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       大家好，今天我要和大家探讨一下关于恒驰风机的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.中央空调有哪些种类

2.什么牌子的吹风机比较好

3.想买个充电吹风机，不知道哪个更好？

4.亚都加湿器不出雾怎么办? 看完这个就能轻松解决

中央空调有哪些种类

       中央空调是集中处理空调负荷的系统型式，其冷／热量是通过一定的介质输送到空调房间里去的。按照家用小型中央空调的输送介质的不同，常见的家用小型中央空调可以分成以下三种主要型式。

        1、风管式系统

        风管式系统以空气为输送介质，其原理与大型全空气中央空调系统的原理基本相同。它利用室外主机集中产生冷／热量，将从室内引回的回风（或回风和新风的混风）进行冷却伽热处理后，再送人室内消除其空调冷／热负荷。

       相对于其它的家用小型中央空调型式，风管式系统初投资较小。如若引人新风，其空气品质能得到较大的改善。但风管式系统的空气输配系统所占用建筑物空间较大，一般要求住宅要有较大的层高。而且它采用统一送风的方式，在没有变风量末端的情况下，难以满足不同房间不同的空调负荷要求。而变风量末端的引人将会使整个空调系统的初投资大大增加。

        2、冷／热水机组

        冷／热水机组的输送介质通常为水或乙二醇溶液。它通过室外主机产生出空调冷／热水，由管路系统输送至室内的各末端装置，在末端装置处冷／热水与室内空气进行热量交换，产生出冷／热风，从而消除房间空调负荷。它是一种集中产生冷／热量，但分散处理各房间负荷的空调系统型式。

        该系统的室内末端装置通常为风机盘管。目前风机盘管一般均可以调节其风机转速（或通过旁通阀调节经过盘管的水量），从而调节送人室内的冷／热量，因此该系统可以对每个空调房间进行单独调节，满足各个房间不同的空调需求，同时其节能性也较好。此外，由于冷／热水机组的输配系统所占空间很小，因此一般不受住宅层高的限制。但此种系统一般难以引进新风，因此对于通常密闭的空调房间而言，其舒适性较差。

        3、VRV系统

        变制冷剂流量（Varied Refrigerant Volume，简称VRV）空调系统是一种冷剂式空调系统，它以制冷剂为输送介质，室外主机由室外侧换热器、压缩机和其他制冷附件组成，末端装置是由直接蒸发式换热器和风机组成的室内机。一台室外机通过管路能够向若干个室内机输送制冷剂液体。通过控制压缩机的制冷剂循环量和进入室内各换热器的制冷剂流量，可以适时地满足室内冷、热负荷要求VRV系统具有节能、舒适、运转平稳等诸多优点，而且各房间可独立调节，能满足不同房间不同空调负荷的需求。但该系统控制复杂，对管材材质、制造工艺、现场焊接等方面要求非常高，且其初投资比较高。

        除了风管式系统、冷／热水机组、VRV系统这三种基本的系统型式以外，还可以互相交叉，衍生出一些新型的系统。例如，将冷／热水机组和风管式系统进行组合，往室内送冷热水处理房间空调负荷，而新风统一由室外机处理后分别送人各个房间。

       此外，在燃气利用便利的地区，冬季由燃气炉提供热量的方式使用得也较多。燃气炉可以集成在家用小型中央空调系统里，也可以单独设置

什么牌子的吹风机比较好

       摩托车化油器看起来非常复杂，但是只要掌握一些原理，你就能把你的摩托车调整到最佳状态。所有的化油器都是在大气压力的基本原理下工作的。大气压是一种对万事万物施加压力的强大力量。它会有细化，但是通常情况下每平方英寸有十五磅压力（PSI）。这意味这大气压对任何事物的压力都是每平方英寸十五磅压力。通过改变引擎和化油器内的大气压，我们能够改变压力并使燃料和空气通过化油器流动。

