全新奥迪s4

全新奥迪s4

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“全新奥迪s4”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.速度与颜值的完美融合 试驾全新奥迪A4L

2.对标奥迪S4！全新宝马M340i海外实拍！网友：真是太帅了

3.全新奥迪A4L正式上市 售30.58万起，全系车型中选哪款最合适？

4.试驾全新奥迪A4L 45 TFSI，相比老款都有哪些变化？

5.全新奥迪A4L正式发布，年轻人只看外观就会心动，四驱更便宜了

6.外观神似S4，全系12V轻混，配置更香，全新奥迪A4L正式发布

速度与颜值的完美融合 试驾全新奥迪A4L

       作为B级豪车市场领域的代表车型奥迪A4L，一直是消费者重点关注的车型之一，新车也经过多年的换代，一边是配置不断的在提升，另一方面则是产品尺寸在不断的加大，如今2020款奥迪A4L的到来，一次性打破了过去沉稳低调的设计风格，虽然设计风格没有太大的变化，但诸多细节的调整，比如矩阵式LED灯光、红色刹车卡钳，科技感爆棚的中控内饰等，让不少年轻人为它着迷。

       闲话不多说，接下来由我亲自给大家进行全新奥迪A4L的评测报道，包含不限于操控驾驶篇、空间表现篇、功能体验篇等层面，下面我们正式步入正文。

       试驾车型：2020款?45?TFSI?quattro?臻选动感型

       操控驾驶篇

       全新奥迪A4L提供多种驾驶模式，在经济模式下，发动机和变速箱的组合变得相对比较慵懒，整体的调教以环保节能为主，此时轻踩油门也许不能换取你想要的加速感，但深踩油门之后也可以达到你想要的加速效果，毕竟是2.0T高功率版本了，最大252马力的功率输出，参数表现确实还算不赖。此外在标准和运动模式下，除了S档比D档转速增加几百转之外，并没有明显感受到两者的加速快感区别。

       为了更真实的了解奥迪A4L的加速能力，我们通过专业的测速软件对其进行了零百加速测试，此次零百测试主要分S档和D档进行测试，我们在S档下测试的零百加速结果是6.83秒，与官方公布的数据差值为0.23秒（官宣为6.6秒），D档模式下零百加速测试成绩为7.20秒（官宣为6.6秒），与S档模式下差值为0.37秒。有意思的是，两种加速模式下，0-50公里加速差值仅为0.01秒，几乎持平，所以由此我们得出一个结论，其实在S档和D档模式下加速成绩50公里以内基本没有差别，而100公里差值也不到0.4秒，所以，对于那些吹嘘S档下加速比D档多么明显的说法显然是站不住脚的。

       奥迪A4L转向调教相比之前有所变轻，虽然没有虚位，但转向精准度完全没有问题，当你需要它的时候，只需要轻轻转动，可谓指哪打哪，转向手感精准且无延误，整体回馈效果也恰到好处，操控性确实不错。

       在设计层面，全新奥迪A4L开始走轿跑风格设计，但它依然是地地道道的家庭用车，所以在悬挂调教层面整体偏软偏舒适，即便是采用超大轮毂和扁平比较低的防爆胎背景下，行驶经过一些颠簸不平的路面时，对于细小的砂石和坑洼不平的路面过滤非常的到位。此外，配合着较好的NVH的控制，车内环境确实很安逸，即便是在高速上以100公里每小时的速度进行巡航，车内依然没有过多的杂音传入，静音水平确实能够达到豪车水平。

       此外，全新奥迪A4L还配备了HUD抬头显示，高速行驶时不在需要分神查看仪表盘车速，一定程度上提升新车的安全性，但在显示丰富度上显然不够，仅显示车速和预碰撞提醒。当车速超过60公里后主动刹车驾驶辅助系统便会启动，时刻提醒驾驶员注意前车车距，必要时进行主动刹车，一定程度上降低追尾事故的发生。

       空间表现篇

       作为尺寸不断加大的全新奥迪A4L来说，2020款车型尺寸已经达到惊人的4858mm，轴距也达到2908mm，所以对于这样一个尺寸的中型车来说，无论是后排空间还是后备箱都有不错的空间表现。但有一点值得一提，二排中间座椅下方的地台凸起真的不是一般的高，对于一个成年人如果长途乘坐简直就是一种煎熬，但也没有办法，因牺牲空间换来了具备不错驾控的quattro四驱系统，正所谓鱼与熊掌不可兼得。

       前排空间就不用说了，重点说说这套座椅，采用皮革与alcantara翻毛皮混搭的形式，配合着酒红色的搭配，整体看上去运动感十足，而且前排座椅可以支持多角度调节，无论你是高矮瘦胖，绝对都可以调整出一个比较舒适的驾驶姿势。

       功能体验篇

       UI页面，作为奥迪A4L的顶配车型，售价也近40万元，所以在配置上还算厚道，配备12.3英寸液晶仪表盘，分比率超高，支持多种UI页面显示，每种模式下都有着不错的视觉效果。遗憾的是座椅只配备了加热功能，通风功能并没有配备，而且全速自适应巡航系统需要16200元才能加装，这一点有点抠门了。

