奥迪rs q3 sportback_奥迪RS Q3 Sportback改装方案

奥迪rs q3 sportback_奥迪RS Q3 Sportback改装方案

       奥迪rs q3 sportback的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于奥迪rs q3 sportback的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.奥迪RSQ3 Sportback：Macan GTS 你过来啊！

2.奥迪RS Q3 Sportback/RS 6 Avant香港上市 售价84.5万港币起

3.简洁运动的设计 奥迪RSQ3 Sportback实车！

4.简洁的运动设计 奥迪RS Q3 Sportback实车！

奥迪RSQ3 Sportback：Macan GTS 你过来啊！

       高性能的五缸发动机发出的力度和声音，都与别的不同，也有很让人迷恋的魅力，现在只有德国奥迪车厂仍坚持发展，令这五缸独傲于世。这次更配在全新形态的Q3型号上，那就是首次推出的RSQ3的Sportback版。

       不知不觉，奥迪RSQ3?Sportback已经是奥迪试过的第三款用直五发动机的RS车型，想不到这副似曾相识的独特机器以SUV的形态出现，不但它的Sportback版令人耳目一新，发动机的表现也居然会令我有全新的体会。

       千禧年代正是欧洲高性能车的巅峰时期，那时候的环保条例还未完全扼杀内燃机的生存空间，而且车厂的发动机科技亦都开始去到一个极为炉火纯青的地步。

       因此那时候无论是5.0L?V10发动机的宝马M5、5.2L?V10?Twin?Turbo的奥迪RS6、以及6.2L?V8发动机的奔驰C63?AMG也好，每部高性能车都是十分有棱角而且极具性格的。反观在这个内燃机只能「委曲求全」的年代，每家车厂也迫于无奈的要为自己的高性能车系Downsize，甚至是要搭上电，不禁让人唏嘘。

       尤幸奥迪仍是一家肯坚持自己优良血脉的车厂，因此自2011年第一代RS3?Sportback面世以来，奥迪一直都将2.5L?直五Turbo发动机保留在RS车系。不过奥迪要保留直五发动机也并非易事，奥迪于2018年的时候便因为欧盟改用WLTP排放标准而要将RS3和TTRS停产数月。

       而眼前这部漆上Kylami?Green的RSQ3?Sportback就是WLTP洪流底下的生还者之一。虽然这副2.5L?直五Turbo发动机的最大马力输出依旧为400马力，而峰值扭力仍然维持在480Nm水平，不过相比起之前测试过2017年规格的TTRS，这部RSQ3的发动机调教方面明显是偏重于中段至尾段的加速表现，而前段起步的动力就稍为延迟了。

       再者奥迪为了符合WLTP的排放标准，也迫于无奈要为这副发动机的排气系统加装汽油碳微粒滤清器（Petrol?Particulate?Filter）。最可惜的是这套过滤器一方面能有效地过滤污染物，另一方面也地把以往转档或收油门时发出的「炮仗声」消失掉。这一点对于十分喜欢在隧道「炸喉」的车迷来说，特别感到可惜。

       不过除了发动机被世俗的制度打压之外，这部RSQ3?Sportback在其他方面也十分争气。需知道上一代用V集团PQ35平台的RSQ3，从来都不是攻弯的好材料，而过弯的姿态也明显比当时的RS3?Sportback笨钝和生硬。

       不过来到新一代车型，RSQ3?Sportback的MQB车架明显扎实了很多，而受惠于刚性高的车架，奥迪也终于不用单靠硬梆梆的吸震来支撑RSQ3的高重心。

       因此当开着RSQ3?Sportback尝试上山下山地攻陷九曲十三弯的郊间路，它不但没有展现出高重心SUV那种「脚步浮浮」的姿态，而且在凹凸不平的路面，RSQ3?Sportback硬中带软的吸震调较也令开车的我更加处之泰然。

