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埃安新能源汽车价格表_广汽埃安新能源汽车价格表

ysladmin 2024-07-31 人已围观

简介埃安新能源汽车价格表_广汽埃安新能源汽车价格表       埃安新能源汽车价格表的今日更新不仅仅是技术上的更新,更是人们生活方式的改变。今天,我将和大家探讨关于埃安新能源汽车价格表的今日更新,让我们一起探讨它对我们生活的影响。1.广汽新能源埃

埃安新能源汽车价格表_广汽埃安新能源汽车价格表

       埃安新能源汽车价格表的今日更新不仅仅是技术上的更新,更是人们生活方式的改变。今天,我将和大家探讨关于埃安新能源汽车价格表的今日更新,让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.广汽新能源埃安(Aion S)怎么样?值得购买吗?

2.2020款埃安S上市 续航460公里 比Model3大一圈 13.98万起

3.20万级最好的纯电SUV,体验埃安AION V Plus

4.AION埃安宣布将调整新能源车价格 上调幅度3000-8000元

5.广汽新能源埃安V上市,售价15.96万起

埃安新能源汽车价格表_广汽埃安新能源汽车价格表

广汽新能源埃安(Aion S)怎么样?值得购买吗?

       无论是燃油领域还是新能源领域,紧凑型轿车的市场永远都会是各家汽车厂商的重点竞争所在,尤其是新能源紧凑型轿车,更是一个“难解难分”的状态。在这个细分领域里,AionS目前的关注度可以说是颇高,销量排行榜上一直也是名列前茅。实际产品力表现会是如何?是否值得购买?文章里告诉你答案。?

       基础信息层面?

       在享受完相关的政策补贴后,AionS的售价从13.98万元到20.58万元不等。动力部分,AionS全系均搭载了一台最大输出功率为135千瓦的电动机、峰值扭矩输出300牛米,49.4千瓦时电池组版本对应NEDC综合续航里程410公里、58.8千瓦时电池组版本对应NEDC综合续航里程510公里。?

       是否值得购买??

       从产品力的角度上来说,我个人认为AionS是值得购买的。外观内饰设计上,有着足够高的原创度,传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新,值得点赞;用料、做工、人机工学等处理都比较完善,符合这个级别车型应有的水准;三电系统的参数数据排上第一梯队问题不大,并且调校足够完善,开起来十分容易上手;最后唯一值得挑剔的点便是质感以及NVH层面,质感还不够出色、NVH的处理还不够细致。?

       小结:总的来说,AionS会是一款十分适合于家用的纯电动轿车,各方面的表现也都十分均衡。你觉得呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020款埃安S上市 续航460公里 比Model3大一圈 13.98万起

       7月2日,广汽新能源推出2020款埃安?S,新车共有7款配置,续航里程有460km和510km两个版本,售价区间为13.98~20.58万。

       敲黑板画重点:

       1.?取消魅Max?530及魅?Evo?530车型,推出魅580和炫580两款新车,续航里程为460km;

       2.?魅车型全系标配PM2.5滤芯、全景天窗、倒车影像、6扬声器;

       3.?对非营运首任车主提供三电系统终身质保。

       2020款?埃安S的外形没有变化,用GEP2.0纯电平台打造。车身尺寸为新车长宽高依旧为4768mm/1880mm/1530mm,轴距2759mm,定位于紧凑级车,直接竞争对手为吉利几何A、比亚迪秦Pro

       埃安S的内饰设计温馨,科技感强,全系标配PM2.5滤芯、全景天窗、倒车影像、6扬声器等配置,并可提供L2级驾驶。同时,2020款埃安S还提供了三电终身质保服务(非营运首任车主,每年少于3万公里),服务进化使广汽新能源成为业内唯一所有产品均提供三电终身质保的车企。

