比亚迪元plusdm-i_比亚迪元plusdmi2023款价格

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       作为一名AI机器人，我可以提供与比亚迪元plusdm-i相关的各种信息和建议，包括最新的研究成果和实践经验。

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2.盘点最畅销的国产SUV：电混车占一半

3.10万左右续航500公里纯电动汽车

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       在为期十天的广州车展期间，会有众多新车与车友们见面，而这其中自然不乏汽车消费者十分关注的SUV车型了。而在当前的国内SUV市场中，自主品牌SUV深受市场青睐，比如哈弗H6、比亚迪宋PLUS DM-i等等。下面，小编将会为大家盘点在本届车展中亮相的四款重磅国产SUV，大家可以多多关注和了解一下。

1、比亚迪元PLUS

       比亚迪元PLUS之前在成都车展已经进行了外观展示，而在本届广州车展中，这款紧凑型SUV还将发布一款国潮版车型。在外观造型方面，比亚迪元PLUS采用了家族全新的Dragon Face3.0设计语言，上侧的宽大银色饰板与两端矩阵式大灯组紧密连接，整体感较强。而国潮版车型的机盖部分还有着充满中国风元素的设计。

       在车身尺寸方面，比亚迪元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm。车尾尾灯采用了贯穿式设计。

       内饰近日也被曝光，内部的液晶仪表盘和中控屏都为悬浮式设计，而中控的线条饰物一直延伸至侧门部分，视觉感非常突出，而空调出风口的造型也显得别具一格。

       在动力方面，比亚迪元PLUS将会搭载的是永磁同步电机，最大功率达150KW，采用的是磷酸铁锂刀片电池，续航里程为430km和510km。

2、荣威鲸

       荣威鲸的外观造型充满着未来感，甚至会让人感觉这是一款新能源SUV。新车前脸进气格栅内采用的是密集竖置饰条点缀，视觉感非常突出。上侧的饰板与矩阵式日间行车灯紧密连接，整体感较强。

       车身上腰线贯穿车头和车尾，显得十分飘逸，前后轮眉都进行了熏黑处理。车顶的溜背感十分明显，显得动感十足。在车身尺寸方面。荣威鲸的长宽高分别为4702/1903/1691mm，轴距为2765mm。

       荣威鲸的尾部设计显得十分激进，尾部的小鸭尾设计很具性能感，两端的分体型尾灯组很具张力。

       在动力方面，荣威鲸将搭载的是1.5T和2.0T发动机，匹配的是8AT变速箱，最大功率分别为133KW和170KW。

3、MG ONE

       MG ONE目前已经启动了预售，新车的预售价为11.11-13.89万。MG ONE有着十分前卫的整车造型，前脸进气格栅内采用了如同闪电般的设计，视觉冲击力非常突出，两端修长的大灯组显得很具攻击性。

       车身的线条营造十分飘逸，前后轮眉进行了熏黑处理，轮毂为花瓣状设计，视觉感满满。在车身尺寸方面，MG ONE的长宽高分别为4579/1866/1617mm，轴距为2670mm，新车定位是紧凑型SUV。尾部造型显得冷厉分明。

       在内饰方面，中控屏和液晶仪表盘采用了拼接式设计，科技感满满。内部的银色饰板覆盖较多，质感营造较为出色。

       在动力方面，MG ONE搭载的是1.5T发动机，匹配的是CVT变速箱，最大功率达181马力，最大扭矩达285Nm，零百加速为8.1s。

4、奇瑞OMODA5

       OMODA5为奇瑞的一款全新轿跑SUV，新车在本届车展亮出真容。这款新车采用了全新设计风格，前脸矩阵式的进气格栅设计很具辨识度，两端日间行车灯的造型也很具视觉感。

