宝马5系图片高清大图_宝马5系图片高清大图 实拍

宝马5系图片高清大图_宝马5系图片高清大图 实拍

       宝马5系图片高清大图是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.宝马3系人机交互系统怎么用

2.宝马5系历届换代

3.沃尔沃最早卖的比宝马贵?

4.重磅！中改宝马5系高清大图首次曝光！更豪华更有气势！

宝马3系人机交互系统怎么用

       太平洋汽车网iDrive的主菜单很简洁，以文字的形式分列在右侧，红色边框代表现在的所选栏目，点击圆钮进行确定。其中多媒体菜单中可以选择播放音源，包括CD/DVD、音乐收藏、外部设备、蓝牙和音色设定。值得一提的是，系统可以认出播放曲目的详细信息，并且漂亮的显示在屏幕上。

       网易汽车8月20日报道之前我们曾经对宝马最新一代的iDrive人机交互系统进行了深度的体验（点击此处进行了解），丰富的功能和人性化的设置让人印象深刻。从最初的不被人认可，到现在贴心的私人管家，宝马iDrive系统无疑已经受到了所有人的肯定。

       目前iDrive系统已经更新到了第三代，并且还新增了更为强大、涵盖范围更广的宝马互联驾驶技术。我们今天体验的iDrive系统是配备在宝马328i上的产品，相比之前5系上的配置在硬件上要稍逊一些，功能也相应的少一些，不过你决不能因此就小瞧了它。

       宝马3系（进口）30.~69.00万（参考成交价）查看车型配置|2194张高清大图询底价贷款买宝马3系配备的iDrive系统省去了手写功能，为传统的黑色圆钮加多功能键的样式。圆钮除了可以旋转之外，还可以上下左右的推动，从而方便操作者通过它来选择菜单上的相应选项，另外旋钮的做工和按键的反馈力度也是没的说。

       通过蓝牙系统将手机与车辆连接之后，除了可以播放手机里的音乐之外，还可以选择系统读取手机里的通讯录信息，这样做之后就可以通过iDrive系统给联系人拨打电话，通过车内的扬声器和麦克风与联系人通话，让驾驶员的双手可以时刻扶在方向盘上。

       在导航栏目下，iDrive系统可以通过多种方式查询你要去的目的地，比如附近的兴趣点、按电话号码查询、目的历史记录等等。其中人性化的一点是，在打字时iDrive系统可以同时选择三个字母以便提升打字的速度，然后再从三个字母里选择其中的一个，从理论上讲这种方式在操作速度上应该是只能选择单个字母的三倍。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝马5系历届换代

       文/磊磊

       中期改款宝马5系，2020年汽车圈话题核心，我相信关于它，你也会有许许多多的好奇。今天，我就来解答下，关于这款新车，以及你最关心的几个问题。

       Q：能不能对这款新车做个全面介绍？

       A：外形层面，中期改款宝马5系的前脸在原先基础上做了革新，在中网和大灯上加入了更多棱角，在进气口和两腮则加入了更加粗线条的纹路。让整个前脸的力量感、压迫感都有了提升。

       腰线更加凌厉，使整个车身更加紧凑有力。尾灯的造型则趋于简约，两条简单的折线把尾部的视觉宽度放大，并且压扁，营造了更运动的短尾感。整个车尾线条简练大气。

       Q:这款车科技上有什么升级？

       中期改款5系将换用宝马第七代BMW?iDrive智能人机交互系统。该系统可支持远程软件升级，当用户手机接到系统更新通知时，可以通过手机或车辆连通“BMW云端互联”APP，在车辆停止时进行软件升级，享受最新扩展功能。“BMW?智能个人助理”亦为全系标配，该智能化人机交互系统可通过语音实现一系列车辆信息查询和车辆控制操作，提供众多出行相关的辅助功能。

       而且，系统还具备自我学习能力，并可逐步接入第三方应用，无缝对接中国客户的数字化生活。

       Q：这款车动力、操控有何特质？相比现款有明显升级吗？

       A：相比现款，其实并无明显升级，但整体依旧处于同级超一流梯队中。就具体驾驶感受来说，这款车有着舒服中不失愉悦的整体调性。主力2.0T+8AT动力架构畅顺自在，具备相当不错的驾驶信心及愉悦感。

       而立足操控性，5系的这套底盘能够将路面颠簸非常彻底地过滤，传递到车内的仅有极为轻柔、和善的晃动，配合这款车不输奔驰的隔音降噪能力，日常代步具备相当高的行驶品质及高级感。但在相对高速度段下，这款车则能让我们感到一款宝马的“家族底蕴”，悬挂能够十分和蔼却也坚决地将车身动态梳理完毕。

       Q：内饰设计有升级吗？

       A：内饰设计相比现款变化不算很醒目，但现款车型上大面积软性包覆、金属拼接内饰，足以展示出相当鲜明的高级味道。

       同时，此次新车将为中国用户提供包含星空全景天窗、“天使之翼迎宾光毯”、“支持通风/电动调节的后排座椅等配置”。从而大幅提升车辆整体档次感。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

沃尔沃最早卖的比宝马贵?

