比亚迪c6商务客车价格_比亚迪c6商务客车价格多少

比亚迪c6商务客车价格_比亚迪c6商务客车价格多少

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“比亚迪c6商务客车价格”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.福田、比亚迪代表商用车企出征 这场国际展会来了哪些“靓车”？

2.多款新车首发！宇通/比亚迪/福田/金龙等齐聚 道路运输展31款客车

3.售价降低，配置提高？比亚迪的汉唐双旗舰太卷了

福田、比亚迪代表商用车企出征 这场国际展会来了哪些“靓车”？

       第一商用车网?张绪强

       10月10日，第五届中国（北京）国际电动车博览会在北京举行；同时，2020国网电动出行博览会暨第四届中国（北京）国际电动车充电技术展览会同期举行。

       本届展会由北京新能源汽车产业协会、国网电动汽车服务有限公司、国家汽车质量监督检验中心、北京华兴东方展览有限公司联合主办，取两展联动的方式，以“携手创新、共赢未来”为主题，聚焦新能源汽车产业的各个环节。展会现场，福田汽车、比亚迪均有商用车产品展出。虽然来的企业不多，但是本届展会的商用车展品依然不乏看点，大客、中巴公务车、轻客、轻卡等车型悉数登场。

       展会开幕式

       福田汽车展出4款产品?大客、轻客、轻卡全都有

       做为东道主的福田汽车在本次展会中展出了4款车型，车型包含大客、轻客和轻卡。

       福田展台

       大客方面，福田展出的是福田欧辉BJ6117纯电动城间客车，车长11米，座位数为47+1。该车搭载255.48kWh磷酸铁锂电池，工况下的续驶里程达250公里，用双式充电，只需1.1小时即可充满，主要适用于企业通勤班车和短途专线旅游市场。该车还搭载福田智科（iFOTON）智能车载管理系统，可提供智能运营支持和智能人。

       福田欧辉BJ6117纯电动城间客车

       福田欧辉BJ6117纯电动城间客车

       轻客方面，福田展出了两款产品：图雅诺智蓝纯电动厢式运输车和风景智蓝纯电动厢式物流车。其中，图雅诺智蓝纯电动厢式运输车的车身尺寸为5990mm×2000mm×2460mm，其搭载79.92kWh锰酸锂电池，配峰值功率100kW（136马力）电机，等速下续驶里程达350公里。该车车身用承载式整体钢板骨架结构高强度车身，较传统车身硬度提高20%，安全性更好。这款车目前已交付京东、顺丰等物流大客户使用。

       图雅诺智蓝纯电动厢式运输车

       风景智蓝纯电动厢式物流车搭载宁德时代磷酸铁锂电池，电池容量为50.23kWh，电机峰值功率为85kW（116马力），该车百公里耗电量仅20.1kWh，能耗更低，续驶里程更长，等速下续驶里程达235公里。

       风景智蓝纯电动厢式物流车

       轻卡方面福田汽车展出的是一款欧马可智蓝纯电动厢式物流车，这款车搭载宁德时代高密度磷酸铁锂电池组，载电量为81.14kWh，电机输出功率为100kW（136马力），最高车速可达90km/h，等速下续驶里程达300公里，工况下续驶里程达210公里。该车用永磁同步电机直驱的形式，控制挡位集成在一个旋钮上，美观而且实用。该车电池、电机、控制器等高压部件均满足IP67高防水等级，确保高压系统涉水安全。

       欧马可智蓝纯电动厢式物流车

       比亚迪展出两款产品?C6公务车和T5物流车登场

       比亚迪在本届展会展出了两款产品，分别是C6公务中巴车和T5纯电动轻卡。

       比亚迪C6公务中巴车的座椅布局有16+1、18+1、19+1、20+1、22+1等多种可选，充分满足不同客户群体的使用需求。这款车搭载135kWh电池，续驶里程可达220公里，充电时间仅需1-1.5小时。该车的三电系统防护等级均达到IP68，安全性更好；电池方面标配电池液冷，选装电池加热，可让电池始终处于最佳温度环境，在有效保障电池安全的同时，可提升电池使用寿命10%以上。

       比亚迪展台

       比亚迪C6公务中巴车

       比亚迪T5纯电动物流车有4.5吨和7.3吨两种可选，分别适用于不同的运输需求。本次展会展出的比亚迪T5物流车为4.5吨蓝牌厢货车，该车搭载84.4kWh电池，等速下续驶里程达385公里，典型工况下续驶里程为200公里。该车货厢用的是一款铝合金货厢，可减轻车身自重数百公斤。