       车身部分的线条十分飘逸，悬浮式车顶设计显得十分动感。尾部应该是采用了时下流行的贯穿式尾灯，并且尾灯内部还有着竖置灯点设计，点亮效果十分显著。

       在内饰方面，新车采用了双联屏设计，亮色材质的覆盖提升了内部的新潮感。

       在动力方面，奇瑞OMODA5可能搭载的是1.6T和2.0T发动机。

总评

       在以上这几款即将亮相的新车中，比亚迪元PLUS不仅有着新潮大气的外观造型，内饰众多新颖设计也别具看点，而新车搭载的刀片电池，不管是性能还是安全性都能得到保证；荣威鲸这款充满科幻感的新车，是首款搭载斑马智行天瀑AI平台的车型，因此这款新车在智能方面的表现值得期待；MG ONE这款造型拉风的新车十分适合年轻汽车消费者选择；奇瑞汽车众多车型的颜值被不少人所诟病，而奇瑞OMODA5的出现或许能够令人眼前一亮。以上这些新车中，大家更期待哪款呢？

       本文来自易车号作者CHE车说道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

盘点最畅销的国产SUV：电混车占一半

       过年的时候，姐姐想购买一台新能源汽车，主要是想用于日常的接送小孩上下学，平时市区或者周边旅游使用一下，预算刚好是10万左右。10万左右价位的新能源汽车，比较值得买的，口碑好的，我当时经过多方筛选，选出了以下这几款，这里也一并分享给大家。

       这几个款分别是：

       比亚迪秦plus

       比亚迪海豚

       哪吒U

1、比亚迪秦plus

       推荐款型：2023款 冠军版 DM-i 55KM领先型

       参考价格：9.98万

       秦PLUS是比亚迪旗下紧凑型车。搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁 / 同步电动机，电动机总功率为184马力，电动机总扭矩为280牛·米，匹配固定齿比变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式悬架，并采用前置前驱的驱动方式。

       如果纯从价位考虑的话，9.98万的比亚迪秦plus新能源汽车我认为可以是没有对手的。比亚迪秦plus是免购置税的，可以上绿牌，相比较于2022款，比亚迪秦plus多了一个电池的温控系统，也多了后排的空调出风口；仪表液晶屏也升级到了8.8寸。

       百公里油耗：3.4L-3.6L。

       夏季电耗：8.3Kwh--11.7kWH

       续航：充满电峰值1310公里。

       我姐姐入手的就是这款，她非常满意。而且，这台车子的空间非常的大，三箱的新能源汽车，尾箱和车内空间都非常大，非常时候放一些小孩的东西，还有丰富的配置和舒服的座椅，简直就是移动的沙发。姐姐入手到现在，用车过程没有发现任何质量问题，作为一台混动新能源车，这个车的乘坐体验非常棒，作为一台10万级别的家用型实用性汽车，给它99分。

推荐购买指数：☆☆☆☆☆

2、比亚迪海豚

       推荐款型：2023款 420km 时尚版

       参考价格：11.68万

       比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车。这是一款纯电动小型新能源汽车。

       以前没有车的时候，觉得比亚迪BYD是“不要得”的汽车，但是现在感觉是“必要的”汽车，是一款“真香”汽车。比亚迪海豚根据数据显示最高一个月销量2万台，在目前汽车销售有些低迷的情况下，海豚可以逆风崛起，堪称神车了。

       最高车速：150km/h

       电能当量燃料消耗量：1.19L/100km

       纯电续航：420公里

       颜色选择：芋泥紫、贝贝灰、冲浪蓝、噗噗粉、芝士黄（颜色够酷炫）

用户体验：

       车身属于两箱车，比较娇小，所以驾驶起来比较轻松，不管是什么样的女生都可以轻松驾驭；如果是刚拿驾照的新手也不怕，不需要担心有驾驶负担。而且，方向盘的操作手感很顺滑，指向性很准确，有种心有灵犀的感觉。特别是对于有侧位停车或者是倒车入库恐惧的人来说，这个简直不要太解压，完全没有担忧，轻松可以一把入库。

