成都福田汽车4s店_成都福田汽车4s店地址

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       在这个数字化的时代，成都福田汽车4s店的更新速度越来越快。今天，我将和大家分享关于成都福田汽车4s店的今日更新，让我们一起跟上时代的步伐。

1.冷链一哥再上新 福田智蓝轻卡冷藏车获中冷联盟推荐

2.2022年成都蓝牌货车入城规定

3.福田4.2米左右货箱的欧马可和奥铃那个好！（成都买货车在哪里买）

冷链一哥再上新 福田智蓝轻卡冷藏车获中冷联盟推荐

       12月12-13日，由中冷联盟、中冷协冷链物流分会主办的第16届中国冷链物流行业年会暨第 52 届中国冷链物流万里行走进成都。福田智蓝新能源凭借合规不超重、长续航的100度电纯电动轻卡冷藏车，为城配冷链运输带来更优的新能源解决方案，赢得业界大咖的广泛认可，荣获“冷藏运输装备推荐品牌”奖项。

福田智蓝新能源荣获“冷藏运输装备推荐品牌”

       我国冷链物流发展迅猛，福田汽车在冷链物流行业市场占有率持续领先。作为福田旗下新能源品牌，智蓝轻卡在迅速完成城配物流市场“三剑客”81度电、100度电、104度电布局后，精准细分市场在11月率先推出了纯电动轻卡冷藏车，一上市倍受关注，以合规轻量化满足绿色城配需求，与福田传统能源“冷链一哥”欧马可冷藏车形成完善产品矩阵，助力城配冷链运输绿色、高质量发展。

自重合规 长续航智蓝100度电冷藏车创领行业

       福田纯电动轻卡冷藏车是福田智蓝链合宁德时代，打造的低自重、长续航的冷藏运输装备。整车搭载宁德时代磷酸铁锂电池，电池容量100.27 kW·h，能量密度高达151.96W·h/kg。配合先进的制动能量回收策略，有效提升能量回收率以及ECO驾驶模式设计，可根据不同场景需求，控制能量输出及回收等多重领先技术。在完美控制整车自重的同时，智蓝100度电轻卡冷藏车续航全面提升，与传统能源冷藏车形成互补，共同满足城配冷链市场的需求。

福田智蓝纯电冷藏车产品

       同时，整车电池、电机、控制器等高压部件均满足IP68高防水等级，确保高压系统涉水安全。整车经过100000km综合道路可靠耐久试验(涉水、高速环路、强化坏路等)，各项性能经过严格的试验测试与验证，有效的保障了车辆的可靠性及耐用性。

底盘上装一体化 智蓝让冷链运输“鲜”人一步

福田智蓝纯电冷藏车定制化冷藏货箱

       在可靠、高效的同时，温控更是冷藏运输车辆的核心。智蓝冷藏车产品上装和底盘一体化研发设计，实现了底盘上装完美匹配。冷藏车专用底盘采用高强度多片簧设计、匹配4.5T后桥，有效提升承载力的同时，大大提高了操控平顺性。配合知名上装、冷机品牌，整车制冷性能、货厢保温性更优，全面满足速冻食品、鲜活品以及医药品对深冷、中冷、保鲜等各温段的需求，并保证其在整个运输过程中均处于恒温状态。据测试，在30℃环境温度下，车厢温度从-18℃升至0℃，也需要1小时。整车更配装了18.7立方的超大货厢，载货量更大;配合液压尾板，装卸更加便利，运输效率更高。

       持续发挥福田汽车在冷藏车的市场、资源优势，行业权威信赖加持，智蓝100度电轻卡赢得冷藏车将携手“冷链一哥”共同为城配冷链物流提供更加丰富的冷链运输装备，推动冷链物流快速发展，为大众餐桌、美好生活保驾护航。

2022年成都蓝牌货车入城规定

       1月15-16日，中国物流与采购联合会主办的“2021(第十九届)中国物流企业家年会”在广州召开。智蓝汽车在年度优秀示范企业评选中获得“中国‘双碳’践行先锋企业”称号，智蓝轻卡连续三年荣获“中国物流推荐用车”称号。

勇担时代使命 实力践行“双碳”先锋

       中国物流与采购联合会对于智蓝汽车全力助推国家绿色物流发展，勇担中国新能源商用车领军使命给予了高度评价，其承袭福田汽车十余年新能源技术积淀，为绿色能源运输加速变革砥砺前行，荣膺“中国‘双碳’践行先锋企业”称号实至名归。

