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2014西安汽车降价信息_2014西安汽车降价信息查询

ysladmin 2024-07-14 人已围观

简介2014西安汽车降价信息_2014西安汽车降价信息查询       在当今这个日新月异的时代,2014西安汽车降价信息也在不断发展变化。今天,我将和大家探讨关于2014西安汽车降价信息的今日更新,以期为大家带来新的启示。1.年终盘点 | 2

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       在当今这个日新月异的时代,2014西安汽车降价信息也在不断发展变化。今天,我将和大家探讨关于2014西安汽车降价信息的今日更新,以期为大家带来新的启示。

1.年终盘点 | 2019年汽车圈八大热门事件

2.丰田奕泽可以入手吗

3.吉利帝豪降2.65 万元 紧凑型车降价排行

4.比汉兰达空间还大的日产楼兰,值得让人入手吗?

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年终盘点 | 2019年汽车圈八大热门事件

       2019年,汽车圈发生了不少“故事”。

       戈恩大逃亡,庞青年“水氢车”,汽车限购松绑,PSA&FCA宣布合并,奇瑞“混改”……这些一度霸占媒体焦点、牵动汽车人神经的大事件仍然历历在目,而由这些话题引发的争议也还在继续。

       接下来,《一品汽车》就带大家一起来回顾2019年汽车行业八大热门事件。

       01

       戈恩大逃亡

       “戈恩神秘逃离日本”堪称是汽车行业2019年底最受关注的一部“大戏”。

       12月31日,当全世界都在准备迎接新年钟声的时候,已经在日本待了400多个日夜的卡洛斯·戈恩出人意料地从远在日本东京的一处豪宅,“穿越”到了黎巴嫩首都贝鲁特。按照戈恩的说法,他终于得到了渴望已久的自由,也摆脱了“歧视猖獗、被操纵”的日本司法体系。但是这一切远远没有结束。

       戈恩的这一逃,惹怒的不止是日本检方。此前与他并肩作战过的西川广人以及多位日产高层也都对其行为表示了谴责。戈恩在今年1月8日的新闻记者回上坦言,自己所遭受的一切指控,包括此前的瞒报收入等,都是日产的“阴谋”,而在自己接受调查期间,日本司法系统又使其遭受了不公正的“迫害”,为了不让自己“死在日本”,这才费劲心思逃离。目前,对于逃离的细节及方法,戈恩依然守口如瓶。

       且不论戈恩与日本检方谁在说谎,就目前的形势看,这场“大戏”远未迎来结局。而相比戈恩会否被引渡回日本接受调查,外界更关心的,似乎是这场“大戏”的幕后导演究竟是谁?不管是谁,我们现在几乎可以肯定的就是,随着戈恩与日产矛盾的进一步激化,雷诺-日产-三菱联盟基本已经锁定了“解散”的命运

       02

       庞青年“水氢车”

       2019年5月底,一则“水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞”的消息,直接将庞青年与他的“车载水解制氢氢能源汽车”送上了热搜。与此同时,南阳这座几乎是籍籍无名的小城市,也开始频繁出现在全国各大媒体的头版头。

       “加水能跑”、现场试验、出水能喝、年底量产……在媒体的关注与不断询问下,彼时的庞青年用极具自信的语气回应了外界的质疑。虽然外界声音仍有多数表达的是对庞青年本人以及他的“水氢车项目”的质疑,但当时的南阳政府部门自始自终都站在庞青年那边。

       没成想,仅仅在半年之后,庞青年的“青年汽车”就再次喜提热搜。2019年11月10日,人民法院公告网刊登的一则破产文书显示,“因杭州青年汽车的破产财产已经分配完结,依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定,本院于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车破产程序”。

       虽然庞青年的“水氢车”项目并未受影响,但从目前的进展来看,也许这辆“加水就能跑”的氢能源汽车实现量产依然是遥遥无期,而庞青年除了“老赖”、“画饼大师”等头衔之外,将来能否真的凭借独特的研发技术一举翻身,谁也说不准。但一品君必须要说,打铁还需自身硬,如果不清楚自己几斤几两,最终还是会搬起石头砸自己的脚。

       03

       纯电动车轮番起火

       过去的2019年,新能源汽车自燃事件接踵而至。

       2019年3月26日,中国广州某小区地下停车场Model?S发生了自燃;4月21日,一辆停在上海某地下车库中的特斯拉Model?S突然自燃爆炸;4月22日,西安蔚来服务点一辆正在维修中的ES8发生燃烧;5月3日,一辆特斯拉S型车在旧金山的一个私人车库中突然自燃;5月12日,一辆特斯拉Model?S电动汽车在新蒲岗广场停车场发生自燃……

       多起新能源自然事故的发生,让电动汽车的安全性问题再度被聚焦放大。

       这也反映出来两个核心问题是:首先,纯电动车的核心技术的确有待完善,尤其是电池安全性需要进一步保障;其次,相比汽油车的开发周期、技术体系、碰撞测试、质保服务等,纯电动汽车做的功课依旧不足且对消费者而言依旧神秘。

       针对纯电动汽车的安全问题,国家工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春曾公开强调,安全性是中国新能源汽车发展必须保持的底线,安全造车,造安全车是新能源车企在这个时代应该保有的正义。

       眼下,不论是对于特斯拉、蔚来汽车还是国内其他所有正在进行电动车研发和制造的企业而言,当下最需要做的事,就是正视及解决技术问题,对造车心存敬畏之心。

       04

       国五、国六排放切换

       2019年7月1日起,“国六”排放标准在全国十五个省市施行,各地“国五”车型进入清库存的最后冲刺阶段。但整个切换的过程,却引起了国内汽车终端经销体系的剧烈动荡。

       早在2019年5月底,中国汽车流通协会向生态环境部、工信部、商务部、公安部等部委提出了《关于提前实施?国六排放标准对汽车市场影响的情况报告及建议》,希望各切换地区为国六切换留出过渡期,并建议明确要求?汽车生产厂家停止向上述区域经销商销售“国五”汽车。