推荐购买指数：☆☆☆☆

3、合众汽车-哪吒U

       推荐款型：2023/2022款 哪吒U-Ⅱ 挑战版 400 Lite 磷酸铁锂

       参考价格：12.58万

       哪吒U全新设计的亮灰色前后保险杠及侧裙板搭配高亮装饰条、枪黑色行李架，不仅提升了整车的品质感与档次感，更令外观凸显年轻、动感。哪吒U的外观新增“冰川蓝”“琥珀棕”两款外观配色，让色彩更出彩；内饰也增加了棕色雅致全新配色，紧随最新色彩流行趋势，拉满年轻朝气与活力。同级超长的2770mm轴距优势，结合短前悬、短后悬设计特性，搭配19英寸米其林性能轮胎和19英寸刀锋逐火铝轮毂，彰显着整体的质感和运动特性，也为修长的车身外观带来流畅的灵动感。

       哪吒新能源汽车一直定为中高端汽车，比较上档次。感觉类似于手机中的华为。特别是这款汽车，对于男生来说比较搭，有档次有面子，男生开很青春，中老年开也稳中。

       最高车速：150km/h

       纯电续航：401公里

       电耗方面：高速路段的平均能耗为16.7kWh/100km，相当于高速能跑489km的距离,综合平均能耗为15.9kWh/100km。按每度电0.6元来计算，每公里的用电成本约为0.1元。非常的经济实惠了。

用户体验：

       这款新能源汽车真的很省钱，特别是相对于油车来说，在城区开也是2毛钱一公里，可以为自己省下不少生活费。在保养方面的费用也比较低，估计很少有哪款新能源汽车像哪吒一样终生免费三电质保的，这个就很让人放心。后排的空间也很大，一175个儿的男生做还可以跷二郎腿，坐三个成人绰绰有余。这款车如果用运动模式，提速很快，如果上下班赶时间的话，超车没烦恼。

推荐购买指数：☆☆☆☆

       所以，10万左右的预算，在这几款口碑比较好，综合性价比比较好的新能源汽车中：如果更看中颜值（或者是女生选购），建议选择比亚迪海豚；如果比较注重面子有档次，建议选择哪吒U；如果注重能耗低又有实用性，建议选择比亚迪秦plus。

10万左右续航500公里纯电动汽车

       SUV是家用两大主力车型之一，这种车型的品牌基石是自主品牌。

       只是究竟该选哪些品牌的SUV还是令人迷惑，因为品牌有很多。

       1.比亚迪宋系列

       宋PLUS 30088辆，宋Pro 10026辆，两个系列共计为40114辆，是目前自主品牌SUV的销量冠军；这台车的亮点是DM-i插电混动系统，支持从50公里到112公里的纯电驾驶，最低荷电油耗（不充电的油耗）也可以低至6.5L/100km左右，性能在同级车的中上等水平，综合性价比目前最高。

       2.比亚迪元PLUS

       27907辆，这是一台纯电动SUV，紧凑级，空间体验尚可，设计比较前卫，有电驱动系统NVH水平高的特点，而且动力感受也是很不错的；所以这辆车可以作为家用通勤SUV的首选项，实际用车成本要比插电混动的宋系列还要低，只是跑长途的时候充电需要略长一点的时间。

       3.长安CS75PLUS

       16729辆，这是目前所有车系里销量最高的燃油动力SUV！由此可见燃油车真的没落了。不过如果还对燃油车有情怀的话，这台车也确实是不错的选型，A＋级别的车身带来了足够大的空间，1.5T和2.0T的直喷发动机动力不错，8AT变速箱是这台车的最大亮点。

       4.哈弗H6

       14706辆，燃油动力SUV的第二名、综合排名的第四名；这台车所使用的1.5T和2.0T发动机水平不比CS75PLUS逊色，而且还多出了适时四驱的选项，为何销量不如CS75PLUS呢？原因应当与其使用的湿式双离合变速箱有关，虽然这台变速箱表现并不差爱信精机8AT逊色，但是燃油车的司机还是更偏爱AT。

