创维HT-I价格_创维55ⅴ40价格

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       希望我能够回答您有关创维HT-I价格的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

1.2023年了 盘点那些跨界造车的玩家都怎样了

2.腾势N7太难等？那这四款插电混动中型SUV值得看看

3.汽车资讯∣国内油价或迎大幅度上涨;曹操出行与吉利汽车合作

4.不能错过的两款新能源车

2023年了 盘点那些跨界造车的玩家都怎样了

       易车原创 近日小米汽车MS11外观效果图曝光，一时间又引起大家对跨界造车的热议。时间倒回2018年，在政策鼓励以及“蔚小理”成功榜样的激励下，国内掀起了一波“跨界造车”热潮，包括百度、360、小米、魅族、苹果、乐视、格力、创维、富士康、宝能、恒大、五粮液等，从互联网大佬到科技巨头，再到家电、地产大鳄，都在造车。如今五年过去了，是骡是马都该拉出来遛遛了，看看当初那些跨界造车的企业，现在都怎样了。

       小米汽车：2024年量产

       在此前的一次发布会上，雷军宣布投资100亿进入汽车行业。如今千呼万唤，小米汽车首款车型效果图终于在2023年曝光，与此前米粉设计的海报款效果图还是有很大差别的。

       △@导演小Li设计渲染的小米汽车

       △泄密效果图

       官方表示这是二级供应商泄密的早期设计稿，并非最终文件。但结合春节前夕雷总试驾的伪装测试车可以判定，小米汽车MS11基本上是这个造型了。

       根据曝光的效果图显示，小米汽车MS11预计为采用轿跑造型，前脸整体为封闭设计，车顶配备犄角式激光雷达。

       车辆采用隐藏式门把手设计，车顶为采用当下流行的一体式天幕设计，五角星造型的轮圈很像奔驰同款，中间的小米logo清晰可见，**大卡钳也预示着车辆性能不俗。

       技术配置层面，据说小米汽车将采用自研充电平台，有望配备800V高压充电技术。动力方面搭载一台260KW的驱动电机，并且还将搭载MIUI CAR车机系统，相信在UI设计和智能方面都要优于其他的汽车厂商，毕竟小米手机设计和系统优化在行业中口碑还是很好的。

       最后，这台车预计会定位中型轿车，售价在20-30万元区间，年轻人的第一台中型轿跑有着落了，你期待吗？

       创维汽车：第一批跨界造车企业

       创维汽车的前身就是天美汽车，2021年4月27日，开沃集团拿到创维的商标转让后，正式宣布“天美汽车”更名为“创维汽车”，使用“Skyworth”英文名，创维集团则仍然专注家电专业领域。

       而开沃新能源汽车集团正是创维创始人黄宏生于2010年12月出资成立的，所以相比格力董明珠、恒大许家印，创维的黄宏生或许才是严格意义上进入新能源汽车的第一批跨界商人。

       目前创维汽车已经推出两款新车，创维EV6和创维HT-i，分别定位为纯电和插电混动中型SUV，车型都是基于天美ET5升级而来。新车在外观方面与创维汽车ET5相比并没有做太大改变，采用名为“包豪斯”的设计理念，整体给人时尚、大气的视觉感受。

       △创维EV6

       但在车型配置、动力电池等方面做了许多更新与优化，创维EV6的CLTC续航为520-620km，指导价16.28-27.28万元。创维HT-i的WLTC纯电续航分别为81km、145km，对应的亏电状态油耗分别为5.85L/100km、6.1L/100km，指导价14.68-24.28万元。

       △创维HT-i

       百度：首款车型集度ROBO-01成功出道

       百度可以说是BAT互联网三大巨头中造车声势最大的一家，2021年3月2日与吉利合作成立全新合资公司集度汽车，2022年吉利退出集度后相当于完全由百度持股。

       2022年10月27日，集度汽车首款车型集度ROBO-01探月限定版正式上市，指导价39.98万元。这是一台中型纯电SUV，基于吉利SEA浩瀚平台打造，外观延续概念车的设计。底盘采用了前双叉臂后多连杆的悬架结构，搭载宁德时代100kWh三元锂电池，续航可达600km，前后永磁同步双电机的配置使其零百加速仅用3.9秒。

       新车主要卖点则是智能化，硬件配置上，标配算力高达538TOPS的双Orin X自动驾驶芯片、高通8295车机芯片、两颗激光雷达，还会用上百度Apollo全套高阶智能驾驶。集百度智能驾驶与吉利造车平台两大优势，集度ROBO-01在高端纯电SUV市场还是很有吸引力的。