       大气压力会从高压扩散到低压。当二冲程引擎的活塞处于上止点（或四冲程引擎的活塞处于下止点）时，在曲轴箱里的活塞下面（四冲程引擎的活塞上面）会形成一个低压。同时这个低压也会引起化油器里的低压。因为在引擎和化油器外面的压力比较高，空气将会冲进化油器并且进入引擎直到压力被均衡。通过化油器流动的空气将会带动燃料，燃料将会与空气混合。

       在化油器里面是一段喉管，见1。喉管是在化油器里面迫使空气加速通过的收缩部分。突然变窄的河流能被用来举例说明发生进化油器里面的情形。河水在靠近变窄的河岸时会加快速度，如果河岸连续变窄的话将会更快。相同的事情发生在化油器里面。加速流动的空气将会引起化油器里面的大气压力降低。空气流动速度越快，化油器里面的压力越低。藉由在喉管里面放置管子，我们能利用低压将燃料混入气流。

       大多数的摩托车化油器通道被风门位置而不是引擎转速控制。大多数摩托车化油器里面有五个主要调节系统。这些调节系统互相影响，他们是:

       ·怠速通道

       ·怠速量孔

       ·主喷嘴和油针

       ·主量孔

       ·阻风门通道

       怠速通道有二个可调节部分，2。节流阀空气螺丝和怠速量孔。

       附件 1: h01.jpg (2005-12-5 15:41, 16.06 K,下载次数： 31)

       附件 2: h02.jpg (2005-12-5 15:41, 14.38 K,下载次数： 15)

       2005-12-5 15:41 只看此人 广西大自然向库鲁克塔格先生问好!

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       状态 离线 #2 摩托车化油器原理（2）

       空气螺丝可以被定位于化油器的背面或者前面。如果空气螺丝位于背面，它是用来调节多少空气进入节流阀系统的。如果空气螺丝被旋入，它减少空气量并加浓混合气。如果它被旋出，将打开更多通道并允许较多的空气进入通道导致混合气变稀。如果空气螺丝位于前面，它是调节燃料的供给。如果它被旋入混合气将会变稀，如果它被旋出混合气则变浓。如果为了获得最佳怠速和性能不得不将空气螺丝旋转两圈以上，则必须更换更小或更大尺寸的怠速量孔。

       怠速量孔是在油门开度低时供给大部份燃料的部件。它里面有一个用来限制燃料流动的小孔。怠速空气螺丝和怠速量孔都影响从怠速到1/4左右油门开度的汽化作用。

       柱塞在1/8到1/2油门开度之间影响汽化作用。它尤其在1/8到1/4（油门开度）之间影响（汽化作用），在1/4到1/2（油门开度）之间影响较小。柱塞具有不同尺寸规格，而且规格是由它的后背部切口的大小决定的，3。切口愈大，混合气会比较稀（因为较多的空气被允许通过），切口愈小混合气将比较浓。柱塞上有数字用以说明切口是多少。如果在柱塞上有个数字3，说明它有3毫米的切口，当那个数字是1的时候说明有1毫米的切口（混合气将会比数字为3的浓）。

       油针和主喷嘴影响从1/4到3/4油门开度的汽化作用。油针是一根控制多少燃料可以被吸入化油器喉管的长锥形杆。锥形愈细，混合气愈浓。锥形愈粗，由于较粗的锥形不会象较细的锥形那样允许较多的燃料进入化油器，所以混合气愈稀。锥形被设计得非常精密，用来在不同的油门开度给不同的混合气。油针的顶部开有若干凹槽。一个卡箍装在这些凹槽之一上面，用来防止它从柱塞上掉落或者位移。卡箍的位置能被改变，使引擎运行在更浓或稀（的混合气状态），4。如果引擎需要较稀的混合气，卡箍应该被移到较高位置。这将会使油针更深地进入主喷嘴并导致较少的燃料通过它流动。如果卡箍被降低，油针被提起，混合气将会较浓。

       附件 1: h03.jpg (2005-12-5 15:42, 9.77 K,下载次数： 14)

       附件 2: h04.jpg (2005-12-5 15:42, 11.07 K,下载次数： 7)