       埃安S自2019年4月上市以来,凭借长续航、大空间、高智能、高颜值和深度定制五大核心产品优势,上市即热销,即便在疫情及特斯拉国产等因素影响下,埃安S依然交出了优秀的销量成绩,今年1-5月实现销售超1.6万辆,保持着同比猛增超100%的强劲势头,成为中国自主品牌新能源汽车销量冠军。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

20万级最好的纯电SUV,体验埃安AION V Plus

       第一次见到埃安S的时候是在北京的“亚市”,因为所有厂商都在上马新能源SUV,很少能见比特斯拉Model3大的纯电动轿车,所以驻足观看了一下。给我的第一印象除了大,就是内饰超豪华。

       作为广汽新能源的一款主力车型,埃安S这个品牌在北方地区并不被熟知。但它的销量并不低,5月销量高达3892台,比新能源“老艺术家”比亚迪秦EV还多。新能源车销量唯一能超过他的只有特斯拉的Model3。

       13.98万起?续航、配置、服务全增?

       7月2日,作为国产新能源销售冠军的广汽新能源埃安S,迎来了年型改款车。2020款埃安S在续航、科技、服务三个部分都有了不小的升级,补贴后售价依旧为13.98万元起。

       此次年型升级款,最大的亮点当属“入门级”续航能力的增加,从410KM升级到了460KM,通勤半径30KM的用户一周只需充电一次,且快充充满80%只需30分钟。

       另外,全系标配升级可开启式全景天窗、倒车影像、6扬声器、PM2.5滤芯和手机远程一键杀毒。

       而服务方面,全系车4年15万公里整车质保,三电终身质保。广汽新能源也因此成为业内唯一所有产品均提供三电终身质保的车企。

       关键的是,以上这一切,购买13.98万的埃安S入门级车就能完全享受到,也难怪他销量如此之高。

       参数数据媲美29万的特斯拉

       之所以要着重介绍这款车,实在是因为国产电动轿车少之又少,三厢中大型电动轿车更是凤毛麟角。要知道,特斯拉最卖座的Model3,车身长度4694mm,高度1850mm,轴距2875mm,妥妥的B级车尺寸,30万左右的售价,每月抢走11000台BBA准用户。

       而国产新能源车,过去销量最好的北汽新能源EU系列只是A0级小车,比亚迪秦EV也勉强算是一台A级车。随着电动SUV的兴起,如今他们的销量只能徘徊在1500-3000台之间。

       广汽埃安S车身长度达到4768mm,高度达到1880mm,视觉上整整比特斯拉Model3大了一圈。如今2020款车型续航增至460KM,也超过了Model3的445KM。

       当然这并非说广汽埃安S就比Model3强,三电技术依旧是特斯拉最强悍,最高时速和百公里加速,Model3都遥遥领先埃安S,但就入门价格而言,13.98万能买到空间、续航、服务、配置都能接近特斯拉Model3的车型,也独此一家了。

       白希文总结

       作为一款刚刚上市一年多的国产新能源车,埃安S在知名度上还远远不够,但从销量上看,用脚投票的新能源用户已经在为这款车实力刷票。以时日,埃安S知名度能够达到当年比亚迪和北汽新能源的程度,销量破万也不是不可能。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

AION埃安宣布将调整新能源车价格 上调幅度3000-8000元

        理想L9为新能源汽车圈带来了“500万内最好SUV”的梗,虽然从面子功能到深度的材料、设计和底盘等方面,这句话显然存在争议,但如果去掉一个零,50万以内理想L9确实很香。不过,50万块买辆车对于一般家庭来说依然是明显超预算的,把价格再降一降,例如10几、20万,有没有特别适合家用的纯电动SUV呢?答案就是今天的广汽埃安AION V Plus。

        AION V Plus虽然上市距今已接近一年,但是产品力依然处于绝对主流水准,500km、600km和702km三个续航版本搭配不同智能化配置,让AION V Plus可以带来丰富的7款车型,18.76-26.59万元的售价区间亲民且覆盖广泛,给不同需求的消费者提供了更适合的选择。

        续航、空间、智能,全面在线

        对于主打家用的纯电动汽车,实际续航能力、空间表现和智能化水平是最核心的产品点,毕竟,你可能需要开着它带着全家人一同远游,一路上的所有需求则都要靠智能化的车机系统来照顾了。

        首先是续航能力,AION V Plus按配置推出70kWh、80kWh和90kWh三种不同容量的动力电池组,对应工况续航分别为500km、600km和702km。我们这次拿到的是80kWh版本,官方的600km综合续航已经要比多数同级车型要高一些了,那么实际开起来如何呢?

