长城汽车腾翼c30加92汽油吗是真的吗_长城汽车腾翼c30加92汽油吗是真的吗还是假的

长城汽车腾翼c30加92汽油吗是真的吗_长城汽车腾翼c30加92汽油吗是真的吗还是假的

       大家好，今天我将为大家详细介绍长城汽车腾翼c30加92汽油吗是真的吗的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.长城腾翼C30怎么样？车主说说，小毛病多吗？

2.长城腾翼C30这款车，质量怎么样?维修量大不大？经常会出现什么毛病？

3.长城腾翼c30油耗多少

4.长城腾翼c30和东风景逸1.5哪个好

5.长城腾翼c30是什么发动机

6.2013年5月份的长城腾翼c30排量属于国几的

长城腾翼C30怎么样？车主说说，小毛病多吗？

       我开C30，一万公里了，除了保养、托底一次进店（检查底盘没事），几乎没有再次进店。至今各项指标正常。我最快开到135，车不发飘。曾轻微追过捷达、凯越，双方都没事。蹭过一次速腾，我的车没什么事，但速腾保险杠的蓝漆已经露了黑底。看得出做工很扎实。

       不过声音比伊兰特大，和捷达差不多。实际综合油耗我测的是6.8，现在开空调是7.6--7.8，我觉得挺好。有人说发动机肉，我觉得说车肉不如说人肉。

       5000保养一次，前四次免费。首保后，8000--10000换一次机油机滤，两项加一起大约140，空滤油虑加一起超不过50，加上工时，超不过两百五十元。

       用关键词“腾翼C30 用车成本”百度一下，你会了解的更详细。

       长城做车用料足，卖车不忽悠，保养不推荐这个推荐那个，保修还长。我买车的那家4s店，服务还很好。

       这个车停车后排气管有异响，不知为什么，网上投诉跟风似的多得很，能有一多半。但是你到不同的车的论坛上溜达溜达，就会发现：许多车都是这样，不管国产还是合资，你还可以在别人刚停下来熄火后注意一下。其实这是正常的，不是质量问题。消音器管壁薄厚不同，材质不同，在散热过程中，热胀冷缩嘛，有的就会啪------啪的响。

       我看到有的车主免费更换了消音器就不响了，有的车主换了也响。保养时，就跟人家说了一下，问消音器有没有货，偏巧那有，三说两说，就给我换了。很，不响。

       其实我就是抱着试试的态度问的，那个声音对安全、车的寿命还有我的心情都没有影响（因为我知道是正常的），不能免费换也就算了。这样人家都给换。

长城腾翼C30这款车，质量怎么样?维修量大不大？经常会出现什么毛病？

       伊藤c30汽车的油箱容量为40升。汽车油箱需要定期清洗，避免杂质过多导致故障的问题。如果汽车油箱底部沉积的杂质和水太多，会堵塞通风管道和油路，造成汽车油箱负压，供油不畅，油门加速慢，车辆无力，无法行驶。使用汽车油箱需要注意的事项如下:1。不要开黄灯加油。开车前，车主要看看油表，根据路程的远近和油表的刻度，计算是否在途中加油。车主可以提前加油，不要等油灯亮了再加油。油泵位于汽车的油箱中。机油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中能有效冷却。当油灯亮时，表示油位低于油泵。如果每次加油基本都是等灯亮了，油泵的使用寿命会降低，汽车油箱储油量过少可能会烧油泵。2.选择早上加油还是晚上加油。加油时间很棘手。正常情况下，早晚气温比较低，汽油的气化点比较低。自然早晚都要加油。汽油热胀冷缩，按体积收费。低温条件下，汽油的密度相对较高，单位体积的质量也较大，加油较多；3.在市区行驶时，不建议将汽车油箱加满。因为在市区开车总是走走停停，如果给汽车油箱加满油，会增加发动机负荷和油耗。在市区加油很方便，找加油站也很容易。当然，并不是一定要填满。

长城腾翼c30油耗多少

       长城腾翼C30综合性能还是不错的，其动力性以及加速性尚可，尤其其空间表现突出，适合家用。但毕竟是配备的1.5L发动机，与同级车相比也没什么特别之处，能够满足日常用途。在安全性方面，这款车型也与同级车相比差不太多，车体结构设计等没有什么问题。