       2005-12-5 15:42 只看此人 美丽的青海湖

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       状态 离线 #3 摩托车化油器原理（3）

       主喷嘴是油针滑动进出的地方。仰赖主喷嘴的内部直径，它将会影响油针。主喷嘴和油针一起作工控制在3/4到1/8（油门开度）范围之间的燃料流。在此范围间的大部份调节是对油针进行，而不是主喷嘴进行的。

       主量孔控制从3/4油门开度到油门全开之间的燃料流，5。一旦油门开度达到一定程度，油针被从主喷嘴中拉出足够高度，此时主量孔开始调节燃料流量。主量孔具有不同尺寸，较大的孔能使较多燃料通过（混合气较浓）主量孔上数字较高的会比数字较小的孔具有较浓的空气/燃料混合物。

       阻风门系统被用于启动冷机。由于燃料在冷机中因为凝结作用会黏在气缸壁上，混合气对于启动引擎来说是太稀了。阻风门系统将会把燃料加入引擎用以补偿被凝结在气缸壁上的燃料。一旦引擎变暖，凝结将不是问题，而且阻风门不再被需要。

       空气/燃料混合物必须适应引擎的需求而变化。理想的空气/燃料比是14.7克的空气/1克的燃料。当引擎正在运行时这个理想比只能在极短期间达到。由于低速运行时燃料的不完全汽化或高速运行时对燃料的额外要求，实际操作中空气/燃料比通常比较浓。图表6表现了任何特定油门开度情况下实际的空气/燃料比。

       附件 1: h05.jpg (2005-12-5 15:43, 13.27 K,下载次数： 8)

       附件 2: h06.jpg (2005-12-5 15:43, 17.93 K,下载次数： 6)

       2005-12-5 15:43 只看此人 藏獒越野 欢迎您到拉萨来!!!

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       状态 离线 #4 摩托车化油器原理与调整（4）

       一旦了解基本原理，化油器故障检修就是简单的事了。第一步是要找出引擎在何处运行欠佳。

       7展现了通道以及每个部件在何处具有最大影响。必须牢记化油器工作状况是由油门位置而不是引擎转速决定的。如果引擎在低转速有问题（怠速到1/4油门开度），节流阀或者柱塞可能有故障了。如果引擎在1/4到3/4油门开度之间有问题，那么油针和主喷嘴（很有可能是油针）可能是故障所在。如果引擎在3/4油门开度到油门全开之间运行有问题，主量孔很可能出故障了。

       当调整化油器时，在油门把手座上粘一片胶带。把另一片胶带粘在油门把手上，从一片胶带到另一片之间划一条直线（当油门处于怠速状态时）。当这两条线对齐的时候，引擎将是怠速运行。现在完全打开油门，并从油门把手上的线段开始划出另一条直线。在这一步，油门把手座上应该有两条线，在油门把手上有一条。现在找出油门把手座上的两条线段之间的中点。做一个标志，而且当油门处于半开时，这将会展现。再次向上分割间隔直到怠速，1/4，1/2，3/4，以及油门全开位置都被确定。这些线将被用来在调整时快速找出准确的油门开度。

       清理空气过滤器而暖车

       当摩托车怠速的时候，怠速通道可以被调整然后试运行。如果引擎运行不佳，仅仅能维持怠速，怠速量孔螺丝可以被旋入或旋出来改变空气燃料混合比。如果调整螺丝是在化油器的后面（像大多数越野车那样），旋出它将会使混合气变稀，旋入它将会使混合气变浓。如果调整螺丝是在化油器的前面（像大多数街车那样），情况则相反。如果螺丝在一圈至二圈半之间旋转没有任何影响，怠速量孔将必须换成更大或更小的。当调整怠速螺丝的时候，每次转1/4圈并在调整之间试运行摩托车。调整怠速螺丝直到摩托车从怠速到运行不感到迟滞。

       在怠速量孔调整完毕后，换档加速直到油门处于半开位置。（向上的缓坡是最佳场所）在油门半开状态运行几分钟后，快速抓离合器并熄火。（不允许引擎怠速或在不分离离合器的情况下滑行）。取下火花塞并查看它的颜色。它应该是一种浅棕色。（关于火花塞的更多信息，请访问/motoprof/moto/mcycle/plug2/plug2.htm）。如果它发白，降低油针上的卡箍使空气/燃料混合物变浓。如果它是深褐色或黑色的，升高油针上的卡箍使空气/燃料混合物变稀。

