赛欧汽车能改气吗最新消息图片_赛欧汽车能改气吗最新消息

1.关于汽车油改气的问题。改过气的请进

2.三厢赛欧改气用多大的气瓶最好

3.雪佛兰赛欧三，改了气以后，车一怂一怂什么，原因

私自改装属于违法，要是有意想改，需要到车管所报批，然后到指定的修理厂进行加装，再回到车管所进行更换行驶证(油气双用)，改装的话，要有个气罐，气管，减压阀，这些都是基本的。

画圈的地方是调汽车混合气。蒸发器的基本要求同冷凝器，因其置于车内，其防腐蚀性能没有冷凝器要求高，但车内空间有限，因此对其体积提出了更苛刻的要求。

现状

目前我国轿车上主要用全铝层叠式和管带式蒸发器，大型客车上主要用铜管铝片式蒸发器，中型客车上几种形式都有，以管带式为主。如奥迪A6、宝莱、本田、别克、赛欧、上海帕萨特等车的空调均用层叠式蒸发器，桑塔纳2000轿车的空调用管带式蒸发器。

关于汽车油改气的问题。改过气的请进

一、更经济，天然气的价格较低，烧气的车辆，单位里程的费用低于燃油车辆。

二、更环保，与燃油相比，天然气从制备到运输、最终运输中的污染很少，要环保的多。

说了优点，当然使用天然气的缺点也是很明显的。

一、续航低、动力差，由于天然气是气体燃烧，低于汽油的燃烧膨胀做功能力，发动机的功率比使用汽油时有明显下降，并且天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较燃油车要短。

二、占空间、多负重，由于目前的天然气汽车基本都在原来的燃油车的基础上改装的，原来的燃料系统大多保留。改装时一般要用铁架将体形巨大的钢瓶固定在后备箱里，要占用大量的储物空间，同时增加了车辆自重，也自然提高了能耗。而且很多人对带个大气罐本身也有抵触心理。

三厢赛欧改气用多大的气瓶最好

油改气是需要先到车管所申请和备案。并且到车管所制定的改装厂改装，亦或到有改装资质，切有正规手续的改装厂改装，但这个似乎需要改装厂出具的证明。如果车管所给你备案了，那么交警就不会因为卸掉座椅而罚你私改车型。说实话，当然是有一定的坏处的。

毕竟汽车设计之初就是烧汽油的，不是烧气，其他原器件、传感器等，也都是根据汽油燃烧来设定的，改为CNG后，各项指标都会有所不同，因此会有所影响。就像你吃管了米饭，喊你去北方吃面，你还是会不习惯撒。

比如，我的车到现在，偶尔发动机故障灯会亮，但用车载电脑检查后，就是氧传感器不兼容的原因，过几天有自动灭了或改用油后就好了，因此也没太在意。另外，由于减压阀没有连热水管，到了冬天空挡偶尔会熄火。都是些小毛病，还能克服。

另外，积碳会比烧油严重，需要定期清洗。

但你要说影响会有多大， 我算个帐来给你听，现在的出租车，几乎全部改为气了，出租车一天大概跑5-6百公里，一年就是近20万公里，五年下线，就是近100万公里。对吧？但所有出租车到下线时，发动机、气罐还是不会坏到哪去嘛。来，我们还是算笔帐：

赛欧大概百公里耗油7-9升，要看路况、车况、开不开空调等。我们打平均8升算嘛。现在93#油7.10元，百公里就是7.10*8=56.80元。一年算你跑7万公里，就是56.80*700=360元的油费。

烧气：我的车现在每公里大概0.15-0.20之间。 中间值0.18*70000=12600元。

换句话说，烧气比烧油一年可节约 37128-12600=27160元！

节约量还是很可观的。而且，跑得越多，节约越多！

当然，改为CNG后，你也要对加气难，动力软点，提速慢点等问题有心

雪佛兰赛欧三，改了气以后，车一怂一怂什么，原因

鉴于赛欧整备质量刚一吨打零，不吵5%的话就是50kg，不超过50kg的瓶最大也就是60L的了，不同厂家瓶子重量略有不同。

这东西不用装能装的最大的，又挤还不好固定支架，50就不小

供气不稳定、点火能量不足。

通常来说，造车油改气汽车顿挫的原因有两种，一有可能是供气不稳定，混合气浓度达不到正常水平。二也有可能是点火能量不足，火花塞损坏。