       最终的实施情况是,大部分的主机厂和经销商都在按计划执行切换,有的对于国六标准早有预警,提前做好了?应对准备,按部就班地进行切换,不过也有一些经销商和厂家存在国五车库存过高的情况。因此,赶在国六实?施之前的降价清库,也让整个终端市场面临了巨大的压力。

       在这种情况下,汽车流通行业存在汽车产销模式、市场价格倒挂、渠道网点过剩三大矛盾,在短期内无限被放大。经销商通过降价去消化库存,结果是购销价格持续倒挂。价格战成为经销商市场竞争的手段,既伤害了厂家品牌的竞争力,又损害了汽车市场的有序发展。

       05

       PSA&FCA宣布合并

       在“抱团取暖”的共同诉求下,FCA与PSA的手或将正式握在一起。

       2019年12月18日,标致雪铁龙集团(PSA)和菲亚特克莱斯勒集团(FCA)联合发布声明,双方正式签署了合并协议,规定双方业务以50:50的比例合并,以创造全球销量第四、收入排名第三的汽车集团。

       公告中显示,合并后的公司年销量将达到870万辆,这也成为仅次于大众集团、丰田汽车和雷诺-日产联盟之后排名第四的汽车制造商。根据估算,新成立的联盟市值约为460亿美元,超过了福特汽车。

       在业内人士看来,由于FCA和PSA在中国市场的表现并不理想,而联盟也是双方在中国市场乃至全球市场业绩改观的一个新起点。FCA与PSA达成协议后,意味着今后双方相互取长补短,不仅有利于两个集团以成本更低、机制更灵活的方式进行优势互补和资源共享,而且为当前形势下汽车企业的发展开拓了新的思路。

       06

       新能源车补贴新政

       2019年3月26日,财政部等四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。通知于发布之日开始实施,将有三个月的过渡期。按照新能源补贴新政要求,6月25日补贴过渡期后,购买新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)的车主将不能再享受地方政府提供的补贴。

       随着新能源补贴标准逐步减少,对处于初期发展阶段的新能源市场既是挑战也是机遇。面对政策收紧、补贴额度下降,不仅倒逼新能源汽车开始注重技术和产品质量的提升,同时也让企业们逐渐从跟随政策转向寻求市场需求,进而实现新能源汽车市场的可持续发展。

       07

       汽车限购“松绑”

       2019年4月份,一份关于对《进一步扩大汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案2019-2020年》征求意见稿(以下简称征求意见稿),引起极大关注。

       《征求意见稿》指出,对已实施限购汽车的区域,2019年和2020年车牌增量指标数量须在2018年基础上分别增加50%、100%,且要求取消无车家庭购车的限制,对小客车更新指标的申请也不得设置数量限制。同时,新能源汽车更新消费的支持,各地不得对新能源汽车实施限行限购,已实施的必须取消。

       过去几年,因为全国多地实施了限购政策,也导致了许多持币待购的消费者望车兴叹。尤其是在一线城市,限购政策极大程度的抑制了汽车消费的“刚需”。

       从目前来看,与大多数一二线城市一样,三四线城市经济发展水平也呈现出直线上升之势,随之而来的是消费水平急剧增高。而汽车作为人们基本的生活工具,已经快速地走入寻常百姓家,因此,国家放宽汽车限购,可以加快促进产业结构调整升级和创新消费供给。

       08

       奇瑞“混改”

       2019年12月4日,奇瑞增资扩股这一项目,终于尘埃落定。

       根据长江股权交易所发布公告称,奇瑞控股集团有限公司(下称“奇瑞控股”)与奇瑞汽车股份有限公司(下称“奇瑞股份”)的增资扩股项目均已成交,投资方为青岛五道口新能源汽车产业基金企业(有限合伙)(下称“青岛五道口”)。

       公告中显示,青岛五道口在奇瑞控股、奇瑞汽车的持股比例分别为30.99%和18.5185%。增资扩股交易全部完成后,青岛五道口在奇瑞控股的持股比例将达到51%,在奇瑞汽车的直接持股比例为18.5185%,加上通过奇瑞控股间接持有的32.4815%,总比例也达到51%。

       正如全国乘用车市场信息联席会秘书长?崔东树所言,增资扩股对于奇瑞来说无疑是一件好事,首先增资扩股使奇瑞扩充了资金,这有利于奇瑞在技术研发、体系改造方面得到更多的资金支持。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

丰田奕泽可以入手吗

       国家发展和改革委员会8日宣布,从9日零时起下调成品油最高零售价格,汽柴油均下调300元/吨,大约每升分别降0.22元、0.26元,此次调价为发改委16个月以来首次下调成品油价格…[详细]

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       发改委在回答新华社记者的问题时称,国内油价“涨快跌慢”的问题完全不存在。在成品油调价操作中,每逢国内油价需上调时,因要考虑对下游行业影响以及通胀压力,国家不仅适当控制调价幅度,还经常推迟调价时间…[详细]

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       油价调整相关消息·影响:专家称此次油价调整幅度较小 不会出现油荒

       ·质疑:油价下调引发三大质疑:每升降两毛幅度太小

       ·北京:下调汽柴油价格 93号汽油调整为7.61元/升

       ·西安:汽柴油价均下调0.25元 市民“不买账”(图)

