阿斯顿·马丁dbx图片_阿斯顿马丁dbx图片 壁纸

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       现在，请允许我来为大家解答一些关于阿斯顿·马丁dbx图片的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于阿斯顿·马丁dbx图片的讨论，我们开始吧。

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2.阿斯顿·马丁DBX波摩版车型官图发布 全球限量18台

3.豪华与性能兼备 阿斯顿马丁DBX国六现车

4.或是最美豪华SUV——阿斯顿马丁DBX！

5.阿斯顿·马丁推出定制版DBX，造型个性十足

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       近些年来，SUV市场的大热，让很多从未涉足该领域的车企也不得不加入其中，在保时捷成功推出卡宴之后，越来越多的豪华品牌也开始在SUV车型上试水，包括劳斯莱斯、宾利、兰博基尼等超豪华品牌也都相继推出了自己品牌的SUV车型，并取得了不错的市场反应。去年早些时候，阿斯顿马丁也发布了该公司的首款SUV车型DBX，眼下DBX的首批客户最快也要今年晚些时候才能提到车，在他们等待的这段时间，这家英国跑车制造商又在努力吸引这批买家为它们的首款SUV花更多的钱。

       为此，该公司宣布，将为DBX提供与该品牌现有跑车车型相同的定制驾驶服务，一台名为DBX?Q的概念车，以此来向这些订车的土豪们展示该车型将发生的改变。关于汽车的定制部门很多资深车迷都不陌生，不论是劳斯莱斯还是法拉利，许多顶级厂商都设有自己的客制化部门，客制化服务不仅能够充分展示车主的个性，也能够让一款车得到升值，这种双赢的服务得到了很多有钱人的拥戴。

       阿斯顿马丁也不例外，旗下Q部门就是专门负责客制化的部门，Q部门的命名取自于以足智多谋而著称的世界上最著名的间谍的名字，Q部门可以提供三个层次的升级服务：仅提供普通的增加配件服务，可添加独一无二的定制Q系列配件的服务，以及为客户量身定制的特殊需求的服务，可以满足顾客的任何需求，比如与客户的格子高尔夫球裤相匹配的内饰，以及一系列与之配套的配件。

       此次用于展出的概念版DBX?Q正是出自于此部门，从车的名字上我们也能够看出来，它是由阿斯顿的创意总监Marek?Reichmann领导的团队所创造的杰作，日前官方发布了一组于夜晚拍摄的照片，夜色下的DBX?Q增添了一些神秘的色彩。

       从外部来看，设计师们使用了独家定制的缎面氙灰色车漆、碳纤维车饰件、高光黑表面处理的22英寸轮圈、电镀深色金属迎宾踏板与铭牌等选配元素，所到之处尽显精致。在它的内部，菱形缎面镀铬内饰镶嵌套件由整块铝合金材料铣削制成，冰冷纯正的金属细节匹配包裹的柔软曜石黑全粒面头层革真皮内饰，高档又不失品位。后备箱区域的地板上面，覆盖了一整块的碳纤维盖板，上面带有经典的鱼骨交叉斜纹设计，这种图案时尚前卫且气质更加纯粹。

       中控台采用了悬浮式拱桥设计，中控两侧与内门把手的位置上，可以看到整块的由碳纤维机加工而成的镶嵌饰条，这一独特额高级定制细节以280层手工堆叠碳纤维片为材质起点，历经12个小时的固化处理和90小时的超高精度五轴机床铣削打造，完美的展示了阿斯顿马丁精湛的高级定制工艺。

       目前，这些完全由阿斯顿马丁设计师倾力打造的“Q珍藏套件”所有配件，都可在DBX车型上接受客户订单定制。动力方面没有变化，依旧会使用最大功率为550马力，扭矩最高可达700牛米的4.0L?Twin-Turbo?V8引擎，传动方面将匹配9速自动变速箱，并配有全时四驱系统，在这套动力系统的帮助下，DBX从零到-100公里/每小时的加速仅需4.5秒，时速最高可达291km/h。

       价格方面，官方还没有给出具体的费用清单，但是毫无疑问，大量的定制款升级配置肯定会大幅的提高DBX的售价，所以我认为除了钱多的狂热粉，大多数潜在买家对如此高额的额外开销并不愿意买单，所以说这样的做法风险还是很高的。放眼国内的车市，虽然受到包括当前疫情等各方面因素的的影响，但在SUV领域尤其是豪华品牌的车型上还有很大的市场潜力，这款耗时5年打造的车型或许会在市场中会有不错的表现，而定制款的车型也会受此影响而开阔一部分市场。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