       自动泊车，此次试驾的奥迪A4L还配备了一键自动泊车功能，尤其是对于女司机而言，绝对算得上是福利，在相对空旷的停车场只需要按自动泊车建，车辆会自动寻找车位，当找到合适的车位后，驾驶员只需要根据屏幕提示方可实现泊车入位。这套系统整体体验下来，用时大约3分钟，达到老司机的水准。

       奥迪A4L还配备了360度全景摄像头，支持多角度切换显示，而且还配有倒车车侧预警系统，当车辆倒车时，会自动识别左右来车，必要时会进行自动刹车。智能语音控制可以实现导航、拨打电话和多媒体控制系统，但对于当下自主品牌比较智能的控制还存在一定的差距。

       最后在说说音响，奥迪A4L音响果然名不虚传，配备的是世界顶级试听品牌Bang?&?Olufsen音响，配有12喇叭，无论是高音还是低音，都能够发挥出不错的视听效果，在此建议一定要听无损音乐，方可感受到它的强大，在郊外随时随地可以来一场音乐演唱会的体验。

       总结，通过为期一周的深度试驾体验全新奥迪A4L，可以说在设计上，奥迪A4L在不断向年轻和运动靠拢。但作为家用车，在悬挂调教层面还是以家庭实用为主，而在动力调教层面并没有营造出特别运动的驾控感受，一切还是大众的味道，操控驾驶延续一贯的人车合一水平，给驾驶者带来无与伦比的驾控感受。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对标奥迪S4！全新宝马M340i海外实拍！网友：真是太帅了

       在德系三大豪门中，奥迪是最先进入中国的，也许是机缘巧合，奥迪的气质和中国传统的中庸之道十分契合。从十几年前国产化以来，?奥迪A4L就不断带给我们新的惊喜，并持续刷新着同级别的标准。新车属于第九代车型，采用的是奥迪最新的MLB?evo平台。在奥迪品牌科技和运动的核心理念驱动下，全新奥迪A4L在外观内饰、动力科技、智能互联等方面都有质的提升。全新奥迪A4L既传承了家族的优秀基因，也勇于探索新的设计风格和技术，很好的平衡了传统和创新。

       全新奥迪A4L应该是有史以来奥迪A4车型中最好看的一次改款升级，它的设计语言既延续了奥迪品牌的进取基因，同时，奥迪洞察到了数字时代对于智能化的新需求，并率先配置了更大的中控屏幕以及更酷的UI界面。

       外观方面，基本保持了海外版车型的设计，采用了奥迪家族最新的设计语言，精修后的前脸相比现款车型看上去更加动感，对于年轻消费者而言，这的确算是个好消息。新车依然分为致雅型和动感型两种车身设计套件，在格栅、下包围饰条、尾翼等细节上做出区分。扁平化处理的车头进一步压低了视觉重心，营造出向下俯冲的视觉效果，搭配两侧激进的进气口设计，使前脸张力较现款车型提升了不少。

       与现款车型不同，重新设计的六边形钛黑蜂窝状进气格栅经过优化后更显宽大，一定程度上拉宽了车头的视觉效果。而雅型则采用的是横幅式镀铬格栅。相比动感型更加精致豪华，全系共两款外观套件可供选择。车头部分另一个变化在于前保险杠下方的左右两端。相比现款车型，新款奥迪A4L将探头移出镀铬亮条区域，同时镀铬亮条还形成类似“闭环”的效果，整体看上去更加精致。

       来到车身侧面，新款奥迪A4L采用了三段式腰线设计，前后翼子板处均能见到凹槽式设计，加之中段贯穿式腰线呼应，看上去使整个车身充满了力量感。新款奥迪A4L的车身尺寸分别为：车长4851mm（致雅型）/4858mm（动感型)、车宽1847?mm、车高1439mm（1411mm），轴距为2908mm。相比现款A4L车型车长根据版本不同，分别增加14mm/21mm，宽度增加4mm。新款奥迪A4L的轮毂样式大致与现款个性运动版车型相似，双色轮毂设计更显运动。部分车型配备红色涂装的前四活塞，后单活塞卡钳，在视觉效果上比较抢眼。

       尾部的设计依旧是熟悉的味道，最主要的变化集中在?后尾灯和下包围处。其中，重新设计的尾灯经过贯穿式镀铬条的点缀，看上去颇有一番新款奥迪A6L的神韵。新车依旧采用双边共双出式排气布局，后保险杠造型相比现款车型更为扁平，并且在排气口的上方还加入了银色镀铬作为装饰，整体设计看上去更显年轻化。

       新款奥迪A4L在内饰整体设计与现款车型保持一致，依旧延续了冰冷的工业风。在用料和科技上进行了新升级，官方称为奥迪虚拟座舱增强版。通过细节升级等方法来提升消费者的“新鲜感”。致雅型的内饰使用了纳帕牛皮与仿胡桃木的饰板，展现了成熟的豪华风格，而年轻消费者则会选择动感型的仿碳纤纹饰板与欧缔兰翻毛皮的组合，属于更有活力的运动风格。

