过分敏感，男的开起来可以追控乐趣，女车主开起来轻松舒服。

        2、油耗低。大众的涡轮增压+双离合变速箱虽然在早期出现过质量和顿挫问题，但如今已经解决地差不多了，百公里综合油耗7.6升，不像一些日系车那么省油，但整体来看可以说使用成本已经很低了。

       3、内饰质感好。这点见仁见智，有很多人觉得大众的内饰千车一面，但真坐进去之后，会发现它的做工其实很精细，触感很有档次。

        有了这几个优点，再配上光芒耀眼的大众logo，高尔夫就已经是一台不错的两厢车了。当然，这款车也不是没有缺点：

       1、空间小。作为一台两厢车，高尔夫的空间其实不算差，但同价位里我们可以买到合资品牌的很多三厢车了，其中思域的空间表现就比高尔夫高了一个级别。相比之下，高尔夫的空间就成一个缺点了。

        2、车内异味。这点是很多合资紧凑车的通病，很多人提完高尔夫新车后，都投诉它的异味很大。即便是开了几年之后的老高尔夫，也依然有明显的异味。鼻子敏感、对空气要求高，高尔夫可能还比不上很多自主品牌。

        买高尔夫需要考虑的，基本上就是这些优缺点了。

        深入浅出新车君，回答完毕。

       当初买了GTI，第三代EA888。220马力，350牛米。0到100公里 6秒！上200太轻松！这个数据放在现在不是很起眼，差不多2.0T数据都比这个高。这个数据也就中规中矩吧。到目前为止开了2万公里。跑高速不到8个油，准确的是7.4个油。完全可以接受！市区油耗12个吧。毕竟是2.0T的！动力可以说完美。毕竟是个小钢炮！舒适度可以，可以软硬调节！ 乘坐空间5个人没问题。 再就是很多人说DSG怎么样，到目前为止偶尔暴力偶尔温柔，2万公里啥事没有！ 很多人问，为什么买GTI！我想说的是，懂的不会问，不懂的说破嘴都没用！

       公司有一台手动高六，老板的发家车舍不得卖就放在公司当公车，因为个人比较喜欢高尔夫所以比较注意这台车。开了6年42万公里发动机没有任何故障，发动机舱内就只换过一套机脚垫，一个电瓶，一条皮带和一个皮带压轮。底盘的转向球头还是原装的，减震器20万公里左右换了一套。也就这样了全车电子系统工作正常没有出现过故障。经常走烂路可是底盘和车架目前还没有松散疲劳的感觉。内饰也没有异响。有过几次小剐蹭这车身还是很结实的。这车的内部空间其实蛮大的后排放倒空间整体性非常好，可以搬运大件物品。

为了消除“漂移车都是破旧不堪”的印象，这辆炫酷的 S15 诞生了!

对于大众集团内部的“老人们”来说，2015年才加盟的赫伯特·迪斯显然是个“资历”尚浅的“外来人”。因此，虽然他能力超群，且身居集团CEO的高位，但位置其实并不稳固。

       6月8日，大众集团监事会宣布了一项人事变动：大众汽车品牌首席运营官（COO）拉尔夫·布兰德施泰特（Ralf Brandst?tter）将从2020年7月1日起担任该品牌首席执行官（CEO），之前兼任该职务的赫伯特·迪斯卸任，仅保留大众集团CEO的头衔。

       在官方的表态中，此举是为了“强化集团和品牌的管理层对于当前汽车业转型阶段相关工作的关注。”大意是，让布兰德施泰特替迪斯分担部分责任，让他可以全身心地投入到公司的改革工作中去，尤其在这个集团战略转型的关键当口。

       然而，在外界看来，迪斯很明显是被削权了。

       作风激进的“外来人”

       2015年，迪斯从宝马“转会”大众，担任大众汽车集团董事、大众品牌CEO的职务。

       对于大众集团来说，这是一个极其关键的位置，因为大众品牌是大众汽车集团的主力。能够执掌这个品牌的人，往往意味着距离登顶集团权力巅峰近了一大步。

       迪斯之所以被看好，是因为他身上有个显著的标签：成本杀手。

       在“柴油门”事件爆发之后，大众太需要一位能够有效削减成本的高手，而迪斯恰好就符合这一需求——2013年，他只用不到一年就成功为宝马削减了50亿欧元成本，这相当于当年宝马集团的全年净利润。

       在大众品牌CEO的任上，迪斯表现的确十分突出，上任后的第三年，他就将大众品牌利润率从2.5%提升到了4.1%。

       由于表现实在太好，2018年4月，迪斯就被委任为大众集团新任CEO。而他的前任——穆勒，仅在这个位置待了三年不到就被提前“下课”。此时，距离迪斯加盟大众，也才刚刚满三年。