阿斯顿·马丁DBX波摩版车型官图发布 全球限量18台

       在很多车迷眼中，兰博基尼代表着极致的性能、法拉利兼具优雅与动力表现、保时捷拥有着辉煌的过去，情怀加持……而当提到来自英国的阿斯顿·马丁时，他们往往会脱口而出一个词汇，那就是“绅士”。确实，你对于阿斯顿·马丁的第一印象往往称不上惊艳，但它总会用特殊的方式征服你。

       日前，我们获取了一组?阿斯顿马丁DBX?130?William?Adjaye特别定制版车型的官图，新车由阿斯顿·马丁与建筑师David?Adjaye爵士共同操刀设计，灵感来源于建筑设计，进一步彰显出了英伦绅士的风范。新车在整体设计方面依旧延续了普通版车型的思路，但将配备专属定制车漆，随着外部光照变化，车辆可以微微呈现出绿色的视觉效果。在我看来，从捷豹到阿斯顿马丁，绿色车漆与英国车型的契合度一直相当高。

       内饰方面，新车同样将使用专属定制的“议会绿”配色，中控台、后备箱地板还将配备尊贵的胡桃木面板，更夸张的是，后备箱地板上还将镶嵌灰色大理石，这种材料的使用在汽车上面相当少见。

       动力方面，新车将搭载一台4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率550马力，最大扭矩700牛·米。传动系统匹配的是一款9速手自一体变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

豪华与性能兼备 阿斯顿马丁DBX国六现车

       近日，我们从相关渠道获取到一组?阿斯顿·马丁DBX波摩版车型的官方，据悉该车是为了庆祝阿斯顿·马丁与威士忌品牌波摩的再度跨界合作，由阿斯顿·马丁Q定制部门设计打造。并且该车仅全球限量18台。

       在外观造型上，该车与普通的阿斯顿·马丁DBX车型保持一致，只不过新增了波摩蓝和骑士灰两种专属车身涂装，该涂装可以在阳光下反射出金属质感，并且配合上全新的轮毂造型与前翼子板处古铜色的装饰条，以此来凸显该车的特殊身份。

       在动力方面，新车将搭载最新版本的4.0T双涡轮增压V8发动机，匹配9速自动变速箱，最大功率为410kW，峰值扭矩700N·m?。据悉，该车同样会对中国市场开放，并且将于2021年第四季度交付。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

或是最美豪华SUV——阿斯顿马丁DBX！

       今天我们换换口味，来聊一聊阿斯顿·马丁旗下的首款SUV，定位为超豪华中大型SUV的——?DBX，它的全身上下丝毫没有传统SUV的油腻感，采用了跨界的风格，就像是一辆底盘增高的GT跑车。DBX是一辆既拥有GT跑车的优异性能，又能够满足用户不同生活方式的车型，可以带来酣畅淋漓的驾驶乐趣。接下来一起了解一下吧。

       首先从外观上来看，月光白的漆面凸显年轻时尚，整体设计依旧采用了家族式风格，前脸是标志性的大嘴式进气格栅，看起来极具辨识度，椭圆形的大灯看上去很有亲和力，内部采用了LED光源，蚌壳式发动机盖增加了双通风口设计。

       DBX侧面车身曲线与我们常见的SUV相比更加扁平低矮，侧窗上沿增加了镀铬条装饰，无窗车门很炫酷，车门拉手的造型好像船锚，门板采用了真皮和金属的搭配。来看看尾部，脚感电尾门可以调节开启角度，贯穿式的尾灯非常吸引人，排气管是双边共两出的。

       大尺寸的高光黑钻石抛光轮毂，瞬间提升视觉冲击力，也让该车看起来极具运动感。

       一进入车内，浓浓的奢华气息就迎面扑来，高贵红色的内饰，真皮方向盘的握感不错，还带有加热功能，能够很好的勾起驾驶欲望，全液晶仪表盘，10.25英寸液晶显示屏，彰显科技感，中控面板采用黑色钢琴烤漆和银色饰条搭配，按键式换挡和车辆启动按键都被布置在中控台最上方，操控很顺手，同时还为驾驶座和副驾驶座提供了单独的扶手。

       DBX内部奢华与实用兼顾，真皮包裹的座椅，内部填充物饱满，坐上去很柔软，前后排座椅都带加热通风功能，剧院式座舱布局，不仅为驾驶者提供了出色的支撑和舒适性，还为坐在后排的人提供了足够的空间。