       比亚迪T5纯电动轻卡

       结束语

       今年由于疫情的影响，新能源商用车市场遭遇了比较严重的打击，不过随着疫情防控形势趋于稳定，在政策、低碳和运营成本低等优势下，新能源商用车也在慢慢复苏，希望接下来能在更多展会中看到它们的身影。

       责任编辑：李秀枝

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

多款新车首发！宇通/比亚迪/福田/金龙等齐聚 道路运输展31款客车

       比亚迪e6纯电动车多少钱。

       1.比亚迪e6纯电动车多少钱？

       官方正确的报价还没有出来，但是媒体猜测价格不会低于20万，因为F3DM目前是14万，所以以后能不能像你说的降到10万就更不可能了,还有电动车国内市场目前还不是很成熟，能上市的时间只是传说，目前的宣传也只是厂家的宣传。

       2011年10月，比亚迪首款量产纯电动车e6上市，首批车辆投放深圳出租车市场。

       纯电动汽车的低使用成本和环保形象在运营市场上具有良好的竞争力。比亚迪的这一举措在2013年3月也得到了很好的反响，52辆比亚迪e6也被带走。

       比亚迪的19座车型只有C6，根据配置不同大约在159189万左右。

       比亚迪e6价格介绍1厂家指导价30983698万元比亚迪e6电动车内饰配置如何#x005c锁车。

       2.比亚迪e5的电池能跑60万公里吗？

       比亚迪e5的电池可以使用60万公里，但是大家在用车的时候一定要保持正确的用车习惯。如果用车习惯不正确，会降低蓄电池的性能，从而降低蓄电池的使用寿命。

       比亚迪e5是比亚迪旗下的一款纯电动紧凑型轿车。这款车的长宽高分别为4680毫米、1765毫米、1500毫米，轴距为2660毫米。

       2.比亚迪e5的电池能跑60万公里吗？

       比亚迪e5的电池可以使用60万公里，但是大家在用车的时候一定要保持正确的用车习惯。如果用车习惯不正确，会降低蓄电池的性能，从而降低蓄电池的使用寿命。

       比亚迪e5是比亚迪旗下的一款纯电动紧凑型轿车。这款车的长宽高分别为4680毫米、1765毫米、1500毫米，轴距为2660毫米。

       该车底盘结构与普通汽油车相同。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架。这种悬架只有一个L形控制臂。这种悬架的结构比较简单。

       多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，将双横臂悬架的两个横臂改为一个单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮贴地性能。

售价降低，配置提高？比亚迪的汉唐双旗舰太卷了

       第一商用车网?原创

       11月18日，客车界一年一度的盛典——2020北京道路运输展，在中国国际展览中心(新馆)举行。自2009年创办以来，道路运输车辆展一直秉持“国际化、专业化、产业化”的办展原则，成为了名副其实的“中国客车第一大展”。

       与往年一样，今年的道路运输展依然火爆，包括宇通客车、比亚迪、福田欧辉、金龙汽车集团、安凯客车、银隆新能源等多家客车企业都带来重磅产品参展。那么，这些企业今年究竟带来了哪些展车呢？下面，就让第一商用车网带您一探究竟。

       宇通客车：新品为主?参展阵容强大

       本次道路运输展，宇通客车展出5款产品，包括?宇通T7E纯电动商务车、L4级自动驾驶巴士“小宇2.0”、智能网联公交U12、双层巴士ZK6100BEVGS以及旅游客车ZK6137HQ五款产品。

       宇通ZK6100BEVGS纯电动双层巴士

       其中，宇通T7E于今年7月上市，具有低行驶噪音、超大空间、便捷配置等优势，在舒适度、安全性、续航里程等方面进行了全方位提升。宇通T7E用磷酸铁锂液冷动力电池，总电量达155.59kWh，在满载开空调情况下，续航里程可超过260km；在40km/小时的等速运行情况下，续航里程更是高达500km。

       宇通T7E

       车展现场，宇通自动驾驶明星产品L4级自动驾驶巴士“小宇2.0”和宇通智能网联公交U12同台亮相，让参展观众可以近距离的见识到宇通最新的黑科技。宇通L4级自动驾驶巴士外形现代时尚，没有驾驶室，没有方向盘，仅有三排座椅。但“小宇2.0”有一个智慧大脑，具备智能交互、自主巡航、换道、避障、超车、会车、跟车、进站以及紧急制动、精确停靠、路口通行、车路协同等功能，达到高度自动驾驶水平。