       ·浙江:93号汽油降至7.23元/升 每升约便宜0.23元

       ·广东:成品油价下调 部分油站自行优惠0.39元/升

       ·武汉:93号汽油每升降0.25元 车主称每月省30元

       ·重庆:93号汽油调整为7.35元/升 物价局加强监测

       ·海南:成品油价平均降幅约3% 93号汽油8.27元/升

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       关注成品油价格调整·民众:成品油价格16个月首次下调“姗姗来迟”

       ·专家:成品油价格此次下调对CPI影响非常有限

       ·发改委:成品油价格改革待研究论证后择机推出

       北京93号油价近年油价变化(单位:元/升)

       调整日期 调后 幅度

       2011.10.9 7.61 -0.24

       2011.4.7 7.85 +0.4

       2011.2.20 7.45 +0.28

       2010.12.22 7.17 +0.25

       2010.10.26 6.92 +0.17

       2010.6.1 6.74 -0.18

       2010.4.14 6.92 +0.26

       2009.11.10 6.66 +0.38

       2009.9.29 6.29 -0.14

       2009.9.1 6.43 0.22

       2009.7.29 6.21 -0.16

       2009.6.30 6.37 0.48

       2009.6.1 5.89 0.33

       2009.3.25 5.56 0.23

       2009.1.15 5.33 -0.11

       2008.12.19 5.44 -0.93

       2008.10.7 6.37 0.17

       2008.6.20 6.20 0.86

       2007.11.1 5.34 0.44

       2007.1.24 4.90 -0.19

       2006.5.24 5.09 0.44

       2006.3.26 4.65 0.39

       2005.7.23 4.26 0.3

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        ..中国成品油价格近年历次调整一览.

       时间 详情

       2012年2月8日 全国汽、柴油价格每吨提高300元,相当于90号汽油和0号柴油零售价平均每升分别提高0.22元和0.26元。

       2011年10月9日 汽油、柴油价格每吨均降低300元,全国平均93号汽油每升降0.22元,0号柴油每升降0.26元。北京93号汽油调为7.61元/升。

       2011年4月7日 汽柴油价格每吨上调500元和400元,全国平均93号汽油每升涨0.39元,0号柴油每升涨0.34元。北京97号汽油首破8元。

       2011年2月20日 汽油、柴油价格每吨提高350元,全国平均90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.26元和0.3元

       2010年12月22日 汽油、柴油价格分别提高每吨310元、300元,90号汽油全国平均零售价上调0.23元,0号柴油上调0.26元

       2010年10月26日 汽、柴油最高零售价每吨提高230元和220元;每升分别上涨约0.17元和0.19元

       2010年06月1日 汽、柴油最高零售价每吨降低230元和220元

       2010年04月14日 汽、柴油最高零售价每吨上涨320元,平均每升上涨0.24元(汽油约0.24元/升,柴油约0.27/升)

       2009年11月10日 汽、柴油价格每吨均提高480元

       2009年09月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均下调190元

       2009年09月02日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高300元

       2009年07月28日 发改委决定将汽、柴油价格每吨降低220元

       2009年06月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高600元

       2009年06月01日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均上调400元

       2009年03月25日 发改委决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元

       2009年01月15日 发改委决定再次降低汽、柴油价格,每吨分别降低140元和160元

       2008年12月19日 汽油出厂价每吨降低900元;柴油出厂价格每吨降低1100元

       2008年06月20日 上调汽油、柴油价格每吨1000元,上调航空煤油每吨1500元

       2007年11月01日 上调汽油、柴油和航空煤油价格每吨各500元

       2007年01月14日 下调汽油出厂价格每吨220元;下调航空煤油出厂价每吨90元

       2006年03月26日 上调汽油出厂价格每吨300元;上调柴油出厂价格每吨200元;上调航空煤油出厂价每吨300元

       2005年07月23日 上调汽油出厂价格每吨200元;上调柴油出厂价格每吨150元;上调航空煤油出厂价格每吨300元

       .各地油价一览表.

       地区 93号(现) 93号(前) 降幅 97号(现) 97号(前) 降幅 0号(现) 0号(前) 降幅

       北京 7.61

        7.85 0.24 8.10 8.36 0.26 7.53 7.79 0.26

       上海 7.55

        7.79 0.24 8.03 8.29 0.26 7.42 7.67 0.25

       天津 7.27

        7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

       重庆 7.35 7.59 0.24 7.77 8.02 0.25 7.14 7.39 0.25

       广东II 7.27 7.5 0.23 7.87 8.13 0.26 7.04 7.30 0.26

       广东III 7.49 7.73 0.24 8.11 8.37 0.26 7.25 7.51 0.26

       广西 7.33 7.57 0.24 7.92 8.18 0.26 7.12 7.37 0.25

       海南 8.27 8.51 0.24 8.79 9.04 0.25 7.18 7.43 0.25

       河北 7.77 7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

       河南 7.22 7.46 0.24 7.63 7.88 0.25 7.11 7.37 0.26

       湖北 7.20 7.45 0.25 7.65 7.9 0.25 7.10 7.35 0.25

       湖南 7.26 7.49 0.23 7.71 7.97 0.28 7.09 7.34 0.25

       江苏 7.21 7.45 0.24 7.62 7.87 0.25 7.03 7.29 0.26

       安徽 7.24 7.48 0.24 7.66 7.92 0.26 7.11 7.36 0.24

       山东 7.26 7.5 0.24 7.79 8.05 0.26 7.06 7.32 0.26

       浙江 7.23 7.46 0.23 7.68 7.93 0.25 7.05 7.3 0.25

       山西 7.24 7.48 0.24 7.81 8.07 0.26 7.14 7.40 0.26

       四川 7.31 7.55 0.24 7.78 8.03 0.25 7.16 7.41 0.25

       云南 7.35 7.59 0.24 7.87 8.12 0.25 7.12 7.37 0.25

       决定2009年1月1日起实施成品油税费改革

       幅度:[汽油价格每升提高0.8元 柴油每升提高0.7元]