       不过事情总会有反面。迪斯的成功在于他只为股东（老板）负责，在他为了削减成本而采取激进、铁腕的计划时，必然要破坏某些人的利益，比如工会。

       据了解，德国企业的监事会必须要有工会代表，以维护员工的利益。而在大众集团监事会中，19个席位里工会代表占了9个，几近半数。更要命的是，在大众集团内部，以迪斯为代表的管理委员会并不是最高权力机构，监事会才是。

       当年，皮耶希从集团CEO的位置退下来，转任监事会主席。虽然毕睿德接替了他的CEO职务。但在外界看来，退居幕后的皮耶希才是集团的实际掌权人，名副其实的“太上皇”。

       因此，当迪斯终于爬上了大众集团CEO的位置上时，他会发现，自己所要面临的挑战比以前都要更加艰巨。

       迪斯上任以来，大众汽车相继砍掉了3万个工作岗位，节省了37亿欧元成本。另外，奥迪计划到2025年以前裁员9500人——这相当于员工总数的10.6%。

       为了推行改革，迪斯曾试图说服工会领袖们同意他的成本削减计划，以节省资金用于电动汽车和自动驾驶技术投资，但这谈何容易？

       权力的天平开始倾斜

       对于迪斯以成本削减为由而制定的裁员计划，工会表示强烈反对，他们认为，高成本与低利润是因为集团管理层的失误造成的，并非业务赘余。

       事实上，自2015年加盟大众汽车以来，迪斯与工会之间就始终剑拔弩张，双方的敌意不断升级。及至今年年初，矛盾终于被彻底的激化了。

       2月份，针对投资超过20亿欧元的高尔夫8的软件问题，工会主席贝纳德·奥斯特罗（Bernd Osterloh）语言激切地批评到，“震惊于大众董事会在整个项目之初就软弱无力”，“第八代高尔夫是一个问题孩子，而不是优等生。”

       大众汽车集团工会主席Bernd Osterloh

       另据称，开启大众集团电动化战略的首款新车——ID.3，同样存在严重的软件故障。再加上全新高尔夫广告宣传片涉嫌严重种族歧视，直接导致了大众品牌首席市场营销官约亨·森皮尔“下课”。

       这些都成了奥斯特罗批判的焦点。他认为，是以迪斯为代表的管理层责任划分不清、管理不力导致的。一时间，迪斯在集团高层成了众矢之的。

       并且，在矛盾不断激化的过程中，这些问题还被“内部人士”透露给了媒体，很快，“负面报道”如雪片般飞来。

       更让迪斯按捺不住的，是德国《经理人》杂志在最近一篇报道中指出，迪斯提出的延长合同从2023年至2025年的申请遭到了大众集团监事会、保时捷家族和皮耶希家族的三重否定。这等于让迪斯在集团内地位不稳的消息被人尽皆知。

       据悉，在上周的一次高管会议上，迪斯当着三千多人的面发飙，称监事会成员向媒体泄露信息的行为属于“犯罪”。因为大众在排放门事件被美国当局起诉后，美方派人对大众进行为期三年的监管，监管期到今年9月才结束。而这些爆料将致公司的形象受到影响，损害集团在美业务，并导致三年来的努力付诸东流。

       然而，这样的“抗争”不仅没能为迪斯争回颜面，反而使他失去了大众品牌CEO的职务。

       显然，权力的天平已经开始倾斜，集团背后的“大佬们”对迪斯的态度发生了微妙的变化。而迪斯似乎也意识到了这一点，因此，他很快向监事会表达了歉意。

       然而，令人意外的是，6月9日，在迪斯被撤销大众品牌CEO职务的第二天，大众集团就在官网发布了监事会接受迪斯道歉的公告。

       公告称：“在昨天（6月8日）围绕人事问题的监事会会议上，监事会与赫伯特·迪斯还讨论了迪斯在一次内部活动上的陈述。迪斯就这些陈述向监事会成员正式道歉，并表示这些陈述是不恰当和错误的。监事会成员接受了他的道歉，并表示将继续支持他的工作。”