       宇通L4级自动驾驶巴士“小宇2.0”

       智能网联公交U12可实现自动加减速、自动转向、车路协同、自动识别红绿灯通过路口、自动进站、自动泊车等功能，达到L3级自动驾驶能力，大大减轻了公交司机的驾驶劳动强度，提高了运营的安全性与舒适性。

       比亚迪：种类最全?客车、卡车齐参展

       今年道路运输展，比亚迪同样展出5款主力产品，展品包括全新纯电动公交车B10、纯电动高端商务客车C6、纯电动厢式运输车V3、纯电动轻卡T5和纯电动洗扫车T8F。这5款产品，均为今年比亚迪推出的重磅系列车型。

       比亚迪B10

       比亚迪T8F

       比亚迪V3

       比亚迪C6

       其中，B10纯电动公交车，是比亚迪于今年7月推出的全新一代客车产品。比亚迪B10以“大鹏展翅”为灵感，融入城市、科技体验、健康安全元素，成为行业首款将轿车灯光效果应用到客车上的产品，同时辅以充满未来感的外观造型与内部空间，几乎颠覆了普通人对于公交车的传统刻板印象。

       比亚迪T5

       比亚迪T5，是一款纯电动城市物流专用车，分别有4.5吨和7.3吨两种车型，可满足不同城市配送需求。T5搭载动力电池热管理系统，可通过合理调节电池的工作及充电温度，保证动力电池系统在不同环境下均能发挥出最优性能，从而提高车辆在各种气候条件下的适应性，进一步延长电池使用寿命，保证整车全生命周期产品可靠性及运营品质。

       福田欧辉：两款新品上市?打出“东道主”阵容

       此次，作为东道主的福田欧辉携4款产品亮相，分别是MINI自动驾驶客车、70Mpa氢燃料电池城间客车、BJ6129EVCA纯电动城市客车和新一代校车。

       福田欧辉MINI自动驾驶客车

       福田欧辉BJ6122系列氢燃料城间客车

       其中，福田欧辉新一代校车和70Mpa氢燃料电池城间客车，都是欧辉在今天最新发布的产品。福田欧辉新一代校车用半承载车身、全承载生产方式，能够有效保证在减轻车身重量的情况下，稳固车身。整车用高强度钢骨架钢梁与贯通式大梁，坚固耐用，有效的避免了碰撞隐患。同时，车辆经过多次严格的实车检测与侧翻验证，并通过专业试车场地的多种复杂路况的路试，避免了孩童乘车意外的发生。

       福田欧辉BJ6116中小学生校车

       福田欧辉BJ6129纯电动城市客车，兼具智能舒适、动力强劲、节能减耗等优势，能够完美适应多种道路和客流量需求，适应多场景运营。安全性方面，这款产品的车身用高强钢，凭借“三重”安全“防线”给予驾乘者全方位的行车呵护。

       福田欧辉BJ6129EVCA纯电动客车

       银隆新能源：力推新品?三款客车亮相

       银隆新能源此次共带来3款纯电动客车，分别为银隆GTQ6129BEVH30、银隆GTQ5232TBDBEVB1、银隆CAT6122CRBEVT。

       银隆12米脸谱公路车

       银隆CAT6122CRBEVT纯电动客车

       其中，银隆CAT6122CRBEVT纯电动客车，是银隆新能源今年推出的新品之一。该车用银隆快充LTO钛酸锂电池，最高可实现3.15C充电倍率，19分钟即可充满；驱动系统方面，用银隆电器的YLP-HMP280-WKB直驱式永磁同步电机，额定功率120kW、峰值功率200kW，峰值转速2600rpm，峰值转矩2800N.m。

       厦门金龙：全新公交形态?重磅出击展会

       今年展会，厦门金龙带来2款客车产品，展品包括?“地铁巴士”XMQ6115FGBEVL和捷冠5代XMQ6905AYD6C。

       金龙地铁巴士

       金龙捷冠5代

       值得一提的是，厦门金龙带来的这两款产品都是首次亮相。金龙“地铁巴士”是一款集地铁高效与巴士便捷于一身的新型公交车，它的出现不仅让公交和轨道交通无缝衔接，更让地铁化车厢延展到城市公交。这款客车为创新型地铁式车厢，可一步登乘；并且通道宽绰，可以让乘客无障碍顺畅通行。捷冠5代高端旅游客车，由金龙与伦敦DCA设计公司联合开发，是集赛车与商务机舱的设计元素于一体的高性能中型客车。