       至于保值率方面，我们认为这款车型相对一般。毕竟它是一款自主品牌车型，而且只是近两年推出的新款车型，口碑以及知名度还没有非常好。但我相信，买7万元左右的车型的保值率都是一般的，只有捷达会好很多。

长城腾翼c30和东风景逸1.5哪个好

       长城翼c30车型的油耗为7-10升/百公里。车辆油耗分为瞬时油耗和平均油耗。平均油耗是指车辆行驶单位距离所消耗的燃油量，通常用L/100km表示。而瞬时油耗则表示车辆某一时刻的油耗。当车辆行驶时，油耗的显示单位为“L/100Km”，而发动机运转但车辆停止时，则为“L/H”。如果车辆油耗较高，可能是由以下原因所导致的：1.发动机积碳：长时间运行后，汽油燃烧会产生积碳和油泥，如果不及时清理，会影响车辆的油耗。所以需要清理发动机积碳。2.火花塞故障：汽车火花塞利用高压电引起电火花点燃混合气，如果损坏会降低点火能量，使混合气燃烧不均匀，进而影响汽车的提速和油耗。清除火花塞上的积碳或更换新的火花塞可解决问题。3.胎压异常：如果汽车轮胎胎压异常，胎面磨损过度，会使轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力增加，滚动阻力增大，进而影响油耗。检查胎压并及时补胎可解决此问题。4.负载过重：长时间的负载拉在车上，可能加上超载车辆的自重，使汽车行驶压力增加。车辆的油耗也可能上升。所以要注意车辆载荷。5.燃油喷嘴雾化效果不佳：当汽车的油嘴堵塞，影响油嘴的效果时，也会影响汽车的油耗。更换喷嘴可解决此问题。6.汽车传感器故障：当水温传感器出现故障时，发动机误以为汽车处于冷态，会一直传递喷油的信息，进而增加车辆的油耗。更换水温传感器可解决此问题。

长城腾翼c30是什么发动机

       长城腾翼c30：

       车型简介，腾翼C30是长城汽车旗下全新的A级三厢轿车，作为长城汽车的首款三厢轿车腾翼C30，在产品品质方面也有了较大的提升。根据样车观察，腾翼C30做工较为精细，外观时尚，能够符合大众审美角度。　腾翼C30用长轴距段车身设计，坐乘空间宽敞，在A级轿车中，前后排空间最大，被誉为“空间之王”。为满足欧盟标准，腾翼C30在安全上下足了功夫，特别加强了缓冲区左右两侧防撞钢梁，以及保险杠、发动机、行李箱的吸能设计功能。腾翼C30匹配ABS+EBD、双安全气囊、天窗、真皮座椅、发动机电子防盗等高档配置一应俱全，在同类车型中装备是最高档的。

       编辑本段技术特点

       这款产品将搭载1.5VVT全铝发动机，最大功率可达77千瓦,最大扭矩达138NM。　另外，腾翼C30的轴距达到了2610毫米，使后排乘客的内部空间非常宽绰。　腾翼C30共将推出七款车型，其中包括了匹配CVT无级变速箱的车型。这款车型还配备了电动天窗，集成了转向灯的外后视镜也用电动调节，并且带有折叠功能。

       编辑本段外形特点

       腾翼C30的前脸用了经典的U型设计，横条镀铬式前进气格栅与一体式 长城腾翼C30

       前大灯搭配，显得前脸非常饱满。值得一提的是，这款车型配备了前雾灯，不仅实用性很好，看上去给前脸增添了很多厚重感。　该车用高腰线设计，这款新车虽然车身较短，但凌厉的腰线和顶部轮廓非常搭配，看上去简洁而且大气。　腾翼C30的尾部设计与腰线相接，看上去有几分上翘的态势，不规则造型的尾灯与标配的后雾灯给尾部带来很多时尚感。仔细看还可以发现尾部配备了四点式倒车雷达探头。　与长城生产的两厢车相比，腾翼C30在外型设计上很难找出“山寨”的影子。比起酷熊的硬朗前脸和凌傲独特的胡须大嘴，腾翼C30的前脸设计就要显得温和得多，中庸的设计显得并没有过多让人难忘的特征，但是各种线条运用非常流畅，容易让人产生亲近感。腾翼C30用长轴距短车身设计，比同类车型少70-250公斤，从而有效降低了油耗。　长城腾翼C30还配置了多功能方向盘和自动恒温空调，上深下浅的内饰布局和黑银搭配的中控台，体现了一款舒适性A级家轿的特征。