       5.埃安·AION Y

       13267辆， 这台车的尺寸和配置标准都与元PLUS相当，性能有多个标准，也是不逊色的；其设计比较年轻时尚，元PLUS则稍显中庸，不过中庸也等于符合大众审美，所以AION Y的销量还是略低于元PLUS。反之，如果喜欢时尚一些的SUV，AION Y的空间和驾驶体验都不会令人失望。

       6.比亚迪唐

       11954辆，这是全系中高端SUV里的销量冠军，至少目前还是；该车提供插电混动和电动的两个选项，各自都有前驱和四驱。这台车更建议选择唐DM-p的插电混动四驱版，因其三擎四驱系统与电动四驱没有区别，旗舰版有后桥差速锁，越野能力要比电动版高一些。

       7.红旗HS5

       11586辆，这还是一台中端燃油动力中型SUV；目前销售的还是老款，2.0T发动机的功率和扭矩都不算高，6AT变速箱也不算高标准，整体水平与同级别合资品牌的SUV相当吧。不过新款将会换用高功率2.0T和8AT，外观设计也有了变化，下图就是新款，看起来还是挺不错的。

       8.吉利博越L

       10135辆，曾经的博越系列是自主品牌SUV前三名，现在已经被多款车反超；原因主要是老款1.8T发动机的动力与油耗表现，不过新款车也换用了全新1.5T和2.0T发动机，整体水平可看齐哈弗H6。不过吉利品牌中还有星越L和豪越L，内卷比较严重，想要再冲击前五名会有些难度。

       9.坦克300

       9867辆，这是一台越野车，但现在的SUV和ORV已经不分别统计；坦克300是目前销量最高的越野车，其使用的2.0T发动机和8AT变速箱的质量表现不错，分时四驱和三个差速锁的应用带来了很强大的越野能力，这台车是当之无愧的国产越野车标杆，综合实力不输牧马人。

       10.吉利星越L

       8641辆，这就是前面就讲到的“内卷”，星越L和博越L有重合，最新款的博越COOL和博越L也有重合，中间还有中型SUV豪越L，以及个性一些的ICON；吉利品牌的紧凑级SUV太多了，过多的车会造成一些准车主的选择焦虑，一旦产生这种焦虑就有可能选择其他品牌的车。

       所以吉利汽车有必要优化一下产品线了。

       这个价位续航500公里的纯电动汽车推荐比亚迪元PLUS。

       元PLUS，是比亚迪旗下紧凑型SUV汽车。2022年2月19日，比亚迪元PLUS正式上市，共推出五款车型。2022年7月24日消息，比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS（当地称YUAN PLUS EV）在哥斯达黎加首都圣何塞正式上市。2022年11月，比亚迪在巴西圣保罗举行“新能源之夜”新品发布会，正式宣布推出宋PLUS DM-i和元PLUS两款车型。

       动力方面，元PLUS搭载八合一动力总成，驱动电机最大功率为150kW、峰值扭矩为310N·m的交流永磁同步电机，新车0-100km/h加速仅需7.3秒。电池容量提供50.1kWh和60.5kWh两个版本，新车综合工况续航里程分别为430km和510km。

元PLUS外观内饰介绍

       元PLUS外观采用了最新的Dragon Face3.0设计语言，尺寸上，元PLUS长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，定位为紧凑型SUV，C柱的银色“龙鳞”装饰板，以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的凌厉腰线，层次感较强。

       内饰由比亚迪首席内饰设计总监米开勒·帕加内蒂亲自操刀，则采用了最新的“律动空间”理念打造，中控台采用双色布局，肌肉流线设计的中控台以龙须悬浮于正中，两侧搭配哑铃片式的空调出风口。此外，全新的推力式电子挡杆和空调出风口设计极具特色。

       好了，今天关于“比亚迪元plusdm-i”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“比亚迪元plusdm-i”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。