       正正是这种软硬适中的调较，甚至令我觉得RSQ3?Sportback的底盘调较比起TTRS更加适合地面多变的国内公路使用。不过我认为试驾车所搭配的21寸轮圈略为过大，虽然没有影响行驶质感，但削弱了起步的反应，也许选用20寸的款式会比较匹配。

       若果要为RSQ3?Sportback找一个同级对手，那么几乎是不可能的，因为没有一个同级对手有RSQ3这么大马力，RSQ3?大可以越级挑战「高性能SUV霸主」之一－保时捷Macan?GTS。

       我觉得保时捷在制作Macan?GTS的时候，能够将一部高重心的SUV做得像Hot?Hatch般灵活，已经成功的颠覆了大家对物理学的认知。而来到RSQ3?Sportback，奥迪也成功将一部SUV的驾驶动态掩饰为一部Hot?Hatch，只不过RSQ3?Sportback的转向系统的沟通感仍然谈不上丰富，因此就稍稍削弱了它在人车交流方面的沟通感。

       至于外型方面，则一向都对掀背SUV没有太大好感，这类SUV大多普遍都被设计得「三不像」，而且实用性又会比一般SUV少。不过这部RSQ3?Sportback居然可以一反常态，既保留了相当的实用性又成功营造不俗的美感，身边更有不少朋友都把它当作迷你版兰博基尼Urus，可见RSQ3?Sportback在设计方面绝对是少有的成功例子吧。

       详细数据//

       ●?车型：五门五座位SUV

       ●?发动机：直列五汽缸，涡轮增压

       ●?排气量：2,480cc

       ●?缸径x?冲程：82.5?x?92.8mm

       ●?压缩比：10:1

       ●?最大马力：400PS/5,850-7,000rpm

       ●?峰值扭力：480Nm/1,950-5,850?rpm

       ●?驱动形式：前置发动机，四轮驱动（quattro）?

       ●?波箱：7前速双离合器，附拨片+/-挡（S?tronic）?

       ●?电子系统：ABS、EPS、BA

       ●?悬挂:?前麦弗逊/?后四连杆

       ●?轮胎：前/后?245?/35?R21

       ●?制动：前/后?通风碟

       ●?车身长x宽x高：4,507?x?1,851?x?1,557mm

       ●?轴距：2,681mm

       ●?重量：1,715kg

       ●?平均耗油量：8.8L/100km

       ●?0-?100km/h加速:?4.5秒

       ●?极速：250km/h（解除电子锁速可达280km/h）?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪RS Q3 Sportback/RS 6 Avant香港上市 售价84.5万港币起

       溜背奥迪Q3进店，黑轮毂+小尾翼！翻毛皮座椅带“S标志”

       汽车行业当中也是存在潮流趋势的，近两年轿跑SUV就是非常明显的新时尚，不仅很多国产汽车品牌开始跟风，就连一些向来变化不大的德系汽车品牌也开始积极跟进，比如大众汽车已经针对中国市场推出了全新的探岳X，而最近奥迪汽车也在中国市场上放出了一款轿跑SUV新产品，这款车名为奥迪Q3sportback。

       最近这款溜背轿跑版本的Q3车型已经开始有试车进店，作为更加年轻运动的类型，可以看到实车确实在原本奥迪Q3的基础上进行了一些细节改动。车头正前方能够看到更大尺寸的黑色蜂窝状中网，周围镀铬装饰亮条棱角更加鲜明，车头两侧可以看到新的LED矩阵大灯光源，而侧面可以看到非常明显的黑色运动轮毂以及轿跑溜背车顶。

       全新的黑色轮毂看起来类似高强度合金锻造轮毂，但其实只是造型相似而已，车辆尾部可以看到小尾翼装饰，虽然没有实质性的空气动力学效果，但是可以带来不错的装饰效果。车尾并没有非常明显的粗壮排气管，但是尾部下方增加了非常夸张的黑色导流板装饰，总体而言这款比较特殊的奥迪Q3车型颜值非常到位，应该会比较符合广大年轻消费者的审美需求。

