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宝雅电动汽车排名_宝雅新能源电动车

tamoadmin 2024-08-11 人已围观

简介1.电动汽车哪个品牌好2.我想一辆电动小四轮车价格在一万左右的,有什么好推荐呢?按质量给你排个队,唐骏 雷丁 新款时风 宝雅 富路 老款时风看你想要什么价位的了,如果不在乎那几千块钱,想买个质量好的,就别犹豫,选唐骏的,开起来跟其他几个牌子都不是一个档次的。3万多的就选雷丁,售后上比着下面几个牌子的好的多,人家好歹是自主研发的,实力上要比宝雅什么的买人家防奔奔的车壳,要好的多,一个是原创一个是山

1.电动汽车哪个品牌好

2.我想一辆电动小四轮车价格在一万左右的,有什么好推荐呢?

宝雅电动汽车排名_宝雅新能源电动车

按质量给你排个队,唐骏 雷丁 新款时风 宝雅 富路 老款时风

看你想要什么价位的了,如果不在乎那几千块钱,想买个质量好的,就别犹豫,选唐骏的,开起来跟其他几个牌子都不是一个档次的。3万多的就选雷丁,售后上比着下面几个牌子的好的多,人家好歹是自主研发的,实力上要比宝雅什么的买人家防奔奔的车壳,要好的多,一个是原创一个是山寨。时风的要是新款的,造型还行,防的奔奔款,配置还行,价格太高,不值这个价。质量怎么样新款的不知道,不过看他老款的表现估计也好不了。富路车价格还行,但是售后排队修车的胜景,买的时候还是考虑考虑吧,老款时风,这是个坑,绕着走哈

电动汽车哪个品牌好

鉴于本人4个月前刚买的,强烈的建议你不要买。话说是长安迷你奔奔的底盘,其实不是,粗糙的要命,板子之间的链接处,仅3个月就开口了。这还不是要命的,最要命的是电池,口口声声说冬天跑120公里一点问题没有,春天了,充足了电,就跑了103公里就没电了.更甭说冬天了,4个月了,跟着售货商要了4个月的了,硬是不给。今拖明,明拖后。一个小小的坡,费劲的很。4万多元跟买了个纸壳一样。后悔的呀。我已上当了,希望广大的用户不要再上当了,宝雅的牌子真的

........很无语。

我想一辆电动小四轮车价格在一万左右的,有什么好推荐呢?

呵呵 我是河南郸城卖电动轿车的!目前市场上的电动轿车种类比较多!但是很杂乱!

据我实地考察所得很多车都是小厂家 类似家庭作坊!大部分是购买玻璃钢壳或者薄铁皮壳!很少是自己做外壳模具的!

其实大厂家(以前做汽车的大)的都有概念车但是都没量产,电轿像电单车一样有很多新兴企业

我给你推荐几家:

山东宝雅,大概4万左右(低配置的3万多高配置4万出头)比较专业做一个车型的电轿,生产能力很强!外观也很精美,售后也很到位!很专业!类似格力这种到你家不会喝你一杯水!缺点是他们的种类不是很多 还有两种产量不大!

山东时风:2多-4万都有种类挺多的、也很专业也。你该知道时风是做农机的!现在做电车起步也很早!售后肯定跟的上!缺点是他们做的种类(农机,电三轮等)多在电轿上不一定有很多精力!他们的车好像在升级(价位升了,配置升了)不过看起来外观烤漆一直很低调,没怎么变。

河北御捷(马):3万多 也是已经量产的,和前两家一样在很多地方有了代理商,外观小巧精美,缺点是他们的车貌似是破铁皮壳,没有宝雅和时风的看起来坚固。

唐骏:有两款式 小款式3万出头(一厢半)大款的是5万多两厢 空间充足但是不够精美!唐骏以前是做货车的也挺有实力!不过价位偏高!

奇瑞:4万多接近五万,奇瑞是个大厂家,电动款用的是QQ款式!比起他们的QQ实在太贵了!其实电轿要比油款贵的 毕竟电瓶和电机控制器充电器之类的要远比一个发动机贵的多!但是他的优点是开起来省钱啊!开上两三年是要换电瓶但是他与油款相比已经省下了购买一辆油车的汽油钱!经常开还是电轿划算!

还有很多新生品牌但是没有大产量!如果他们不扩大你难保他们会小赚一笔就甩手走人了!

还有就是保险问题:宝雅可以上交强险他是和山东一家保险公司合作的,目前(在电动汽车驾驶证没有出台)不要求驾驶人有驾驶证 !其他厂家也有商业形式的险种!但是保险你自己要问清楚!他毕竟和汽车不一样!

我是纯手打

我不是为了卖给你车 比较我们代理有区域限制!

我只是把我知道的告诉你

祝你早日提到爱车!

复制我自己的原创请不要介意!

一万元左右的电动小四轮有知豆D3,芝麻E30,宝雅,康迪,速派奇,具体如下:

(1)知豆D3

外观方面,新车发动机舱盖用“ZHIDOU”LOGO替换原有“ZD”LOGO,使其辨识度有所提高。知豆D3用了点阵式进气格栅,搭配左右两侧狭长的LED大灯组,使该车增加了一丝凶狠的气息。

(2)芝麻E30

芝麻E30电动车新车的长宽高分别为2798mm/1563mm/1572mm,轴距为1765mm。配置方面,该车搭载LED日间行车灯、一体式运动座椅、高度可调大灯、EPS电动助力、10英寸触控屏,EPS电动助力、导航、USB接口、倒车影像等。

(3)宝雅

主要研发、生产、销售雅贝、童年、卡通三大系列电动汽车。集团下设德州宝雅新能源汽车有限公司(德州基地)、山东喜特恩特新能源汽车制造有限公司(齐河基地)、济南公司(济南基地)、宝雅电动技术研究院和宝雅汽车销售公司。

(4)康迪

康迪电动汽车集团提出了"用纯电动汽车增加城市微公交,推行城市交通革命"的新型商业模式;该模式全部用零排放纯电动汽车,集城市出租车、私家车、城际自驾租车和传统公交模式之优点,合立体车库与自动充换电于一体,完美实现动态交通和静态交通的协和,是一种全新的城市公共交通运营模式。

(5)速派奇

一直在电动两轮车领域耕耘十多年,如今开始发力电动四轮车。在2万以内市场定价的经济型车型中,速派奇是所有制造此类型车企中目前体量最大的企业。从供应链的品质化管理到生产前的零件上线前全检,全程品质管控,给予消费者更多安全保障。