       宝能、恒大：手握好牌 前途未卜

       作为跨界造车新势力，又都属于资本财团的宝能和恒大经常同时被点名，因为两位大鳄在造车行业的波折出奇的相似，手里都有副好牌，但偏偏都混得不如意。

       宝能收购观致的历史大家应该还记得，那是在2018年。然而在公众心中有着不错品牌印象的观致，却没能在宝能手中野蛮生长，五年后的今天再看，几乎是被抛弃了，观致汽车名存实亡。

       可能觉得领养的不如亲生的好，宝能在2021年6月又发布了全新汽车品牌“BAO”， 并计划在5年内至少推出16款车型，包括SUV、轿车、MPV、跑车等多种车型，逐步覆盖高端电动汽车细分市场。只能说理想很丰满，现实可能残酷。

       再来看恒大的恒驰汽车，这也是一个不缺钱的富二代品牌，2021年通过国能汽车变相拿到资质，品牌定位也是走高端路线，还有恒大老板许家印亲自为恒驰汽车产品站台。

       2021年第19届上海车展上，恒大汽车更是一口气推出车型名从1到9共九款车型，产品定位覆盖“全年龄、全车型、全级别”。 就恒驰曾经的传播态势，应该会有不错的发展形势。

       但随后的操作却让人看不懂了，首款车型恒驰5定位紧凑级SUV，CLTC续航602km，售价17.9万元，号称要对标奥迪Q3、宝马X1等车型，逻辑自洽很难说得通。

       还有近两年来恒大不断爆出“破产”、“被强制执行”、“裁员”等负面新闻，恒大神话的破灭所带来的品牌坍塌，对汽车业务也是毁灭性的打击，现在恒驰不是车能不能买，而是用户敢不敢买的问题，要解决的是用户信任危机很难。

       就目前来看，宝能和恒大还是一对难兄难弟，汽车业务砸进去的钱不少，前途却依然未卜。但到底是亏是赚只有他们自己知道，就像网友说的，造车不是目的，“圈地”才是醉翁之意？

       五粮液造车：起于微末 造不明白

       五粮液造车不同于格力、恒大投资造车，对于一家从事食品行业的企业来说，转型做汽车那是完全不沾边，难度更大，但五粮液却投资接手了奇瑞旗下的凯翼汽车，并且在五粮液的大本营四川宜宾建设工厂，还成功推出了几款新车，例如凯翼炫界，定位紧凑型SUV，指导价6.49-8.09万元。

       值得一提的是，五粮液曾经为了卖车还搞出了“买车送五粮液”的活动，当时凯翼汽车也有所谓的“五粮液定制酒”， 某些购车商城也有购车送酒的文案，甚至有购车后，车内能塞多少就送多少定制酒的活动。

       这种高端酒企造低端车，本身就拉低了身价，怎么看都是累赘的样子。可能五粮液也意识到了问题，既然造不明白那就联名吧，例如这款极氪与五粮液联名的白酒，52度浓香型，官方限量定价1799元，不比茅台飞天有身价？只看这个酒瓶就很有收藏价值哇！

       富士康：欲成为电动汽车界的代工厂

       相比于执着于打造自己品牌的跨界造车企业，富士康的造车路线就很清晰了，那就是发挥自己的特长，从手机代工厂发展到汽车代工厂，为全球电动汽车代工生产。

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腾势N7太难等？那这四款插电混动中型SUV值得看看

       每天认识一个汽车品牌——创维汽车

       基本信息

       品牌名称：创维汽车；英文名：Skyworth；国别：中国；总部：中国-江苏省-南京市；品牌类型：华系；创建时间：2021年；创始人：黄宏生；所属集团：江苏开沃汽车有限公司。

       品牌简介

       创维汽车隶属于开沃新能源汽车集团，于2021年4月成立，总部位于江苏省南京市。创维汽车致力于“0”碳智慧解决方案，深度布局新能源乘用车，推进新能源汽车的发展，打造灵动诗意的出行方式、安全舒适的智能化平台、以及家居人文高端智能黑科技，成为新一代智能、环保、科技的“新中国制造”品牌。

       车标

       车标设计创维汽车车标以“SKYWORTH"中央字母“W”构建了标志图形，盾形样式生动易辨，代表着坚守品质，守护安全。车标造型又如同电机转子和永久磁铁，象征着强劲电流、极速驱动、电力觉醒、动力十足。