       中期，宝马5系实车谍照曝光，预计四季度上市。

       从2017年宝马5系上市至今，已经三年没有更新了。竞争对手奔驰和奥迪都迎来了同级车型的升级。近日，外媒曝光了一组宝马5系的实车谍照。宝马5系将迎来中期换代，新车有望在今年第三季度上市。

       从整体设计来看，中期改款的宝马5系与目前在售的车型没有太大区别。外观上明显的变化主要是大灯组、前包围和轮毂，但遗憾的是，7系标志性的大鼻孔设计并没有加入。从左翼子板的充电口来看，这款迷彩车应该是阿乐混动车型。

       不过最有争议的是大灯改成了L型设计，与目前5系的勺型大灯有很大的不同。估计对于这款新大灯的接受度会有争议。

       整个侧面看起来非常运动，直接从尾灯跳水到前轮眉，腰线贯穿门把手，侧面的腰线非常舒展，配备了大M运动轮和多活塞高性能刹车。

       从谍照来看，尾部设计了多条线条，让尾部看起来更有层次感。车身后顶配有小尾翼，尾灯设计也很漂亮。此外，排气管也是双面单根造型。

       内饰和现在的车型相比没有太大变化，但是中控屏的尺寸有所升级。10.25英寸中控屏配备了idrive7.0系统。12.3英寸全液晶仪表盘还将增加纯电动和混合动力模式下的UI界面。

       动力方面，新款5系预计在目前车型上搭载2.0T发动机，最大功率185KW，匹配8速手自一体变速箱。海外版还提供3.0T直列六缸发动机，最大功率250KW。预计未来国产5系长轴距版也会跟随这些变化。

       换句话说，你最希望5系中期在哪些方面有所提升？

       本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

       新款宝马5系中期改款谍照曝光，外观小幅调整，配备全新大灯和尾灯。

       最近，2021款宝马5系换上了新的谍照，外观做了小幅度调整，新增了大灯和尾灯。第七代宝马5系最早于2016年10月发布，2017年初上市。发布3-4年后中期更新，符合车企惯例。这是新车的生命周期。作为奥迪A6和奔驰E级的竞争对手，要保持新鲜感和竞争力。尤其是最近更新的2021款奔驰E级。

       2021款宝马5系谍照的测试原型车前后覆盖了大量的伪装，但你很容易看到新车采用了全新的大灯和尾灯。改装后的宝马5系前脸与全新宝马3系非常相似。前后保险杠做了一些改动，但是没有什么值得一提的。幸运的是，肾格栅的尺寸不会明显增加，这是相对于最近发布的宝马4系。

       内饰大规模更新的可能性不大，符合中期改款车型的规律，但我们可以期待它配备最新版本的数字驾驶显示和iDrive信息**系统，以及更多的安全技术。

       有传言称，宝马5系将新增一款545e插电式混合动力车型，采用更大的745exDrive动力总成，配备3.0升涡轮增压六缸发动机和电动机，总输出388马力。

       除了新的插电式混合动力版本，据说宝马还在开发限量版M5CS特别版。事实上，早在2019年10月，国外汽车媒体就曝光了一款不加伪装的原型车测试版，其金色车轮上有一枚“CS”徽章。据小道消息，宝马目前正在生产一款新型双涡轮增压V8发动机，其功率超过了M5大赛提供的617马力，但这需要几年的时间。代号为“S68”的发动机据说比目前的发动机更紧凑，将“大幅升级”。

       最后，全新宝马5系将于2020年底在欧洲上市。

       来源:汽车媒体

       本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

       预计今年上市！中期改款宝马5系谍照曝光

       近日，我们从海外了解到一组宝马5系中期改款的谍照。自2016年10月推出第七代5系以来，这款车型赢得了众多消费者的青睐。然而，自2017年初推出至今已有三年，其竞争对手奥迪A6和奔驰E级均发布了改款车型。为了在这场激烈的竞争中保持战斗力，新车改变了外观，部分升级了内饰。