       打开车门之后可以看到更多的惊喜，中控台面上能够看到偏向于驾驶员一侧的大尺寸液晶屏幕，而且主驾驶位可以看到全液晶仪表，D型方向盘显然更加运动，而且方向盘上面可以看到s标志，就连座椅靠背上面也有比较特殊的s标志，甚至还用了翻毛皮材质搭配拼接。如果是第1次坐进这款车，可能会认为这是一台奥迪高性能豪华车，但其实这里的s字母代表sportback，而不是真正的奥迪RS系列。

       这款全新车型将会提供奥迪汽车非常经典的2.0t涡轮增压发动机，而且预计属于高功率版本，也就是和奥迪a4l中高配版本车型所搭载的2.0t发动机属于同类型。这套动力总成的极限输出可以达到220马力，完全可以达到高性能车的门槛，对于一款紧凑型SUV而言，这样的马力数据完全可以带来相当强悍的加速能力。

       参考普通版本奥迪Q3车型的价格定位，这款sportback版本车型预计价格区间也不会太离谱，可能会略有膨胀，起步价位应该能够控制在30万以内，而高功率220马力版本车型可能会达到32万以上，这款车的出现将会弥补奥迪汽车在中国汽车市场上的轿跑SUV空白，即便这种车型成为短期的潮流趋势，奥迪汽车也不会错过机会。

       问题来了，你觉得这款奥迪Q3轿跑版本新车帅吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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简洁运动的设计 奥迪RSQ3 Sportback实车！

       日前，行车视线从相关渠道了解到奥迪在香港推出了两款性能新车，RS?Q3?Sportback起售价84.5万港币(约合76万元人民币)，RS?6?Avant起售价185万港币(约合167万元人民币)，两台新车有望于年内登陆大陆市场。

       动力方面，全新RS?Q3?Sportback搭载了一台2.5T五缸发动机，最大功率达到399马力，最大扭矩达到了480牛·米，相较上一代RS?Q3车型提升明显，0-100km/h加速时间仅为4.5秒，极速250km/h。

       传动系统方面，新车匹配一台7速双离合变速箱，提供Quattro四驱系统。此外，新车还可单独选装DCC动态可变阻尼悬架。制动系统方面，洗车标配前六活塞刹车卡钳和钢制刹车盘，新车也可单独选装陶瓷刹车盘和铸造铝刹车卡钳。

外观方面，全新奥迪RS6?Avant用了RS家族专属运动套件，标配21英寸的轮圈。内饰方面，全新奥迪RS6?Avant用了奥迪最新的家族化设计，标配全液晶仪表盘。同时，新车内饰大面积用软性材质进行覆盖，并配有碳纤维装饰面板。

       动力方面，奥迪RS6?Avant搭载了一台4.0T?V8发动机，最大功率600马力，最大扭矩800牛米，匹配一台8速Tiptronic变速箱。性能表现方面，新车0-100km/h加速时间仅为3.6秒。

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简洁的运动设计 奥迪RS Q3 Sportback实车！

       奥迪RSQ3?Sportback实车，SUV领域的小钢炮。动力方面用与TT?RS和RS?3相同发动机，直列5缸2.5升涡轮增压发动机，最大功率400匹马力/480牛·米的扭矩，0-100km/h加速：4.3秒（测试数据），4.5秒(官方)，最高时速达280km/h；这和普通版Q3有着天壤之别！

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       奥迪RS?Q3?Sportback实车，外观用了纳多灰车漆涂装极具优雅时尚，前脸用了蜂窝状的中网格栅大气运动，狭长的前大灯非常犀利感，侧面的造型很有轿跑SUV的气质，流畅的车身设计非常运动范，窗线设计非常舒展运动，下方是黑色的运动面板设计。尾部的造型设计饱满又很硬朗。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“奥迪rs q3 sportback”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪rs q3 sportback”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。