       聚焦场景，智蓝汽车以纯电动、混合动力、氢燃料三条技术路线并举，构建轻中重卡、大中小VAN以及专用车等产品矩阵。2021年智蓝轻卡凭借卓越产品力迅速占领市场实现销量领先，智蓝重卡以1008台年度圆满收官，位居行业前列，此外，智蓝汽车通过创新商业模式及绿色一体化解决方案加速新能源产品区域性推广，实现品牌全方位升级。

       截至目前，已有万余台智蓝汽车奔跑在祖国的每块版图，总里程数达3.5亿公里，共计减碳20万吨。助推运输减碳发展，践行“双碳”先锋使命，智蓝汽车交出了自主品牌的答卷。

续航有保障 经济有效益 城配物流首选之车

       作为智蓝汽车核心产品，智蓝轻卡连续三年蝉联中国物流与采购评选“中国物流推荐用车”，以雄厚的产品实力，成为众多用户心中城配物流首选之车。

       智蓝从各方面着力打磨细节，处处彰显打造超客户预期的产品智造理念。其可选装载宁德时代或力神品牌不同动力电池组，标载续航里程250-270公里以上，经精准标定，其电机效率提升4%左右，可实现1.5小时快速充电，保障用户高效、多样化运输需求。

       2021年升级版智蓝轻卡拥有整车轻量化技术加持，降重不降承载，上路、上牌、年检更合规;此外，智蓝始终秉持以人为本的造车初心，关爱每一位司机的职业健康，宽敞的驾驶室空间可容纳三人，手刹拉杆可放平设计，方便司机在装货间隙更好休息;“E/P”经济和动力驾驶模式任意切换，满足空车和重载时不同动力需求;同时智蓝轻卡限行少、有路权，有效增加运输时长，运输成本跟燃油车相比能节约一半以上，大大提升经济效益。

       迄今为止，“中国物流企业家年会”已先后在北京、济南、成都、厦门、广州、杭州、昆明等各大城市成功举办十八届，在业界具有良好的口碑和极高的社会影响力。今年智蓝汽车企业、产品双双斩获殊荣，是全新品牌力的有力佐证，也是卓越产品力的深度认可。未来，智蓝汽车将持续技术、产品创新，致力打造更高价值的新能源商用车，助推我国“双碳”目标早日实现。

福田4.2米左右货箱的欧马可和奥铃那个好！（成都买货车在哪里买）

       成都蓝牌货车限行规定

       有时间限制,而且需要进城证.凡未取得《货运汽车城区道路行驶证》的成都籍货运汽车(新能源货车除外),禁止每日7:00至22:00在三环路(含)以内、“南部新区”、天府大道(天府四街至麓山大道)、熊猫大道(川陕路至蜀龙大道)、东林二路(三环路至熊猫大道)的城区道路行驶.外地籍货运汽车(新能源货车除外)每日7:00至22:00禁止在绕城高速公路(不含)以内、“南部新区”、天府大道(天府四街至麓山大道)的道路行驶.

       成都市限行规定2022最新时间

       “尾号限行”规则。

       星期一星期二星期三星期四星期五分别是限行尾号1”和“6”，“2”和“7”，“3”和“8”，“4”和“9”，“5”和“0”。

       上述限行车辆按照机动车号牌（含临时号牌）的最后一位阿拉伯数字分为五组，星期一限尾号“1”和“6”，星期二限尾号“2”和“7”；星期三限尾号“3”和“8”；星期四限尾号“4”和“9”；星期五限尾号“5”和“0”。

       全体公民放假的节日，如果恰逢星期六、星期日而变更为工作日的，按对应工作日实施“尾号限行”。法定假期期间车辆不限行。

       不受限车辆：

       1、纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车。

       2、持C5驾驶证的残疾人驾驶的残疾人专用汽车。

       3、军车、警车、消防车、救护车和工程救险车。

       4、公共汽车、长途客运、出租车、校车、旅游客运、邮政专用车、运钞车，环卫、园林、道路养护的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆。

       5、依法持有《公交专用车道通行证》的交通车《三绿工程证》的拉运鲜活农副产品车辆，《成都市货运汽车城区道路行驶证》的货运车辆。

       6、悬挂使领馆号牌车辆及经批准临时入境外籍车辆。

       7、法律法规规定的其他不受行驶路线、行驶方向限制的车辆。

       疫情其间成都小型平板货车2022年3月1日进城限行吗

       疫情期间成都不限号,从啥事开始限号会通知的

       因为疫情,成都市交管局于2月22日公告宣布自2022年2月23日零时起,暂时取消机动车尾号限行。恢复时间另行通知。

       成都市2022小型货车还能进城吗?