       内饰方面最显著的变化，就是用一块10.1寸的MMI触摸式悬浮显示屏，取代现款的旋钮操作显示屏。此外，新车的车机系统也升级为MIB3娱乐信息系统，支持Audi?Connect互联技术功能，可以为驾驶者提供准确的在线交通信息与道路救援呼叫等服务，功能性和拓展性都向更高级别的车型看齐。中央大屏支持CarPlay功能，但并不支持无线CarPlay，稍有些遗憾。新加入了触控操作方式点按会有震动回馈，整体的使用逻辑与奥迪A6L几乎相同。

       臻选动感型还配备了运动平底方向盘，方向盘粗细适中，真皮包裹从手感到质感都非常不错，多功能按键操作起来也十分方便，全系车型都配有换挡拨片，增加了驾驶乐趣。12.3英寸全液晶仪表盘在UI界面上经过了重新设计整体视觉效果更好。同时，功能性方面也进行了优化，进一步提升了用户的使用体验感。

       空调的控制区域被新加入的中控碳纤维装饰板所环绕，相比现款银色仿金属装饰条，内饰运动属性更加明显。依旧采用了物理按键+旋钮的操作方式，并配备独立显示屏，操作起来更加方便直观，上手难度较低。

       与奥迪A6L?S?Line版本一样，新款奥迪A4L的座椅也提供了Nappa真皮和Alcantara麂皮供消费者选择，除了红黑配色外，还有黑+灰配色可供消费者选择。运动版车型采用翻毛皮材质的座椅，搭配带有护翼式的座椅造型，可以烘托足够的驾驶激情。后排座椅延续了前排座椅的设计风格，整体的舒适度还是很不错的。行李厢的内部空间也非常规整，横向空间表现很出色。平时出游放下两个托运箱和一个登机箱完全不成问题。

       全新奥迪A4L全系都标配12V轻混系统来辅助发动机，可能大家听得最多的就是48V轻混，那么什么是12V轻混呢？不同于48V轻混系统，12V轻混系统的最大作用并非节约能耗，而是减少低速起步时的顿挫和增强启/停功能运转的平顺性。目前，A4L共推出了三种不同功率调教的2.0T发动机，最大输出功率分别为110/140/185kW，相对应的最大输出扭矩分别为270/320/370N·m，全系搭载的是7速湿式DCT双离合器变速箱。动力性能上家用绰绰有余，偶尔“运动”一下也会很有劲，12V混动系统主要是为了降低排放，并且，每百公里能够节省0.3L的燃油。

       以前，只有高功率的高配车型才有资格搭载quattro技术，现如今也应用在全新奥迪A4L?140kW的中等功率车型上，这套系统能在几毫秒内激活，在0.2秒内完成前驱和四驱的切换，大大提升了车辆操控性能和驾驶的安全性，四驱门槛的降低，是奥迪送出的大福利。

       奥迪A4L的保值率其实还可以，第三年的保值率为55.86%，第五年的保值率为45.45%，虽然与宝马3系47.64%和奔驰C级53.27%的第五年保值率有着一定差距，但是也比凯迪拉克CT5的43.82%和沃尔沃S60的34.08%好不少。2020款奥迪A4L共有9款车型，售价30.58-39.68万元，虽然与同级别宝马3系和奔驰C级的起售价相比没有优势，但是A4L中高端车型的售价要比宝马3系和奔驰C级有优势，还是有着不错的性价比。至于选择什么样的车型还需要根据消费者的喜好来看，追求时尚个性的消费者可以多看看动感型，而更注重豪华气质的消费者则应该考虑致雅型。

       作为中期改款车型，并不需要大动干戈，不过，奥迪没有掉以轻心，而是拿出了非常有诚意的改动，向家族性能车靠拢的外观和下放的quattro四驱系统，可谓是不掺一点水分。这款车要舒适有舒适，要动力有动力，操控也不差，空间表现也在同级车中也很有竞争力。比上一代车型更受到年轻消费者的喜爱，这也是全新奥迪A4L年轻化的初衷。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪A4L正式上市 售30.58万起，全系车型中选哪款最合适？

       新车前脸方面，新车车型的前脸设计也将会与宝马全新一代三系车型一样，家族式标志性的双肾型前进气格栅的设计，尺寸也将会设计的更加的宽大，搭配左右两侧的大灯灯组也将会与进气格栅设计成一体的风格，前脸下方的格栅还将会采用的是分段式的设计，雾灯灯组设计也将会采用的是竖款的设计风格。

       侧面双五幅的轮毂搭配蓝色M卡钳运动感十足，侧面看去是宝马家族一贯的短前悬短后悬设计，枪灰色的轮毂和车身颜色给侧面一种视觉反差，增添了一丝活力。

       M340i搭载B58直列六缸发动机，最大功率382马力，峰值扭矩500牛米，匹配8速Sport?Steptronic变速箱，0-60英里/时仅需4.2秒，标配M?Sport后差速器、M?Sport后悬架、M制动器。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