       公路:[将逐步有序取消已审批政府还贷二级公路收费]

       征收:[燃油税是消费税 在生产环节征收 成本不增加]

       接轨:[成品油价将继续坚持与国际有控制地间接接轨]

       频率:[用油越多者缴费越高 税价稳定 不需频繁变动]

       ·精彩漫画

       成品油价格即将下调 掀起红盖头

       ·燃油税改革暗藏隐忧

       ·可能激化部分利益群体的利益矛盾

       ·出台之后如何保障农民的利益

       ·开征是否会导致社会经济成本大涨

       ·如何为贷款修路还本付息

       燃油税开征前景

       ·发改委:成品油税改后国内成品油价格不提高

       自2008年12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元,每吨降低900元;柴油出厂价格由每吨6070元调整为4970元,每吨降低1100元;航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元,每吨降低2400元。上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素,2009年1月1日实施成品油税费改革方案时,国内成品油价格水平不提高…[详细]

       ·燃油税改革后中国成品油可能每月调价一次

       我们现在只不过讨论的核心是一个是理想化的方式,价格每天都变,这显然不能由发改委去定,应该是市场化。定期调价我的理解应该还是一个月调一下,但是我不知道将来会怎么样,能不能半个月或者一个礼拜调一次?我觉得很有可能。这样的话,大大增大了市场化…[详细]

       国家实施成品油价格和税费改革

       决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革,取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费,逐步有序取消政府还贷二级公路收费;同时,将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元,即由每升0.2元提高到1元;柴油消费税单位税额每升提高0.7元,即由每升0.1元提高到0.8元…[详细]

       典型车型 2万公里油耗 征收前汽油费

       (93号汽油6.37/升) 公路养路费

       (110元/1月) 征收后汽油费减少(元) 总计(元) 前后变化

       奇瑞qq1.1 征前 1100升(5.5升/100KM) 7007 每年1320元 / 8327 减少 1421

       燃油税征后 (每升降0.91元) / / 1001 6906

       富康1.4 征前

        1400升(7升/100KM) 8918 每年1320元 / 10238 减少 2594

       燃油税征后 (每升降0.91元)) / / 1274 10278

       帕萨特2.0 征前

        2200升(11升/100KM) 14014 每年1320元 / 15334 减少 3322

       燃油税征后 (每升降0.91元))

        / / 2002 15774

       奥迪3.0 征前

        2800升(14升/100KM) 17836 每年1320元 / 19156 减少 3868

       燃油税征后 (每升降0.91元))

        / / 2548 20076

       .

       为私家车主算算账:燃油税后开支变化

       方法:[私家车主为省钱将采用拼车搭车等手段]

       对策:[车主称如果年内少用车则可年省数百元]

       比较:[美国老百姓每月薪水能养两辆家庭用车]

       车主:[网上晒出加上燃油税之后开车费用清单]

       担忧:[车主担心成品油价上涨便借桶储油备用]

       ·相关

       燃油税让白领车主减少支出 各界激辩燃油税利弊

       ·公车族:未受燃油税影响

       北京某机关的一位司机告诉记者说:“公车,本身就是由国家财政购买的,开征燃油税,只是把钱从国家财政的这个口袋拿到另一个口袋而已…[详细]

       有车三大群体与燃油税的关系

        交通业者的声音:

       ·公路运输:燃油税出台使公路运输成本增大,广州市多家大型运输企业纷纷表示,可能通过提价方式来减负减压.广州市一家客运企业的负责人对此算了一笔账…[详细]

       ·货运物流:燃油税开征对“货运行业”利弊难断。等了14年的燃油税牵动了每一个人的神经。而对于货运市场燃油税到底会带来怎样的变化:给用户减负,还是增加运营成本 …[详细]

       ·营运车辆:营运车辆影响较大。实行费改税后,现在车辆每年征收的许多费用都将由燃油税取代,但营运车辆,比如出租车受到的影响会较大。3吨以下载重轻型车、轻型客车及一吨以下…[详细]

       私家车年行程16000公里内合算

       很多市民关心每年跑多少公里税负支出与税改前基本持平的问题,记者算了一笔账,比如私家车车主税改前每年要在油价之外再交1300多元养路费;现在这1300多元养路费折合成税,按每升汽油增加0.8元计算,大约相当于1600升汽油所增加的税额。如果一辆普通家用汽车的…[详细]

       燃油税改革:复苏低迷车市?

       许多人担心燃油税税率过高,会大幅度提高用车费用。但从公布的方案来看,税额低于原先的预期,给许多车主和准车主吃了定心丸。这些都有利于当前低迷车市的复苏…[详细]

       ·车市会否起波澜

       燃油税,这个中国车市长达十余年从未冷却的焦点话题终于实质性破题。这是否将让今年以来风雨飘摇的中国车市激荡波澜?这“突如其来”的变数,将是为车市更添一丝寒意的“雪片”,还是为车市点热一片暖意的“火柴”?…[详细]

       ·无碍车市大局

       汽车分析师赵晨曦也提出,就目前方案来看,对乘用车市场影响不大,但对于行驶里程大得多的卡车、客车等商用车来说,冲击就非常明显…[详细]

       开征燃油税对车市影响详解

        燃油税对不同车的不同影响:

       ·小排量汽车:部分国产汽车厂家明年的重点都放在新能源、小排量车型的研发和生产上…[详细]