       在成都地区，如果货车需要进城，必须要拥有当地的入城证才可以按到正常时间行驶的，否则只能在规定时间行驶。

       凡未取得入城证的货车每日7：00至22：00禁止在三环路以内含三环路主道和辅道的道路上通行，取得入城证的货车每日早晚高峰7：00至9：00，17：00至21：00禁止在三环路以内含三环路主道和辅道的道路上通行。

       小型货车办理入城证需要的条件

       车身外廓尺寸不超过5米，核定载质量不超过1000kg，申请人在市城区范围需有固定经营场所，并办理工商营业执照，皮卡车外廓尺寸超过5500mm的也须办理入城证。

       另外办理入城证需提供的资料：行驶证原件及复印件复印四面，车主本人在城区的工商营业执照原件及复印件，本车保险单复印件。

       在成都地区，如果小货车没有入城证，只能在每一天的11点到早上的6点期间可以在路上行驶，如果办理了入城证的，能够行驶的时间就会增多。

       2022蓝牌货车新规是什么？

       2022蓝牌货车新规是什么：蓝牌货车到了1月1号必须符合总质量少于4.5吨的标准。

       按照最新的货车车型分类标准，蓝牌货车到了2020年1月1号必须符合总质量少于4.5吨的标准。

       虽然在公路货运车辆超限超载认定标准中蓝牌货车属于二轴车厢，限值为18吨，但是要留意后面备注，其中写着“二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量”。

       蓝牌货车介绍

       蓝牌货车大多数指的是总质量4.5吨及以下车长小于6米的微轻型货车，这样的货车可以办理入城证，对驾照的要求也不一定高。主要品牌有东风、福田、江淮、江铃等等。

       从业资格证是从事营运的驾驶人必需提有的证，如果你的车没有从事营运业务，也不必办理的，如果从事营运业务，就必须到交通局办理。

法律依据：《道路交通安全法》

       第三十九条

       公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。

       当然是欧马可 好！

       欧马可作为我国第一款定位于世界标准的高端轻卡，搭载了汽油、柴油两种动力，形成了从1.5吨到4吨两大产品系列30多种产品，并配有珍珠银、红、明黄等目前欧洲流行的三种颜色。据福田汽车副总经理兼营销公司总经理王向银介绍，刚上市的欧马可国内版售价在8-13万元，主要用来替代日本以及欧美等原装进口与合资车型；洲际版相对来说比国内版要贵一些，主要用于出口欧美、日韩等发达国家，参加国际竞争。 福田汽车总设计师邬学斌指出，欧马可是在福田“专家人才、专家团队与专家技术”战略指引下，整合全球最优秀的技术资源进行集成创新的结晶, 它吸取欧系与日系等技术的精华，集欧美卡车的动力性与安全性，日本卡车的舒适、轻巧与经济，以及中国的成本优势于一身，面向国际市场开发的高档轻卡。为此，福田汽车不仅邀请德国奔驰公司、英国莲花公司与奥地利AVL公司等欧洲著名汽车企业联合开发，而且还通过他们的严格评测，欧马可各项指标均达到目前轻卡产品的世界最高标准。

       目前，轻卡技术的国际标准是以欧洲为蓝本,而欧洲 标准的出发点就是人性化,也就是一切从客户的角度去考虑，倡导“高效、高收益”，强调整车的超强承载、、超宽舒适与超安全性。福田汽车这次推出欧马可，不仅在这些方面得以继承与发扬，而且在经济性与可靠性方面取得重大突破，所以从某种意义上讲，欧马可用世界标准重新定义了中国高端轻卡。真正成为了日系轻卡的替代者。

       高效高收益：全面突破省钱概念

       随着轻卡市场竞争不断加剧，经济性已经成为厂家十分关注的问题。但以往许多厂家似乎只重视汽车的燃油等方面，而欧系血统的欧马可不仅在如何为车主省钱上下足了功夫，而且在如何提高效率为车主多赚钱方面也取得了重大突破。

       欧马可提前达到欧III排放标准。欧马可采用德国奔驰和奥地利AVL公司等先进技术优化升级的4JB1增压中冷发动机，最高功率达80KW，提前达到欧III排放标准。在北京已经实施欧III和广州、深圳与上海等大城市积极准备提前实行欧III标准的背景下，欧III排放标准无疑是在为车主省钱。欧马可通过严格的风洞实验，有效降低了风阻，配以国际先进的发动机技术使得燃油消耗节省20%，功率提升40%，延长了欧马可的使用寿命。欧马可全新改良的润滑系统让发动机更加耐用；专门开发和设计的高位和多沙地区双级进气滤清系统，有效防止风沙及悬浮颗粒物对汽车的损害；欧马可喷涂金属漆，漆面光洁、牢固、抗石击、耐酸碱度强，经久耐用，十年不生锈。