试驾全新奥迪A4L 45 TFSI，相比老款都有哪些变化？

       2020年4月10日晚，一汽奥迪宣布一汽奥迪全新A4L正式上市，售价为30.58万至39.68万元，全系车型分为两种设计风格，一种为动感型，另一种为雅致型，共计九款车型。作为中期改款车型，全新奥迪A4在去年5月公布官方，去年下半年正式在海外上市，而时隔不到半年之后，加长轴距版且国产的全新奥迪A4L则正式在国内上市。

       一汽奥迪全新A4L有着哪些变化？

       一汽奥迪全新A4L与老款一汽奥迪A4L相比，它的前脸线条更为硬朗，前大灯组采用了全新的设计，造型更为犀利。六边形进气格栅棱角也变得更为分明。另外，根据车型的不同，进气格栅以及前保险杠样式也有所区别，其中运动版车型（S-Line）将采用黑色蜂窝状前格栅设计，而雅致版车型则采用横辐镀铬饰条设计。

       一汽奥迪全新A4L的长宽高分别为4851（4858）毫米/1847毫米/1439（1411）毫米，轴距为2908毫米。同时根据配置的不同将配备18或19英寸轮毂。尾部方面一汽奥迪全新A4L基本延续了海外版车型的设计，尾灯的变化是一大亮点。

       在内饰方面，借鉴海外版全新奥迪A4的设计风格而言，它与现款奥迪车型十分相似，但是这并不代表奥迪没有对它进行升级，它全新配备了10.1英寸MMI触控屏幕，该屏幕除了采用全新的触控设计外，还带有声音回馈，系统菜单也可根据用户喜好进行定制。原有的MMI触控面板被取消，原有位置更换为储物盒。

       另外一个在内饰中可以吸引眼球的部分就是它所配备的12.3液英寸全晶仪表盘，它非常科技智能，并且提供三种不同UI风格可供选择，将油量和水温两项实体界面也纳入UI界面，可以说从视觉感官上来看，它绝对可以给你带来一个满意的答案。

       空间显然不会是需要担心的问题，作为在高端品牌中第一款加长的中型车，奥迪很清楚中国消费者需要什么，所以对于全新奥迪A4的国产版车型而言，它的轴距也势必要进行加长，继续它的A4L命名。虽然近些年或许在乘坐空间的感受上一汽奥迪A4L比华晨宝马3系Li要略逊一筹，但是它所提供的空间感受也绝对不会让你失望。

       动力方面，一汽奥迪全新A4L目前推出的所有车型均为搭载2.0升涡轮增压发动机的车型，只不过通过不同的调校有着三种不同的动力输出，35TFSI车型发动机最大功率110千瓦，40TFSI车型发动机最大功率140千瓦，45TFSI车型发动机最大功率185千瓦，峰值扭矩方面三款不同发动机则分别为270牛米、320牛米和370牛米。传动系统方面，一汽奥迪全新A4L将会继续使用7速双离合变速器，其中40?TFSI和45?TFSI车型均提供四驱版本，40?TFSI?quattro车型为全新一汽奥迪A4L新增车型。

       全系车型中选哪款最合适？

       对于一汽奥迪全新A4L而言，虽然它全系共有九款车型，但是由于其分为两种风格，所以不同配置的车型数量直接减半，再加上其35TFSI只有一款动感型车型，所以其所能进行比较的车型四款，除去45TFSI独有的甄选版和35TFSI的时尚版，消费者购买时只会在40TFSI车型的时尚版、豪华版和quattro豪华版三种配置车型中纠结。

       35TFSI车型值得选嘛？

       作为一汽奥迪全新A4L的入门级车型，售价为30.58万元的35TFSI车型在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压监测、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、前泊车雷达、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、运动外观套件、遥控钥匙、无钥匙启动、真皮方向盘、方向盘上下+前后调节、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表盘、真皮座椅、运动风格座椅、前排座椅电动调节、前排座椅高低调节、前排座椅腰部支撑、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、中央触控液晶屏、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机映射、语音识别控制系统、USB接口、10喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、外后视镜电动折叠、后视镜加热、自动空调、225/50?R17轮胎，从配置和价格来看，这款车的很明显是一款让你可以拥有着更好品牌归属感和实用性的车型，至于在动力方面的表现，只是够用而已。如果你的预算不是十分充足，但又想买一款高端品牌车型的话，那么它可以选择。

       40TFSI车型怎么选最划算？

       作为40TFSI的入门级车型，40TFSI时尚动感型在配置方面与35TFSI时尚动感型并无任何差别，只是发动机动力输出更强一些和采用了更大尺寸的245/40?R18尺寸轮胎而已。