       一旦油针设置完毕，换档加速直到油门处于全开位置。快速抓离合器并熄火。（不允许引擎怠速或在不分离离合器的情况下滑行）。查看火花塞的颜色。如果它发白，说明空气/燃料混合物过稀，必须安装一个比较大的主量孔。如果它是黑色或深褐色，说明空气/燃料混合物过浓，必须安装一个比较小的主量孔。当更换量孔时，每次变更一个规格，每个更换后都要试运行，并在每次运行之后查看火花塞颜色。忽略照此操作会导致引擎失灵。

       要真正完全调整好化油器要做的事情还有很多，但是以上步骤将使你真正接近（调整好化油器）并将会改善引擎性能。对于大多数赛车手，这些简单步骤都是必需的。如果你的名字是Ricky，Ezra，或Kevin，而且你要去参加SEMI赛事，你的机械师将会知道该做什么。

       高度，湿度和气温

       即便调整完毕并且摩托车运行良好，还有许多因数会改变引擎的性能。高度，气温和湿度是影响引擎运行状况的重要因数。当空气比较寒冷时空气密度增加。这意味着当空气很冷的时候，在相同的空间中有较多的氧分子。当温度降低的时候，引擎将会运行于较稀的（混合气状态）（因为所有那些额外的空气分子），必须增加更多燃料以补偿。当气温比较热时，引擎将会运行于较浓的（混合气状态）（因为比较少的空气分子），对燃料的需求将会减少。当温度到达90华氏的时候，一个在华氏32度调整完毕的引擎可能运行不佳。

       由于当海拔高度增加时空气分子减少，海拔高度将会影响发动机的调整。由于比较少的空气进入化油器。一辆在海平面高度运行良好的摩托车到了海拔10，000英尺高度时将会运行于混合气较浓的状态。

       湿度是空气中水分含量的多少。当湿度增大，混合气将会比较浓。在早晨干爽空气中运行良好的摩托车在接下来的白天随着空气湿度的增加会运行于混合气较浓的状态。

       修正因数有时被用来在温度和高度发生变化时找出正确的化油器设定。在8中的图表，展示了来自川崎的一个典型的修正因数图。为了使用这张图表，调整化油器并记录下节流阀和主量孔规格。测定正确气温并沿着图表向右直至找到正确的海拔高度。从这个点垂直向下直到找到正确的修正因数。以8为例，气温是华氏90度，海拔高度是3200英尺。修正因数将会是0.92。为了找到修正的主量孔和怠速量孔，将修正因数和每个喷嘴规格相乘。主量孔规格350被乘以0.92，新的主量孔规格会是322。怠速量孔规格40被乘以0.92，怠速量孔尺度会是36.8。

       [ Last edited by zhangjt932 on 2005-12-5 at 15:47 ]

       附件 1: h07.jpg (2005-12-5 15:44, 14.57 K,下载次数： 7)

       附件 2: h08.jpg (2005-12-5 15:44, 18.13 K,下载次数： 5)

       2005-12-5 15:44 只看此人 摩托车化油器原理

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       状态 离线 #5 摩托车化油器原理与调整（5）

       修正因数也能用来为主喷嘴，油针和空气螺丝找到正确设定。使用来自8的图表并确定修正因数。然后在使用9中的表格决定该如何调整主喷嘴，油针和空气螺丝。

       现在你掌握它了。化油器理论101。带来这段课程学来的知识，前去调整你的摩托车吧。知识就是力量。力量是任何事情。如果你有任何的问题，请在www.motocross.com/motoprof浏览我的网站或在motoprof@motocross.com发电子邮件给我。保持至下个月。

       DougJenks版权所有

       /motoprof

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       age47于2002年11月14日星期四翻译

       附件 1: h09.jpg (2005-12-5 15:46, 36.01 K,下载次数： 8)

