长安铃木天语汽车测评_长安铃木天语汽车测评视频

       您好，很高兴能为您介绍一下长安铃木天语汽车测评的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。

1.长安铃木天语SX4 如何?

2.长安铃木天语SX4两厢自动档这车怎么样？

3.天语SX41.6和1.8相比有哪些不同

4.长安铃木的天语汽车性能如何？

5.铃木天语1.6自动挡怎么样

长安铃木天语SX4 如何?

       我买的是108800的那款，随便说几句。

       性价比还算比较好的，没有什么太多的亮点。

       左侧A柱视线盲区大，这点要习惯。离地间隙算比较高，再加上车身短，通过性的确不错。轮胎是横滨的205胎，虽然前后碟刹，但是刹车效果就一个字“软”，一脚下去感觉和鼓刹没有区别，长安汽车有点大脑秀逗了，全系不带ESP，这是个比较大的缺点。

       引擎带VVT技术，相对省油，但是油耗每个人不一样，我能开到8个不到，和用车习惯有很大关系，但总体反应都不是很高。至于性能嘛，我真不想说，不是一个慢字能形容的了。而且80公里以上引擎嗓门不小，这车体积也大，还带行李架，倒车镜也是大面积的，高速风噪也算比较大的了。

       外观上我不评价，各人眼光不同，仁者见仁智者见智。

       内饰方面算只能说凑合，6个杯架，8个扬声器。后座带中央扶手，方向盘带多能键，有MP3接口，黑色内饰，有天窗，空间够用，后备箱不是很大，要比骐达和世嘉小很多。

       安全方面我不好说，我不想没事去撞着玩，这点自己去考虑，我没有发言权。

       最后就是保养维护方面，价格不贵。我现在开的感觉就是车一般，只能说够用而已，对得起花的10万块钱。

长安铃木天语SX4两厢自动档这车怎么样？

       SX4的11款我开了1年了，这车优点很多，省油啊（我的综合油耗7个多一点点，行车电脑上显示6个多不到7）、头部空间大啊、底盘高、有后防撞钢梁（polo就没有这个）、怠速低、车原地不动时静音效果好、动力还差不多 比除了golf之外的大部分车要强，等等吧，这些大家都知道不多说了。

       缺点主要是A遮挡视线，这个没办法，是属于硬缺陷。还有就是离合稍微有点高（我习惯开手动挡，所以就买了1.6MT的），这也没什么适应一下就好了，适应之后开顺手了感觉还是不错的，新人总是要练成老手的。

       铃木的车耐用 这车值得购买，各方面都还是不错的而且，最起码对得起这个价钱。低配8万就能买到这样的车还是物有所值。

天语SX41.6和1.8相比有哪些不同

       开SX4一个多月了 一些感受你可以参考一下 总体感觉很好 动力不错 油耗不高 耗油大概在8个油 这是我第一辆车 手生的很 估计以后耗油还会稍低点 外观很精神 给人很运动的感觉 非常时尚 现在不都靠近运动 户外嘛~ 不少邻居都夸车型不错。 座椅包围感很好 整体车身高于一般轿车和同级别两厢车 有点类似小吉普 这样的设计确实不错 越开越觉得舒服 这点要攒一个~ 内饰方面我感觉10万多点的车都差不多 因为开车主要还是看机器方面 内饰其实非常次要 不少人都说SX4内饰简单甚至说简陋 这个我倒没觉得 内饰方面你可以去4S店比较一下 亲自看看比看照片和听别人说来的直接 毕竟大家的要求不同 你看好的别人可能就看不好 。 除最低型号以外 其他型号全部配备天窗 一定要天窗 优点很多~ 开上你就知道了~ 底盘高确实是个很大的优势 过坎儿 过坑洼地时非常放心。无钥匙启动这个小小的功能带来了非常大的方便 简易到4S亲自体验~ 动力方面我感觉还是不错的 我在大连 大连属于丘陵地形 比较陡的坡不少 目前还没有感觉到SX4力不从心~ 另外不少朋友说SX4的发动机声音很好 选车的时候教练也说过 由于我自己没有开过其他型的车 不好乱说 在这里只是提一下 毕竟不少人说过 你自己亲自感受一下吧 ~~~ 由于我开车时间较短 没有太专业的评测 只是就自己的使用经验说说 到目前为止没有任何的不满意 非常喜欢 驾驶也非常舒适

       不过 我需要说一下 SX4的左侧A柱（也就是驾驶员一侧）确实十分的遮挡视线 这个问题很严重 特别是新手 因为A柱的问题我有一次没有看到左侧过路口的车 险些相撞 一次没有看到行人 悬。。。。 一次没有看到交警指挥 。。。 到现在这个问题我感觉还是最让我头痛的事情 你在看车的时候要注意一下 看是不是适应 除了这个问题 SX4就我开一个多月以来 再没有什么不满意的地方了~~

