尼桑汽车召回_尼桑车问题

1.因燃油泵存在隐患 日产在美召回24793辆奇骏

2.日产轩逸车仪表面板开裂召回

3.日产新奇骏油箱召回

易车讯 日前，东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回。自2022年4月22日起，召回2021年10月26日至2021年10月30日生产的部分东风日产品牌新逍客汽车，共计1752辆。

本次召回范围内部分车辆前三角臂因焊接位置偏移，导致强度不满足要求。极端情况下，前三角臂焊接部位可能因外力冲击发生开裂，引起车辆突发跑偏，存在安全隐患。

东风汽车有限公司将为召回范围内车辆检查前三角臂的生产批号，对属于风险批次的前三角臂进行免费更换，以消除安全隐患。

东风汽车有限公司将通过东风日产专营店，以挂号信、电话、短信等方式主动通知相关车主，安排召回检修事宜。用户可以拨打东风日产客户服务热线：95027进行咨询。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。

根据易车App“销量榜”数据，逍客的3月销量11446辆，在同级别竞品中排名第4位，如需更多数据，请到易车App查看。

因燃油泵存在隐患 日产在美召回24793辆奇骏

日产19款配件召回原因是EGR阀出现了问题。日产19款的发动机废气再循环阀（EGR阀）内部构成件可能会被燃油中较高浓度的氯成分腐蚀，导致阀体作动不畅。可能造成发动机运转不良，极端情况下车辆会在低速行驶中熄火，增加发生碰撞事故的风险。

日产轩逸车仪表面板开裂召回

易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，日产将在美国召回24793辆Rogue（国内为奇骏），为2020年10月16日至2021年5月21日生产的2021款车型。本次召回原因在于燃油泵在制造中存在失误，可能在没有预警的情况下损坏导致车辆熄火。

在2021年3月至4月期间，日产北美分公司接到了涉及发动机熄火的油泵故障报告。从2021年8月到9月，日产确定了可能导致上述发动机熄火的某些条件。虽然在美国市场上没有发生事故或受伤，但从3月到10月，保修索赔的数量增加到了87件。最终确认这是由于操作员装配错误，导致电刷和换向器之间的异常磨损。

这种磨损会导致过热，甚至熔化损坏，因此燃油泵会在没有预先警告的情况下失效。日产此次召回两款燃油泵，零件编号分别为17040 6RE0A和17040 6RE1A，分别用于Rogue（国内为奇骏）两驱和四驱车型。

据悉，日产美国经销商将为车主免费更换燃油泵，车主将于1月26日开始收到邮件通知。

日产新奇骏油箱召回

很多车主反映类似问题，如不处理甚至会出现破损。

投诉主要内容：仪表板开裂问题与日常使用保养无关，疑似材料质控问题，明显属于产品质量缺陷，不排除有危害驾乘人员身体健康的可能，为什么不及时召回。单方面内定延保至三年以减轻免费更换责任的政策合理吗。能全面消除已售产品的质量问题吗。

产品质量缺陷不应由消费者承担不利后果，既然车辆因零部件质量问题需要延长保修，为什么不监督经销商认真履行主动告知车主的义务。由此导致车主不知情而投诉时又以超过保修期为借口拒绝保修，这样的做法是东风日产的品牌特色吗。东风日产厂家回复。客户反馈的问题厂家已知晓并高度重视，已安排相关4S店和客户进行对接，正在积极的沟通处理中，厂家也将持续关注后续处理结果。感谢客户的支持与谅解，如有疑问请主动致电东风日产热线电话95027。

2016年12月16日一部分日产奇骏油箱泵出口处的毛刺压合解决不充足，很有可能导致油箱密封圈部分开裂，极端化状况下油箱满油油时，很有可能会造成燃油漏水，存有安全风险，将要执行召回。据调查，本次曰产将召回2014年9月19日至2015年1月29日期内制造的一部分奇骏车系，总共28,710辆。

本网站“车主指南”给予召回网络查询，买车人可根据车辆鉴别编号（VIN）查看您的车辆是不是在召回范畴以内，现阶段您可查看2014年之后（含2014年）的车辆召回信息内容（查看框见下边）。

此次召回范畴内一部分车辆的油箱泵出口处的毛刺压合解决不充足，很有可能导致油箱密封圈部分开裂，发生燃油味道外溢。极端化状况下，在油箱满油油时，很有可能会造成燃油漏水，存有安全风险。

东风日产客服人员表明：现阶段对于奇骏车系的召回公示，大家将要执行，已经有安全风险的解决方法，江铃汽车有限责任公司将为召回范畴内车辆的油箱泵口开展压合解决并拆换油箱密封圈，以解决安全风险。

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