       不得不说，大公司通过官网直接披露这样的信息非常罕见，而这对于迪斯来说，只会更加颜面无光。

       迪斯会否步上毕睿德后尘？

       在大众集团内，因得罪工会而下台的CEO并非没有先例。

       2002年，65岁的皮耶希退休，毕睿德接替他担任集团CEO职务。在毕睿德任上，大众股价一度飙升了80%，显见其领导能力是经得起考验的。

       然而历史告诉我们，任何想要推动改革的人都要经历无情的催折，毕睿德也是。为了缩减成本，毕睿德改革计划的一项重要内容便是辞退２万名员工，这当然遭到工会的强烈反弹。

       大众集团内部的权力结构十分复杂，各方势力彼此角逐。在强势的工会面前，即使同样以强势著称的时任大众集团监事会主席皮耶希，也不得不在经过权衡之后作出妥协。

       2006年11月7日，大众集团官宣：毕睿德辞职。而根据合同，他本来应该任职到2012年。

       有意思的是，毕睿德同样来自于宝马，2000年才加盟大众，2002年就坐上了大众集团CEO的位置，但仅4年就被轰下了台。

       而后，和毕睿德同命运的还有沃尔夫冈·伯恩哈德（Wolfgang Bernhard），他于2005年开始担任大众品牌CEO，但只干了两年便挂印而去。

       伯恩哈德同样是个“外来者”，曾是克莱斯勒的台柱子，同样也因为成本控制而出名。

       在权力的游戏中，不仅取决于自身能力的大小，还取决于盟友多寡。因此，短时间内任何人都难以在大集团里站稳脚跟，何况是毫无根基的“外来人”。

       资料显示，拉尔夫·布兰德施泰特生于1968年，学习期间曾于大众不伦瑞克汽车工厂接受培训。1993年，布兰德施泰特正式加入大众汽车，在采购部门担任国际项目负责人，后曾任大众汽车集团总秘书处管理董事会助理。从1998年到2015年期间，他长期负责采购工作。2015年12月被任命为大众汽车乘用车品牌管理董事会成员，2018年8月升任品牌COO。

       显然，与赫伯特·迪斯相比，在大众熬了27年的布兰德施泰特要更加“根正苗红”得多。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

极速优贷靠谱吗

       提起 Silvia S15，大家第一时间想到的一定是“漂移女王”“漂移神车”之类的词汇。的确如此，S15 出色的漂移能力让它被大众所熟知。但同时伴随的，还有来自“漂移车”的标签。漂移难免会出现刮擦、碰撞，似乎漂移车想要变得精致就很难了。为了消除这样的刻板印象，这辆炫酷的 S15 就诞生了。

       这辆漂亮的 S15 的车主今年 25 岁。在他 18 岁的时候，他买了自己人生中的第一辆高尔夫。偶然的一次机会，他发现了别人的高尔夫改装了帅气的 BBS 轮毂，从此产生改装的兴趣。不过在那时，他还是穷小子一个，根本没钱来改装。

       随时时间的推移，车主慢慢长大、工作，开始对后驱车和漂移感兴趣，所以想买辆合适的漂移车。因为预算充足，车主直接买了这辆有着不错名声的 Silvia S15。

       在买这辆车时，这辆车体内的传奇发动机 SR20DET 已经没有了，取而代之的是另一款传奇发动机 1.5JZ-GTE VVTi。它更像是多位强者的混合体：气缸体来自 Supra A80（2JZ），气缸盖来自 Mark II，其余来自 110。另外还更换了燃油系统和 ECU。

       底盘设置当然还是偏向于漂移。由 DriftWorks 调校的悬架使得它能满足车主的漂移需求。18 寸的 Koenig SSR 前后分别为 9.5J 和 10.5J，样式非常适合日系车。

       车主最引以为豪的当然还是外观。作为一个广告行业人员，亮丽抢眼的作品才是他们的骄傲。全身五彩斑斓的涂装让人很难不注意到它。除了涂装以外，车身改装也值得品味。

       Vertex 保险杠、D-Max BN-Sport 引擎盖、326 power 后扰流板。从侧面看上去，非常有气势！

       内饰则非常简洁。必要的安全笼为漂移车提供了安全保障。座椅被替换成了运动型的桶式座椅，方向盘和安全带也被替换成了 OPM。最棒的要数 BS-Industry 的液压“手刹”。

       “既然别人的车都能精致，为什么漂移车是例外呢？”所以，车主这辆“有品质的漂移车”，你喜欢吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       一、极速优贷靠谱吗

       靠谱。极速优贷app是一款非常好用的服务平台，在极速电子app上客户要是网上申请就可以随时随地取得钱，这款手机软件一样也是一款综合型的手机上服务平台，推出了一整个系列的贷款产品，这里贷款仅凭身份证和验证码就可以了。而且门槛超级低，一经审核立即放款，能够在最快的时间解决您的问题。极速优贷是一家以个人借贷作为主要卖点的互联网金融平台，是友信金服集团重要的组成部分之一，是合法设立的网络借贷信息中介平台，致力于为民间借贷业务提供优质高效的撮合服务，以促成借贷双方形成借贷关系，然后收取相关报酬。此种居间服务有着明确的法律依据。