       最后来说说动力方面，搭载4.0T?V8双涡轮增压发动机，最大马力550匹，最大扭矩700牛米，匹配9速手自一体变速箱和全时四驱系统，最高时速291公里/小时，百公里加速时间仅需4.5秒。

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阿斯顿·马丁推出定制版DBX，造型个性十足

       继劳斯莱斯、宾利、兰博基尼等品牌发布SUV车型之后，阿斯顿马丁终于也按耐不住，开始着手打造旗下首款SUV车型DBX，对于一个做超跑的品牌来说无疑是新的开始。

       参照黄金比例设计而成的DBX，保留了众多品牌经典元素，车顶、侧面流畅平滑的线条及车尾部巧妙的掀背设计，雕塑感与时尚感兼具，使整体造型更加凸显优雅运动气质。

       阿斯顿·马丁格栅、继承自One-77开始的一体贯穿式尾灯等细节也同样延续了阿斯顿·马丁跑车的独特风格，极致奢华的设计将阿斯顿·马丁在高雅氛围营造上的顶级造诣发挥得淋漓尽致。

       阿斯顿·马丁首款SUV?DBX，车长5039mm、车宽1998mm、车高1680mm、轴距3060mm。最高车速为291km/h，最小离地间隙190mm。

       座舱内，采标准大型SUV五人座规划、轴距同级车最长(3060毫米)的DBX，不但标配了可让空间感更为开阔的全景玻璃车顶，且车内所有看得到、触碰得到的地方，都是以真皮或Alcantara类麂皮加以包覆，连最难以施工的玻璃车顶遮版，也都披上了Alcantara类麂皮。至于仪表与中控台的设计，DBX则是延续了DB11与Vantage等新一代阿斯顿马丁之设计，一样采用了桥接对称式的风格，并标配12.3寸全液晶仪表和10.25寸的大型触控屏幕，仪表内的设计亦与家族内的跑车相同，转速表在右、时速表在左，且转速表的指针为逆时针方向之设计。

       动力方面，如果对标兰博基尼Urus等车型，那么阿斯顿马丁5.2升V-12的发动机必须要进行重新调校。因为以现在的数据来说，这款V12发动机爆发的542匹马力与Urus那款爆发650匹马力的4.0T?v8发动机还是有一定差距的。

       对于这款SUV，你们有什么想说的吗？在下方评论区发表一下你们的想法吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       3月4日，阿斯顿·马丁召开线上新闻发布会，正式发布了DBX?By?Q定制版车型。在普通版的基础上，新车针对外观和内饰在诸多细节上进行了特殊设计。目前这款定制版的具体售价还没公布，预计会进行限量销售。DBX?by?Q有望成为道路上最独特的SUV之一。

       外观方面，阿斯顿·马丁DBX?By?Q的整体设计语言与普通版车型保持一致，进气格栅造型的灵感源自1949年问世的DB2原型车。

       不同点在于新车配备了独家定制的缎面氙灰色车漆，22英寸的轮圈采用了多辐亮黑色设计，在此基础上还配备了碳纤维扰流板。车尾部分，DBX的后挡风玻璃以下的整个车尾采用与水箱进气护罩相同的”凸”型设计，倾斜的行李厢门尾端还有鸭尾导流设计。

       内饰方面，Q定制版也发挥了魔力，最值得一提的是碳纤维中控台，由280层单独的复合材料层构成，阿斯顿·马丁用了90个小时的时间在五轴铣床上加工了这一单件。

       除此之外，整个内饰遍布其他碳纤维饰件，包括曜石黑色真皮座椅碳纤维饰面、单块碳纤维人字纹行李箱地板。而车门拉手、换档杆和中控台边框则使用了钻石纹亮铝饰面，与所有暗色调形成巨大的反差。

       动力方面，新车搭载了4.0T?V8双涡轮增压发动机，其最大功率550马力，最大扭矩700牛·米，与之匹配的是9速自动变速箱和四驱系统，官方给出的百公里加速时间为4.5秒，目前新车已经接受预订。

       我们回顾一下阿斯顿·马丁?DBX，2019年11月20日，阿斯顿·马丁首款SUV——在北京英国大使馆官邸进行了全球首发。新车是“第二个百年”计划中的第四款车型，它的诞生扩张了阿斯顿·马丁品牌的产品序列，未来将与众多超豪华品牌SUV产品进行竞争。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“阿斯顿·马丁dbx图片”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“阿斯顿·马丁dbx图片”，并从我的解答中获得一些启示。