       厦门金旅：亮点频现?北极星与国六客车亮相

       作为金龙汽车“军团”的一员，本次车展，厦门金旅同样带来2款产品，分别是“北极星”系列XML6885JEVP0G1纯电动城市客车和XML6909J16Y国六旅游客车。

       金旅北极星系列XML6885JEVP0G1纯电动城市客车

       金旅XML6909J16Y国六旅游客车

       其中，金旅北极星系列纯电动城市客车，整车集美观，大承载和节能环保于一身，最大载客人数可达到80人，达到与10.5米客车相当的水平。这款客车造型独特，突破常规公交客车方正的型体，充满独创性、未来感和鲜明的辨识度；驱动系统方面，用宁德时代180.87度LFP磷酸铁锂电池，上海盘毂双轮边驱动电机，续航里程440公里。

       苏州金龙海格客车：豪车亮相?两款明星产品登场

       海格客车此次带来2款车型，包括旅行家KLQ6127BAE51客车和睿星H5V房车。

       海格旅行家KLQ6127BAE51客车

       海格睿星H5V房车

       旅行家KLQ6127传承了斯堪尼亚·海格高端客车精益求精的造车工艺，整车用大马力高静音发动机，配备怀档式控制的AMT变速箱和液力缓速器，让驾驶12米大巴犹如驾驶轿车般轻松，并可有效解决司机下长坡的后顾之忧。旅行家KLQ6127还精心设计了贯通式司机临时休息舱，可以让司机在等待游客时短暂休息，缓解驾驶疲劳。

       申龙客车：1款纯电动+1款燃油?代表不同细分市场

       此次，申龙客车展出2款产品，分别是SLK6885UBEVP1纯电动客车和SLK6126ALD6公路客车。

       申龙SLK6885纯电动城市客车

       申龙SLK6126公路客车

       其中，申龙SLK6126ALD6公路客车，是申龙客车推出的经典豪华公路车旅游客车产品。该车整车轻量化设计，用全承载结构，应用高强度钢，保证结构强度的同时简化了构件；风阻造型、低滚阻轮胎、轻量化车身等特点，能针对不同路况对应匹配动力系统，极大降低车辆能耗；而该车配备的正面碰撞预警、自动紧急制动系统（AEBS）报警、车道偏离预警等智能防护系统，又能提高车辆主动安全性。

       安凯客车：黑科技车型坐镇?两款产品参展

       本次道路运输展，安凯客车也携2款产品亮相，分别是E912纯电动公交车和安凯无人驾驶客车。

       安凯E912纯电动公交车，在安全性、可靠性、环境适应性及综合成本上具有突出优势。该车用多项智能驾驶系统，在细节品质方面全面提升，能够极大提升车辆行驶的安全性和舒适性，充分满足城市公交的高强度运输要求。同时，安凯E912纯电动公交车能够确保在多种极端环境下的适应性和可靠性，可轻松应对极寒、高温、高原等多种复杂恶劣环境。

       安凯E912纯电动公交车

       北方客车：高端又大气?四款产品各具特色

       本届展会，北方客车展出了4款产品，分别为BFC6690GBEV微循环公交车、BFC6903L1D5客车、BFC6128GBEV5纯电动客车、BFC6120L1D6豪华旅游客车。

       北方BFC6128GBEV5纯电动客车

       其中，北方BFC6120L1D6豪华旅游客车，是北方客车应对公铁竞争形势下打造的一款集安全、豪华、舒适、休闲为一体的高端商务客车。该车秉承尼奥普兰安全客车标准，配置国六大马力发动机，用自然景观内饰，更有USB电源插口、饮水机、储物箱等人性化设施，将动力性、空间性和舒适度诠释到极致，为高端旅游及客运市场带来新的价值体验。

       北方BFC6120L1D6豪华旅游客车

       结束语

       本届道路运输展，有超过10家客车整车企业的30余款产品亮相展会现场。不仅新品迭出，还有不少自动驾驶产品前来炫技。怎么样，本次道路运输展，你get到了吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       最近这段时间，随着各大车企纷纷降价促销，国内车市可谓一片火热。

       要想追溯降价的真正源头，我认为并不是大家认为的东风雪铁龙C6，而是比亚迪秦PLUS DM-i冠军版车型。这辆2月份刚刚上市的车型，让比亚迪口号里所称的“油电同价，颠覆燃油”真的成为了现实。

       2023款比亚迪秦PLUS DM-i冠军版9.98万元的起售价，让不少合资车企纷纷“破大防”。有多少合资车企旗下的产品，是能够跟又实惠又“能打”的比亚迪秦PLUS DM-i冠军版竞争的呢？?