       虽然伪装下隐藏了车辆的一些细节，但从整体轮廓上我们可以看出，中期改款的宝马5系并没有沿用7系大鼻孔的设计，并且采用了黑色的立式进气格栅，但整体尺寸并没有明显增加。不过两侧的大灯已经完全重新设计，风格也从老款有所改变。双L造型与全新宝马3系相同，看起来特别犀利。下面的前包围也做了调整，但是因为伪装太重，和它的变化还是无法区分。

       尾部造型的变化主要集中在尾灯组上，其内腔进行了升级，但不会采用宝马3系的“L”形，而是想搭配宝马X5。至于排气管，还是用两侧四边形排气。

       对于宝马中期重新设计的产品，其内饰不太可能发生翻天覆地的变化。我们可以看到新车的内饰整体布局基本没有变化，引进了海外版的5系旅行内饰。中控屏幕的尺寸有所增加，并配备了最新版本的iDrive信息**系统。

       动力方面，全新宝马5系将继续搭载目前车型的动力系统，但遗憾的是，宝马540Li的3.0T直列六缸发动机(最大功率:340马力峰值扭矩:450牛·米)很可能不会重返市场，而两款2.0T低/高功率版本的主力车型最大功率分别为184马力和252马力峰值扭矩分别为290牛·米和350牛·米。传动系统方面，新车将继续配备8速自动手动变速箱。相比之下，海外版宝马5系动力更强，还将搭载545e插电式混合动力汽车，搭载与745exDrive相同的6缸3.0T涡轮增压+电机动力总成，综合输出388马力。

       (编辑:戚迹来源于网络)

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       中期改款宝马5系效果图曝光，新车比现在的前脸更加时尚犀利，但也缺少了宝马5系的味道！

       中期改款宝马5系效果图曝光，新车比现在的前脸更加时尚犀利，但也缺少了宝马5系的味道！

       本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

       重！中国首次改变宝马5系高清大图！更豪华更有气势！

       ？最新重磅消息！海外社交媒体今天曝光了一些全新宝马5系标轴(G30)车型的，足以一窥国产长轴距(G38)车型的一些设计变化。

       宝马将在第一时间梳理中期宝马5系的亮点。过来看看。...

       中5系列的前脸设计充满新意！

       虽然海外疫情仍在蔓延，但可以看出，宝马今年对宝马5系的中期改款仍将如期进行。曝光的中国改革5系属于G30530e车型的海外版，也就是标准轴版的插电式5系，所以车辆左翼子板处比燃油版多了一个充电口。

       我们可以清楚地看到，中国改革5系采用了全新的宝马家族设计语言，外观变化极具创新性，强化了其运动豪华的定位。和去年上市的全新3系一样，中国改革5系给我们留下了全新的深刻印象。

       改装后的5系头部的变化非常醒目，更有气势。标志性的肾形格栅进一步放大，略高于大灯眉，提升了车头的视觉高度。全新设计的大灯与进气格栅完美融合，平直棱角分明的大灯线条让车辆前部更具气势，视觉冲击力十足。

       上:中国改为5系；下一个:现在有5系列(没有雾灯)

       前脸两侧较大的进气口展现了改装5系强烈的运动风格，提升了空的空气动力学性能。边肖认为新5系的前脸设计更加动感和个性化，5系的用户群体也在悄然发生变化。相信大部分人都会觉得改装后的5系前脸设计相当不错！

       中间5系尾部的面值又提高了！

       这次让我们开心的是，中改5系列尾部的立体悬浮式LED尾灯经过了重新设计，造型更加修长优雅，凸显未来科技感。灯体比新一代3系更有棱角，相信尾灯点亮后会很有辨识度。

       上:中国改为5系；下一步:现在出售5个系列。

       全新的后包围设计让中国改革5系阿利更显力量感，让车尾更有层次感。

       可以预见，全新宝马5系的前瞻性互联技术

       会再次站在同级别的前列！

       虽然这次只曝光了两张外观图，但边肖接下来会做一些猜想，供大家参考。2017年更换时，宝马5系搭载了当时宝马最新的互联技术。豪华座舱提供了五维人机交互、智能触摸屏、自然语音识别、手势控制等酷炫配置。边肖猜测，5系的内饰和配置与现款没有什么不同。