       与其相比价格相差2.5万元的豪华动感型在配置方面则多了自动泊车入位、无钥匙进入、前排座椅加热、GPS导航、导航路况信息显示、车联网、行李厢12伏电源、车内氛围灯、内后视镜自动防眩目、后排独立空调、后排空调出风口、空调温度分区控制，个人认为用2.5万元换来这些配置确实数量够丰富，但是并没有太多物超所值的东西。

       身为40TFSI的最高配车型，40TFSIquattro豪华动感型比40TFSI豪华型只多了一套适时四驱系统，而价格方面则相差了2万元。要不要这套四驱系统，那就看您的购车预算是否充足，且您对quattro的痴心程度了。

       只从性价比角度来看，对于40TFSI车型而言，我个人更推荐购买价格最低的40TFSI时尚动感型。而对于全系车型来说，显然40TFSI车型是性价比最高的，但如果购车预算允许的话，45TFSI车型会给你带来更多惊喜。

       动感型和雅致型怎么选更好？

       其实，从名字我们也可以很清楚的明白这两款车型的不同，说白了就是一个拥有运动套件，一个没有。那么既然已经说的这么直白了，选择起来就容易很多了吧？

       从现在大家对于车辆外观的审美和奥迪一直以来的设计来看，很明显，拥有着运动套件的动感型在外观的吸引力上会更强一些，再加上现在市场上的消费者主力军为年轻人，所以在这两种设计风格的车型之间我觉得绝大部分人都更愿意选择动感型。当然，也不是说雅致型不好，只是对于一款相对年轻一些的中级车来说，运动风格还是会更受欢迎。

       国产后面对华晨宝马3系等对手它的实力如何？

       在2019年，宝马的全新一代3系车型已经在华晨宝马正式国产，虽然相比于奥迪而言，宝马3系的车型更新速度要慢了半代，但是在车型实力上宝马则丝毫不怂。再加上奔驰C-Class，全新奥迪A4上市后将面对的这两位老对手不会有一丝一毫的轻松。

       从车型来看，虽然全新奥迪A4的风格进一步的运动化，但是宝马对于中国年轻消费者的吸引力要比奥迪更强一些，并且从年轻人的需求而言，采用后驱形式的华晨宝马3系则更容易通过运动来迎合年轻消费者的需求。所以，真的从车辆自身的实力和号召力来看，全新奥迪A4在面对年轻人时或许还真不一定会有很强的胜算。

       但是，在国内还有一点不得不承认，那就是大家对价格关注度。虽然在很多中国消费者心里奥迪还是有着浓郁的官车风格，但是不得不承认的是，这一点在奥迪A4等车型身上体现的则并不明显，并且在车辆自身实力方面它们也没有明显的劣势，所以只要在价格方面一汽奥迪全新A4L有所突破，那么无论是面对华晨宝马3系还是北京奔驰C-Class，它都会有着一个最为有利的武器。况且，不要忘了，虽然从2019年下半年上市后华晨宝马3系一直被认为很香，奔驰C-Class也有着不错的表现，但是在汽车销量数据上，一汽奥迪A4L还是销量最好的，这完全依靠的是其在市场终端强有力的优惠幅度，而这也说明了目前中国消费者在选车时最为看重的还是车辆价格，在价格方面得到了消费者的认同就可以更好的赢得消费者。

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全新奥迪A4L正式发布，年轻人只看外观就会心动，四驱更便宜了

       一、全新奥迪A4L相比老款有什么不同？

       首先全新的A4L，它的底盘号应该是B9?，在设计方面跟B8相比起来，变化并不是特别明显，感觉就像是B8经过了一次“整容”手术，车身线条更加的凌厉。“灯厂”一如既往的到位，LED矩阵式大灯。

       如果单从全新奥迪A4L产品本身来看的话，从第一代车型发展到这一代车型，我个人感觉在车型的造型设计方面，没有大刀阔斧的改变，而要从奥迪全新的家族设计语言来看的话。

       比如全新的TT，第一个使用这种设计语言的车型，紧接着是奥迪的全新Q7，这两款车比起上一代的车型变化还是很明显的，从之前那种圆润饱满的设计风格，一下就把车身线条勒紧了。虽然这个全新奥迪A4L的变化并不像前两位变化那么的明显，但从它的六边形进气格栅，还有全新的大灯总成的造型，还有一会我们要见到的内饰，全新的A4L还是继承了奥迪家族全新的设计语言。

       相比起变化不是很大的外观，这一代的A4L的内饰就和之前的B8车型完全没有关系了，副驾驶前面是一个贯通式的设计，空调的控制区域采用的是电容触控加物理按键的超控组合。手指只要放在上面就会显示需要调节的选项，很有科技感，当然需要调节的时候还是需要动动你的手指。