       2005-12-5 15:46 只看此人 兄弟们救命啊！老婆要去西藏，兄弟们帮忙算下花销，说意事项。付老婆PP

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       状态 离线 #6

       真是好贴子，顶呀，

       2005-12-5 17:19 只看此人 北斗星安化清爽之旅人物篇东拼西凑

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       状态 离线 #7

       汽车都是单化油器，摩托为什么不是呢？

       老化油器的汽车都是1个化油器管4个缸，摩托为什么是一个缸一个化油器呢？好处在哪里？

       多缸内燃机进气过程，存在着两个缸（或多缸）进气现象，成为“抢气现象”。“抢气”结果是两个缸互相牵制，无论哪一个气缸都不能充分进气，这种情况在高转速，大充气量时因气流流速大和惯性大，更为突出。并动化油器可使“抢气”现象减轻，同时因气流流动的距离减少，因而可以增加内燃机的充气量并且使各缸进气比较均匀。内燃机的功率和扭矩可比单腔化油器有相应提高。缸数越多，转速愈高，这种改善充气的效果愈明显。

       以上是北京理工大学出版社《汽车化油器原理构造与调整》原文一段。

       楼主所说发动机最高转速没有超过6000转/每分钟的，有的甚至最高转速没有超过4000转/每分钟。所以从制造工艺 成本来选择单腔化油器了。而摩托车多缸发动机最高转速很少低于10000转/每分钟的，所以多缸摩托车都选择多腔并动化油器。

       2006-8-26 13:11 只看此人 一不留神~跑了4500公里[辽宁--江西~增新相片]

       英雄腿

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       状态 离线 #8

       辛苦~!我不是发烧友,有空研究.

       2006-8-26 13:28 只看此人 风俗 藏女露天温泉裸浴(ZT)

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       好贴啊 学习

       2006-8-26 13:33 只看此人 太公钓鱼,愿者上钩

       chenxinpal

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       好贴,有空再来看!LZ辛苦了!

       2006-8-26 15:38 只看此人 到西藏摩友是如何解决车辆爬山产生的高热？

       库鲁克塔格

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       状态 离线 #11

       好帖啊！看完了，顶出来

       2006-8-26 17:25 只看此人 传说中的林海雪原--美丽的雪乡

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       我顶你理论如此清晰！！！

       2006-9-26 10:52 只看此人 各位摩友应该熟悉的：《警告标志》《指示标志》《禁令标志》《指路标志》

       成熟男人

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       我顶你理论如此清晰！！！

       2007-7-2 11:23 只看此人 新车出游之二：博湖县

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       状态 离线 #14

       收藏学习了！

       2007-7-2 23:05 只看此人 四骑走边城 千里游凤凰——湘西凤凰印象

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       请问各位大虾，如果我从平原到高海拔地区，那么化油器怎么调整呢？是调怠速还是调液面，具体怎么调能介绍一下吗？

       2007-7-6 10:17 只看此人 十四年的三阳风速125踏板跑吉林--西藏可以吗

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       状态 在线 #16

       学习了，谢谢楼主分享。

       2007-9-21 23:00 只看此人 西藏行 平安到家 第一页有PP链接

       wlmt

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       状态 离线 #17

       学习了，虽然不是太懂但还是要谢楼主。

       2007-9-22 00:04 只看此人 请教吐鲁番-哈密路况

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       好贴，建议置顶

       2007-9-22 22:33 只看此人 2009年的第一场雪。

       同志

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       h好啊 谢谢啦

       2007-9-30 09:38 只看此人 周末小跑仙庾风景区----有大排看哦!

       悦星小旋风

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       学习在学习

       2007-9-30 19:16 只看此人 八千里路云和月！！（我和老婆的摩托征程）青海湖部分

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想买个充电吹风机，不知道哪个更好？

       吹风机个人认为奔腾、飞科和飞利浦这三个牌子不错，使用下来值得推荐购买。

       1、奔腾这款吹风机是我当年是学生党时使用过的一款，颜色是白灰色相间，看起来更大气。整个机子拿到手里重量较轻，用来吹风时候手臂不会发酸。使用时候功率较大，其中调节温度控制的有6个档次，可以按自己的需要去选择。如果温度太热的时候，里边有一个自动的断电装置，可以防止短路发生危险。出风的时候热量较为均匀不会对头发造成伤害，声音也比较低，不会对周围人造成干扰。