二、汽车分期广告词创意？

       唯我华悦一家!华悦汽车

       2、捷达：理性价值超越表象

       3、索纳塔：衡量价值新典范

       4、SAAB9-5：飞一般的驾驶感受

       5、中华：超越期待超越自我

       6、欧宝：德国科技轻松享有

       7、不但你吃亏，我们也吃亏。

       8、德国大众：“小即是好。”

       9、动静皆风云。上海奇瑞轿车

       10、高尔夫：杰作天成一见如故

       11、中华：蜕变是成熟更是新生

       12、奇瑞·旗云：原动力

       13、奇瑞·风云：动静皆风云

       14、轻轻一抓就起来!东风装载机

       15、汽越野，西部先锋。一汽汽车

       16、千锤百炼，郑州东风!东风汽车

       17、东风世界，无忧无虑。东风汽车

       18、华兴汽车，名车之选。华兴汽车

       19、时尚潮流，旗舰产品。旗舰汽车

       20、乘风千里，得意万里!万里牌汽车

       21、高尔夫：很生活--世界经典两厢车

       22、龙江客车，时代新型!龙江牌汽车

       23、得意!南京伊维柯!南京伊维柯汽车

       24、代名车，中国江铃。中国江铃汽车

       25、强者，强自内心。上海帕萨特轿车

       26、勇往直前的伴侣--北京吉普有限公司

       27、奥拓，向我们驶来!长安奥拓牌汽车

       28、征服北极，横越沙漠--福特六和汽车

       29、后轮驱动欧美佳：平稳征服人生曲折

       30、依兰特：给我一个美名送你一部靓车

       31、广州本田，阔步向前。广州本田汽车

       32、捷达前卫，低耗如驼。一汽捷达汽车

       33、红旗世纪星，驾乘更从容。红旗汽车

       34、“燕京”汽车伴君万里行!燕京牌汽车

       35、乘风跃进，得意万里!南京伊维柯汽车

       36、华夏第一乘，三峰伴君行!三峰牌汽车

       37、用户满意年，满意在浦沅!浦沅牌汽车

       38、上海通用别克轿车：当代精神，当代车

       39、买车当然选择江铃jmc。中国江铃jmc汽车

       40、捷达营造全新驾乘空间。一汽捷达汽车

       41、步到位，步步到时位。中国重汽斯太尔

       42、SAAB95：系出瑞典国门--飞驰动力驾御自由

       43、奇瑞·QQ：秀我本色--个性的共鸣反应

       44、微型汽车精品，中国柳州五菱。五菱汽车

       45、真诚的奉献，明智的选择。北京轻型客车

       46、夏利2000------小型车中的高档车。夏利汽车

       47、路遥知马力，日久见“跃进”!跃进牌汽车

       48、制动之灵敏，定会让你欣赏不巳!浦沅牌汽车

       49、桑塔纳为中国足球尽心尽力!上海桑塔纳轿车

       50、中华：如蛹化蝶以革命技术呈现全新中华轿车

       51、卡迪拉克轿车：将力量、速度和豪华融为一体。

       52、桑塔纳轿车，最完美的驾驶体验。上海桑塔纳轿车

       53、今日拥有金虹桥，明天就是金百万!金虹桥牌输送机

       54、日本丰田汽车：车到山前必有路，有路必有丰田车。

       55、帆风顺万里行，得心应手开“南菱”!南菱牌微型汽车

       56、成功路上，“燕京汽车”，助您一臂之力!燕京牌汽车

       57、富兰克林牌汽车：一辆永远不会给你带来麻烦的汽车。

       58、宝马轿车：即使你把它拆得七零八落，它依然是位美人。

       59、将高科技武装到每一颗螺丝钉。。。。。。北京吉普汽车

       60、小旋风、新时尚、新感受，四轮驱动展豪情!小旋风牌轿车

       61、用户信誉维系“东方”信誉，使用满意就是“东方”标准!东方牌汽车

       62、邦迪亚克牌汽车：坐在里面是件美事，被人们看见坐在其中更是快事。

       63、菲业特轿车：开创菲亚特新纪元，脱胎换骨，来势汹汹，超级雷马1000。

       、克莱斯勒汽车：你买汽车不来考虑一下我们克莱斯勒的汽车那你就吃亏了

       65、德国金龟子汽车：该车唯我华悦一家!华悦汽车

       2、捷达：理性价值超越表象

       3、索纳塔：衡量价值新典范

       4、SAAB9-5：飞一般的驾驶感受

       5、中华：超越期待超越自我

       6、欧宝：德国科技轻松享有

       7、不但你吃亏，我们也吃亏。

       8、德国大众：“小即是好。”