       而且在2019年，随着全新宝马3系的推出，宝马iDrive操作系统不仅升级到了第七代(更新了界面，可以支持软件远程升级)，还引入了宝马智能个人助理。

       宝马一直在丰富用户的车内数字化体验，而QQ音乐、天猫精灵、车载喜马拉雅等应用应该都出现在中期改款的5系上。

       毫无疑问，中国改革5系列将更新整个互联系统，再次站在同级别前列。

       即使功率单元保持不变，

       宝马5系依然是同级操控中的佼佼者！

       非凡的驾驶体验永远是宝马5系无法比拟的优势，车身智能轻巧，刚性更强，操控更敏捷。出色的底盘训练是宝马工程师的骄傲。

       目前的5系采用黄金组合动力总成(B48+8AT)，主力车型宝马530Li最大输出功率185kW，最大扭矩350Nm，百公里加速6.9秒。边肖猜测，宝马5系至少会保持这方面的竞争优势。

       豪华设备已经超越了水平，

       宝马5系内饰无可挑剔！

       目前的5系列提供11种色调的环境光、8种可调节的高级香薰套件、Bowers·Wilkins环绕声等，打造全感官的奢华体验。

       目前5系还有13款产品升级为中国用户专属定制，打造舒适豪华的驾乘体验，如星空全景天窗、“天使翅膀”般的迎宾地毯、后排座椅主动通风电动调节等。中国改革五大系列不应该缺席。

       除此之外，第七代宝马5系李还有两套设计套装:豪华套装和M运动套装。这一次，中国5系的展示的是M运动套装模型。

       宝马5系的升级很有影响力。

       宝马5系一直是宝马家族的中流砥柱，也是豪华商务轿车的典范。目前第七代宝马5系于2017年上市，产品实力在同级别中首屈一指，所以中国的5系真的很让人心动。

       2019年，宝马5系在华销量超过17.3万辆，领跑豪华商务车细分市场。这样一款重量级车型的任何升级，都会对宝马品牌和豪华车市场产生重要影响。

       写在最后:

       这一次，我们终于揭开了中国改革5系列的真面目。毫无疑问，中大型豪华车市场将迎来最具实力的车型。作为去年最畅销的宝马，单车系销量17.3万辆，销量证明第七代5系产品实力超群。这次中国改革5系列的曝光，给我们带来了强烈的新鲜感。宝马客户将持续关注中国改革5系，为您带来最新消息。

       你期待换到第五部门吗？

       请留言评论

       本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

       百万购车补贴

重磅！中改宝马5系高清大图首次曝光！更豪华更有气势！

       是的，沃尔沃为何卖的比奔驰宝马贵还那么多人买。沃尔沃是瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建，1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司，2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。该车创始人是瑞典人古斯塔夫·拉尔森（Gustaf Larson）和阿瑟·格布里森（Assar Gabrielsson）所创造

       安全车厢笼架和胶合式安全挡风玻璃都是20世纪40年代随Volvo PV 444产品推出的，它们是沃尔沃汽车首批重要的安全特色产品，在沃尔沃所有的发明中，最突出的首推1959年的三点式安全带，它被公认为是人类历史上，挽救了最多生命的技术发明之一，第一个儿童专用后座的原型于19年经过测试，1972年在沃尔沃的客车上推出。还有SIPS侧撞保护系统（1991年推出），它们都是经典的例子

       沃尔沃汽车、卡车和客车公司拟在中国建立联合交通事故研究中心，多年来，沃尔沃积极探寻交通事故成因，积累有关安全驾驶的信息和知识，从而开发出安全性更高的交通运输工具，与此同时，沃尔沃希望能够为中国，这个世界上人口最多国家的道路交通安全做出贡献，沃尔沃安全理念的根本就是要为所有沃尔沃客户提供同样高的安全标准，无论其身处哪个国家或地区，沃尔沃自主交通事故研究在汽车行业领域中处于领先地位，通过建立在瑞典哥德堡的研究中心，联合在美国和泰国的分支机构，沃尔沃积累了大量的交通事故数据，建立了自己的数据库，多年来，沃尔沃利用从实际交通事故中掌握的第一手资料，开发研制出多种安全系统，广泛应用于沃尔沃汽车、卡车和客车中

       沃尔沃如此之安全主要有以下因素:首先是车体的结构合理,最大限度防止碰撞对车内人员的损伤,有时为了安全的结构往往放弃较为华丽的外观，还有材料的选择,在碰撞时可吸收大量能量,目的也是保护车内人员，此外还有安全辅助设施的高考量,比如坐椅,还有安全气囊的设置,都是有精密的电子系统严格控制的，可以说沃尔沃的安全是全方位的,对于他们来说没有什么比安全更重要

        最新重磅消息！海外社交媒体于今天曝出新宝马5系标轴（G30）车型部分，足以窥见国产长轴距（G38）车型的一些设计变化。

       宝马客在第一时间给大家整理一下中期改款宝马5系有哪些亮点，快来一起看一看吧...