        我们在周末选择40km外的京郊作为目的地,来进行实际的续航能力测试。路况包括一半的城市路况以及一半的高速路况,车辆搭载两人,全程开启空调制冷。最终在实际行驶39km后抵达目的地,根据仪表数据计算,AION V Plus这趟行程消耗37km表显续航,实际行驶里程39km,表显平均电耗为12.5kWh/100km,估算电耗为12.3kWh/100km。

        如此的实际续航能力对于块头不小的AION V Plus来说算得上超出预期了,纯电动汽车省电的秘诀无外乎是控制好脚下力度,开启经济模式和强能量回收系统,AION V Plus配备的“I-PEDAL”模式可以在一定程度下进行单踏板操作,减少了刹车使用的同时,可以更多的节约电能。如果能保持住脚法,以北京为起点周边250km范围内的景点都可以无需充电往返。

        动力上80kWh版本的AION V Plus搭载一台最高功率165kW、最大扭矩350N·m的前置永磁同步电机,实际驾驶感受中这套动力表现符合家用SUV的水准,舒适模式下便可以应付日常的多数路况,100km/h以内的加速感都还不错。如果想要更强烈的推背感可以切换至运动模式,此时的加速踏板响应更积极,中后段的加速感要好的多。

        需要注意的是,除了上面提到的“I-PEDAL”单踏板模式以外,其他几种驾驶模式在松开加速踏板后是几乎感觉不到能量回收的(功率仅为2-5kW左右),驾驶体验更接近一台传统燃油车,行驶起来的平顺性更好。如果有容易晕车的家人,这个设定会显得十分友好。

        然后在空间方面,埃安品牌车型的越级表现如今是有口皆碑,灵活性上更是超乎想象。

        长度4.65米的AION V Plus,有着长达2830mm的轴距,A级SUV的三围下却做到了B+级SUV的轴距表现,为充裕的车内成员空间打下良好基础。实际体验中,身高1.75米左右的成人坐在后排,膝部空间有超过两拳半的空间,大可以轻松翘起二郎腿,多人乘坐时的空间更宽裕。

        除了大,AION V Plus的空间还非常灵活多变。其前排座椅轨道经过了全新设计,可以完全放平并连接至后排坐垫,从而形成一个“车内大床”。根据用户的喜好和需要,通过搭配其他附件可以打造出极具个性化和实用性的百变车内空间,例如在专用投影和幕布组合下形成专享车内、私人化妆间和独立休憩室等等。

        最后在智能化方面,AION V Plus搭载的是广汽埃安ADiGO 3.0智驾系统。感知硬件上新车配备了一个单目摄像头、五个毫米波雷达以及多个超声波雷达、侧向摄像头和相应的控制器。多种硬件外加与百度高精地图的结合,除了基础的L2级驾驶外还可以实现部分道路的NDA智驾系统(其余品牌称之为领航)。

        在ADiGO 2.5时代,车道保持在弯道表现上会出现“撞线居中”的情况,不过ADiGO 3.0已经解决了这个问题,在弯道行驶车辆方向控制柔和,不会有猛打方向的情况,体验上比较舒适,也让驾驶员更加的踏实。

