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大众汽车新款桑塔纳339最新消息_大众桑塔纳330报价
ysladmin 2024-06-27 人已围观
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我非常愿意为大家解答关于大众汽车新款桑塔纳339最新消息的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题,我将尽力给出简明扼要的答案,并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。
1.大众新款桑塔纳正式上市
2.曾经的大众神车,2021款配置提升,新款的桑塔纳还能一战否?
大众新款桑塔纳正式上市
从上汽大众官方了解到,新款?桑塔纳正式上市,新款车型在部分车型的外观方面有所调整。例如舒适版,升级了全新设计了精雅外饰镀铬套装,在雾灯、前保下沿、后盖等处运用了镀铬装饰。配合全新的熏黑尾灯,再加上车侧钢琴黑装饰、飞翼式独立光源立体前大灯等设计元素。与此同时,新车取消了15英寸双十辐精工铝合金轮圈、16英寸二十辐锋驰铝合金高光轮圈。动力方面,新车将只保留国6排放标准车型,其搭载了大众集团EA211?1.5L自然吸气发动机,该款发动机额定功率为82kW,最大扭矩达145N·m。
通过采用排气侧正时调节技术以及可变排量机油泵等技术,实现动力与燃油经济的平衡。新车推出四款车型,售价8.69-11.18万元,与老款车型价格保持一致。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
曾经的大众神车,2021款配置提升,新款的桑塔纳还能一战否?
从2012年底上市,再到2016年推出中期小改款,全新一代的桑塔纳已经走过了7个多年头,但是时至今日,新桑塔纳还是和曾经的老普桑一样,有着较强的“生命力”。距离上一次中期小改款又要4年了,新桑塔纳再次到了改款或者换代的时间节点了。日前,我们从相关渠道获得了一组新款桑塔纳的设计图,新款桑塔纳真的要来了。第一眼看前脸,会以为这是新速腾,内切角大灯和中网的衔接处理,以及前杠两侧的造型,确实是很像新速腾,不过中网只有一条格栅就明显和新速腾不同了。新的前脸造型明显要比现款更加年轻运动了。
车身侧面部分告诉我们,这次的新款看上去并不是一次全新换代,包括车身腰线在内的细节造型都是和现款一样的。
车尾部分的造型会有明显的改变,分体式尾灯组外侧的轮廓更像是新捷达了,内侧部分造更锐利。和现款最大的差别是车牌的安装位置,被移到了下部的后杠位置,整个车尾更加干练。
内饰的变化是最大的惊喜,现款桑塔纳的内饰真的是太有年代感了。而新款的中控台设计将会是焕然一新,换上了目前大众最新一代车型的设计风格,提供悬浮式中控大屏,方向盘也是最新款式,内饰终于变得年轻时尚了。目前没有新款动力系统的消息,关于新款桑塔纳的信息我们会持续关注。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
作为一个在享誉国内的车名,?大众桑塔纳几乎是陪着80-90年代国内私家车市场的初一起长大的,而如今除了名字,如今的桑塔纳已经跟原先那台"老三样"的前辈没有什么直接关系,不过售价也没有过去那么高昂。新款桑塔纳的前脸设计仍然是大众家族化的设计,中网加入了镀铬饰条,看上去整车的档次感有所提升,整个前脸外观看上去有一点老款帕萨特B4的感觉。车身侧面的话和一汽大众的捷达几乎一模一样,毕竟都是同平台下的产物,21款新增加的多幅条轮毂还是略微提升了整车侧面的颜值。
内饰设计也非常的"大众",设计简单而且功能区间分布合理,但是没有配备时下流行的LED大屏幕,而且用料上也实属一般,整个中控台上都是硬邦邦的塑料,摸上去的手感比较廉价,和高尔夫7一样的平底方向盘看起来造型还可以,但是手感确实不怎么样。座椅虽然也是织物材质,但设计上有点像高尔夫GTI经典的的格子布,只是颜色的选择上过于朴素,让内饰看起来稍显沉闷,而且在新车状态下,进入车内还是有着明显的味道。
桑塔纳在配置方面就不如这个价格区间的自主品牌,特别是中低配车型的舒适性配置上非常少,高配车型增加了座椅加热和胎压警报等功能。不过好在小改款之后全系标配了ESP,在这个级别的小车里,ESP确实是非常重要的一项配置。
作为一台小车,虽然桑塔纳轴距只要2603mm,但后排腿部空间还算可以,只是中间凸起太高了,后排适合坐2个人,如果坐3个人加上长途旅行的话,中间那位可能会受一点累。桑塔纳的避震器还是偏硬,加上后悬挂采用的扭力梁,加上隔音比较一般,整体的乘坐舒适度还有待提高。
而说到动力的话,这台最大马力112PS的1.5升自然吸气引擎,来自爱信的6AT也是偏向经济性的调校,不过升降档还算平顺。这套动力总成偏向日常代步,自然吸气发动机低扭不如涡轮发动机那么充足,起步稍微有点吃力,需要踩深一点油门,才能获得较好的动力,不过这套动力总成平顺性和可靠性还算不错,加上桑塔纳车身较轻,也能带来不错的燃油经济性,日常在城里上下班驾驶还是相当轻松。
整体来看,桑塔纳作为一台满足日常代步的家用车问题不大,知名度高,保有量大,加上维修保养也比较低廉,但是舒适性配置和动态表现已经逊色于同价位的部分自主品牌。
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