       中改5系前脸设计新意十足！

       尽管海外疫情仍在蔓延，但可以看出，宝马公司于今年对宝马5系进行中期改款仍将如期进行。本次曝光的中改5系属于海外版本的G30?530e车型，也就是标轴版插混5系，因此车辆左侧翼子板处比燃油版多出一个充电口。

       我们可以清晰的看出，中改5系采用了全新BMW家族设计语言，外观变化极具新意，强化了其运动豪华定位，如同去年上市的全新3系一般，中改5系给了我们焕然一新的深刻印象。

       改款5系头部的变化十分醒目，也更有气势。标志性的双肾格栅进一步增大，并略高出大灯灯眉，这抬高了车头的视觉高度。全新设计的大灯与进气格栅完美融合，平直并带有棱角的大灯线条令车辆前部更具有气势和视觉冲击力。

       上：中改5系；下：现售5系（无雾灯）

       前脸两侧更大尺寸的进气口，彰显了改款5系强健的运动风格，并提升了空气动力学性能，小编认为新5系的前脸设计更动感个性了，5系的用户群体正悄然发生着变化，相信绝大多数人都会觉得中改5系前脸设计相当赞！

       中改5系尾部颜值再次提升！

       此次让我们欣喜的是，中改5系尾部的立体悬浮式LED尾灯进行了重新设计，其造型更显纤细雅致，凸显未来科技感，灯体比全新一代3系更有棱角，相信尾灯点亮的时候定会非常有辨识度。

       上：中改5系；下：现售5系

       而新的后包围设计赋予了中改5系Li更突出的力量感，并且让车尾更具层次感。

       可以预见，新宝马5系的前瞻互联科技

       将再次站在同级最前沿！

       尽管这次曝光的仅是两张外观图，但小编接下来还要作出一些猜想，供大家参考。2017年大换代时，宝马5系就装备了BMW当时最新的互联科技，豪华的驾驶舱提供五维人机交互，智能触屏、自然语音识别、手势控制等炫酷配置，小编猜测中改5系的内饰及配置与现款并无差异。

       并且，2019年随着全新BMW?3系的上市，BMW?iDrive操作系统不仅升级到第七代（更新界面，更可支持软件远程升级），还引入BMW?智能个人助理。

       而宝马一直不断丰富用户车内数字体验，QQ音乐、天猫精灵、车载喜马拉雅等应用应该都会在中期改款的5系上出现。

       毫无悬念，中改5系将更新整套互联系统，再次站到同级别前沿。

       即便动力单元保持不变，

       宝马5系仍是同级操控翘楚！

       超凡驾控体验永远是BMW?5系无可比拟的优势，智能轻量化车身，刚性更强，操控更敏捷。出色的底盘调教是宝马工程师的骄傲。

       现款5系采用黄金组合动力总成（B48+8AT)，主力车型BMW?530Li最大输出功率185千瓦，最大扭矩350牛米，百公里加速6.9秒。小编猜测中改宝马5系至少会保持在这方面的竞争优势。

       豪华装备已然越级，

       宝马5系内饰无可挑剔！

       现款5系提供11种色调的环境氛围灯、8种可调的高级香薰套件、Bowers?&?Wilkins环绕立体声等打造出全感官豪华体验。

       现款5系还有13项产品升级为中国用户专属定制，打造越级的舒适豪华驾乘体验，例如星空全景天窗、“天使之翼”般的迎宾光毯、后排座椅可主动通风和电动调节等配置，中改5系应该都不会缺席。

       此外，第七代BMW?5?系Li拥有两大设计套装：豪华套装与M运动套装，本次中改5系披露的是M运动套装车型。

       此次宝马5系的升级变化极具影响力

       历代宝马5系都是宝马家族的中流砥柱和豪华商务轿车的典范。目前的第七代宝马5系于2017年推出，产品力在同级别车型之中无出其右，所以中改5系的确让人很期待。

       2019年，BMW?5系在华销量超过17.3万辆，实力领跑豪华商务轿车细分市场。这样一款重量级车型的任何升级变化，对宝马品牌和豪华车市场都将带来重要影响。

       写在最后：

       本次终于揭开了中改5系的庐山真面目，毫无疑问，中大型豪华轿车市场上又将迎来实力最强的车型。作为去年卖得最好的宝马，单一车系畅销17.3万辆，销量证明第七代5系有着超强的产品力。此次曝光的中改5系带给我们较强的新鲜感，宝马客对于中改5系将持续关注，为大家带来最新消息。

       你期待中改5系吗？

       请留言?评论

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“宝马5系图片高清大图”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。