        智能驾驶之外的智能化体现则非常细节,需要进行深度的体验。例如比较基础,却非常方便的走近自动解锁/离车自动落锁,完全无需操作车钥匙;目光偏移时,车辆会发出语音提示注意专心驾驶;监测到主驾驶在进行手机通话时,车辆会自动关闭开着的车窗并降低媒体音量,甚至如果你有抽烟的动作时,它还会自动打开车窗进行通风。

        AION V Plus搭载的这套ADiGO 4.0智能网联系统上手也非常容易,主界面用了轻层级设计,常用功能一键即达,左侧的功能栏可以滑动至下方后自行根据喜好添加。除了拥有爱奇艺、QQ音乐、百度地图等软件之外还有丰富的游戏以及社交软件,包括抖音等,而且通过车内的摄像头以及配备的5G网络可以实现抖音直拍摄上传。

        编辑总结:判断一台车到底值不值,最好的办法就是看自己的钱有没有花在刀刃上。有的车卖个“牌子”,用户要的就是那个可以炫耀的“标”;有的车卖的是“工具”,买家就要价格便宜,经济实用;有的车卖的是体验,消费者要的是品质和满足感。

        AION V Plus显然是后者,大空间带来的实用性、优秀三电系统带来的靠谱续航能力以及全面而体贴入微的智能化配置,对于追求舒适性的家庭用户十分友好。最关键的是,20万左右的价格也更更多普通消费者的目标区间。

       本文来自易车号作者EV世纪,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

广汽新能源埃安V上市,售价15.96万起

       易车讯 近日,埃安将对旗下相关车型的官方指导价进行上调,上调幅度为3000元-8000元不等,具体车型的调价通知将另行发布。其中2023年1月1日前已支付排产定金的客户不受此次调价影响。

       根据国家对新能源汽车发展的系列政策及规划,新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止,在此之后上牌的车辆国家将不再给予补贴(现有补贴额度:纯电动车12600元/辆)。同时,下半年以来,电池主要原材料价格持续大幅上涨。

       易车App提供销量、热度、点评、降价、新能源、实测、安全、零整比、保有量等榜单数据。如需更多数据,请到易车App查看。

       6月16日晚上,广汽新能源埃安V上市,新车是一款纯电动5座SUV,新车共推出13款车型,补贴后售价区间为15.96万-23.96万元,具体这款车的信息让我们接下来一起了解下吧。

       外观:埃安V的造型未来感十足,其前脸的设计是埃安V全车最出彩的地方,新车使用了被官方称为"机甲兽"的前脸造型,但是之前在埃安LX上被广受好评的"穿云箭"大灯没有在埃安V上出现,而是新配备了一款名为"光爪电眼"的大灯组,造型抢眼。下方的进气格栅设计简单,使用大量的平行线条组成。车身侧面,埃安V使用悬浮式车顶设计,搭配前低后高的车身姿态营造出了很好的运动氛围。车身尾部同样融入机甲风格,造型敦实,细长造型的尾灯组呼应了前大灯组,夜晚点亮后极具辨识度。

       内饰:埃安V使用"鲸空间"Pro设计理念,这一设计理念很好的提升了车内的乘坐以及储物空间,而且后排地板为纯平结构,使得后排的乘坐舒适性有了大大的提升,后排即使坐上三个大人也完全不会感到拥挤

       动力:埃安V搭载最大功率135kW(184Ps)前置电机,峰值扭矩为350N·m,该车NEDC标准纯电续航里程将有400km、500km、530km以及600km四个版本。为了实现更长的续航里程,高配车型更是配备了热泵空调系统。悬架方面,新车为前麦弗逊式独立悬架,以及后多连杆式独立悬架,而最低配车型后悬架则是扭力梁式非独立悬架。

       价格:

       埃安V在续航、驾驶和内饰方面有着比较强的实力,使得新车产品力较强,新车是否能延续埃安S上市后的精彩表现,让我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于埃安新能源汽车价格表就到这里了。希望大家对埃安新能源汽车价格表有更深入的了解,同时也希望这个话题埃安新能源汽车价格表的解答可以帮助到大家。