       ·新能源车:从中长期来看,开征燃油税有利于节油效果明显的混合动力汽车、电动汽车等新能源汽车的发展…[详细]

       ·商用车:开征燃油税后,将有效促进我国商用车车型结构优化和节油技术的进步 …[详细]

       ·农用车:明年开征“燃油税”,那么农用车在养路费上的优惠将消失,农用车的使用成本也会大幅度增加…[详细]

       燃油税改革影响车市

       燃油税费改革对国内车市会产生什么影响呢?欢呼雀跃者有之,认为能帮助车市度过“寒冬”;沉着冷静者有之;也有人持谨慎的悲观态度,认为这与当前扩大内需的精神是背道而驰的,客观上会起到“抑制需求”的作用…[详细]

       节能、减排、环保都需要燃油税

       节能:[燃油税费改革影响日益显现 节能成主基调]

       减排:[专家详解燃油税改革:促减排 实现科学发展]

       环保:[燃油税长跑:“节能环保”倒逼燃油税出台]

       ·其他影响

       物流业受影响 燃油税改革影响运输业

       ·从国际金融战大局看待燃油税

       能源、新能源以及与新能源挂钩的粮食已经成为重要的金融武器,燃油税出台是中国打赢金融战争的需要…[详细]

       开征燃油税牵动多个方面神经

       ·对缓解交通拥堵的影响

       在一项网络调查中,35.28%的受访人士表示燃油税开征将影响自己的出行方式,将减少开车,多坐公交车…[详细]

       ·对公路水路客货运输业的影响

       目前“费改税”的政策主要集中在汽车和柴油两项上,因此将对运输类企业中的公路客货运输企业、水运企业产生较大影响…[详细]

       ·对石油安全的影响

       国内油价里面不仅不包含燃油税,还包括财政补贴成分,使得我国油价与国际油价价差拉大,国外的轮船、飞机乘机在中国加油,分享中国的“补贴”,导致福利外流。这种外来需求的放大,同样会加大中国对进口石油的依存度…[详细]

       燃油税开征 物流公司受影响最大

       燃油税作为对燃油消费者征缴的一种特别消费税,它的开征不但影响到节能、减排、降耗、环保、养路等各个方面,还将影响到物流、客运、石油石化企业等领域。甚至,燃油税的开征还可以在应对金融危机过程中发挥作用…[详细]

       时间 部门/人员 主要言论观点

       1994年 有关部门 正式提出开征燃油税的建议。

       1997年 全国人大通过的《公路法》首次提出 以“燃油附加费”替代养路费,拟从1998年1月1日起实施。

       1998年10月 九届全国人大常委会第五次会议审议有关燃油税的议案 同月,提请全国人大审议《公路法》修正案草案,但期间,《公路法》修正案曾经两次遭否决,燃油税也跟着被推迟。

       1999年10月31日 全国人大常委会第十二次会议通过《公路法》修正案 正式将“燃油附加费”改为“燃油税”。

       1999年11月4日 财政部税制税则司负责人称 《公路法》修正案的通过为燃油税的出台铺平了道路,有关燃油税的具体方案已经上报到法制局进行修改和审批,“近期将出台”。

       2001年1月4日 时任国税总局局长的金人庆在新闻办记者会上透露 燃油税出台工作已就绪,将在适当时候开征。当时有消息称,2001年下半年燃油税肯定开征。

       2002年 金人庆 再次称“燃油税将择机出台”

       2004年3月 新的国税总局局长谢旭人在新闻办记者招待会上透露 取消养路费、开征燃油税的工作已进入审批程序,一旦时机成熟将开征。

       2006年“两会”期间 财政部部长金人庆 开征燃油税已为期不远,燃油税票已经印好

       2006年7月26日 国家发改委在全国节能工作会议上提出 要密切跟踪国际油价变化,研究完善燃油税改革方案,推进燃油税尽快出台

       2006年7月26日 财政部副部长廖晓军 财政部相关部门正在完善燃油税实施细则,促使燃油税早日开征

       2006年12月 财政部部长金人庆在全国财政工作会议上指出 2007年将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施。

       2007年9月13日 国家税务总局地税司副巡视员曹聪参加中国政府网访谈表示 我国今后要开征燃油税,替代养路费。

       2007年10月15日 全国乘用车信息联秘书长饶达表示 “燃油税出台时机已经具备,只是出台早晚的问题。燃油税作为本届政府任期内最重要的任务之一,肯定会在明年3月份实施。

       2008年12月5日 国家发改委、财政部等部门发布公告 意见稿规定:汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元,柴油由每升0.1元提高到0.8元。取消公路养路费等收费。

       2008年12月18日 决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革 取消公路养路费、航道养护费等六项收费,逐步有序取消政府还贷二级公路收费;将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元,即由每升0.2元提高到1元;柴油消费税单位税额每升提高0.7元,即由每升0.1元提高到0.8元;其他成品油消费税单位税额相应提高。

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吉利帝豪降2.65 万元 紧凑型车降价排行

       最近奕泽有一定的降价,很多人都想趁这个时候买车,但是要注意不要贪图小便宜。很多小汽车经销商会在这个时候吸引你低价买车,但是到了之后,他们会骗你交定金,开始套路。今天,边肖将在买车时向您介绍注意事项。让我们来看看。

买丰田奕泽注意事项

       首先是在正规的4S商店购买。虽然4S商店可能会有一些捆绑销售,但至少他们不会莫名其妙地黑你的车或提高价格。其次,买车的时候一定要看车辆是否经过检测。测试完成后,你要自己确认,否则西安奔驰很可能会有女车主。第三,不要相信汽车降价的**。