       变速箱换成了一台7速的双离合，配备了电子转档系统。

       12.3寸的全液晶仪表，清晰度很高，显示的内容也是很丰富，基本驾驶员需要的信息都能显示，还可以根据自己的阅读习惯进行调整。

       现级别豪华感营造的最好的肯定是奔驰了，玩科技感那你就得看这台全新奥迪A4L了。

       二、乘坐感受方面，空间方面的变化

       全新的奥迪A4L采用的是MLB?EVO平台打造，也就是大众MLB纵置发动机模块化平台的一个高级版本。车身的总体重量减轻了65Kg，尺寸方面除了高度以外都有所增加。上一代车型好多车主反映座椅偏硬，这一点有所改进。小编身高175cm,180Kg，坐在前排的话头部还有一拳的空间，后排在长轴距的加持下，腿部空间还有两拳的空余，头部空间和上一代基本没什么变化。

       三、动力总成及调教方面的变化

       全新的奥迪A4L搭载的是第三代EA888的2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本。这一次试驾是一个高功率版本的车型，完全没有任何可以挑剔的，官方公布0-100公里加速时间是5.9S，而且它这个7速双离合变速箱的在公路行驶的变现很OK。

       各个模式下的升降档的逻辑设定，还有换挡的效率也都是做的很到位。但是在拥堵路段，频繁的1-2挡的切换，还是有一定的抖动现象。这和之前的CVT变速箱相比，平顺性方面还有一点小差距。但是在运动方面，双离合变速箱无论是在换挡速度还有驾驶者主管层面，都是要比CVT表现更好一些。（之前那一套动力组合0-100加速是8.2S）

       全新奥迪A4L的底盘的滤震效果还有韧劲方面，比起上一代有一定的进步，通过颠簸路面的时候，基本上没有太多的噪音，而且车内没有明显的颠簸的感觉。悬挂回弹的韧劲，尤其是过减速带的时候，完全没有多余的回弹和拖泥带水的感觉。

       全新的A4L上面配备了和全新Q7上面一样的智能滑行功能，车速在55-160公里每小时自动启动，滑行的时候车速衰减比较缓慢，但是出现你刹车和特定情况的时候，它就会终止执行，切换一个合适的档位。

       有一点值得夸奖的是这一代A4L在隔音降噪方面比上一代进步很大。

       A4L的quattro四驱版本的车型，它在公路上的表现非常不错，反应很快，前后轴动力分配逻辑很聪明很到位。

       喜欢的朋友赶紧去当地经销商哪里试驾吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外观神似S4，全系12V轻混，配置更香，全新奥迪A4L正式发布

       2020年4月3日，全新奥迪A4L正式发布，新车的预售价为30.80-40.00万元，外观相比现款更加科技时尚，配置和动力同样有明显提升，四驱车型价格更低，新车将于4月10日正式上市，让我们一起来看看全新奥迪A4L究竟有着怎样的表现吧！

       首先，在外观方面，全新奥迪A4L采用了最新的奥迪家族式设计，新车的六边形前进气格栅相比现款车型尺寸更大，并且四周用更加宽大的度锘装饰条围绕，整体效果更加立体和运动，同时拉宽了前脸的视觉宽度。如今的新款A4L已经有种S4的既视感。

       为了增强A4的运动感和侵略性，奥迪将A6、A8上的新格栅造型应用到A4身上。熏黑的蜂窝状中网配合两侧激进的进气口设计，给前脸增添了不少运动气息和攻击性。雾灯旁边是有实际冷却作用的进气口，这些既是空气动力学的细节，又是美感上的表现。

       作为“灯厂”，全新奥迪A4L的灯光组自然也要有新看点，新款的大灯看起来十分饱满，呈倒梯形造型，同时还加入了点阵式LED日间行车灯。

       全新奥迪A4L的侧面轮廓变化则不大，风格也像全新奥迪A6靠拢，造型非常大气，轮毂采用了非常凌厉的五角星风格。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4851（4858）/1847/1439（1411）mm，轴距为2908mm。轴距与现款车型相同，车身长度则略有增长。

       新车尾部为了与前脸形成相互呼应，在尾灯部分同样加入了点阵式LED转向灯的设计，较现款来说更加的霸气时尚。

       相比外观，新款奥迪A4L的内饰改动则没有那么大，整体依然保持了现款车型相同的风格，不过在细节方面，全新奥迪A4L依然进行了升级，最明显的就是悬浮式大屏和仪表盘科技感更足，其中液晶仪表盘升级为12.3英寸，为驾驶员提供更加直观的车辆和道路信息；中控屏幕升级为10.1英寸，并且取消了物理按键。

       新车的车机系统也升级为MIB3娱乐信息系统，除了界面布局有所变化外，还支持Audi?Connect互联技术功能，功能性和拓展性都得到相应的提升，并且还可以通过微信小程序为车辆下载APP。

       配置上，新车全系标配自动启停功能、自动驻车功能、无钥匙启动、多功能方向盘、真皮座椅、全景天窗、方向盘拨片、自动大灯、自动空调等实用配置。

       另外，在内饰做工上，新车整体做工更具细腻和质感，中控面板更换为仿碳纤维纹路材质，同时座椅也采用皮质+Alcantara拼合的材质，运动感更足。

       疫情之下，车内空气质量问题更受消费者关注。今年3月，国内目前唯一具有“车规级CN95空滤”认证资格的权威机构——中汽研华诚认证正式发布评价结果，奥迪A4L荣获汽车空调滤清器过滤最高等级认证——“CN95级”认证。并且据了解，一汽-大众奥迪是目前国内豪华车品牌中，唯一获得CNAS认证的主机厂。