       核心技术

       SKYLINK智能网联系统，基于酷开生态系统基础研发的创维汽车Skylink智能网联系统，能够为车辆提供全时A智能语音交互体验、车家互联、能韵够便捷地接入和控制恪类周边配件的联网等功能。

       SKYDRIVE智驱系统，SkyDRIVE智驱系统能够使车辆达到3.9秒的零百加速成绩，SkyPOWER智电解决方案，使整车在CLTC工况下续航1000km,20%到80%充电小于28min,达到目前行业所追求的高等水平。

       SKYSAFETY智安系统，SkySAFETY智安系统为整车提供更多安全保障，车身扭转刚度达到32000N.m/deg,百公里时速制动距离小于34m。

       生产平台

       BE、CE、AE纯电平台为满足竞争需要，创维汽车研发了BE、CE、AE三个新能源平台，将推出7个车型系列共4余款车型；

       其中EV6基于BE平台打造，未来还将推出基于CE平台打造的首款车型EA8,定位于中大型CROSS六座智能座舱，以及基于CE平台打造的EA-7,定位于中大型运动轿跑。七、品牌与中国2021年，创维汽车荣获中国汽车品牌力金盾奖，以及年度智能科技SUV奖，同时获得欧盟整车认证。

       车系信息

       创维汽车制定了“2+4+S”产品战略，2020到2025年期间推出至少4款全新纯电动车型，未来以纯电车型为主，混合动力和其他能源动力车型为辅的全动力模式产品矩阵。

       代表车系：创维汽车EV6

       指导价：14.68-28.08万

       创维汽车EV6定位于中型SUV,由创维汽车ET5更名而来，外观方面相t比ET5没有太大变化，主要是针对车内配置、动力电池等方面，做了许多更新与优化，搭载创维SKYLINK智能网联系统，进一步提升了该车的科技感，还推出了六座版、长续航版和混动版车型。创维EV6车型的竞争对手是小鹏汽车G3、威冯EX5等车型。

       创维汽车在售车型

       1.创维EV6，14.68-28.08万。

       2.创维HT-i，14.68-24.28万。

汽车资讯∣国内油价或迎大幅度上涨;曹操出行与吉利汽车合作

       近日，腾势汽车对外公布了首款SUV车型腾势N7的外观设计，新车定位中型SUV，这也让许多有购车意向的家庭用户有了新的期待。据消息，新车有望在上海车展亮相，不过上市时间还不得而知。那么在已经上市的车型中，有没有省油省心值得购买的中型SUV呢？答案是有的，接下来就跟随《CAR路里》来看看吧

       哈弗二代大狗新能源

       指导价：16.28-17.58万元

       哈弗二代大狗定位于“3/4刻度潮野座驾”，比城市SUV多一分野性，比硬派越野车多一分舒适。那么作为一款轻越野型SUV，外观采用分离式腰线和立体型面，看上去非常魁梧，很有力量感。同时，拥有4705*1908*1780mm的超大车身，以及2810mm超长轴距，车身姿态更大气沉稳。

       这款车在露营方面的配置非常完善，支持220V的外放电功能；同时还拥有50W无线快充+高速冷却风扇，加上露营多功能驱蚊灯，在户外也能享受精致的露营生活。在动力方面，搭载的是1.5T+电机组成的混动系统，WLTC综合油耗仅为1.85L/100km，综合续航超过1000公里。

       长安UNI-K 智电iDD

       指导价：18.79-21.59万元

       不久前，长安UNI-K智电iDD正式上市，作为一款面向家庭的大五座SUV，UNI-K智电iDD的大空间是它的亮点之一。整车长宽高尺寸分别达到了4865*1948*1690mm，轴距更是达到了2890mm，放眼整个中型SUV市场，UNI-K智电iDD也算是大块头。在这样的空间表现下，UNI-K智电iDD升级了“零重力”座椅，支持座椅按摩功能。

       作为一辆家用SUV，UNI-K智电iDD还配备了儿童模式，让孩子的一切动态尽在掌控，更安全也更省心。动力方面，其核心就是搭载的蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机，搭载30.74kWh电池，纯电续航里程135km，在满油满电状态下，UNI-K智电iDD的NEDC综合续航里程更是超过了1000km。

       摩卡DHT-PHEV

       指导价：29.5-31.5万元

       号称要凭借高智商、高情商的表现，带来0焦虑出行体验的摩卡DHT-PHEV，一直以来也是家庭用户的心头爱。0焦虑出行主要体现在那一套高集成智能DHT系统，由1.5T+高集成DHT变速箱+电机组成的插电式混合动力，在保证卓越性能的同时，还能实现204km的纯电续航，综合续航轻轻松松超1100km。