正规4S店购买

       事实上,在购买丰田奕泽注意事项时,最重要的是在正规的4S商店购买。很多4S的店铺都不是正规的,也就是我们常说的二次销售。这些店铺很可能会做一些捆绑销售,问你借钱买车什么的,这很烦人,所以如果可以的话,最好在正规的大4S店铺购买。

车辆出厂检测

       事实上,当你拿起汽车时,车辆将被测试。只有通过这次测试后,你才能提车。之前的西安奔驰事件就是车辆出厂测试和车不匹配导致的,所以一定要做测试,要仔细观察。这也是购买丰田奕泽注意事项中最重要、最关键的一条。

汽车降价销售**

       其实这种汽车销售**是最常见的一种,往往会给你很大的折扣,比如奕泽5万元清仓大甩卖,奕泽5万元清仓大甩卖完成销售任务什么的。这些都是欺骗。北京这种骗车的很多,都是网上找的,买丰田奕泽/K3。

       以上就是边肖带来的“买丰田奕泽注意事项”。其实买车主要是去正规的地方买车。如果遇到买车**,首先不要慌。最好直接报警。这是最重要的。买车的时候,不能贪小便宜。最好在正规的4S商店买辆车。

       百万购车补贴

比汉兰达空间还大的日产楼兰,值得让人入手吗?

        [汽车之家?行情分析]?终于踏入12月,也就是说2020年很快也要翻篇了,在今年的这个艰难模式下好不容易熬到现在,或许是时候给自己来点通关奖励了,一台新车是个不错的选择,让自己和家人在寒冬多一份安稳。今天的降价排行我们就来看看大部分人的起步选择,中国品牌的紧凑型车,其中包括长安逸动、吉利帝豪、荣威i5、比亚迪秦Pro、奇瑞艾瑞泽GX以及启辰D60。

       ●?启辰D60

在竞争激烈的紧凑型车市场,动作小一点的话那可是分分钟就会被大家遗忘掉。启辰D60,它在2017年10月上市,当时可是一款全新车型,亮点并不少。不过现在已经来到2020年底了,这三年多来厂家虽然都有更新年代款,但整体来说变化不多。为了保持关注度,给力的市场优惠肯定是不能少,近日,我们从唐山某经销商处获悉,启辰D60目前最高可享1.05万元现金优惠,相当于打了8.5折。

       ◆车主价格趋势

启辰D60目前在售的2020款车型,它是在今年的6月底上市,这次上新主要的调整就是精简了车型,现在全系只有5款车型。我们来看看全系里面关注度较高的2020款?1.6L?Entry?手动舒享版,这是一款最低配,指导价也只是6.98万元,但优惠仍然非常给力,从我们网站上的车主价格来看,近半年都有1万以上的优惠,最高甚至能到1.6万。

       ◆?购买建议:

憋了几年的启辰D60终于要有大动作了,我们从前段时间的新车申报图发现,启辰D60将会紧跟潮流,推出启辰D60?PLUS车型(传送门),原本的启辰D60也会继续保留(传送门),但同样会有不少外观上的变化和配置新增。不过新车具体上市时间还没有消息,但是这个市场竞争有多激烈大家都能看到,所以我猜厂家也会心急坐不住,没准年后不久就会上市。对于消费者来说,如果追求低价实用的话,那么趁新车上市前入手现款是个不错的选择。不过虽然到改款新车马上上市之前,现款还是会来个清库存的动作,但我想到那时候优惠也很难有再大的提升了,毕竟目前算上优惠,新车才不到6万元起。所以看中启辰D60的话,那么就直接去4S店,把优惠往1万元以上谈就好了。

       更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道

       ●?比亚迪秦Pro

距离比亚迪秦Pro横空出世已经过去两年多了,在18年的9月,比亚迪推出了全新的紧凑型车秦Pro,就像接化发三连招一样,厂家一上来就摆起了全阵容,有燃油版、DM版和EV版。对于这台车,我还是挺熟悉的,因为当时我们编辑部来了台DM版的长测车。DM版的优秀性能确实很加分。不过,对于看重价格的消费者来说,燃油版车型的价格才更有吸引力,毕竟起步价还不到8万元,算上最近的优惠,看着更让人心动,例如郑州某经销商给出的报价就很给力,秦Pro目前最高可享2.00万元现金优惠。

       ◆?五地经销商平均优惠情况

比亚迪秦Pro每年都有推出新款车型,今年5月底就上市了2020款车型,名字叫超越版,这个2020款新车变化不大,主要是加上了手机NFC车钥匙功能,所以也就是简单的意思一下,补充了三款车型进去。目前大部分4S店主打的都是2020款新车,毕竟新车多了新花样,对于心思多多的消费者来说也是最有杀伤力的。2020款新车作为新主力,目前4S店给出的优惠还不算大,最给力的成都和上海也还没突破1万元,大部分城市都在5000元以下,看来新车的优惠还要再慢慢增大一段时间才开始稳定下来。

       ◆?购买建议:

从商家给出的信息来看,2万元的优惠确实诱人,不过那并不是2020款车型,可以看出来,商家是为了清库存才出手这么重。要是你想买更新的2020款车型,目前想谈下个1万的优惠都很难,想要买得痛快的话那就再等等优惠力度加大吧,2020款车型可能还要到明年春节之后优惠才能突破1万元以上。有耐心的话还是可以等等的,因为定位更高的秦PLUS很快要上市了,不管怎么说,这个新兄弟肯定会抢走不少秦Pro的气场,因此后期秦Pro的价格应该会表现得更亲民。