长安铃木的天语汽车性能如何？

       都是前驱车型

       最高车速(km/h) 1.6AT的是175 1.8AT的是188

       油耗(L/100km) 1.6AT的是5.9L(90km/h) 1.8AT的是6.0L(90km/h)厂家标的实际耗油高30%-40%之间

       长/宽/高(mm) 1.6AT的是4115/1730/1555 1.8AT的是4135/1755/1605 轴距都是2500MM 轮距（前后）也都是1500/1495mm

       1.6AT版的标准配置是 TECT高强度安全车身 四门高刚性防侧撞钢梁 可溃缩式吸能转向柱 ABS四通道防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 BA紧急制动辅助系统 前座双SRS安全气囊 前座爆燃预紧限力式安全带 后座安全带 驾驶席安全带未示功能 后门儿童安全锁 后座ISO FIX儿童座椅固定装置 发动机电子芯片防盗系统 方向盘锁止机构 倒车雷达 高亮度前雾灯 高穿透力后雾灯 高位制动灯 发动机下护板 底盘PVC保护涂层 双层双开启模式电动天窗 绿色隔热玻璃 带转向灯车身同色外后视镜 16英寸运动风格铝合金轮毂 车身同色后扰流板 运动休旅型车身组合套件(大包围) 车顶行李架 白色背光组合仪表 组合仪表照明亮度调节 钛银质感人体工程学中控台 黑色/灰色双色调运动内饰 运动真皮网眼座椅 真皮方向盘 真皮换档手柄 前座中央扶手(带储物盒) 后座中央舒适扶手 前座阅读灯 渐暗式中央顶灯 行李箱照明灯 前座椅后背置物袋 副驾驶席座椅下置物盒 60/40分体可折叠/翻转式后座椅 防眩目车内后视镜 双侧遮阳板带化妆镜 点烟器/烟灰盒 车速感应式EPS电动助力转向系统 CAN-BUS总线通信系统 电子油门控制系统 行车电脑 智能式无钥匙进入/启动系统 遥控钥匙 电动中控门锁 六向调节驾驶席座椅 方向盘高度调节 四门电动车窗 电动调节外后视镜 多级式前风窗雨刮器 后风窗雨刮器 后风窗电热除霜器 电磁式行李箱盖/背门开启装置 大灯/车门未关报警装置 燃油不足警示灯 单碟CD播放机 AUX IN音频输入接口(支持MP3等外置音频播放) 高保真环绕8扬声器系统 方向盘音响控制系统 手动空调系统

       1.8AT的标准配置是 TECT高强度安全车身 四门高刚性防侧撞钢梁 可溃缩式吸能转向柱 ABS四通道防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 BA紧急制动辅助系统 前座双SRS安全气囊 前座侧SRS安全气囊 前座爆燃预紧限力式安全带 后座安全带 驾驶席安全带未示功能 后门儿童安全锁 后座ISO FIX儿童座椅固定装置 发动机电子芯片防盗系统 方向盘锁止机构 倒车雷达 高亮度前雾灯 高穿透力后雾灯 高位制动灯 发动机下护板 底盘PVC保护涂层 双层双开启模式电动天窗 绿色隔热玻璃 带转向灯车身同色外后视镜 16英寸运动风格铝合金轮毂 车身同色后扰流板 运动休旅型车身组合套件(大包围) 车顶行李架 前后保险杠银色装饰件 侧门防擦条 白色背光组合仪表 组合仪表照明亮度调节 钛银质感人体工程学中控台 黑色/灰色双色调运动内饰 运动真皮网眼座椅 真皮方向盘 真皮换档手柄 前座中央扶手(带储物盒) 后座中央舒适扶手 前座阅读灯 渐暗式中央顶灯 行李箱照明灯 前座椅后背置物袋 副驾驶席座椅下置物盒 60/40分体可折叠/翻转式后座椅 防眩目车内后视镜 双侧遮阳板带化妆镜 点烟器/烟灰盒 车速感应式EPS电动助力转向系统 CAN-BUS总线通信系统 电子油门控制系统 行车电脑 智能式无钥匙进入/启动系统 遥控钥匙 电动中控门锁 六向调节驾驶席座椅 方向盘高度调节 四门电动车窗 电动调节外后视镜 多级式前风窗雨刮器 后风窗雨刮器 后风窗电热除霜器 电磁式行李箱盖/背门开启装置 大灯/车门未关报警装置 燃油不足警示灯 单碟CD播放机 AUX IN音频输入接口(支持MP3等外置音频播放) MP3/WMA音频文件光盘播放功能 6.5英寸TFT触摸式液晶显示屏 SD卡读取式影音播放系统 GPS电子导航系统 高保真环绕8扬声器系统 方向盘音响控制系统 全自动恒温空调系统 花粉过滤器