       编辑本段动力系统

       动力方面，腾翼C30将会搭载目前长城汽车旗下轿车车型普遍应用的可变气门正时技术发动机。腾翼C30更具性价比，6-9万的预计价格也是符合目前长城的定价策略，毕竟与之同级的比亚迪F3等车的价格都不是很高。

       编辑本段外观内饰

       三幅式方向盘，加入了镀铬块装饰，年轻时尚，同时，多功能按钮的出现 长城腾翼C30

       也增加了实用性。圆形的仪表盘，方形的出风口、较大的显示屏、镀铬条装饰的档把都为这款车平添了不少时尚气息。车身空间方面，长轴距短车身设计，而后排更用了全平地板设计，乘坐空间更加宽裕，特别是在三人乘坐时中间位置乘客会拥有更为舒适的腿部空间。另外，腾翼C30的后备箱空间达到510L，而且后排座椅可以4/6分折放倒，可满足全方位载物要求。　此外这款车还配备了天窗，这将吸引不少消费者的眼光，同时，真皮座椅也让人感觉非常舒适。这款车的后备箱空间也非常宽敞，同时，后排座椅可以按照4/6分折放倒，可满足全方位载物要求。　长城腾翼C30的配置也比较丰富，前阅读灯、前排化妆镜、行李箱照明灯、照明式烟灰缸等都在精英型上配置，其他低配车型会有相应的减少。不过腾翼C30的豪华型和精英型都用了真皮座椅面料，其中精英型还带有座椅电加热功能。　长城腾翼C30作为一款家用轿车，内部还配备了很多电子**设备，可以满足时下大部分**需求。首先，腾翼C30全系都配备了USB接口，可以实现MP3功能，除了标准型以外，其他车型都配备了CD音响，并且带有4个以上的扬声器。腾翼C30豪华型和精英型都配备了真皮多功能方向盘，其中精英型还可以选装DVD、GPS和蓝牙功能。

       编辑本段安全性能

       安全性方面，腾翼C30秉承“以设计提升安全”的理念，加强缓冲区左右两侧钢梁，注重保险杠、发动机、行李箱的吸能设计，对于一款自主车型有着这样的设计理念难能可贵。四轮盘式刹车，并配备德国博世的ABS+EBD，有效降低了车辆的刹车距离。　长城腾翼C30全系都配备了可溃缩式吸能转向柱、安全带未报、车门未关报警系统、钥匙未拔报警系统、防眩目后视镜后门儿童锁和ABS+EBD系统。除了基本型以外，其他车型都配备了前排双安全气囊、预紧式安全带、发动机电子防盗系统和遥控钥匙。但标准型和舒适型车型只用了前盘后鼓式制动，豪华型和精英型不仅配备四轮盘式制动，还配备有倒车雷达功能。

       编辑本段基本配置

       从配置来看长城腾翼C30共推出四款配置，分别是标准型、舒适型、豪华型和精英型，长城腾翼C30全系配备了15英寸轮胎，其中标准型和舒适型用钢轮毂，豪华型和精英型用铝合金轮毂。另外，腾翼C30大部分车型都用了车身同色后视镜与车门拉手。从以上表格中可以看到，长城腾翼C30全系都配备了后雾灯、高位刹车灯等外观配置，而豪华型和精英型还配备了前雾灯，精英型配备了电动天窗。　整车核心零部件均来自全球知名厂商，例如德国博世的电喷系统、ABS+EBD；奥托立夫的安全气囊、安全带；比利时邦奇的无级变速器等等，足见长城对旗下第一款三厢轿车的重视程度。　在功能性配置方面，长城腾翼C30的表现非常不错，后风挡除霜、液压助力转向、方向盘高低调节、后排座椅头枕可调、中央门锁、四门电窗等功能全系标配。另外，腾翼C30的仪表盘亮度用可调式，并且带有油量不足警告系统和电子油门控制系统。腾翼C30的驾驶席都用手动调节，其中标准型和舒适型为四向调节方式，而豪华型和精英型为六向调节方式。而且腾翼C30精英型配备了电动可折叠后视镜和大灯高度电动调节功能，齐全的功能性配置完全可以满足家庭用车需求。