       欧马可全面提高运输效率。欧马可采用经英国莲花公司评测、先进技术的加强型底盘，纵梁一次冲压成型，全铆接结构，抗共振能力强，韧性更好，承载力更强，是我国真正意义上的第一款高速轻卡底盘，有效避免了以前轻卡速度一快就会出现的震颤、漂移、颠簸等情况，配以比一般轻卡提高30%功率的康明斯强劲发动机，运输效率大大提高。

       欧马可增加了可运货物的范围。欧马可采用奔驰技术全新开发设计低货台产品，装卸货物更加方便和高效。更让人意想不到的是，欧马可超宽车身设计让车厢宽度比以往轻卡宽了0.1米，达到2.1米。而正是这0.1米让欧马可能够更加从容地装卸我国标准多为2米的板材。欧马可车架采用了先进的阴极电泳技术，具有防酸、碱、氧化和各类无机盐的腐蚀及细小物质的撞击，而且最大爬破度达到25%，使得它可以经受起任何复杂路面的考验。

       超宽舒适性：源自细节的震撼

       打开欧马可的车门，最大开启角度接近90度的设计让人更加轻松的进入驾驶室。宽度、高度以及纵深得到最大限度扩展的宽体、高顶驾驶室马上带给人无限惊喜：超大驾乘空间，或躺或卧，或驾或乘都能伸展自如；按照轿车标准打造的内饰高档、豪华、实用；时尚桃木软质方向盘不仅具备动力转向让操恐更轻松，而且可以根据驾驶员的需要随意调节，真空助力离合与踏板吊挂系统、风向可调式高品质冷暖空调等配置让长途运输更加轻松愉悦；CD、倒车雷达、电动玻璃升降器、中控锁、手机盒、磁带盒、水杯架等轿车配置，通过立体造型与空间布局而错落有致。

       不仅如此，欧马可的发动机舱采用了铝铂与纤维棉材料，侧面采用了中空结构的隔热板，阻断了发动机热量及噪声的辐射，同时侧面全面防护的隔热板也使发动机免受泥水的侵蚀；双层密封的车门和加厚的地板很好的发挥缓冲作用，有效避免了废气、噪音的侵扰，更好地保证了驾驶者身体健康。

       超安全性：将意外防患于未然

       被动安全对汽车来说应该是最为基本的要求，各厂家都在这方面投入了巨大的精力，在发生意外的情况下，各产品对驾乘人员的保护情况相差不大。但在排除可能引发安全问题的隐患方面各品牌则差距很大，欧马可在这方面取得了巨大突破。

       欧马可大弧面前挡风玻璃的优化设计，有效缩小了驾驶盲区，让驾驶者环视范围更大，视野更加开阔清晰；轿车化中控仪表台设计醒目，高亮度仪表盘显示清晰、光亮柔和，即使是在夜间也能让人一目了然，这样就可以减少驾驶者视线的移动，从而有效防止注意力下降，大大提高了行驶的安全性；前组合式晶钻大灯比普通前照灯亮度提高3倍，使驾乘者可视距离与应急处理时间增长，提升夜间的辨识、被辨识性能，夜间行使更安全。欧马可的1800MM、1995MM宽体车身与底盘比日系轻卡1695MM车身行驶更安全、更平顺。当遇到紧急情况的时候，欧马可轻卡独家首创的前盘后鼓式制动和四回路保护阀制动系统将发挥关键作用，精确控制重载行驶车辆，避免意外发生。

       更难能可贵的是，欧马可把挡把设计成可折叠式，无须打开车门正副驾驶就可以互换位置，不仅能避免高速公路中驾驶员上下车引发的安全问题，而且更加安全与方便，无形之中体现出了欧马可人性化的设计理念。

       可见，无论是舒适性的细腻关怀，还是提高效率为消费者多赚钱，以及花费大力气提高主动安全性能避免意外发生，都是欧马可定位欧洲市场，“以人为本”的欧洲汽车理念的完美体现。

       有专家分析认为，以往中国的卡车技术基本上由日本五十铃技术垄断，并且一直遵循着日系轻卡的技术路线“窄体、轻载”。日系轻卡的技术路线也曾一度适合我国多年来公路交通并不发达的国情，然而随着我国道路交通状况明显改善，日系轻卡慢慢开始跟不上城际间发展高速重载物流的需求了，欧系轻卡的“高效、高收益”逐步赢得市场的认同。而作为欧系轻卡的代表，欧马可的出现打破了日系高档轻卡垄断国内市场的局面，势必会引起中国轻卡市场的一场技术革命。

       好了，今天关于“成都福田汽车4s店”的探讨就到这里了。希望大家能够对“成都福田汽车4s店”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。