       1.8AT版相比1.6自动型增加以下配置：前座侧SRS安全气囊、前后保险杠银色装饰件、侧门防擦条、MP3/WMA音频文件光盘播放功能、6.5英寸TFT触摸式液晶显示屏、SD卡读取式影音播放系统、GPS电子导航系统、全自动恒温空调系统、花粉过滤器。

       个人建议 1.6的足够了 这个车子很不错的

       给你打了这么多 怎么也得多给点分吧 嘿嘿 有什么不知道的可以再问我 也可以加我QQ 我详细给你说吖

铃木天语1.6自动挡怎么样

       　天语SX4是一款很特别的车子，设计融合了日本和欧洲合作开发优势。这款视野宽阔、高坐姿的天语SX4让我想了个更直接的形容———SUV轿车，在同级别的竞争车型中，有着很明显的不可替代的差异化优势，我们且称之为“四高”。看来长安铃木在雨燕之后要使出真本领了。

       铃木与重庆长安集团合资的长安铃木继去年推出“雨燕”后，今年再下一城推出这款重量级三厢轿车SX4,中国也是三厢SX4全球市场第一上市的地方。短小精干的外形，内部宽敞的空间，配上全新的发动机和变速箱，让人对这种级别的轿车有了一个重新认识的感觉。“天语”是长安铃木通过网络征集的形式为这款新车征集的中文名称，该车的原型车是铃木和菲亚特联合开发的小型四驱越野车SX4,外部造型由大师乔治亚罗亲自操刀，U字形前脸、上挑式前大灯都是当今欧洲车上最为流行的设计元素。伴随着高油价时代的来临，促使以省油著称的铃木汽车开始了更雄心勃勃的计划。

       高———令人称道的“高顶”设计

       在外形上SX4并不特别夸张，从设计角度看，新车外观时髦。车灯以及A柱的设计借鉴了很多欧洲车的特点，这样做可以为车主获取更多的转弯视野，并在车主和行人安全等方面的考虑得更多些。静态时就明显感到较高的车顶前部显出俯冲的姿态，其大尺寸的车轮与隆起的轮眉、后部保险杠突出了运动型的车身设计，不仅通过性强，外形与车的功能相对匹配。新车除了要有文化内涵还要有自己的个性，简洁富肌肉感就是它的特征，L形大灯与前进气组成U形的笑脸极具亲和力，前后轮两边鼓起的轮眉显示了它有不凡的力量，修长的车尾运用空气动力学设计，拥有保持车身平衡的下压力，支持高速行驶的稳定性。特别要说的是天语SX4的高车顶，这是其最大的亮点之一。经常驾车的朋友可能都知道，保持直立坐姿驾驶车辆，可以大大减轻驾车过程中背部肌肉对脊椎的压力，从而避免长时间驾驶过程中的疲劳感，甚至腰椎受损的可能。不过，对于一般车型而言，由于受到车高的限制，如果保持直立坐姿，那么头部空间势必会感到压抑。而对于天语SX4来说，这就不是问题了。座椅的特殊设计保证了驾驶者即使在直立坐姿的情况下，也能有足够的头部空间。此外，天语SX4的高车顶设计和特殊的Upright座椅可以使车主在进出车门时，不必屈体弯腰便能方便地迈进迈出，就像从车座上直接站起来那样。尤其对于女士来说，在一些公众场合能够以优雅的姿态进出车门，可以避免走光的尴尬。天语SX4是欧洲风格和铃木血统的混血儿，运动、时尚、舒适等诸多元素的集成体也许是全球战略车的性质，天语SX4的造型上更多采用了欧系车与日系车风格相结合的手法。整个车身线条饱满、充满张力，使车身看起来有如欧系车的厚重、安全；而车身曲线的流畅、圆滑，又使天语SX4身上处处体现了日系车注重细节的风格。天语SX4配备了20560R16的宽胎，加上前脸大通风孔、前雾灯轮廓造型、宽轮眉以及短车尾的设计，整车充满了运动元素。晶钻鹰眼式的前大灯造型，使得天语SX4时尚了不少。同样由于天语采用了“高顶”设计，A柱的倾斜角度不足，A柱的下方增加了一个小的三角窗，以减少驾驶者转向时的视觉盲区。不过A柱上的三角窗在过弯时会影响视线，这似乎是启用发动机舱前移设计的车型不可避免的缺陷，奥德赛、毕加索( 报价; )、颐达等都是如此。

       是我喜欢的款，小巧玲珑，车尾的造型比较独特，感觉比老款做的更时尚，而且我也是第一次开车，感觉小车型更好操控一点，动力方面也是随叫随到的，一点也不拖沓，起步时轻踩一下油门，推背感很强，感觉很带劲儿。空间方面毕竟车型有点小，所以内部空间也不是很大，但是完全够用了。

       非常高兴能与大家分享这些有关“长安铃木天语汽车测评”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。