       东风景逸

       东风景逸是风行汽车在2009年新上市的一款紧凑级别的轿车，车型为5门5座掀背车，动力为1.8T 160马力 L4发动机，主打运动型家用汽车市场。 东风景逸

       东风景逸从划分来看应该是属于轿车，但外型却很像是一提爱MPV。MPV式的外形带来的是足够大的内部空间。车身尺寸为 4320*1804*1620，轴距为比较客观的2685MM，已经逼近中级车。也为景逸带来了客观的腿部空间。

       编辑本段2评测部分

       景逸TT除了改进内饰和配置，更重要的升级是在动力和行驶方面。从名字就可以看出来，TT中就包含Turbo增压发动机的意思。厂家希望借由新发动机提供更出色的动力，以在驾驶乐趣方面有所提高。同时还增加了自动挡车型，而且还是5速变速箱。厂家同时还不断宣传它的底盘、转向也都充满运动感，真的是这样吗？我们就围绕这点仔细研究一下吧。　其实看了前面的体验部分，你应该对它有了一个很直观的印象，空间很大很实用。没错！效仿格蓝迪的设计，适当缩小了车身并取消了第三排座椅，这样就有了创造更大车内空间的可能。当然这些都跟运动挂不上勾，但至少也是景逸TT的最大亮点。　坐在驾驶座上，你很难感受到它传达出的运动讯息，其实是一点也没有。坐姿偏高，方向盘比较低，其实更像是坐在家里的椅子上，不像是坐在车里，这实在算不上是有利于驾驶的姿势。不过宽大的空间倒是很舒适，尤其是头部，没有一点压抑感。大面积的车窗也保证有不错的视野。在这两方面，紧凑型家用车里没几个能比得上它。　接下来再说说发动机，来自上汽的Kachi 1.8T发动机有160马力，215N·m。不过扭矩输出比较晚，所以低转速时力量并不充沛。对比数据来看，这台发动机的实际表现要打一些折扣。运转时的平顺性和噪音都是问题，而且转速攀升不太活跃，当然这不只取决于发动机，和整车的匹配，制造工艺也脱不开干系。　自主品牌中使用5速自动变速箱的车型不多，至少在硬件上，景逸TT是占一些优势的。变速箱油2、4两个限制挡，还有雪地和Power模式，不过好像在Power模式下也没有什么明显变化。　加速时，变速箱的升挡时机会稍微晚一些，尤其是5挡，要等到速度比较快才会升上去。这样多少可以避免发动机处于低转速动力匮乏的尴尬，虽然不能让提速变得猛烈，但相对还算让人满意。　变速箱在升挡时明显不够细腻，即使有五个挡位，也没有明显得感觉到齿比的细化，即使漫不经心也能感觉到每次升挡动作。同样的情况也出现在降挡时，虽然变速箱对油门指令很敏感，能够第一时间做出降挡反应，但换挡过程却有些拖沓。同时，转速接近3000rpm，噪音也瞬间提高好几个分贝，所以基本上没人愿意看到转速继续升高。　至于油耗，在测试之前我就觉得不太乐观，在之前对这台1.8T发动机的了解中，似乎没有省油这个字眼。最终行驶183.6公里，消耗了24.22升燃料，平均每100公里耗油13.2升。整个测试过程基本处于环路和堵车路段，车辆也在磨合期中，但即便如此，正常使用油耗再大幅度降低的可能性也很小。　我们给予的各级车型的合理油耗参考值（非硬性指标）　纯经济的微型车：不高于7升/百公里　小型车/混合动力：不高于8升/百公里　紧凑型/轻型SUV：不高于10升/百公里　中型车/中型SUV：不高于12升/百公里　其他车型：不高于15升/百公里　<注1：纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车，本站不对其进行油耗测试>　<注2：我们的各级别合理油耗参考值，是以该级别大部分车型为参考。个别非主流车型因尺寸或排量跨级，从而出现大幅度影响油耗成绩的现象，我们另当别论　据说景逸TT的操控有类似宝马三系的感觉，这是厂家的宣传，我想一定是用了夸张加比喻的修辞方法，咱们还是回到现实吧。首先，景逸比较高的车身就限制了它的表现。不过也可以察觉到，它在很大程度上都针对操控进行了特别调校，只是火候还没掌握好。　比如轮胎用了比较大的205 R16规格。比如转向，虽然手感十足，但超过3圈的方向盘回转圈数还是限制了灵活性，别说操控了，就是正常拐弯也要比别的车多打小半圈的方向。底盘部分也特意调得比较硬朗，还好保留了一定的缓冲能力，来自路面的冲击不那么强硬，但由于减震的压缩行程有限，颠簸还是避免不了的。　发动机从1.8升升级到1.8T，虽然排量没变，但却是很大的跨越，所以加速方面的表现应该是很多人关心的。　11.6秒的加速虽然算不上是很快，但对景逸TT这样的车来说已经足够了，它的体重超过1500kg。事实证明发动机还是有一定潜力，一挡和二挡加速都很轻快，但到了三挡就完全变成了另外一番表现。看来这是因为变速箱齿比设置，1、2挡大齿比偏重加速，3挡之后就不再考虑加速性能了，这也符合一般的驾驶习惯。　刹车方面景逸TT使用了前后盘刹，尺寸还都不小。最后成绩倒是十分稳定，只是效果马马虎虎，平均44.7米，将将可以接受。　其实从头至尾，所谓的运动性都不是重点，相信所有人看中的都是它良好的空间和实用性，这也是景逸TT最大的竞争优势，没人会将它和运动联系起来。市场上同价位主打动力和操控的车型那么多，有多少人会因为操控而考虑景逸TT呢？相反，景逸TT的空间实用性却是其它车都不具备的。而无论是从动力方面还是经济性方面考虑，自动挡车型也都不是理想的选择，所以还是更推荐手动挡车型。前面我们也看到，景逸TT的做工还停留在只能看的阶段，看上去不错的地方，一上手就显出不足了，所以在做工上还应该再完善些。