       2、飞科是一款可以折叠更便于携带的机子，放到抽屉也不会占地方，款式漂亮，纯白色而且价格也非常便宜，使用的时候没有焦味，挡位多，冷热风还能随时切换。做工精细，手感好，吹出来的风风力很大也不会伤头发，不会毛躁，还很有光泽度。真的是好用又平价的产品。

       3、飞利浦相较于前两款价格就有点小贵了，但外观好看，造型独特也是很多爱美人士的心头好。它最大的特点就是吹头发时可以持续恒温避免损伤头发，大功率的强劲风力可以快速吹干头发节省时间。一些贴心设计更让人喜欢，比如可以拆卸的滤网能够避免头发丝卷入造成堵塞。温度太热的时候可以自行断电，超长的电线使用更方便，还有挂钩设计能节省存放空间等等，所以这款机子还是很深得人心的。

       整体来说，这三款都是我自己使用完感觉不错的，如果是学生建议前两款，毕竟价格实惠又好用，如果追求细节品质可以考虑最后一款，按照个人需求选择。

亚都加湿器不出雾怎么办? 看完这个就能轻松解决

       自己看下2014年中国电吹风十大品牌排名再买是最好的，再好的产品也会有毛病的。以下这些2014年中国电吹风行业排名靠前的几个，自己对比下挑个满意的品牌买吧，希望可以帮到你哈

       根据2014年中国电吹风行业十大品牌榜排名，飞利浦排名第一，飞科第二，奔腾第三名，松下第四，未来家电吹风排名第五，这是排名前5的电吹风品牌。

       其它的详细排名如下表所示：2014年中国电吹风行业十大品牌榜：

       1、飞利浦电吹风

       2、飞科电吹风

       3、奔腾电吹风

       4、松下电吹风

       5、未来家电吹风

       6、美的电吹风

       7、超人电吹风

       8、伟嘉电吹风：

       1，自己对比下挑个满意的品牌买吧，松下第四，飞利浦排名第一、超人电吹风

       8，未来家电吹风排名第五、奔腾电吹风

       4、美的电吹风

       7，希望可以帮到你哈

       根据2014年中国电吹风行业十大品牌榜排名、伟嘉电吹风

       9，飞科第二。以下这些2014年中国电吹风行业排名靠前的几个、飞科电吹风

       3、飞利浦电吹风

       2，这是排名前5的电吹风品牌。

       其它的详细排名如下表所示：2014年中国电吹风行业十大品牌榜，奔腾第三名、博朗电吹风

       10自己看下2014年中国电吹风十大品牌排名再买是最好的、松下电吹风

       5，再好的产品也会有毛病的

       9、博朗电吹风

       10、沙宣电吹风

       家里空气干燥的话需要加湿器来提高室内空气湿润度，加湿器里亚都加湿器是个不错的牌子，不少朋友可能都知道，但也有一些人反映有时加湿器用了一段时间就不出雾了怎么办?小编搜集了亚都加湿器的相关资料，下面来跟大家分享一下亚都加湿器不出雾的原因和解决方法!

一、亚都加湿器不喷雾原因分析及解决办法

       

       1、加湿器有风无雾，长时间运用自来水，停留的水垢致使震荡片上结了水碱，不能正常运转，雾自然就少了或喷不出来。处置办法：运用家用白醋加点盐，可有效溶解水碱，雾又渐渐的喷出来了。留意，不要运用强酸，不利于颐养，而且存在平安隐患。

       2、加湿器雾化片有问题。处置办法：翻开底盖先检查熔断器(保险)能否烧了，如保险好则试着调理电路板上的电位器，顺时针转四分之一圈后试试，如还是不喷雾就将雾化片换掉，就是喷口下方正对的一个直径约20-30毫米的“金属”圆片，这是换能器，处置时不能用硬物搽刮，一旦金属镀层零落，换能器不能正常工作，雾不能出来，需求改换。(电子配件店有售，4-10元不等)