如果2020款车型对你来说没有什么新鲜感,那就抓紧时间来冲刺一波,趁现在看看还有没有在卖的2019款或者2018款车型。

       更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道

       ●?奇瑞艾瑞泽GX

在刚结束不久的2020年广州车展,奇瑞发布了艾瑞泽5?PLUS,这台车其实就是艾瑞泽GX的改款车型,一个“加料”的新命名也给这台新车带来了实在的升级,在设计和配置方面,艾瑞泽5?PLUS都有很多新亮点。其实艾瑞泽GX这台车出道也没多久,它也是在2018年的北京车展上才发布的,没想到这么快就给它来了个变化很大的新款,厂家表现还是挺卖力的。目前艾瑞泽5?PLUS还没正式上市,仅公布了预售价,那么问题来了,即将被换下的艾瑞泽GX现在怎样呢?是的,它在做最后冲刺,拿出了给力优惠,近日,我们从西安某经销商处获悉,艾瑞泽GX目前最高可享1.60万元现金优惠。

       ◆车主价格趋势

在我们网站里,奇瑞艾瑞泽GX的车主价格最多的是2019款?Pro?1.5T?手动劲色版,这款车型定价入门,动力配置也不错,关注度自然不差。最近3个月,网友的提车价格都在7万元以下,上个月优惠力度更是开始爆发,一下子减了1.5万以上,看来最后的疯狂要开始了。

       ◆?购买建议:

对于这台车的购买建议,没什么可说的,现在出手很合适,因为前面说到了,改款车型艾瑞泽5?PLUS马上要来了,因此艾瑞泽GX的优惠力度会继续加大,进店就开始把优惠往1.5万元以上谈就好了。但如果你没能招架住新车的炫眼攻势,开始贪新厌旧起来,那就慢慢等即将上市的艾瑞泽5?PLUS的优惠好了。

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       ●?荣威i5

荣威i5是一款在18年10月上市的紧凑型车,它的定位比荣威i6要低一些,主打入门家用型市场,这样的定位其实从官方指导价就能看出来,目前全系车型6.89-11.59万。诱惑还在加大,因为最近荣威i5的市场优惠很不错,来看这家北京某经销商的报价,荣威i5目前最高可享1.60万元现金优惠。

       ◆车主价格趋势

荣威i5在去年的9月份推出了2020款车型,其实这个2020款车型还挺给力的,虽然大的设计没有变化,但配置来了点惊喜,像很多车型都升级了12.3英寸液晶数字交互组合仪表,这就能让很多精神一振了。2020款车型上市也超过一年了,目前的优惠力度其实挺稳定,我们以1.5L?自动4G互联领豪旗舰版的车主价格为例,近半年的优惠力度都在2.3万左右,10月份跌到1万以下,不过那是因为车主价格数量太少,无法统计出最全面的情况。

       ◆?购买建议:

荣威i5很快也要推出中期改款车型了,最近新车的申报图已经露出(传送门),从这些来看,新车变化挺明显,相信荣威i5的关注度很快又能热起来,毕竟全新的设计带来不少新鲜感。不过,新车能带来高关注度,也能带走给力的优惠,所以大家看中现款车型的话,那就要多关注新闻,看看新款荣威i5什么时候上市。在它上市之前去4S店狠狠谈个好价格,毕竟那时候很多4S店也都想着要清库存。

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       ●?江淮嘉悦A5

今天介绍的6台车里,江淮嘉悦A5是最新的角色,上市时间是去年的11月。它在当时同样是一款全新车,从外观就能看出来,走的是年轻路线,价格也不缺少竞争力,指导价8.48万起。不过别看它是个朝气十足的新角色,但放出的市场优惠可绝不手软。近日,我们从哈尔滨某经销商处获悉,嘉悦A5目前最高可享2.60万元现金优惠。

       ◆车主价格趋势

嘉悦A5关注度最高的也是全系的最低配,1.5T?手动自由型,不过我们后台关于这款车的车主价格数量不多,只能拿今年6-9月的数据来分析。可以看出,当时的优惠已经很不错,刚开始甚至能到1.4万以上,后来慢慢稳定下来,但也快接近1万了。现在又过去了3个月,优惠肯定更给力了。

       ◆?五地经销商平均优惠情况

看来嘉悦A5的优惠很稳定,全国各地4S店的报价很接近,不管你在哪里,随便进一家江淮4S店,谈下2万元以上的优惠都很轻松。运气好的话甚至能收到个接近3万的优惠,例如表上的武汉,这里的4S店报出的优惠就比较猛。

       ◆?购买建议:

最近关于嘉悦A5的新闻比较少,看来短时间内嘉悦A5都不会有什么关于新款的动作。不过倒是来自江淮的好消息有不少,江淮的销量一直在增长,第三季度开始更是顺利扭亏为盈。接下来,厂家肯定会开足马力继续冲刺,希望在年底拿个漂亮成绩表,那么作为品牌旗下的主力,嘉悦A5也要担上重任。接下来我们或许会看到市场上有更大的优惠,看中嘉悦A5的网友们可以大胆一点,把优惠往2.5万元以上谈。

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       ●?吉利帝豪

就像我同事说的,帝豪或许不是吉利最新潮的车系,也不是最高端的车系,但它绝对是吉利品牌最重要的车系之一。作为征战紧凑型车市场多年的老兵,帝豪为吉利优秀的口碑立下过汗马功劳。定位入门家用的帝豪在市场上一直很受关注,所以厂家也很积极,在6月份上市了帝豪的2020款车型。2020款车型一上来姿态就很进取,近日,我们从南京某经销商处获悉,帝豪目前最高可享2.65万元现金优惠。