       作为一款30万级的车型，车内的豪华感营造得非常浓郁。在大量软质材质包裹下，还搭配了9.2英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏+9英寸触控面板，整体科技感得到体现。同时2915mm的超长轴距，让车内空间领先同级，让长途出行更加自在。

       创维HT-i

       指导价：14.68-24.28万元

       单从入门价来看，创维HT-i是一款比较实惠的车型，但很多人对它的槽点都来自于“大彩电造车”，那它的表现如何呢？外观设计方面，创维HT-i采用了较为前卫个性的设计，整体展现出年轻运动属性。作为一款中型SUV，车身尺寸为4720*1908*1701mm，轴距为2800mm，在同级中确实没有太大优势。

       内饰设计方面，创维HT-i同样采用比较科幻简约的设计风格，有一说一，座舱内部的用料表现还算不错，为消费者营造出一些豪华尊贵气息；同时全系标配的12.8英寸中控屏，支持OTA升级。动力方面，车辆采用了一套插电混动系统，纯电续航达到205km，综合续航可达1267km，这样的续航表现还算不错。

       总结

       以上四款中型SUV各有特点：哈弗二代大狗新能源适合爱露营有个性的用户；长安UNI-K智电iDD的智能化更有乐趣；摩卡DHT-PHEV带来的2915mm的超长轴距能带来不错的车内空间；最后就是创维HT-i，整体性价比很高。对于以上四款中型SUV，各位家庭用户，你们会选择哪一款呢？

       本文来自易车号作者Car路里，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

不能错过的两款新能源车

       ◆ 报告：8月二手车在线拍卖成交量环比增长

       新能源二手车表现亮眼

       中国二手车拍卖平台——天天拍车研究院6日发布的《8月二手车在线拍卖数据报告》（下称：报告）显示，8月，二手车在线拍卖成交量环比增长10%，二手车车商拿车热情在“升温”；新能源二手车在线拍卖迎来交易高潮。

       ◆ 新款星途凌云将今晚上市

       预售价14.8万元起

       新款星途凌云将在今晚正式上市。据悉，新车此前已经在2022成都车展中正式开启预售，预售价为14.8万元起。回顾外观，新车在造型上采用了全新的设计风格进行打造，车头上有全新造型的进气格栅，更进一步拉伸了车头上的横向视觉宽度。车头两侧，有LED光源进行加持，在夜间带来更为不错的辨识度。

       ◆ 国内油价或止步“五连跌”

       加满一箱将多花7元

       9月6日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。机构普遍预计，国内成品油价格此次将迎来下半年首次上调，有望终结“五连跌”。金联创测算，截止到9月5日变化率3.33%，参考油种均价95.44美元，国内汽柴油对应上调190元/吨，成品油零售价将开启下半年首次上调。广大车主用油成本将有所增加，按照普通家用车用小汽车油箱50升容量来算，加满一箱油或将多花7元左右。

       ◆ 全国8月份交付739辆燃料电池商用车

       8月全国累计交付739辆燃料电池商用车，环比增长201.6%。风氢扬氢能科技有限公司技术总监李欣欣在接受记者采访时表示，行业预测2022年燃料电池汽车总销量达5000台，但截至目前交付总量不到3000台。

       ◆ 创维HT-i正式上市 售14.68-24.28万元

       今日，创维汽车旗下首款搭载智能超混动车型“创维HT-i”宣布正式上市，新车共推出三个版本共6款车型，官方指导价为14.68-24.28万元。

       ◆ 2023款凌尚正式上市

       售价13.98-15.88万元

       2023款凌尚正式上市，新车售价区间为13.98-15.88万元。据悉，新车配备的是TNGA2.0L动力系统，并融入了准L2级自动驾驶技术。详细来看，新车全系标配准L2级别辅助驾驶的TSS智行安全套装，支持PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统功能。 ?

       ◆ 2022款雷凌精英版上市

       售价11.18万元

       2022款雷凌精英版车型正式上市，新车售价为11.18万元。配置上，新车提供8安全气囊、CarPlay手机连接、四门车窗一键升降、PM2.5空气过滤等。回顾外观，新车造型上依旧延续了现有车型的设计风格，车头上有家族化样式的进气格栅，进一步丰富了该车的视觉效果。车头两侧，有LED光源组成的头灯进行加持，在夜间带来更为不错的辨识度。动力系统上，新车搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为121马力，峰值扭矩为148Nm。传动系统部分，新车匹配的是CVT变速箱。 ?