       3、亚都加湿器不喷雾不喷雾、不出气，可能是你没有定期清洗保养。普通来说，亚都加湿器的清洗颐养周期为一周左右。处置办法：运用亚都随机配送的专用清洗剂清洗水槽、换能器(震荡片)和水箱，加上水就能够用了。留意，清洗后第一次最好加凉开水，否则水中的钙质会凝结在超声波发作器上。

       4、加湿器工作有两个条件：1.陶瓷振荡器振动，产生水雾。2.风扇转动，把水雾送出。假如能工作但不见水雾喷出，操作不当，风扇失效了。处置办法：太久没用卡死了，加点光滑油悄悄的啪啪它试下，假如不行就去找售后看下。

       5、认识误区。如今主流的加湿器有超声波加湿器和净化型加湿器。超声波型加湿器经过超声波高频振动，将水雾化为1-5微米的超微粒，再经过风动安装喷出，平均扩散到空气中，从而到达加湿的效果。这类型加湿器是有水雾喷出的。

二、亚都加湿器价格

       

亚都加湿器官网提供的部分亚都加湿器价格表参考：

       亚都?EB35B?￥158

       亚都?SC-D052A?￥269

       亚都?SC-E030?￥128

       亚都?SC-G120?￥238

       亚都?YZ-DS252C?￥699

       亚都?YC-E350(蓝色)?￥129

       亚都?双泉映月YZ-D252C?￥850

       亚都?SZ-J031A?￥499

       亚都?YC-E352?￥119

       亚都?SC-C035A?￥199

       亚都?YC-D204B?￥308

       亚都?小海象YC-E433CL?￥99

       亚都?SC-X100TB?￥120

       亚都?SC-G230?￥270

       亚都?YC-E311(水润)?￥198

       亚都?水公主YZ-D231W?￥255

       亚都?YZ-DS2008?炫彩2008?￥799

       亚都?S50E-CE?￥419

三、购买加湿器有哪些注意事项

       

       购买加湿器时首先一定要尽量选择一些大品牌产品，大品牌售后服务的网点设置到位，有的小厂家只卖产品不管售后维修等服务，或维修服务网点极少，不能有效保证服务的及时性。

其次，买加湿器时不要被一些厂家的销售人员所诱导，一定要看产品的内部结构，例如，风机的设置，没有风机的产品不能称之为专业的加湿器;机器制造材料选用的是否是健康环保性的等。

第三，加湿器产品的外壳使用的塑料也很重要。一些厂商为了降低产品成本，使用二次加工的塑料，质地较差且存在污染问题。作为提升室内空气质量的加湿器，如果采用污染较严重的塑料，是与产品使用的初衷背道而驰的，其危害程度可能远远大于产品本身的积极作用。

第四，在选购加湿器时可以将手放在喷气口大约10秒钟，如果手心不会出现水珠，说明超声波加湿器最重要的部件换能片的均匀程度好，反之则表明工艺粗糙，看下超声波加湿器在加湿过程中会不会产生杂质沉淀的“白粉”现象。

第五，尽量选择加湿雾量可调、瓶装纯净水的加湿器，这样可以消除“白粉”现象。另外，瓶装水使用完毕自动断电，使用安全。

第六，使用加湿器时还要注意湿度的控制。经实验测定，湿度为40%RH—60%RH时人们感觉最适宜、最利于健康。因此，最好选用具备自动恒湿功能的加湿器，只有当室内湿度低于标准范围时，机器才会启动加湿，高于此范围则减少雾量至停止加湿。如果使用没有自动恒湿功能的加湿器，最好在室内放一个湿度计，以随时了解空气湿度，并根据湿度调整加湿器的工作状况。

       亚都加湿器不出雾的情况有很多种，有一些是用久了会出现的正常情况。需要各位平常使用时就多留意一下，如果自己无法解决就一定要去找售后看看能不能修好或者退换。今天关于亚都加湿器不出雾的问题就跟大家介绍到这里，请大家继续关注土巴兔学装修!

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       好了，关于“恒驰风机”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“恒驰风机”，并从我的解答中获得一些启示。