       楼主自己看看吧！

2013年5月份的长城腾翼c30排量属于国几的

       这款车的发动机是国产的，由长城汽车自主研发。

       这款车配备了1.5升自然吸气发动机。这款发动机的代号是GW4G15。该发动机最大功率78kw，最大扭矩138 Nm，最大功率转速6,000rpm，最大扭矩转速4,200rpm。这款发动机搭载vvt技术和多点喷射技术，用铝合金缸盖和缸体。

       与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速amt自动变速箱。

       Amt是最早的自动变速器技术，实际上是在手动变速器的基础上增加了一套控制机构。

       这个控制机构可以控制离合器的分离和接合，也可以控制变速箱的换挡。

       amt在实际使用中的体验很差，换挡顿挫感明显。

       在双离合变速箱还没有广泛使用的时候，超跑也是用amt变速箱。amt变速箱唯一的优势就是传动效率高。

       Amt变速器近年来已被淘汰。Amt只能在一些非常便宜的小型车上看到。

       然而，amt变速箱仍然用于自动卡车或公交车。

       如果车友对amt变速箱感兴趣，可以尝试找一款配备amt变速箱的车。

       百万购车补贴

       欧4，相当于国四。

       长城腾翼c30搭载了自然吸气全铝发动机，匹配了CVT无级变速箱，最大功率可达77千瓦，最大扭矩达138NM，环保标准符合国四排放标准。

       国四排放标准就是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有碳氢化合物、氮氧合物）、一氧化碳、微粒等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

扩展资料

       开发代用燃料和电动汽车开发代用燃料和电动汽车是治理汽车尾气的最根本和最终的途径，此途径使汽车根本不产生或只产生很少的污染气体。

       正确使用、保养，加强道路建设与交通管理正确使用和合理保养是减少汽车排放污染的重要措施。虽然汽车在出厂时能够达到国家需的排放标准，但这一水平的保持有赖于车主的良好驾驶习惯和正常的保养维护，合理的交通状况和车速会使燃烧更充分，从而减少有害气体的产生。

       大力宣传环保知识，增强人们的环保意识，城市的汽车尾气排放严重超标，大多是人为因素造成的，部分汽车保养较差，使用劣质汽油，使本来就差的空气质量日趋恶化。

       百度百科-长城腾翼C30

       好了，关于“长城汽车腾翼c30加92汽油吗是真的吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“长城汽车腾翼c30加92汽油吗是真的吗”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。