       动力方面，新款奥迪A4L取消了1.4T版本车型，将搭载三种不同调校的2.0T涡轮增压发动机，其中35?TFSI车型的最大功率为150马力，而40?TFSI车型的最大功率为190马力，45?TFSI车型则为252马力。而传动系统方面，全系车型匹配的是7速双离合变速箱。为进一步提高舒适性和燃油经济性，全新奥迪A4L所有动力版本都配备了12V轻度混合动力系统，成为同级别轿车中唯一标配12V轻混系统的车型。

       除此之外，以往奥迪A4L的四驱版本只有高功率车型才有，中低功率车型只有两驱版，而这次却增加了中功率版四驱车型，对于追求性能的消费者来说，新款奥迪A4L无疑更值得考虑。

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更大更豪！全新奥迪A4L即将上市

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       写在前面：

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       4月3日，全新奥迪A4L正式亮相，新车将于4月10日上市，一共提供三个动力版本，分别为35TFSI，40TFSI以及45TFSI。

       新车在设计方面采用了双外观战略。以致雅型和动感型为主要分界点，致雅型更强调豪华；动感型顾名思义更强调运动，红卡钳，RS中网，整个设计已经向S4无限靠近，包括前进气格栅、轮辋和尾部造型等等。

       全新奥迪A4L致雅型长宽高分别为4851/1847/1439mm（舒适悬架）?，轴距为2908mm。相比前代车型长度增加14mm。

       全新奥迪A4L运动型长宽高分别为4858/1847/1411mm（运动悬架），轴距为2908mm，比致雅型车长多出7mm、高度降低了27mm。

       全新奥迪A4L致雅型

       全新奥迪A4L运动型

       无论是车身长度还是宽度，在同级别车型中都非常具有竞争力，最难能可贵的是，在加长加宽的基础上，新车的设计还很协调。并没有像某些品牌一样具有强行拉长的突兀感。

       有多协调呢？

       包含侧面腰身设计在内的大方向设计已经全面革新，你说他是换代车型我都信，尤其是新A4L新车尾灯设计，点亮前后的外形和风格与A6L一毛一样，配上全新变化的车身，真有一点小A6L的意思，作为中期改款车，诚意相当足了。

       我最喜欢的细节设计是什么？

       运动版S-Line引擎盖边缘新增的那个小开口，这完全就是性能车才有的额外进气口，虽然起的是装饰作用，但你不能否认，这一个细节，让新车更凶悍了。

       在轮毂设计上，根据配置的不同，新车提供了17/18/19英寸三种尺寸多种造型的轮圈供消费者选择。

       最好看的是“脚”最大的顶配车型的轮胎设计，其使用上了245/35?ZR19倍耐力的P?Zero，搭配红色卡钳，更加抢眼。

       在内部配置上，奥迪将“灯”这一元素玩开了花，座舱部分配置上了30多种色彩的内饰氛围灯，至于效果，“灯厂”不会让每一个车迷失望。

       除此之外，奥迪升级了虚拟座舱内的屏幕尺寸和界面，全液晶显示屏达到了12.3英寸，MMI全触控显示屏达到了10.1英寸。

       注：老款车型只有一个8寸的屏，不支持触控，在尺寸和分辨率放在现在显得有些许过时。

       液晶仪表的核心优势是支持3D导航，中控屏核心优势是搭载上了新一代MMI系统、MIB?3信息娱乐系统，你可以触控操作，屏幕终于不再“默不作声”，系统可以提供声音回馈，你也可以自己下载APP，百度地图、高德地图、各种听歌软件，非常方便，结合4G网络，可以不用连手机了。

       在本次线上发布会现场，除了外观内饰，奥迪还重点强调了一下气味。

       说明了一下，整车从内饰条、皮革、布料，到缝线都采用了近乎天然的饰面材料。配置了“CN95级”的汽车空调滤清器。

       “从精挑细选的原材料到纯手工打造的工艺品质，彰显了奥迪品牌在内饰设计和制造工艺方面的领先地位。”

       一汽-大众奥迪是目前国内豪华车品牌中，唯一获得CNAS认证的主机厂。在全国五大基地全部标配了整车气味实验舱。每一件实验舱耗资超过500万，为汽车检测提供一个最佳的环境，以满足国际标准的严苛要求。

       除了常温评测之外，实验舱将模拟车辆在夏天完全暴晒的使用环境，甚至在65摄氏度高温极限环境下进行评测，确保车内空气质量的始终安全、可控。同时，工程师们会对抽取的车内空气，进行液相色谱仪和气质联用仪的客观VOC分析。