       ◆?车主价格趋势

从车主价格数据来看,吉利帝豪车系当中关注度比较高的是中配车型,1.5L?CVT豪华型,也对,这款中配车型官方价格8.58万元,比入门的低配车型贵1万多,但是配置基本到位了,而且也是自动挡,大家自然会对它特别心动。更给力的是,从这半年的数据来看,优惠一直在7000元以上,7月份更是突破1万元。这样的价格,对不少人来说,出手已经是没有什么可犹豫的了。

       ◆?购买建议:

虽然吉利往上走的步伐很抢眼,但它的根基才是最能收割市场的,例如帝豪这款车,不高的起步价和突出的性价比让它的市场表现一直不错。这么多年来,帝豪虽然没什么大的新惊喜,但表现稳定就够了,包括优惠力度。所以想出手的话也不用考虑太多,肯定可以轻松拿到一个不出差错的优惠。

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       ●?全文总结:

紧凑型车市场的竞争虽然激烈,但好像大部分选手都知道怎么混了。今天介绍的6台车都不是特别新的角色,甚至有吉利帝豪这样的江湖老将,也不需要什么炫眼的招数,拿出实在的给力优惠就能吸引大家关注。也有些即将有新动作的车型,例如启辰D60、奇瑞艾瑞泽GX和荣威i5,目前的优惠可以说是最后的疯狂,所以诱惑也很大。比亚迪秦Pro开始精简车系车型,集中火力瞄准自己的战场,所以老款车型会有比较大的优惠,对消费者来说也不错。江淮嘉悦A5比较特别,虽然同样走入门低价路线,但设计上可不保守,走年轻人路线,是个不错的方向,加上最近优惠给力,同样值得关注。下期的降价排行,我们再给大家介绍更多有给力优惠的车型。(文/汽车之家?王子平)

       比汉兰达空间还大的日产楼兰,值得让人入手吗?

       比起颜值、动力、配置等因素,我相信大多数消费者在买车时更注重性价比。 例如,在节日等优惠力度大的时候选择买车。 此外,新车上市前,有时会抄写旧车。 因此,如果某辆车给予较大的优惠,销量会上升,但也有例外。 比如东风日产中型SUV大厦乐园。

       比沙发舒服,比汉兰达大,优惠近3万的楼兰为什么卖不出去?

       根据汽车之家的数据,指导价23.88万的楼兰入门车全国车主裸车价格20.91万元,优惠近3万元,其余配置车的优惠幅度也大致如此,即20万元以上即可获得合资品牌中型车,同级车汉兰达优惠3000元。

       据统计,日产楼兰5月销量为458辆,比上年同期减少73.36%,比上个月减少37.17%。 1~5月累计销量比去年同期减少71.5%,为2579辆,几乎可以形容为“暴跌”,但为什么楼兰降价后也没人买?

       产品力:空间设计不合理,车主吐动力肉

       从楼兰的产品力来说,最近推出了2021车型,毕竟是小改装车,所以变化小,外观、内饰、车身尺寸与现金一致,主要变化只是升级了Nissan? Connect超智联电信系统

       通过汽车之家的口碑,可以看出楼兰有一定的优势。 例如,前面提到的优惠幅度大,性价比高,同时车主评价油耗低。 但是,在业主们眼里,楼兰的缺点也不少。 总结一下吧。 也就是说,动力肉,驾驶体验一般,舒适度也不够。

       在动力方面,楼兰为消费者提供了2.5L? CVT和2.5T? CVT? (混合动力车)三种选择,其中2.5L车的最大马力186Ps,最大扭矩243Nm,同等级车汉兰达的最大马力220Ps,最大扭矩350Nm

       数据归根到底是数据,重点还是要看实际感受。 根据汽车之家的信息,很多车主认为2.5L版楼兰动力比肉强,其中车主起步时动力比肉大,中低速时提速慢,高速时表现稍好,但车主上坡时动力稍差,同时犯困能力不足他指出,显然,如果对动力要求高,希望获得良好的驾驶体验比沙发舒服,比汉兰达大,优惠近3万的楼兰为什么卖不出去?

       在舒适性方面,楼兰也做得不怎么样。 首先,在空间上,楼兰的车身尺寸足够大,长、宽、高分别为4897/1908/1691mm,轴距为2830mm,比汉兰达还大(车身尺寸4890*1925*1715mm,轴距1715 mm? )。

       一位业主说楼兰的后备箱很小,甚至比不上原来的轿车。 同时,车辆的储能能力也一般,前排的门板动力不大,也找不到放手机的地方,虽说楼兰空间大,但给人的感觉是设计不好,实用性不强。

       另外,也有业主评价说楼兰的小毛病很多。 例如,有些用户评价起步时发动机噪音很大。 也有像拖拉机一样评价的用户。 楼兰的舒适性也不出色,无论是重视动力还是舒适性,都不能满足。

       质量:车身晃动影响驾驶,变速器故障被怀疑为家族通病

       楼兰之所以不受消费者欢迎、销量不好,除了产品力量不足外,还影响了质量问题。 据车质网报道,楼兰投诉的许多问题包括2019车型的车身低频共振、2017车型的变速器故障等。

       根据车质网信息,2019年楼兰车主投诉,车辆在1500转区间发生共振,冬季方向盘、中控晃动,如蚊子在耳边嗡嗡作响,严重影响驾驶质量和身心健康,事后4s店被解释为正常现象。 虽然该业主在车友群的大部分中反映了招募,但车质网的投诉确实很多,不是一例,甚至没有。

       除了车身颠簸的问题外,楼兰CVT变速器的故障率也很高,有车主反映该车辆在正常行驶中不会加速,故障灯亮了,联系4S店,该店拖到店内检查,检查,变速器坏了.

       好了,关于“2014西安汽车降价信息”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“2014西安汽车降价信息”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。