       9、动静皆风云。上海奇瑞轿车

       10、高尔夫：杰作天成一见如故

       11、中华：蜕变是成熟更是新生

       12、奇瑞·旗云：原动力

       13、奇瑞·风云：动静皆风云

       14、轻轻一抓就起来!东风装载机

       15、汽越野，西部先锋。一汽汽车

       16、千锤百炼，郑州东风!东风汽车

       17、东风世界，无忧无虑。东风汽车

       18、华兴汽车，名车之选。华兴汽车

       19、时尚潮流，旗舰产品。旗舰汽车

       20、乘风千里，得意万里!万里牌汽车

       21、高尔夫：很生活--世界经典两厢车

       22、龙江客车，时代新型!龙江牌汽车

       23、得意!南京伊维柯!南京伊维柯汽车

       24、代名车，中国江铃。中国江铃汽车

       25、强者，强自内心。上海帕萨特轿车

       26、勇往直前的伴侣--北京吉普有限公司

       27、奥拓，向我们驶来!长安奥拓牌汽车

       28、征服北极，横越沙漠--福特六和汽车

       29、后轮驱动欧美佳：平稳征服人生曲折

       30、依兰特：给我一个美名送你一部靓车

       31、广州本田，阔步向前。广州本田汽车

       32、捷达前卫，低耗如驼。一汽捷达汽车

       33、红旗世纪星，驾乘更从容。红旗汽车

       34、“燕京”汽车伴君万里行!燕京牌汽车

       35、乘风跃进，得意万里!南京伊维柯汽车

       36、华夏第一乘，三峰伴君行!三峰牌汽车

       37、用户满意年，满意在浦沅!浦沅牌汽车

       38、上海通用别克轿车：当代精神，当代车

       39、买车当然选择江铃jmc。中国江铃jmc汽车

       40、捷达营造全新驾乘空间。一汽捷达汽车

       41、步到位，步步到时位。中国重汽斯太尔

       42、SAAB95：系出瑞典国门--飞驰动力驾御自由

       43、奇瑞·QQ：秀我本色--个性的共鸣反应

       44、微型汽车精品，中国柳州五菱。五菱汽车

       45、真诚的奉献，明智的选择。北京轻型客车

       46、夏利2000------小型车中的高档车。夏利汽车

       47、路遥知马力，日久见“跃进”!跃进牌汽车

       48、制动之灵敏，定会让你欣赏不巳!浦沅牌汽车

       49、桑塔纳为中国足球尽心尽力!上海桑塔纳轿车

       50、中华：如蛹化蝶以革命技术呈现全新中华轿车

       51、卡迪拉克轿车：将力量、速度和豪华融为一体。

       52、桑塔纳轿车，最完美的驾驶体验。上海桑塔纳轿车

       53、今日拥有金虹桥，明天就是金百万!金虹桥牌输送机

       54、日本丰田汽车：车到山前必有路，有路必有丰田车。

       55、帆风顺万里行，得心应手开“南菱”!南菱牌微型汽车

       56、成功路上，“燕京汽车”，助您一臂之力!燕京牌汽车

       57、富兰克林牌汽车：一辆永远不会给你带来麻烦的汽车。

       58、宝马轿车：即使你把它拆得七零八落，它依然是位美人。

       59、将高科技武装到每一颗螺丝钉。。。。。。北京吉普汽车

       60、小旋风、新时尚、新感受，四轮驱动展豪情!小旋风牌轿车

       61、用户信誉维系“东方”信誉，使用满意就是“东方”标准!东方牌汽车

       62、邦迪亚克牌汽车：坐在里面是件美事，被人们看见坐在其中更是快事。

       63、菲业特轿车：开创菲亚特新纪元，脱胎换骨，来势汹汹，超级雷马1000。

       、克莱斯勒汽车：你买汽车不来考虑一下我们克莱斯勒的汽车那你就吃亏了

       65、德国金龟子汽车：该车外型一直维持不变，所以外型上很丑陋，但其性能

       66、德国金龟子汽车：该车外型一直维持不变，所以外型上很丑陋，但其性能一直在改进。外型一直维持不变，所以外型上很丑陋，但其性能

三、极速贷38500的额度提现时买保险交了2060,后来被冻结征...

       骗子，别信

       好了，今天关于“高尔夫汽车广告”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“高尔夫汽车广告”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。