       动力方面，全新奥迪A4L最大的亮点有三个：

       1.新车取消了1.4T发动机配置，全系使用2.0T直列四缸发动机。

       2.新车在40?TFSI版上就提供了quattroultra四驱选择，四驱门槛降低了很多。

       3.新车全系标配标配12V轻混系统，这在同级车型中尚属第一例（欢迎指正）。

       在4月10日上市的奥迪A4L车型上，全系均使用了2.0T四缸机，根据车型，提供高、中、低三种调校版本。

       即：35TFSI车型（低功率版），最大输出为110kW，峰值扭矩270N·m；40TFSI（中功率版），最大输出为140kW，峰值扭矩320N·m；45TFSI（高功率版），最大输出为185kW，峰值扭矩370N·m，6.6S破百。

       其中40?TFSI和45?TFSI车型均提供四驱版本可选，你没有看错，这是全新奥迪A4L首次在140kW功率的车型上搭载quattro?ultra智能四驱系统，四驱准入门槛终于变低。

       再者，为了进一步控制油耗，奥迪为全新奥迪A4L所有动力版本都配备了12V轻度混合动力系统，在行驶时，滑行模式可关闭发动机，减少耗油量。

       注：35TFSI车型百公里油耗6.2L，45TFSI车型百公里油耗7.3L

       相较于普通12V电气系统，配备12V锂离子电池和皮带式启动机的12V轻混系统除了更省油外，也为性能提升贡献出了力量，主要表现为减少涡轮迟滞，改进加速性能。

       至于ACC自适应巡航辅助系统、侧向辅助系统、疲劳驾驶辅助系统、360°全景影像等这些豪华车应有的安全配置，A4L均一一搭载。

       无论是设计，还是产品性能，更或是性价比，作为一款中期改款车型，A4L的表现都属于超常发挥。

       剩下的只看价格。

       对比现款的价格，35TFSI车型的预售价格上高了2万元左右，而40TFSI的起步价也从30.08万元变为32万元，45TFSI则保持了一致。

       但是需要说明的是，预售价这玩意总会比实际售价高上那么一大截，新车4.10就会上市，对奥迪A4L感兴趣的老铁，确实可以好好考虑下。

       注：新车预售价30.8万元-40万元

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       奥迪A4一直是奥迪的销量担当，在国人眼中有着非常好的认知度和口碑。自第一代A4于1972年出现以来，48年间已历经了8次换代，每一次换代都能吸粉无数。如今第九代奥迪A4L即将上市，它又带来了哪些惊喜呢？一起来看看。

       外观设计上，全新奥迪A4L推出致雅型与动感型的“双脸”设计。新款奥迪A4L的前脸有很多变化，中网上方的开口也是最新的设计。两侧大灯造型更加规整，并且雾灯区域的银色装饰让前脸更精致。

       作为中期改款车型，全新奥迪A4L的长、宽、高分别为4851mm（致雅型）/4858mm（动感型）、1847?mm、1439mm（致雅型）/1411mm（动感型），轴距为2908mm。不同配置的车型将搭配18英寸或19英寸两种轮毂。这个尺寸，比现款更大更豪横。

       被誉为“灯厂”的奥迪，新车灯组自然也是看点之一。A4L采用了全新的灯光设计，全系标配LED数字化日间行车灯与分段式尾灯，而顶配车型上则为矩阵式LED大灯。无论是白天还是夜间在道路上行驶，都能引来不少回头率。

       内饰方面，全新奥迪A4L采用了虚拟驾驶舱增强版，凸显科技感。新车搭载12.3英寸全液晶仪表，配备三种显示方式，导航地图也增加了3D效果显示。

       值得一提的是，中控台采用悬浮式10.1英寸MMI全触控显示屏，带有触控功能和声音回馈。另外，系统菜单也可以自由定制，带来更好的人机交互体验。

       全新奥迪A4L是奥迪首款搭载最新一代MMI系统车型。该信息娱乐系统基于安卓平台开发，专为中国用户打造应用体系，预装多种在线娱乐软件，如喜马拉雅、酷我音乐等。

       动力方面，全新奥迪A4L搭载的是一台第三代EA888系列的2.0T发动机，全系标配7速双离合变速箱，这套动力总成可以在增强车辆动态性能的同时，进一步提高燃油经济性。

       这台发动机可提供高、中、低三种调校版本，其中，高功率版本最大功率为185kW，最大扭矩370N·m，百公里油耗7.3升，百公里加速只需6.6秒；中功率版本最大功率为140kW，最大扭矩为320N·m；低功率版本最大功率为110kW，最大扭矩为270N·m，百公里油耗为6.2升。

       而且，全新A4L还为所有动力版本都配备了12V轻混动力系统，在此套系统的应用下，可进一步提高驾乘舒适性与燃油经济性。

       随着主要竞争对手宝马3系与奔驰C级的相继换代改款，中期改款的全新奥迪A4L对于奥迪来说格外重要。能否继续为奥迪助力，一起期待！

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       好了，关于“全新奥迪s4”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“全新奥迪s4”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。