       可以说几乎没有，所以为了生存，他们才开启了这次降价潮。?

       正如在此前的文章《颠覆燃油车！比亚迪DM-i杀入10万以下市场》中所说的：“从某种意义上讲，这次秦PLUS DM-i 上市，吹响了比亚迪与传统燃油车品牌全面开战的号角。”

而就在昨天，比亚迪发起了“冲锋”。?

       降价明显

       2023年3月16日，比亚迪举行了汉唐双旗舰冠军版车型发布会。

       发布会上，比亚迪公布了这两款旗舰新车型的售价，其中汉EV冠军版建议零售价为20.98~29.98万元，而唐DM-i冠军版建议零售价为20.98~23.38万元。?

       相比起现款车型，汉EV的起售价由2021款EV标准续航版豪华型的21.98万降至20.98万，售价降低的同时还增加了可变悬架功能、电尾门等舒适性配置。

       而唐DM-i的顶配——尊享版车型，更是从2022款的28.18万降至23.38万元，虽然纯电续航里程有所减少，但是配置基本没有降低，性价比提升明显。

       与秦PLUS DM-i冠军版一样，除了推出全新冰川蓝车色之外，比亚迪的汉唐双旗舰冠军版车型并未在外观内饰上做太多文章。比亚迪这次主要作出的还是价格方面的调整，让这两款旗舰车型的售价进一步下探。

       配置提升

       之所以说比亚迪“卷”，是因为在降价之余，汉唐冠军版车型的配置也有所提升。

       性能上，汉EV冠军版两驱车型标配FSD可变阻尼悬架系统，可根据路面变化自动调节阻尼力，灵活适应复杂多样的路况。而四驱车型则标配DiSus-C智能电控主动悬架系统，可以实现毫秒级控制和响应，同时兼顾舒适性和操稳性。

       而且汉EV冠军版全系标配铝合金多连杆悬架，通过质量减重，加强整车操控性能，带来兼具舒适性与运动性的驾乘体验。

       在汉EV冠军版中，5G速联、全车四音区智能语音交互、手机NFC车钥匙、宽温域高效热泵空调、电动尾门、主驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃均为全系标配。

       中高配车型还会配备方向盘加热、智能香氛、最大功率6.6kW的VTOL移动电站、BSD盲点监测系统、W-HUD抬头显示等高阶配置。?

在20-30万价位中，汉EV真的很能打。?

       至于比亚迪唐DM-i，冠军版全系标配FSD可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆悬架，驾乘体验全面升级。同时，唐DM-i冠军版使用了全新的轮毂造型，轮胎规格也升级为255/50 R20，进一步增强轮胎抓地力，加强乘坐舒适性。

       智能配置上，唐DM-i冠军版全系标配手机NFC车钥匙，而全车四音区智能语音交互、VTOL移动电站（6.6kW）、智能电动尾门（含位置记忆功能）、主/副驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃同样均为标配。

       最重要的是，唐DM-i冠军版换装了最大40kW双口快充，30%-80%SOC充电时长缩短至22min。20.98~23.38万元的售价，让比亚迪唐DM-i冠军版的性价比，在同级别中几乎没有哪个对手是可以匹敌的。?

       写在最后

       正如比亚迪官方所说的，汉唐双旗舰冠军版，全面颠覆了20~30万元主流价位轿车与SUV市场。随着这两款车型的加入，比亚迪正在向20万级、30万级两大主流中高端市场发起战略总攻，颠覆合资燃油车。

       合资燃油车型真的要“瑟瑟发抖”了。

       比亚迪在新能源领域的优势本来就极为明显，无论是其引以为傲的DM-i技术，还是在刀片电池加持下的EV车型，都是新能源市场中的佼佼者。

       所以此次的冠军版车型，在动力以及设计上并没有做出太大变化，但这也足够了。更低的价格，更高的配置，比亚迪真的做到了“油电同价，颠覆燃油”。

留给合资燃油车的时间，真的不多了。

       （部分来自网络）

       本文来自易车号作者车主指南，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，关于“比亚迪c6商务客车价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“比亚迪c6商务客车价格”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。