       ◆ 曹操出行与吉利汽车创新研究院启动合作

       目标打造开放式商业智驾出行平台

       曹操出行与吉利汽车创新研究院智能驾驶中心就Robotaxi项目启动合作，目标围绕Robotaxi平台运营以及数据服务业务为核心，共同打造中国首家开放式商业智驾出行平台。根据亿欧智库研究预测，到2030年，我国智慧交通市场将达10.5万亿元，其中，Robotaxi、Robotruck、智能驾驶Tier1（一级供应商）等三个市场均超万亿级。

       ◆ 广东：鼓励各地加大力度积极开展汽车、消费电子产品等工业产品促销活动

       广东省人民政府办公厅印发广东省进一步促进工业经济平稳增长若干措施的通知，其中提出，鼓励各地加大力度积极开展汽车、消费电子产品等工业产品促销活动，以发放消费券等方式，对消费者购买符合条件的产品予以补贴。举办以纺织服装、智能家电等传统优势产品及老年产品等特殊商品为主题的消费品“三品”全国行广东站系列活动。将互联网营销与直播电商行业按规定纳入全省职业技能培训补贴目录，积极开展电商行业培训。鼓励各地对符合条件的优质直播电商服务机构予以奖励。鼓励各地积极围绕新技术、新产业、新业态、新模式布局落地一批特色示范应用场景，加快推动创新成果应用孵化，促进规模化发展。

       不能错过的两款新能源车

       零跑C01

       指导价：18-27万元

       在外观设计上，零跑C01基本延续了此前的家族式设计语言，前脸使用了全封闭式格栅，有利于降低风阻系数。大灯之间使用了一段贯穿式灯带进行连接，夜间带来了不错的辨识度。

       下包围为亮黑配色，降低了车身的视觉重心，撞色的设计也带来了不错的时尚气息。侧面造型相当圆润，与奔驰EQS存在着异曲同工之妙，带来了相当出色的风阻系数。

       在细节上，C01使用了无框车门、隐藏式门把手等元素。在车身尺寸方面，C01的长宽高分别为5050/1890/1503mm，轴距则是2930mm。

       进入到车内，中控台的设计基本延续了C11的风格，中控台呈现T型对称的布局。三块大尺寸液晶显示屏镶嵌在中控台上，能够实现在线地图、在线影音等功能。

       配置方面，C01拥有分段式全景天窗、麂皮顶棚，豪华感的营造可圈可点。

       动力方面，零跑C01采用双电机布局，系统峰值功率达到400KW，峰值扭矩则是达到了720Nm，百公里加速时间仅为3.66秒。续航部分提供了四种选择，分别是500/606/630/717km。

       创维HT-i

       指导价：14.68万-24.28万元

       外观方面，创维HT-i基本沿用了EV6的造型，不过跟新款新款EV6的全封闭格栅造型不同，创维HT-i则采用了官方称之为“引力波”设计的无边界中网设计，增强了横向的视觉宽度。车身侧面造型比较简洁，四平八稳的风格比较符合人民群众对SUV的审美。尺寸部分，创维HT-i长宽高分别为4720/1908/1701mm，轴距2800mm，是一台标准的中型SUV。

       创维HT-i的内饰也基本延续EV6的设计，总体比较简洁。中控台换装了大尺寸的悬浮式屏幕，并使用了时下流行的贯穿式空调出风口。在配置上，新车全系提供了LED前大灯、自动大灯、蓝牙钥匙、远程启动等功能；高配车型还提供全景天窗、360度全景影像、L2级辅助驾驶系统等实用配置。

       动力部分，创维HT-i将搭载比亚迪宋PLUS DM-i同款的插电式混动系统，其中发动机热效率为43.04%，峰值功率81千瓦，峰值扭矩135亏电状况下百公里油耗仅为牛·米。新车将提供21.68千瓦时和32.76千瓦时两种电池容量，对应NEDC纯电续航里程为115公里和205公里。整车综合续航里程可以达到1267公里，5.85升。

       总结：

       零跑C01的造型具有很强的个性，新车在电池技术上也给到了我们很大的惊喜；创维HT-i搭载了来自比亚迪的混动技术，解决了造车新势力最薄弱的一环，市场表现值得期待。

       好了，今天关于“创维HT-I价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“创维HT-I价格”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。